!! WICHTIG!! @ToxiQtime du beschreibst das der KTM schalter die Hupe und Anlasser (Kill Switch) auf Masse schaltet aber der Kabelbaum auf Plus. Ist bei mir auch so gewesen, da muss man aber aufpassen weil man durch die befestigtelöcher am oberen Schalter (siehe bei min. 5.00) und zu langen schrauben, ein Kontakt zum Lenker schafft und so ein Plus auf den Rahmen legt. Dieses könnte Probleme machen, da der Rahmen oft als Masseleiter genutzt wird. Abhilfe wehre kürzere schrauben oder ein Stück isolierband zwischen Schalter und Lenker. Aber trotzdem sehr gut erklärt im Video.
Danke für den Hinweis, über den Punkt bin ich nach all den Stunden drüber weg gekommen. Von unten ist es Isoliert und bei den Schrauben habe ich drauf geachtet, das sie nicht zu lang sind. Noch einfacher ist es allerdings (was ich im Nachgang gemacht habe) das Band was zu der Schraubenöffnung geht zu durchtrennen. Dann ist man auf der sichersten Seite. Hab es auch noch in der Beschreibung als Hinweis zugefügt.
mega cooles Video auch ohne Schaltplan ist es möglich was an elektrik um zu bauen, halt alles einzeln durch messen. Mega gute Erklärung von Dir , vieles kann man von dir lernen, wo manche vieleicht scheitern würden . Super Video und gut erklärt.
Super erklärt es gibt ne 12 Volt prüf Lampe die wilde deinen Blinker ersetzen wenn du zb am Kabelbruch an der maschiene was ermitteln möchtest was was ist ! Aber echt super gelöst so wie du es gemacht hast 👍🏻 und Vorallem auch so erklärt das es jeder versteht !
Mal gucken vielleicht wird das ja irgendwann mal was mit dem kompletten Eigenbau. Aber da fehlen mir glaub ich doch in einigen Bereichen die Kenntnisse
video wie immer💪👍 super erklärt und das so ruhig...bei elektrik werd ich direkt genervt und ruf nen freund an der ahnung hat...ein ewig misterium diese kabel.lenker sieht super aufgeräumt aus...yamaha sollte dich als designer holen 😉
Was meinst Du warum von 6h schrauben nur 25 online sind ;) der erst ist zensiert :)) Nein Spaß bei Seite, das geht mir auch so, das ich bei Elektrik absolute Ruhe brauche. Da liegen die Nerven oft blank
@@TOXIQTIME hihihi...nimm doch die erstfassung und beleg sie mit pieptöne🙊🙉 So, jetzt aber mal ran mit dem einpackvideo für peckfitz...🤗 ich pack eh zuviel ein😩
Wie hast Du das Band durchtrennt ohne den Schalter zu zerstören? Und wie hast Du das geklemmt damit man Hupe und Starter benutzen kann? Da muss ja ein zusätzliches Kabel gezogen und angelötet werden...oder?
Mega gut geworden 👌 👌 👌 Wenn du dann noch zeigst wie der Umbau der Warnblinkanlage von statten geht hab ich auch wieder was an meinem Quad zu Basteln 😬 😬 😬
@@TOXIQTIME passt schon 😬👌 ich hab ja noch andere Sachen die gemacht werden müssen, da mir deine Videos fast jeden Tag neue Inspiration geben 😅 also kein Stress 💪
Hi, will mir den selben verbauen sieht einfach gut aus. Hast du ne lösung für den warnblink schalter gefunden bzw welchen hast du jetzt verbaut? Ich finde nur so komplette Einheiten oder für den Pkw Bereich :/ danke
Der Schalter kam mir doch gleich bekannt vor. Leider ist er bei Amazon nicht mehr verfügbar. Hast du den genauen namen? Da du meintest das noch so ein ähnlichen gibt. Für den blicker müsste ja ein ganz dezenter Schalter gehen wo plus ankommt und blinker re/li rausgehen. Würde ich mal so Schreibtisch Mensch sagen 😂
Genialer Umbau und schönes Video ! Was mit dem warnblinklicht rauskommt, kannst du ja gerne noch mit zeigen wenn's erledigt ist. An meiner Ltz ist auch noch ( trotz einspritzung) so eine Art choke Knopf. Hast du den an deiner ltz auch versteckt ? Mfg
Wohin hast du ihn versteckt? Bissl unter die Verkleidung? Finde den originalen choke Schalter sehr sehr häßlich und nutzen tut man ihn wie du schon sagst auch nie :D
Wenn dein Starter funktioniert und die Hupe nicht, dann musst du die Hupe auf den geschalteten Plus legen anstatt auf Masse. Habe ich am Standlicht abgegriffen
Eine frage habe ich allerdings ist das dein Job an Quads zu schrauben, weil du dich so gut auskennst und immer weißt wo du hingreifen musst bzw wo du aufschrauben musst?
ToxiQtime ja das hat dann sichtlich wenig mit Schrauben und Elektrik gemeinsam 😄✌️ Bin aber immer wieder fasziniert, wie du Lösungen findest und deine Ideen 💡 umsetzt 👍 Mach weiter so 👌
Super Video, vielen Dank. In der Artikelbeschreibung vom Schalter steht, dass er kein E-Prüfzeichen hat. Lässt du den Eintragen oder wie gehst du damit um?
Wenn sich einer den Schalter nach deiner Videobeschreibung einbaut, der technisch nicht ganz so pfiffig ist und sich nicht die Kommentare durch liest, dem brennt gnadenlos der Hocker ab...Hupe und Starter benötigen eine separate Zuleitung wenn diese auf + geklemmt sind...man kann nicht + von der Hupe und + vom Starter auf eine Leitung legen...
!! WICHTIG!! @ToxiQtime du beschreibst das der KTM schalter die Hupe und Anlasser (Kill Switch) auf Masse schaltet aber der Kabelbaum auf Plus. Ist bei mir auch so gewesen, da muss man aber aufpassen weil man durch die befestigtelöcher am oberen Schalter (siehe bei min. 5.00) und zu langen schrauben, ein Kontakt zum Lenker schafft und so ein Plus auf den Rahmen legt. Dieses könnte Probleme machen, da der Rahmen oft als Masseleiter genutzt wird. Abhilfe wehre kürzere schrauben oder ein Stück isolierband zwischen Schalter und Lenker. Aber trotzdem sehr gut erklärt im Video.
Danke für den Hinweis, über den Punkt bin ich nach all den Stunden drüber weg gekommen. Von unten ist es Isoliert und bei den Schrauben habe ich drauf geachtet, das sie nicht zu lang sind. Noch einfacher ist es allerdings (was ich im Nachgang gemacht habe) das Band was zu der Schraubenöffnung geht zu durchtrennen. Dann ist man auf der sichersten Seite.
Hab es auch noch in der Beschreibung als Hinweis zugefügt.
Lernen durch ausprobieren, ist oft nicht die schlechteste Variante. Da weiste was du gemacht hast. Top auch wenn es Mal nen längeres Video war.
Erklärst super, und jeden einzelnen Schritt, find ich total toll 😊
mega cooles Video auch ohne Schaltplan ist es möglich was an elektrik um zu bauen, halt alles einzeln durch messen. Mega gute Erklärung von Dir , vieles kann man von dir lernen, wo manche vieleicht scheitern würden . Super Video und gut erklärt.
Super erklärt es gibt ne 12 Volt prüf Lampe die wilde deinen Blinker ersetzen wenn du zb am Kabelbruch an der maschiene was ermitteln möchtest was was ist ! Aber echt super gelöst so wie du es gemacht hast 👍🏻 und Vorallem auch so erklärt das es jeder versteht !
Top Tipps die du immer gibst...klasse, mach weiter so
Schönes Video. Gefällt mir gut werde mir die Schalteinheit auch für meine Bestia holen. 🙏
Wieder richtig gut erklärt, so müsste sich wirklich jeder an die Arbeiten trauen👍👍👍
Vielen lieben Dank
jawohl!!! :) auf das video habe ich schon länger gewartet! danke!
Das freut mich
Sehr schön wie ausführlich du das erklärte👍👍
Vielen Dank
Danke für deine top Videos🤘
Wie hast du denn bitte das mit dem Warnblinker gelöst?
Super Video, wieder alles super erklärt. Sehr informativ. 👍
Vielen Dank
Ich sehe dich schon bei einem Komplett Eigenbau von einem Toxiqrapensusidigsbums ! Super Video auch bei der "Überlänge" :-)
Mal gucken vielleicht wird das ja irgendwann mal was mit dem kompletten Eigenbau. Aber da fehlen mir glaub ich doch in einigen Bereichen die Kenntnisse
Wie immer ein top Video.
Langes Video aber mal wieder richtig informativ.
Viel Spaß in peckfitz. 👍🏻👍🏻
Vielen Dank. Ich habe versucht es kürzer hin zu bekommen, aber ist doch ziemlich umfassend.
video wie immer💪👍 super erklärt und das so ruhig...bei elektrik werd ich direkt genervt und ruf nen freund an der ahnung hat...ein ewig misterium diese kabel.lenker sieht super aufgeräumt aus...yamaha sollte dich als designer holen 😉
Was meinst Du warum von 6h schrauben nur 25 online sind ;) der erst ist zensiert :)) Nein Spaß bei Seite, das geht mir auch so, das ich bei Elektrik absolute Ruhe brauche. Da liegen die Nerven oft blank
@@TOXIQTIME hihihi...nimm doch die erstfassung und beleg sie mit pieptöne🙊🙉
So, jetzt aber mal ran mit dem einpackvideo für peckfitz...🤗 ich pack eh zuviel ein😩
Quad Kappa das kommt noch 😉
Hallo Toxiqtime.
Tolles Video!
Eine Frage: Hast mit den ganzen ganzen Umbauarbeiten keine Probleme bezügl. Garantie??
LG aus Tiro/Austria ;D
:
Wie hast Du das Band durchtrennt ohne den Schalter zu zerstören? Und wie hast Du das geklemmt damit man Hupe und Starter benutzen kann? Da muss ja ein zusätzliches Kabel gezogen und angelötet werden...oder?
Mega gut geworden 👌 👌 👌
Wenn du dann noch zeigst wie der Umbau der Warnblinkanlage von statten geht hab ich auch wieder was an meinem Quad zu Basteln 😬 😬 😬
Ja aber das Video wird noch etwas dauern, vor dem Offroad Treffen Mitte September gehe ich da nicht ran
@@TOXIQTIME passt schon 😬👌 ich hab ja noch andere Sachen die gemacht werden müssen, da mir deine Videos fast jeden Tag neue Inspiration geben 😅 also kein Stress 💪
@@NitroMaulwurf89 Das freut mich
Was ist mit dem wanrnblinklicht (oder braucht man das nicht beim Quad???)
Welche teile sind denn von der arctic cat ? 🤔 an der kawasukicat ?
Hi, will mir den selben verbauen sieht einfach gut aus. Hast du ne lösung für den warnblink schalter gefunden bzw welchen hast du jetzt verbaut? Ich finde nur so komplette Einheiten oder für den Pkw Bereich :/ danke
👌wie immer 👌
Der Schalter kam mir doch gleich bekannt vor. Leider ist er bei Amazon nicht mehr verfügbar. Hast du den genauen namen? Da du meintest das noch so ein ähnlichen gibt.
Für den blicker müsste ja ein ganz dezenter Schalter gehen wo plus ankommt und blinker re/li rausgehen. Würde ich mal so Schreibtisch Mensch sagen 😂
Wo bzw. Wie schaltest du die Warnblinkanlage?
Super gut erklärt! Was hast du für ein Kupplungs und Btemsarmatur verbaut? Hat die ne kba Nummer? Gruß Michael
Ja die sind zugelassen, Video dazu sollte nächste Woche online sein
Wo gibt es den Schalter für den Warnblinker
Genialer Umbau und schönes Video !
Was mit dem warnblinklicht rauskommt, kannst du ja gerne noch mit zeigen wenn's erledigt ist.
An meiner Ltz ist auch noch ( trotz einspritzung) so eine Art choke Knopf. Hast du den an deiner ltz auch versteckt ?
Mfg
Dankeschön, ja den hatte ich auch, aber nie benutzt
Wohin hast du ihn versteckt? Bissl unter die Verkleidung?
Finde den originalen choke Schalter sehr sehr häßlich und nutzen tut man ihn wie du schon sagst auch nie :D
Steven Schneider ich hatte den unter der Verkleidung am Rahmen befestigt
Wie hast du das mit Starter und Hupe gelöst.. Entweder geht die Hupe oder der Starter..
Und kurzschluss habe ich auch. Danke vorab
Wenn dein Starter funktioniert und die Hupe nicht, dann musst du die Hupe auf den geschalteten Plus legen anstatt auf Masse. Habe ich am Standlicht abgegriffen
Eine frage habe ich allerdings ist das dein Job an Quads zu schrauben, weil du dich so gut auskennst und immer weißt wo du hingreifen musst bzw wo du aufschrauben musst?
Nein mein Job ist ein Bürojob, die Branche hat nicht einmal annähernd was mit Fahrzeugen zu tun
@@TOXIQTIME ok danke für die antwort
Was machst du eigentlich beruflich?!
Ich habe einen Bürojob und tobe mich den ganzen Tag mit Excel und PowerPoint aus ;)
ToxiQtime ja das hat dann sichtlich wenig mit Schrauben und Elektrik gemeinsam 😄✌️
Bin aber immer wieder fasziniert, wie du Lösungen findest und deine Ideen 💡 umsetzt 👍
Mach weiter so 👌
Thomas A vielen Dank
Super Video, vielen Dank. In der Artikelbeschreibung vom Schalter steht, dass er kein E-Prüfzeichen hat. Lässt du den Eintragen oder wie gehst du damit um?
Das hat der Schalter, welcher vorher dran war auch nicht. Mir ist auch nicht bekannt das diese mit E Zeichen gekennzeichnet sind oder sein müssen.
@@TOXIQTIME Ok, vielen Dank. Das war mir nur so aufgefallen.
hat was , aber wie sieht es mit TÜV aus ?
Hab ich noch nie Probleme mit gehabt, fahre diese Einheit ja schon viele Jahre.
Wenn sich einer den Schalter nach deiner Videobeschreibung einbaut, der technisch nicht ganz so pfiffig ist und sich nicht die Kommentare durch liest, dem brennt gnadenlos der Hocker ab...Hupe und Starter benötigen eine separate Zuleitung wenn diese auf + geklemmt sind...man kann nicht + von der Hupe und + vom Starter auf eine Leitung legen...
Was mir nicht gefällt an dem Schalter, das man die Positionsleuchten (standlicht) eigentlich mit der stündung dauern an hat.
Ja den kannst Du ja mit auf das Abblendlicht legen
ToxiQtime ist ne Lösung, aber ich hab lieber komplett aus, Standlicht, Abblendlicht und nen Schalter fürs Fernlicht (also keinen Schieberegler)
Muss ich am Start Knopf irgendwas Löten
Interessant wäre ja tatsächlich mal was du beruflich machst!
Ich sitze im Büro und spiele mit Excel und PowerPoint ;)
Zur Zeit leider nicht lieferbar...
Ich dachte mir schon warum dein quad eine ktm Armatur Einheit hat😂😂