Ich fahr den 2.2 TDI seit 4.5 Jahren und über 130'000 km in allen erdenklichen Situationen, vom Strand bis hohe Pass-Regionen, von flutwetterähnlichen Niederschlägen bis Tiefstschnee. Fun pur. Vor allem das 12:1 Steering-Ratio ist unglaublicher Fun. Das alleine lohnt die Testfahrt.
Tolles Video wie so oft. Vor allem ein DANKE, dass ihr auch über so (für mich wichtige) Details wie Apple CarPlay wireless j/n berichtet. Das macht kaum ein anderer Kanal!
@@GAGABENGA Freut mich total, dass du eine andere Erfahrung gemacht hast. Ich habe mir sechs Berichte angesehen, nur dieser Kanal hat das Thema angesprochen. Aber anstatt eines lehrerhaften „Musst mal besser zuhören“ wäre es deutlich hilfreicher, die Quelle zu nennen. Meinst nicht? Take care!
@@BMW335DA Zeugt eher davon, dass du dir absolut keine Mühe gibst, solche Berichte anzuschauen. Sonst würdest du dir das von selbst erklären können. Meinst nicht? Take care!
Ein sehr gelungenes Auto, bequem, elegant und sportlich zugleich. Sehr gute Motorisierungen und hochwertiger Innenraum. Wenn Schnick Schnack sucht ist hier definitiv falsch, Alfa Romeo ist mehr auf Fahrspass und Fahrgefühl hinaus. Top Fahrzeug!
Servus Alfista1988 - mittlerweile ist mein neuer Stelvio Veloce Diesel 1 Monat bei mir und ein paar Langstrecken waren dabei. Es bleibt dabei...das Auto fährt man super gerne. Das liegt am Fahrwerk und den tollen Veloce-Sitzen. Hab ja alle Pakete drin, nur die Pirelli Sommerreifen in gute Ganzjahresreifen getauscht. Wer Kilometer fressen möchte und flott aber nicht sportlich unterwegs ist, den Tempomat zwischen 130-150 km/h wandern lässt (Mode N), kann mit 7,5l Diesel rechnen. Mit den Sommerreifen wären evtl. etwas weniger möglich gewesen aber meine AllSeasons waren in dem Bereich auch top getestet. Viel wird's also nicht aus machen. Der Wert ist OK und ich damit zufrieden. Lenkung schön direkt...und wenn man will, kann man den Diesel auch sportlich fahren (Mode D) macht's möglich, was dem Stelvio einen wirklich dynamischeren Auftritt verleiht. Im Normalmodus gibt's da beim Beschleunigen eine Art Gedenksekunde. Das gibt's bei dynamic nicht und er packt schon zu. Eine Rakete ist er aber mit 210 PS natürlich nicht. Muss er ja nicht...er kann aber 2,3t ziehen. Dafür ist das Matrix-LED sehr gut. Soundanlage von Harman/Kardon ist wirklich spitze!! Nicht gut bleibt das Navi und die Bedienung. Ich hatte auch vor zwei Wochen div. Warnleuchten an. Das fand ich dann bei einem nagelneuen Wagen nicht witzig. U.a. haben sich div. Assistenzsysteme abgemeldet und ein Lichteffekt wurde angezeigt. Zudem war die Schneeflocke auch bei 10Grad noch an. Wenn der Alfa ein Kurvenlicht hatte...geht's nicht. Das könnte an der o.g. Warnung liegen. Derzeit leuchtet nichts aber ich bin mir nicht sicher, ob ich damit besser in die Werkstatt fahre.
@DBond-bv2oi Hey, es freut mich, dass du bis auf paar Kleinigkeiten zufrieden bist mit dem Stelvio. Das Infotainment war nie die Stärke des Stelvios, beim Tonale sieht es wiederum besser aus. Ich verstehe nicht, warum sie nicht einfach die Software übernehmen(Vielleicht weil, nächstes Jahr der neue Stelvio raus kommt). Die Warnleuchten sind eine typische Alfa Romeo Krankheit, die Software muss sich einspielen. Geh ruhig in die Werkstatt, das Problem lässt sich beheben auf Dauer. Aber ärgerlich ist es alle Male, da verstehe ich dich und bin ganz auf deiner Seite. Bei einem nagelneuen Auto sollte sowas nicht passieren erst recht nicht wenn man soviel dafür bezahlt hat.
@@Alfista1988 Servus Alfista, Danke für die schnelle Antwort. Ja, das denke ich auch, wird kein großes Problem sein. Ich bin mir nur nicht mehr sicher, ob der Alfa Kurvenlicht hat aber hatte mich an die Warnleuchten erinnert. Das waren insgesamt 3 Warnmeldungen. Licht, Kollisionsassistent und Kennzeichenerkennung. Dazu die Schneeflocke, die nicht verschwinden wollte. Evtl. liegt es an der Software und ein Update richtet alles. Empfehlen kann ich wirklich die AllSeasons Bereifung.... lass das jetzt seit Jahren direkt mit Auslieferung machen (Volvo hat sie schon ab Werk drauf). Die sind so gut, dass man da keinen Unterschied merkt aber spart sich den doppelten Reifensatz und das jährliche Wechseln
@@Alfista1988 Apropos neuer Stelvio...ich werde meinen in 2 oder 3 Jahren tauschen und wenn es wieder einen Diesel gibt, kann ich mir gut vorstellen, bei Alfa zu bleiben.
@@kalimerokali7461 Aber ohne Emotionen und ohne Fahrspaß. Und der Mazda ist Standard. Schaue dir Mal die Achs- und Fahrwerk Komponenten von Stelvio an. Nichts mit Blech
@@WATWerner stimmt 👌 für mich ist Stelvio einer der schönsten Autos ❤️ aber er ist zu teuer,und ich bekomme bei ihm nicht alle Extras was ich drinnen haben will.... leider 😢😢😢😢 sonst wäre das mein Auto 👌☺️
@@kalimerokali7461 Welche Spielereien im Stelvio vermisst du denn? Diese Mäusekinos ala Mercedes? Finde diese grauenhaft. Und Fahrspaß hat man mit Mercedes, Audi und BMW auch nicht. Ja nicht günstig, das stimmt. Aber diese Komponenten am Fahrwerk sind schon was feines, ebenso der Allradantrieb.
Mazda ist nicht zu vergleichen hatte auch msl 2bund den ganzen Schnickschnack mitlerweile kannste eh vergessen....der Stelvio ist einfach top!!! Mazda kommt da nicht ran!
Meine veloce 280 PS braucht im normal Modus 8 bis 10 Lieter bei zügiger Fahrweise. Ich weiss nicht wie ihr immer bei den test auf so komische Aussagen kommt
Ich fahr den 2.2 TDI seit 4.5 Jahren und über 130'000 km in allen erdenklichen Situationen, vom Strand bis hohe Pass-Regionen, von flutwetterähnlichen Niederschlägen bis Tiefstschnee. Fun pur. Vor allem das 12:1 Steering-Ratio ist unglaublicher Fun. Das alleine lohnt die Testfahrt.
Top Bericht. Schönstes Auto seiner Klasse!! 🙋♂️🙋♂️👍👍
Tolles Video wie so oft. Vor allem ein DANKE, dass ihr auch über so (für mich wichtige) Details wie Apple CarPlay wireless j/n berichtet. Das macht kaum ein anderer Kanal!
@@GAGABENGA Freut mich total, dass du eine andere Erfahrung gemacht hast. Ich habe mir sechs Berichte angesehen, nur dieser Kanal hat das Thema angesprochen. Aber anstatt eines lehrerhaften „Musst mal besser zuhören“ wäre es deutlich hilfreicher, die Quelle zu nennen. Meinst nicht? Take care!
@@BMW335DA Zeugt eher davon, dass du dir absolut keine Mühe gibst, solche Berichte anzuschauen. Sonst würdest du dir das von selbst erklären können. Meinst nicht? Take care!
@@juro7674 Klar. Wenn es nicht angesprochen wird, packe ich künftig die Glaskugel aus. Guter Tipp!
@@BMW335DA stimmt, gibt ja nur „sechs Berichte“ wie du erwähnt hast, die darüber berichten 😂
@@juro7674 Das hat kein Mensch behauptet.
Schönstes und bestes Auto der Welt, Punkt.
Ein sehr gelungenes Auto, bequem, elegant und sportlich zugleich. Sehr gute Motorisierungen und hochwertiger Innenraum. Wenn Schnick Schnack sucht ist hier definitiv falsch, Alfa Romeo ist mehr auf Fahrspass und Fahrgefühl hinaus. Top Fahrzeug!
Servus Alfista1988 - mittlerweile ist mein neuer Stelvio Veloce Diesel 1 Monat bei mir und ein paar Langstrecken waren dabei. Es bleibt dabei...das Auto fährt man super gerne. Das liegt am Fahrwerk und den tollen Veloce-Sitzen. Hab ja alle Pakete drin, nur die Pirelli Sommerreifen in gute Ganzjahresreifen getauscht. Wer Kilometer fressen möchte und flott aber nicht sportlich unterwegs ist, den Tempomat zwischen 130-150 km/h wandern lässt (Mode N), kann mit 7,5l Diesel rechnen. Mit den Sommerreifen wären evtl. etwas weniger möglich gewesen aber meine AllSeasons waren in dem Bereich auch top getestet. Viel wird's also nicht aus machen. Der Wert ist OK und ich damit zufrieden. Lenkung schön direkt...und wenn man will, kann man den Diesel auch sportlich fahren (Mode D) macht's möglich, was dem Stelvio einen wirklich dynamischeren Auftritt verleiht. Im Normalmodus gibt's da beim Beschleunigen eine Art Gedenksekunde. Das gibt's bei dynamic nicht und er packt schon zu. Eine Rakete ist er aber mit 210 PS natürlich nicht. Muss er ja nicht...er kann aber 2,3t ziehen. Dafür ist das Matrix-LED sehr gut.
Soundanlage von Harman/Kardon ist wirklich spitze!!
Nicht gut bleibt das Navi und die Bedienung. Ich hatte auch vor zwei Wochen div. Warnleuchten an. Das fand ich dann bei einem nagelneuen Wagen nicht witzig. U.a. haben sich div. Assistenzsysteme abgemeldet und ein Lichteffekt wurde angezeigt. Zudem war die Schneeflocke auch bei 10Grad noch an. Wenn der Alfa ein Kurvenlicht hatte...geht's nicht. Das könnte an der o.g. Warnung liegen. Derzeit leuchtet nichts aber ich bin mir nicht sicher, ob ich damit besser in die Werkstatt fahre.
@DBond-bv2oi Hey, es freut mich, dass du bis auf paar Kleinigkeiten zufrieden bist mit dem Stelvio. Das Infotainment war nie die Stärke des Stelvios, beim Tonale sieht es wiederum besser aus. Ich verstehe nicht, warum sie nicht einfach die Software übernehmen(Vielleicht weil, nächstes Jahr der neue Stelvio raus kommt). Die Warnleuchten sind eine typische Alfa Romeo Krankheit, die Software muss sich einspielen. Geh ruhig in die Werkstatt, das Problem lässt sich beheben auf Dauer. Aber ärgerlich ist es alle Male, da verstehe ich dich und bin ganz auf deiner Seite. Bei einem nagelneuen Auto sollte sowas nicht passieren erst recht nicht wenn man soviel dafür bezahlt hat.
@@Alfista1988 Servus Alfista, Danke für die schnelle Antwort. Ja, das denke ich auch, wird kein großes Problem sein. Ich bin mir nur nicht mehr sicher, ob der Alfa Kurvenlicht hat aber hatte mich an die Warnleuchten erinnert. Das waren insgesamt 3 Warnmeldungen. Licht, Kollisionsassistent und Kennzeichenerkennung. Dazu die Schneeflocke, die nicht verschwinden wollte. Evtl. liegt es an der Software und ein Update richtet alles.
Empfehlen kann ich wirklich die AllSeasons Bereifung.... lass das jetzt seit Jahren direkt mit Auslieferung machen (Volvo hat sie schon ab Werk drauf). Die sind so gut, dass man da keinen Unterschied merkt aber spart sich den doppelten Reifensatz und das jährliche Wechseln
@@Alfista1988 Apropos neuer Stelvio...ich werde meinen in 2 oder 3 Jahren tauschen und wenn es wieder einen Diesel gibt, kann ich mir gut vorstellen, bei Alfa zu bleiben.
Die Scheinwerfer wirken auf mich etwas zu groß aber sonst... Das Design von Alfa Romeo war und ist Weltklasse.
Finde die Scheinwerfer für einen SUV perfekt… ist das gleiche wie kleine Räder bei einem SUV
Alles top!!!
Tolle Details! Super Review, vielen Dank.
Danke fürs Feedback!
Top Beitrag! Super schicker Wagen!
Sehr gute Fahrzeuge mitlerweile 1a.
Guter Diesel ,Leicht und sparsam und als guter Jahreswagen billiger als die Anderen !
can you compare etna red with alfa red color? Which one your think goes better with stelvio veloce? many thanks!
Gute Vorstellung und schöner Alfa 👍. Aber der Preis...Sorry...aber das geht für mich garnicht 👎
Ein ML, Q5 und X5 sind exakt so teuer oder teurer. Das ist nunmal die Preisklasse
@@Alfista1988 Da stimmt. Die Preise gehen leider durch die Decke 🙄
❤
Ai ai ai, der oder doch ein Mazda CX60, was meint ihr Motorreport oder auch die Community und Mitlesenden gefragt.
Auf jeden Fall Mazda CX 60, mit voller Ausstattung um einiges günstiger dazu eine toller 6 Zylinder 👌
@@kalimerokali7461 Aber ohne Emotionen und ohne Fahrspaß. Und der Mazda ist Standard. Schaue dir Mal die Achs- und Fahrwerk Komponenten von Stelvio an. Nichts mit Blech
@@WATWerner stimmt 👌 für mich ist Stelvio einer der schönsten Autos ❤️ aber er ist zu teuer,und ich bekomme bei ihm nicht alle Extras was ich drinnen haben will.... leider 😢😢😢😢 sonst wäre das mein Auto 👌☺️
@@kalimerokali7461 Welche Spielereien im Stelvio vermisst du denn? Diese Mäusekinos ala Mercedes? Finde diese grauenhaft. Und Fahrspaß hat man mit Mercedes, Audi und BMW auch nicht. Ja nicht günstig, das stimmt. Aber diese Komponenten am Fahrwerk sind schon was feines, ebenso der Allradantrieb.
Mazda ist nicht zu vergleichen hatte auch msl 2bund den ganzen Schnickschnack mitlerweile kannste eh vergessen....der Stelvio ist einfach top!!! Mazda kommt da nicht ran!
Meine veloce 280 PS braucht im normal Modus 8 bis 10 Lieter bei zügiger Fahrweise. Ich weiss nicht wie ihr immer bei den test auf so komische Aussagen kommt
Why diesel? What is wrong with you?
Im sure he explained...
he explained: for long range better fuel consumption
new lights are ugly !
Nooo