يسعد مساكم حصلت معاي هذه المشكله وعانيت منها شهرين روحت لمحل الجربكسات في مكة وجده والطايف كلهم اجمعوا ان الخراب في القير مخ القير وبفضل الله سبحانه كنت أشيك على الأفياش حقت القير وطلع لي فيش كف القير محلول شوي موقعه تحت قاعدة البطاريه فيه فيشين رصاصيه طلع اللي في اليمين حق كف القير وخلال يومين مشاوير راحت النتعه او الدقه والحمد لله قبل هذا سويت برمجه وسحبت علبه وزدت زيت لوكس ثقيل اللهم لك الحمد والشكر انتهت المعاناه
والله ياخوك ماخليت ورشة واحد يقول توضيب واحد يقول تنظيف بلف بودي واحد يقول فضاوة في العكوس واحد يقول كراسي واحد يقول كمبيوتر السيارة واحد يقول الزيت والفلتر ( غيرت زيت بفلتر في الوكالة+ غيرت كراسي+ برمجة+ جربت كمبيوتر اغيره ) وكلها مانفعت
@@adelalmalke9913 مشكلته حساس السرعه مع الوقت بتظهر لك علامه المكينه ويطلع لك كود ويشير هالكود لحساس السرعه لاتخاف ولاشي القير عندك سليم ولاتغير زيت قير ولا تسحب وترجع جديد عندي هالمشكله وطلع ذا الحساس يانه قروشني 🤣.
@@adelalmalke9913كانت المشكلة في البدايه عند التهدئه بالحواري تجي نتعه بالقير قويه وبعدها صارت المشكله من العشرين لين الاربعين نتعه قويه بالقير ومع الوقت من 60 الى 80 وبعدها الامور تمام بس اذا وقفت وقوف تام ترجع نفس المشكله الي ذكرتها لك من البدايه المهم في الخط طبيعي بس مع العقبه عزمها طاح ولاتبدل الغيارات بسرعه وبعدها اذا استحر القير صارت تطهر علامه المكينه واذا بردت السياره اختفت هذي الاشياء مع الوقت ظهرت لي وطلع بالاخير حساس السرعه وهو المسول عن تبديلات القير وعلقت لك اكثر من تعليق اتمنى لك التوفيق 👍🏻.
حصلت معاي قبل كذا وماخليت مكان مارحته وكل واحد يفتي من عنده بعدها رحت اشتريت بخاخ الاكترونيات وفكيت سلكين متصله بالجربوكس تلاقيها لمن تفك بالكبوت وطالع جهة القير فكيتها ونظفتها بعدين رجعت شبكتها وراحت الدقه والحمد لله
مايحتاج الله يسلمك روح عند اي كهربائي قله ابغى انظف اسلاك اقير وهو ينظفها بمنظف الاكترونيات بعدين شيك على حرارة السياره اذا تمام امورك ان شاء الله في السليم @@adelalmalke9913
لاتسأل اي حد روح افحص الموتر عند مكان كويس وصلح
حساس حرارة القير هذا هو العطل ويوجد داخل القير بعد فلتر الزيت
يسعد مساكم حصلت معاي هذه المشكله وعانيت منها شهرين روحت لمحل الجربكسات في مكة وجده والطايف كلهم اجمعوا ان الخراب في القير مخ القير وبفضل الله سبحانه كنت أشيك على الأفياش حقت القير وطلع لي فيش كف القير محلول شوي موقعه تحت قاعدة البطاريه فيه فيشين رصاصيه طلع اللي في اليمين حق كف القير وخلال يومين مشاوير راحت النتعه او الدقه والحمد لله قبل هذا سويت برمجه وسحبت علبه وزدت زيت لوكس ثقيل اللهم لك الحمد والشكر انتهت المعاناه
كيف سويت برمجه
محل الجريكسات
حصلت معي و انا اخوك + مانع الانزلاق ، و رحت فحصت كمبوتر و عملت برمجة و انتهت المشكلة الحمد لله رب العالمين
الكامري الموديلات هاذي مافي مانع انزلاق والمانع ماله دخل بنتعه القير
بدل زيت الجير وسوى برمجه كمبيوتر كانت عندى والامور دلوقتى تمام
شيك على العكوس والهوبات واموارك في التمام
يسعد مساك ياليت تفيدني انحلّت المشكله
وين صاير حساس حراره القير
هذي صارت امعاي بسبب نقص الزيت بس غير حساس حراره قيرك وأفحص بلوف مخ كمبيو وغير زيت بالكامل وتمشي إن شاء الله
هذا حساس القير يا طويل العمر ❤
دوس وثبت الأربي أم على ٢ لمدة نص دقيقه إذا شكلة أو قطعت شيك ع جلد الكويلات
صارت معي. والله لمن تهدي. تحس السياره. ترجع نمره هذا نقص زيت قير
عندي المشكلة هذي لمن اكون نازل من طلعة طويلة وجيت اهدي فتجيني نفس المشكلة كامري 2010.
انت خليت المشكلة ؟!
ياريت تفيديني اخوي راحت مشكلتك عندي نفس المشكلة
راجع زيت الجير باسرع وقت والا راح الجير
يمكن القير بوكس ناقصه زيت شيك عليه
جلدة التوازن ممكن رخيصة غيرتها وضبطت معي الرجه
والله غيرت كراسي المكينة والعكس والدنيا برضوا المشكلة موجودة 😢
سو فحص كمبيوتر طيب
والله مالي علم لاكن رح اقرب ورشه و شف المشكله بس انتبه تغير شي قبل لا تشوف الوضع من الانترنت و الافضل انك تروح ل واحد كويس و سعودي عشان ماينصب عليك
والله ياخوك ماخليت ورشة واحد يقول توضيب واحد يقول تنظيف بلف بودي واحد يقول فضاوة في العكوس واحد يقول كراسي واحد يقول كمبيوتر السيارة واحد يقول الزيت والفلتر ( غيرت زيت بفلتر في الوكالة+ غيرت كراسي+ برمجة+ جربت كمبيوتر اغيره ) وكلها مانفعت
@@adelalmalke9913
ترى يمكن العكوس لان هي لها دخل بالقير التماتيك مو اكيد بس يمكن
معي صارت الان قبل شوي ودخلت اتاكد اتوقع من الحساسات حق القير تبي تنظيف والوايرات حقت الجير الي جنب المكينة
اشرح لي ايش صار
نقص زيت القير
شيك على الهوبات والاقمشه
صاري لي وعانيت منها كثير تجي احيانا مريت الورش يقولون مافي شي لازم نشوف المشكله بالصدفه سويت صيانه وغيرت العكس الداخلي وراحت
كراسي مكينه
عندي رجه بعد 80 وش حلها؟
اياربع اذا تعديت ال ٨٠ الموتر يقوم يقطع لين ١٢٠
انا عندي نفس المشكله اذا خففت السرعه على 40 تجي نتعه حتى لو احط القير على N تنتع ياليت احد يفيدنا او يدلنا على ورشه كويسه بجدة
افحص كمبيوتر وشيك على الكراسي
وين السؤال
الدقه وين تحسها في دعسه البريك ولا الدقه اسفل السياره عند المقصات ولا قصدك زي النتعت في القير
زي النتعه في القير
بدلت زيت و فلتر وضبط الحمدلله
بس جتني ونه ما اعرف من ايش
الي يعرف يفيدني
انا صارت عندي هالدقه كامري 2011 شالحل ؟
ابغى حل لي الساعه
شوفوا لي حل
سو برمجه للقير إذا كانت نتعه من القير
سويت ما راحت الين الان محد عرف للمشكلة
@@adelalmalke9913حل المشكله بسيط وصارت معي نفس مشكلتك بعد فتره من الوقت تظهر لك علامه المكينه.
حساس حرارة القير اذا السياره اتوماتيك هذا هو العطل
صدقت الجلده حقت الحساس تخرب ويطلع زيت القير منها ويسبب ماس وتلعب قرايه القير وتبدا مشاكله
بوابه الهوا بوابه الهوا بوابه الهوا تأكد منها وادعيلي
شوف المقصات
روح عند المهندس
حليت المشكلة ولا نفسها ولا صارت مشاكل ثانية أنا برضو عندي نفس المشكلة ما يطول القير شهرين ويخبط غيرت قيرين ووضبت مرتين وباقي ما زبطت
نفس الشي
محد يعرف حلها معقولة او ماقد صارت لأحد ؟؟؟؟؟؟
اذا كانت الطقه من قدام شحم العصوس او غيرها اذا ماضبطت انا سويتها وغيرت العكس وابشرك راحت 👍🏻👍🏻
العكوس*
غير كرسي القير وباذن الله تزبط معك
غيرته ماتغير شي
@@adelalmalke9913
مشكلته حساس السرعه مع الوقت بتظهر لك علامه المكينه ويطلع لك كود ويشير هالكود لحساس السرعه لاتخاف ولاشي القير عندك سليم ولاتغير زيت قير ولا تسحب وترجع جديد عندي هالمشكله وطلع ذا الحساس يانه قروشني 🤣.
@@vv.l77المشكلة ماطلع لي ولا كود ولا شي اشرح لي المشكلة اللي كانت عندك اتوقع مو نفسها
@@adelalmalke9913كانت المشكلة في البدايه عند التهدئه بالحواري تجي نتعه بالقير قويه وبعدها صارت المشكله من العشرين لين الاربعين نتعه قويه بالقير ومع الوقت من 60 الى 80 وبعدها الامور تمام بس اذا وقفت وقوف تام ترجع نفس المشكله الي ذكرتها لك من البدايه المهم في الخط طبيعي بس مع العقبه عزمها طاح ولاتبدل الغيارات بسرعه وبعدها اذا استحر القير صارت تطهر علامه المكينه واذا بردت السياره اختفت هذي الاشياء مع الوقت ظهرت لي وطلع بالاخير حساس السرعه وهو المسول عن تبديلات القير وعلقت لك اكثر من تعليق اتمنى لك التوفيق 👍🏻.
@@vv.l77 لا ياحبيبي انا مافيها شي العشيقات بس اذا وصلت سرعة 80 وجيت اهدي الين الاربعين تدق فقط
قيرها موضب انا وضبت القير وجاتني المشكله
بعدك.تعاني من المشكله؟
@@mohammedalkaabi7526 اي والله
يالربع الجهاز اللي فوق الطبلون حق ايش؟
هذا مؤشر الحساسات الأمامية يجي في الكامري الفل
طبيعي الكامري
رمان القير
كان عندي نفس المشكله شوف كراسي المكينه مع البواجي والبخاخات وكان عندي مشكله في الكهرب وذلحين الحمدلله مافيها شي كامري 2008
سويت تصفية كاملة للمكينة وكراسي طقم جديده مافرق معاية نهائيا ايش مشكلة الكهرب
@@adelalmalke9913طيب شيك على الهوبات يمكن فيها مشكله
@@nv-nc2te المشكلة في القير الله يسعدك
@@adelalmalke9913وش صار،فيه القير انا الين اهدي تنتع قبل لاتوقف ع طول تنتع وش ضهر معك ف القير
والله ياخوك مالقيت لها حل ماشي بها الين الله يفرجها
حصلت معاي قبل كذا وماخليت مكان مارحته وكل واحد يفتي من عنده بعدها رحت اشتريت بخاخ الاكترونيات وفكيت سلكين متصله بالجربوكس تلاقيها لمن تفك بالكبوت وطالع جهة القير فكيتها ونظفتها بعدين رجعت شبكتها وراحت الدقه والحمد لله
تكفى تكفى صور لي اياها ولا اعطيني رقمك اكلمك
مايحتاج الله يسلمك روح عند اي كهربائي قله ابغى انظف اسلاك اقير وهو ينظفها بمنظف الاكترونيات بعدين شيك على حرارة السياره اذا تمام امورك ان شاء الله في السليم
@@adelalmalke9913
@@salman7373 ليش ايش دخل الحرارة يعني بعد ماينظف ممكن ترتفع الحرارة ولا ايش
معي نفس المشكله
بشر سويت للي قاله لك @@adelalmalke9913
برمجه وتروح بسبب انك فكيت البطاريه
تبيع ب9 الف وانا صامل
😂 الله يرزقك خيري الدنيا والاخرة
تأكد من العكوس صارتلي
معليش اشرح لي اللي صار لك
حساس حرارة القير هذا هو العطل ويوجد داخل القير بعد فلتر الزيت