Dobře si to zhodnotil. Máme podobné kolo apache tuwan s motorem bafang a naprostá spokojenost. Vyměněna vidlice za vzduchovou s větším zdvihem a teď jezdí parádně. Počkej až namontuješ lepší vidli 😉👍
1) asi bych to kolo pred recenzi umyl 2) vidle na vymenu, tohle je lowcost na analog kolech do 10k 3) brzdy MT200 jsou na pohodovou vyjizdku na analogovem kole, na 25 kg ludru alespon MT400, idealne 420 (4 pistky) a vyssi 4) Maxxis Forekaster jsou dobre plaste, ale jsou urceny do bahna, takze na suche jezdeni zbytecnost 5) ten kotouc na ebiku taky 180+
@@10tomason Tak to já mám novější model kde je originál sedlovka 30,4 je to atyp od Crussis musel jsem to vyřešit redukcí z 30,4 na 27,2. Samozřejmě redukci vyrábí firma Crussis. Děkuji za odpověď
Zdravím,už víš kolik zubů má převodník? Já plánuji 38 vpředu a dozadu kazetu 11/ 40 9st. ,ale mám obavu jestli to nebude moc těžký převod na to aby motor mohl pracovat v optimálních otáčkách...? Jestli by vzadu neměla být kazeta 11/46-50 ?
Ahoj, nevím nevím, nepočítal jsem to 🙂 Výměnu za jinou kazetu, přehazovačku a tak dále zatím nechystam, momentálně jsem spokojen jak vše funguje. Jak to ale začne zlobit, budu uvažovat o změně, ale samozřejmě záleží jestli bude vůbec něco k dostání. 🙂
@@10tomason Ahoj,díky za odpo,je mi 70 ,vážím 70, na kole jezdím od " nepaměti " posledních 15 roků na celopéru MONGOOSE které se chystám předělat na elektro...myslím že vzhledem k mé postavě volba převodů bude správná...ať se daří !! 😁
@@standakisiala4435 Tak to je krása jezdit v takovém věku, tak ať to ještě dlouho šlape! Jinak přestavba určitě vyjde fajn a kolo bude sloužit k radosti a myslím že to budou sakra dlouhé jízdy. 🙂 V jaké části Čech jezdíš Stando?
Ahoj, ten prasklý zvar je videt i na videu..? či tam este nebol..? Bo hned za motorom na spodnej časti zadnej stavby sa tam javí ako keby prasklina, ale moze to byť iba špinavé...
zdravim proč do recenze hlavne nedate zkušenost s byterii a jizdou s vydrzi na jednotlive mody - to je to co se v popisu technickych parametru nekde nedocteme - vybaveni kola a komponenty si muzu precist kdekoli - nejdulezitejsi informace je prdevsim ta uzivatelska a je to elektro kolo tak hlavne o baterii motoru a dojezdech v ruznych rezimech a terenech - to by melo asi smysl - jinak dik za typ na zpetne svetlo hned si ho poridim Mejtese a diky
Díky moc za komentář. Pravda mohl jsem se zmínit o baterii a dojezdu, ale já to tak nerad dělám z jednoho důvodu. Prostě každý máme jiný terén, jinou váhu, taky někdy má člověk náladu si víc zašlapat a tak dá menší přípomoc a naopak, a tak dále... Ale dá se říct že najedu zhruba kolem 40 km, moje váha je kolem 100 kg. Teď ale bohužel budu řešit prasklý svár u zadní stavby, takže se uvidí jak to vyřeší. Kdyby jste měl ještě nějaký dotaz, tak velice rád odpovím.
@@janburian1487 Jedině v servisu, u novějších modelů Bafang zakázal nastavení vyšší rychlosti v menu. Dá se to ale oblafnout posunutím snímače vzadu na zadním kole. Pozor ale, potom bude kolo špatně ukazovat rychlost.
Ja som sa nevedel rozhodnut medzi tymto a ctm pulze nakoniec som zobral to ctm a som celkom spokojny tiez mam nieco cez sto 100kg a podarilo sa my aj 80km na baterke ale treba setrit na rovinke bud vypnut alebo max 1 stupen a v terene kludne aj viac
Na reklamaci už kolo bylo, a věřte že tam bylo naprosto precizně vyčištěné. To že kolo používám, jezdím s ním často a v jakémkoliv počasí je moje věc a od toho kolo je. Natáčení mě napadne kdykoliv a neřeším zda je kolo zrovna jak ze salónu a nebo jestli je nějak špinavé. Díky za komentář a přeji krásný den.
Dobře si to zhodnotil. Máme podobné kolo apache tuwan s motorem bafang a naprostá spokojenost. Vyměněna vidlice za vzduchovou s větším zdvihem a teď jezdí parádně. Počkej až namontuješ lepší vidli 😉👍
Díky moc.
Jo jo na vidli se těším, teď ještě vybrat tu pravou, ale ona už jakákoliv bude lepší 🙂
1) asi bych to kolo pred recenzi umyl
2) vidle na vymenu, tohle je lowcost na analog kolech do 10k
3) brzdy MT200 jsou na pohodovou vyjizdku na analogovem kole, na 25 kg ludru alespon MT400, idealne 420 (4 pistky) a vyssi
4) Maxxis Forekaster jsou dobre plaste, ale jsou urceny do bahna, takze na suche jezdeni zbytecnost
5) ten kotouc na ebiku taky 180+
Good bike?
Dobrý den, ta odpružená sedlovka má jaký průměr dostanu tam 30,9?
Je potřeba rozměr 31,6mm
@@10tomason Tak to já mám novější model kde je originál sedlovka 30,4 je to atyp od Crussis musel jsem to vyřešit redukcí z 30,4 na 27,2. Samozřejmě redukci vyrábí firma Crussis. Děkuji za odpověď
@@martinryant9462 Jasný, tak ať dobře slouží a je spokojenost!
Zdravím,už víš kolik zubů má převodník? Já plánuji 38 vpředu a dozadu kazetu 11/ 40 9st. ,ale mám obavu jestli to nebude moc těžký převod na to aby motor mohl pracovat v optimálních otáčkách...? Jestli by vzadu neměla být kazeta 11/46-50 ?
Ahoj, nevím nevím, nepočítal jsem to 🙂
Výměnu za jinou kazetu, přehazovačku a tak dále zatím nechystam, momentálně jsem spokojen jak vše funguje. Jak to ale začne zlobit, budu uvažovat o změně, ale samozřejmě záleží jestli bude vůbec něco k dostání. 🙂
@@10tomason Ahoj,díky za odpo,je mi 70 ,vážím 70, na kole jezdím od " nepaměti " posledních 15 roků na celopéru MONGOOSE které se chystám předělat na elektro...myslím že vzhledem k mé postavě volba převodů bude správná...ať se daří !! 😁
@@standakisiala4435 Tak to je krása jezdit v takovém věku, tak ať to ještě dlouho šlape!
Jinak přestavba určitě vyjde fajn a kolo bude sloužit k radosti a myslím že to budou sakra dlouhé jízdy. 🙂
V jaké části Čech jezdíš Stando?
z Třince jsem ,kousek od PL
@@standakisiala4435 Škoda, já kousek od Tábora.
Kolko vydrzi bateria v tazkom horskom terene ?
Bohužel, ale těžký horský terén jsem ještě nejezdil.
Ahoj, ten prasklý zvar je videt i na videu..? či tam este nebol..? Bo hned za motorom na spodnej časti zadnej stavby sa tam javí ako keby prasklina, ale moze to byť iba špinavé...
Ahoj, tak to musím kouknout, protože jsem to zjistil až nedávno, díky za postřeh.
zdravim proč do recenze hlavne nedate zkušenost s byterii a jizdou s vydrzi na jednotlive mody - to je to co se v popisu technickych parametru nekde nedocteme - vybaveni kola a komponenty si muzu precist kdekoli - nejdulezitejsi informace je prdevsim ta uzivatelska a je to elektro kolo tak hlavne o baterii motoru a dojezdech v ruznych rezimech a terenech - to by melo asi smysl - jinak dik za typ na zpetne svetlo hned si ho poridim Mejtese a diky
Díky moc za komentář.
Pravda mohl jsem se zmínit o baterii a dojezdu, ale já to tak nerad dělám z jednoho důvodu. Prostě každý máme jiný terén, jinou váhu, taky někdy má člověk náladu si víc zašlapat a tak dá menší přípomoc a naopak, a tak dále...
Ale dá se říct že najedu zhruba kolem 40 km, moje váha je kolem 100 kg.
Teď ale bohužel budu řešit prasklý svár u zadní stavby, takže se uvidí jak to vyřeší.
Kdyby jste měl ještě nějaký dotaz, tak velice rád odpovím.
Jak vypnout omezovač nevíte? Dík Jimmy.fredka@seznam.cz
@@janburian1487 Jedině v servisu, u novějších modelů Bafang zakázal nastavení vyšší rychlosti v menu. Dá se to ale oblafnout posunutím snímače vzadu na zadním kole. Pozor ale, potom bude kolo špatně ukazovat rychlost.
Ja som sa nevedel rozhodnut medzi tymto a ctm pulze nakoniec som zobral to ctm a som celkom spokojny tiez mam nieco cez sto 100kg a podarilo sa my aj 80km na baterke ale treba setrit na rovinke bud vypnut alebo max 1 stupen a v terene kludne aj viac
Opravdu MINIrecenze🙄
Zvuk stojí totálně za prd, navíc ten telefon do toho...
Jako servisní technik od Crussis chce s mě stoho brečet jak to kolo vypadá a potom přijde na reklamací takhle špinavý
Na reklamaci už kolo bylo, a věřte že tam bylo naprosto precizně vyčištěné.
To že kolo používám, jezdím s ním často a v jakémkoliv počasí je moje věc a od toho kolo je.
Natáčení mě napadne kdykoliv a neřeším zda je kolo zrovna jak ze salónu a nebo jestli je nějak špinavé.
Díky za komentář a přeji krásný den.
Co bylo k reklamaci? Také o kole uvažují. Děkuji…