전 전진 플레이를 많이 해서 그런지 시간이 없어서 포핸드의 헛스윙이 많아요 반면에 상대 드라이브를 동부수 수준에서는 디펜스는 좀 하는 편입니다. 그래서 고민중에 게임중에 중진에 가면 포핸드에서 백스윙 해서 카운터를 치는 치거나 미스를 하지 않을 수 있는 시간적 여유가 생길거 같아서 중진으로 가는 타이밍을 잡으려고 하는데 언제 쯤 중진으로 나가야 할까요? 동부수에서 좀 임펙트가 실린 드라이브나 상수의 드라이브에 대해서 포핸드 블럭 미스 줄이거나 포핸드 카운터를 해야 할 시간을 벌고 싶어요. 조언 부탁드립니다.
정말 돈내고 봐도 전혀 야깝지않을 조 코치 설명 + 신 코치
Private lesson 없이 이것만봐도..
감사합니다
성셔한동작까지잡아주는설명너무러무감사합니다
조코치님의 교과서적인 스윙은 넘 멋집니다. 옆모습도 보여 주세여, 간절~^^
두 분 쌤 좋은 영상 고맙습니다.
오늘도 많은 도움 받아갑니다
두분의 레슨영상감사합니다.
두분건강한모습 매우반갑습니다.
잘 보고 있어요. 약간의 아쉬움은 영상각도를 두분이 다 나오게 잡으면 드라이브 받는 모습도 볼수 있음 좋을것같아요~
힘을 뱃어주는거 ᆢ공간확보와 동시에 몸을쓰는 비율과 연관이 깊네요~~
항상 큰 도움이 됩니다
좋은내용 감사합니다~^^ 좋아요 누루고 시청합니다~
열시미 보고 많은 도움을
받고있습니다
한가지 여줘보겠습니다
포 핸드시 손목이 흔들리는건 왜 그럴까요?
꼭 가르쳐주세요
타점이 앞이면 흔들리던데... 저도 그랬는데 살짝 뒤에서 맞으면 교정됨 (다른 이유도 있겠지만)
중진에서 드라이브 랠리하다가 갑자기 천천히오는공에서 미스가 많은데 어떤부분에 집중을해야할까요?
전 전진 플레이를 많이 해서 그런지 시간이 없어서 포핸드의 헛스윙이 많아요 반면에 상대 드라이브를 동부수 수준에서는 디펜스는 좀 하는 편입니다. 그래서 고민중에 게임중에 중진에 가면 포핸드에서 백스윙 해서 카운터를 치는 치거나 미스를 하지 않을 수 있는 시간적 여유가 생길거 같아서 중진으로 가는 타이밍을 잡으려고 하는데 언제 쯤 중진으로 나가야 할까요? 동부수에서 좀 임펙트가 실린 드라이브나 상수의 드라이브에 대해서 포핸드 블럭 미스 줄이거나 포핸드 카운터를 해야 할 시간을 벌고 싶어요. 조언 부탁드립니다.
7:01 오~~~개간쥐~
대박