لن تصدق ما يحدث للسياره عند الغاء الثرموستات بلف الحراره

[@emadkhader8571]

موضوع الترموستات انا كنت محتار فيه فعلا بس اقتنعت بكلامك واحسنت الشرح وتبسيط المعلومه شكرا اخي علي المعلومات وتبسيطها احسنت اخي

[@خدفكره]

لا تحتار

[@aymankhadr5511]

كنت شايل الترموستات وحراره السياره متغيره سمعتك واقتنعت وركبته تاني واصبحت افضل مشكور جدا ياخي مشكووووور جدا جدا

[@خدفكره]

لا شكر على واجب

[@sameyhosin5372]

معلومه مفيده احسنت النشر والله الموفق

[@janaamr9582]

فيديوهاتك كلها معلومات ربنا معاك

[@محمدإبراهيم-ن6ل4ه]

تسلم على المعلومات القيمة يابرنس

[@قناهالمعرفه-ح2ع]

كنت محتار فالصيف اشيل الترم ستات ولا مشلهاش بس كده مش هشلها أحسنت اخي

[@aalamkhadija123]

افكار رائعة بالتوفيق

[@abdelazizesmail2723]

يسلموا بالتوفيق

[@464timo]

الله ينور ياهندسه

[@خدفكره]

تسلملي

[@ahmedarady365]

الله ينور استمر. معلومات قيمه

[@خدفكره]

تسلم

[@ahmedarady365]

الله ينور شرح وافى

[@خدفكره]

thank you

[@abdovloger8657]

بتوفيق اخي معك أخوك عبدو

[@beroabdo2312]

بالتوفيق

[@lokmahanya1user-ps6jz1vw1p]

شكرا لافادة جزاك الله كل خير بالتوفيق

[@lokmahanya1user-ps6jz1vw1p]

@@خدفكره اللهم امين يارب

[@omsoufyan7263]

موافق اخي

[@beautybyhouda1]

موفق اخي

[@خدفكره]

يسلمو بجد

[@يومياتياناواختيامنيهوايمان]

وبتوفيق انشاء الله

[@خدفكره]

مشكوره

[@CATSDOGSfunny]

موفق يارب

[@ahmedsaid7197]

كلامك صح الصح

[@خدفكره]

تسلم اخي

[@saidaibda3at405]

أللة يوفيق 👈👍💙

[@خدفكره]

تسلمي ومشكوره

[@salkh763]

لو سمحت سؤال
خرب عندي التيرموس والمكنيكي لغالي اياه وتفاجئت ان عزم السياره صار قوي خصوصا على الطلعات القوية
ثاني يوم جبت تيرموس جديد وركبتو بعدها مباشره اختلف عزم السياره وصار اقل
ممكن اعرف السبب؟؟؟
مع العلم اني فحصت حرارة السياره والتيرموس ملغي وصلت ١٠٢ درجه والطبيعي ٩٥ درجه
وبعد ما ركبت التيرموس الجديد ثبتت درجة الحراره على ٩٥ درجه

[@خدفكره]

جيد جدا بس حابب اوضح شئ عند الغاء الترموستات سرعه المياه للدوره التبريديه بتكون اقل بسبب ان مكان الترموستات اتسع بعد الغائه فالبتالي لا تسطيعي قياس درجه حراره منتظمه بسبب التدفق للمياه علي حسب دعسه الدواسه الخاصه بالوقود يعني دواسه البنزين عند الدعس بقوه المياه تتحرك بقوه في الدوره التبريديه وعند عدم الدعس تتحرك ببطء فالمياه داخل الماتور مختلفه عن خارجه دي نقطه
اما بخصوص العزم ليس له علاقه ولكن ممكن تشعرين بضعف بسيط في القوه نتيجه وجود الترموستات ولكن عليكي اولا فحص الريداتير وغسله جيدا ولو هو قديم في سيارتك من ثلاث او اربع سنوات والمياه في الداخل لونها كالصداء عليكي بتغيره لانه غالبا فتحات المياه بها صدء وصغر حجمها وقبل تغيره يجب غسل الماتوره واعطائه مواد لعدم تراكم الصدء
ملحوظه لو تركت السياره صباحا عند التشغيل تأخذ درجه حرارتها بالتسخين لحين ان تنتهي السياره من تسخين نفسها تماما ستشعرين بالفرق في سيارتك عند الدعس علي دواسه الوقود والمطالع ايضا .

[@salkh763]

@@خدفكره انا شب اسمي صلاح من الاردن
الماتور والروديتر ما فيهم صدأ لاني بحط انتي فريز ومي مقطره فقط
لما لغيت التيرموس صوت الماتور صار اخف والعزم صار اقوى وحسيت السياره مرتاحه اكثر مع الدعس والمشي لكن لما فحصت حرارة الماتور على الجهاز لقيتها بتوصل ١٠٢ درجه وهاض الاشي خوفني
رحت شريت تيرموس جديد وركبتو اليوم لكن مباشره عزم السياره خف وعلى الطلعات صوت الماتور صار اعلى كانو مخنوق مع اني فحصت الحراره كانت ٩٥ درجه وهي الحراره الطبيعيه

[@salkh763]

@@خدفكره مع العلم ان عزم السياره برضو كان ضعيف قبل ما يخرب التيرموس الاول وكنت اعاني من هاض الاشي

[@خدفكره]

​@@salkh763 اعتزر منك اخي صلاح واهلا بيك الترموستات خاص بضبط درجه الحراره داخل الماتور والحفاظ عليها لثبات لزوجه الزيت داخل الماتور فهي مصادفه في شئ اخر محتمل ميعاد تغير زيت الماتور وفلتر ذيت الماتور قد حان ولكن ليس للترموثتات علاقه فالسياره تبرد اكثر عند خلعه ولا تستطيع قياسها جيدا عند الخلع ولكنها ليست ميزه لان لزوجه الزيت بتقل نسبيا لو سيارتك مشت اكثر من مائه الف فانصحك باستخدام نوع اخر للزيت او نفس النوع اثقل منه قليلا وسوف يساعدك علي اداء افضل للمحرك واعتزر منك اخي مره اخرى وتحياتي لك ولكل اهل الاردن

[@خدفكره]

الحل تغير نوع الزيت او نفس النوع بلزوجه اثقل شويه وسوف يعطيك اداء افضل

[@عالمياسمين-ي1ه]

بالتوفيق

[@nana-insperation]

بالتوفيق