ചാവാത്തവനെ മുക്കി കൊല്ലുന്ന പരിപാടി. 2, ഓ 3ഓ ജില്ലകൾ ഇടവിട് airport und എന്നിട്ടും ആർക്കാ ഇത്ര തിരക്ക് പഞ്ചചർ ഒട്ടിക്കാത്തതിന്റെ പേരിൽ തട്ടുമ്പുറത് ആയ ksrtc kusrts എല്ലാം ഒന്ന് നോക്കു ഇല്ലെങ്കിൽ mini ബാറുകൾ ആവും
പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 2-3 ലക്ഷം കോടി യെങ്കിലും ആകും. അതിന് ഇവിടെയുള്ള Road കൾ വളവു നിവർത്തി , നടുക്ക് divider ഉള്ള 6 വരി പാതയാക്കി , Junction കളിൽ flyover നിർമ്മിച്ചു ടാറിന് പകരം concrete ചെയ്ത ആധുനീകരിച്ചാൽ K rail നേക്കാൾ പ്രയോജനപ്പെടും.
6 മീറ്റർ വീതി ആക്കുന്നതിനുവേണ്ടിപോലും ഒരിഞ്ചു ഭൂമി കൊടുക്കാതെ വർഷങ്ങളായി കേസു നടത്തുന്ന മൂതലാളിമാർ ഉണ്ട്.ഇവിടെ, വീട്ടീനകത്തിരൂന്നു പറയും റോഡു മഹാമോശം വീതി ഒട്ടുമില്ല;ആ പറയുന്ന വണ്ടിയുളള മുതലാളിയാണ് ഈ ചെറ്റത്തരം കാണിക്കുന്നത്.
63000 കോടി രൂപക്ക് തീരുന്ന പദ്ധതി 3 ലക്ഷം കോടി രൂപ മുടക്കി കുത്തക ഏജൻസിയെ കൊണ്ട് ചെയ്യിച്ച് 2 ലക്ഷത്തി 37000 കോടി രൂപ കമ്മീഷൻ തട്ടാനാണ് എതിർക്കുന്നവരുടെ ലക്ഷ്യം, അവതാരക ; കേരളത്തിന്റെ വീതിയിൽ അല്ല ഈ പദ്ധതി വരുന്നത്. കേവലം രണ്ട് വരിപ്പാതയുടെ സ്ഥലം പോലും ഇതിനാവശ്യമില്ല. 26000 പേരെ കൂടി ഒഴിപ്പിക്കണ്ടി വരും എന്നുള്ളത് 77000 ആക്കി ജനങ്ങളെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കുന്നതിനു് വൻ തുക കൈപ്പറ്റി എന്നും സംശയിക്കേണ്ടിയിരിക്കുന്നു.
ഇവിടെ ആദ്യം വേണ്ടത്, തമിഴ് നാടിനെ മാതൃക യാക്കി നല്ല റോഡുകളാണ്, അന്യ രാജ്യങ്ങളെ നോക്കി ചെയ്യാൻ നിന്നാൽ, പരിസ്ഥിതിക് ദോഷം ചെയ്യും, അത് കാലം കാണിച്ചു തന്നതാണ്, ഈ പ്രകൃതിയെ നശിപ്പിക്കരുത് 🙏
തമിഴ് നാട് പോലെ റോഡ് പണിയാൻ സ്ഥലം എവിടെ? ആരാണ് സ്ഥലം കൊടുക്കുന്നത്? അത്ര പോലും സ്ഥലം വേണ്ടാത്ത കെ റെയിലിനു എതിരെ സമരം തുടങ്ങി... കേരളത്തിലെ പ്രധാന പ്രശ്നം സ്ഥലം ഇല്ലാത്തത് ആണ്
@@Naseerwyn ath ippo aareyum kuttam parayan patilalo Keralam cheriya state aayi poyath compared to Tamil Nadu and Karnataka..it happened that way naturally💀💀
സമയം വളരെ വിലപെട്ടതാണ്. അത്കൊണ്ട് തന്നെ ഇത്പോലുള്ള പദ്ധതികൾ അത്യാവശ്യമാണ്. പക്ഷേ UDF 2003 ൽ എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേ കൊണ്ട്വന്നപ്പോൾ സമരം ചൈത് എതിർത്തത് സഖാക്കളാണ്.
2003ലെ കേരളം സമരം നടത്തിയത് express highway ക് എതിരെ അല്ല. സ്ഥലം, പാർപ്പിടം നഷ്ടപെടുന്നവർക് ഉള്ള rehabilitation and compensation ഓശാരം പോലെ 5,10 കൊടുക്കാൻ പോയതിന് ആണ്. നഷ്ടപെടുന്നവർക് അർഹത പെട്ടത് കൊടുക്കണം, അവിടെ varum സഹകരണം. യുഡിഫ് ന് അത് അറിയില്ല, LDF ന് അത് അറിയും!
ഞാനും കമ്മ്യൂണിസ്റ് ആണ് ഉള്ള കാര്യം പറയാം, ഏതു ഒരാൾക്കും അവനവന്റെ വീടും പരിസരവുമായി ഒരു ആത്മബന്ധം ഉണ്ടാകും അതു ഒക്കെ വിട്ടു പോകുമ്പോൾ ഉള്ള വേദന ഇവർക്ക് മനസിലാകില്ല
ലോകത്ത് public transportation facility's laabham indaakaan cheyunna pravarthi alla. Easiness in Travel and time ath aanu ഉദ്ദേശം. ഇതൊക്കെ മനസിലായിട്ടും ആൾക്കാരെ തെറ്റി ധരിപ്പിക്കുന്ന കുറച്ചു team, ഇത് അറിയാതെ കാര്യങ്ങൾ പങ്ക് വെക്കുന്ന കുറച്ചു പേർ!
❤️ ഒരു രോഗിയെ ആശുപത്രിയിൽ എത്തിക്കാൻ മൂന്നിൽ ഒന്ന് സമയം കൊണ്ട് സാധിക്കും 🌹👍 ഇത് ഒരു കാരൃം മാത്രം 😀 ഇനിയും എത്ര എത്ര കാരൃങൾ🌹🌹👍 എത്രയും പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കട്ടെ❤️❤️🌹🎉
LDF ന്റെ സ്വപ്ന പദ്ധതിയെന്ന് പറയുന്നതായിരിക്കും നല്ലത്. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ പാത mumbai- Ahmadabad ആണ്. അവിടെ പോലും ഇത് പ്രാബല്യം അല്ല. എന്നാണ് കണക്ക്
എത്ര മാത്രം പൈസ ആവും ഈ പദ്ധതിക്ക് വേണ്ടി ചിലവാകുക....ഇതിൻ്റെ യൊക്കെ അർഥം സർക്കാർ ഖജനാവിലേക്ക് ജനങ്ങളിൽ നിന്നും ധാരാളം പണം എത്തുന്നുണ്ട് എന്നാണ് ...എന്നാലും അടുത്ത പ്രളയവും കഴിയുമ്പോ വരും പാത്രവും കൊണ്ട്........ദുരിതാശ്വാസം എന്ന പേരിൽ....ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്...സഹായം ലഭിക്കാത്ത അനവധി ആളുകൾ........റോഡുകൾ പലതും പൊളിച്ചു...അവർക്ക് തോന്നുമ്പോഴാണ്.....ടാർ ചെയ്യുന്നത് പോലും....അങ്ങനുള്ള ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ ആണെങ്കിൽ പോലും...... ആ കാര്യങ്ങളിലും....ഒരുപാട് ഈ സർക്കാർ ജനങ്ങളെ ഉപദ്രവിക്കുന്നുണ്ട്............ സഹി കെട്ടിട്ടാണ് ഇതൊക്കെ പറയുന്നത്.......ഇതൊക്കെ ആരോട് പറയാനാണ്....പറഞ്ഞാൽ എന്തെങ്കിലും കേൾക്കുന്ന ഭരണാധികാരി ഉണ്ടെങ്കിലല്ലെ കാര്യമുള്ളൂ........കേരളത്തിൽ ഇത്രയധികം വിദ്യാഭ്യാസമുള്ള ആളുകൾ ഉണ്ടായിട്ടും എന്തുകൊണ്ട് കേരളം ഇങ്ങനെയുള്ള കള്ള ഭരണാധികാരികളിൽ നിന്നും ഇപ്പോഴും രക്ഷപ്പെടുന്നില്ല.........
Correct…adhyum evanmaaru nammudey naatiley road Nalla poley sherriyaki edaan para. There is no proper road inside Kerala to connect between Trivandrum - Kasergod.
തമിഴ്നാട് പോലെ തരിശായി കിടക്കുന്ന പ്രദേശത്ത് കൂടി ഇത്തരം ഒരു പാത നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെയല്ല, കേരളത്തിലൂടെ വരുന്നത്. ഒരുപാട് പേരുടെ കിടപ്പാടവും കൃഷിഭൂമിയും നഷ്ടപ്പടുക മാത്രമല്ല, കേരളത്തെ രണ്ടു മേഖലകളിലേക്ക് ഒതുക്കുകയും ചെയ്യും ഈ പാത.. ഒരു ലക്ഷം കോടിക്കു മേൽ ചെലവ് വരുന്ന ഈ പദ്ധതി, കേരളത്തെ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ 'കുത്തുപാള' എടുപ്പിക്കുമെന്ന് വ്യക്തം. കട്ടപ്പുറത്ത് വിശ്രമിക്കുന്ന കെ എസ് ആർ ടി സി ബസ്സുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്തു പുറത്തിറക്കി, ഉള്ള റോഡുകൾ കാലാകാലം സംരക്ഷണം നൽകി കൊണ്ടുപോയാൽ തീരാവുന്ന യാത്രാപ്രശ്നമേ ഇന്ന് കേരളത്തിലുള്ളൂ. ശ്രീ സന്തോഷ് ജോർജ് കുളങ്ങര സർ പറഞ്ഞത് പോലെ, ഇവിടെ 'കക്കൂസ് ഇല്ലാത്തതല്ല, ഉള്ള കക്കൂസ് കഴുകാത്തതാണ് പ്രശ്നം"...
ഓരോ 20 മിനിറ്റിലും ട്രെയിൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ എല്ലാ ട്രെയിനും ഒരേ സ്റ്റോപ്പിൽ തന്നെ എന്തിനാണ് നിർത്തുന്നത് ഓരോ ട്രെയിനും വ്യത്യസ്ത സ്റ്റേഷനിൽ നിർത്തുന്നതല്ലേ നല്ലത് ഇപ്പോൾ പ്രഖ്യാപിച്ച സ്റ്റേഷന്റെ ചുറ്റുഭാഗവും ഉള്ള ആളുകൾക്ക് മാത്രം ഉപകാരപ്പെട്ടാൽ മതിയോ തുടക്കം തന്നെ മണ്ടത്തരം.
ഇവരുടെ വിചാരം നമ്മൾ പ്രൈവറ്റ് ബസ്സിൽ തള്ള് കൂടി യാത്ര ചെയ്യുന്നതുപോലെ ചെയ്യുമെന്നാണ് യാത്രക്കൂലി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഈടാക്കുന്നതിന്റെ 4 ഇരട്ടിയ്ക്ക് മുകളിൽ 🤣
ഈ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുകയാണെങ്കിൽ വൻകിട കമ്പനികൾ കയ്യെറിയിരിക്കുന്ന revenue, സർക്കാർ ഭൂമികൾ പിടിച്ചെടുത്തു ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഭൂമിയുടെ വിലക്ക് ആനുപാതികം ആയി കുടിയൊഴിപ്പിക്കുന്നവർക്ക് കൊടുക്കുന്നതിനു നടപടി ഉണ്ടാകണം. അതിനുള്ള ആർജവം സർക്കാർ കാണിക്കണം.
സഞ്ചാര യോഗ്യമായ റോഡല്ലേ സർ നമുക്കാവശ്യം. എന്തു മാത്രം റോഡുകൾ ഇനിയും ശരിയാക്കാനില്ലേ എന്തൊക്കെ പദ്ധതികൾ വന്നാലും റോഡ് മാർഗമല്ലേ സർ കേരളം ഇപ്പോഴും ആശ്രയിക്കുന്നത് Metro വെറുo ഒരു കിട്ടാ മുന്തിരിപോലെയല്ല ഇപ്പേഴും ....
In Kerala, no train can reach kasaragod in 4 hours from tvm. Because even if it is possible, gradually, the train will take six,eight,ten,twelve hours....because, after the train service is started with 2 or 3 stops, 140 MLAs of Kerala will demand stops in their own constituencies, the demand no ruling party can ignore...
കേരളത്തിൽ 4 എയർപോർട്ട്കളുണ്ട് എന്ത് കൊണ്ട് എയർ സർവീസ് തുടങ്ങുന്നില്ല കൊച്ചി എയർപോർട്ട് ഹബ് ആയിട്ടു ദിവസ്സവും 2 ഫ്ലൈറ്റ് സർവീസ് കൊടുത്തൂടെ രാവിലെയും വൈകിട്ടും എല്ലാ ദിവസ്സവും എല്ലാ എയർപോർട്ടും ഉപയോഗിച്ചാൽ പോരെ. പണവും മിച്ചം പ്രകൃതിക്കു ഒരു പോറലും ഉണ്ടാവുകയുമില്ല
ഇപ്പോഴുള്ള റൈലിന് എന്താണ് കുഴപ്പം ആർക്ക് ആണ് ഇത്ര വേഗതയിൽ പോകേണ്ടത്. ഒരു ദിവസത്തിന് ഉള്ളിൽ തന്നെ കേരളത്തിൽ എവിടെയും ഒരാൾക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ പറ്റും ട്രെയിനിൽ. ഇത്രയും പണച്ചിലവിൽ നമ്മുടെ നാടിന്റെ പല മേഖലകളും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പറ്റും. ഇതാണ് മണ്ടന്മരെ ഭരണം ഏൽപ്പിച്ചാൽ ഉള്ള പ്രശ്നം
Tvm to kasargod express ഹൈവേ വേണം 100km speedil🔥 കെ റെയിൽ എന്നതിന് വിയോജിപ്പില്ല പക്ഷേ നിലവിൽ നമുക്ക് നിർബന്ധമായത് ഹൈവേ തന്നെയാണ് എന്നാൽ തന്നെ tvm to ksrgd 6മണിക്കൂർ കൊണ്ട് എത്താം 🔥🔥💯✌🏻
10000 CPM അനുഭാവികൾക്ക് ജോലി എന്നു പറയുന്നതാവും കൂടുതൽ ശരി... കമ്പ്യൂട്ടറിനെ എതിർത്തവർ Laptop മായി നടക്കുന്നു.. Express highway എതിർത്തവർ K rail കൊണ്ടുവരുന്നു... Big Bazar ന് കല്ലെറിഞ്ഞവർ Lulu Mall inaugurate ചെയ്യുന്നു... ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതെന്തും ശരി....
People are not just blindly opposing this..from the experience we all know after commissioning of this project it will reach no where for many years..We have seen how many years it took for completing Alapuzha bypass, Kuthiran tunnel, Overbridges at Kochi etc and still they are structurally not perfect..Then how can people trust the government to build such a massive project that stretch through the entire state.
The answer is simple, gov doesn't have money to spend, so they will borrow money in the name of Krail , & spend for other purpose, the Krail burden will remain under head of upcoming governments.
@@abdulrazzaq3745 160 km/hr indian railway nilavil trains operate cheyyunnund... Upgrading current tracks and bringing 3rd line s the practical solution
കാസർകോഡ് - തിരുവനന്തപുരം നാലു മണിക്കൂർ യാത്രയ്ക്കു വേണ്ടി മാത്രം കട ബാധ്യത ഏറെയുള്ള സംസ്ഥാനത്തിനു കോടികളുടെ കടബാധ്യതയും വ്യാപകമായ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലും , പരിതസ്ഥിതി അഘാതവും ഉണ്ടാകുമെന്നുറപ്പാക്കാം. നിലവിലുള്ള സംവിധാനത്തെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത കൈവരുത്തി കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട train സർവീസ്സുകൾ, Rail-Road connections കൂടുതൽ വിപുലപെടുത്തി മുൻപോട്ടു പോകുന്നതല്ലേ ഉചിതം. സംസ്ഥാനത്തിനു ദുരിതം ഉണ്ടാക്കി വയ്ക്കണോ?
ഈ അതിവേഗപാത ആർക്കാണ് അത്യാവശ്യം? രാഷ്ട്രീയക്കാർക്ക് തന്നെ മഞ്ജേശ്വരം മുതൽ കന്യാകുമാരിവരെ യാത്രകളും കവാത്തുകളും നടത്തുന്നത് അവരല്ലേ? സാധാരണക്കാർക്ക് വേണ്ടത് ചെറിയ ചെറിയ സ്റ്റോപ്പുകളാണ്....
നെടുമ്പാശ്ശേരി വിമാനതാവളം പദ്ധതിക്കെതിരെ ശർമ്മ നിരാഹാരം( നിശാഹാരം) കിടന്ന നേതാവായിരുന്നു,കണ്ണൂർ വിമാനതാവളത്തിനെതിരെയും,മെട്ട്രോക്കെതിരെയും സമരം ചെയ്ത ടീംസ് ഇപ്പോള്‍ വായിട്ടലക്കുന്നത് കാണുമ്പോൾ പുച്ഛം തോന്നുന്നു.
K Rail nd Express Way... Gail... ഇതെല്ലാം വളർന്നു വരുന്ന നാടിനു അത്യവശ്യമാണ്.... ഇത്തരം കാര്യങ്ങൾക് ജനങ്ങളും ഭരണപക്ഷവും പ്രീതിപക്ഷവും ഒരുമിച്ച് നിന്നുകൊണ്ട്... ഇല്ലക്കും മുള്ളിനും കേടിലാതെ നടപിലാക്കുകയാണ് വേണ്ടത്.... 🙏🙏🙏
ഇതിപ്പോ ആര് മൂത്താലും നടക്കാൻ പോണില്ല...... ഇത് ഉണ്ടാക്കുന്ന പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത പഠനം നടന്നിട്ടില്ല..... ആ റിപ്പോർട്ട്‌ വരുമ്പോൾ ഈ project ആവിയാക്കും.... ഹരിത പദ്ധതി...... ലക്ഷകണക്കു ലോഡ് പാറ ആണ് ഇതിനു ആവശ്യം.... ഈ നാട്ടിലെ ഏത് കൊലകൊമ്പൻ വിചാരിച്ചാലും പശ്ചിമ ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് ഈ പാറ കിട്ടാൻ പോണില്ല..... അതുകൊണ്ട് ഇത് ഒരു സ്വപ്ന പദ്ധതിയായി അവശേഷിക്കും
കുടിയൊഴിപ്പിക്കപ്പെടുന്നവർക്കെല്ലാം ആവര്പോലും പ്രത്ഹീക്ഷിക്കാത്ത നഷ്ട്ട പരിഹരമാണ് നിലവിൽ ഹൈവേ നിർമാണത്തിലും ചില ബൈപാസ് നിർമാണങ്ങളിലും ഈയിടെയായി ലഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. അത് അറിയുന്നവരാരും ഈ പദ്ധതിയെ എത്തിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല
ഇത്രയും എയർ പോർട്ട് ഉള്ള ഒരു സംസ്ഥാനത്തിന് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഇത്രയും ജനങ്ങൾക്ക് ബാധ്യത ഉണ്ടാക്കുന്ന ഈ പത്തതി മെട്രോ റയിൽ പോലുള്ളനഷ്ടത്തിലായ വെള്ളിനകൾ നമ്മുടെ മുന്നിൽ ഉണ്ട് ഇത്രയും പെട്ടന്ന് കാസർകോട് മുതൽ തിരുവനന്തപുരം വരെ യാത്ര ചെയ്യേണ്ട എത്രപേർ കേരളത്തിലുണ്ട് ഇതിനെപ്പറ്റി എന്തക്കിലും പഠനം നടത്തിയിട്ടുണ്ടൊ ഇതിനും എത്രയോ ലാഭം ആയിരിക്കും കാസർകോട് നിന്ന് ഒരു എയർസവീസ് ആരംഭിക്കുന്നത് ഇനിയെങ്കിലും രാഷ്ട്രീയക്കാർ കാട്ടിലെ തടി തേവരുടെ ആന എന്നെയം ഒഴിവാക്കണം പതിനായിരം പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകാനാണ് എക്കിൽ രാഷ്ട്രീയക്കാർ കേരള ത്തിലെ വെവസായികളെ ഓടിച്ചു വിടുന്നു കിറ്റുനക്കി വോട്ടു ചെയ്തതിന്റെ ഒരു ഗതികേട്
This project will revolutionize our state, every 20 minute one train means it's like metro train which is running through out the state. People can easily travel north south as Kerala is mainly oriented in this direction. There will be job opportunity for many people , and overall development of the state will come. Road also will become better once the 6 lane highway comes to life between kasarkode to TVM. Our state has lot of potential, but we don't have vision for the future. This project in my opinion should go ahead and complete on time.
പണ്ട് ഒരു എക്സ്പ്രസ്സ് way ഉണ്ടായിരുന്നു... ഓർമ ഉണ്ടോ... അന്ന് എതിർത്തവർ ഇന്ന് കെ റെയിൽ പുറകെ.... ഒരു റോഡ് പോലും മര്യാദക് ഉണ്ടാകത്ത ടീം ആണ് കാസർഗോഡ് ടto ട്രിവാൻഡറും പോകുന്നെ... കൊച്ചി മെട്രോ തുടഗിരുന്നു... ഇപ്പൊ നല്ല നഷ്ടത്തിൽ തന്നെ ഓടുന്നുണ്ടോ എന്ന് അന്വേഷിച് നോക്ക്...
@@jithinkumar807 It is a concept of a welfare state to provide facilities to the public irrespective of the profit they are making.If we stop the ksrtc and Metro because of the loss that companies are making. ,what would be the social impact ?
പനവേലിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് മഹാരാഷ്ട്ര.. ഗോവ കർണാടക തമിഴ്നാട് വഴി കേരളത്തിൽ പ്രവേശിച്ച് കേരളത്തിലൂടെ നെടുനീളെ 600 കിലോമീറ്റർ താണ്ടി കന്യാകുമാരിയിൽ അവസാനിക്കുന്ന 1608 കിലോമീറ്റർ നീളം വരുന്ന ദേശീയ പാത 66, ആറ് വരിയാക്കുന്നതിന്റെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അധിവേഗം പുരോഗമിക്കുന്നു.....👏👍 വീതി ആറ് വരി... ഏറ്റവും കൂടുതൽ ദൂരം കടന്ന് പോകുന്നത് കേരളത്തിലൂടെ....600 കിലോമീറ്റർ...👏👍 നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ... സ്ഥലം ഏറ്റെടുപ്പ് പതിവ് നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് രണ്ടിരട്ടി... ചിലവ് 75% കേന്ദ്രം... 👏👍 25% കേരളം...👏👍 പ്രത്യേകത... കേരളത്തിലെ എല്ലാ ജില്ലകളെയും കോർത്തിണക്കികൊണ്ടുള്ള അതിവേഗ ആറ് വരി പാത... സ്പീഡ് കേരളത്തിൽ 100 / 120 km 2024 ജൂണിൽ പാത പൂർത്തിയാകും...👏👍 ഓർക്കുക... കേരളം വലിയ പബ്ലിസിറ്റി കൊടുക്കാതെ മുന്നോട്ട് പോകുന്ന ഒരു കേന്ദ്ര പ്രോജെക്റ്റാണിത്... പാത കടന്നു പോകുന്ന വഴികളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് അല്ലാതെ മറ്റാർക്കും ഈ പാതയെ കുറിച്ച് വല്ല്യ അറിവില്ലാത്തത് എന്തുകൊണ്ട് എന്നത് താഴേക്ക് വായിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മനസിലാകും... കേരളത്തിൽ അതിവേഗ റോഡുകളില്ല.. അല്ലെങ്കിൽ അതിവേഗ റോഡുകൾ പണിയാൻ സാധിക്കില്ല... എന്ന് വരുത്തി തീർത്തങ്കിൽ മാത്രമേ കെ റയിൽ എന്ന പദ്ധതിക്ക് സ്വീകാര്യത ലഭിക്കുകയുള്ളൂ... അത്രയേ ഉള്ളൂ ഇതിന്റെ പിന്നിൽ... 200 km വേഗത.. ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപ നിർമാണ ചെലവ്.. അവിടെയും ചെലവുകൾ നിൽക്കില്ല.. 11 സ്‌റ്റേഷനുകളാണ് ഈ കോറിഡോറിലുള്ളത്.. തിരുവനന്തപുരം, കൊല്ലം, ചെങ്ങന്നൂർ, കോട്ടയം, എറണാകുളം, കൊച്ചി എയർപോർട്ട്, തൃശൂർ, തിരൂർ, കോഴിക്കോട്, കണ്ണൂർ, കാസർഗോഡ്.. 20 മിനിറ്റ് ഇടവേളകളില്‍ ട്രെയിന്‍ സർവീസ് നടത്തും.... 675 പേര്‍ക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന രണ്ട് ക്ളാസുള്ള ഇഎംയു (ഇലക്‌ട്രിക്കൽ മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ്) ട്രെയിനുകളാണ് ഇതിലൂടെ ഓടുക. ലക്ഷ്യം കാസർഗോഡ് ഉള്ള ഒരാൾക്ക് നാല് മണിക്കൂർ കൊണ്ട് തിരുവനന്തപുരത്ത് എത്തുക... പലിശ മാസം 13 കോടി രൂപ അടയ്ക്കണം.. 😱😱 കെ റയിൽ പ്രാവർത്തികമായാൽ ഒരുദിവസം പ്രവർത്തിക്കാൻ 80 ലക്ഷം രൂപ ചിലവ് വരും... വരുമാനം... യാത്രക്കാരിൽ നിന്നും... ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്നും... ടൗൺഷിപ്പുകൾ നിന്നും ലഭിക്കും എന്നാണ് സർക്കാർ പറയുന്നത്... ലഭിക്കില്ല എന്നത് നൂറ് ശതമാനം ഉറപ്പ്.. കാരണം ഒരു മാസം 50 കോടിയിൽപരം രൂപ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കിയെങ്കിൽ മാത്രമേ ചെറിയ രീതിയിൽ എങ്കിലും പലിശ അടച്ച് പരിക്കില്ലാതെ മുന്നോട്ടു പോകാൻ കെ റയിലിന് ആകുകയോള്ളൂ... യാത്രക്കാർ എന്ന് പറയുന്നത് കാസർഗോഡ് നിന്നും തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് നാലുമണിക്കൂർ കൊണ്ട് എത്തേണ്ട മിഡിൽക്ലാസും അപ്പർ ക്ലാസും ആണെന്നോർക്കണം... ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപ പലിശക്ക്‌ എടുത്ത് നടത്തുന്ന ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ സാധാരണക്കാർക്ക് എന്ത് പ്രയോജനം എന്ന് ചോദിച്ചാൽ.. നിങ്ങൾ കേരള ദ്രോഹി ആകും...😡😁 25000 കോടി രൂപ ഉണ്ടെങ്കിൽ കേരളത്തിലെ ഊടുവഴി അടക്കമുള്ള 4700 കിലോമീറ്റർ റോഡ് വീതികൂട്ടി നവീകരിച്ച് മനോഹരമാക്കാം.. സർവ്വ ജനങ്ങൾക്കും പ്രയോജനപ്പെടുന്ന രീതിയിൽ... കേരളത്തിലെ റോഡുകൾ മുഴുവൻ പൊട്ടക്കുളം പോലെയായി കിടന്നിട്ടും എന്തുകൊണ്ട് ആ വഴിക്ക് ചിന്തിക്കുന്നില്ല എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം ഇല്ല...! വെറും അഞ്ചര മാസം കൊണ്ട് ഓരോ മലയാളിയുടെയും കടബാധ്യത 70% വർധിച്ച് 96000 രൂപയിലെത്തി... അതായത് ഓരോ ദിവസവും 192 കൊടി രൂപ കടം എടുത്തുകൊണ്ടാണ് കേരള സർക്കാർ ഇപ്പോൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്....😱😡😱 അതാകട്ടെ നിത്യചിലവുകൾക്ക് മാത്രമാണ് തികയുന്നത്....😩😩 മറ്റൊരർത്ഥത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ സർക്കാർ ഉഗ്യോഗസ്ഥരുടെയും സാമാജികരുടെയും ചിലവുകൾക്ക് മാത്രം... കേരളത്തിലെ റോഡുകൾ എന്തുകൊണ്ട് കുളങ്ങളായി കിടക്കുന്നു എന്നതിന് ഉത്തരം ആണ് മേൽ വിവരിച്ചത്.... നന്നാക്കാൻ പണമില്ല...! 😡😁 എന്നിട്ടും ഒരുലക്ഷം കോടി രൂപയോളം വീണ്ടും കടമെടുത്ത് കേരളത്തിൽ കെ റയിൽ എന്ന പദ്ധതി എന്തിനു എന്ന് ചോദിച്ചാൽ... കാസർഗോഡ് ഉള്ള ഒരു സാറിന് നാല് മണിക്കൂർ കൊണ്ട് തിരുവനന്തപുരത്ത് എത്താൻ എന്നാണ് രസകരമായ ഉത്തരം... മറ്റൊരു ഉത്തരം അതുവഴി പാർട്ടി വാരിക്കൂട്ടാൻ പോകുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് കോടി രൂപയും...😱😡😱
ഈ വലിയപദ്ധതിയിലൂടെ കോടികണക്കിന് രൂപയുടെ അഴിമതിപ്പണവും കമ്മീഷനും ഇതിന്റെ നടത്തിപ്പുകാർക്കിട്ടുംആദ്യം ഇവിടുത്തെ റോഡുകൾ നല്ല ക്വാളിറ്റിയിൽ ട്ടാറിങ്ങ് നടത്തട്ടെ അത് കഴിഞ്ഞാവാം പുതിയ പദ്ധതികൾ
ഞാൻ കൊച്ചി infoparkil ആണ് വർക്ക്‌ ചെയുന്നത്. വീട് കൊല്ലത്തു ആണ്. രാവിലെ വീട്ടീന്നു എഴുനേറ്റ് ജോലിക് പോയി വൈകുന്നേരം വീട്ടിൽ എത്തി കിടന്ന് ഉറങ്ങണം.. സാധിക്കുവോ 😜
2011-2016UDFസർക്കാർ ഉമ്മൻ‌ചാണ്ടി ഭരണത്തിൽ സർവ്വക്ഷി യോഗത്തിൽ അധിവേഗ റെയിൽപദ്ധതി കൊണ്ടുവരുന്നതിനു തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട് അന്ന് TVM-KANNUവരെ ഇപ്പോൾTVM കാസറഗോഡ് വരെ എന്തുകൊണ്ട് മുൻപ് എതൃത്തില്ല?
NH 66 ഹൈവെ വരുന്നതിൽ എതിർത്തവർക്ക് ഒന്നും മിണ്ടാൻ കഴിയാത്ത രൂപത്തിൽ ആ കാര്യം സർക്കാർ പരിഹരിച്ചത് കേരളം കണ്ടതാണ് വീടും സ്ഥവും മറ്റു സ്ഥാപനങ്ങളും നഷ്ടപെടുന്നവർക്ക് അർഹമായ പരിഗണന ഗവർമെന്റ് ചെയ്തു കൊടുത്തത് പോലെ K റയിൽ പദ്ധതിയും നടപ്പാക്കണം നാടിന്റെ വികസനം മുരടിപ്പിക്കന്നതിൽ നിന്നും എല്ലാവരും പിന്തിരിഞ്ഞു ഒറ്റകെട്ടായി മുന്നേറുക ജയ് കേരള
എന്നും വരുമ്പോൾ എതിർക്കുന്നവരെ ആദ്യം തട്ടി മാറ്റണം ജനങ്ങൾ ചൊവ്വയിൽ താമസം തുടങ്ങി ഇവിടെ എന്ത് വരുമ്പോഴും സമരം എല്ലാം രാഷ്ട്രീയം സ്പീഡ് റെയിൽവേ എത്ര രാജ്യങ്ങളിൽ ഉണ്ട്
മെട്രോയും KSRTC യും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ yum നഷ്ടത്തിൽ ആവാൻ ഉള്ള പദ്ധതി.കൂടാതെ സ്വകാര്യ വാഹന സർവീസ് കളെയും സാരമായി ബാധിക്കും.തൊഴിൽ കിട്ടുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ തൊഴിൽ നഷ്ടപ്പെടും.ഇതൊരു അശാസ്ത്രീയ മായ പദ്ധതിയാണ്. സ്വാഭാവികമായും നിലവിലുള്ള ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ നഷ്ടത്തിൽ കലാശിക്കുമ്പോൾ അത്തരം സ്ഥാപനങ്ങളെ ചുറ്റിപറ്റി ജീവിച്ചു പൊരുന്ന സാധാരണ കടകളും അടക്കേണ്ടി വരും.k rail പദ്ധതി യിലോടെ real estate മാഫിയ വഴി പരമ്പരാഗത സ്ഥാപനങ്ങൾ അടച്ചു പൂട്ടുകയും real estate മാഫിയ കളുടെ ഉടമസ്ഥതയിൽ ഉള്ള സ്ഥാപനങ്ങൾ വരികയും ചെയ്യും.തീർത്തും ഇത് കുത്തക കമ്പനികൾക്ക് കേരളത്തെ വിൽകുന്നതിന് തുല്ല്യമായ പദ്ധതിയാണ്. 🔥
ഏത് ഗവൺമെന്റെ ആയാലും നിലവിലുള്ള ഏത് സംവിധാനങ്ങളും നല്ല നിലവാരത്തിലും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തനത്തിലും ആക്കുക ഉദാ.. റെയിൽവേ , കെസ് ആർ ടി സി, ബോട്ട് സർവീസുകൾ, റോഡുകൾ വൈദ്യുതി വിതരണം വാട്ടർ സപ്ലൈ മുതലായവ ആദ്യം നിലവാരത്തിലാക്കുക. കളവുകളും വെട്ടിപ്പുകളും ഇല്ലാതാക്കുക
ഇന്തന വിലയും പൊലൂഷ്യൻ കുറക്കാനും ഏനിയുള്ള കാലം വാഹനങ്ങൾ കുറയ്കാൻ ഏങ്ങനെ ഉള്ള പദ്ധതികൾ വരുക തന്നെ വേണം ഗയിൽ പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയ പിണറായി സർക്കാർ ഇതും നടപ്പാക്കും👍👍
വികസിക്കും നേതാക്കൾടെ പോക്കറ്റ്.,.. ഇത് എല്ലാവർക്കും അറിയുന്ന കാര്യം അല്ലേ?? ഇപ്പോ ഇത് കൊണ്ട് എല്ലാവർക്കും ഉപയോഗം ഉണ്ടോ ഇപ്പൊൾ കേരളത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ കൂടി ഒന്ന് കണ്ണക്കിൽ എടുക്കുക ..
നാഷണൽ ഹൈവേ വരുന്നുണ്ട് അതിനോട് ചേർന്ന് ട്രെയിൻ പോകുന്ന രീതിയിൽ പ്ലാൻ ചെയ്താൽ ഒരൊറ്റ സ്ഥലമെടുപ്പിലൂടെ നടക്കും സ്പീഡ് കുറച്ചു കുറഞ്ഞാലും കുഴപ്പമില്ല ഇത് കേരളമാണ് ദുബായ് അല്ല.
ഇതുവരെയുള്ള വികസനപ്രവർത്തനങ്ങൾ തന്നെ കേരളത്തിന്റെ കാലാവസ്ഥയെ തകിടം മറിച്ചിട്ടാണുള്ളത് പെയ്തിറങ്ങുന്ന മഴ സംഭരണം നടക്കുന്ന മരങ്ങളും കുന്നുകളും വനങ്ങളും മലകളും ചതുപ്പുനിലങ്ങളുമെല്ലാം ഇടിച്ചു നിരത്തി അത് കൊണ്ട് തന്നെയാണ് വെള്ളപ്പൊക്കം മണ്ണിടിച്ചിൽ കടൽ ക്ഷോപം സുനാമി ഭൂകമ്പം തുടങ്ങിയ പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങളാൽ കേരളം ദുരിതമനുഭവിക്കുന്നത് ഇനിയൊരു വികസനത്തെ താങ്ങാൻ ഭൂമിക്കു കപ്പാസിറ്റിയുങ്ങാവില്ല എല്ലാം തീരും ഇനി ഡാമും കൂടിയേ പിളരാനുള്ളൂ അതിരു വിട്ട വികസനങ്ങൾ തകർത്തെറിഞ്ഞ ഹൂദ് നബിയുടേയും സാലിഹ് നബിയുടേയും നാടുകൾ ഒരു പുല്ലു പോലും മുളക്കാൻ പറ്റാത്ത കാലാവസ്ഥയിലേക്ക് തകർന്നടിഞ്ഞ ചരിത്രത്തിൽ നിന്നും ആധുനിക മനുഷ്യന് ധാരാളം പഠിക്കാനുണ്ട്. ദൂർത്ത് പൈശാചികമാണ് എല്ലാം കീഴ്മേലായി മറിക്കപ്പെടും കുറഞ്ഞ നാളത്തെ ജീവിതത്തിനു വേണ്ടി താൽക്കാലികമായി ഒരുക്കി വെച്ച പ്രാപഞ്ചിക സംവിധാനങ്ങളിലെ മനുഷ്യന്റെ കയ്യേറ്റം അപകടകരമാണ്
കേരളത്തിൻ്റെ ജന പെരുപ്പം കൂടി വരുകയാണ്. അത് പോലെ തന്നെ താൻ ജനിച്ചു നാട് വിട്ട് ഈ അതുനിക ലോകത്തും മറ്റൊരു സ്ഥലങ്ങളിലേക്കും പോവാതെ തൻ്റെ ചുറ്റുവട്ടത്തിലെ ലോകത്ത് മാത്രം ജീവിക്കുന്നവർ. സമയനഷ്ടം യാത്ര ബുദ്ധിമുട്ട് എല്ലാം ദൂരയാത്തെന്നുള്ള മടുപ്പ്. അങ്ങനെ കുറെകാരണങ്ങളുണ്ടാവും. നമ്മുടെ നാട്ടിലെ റോഡുകൾ വാഹന പെരുപ്പം മൂലം വലുപ്പം മതിയാവാതെ വരുന്നു. എനിയും ജനങ്ങൾ അതികരിക്കും അതുപോലെ വാഹനങ്ങളും.ഈ പെരുപ്പം മൂലം ഒരു കുടുംബത്തിൽ ഒരു കുട്ടി മതി എന്നുള്ള നിയമങ്ങൾ. ഒരു വീട്ടിൽ ഒരു വാഹനം. ഇത് പോലെ ജനന സ്വാധാന്തം നിലപ്പിച്ച് ആഗ്രഹങ്ങളെ പിടിച്ചു വെച്ച് ഒരോരുത്തരയോയുദ്രോഹിക്കുന്നതിനു പകരം ഇത് പോലുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാനും അതിനി സഹായം കൊടുക്കുവാനും തനിക്കല്ലെങ്കിലും വളർന്നു വരുന്നതും എന്നിവരാൻ പോക്കുന്ന കുട്ടികൾക്കും ഒരു സഹായമെന്നെണമെങ്കിലും ശരിയായത് ചിന്തിക്കാനും ശ്രമിക്കണം. തന്നെ കുടുമ്പത്തിൽ നാളെ എന്തു വേണം എന്ന് എല്ലാരും ചിന്തിക്കും എന്നാൽ എൻ്റെ സമൂഹത്തിൽ നാളെ എന്ത് കൊടുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ചിന്തിക്കുന്നവർ കുറവായിരിക്കും. ഒരു പദ്ധതിയെ എതിർക്കുകയല്ല വേണ്ടത്. ഈ ഒരു പദ്ധതി ഒരുവൻ ഉപകാരമാണെങ്കിൽ നാളെ അതിൽ എനിക്കും ഉപകാരമായി മാറും എന്ന് ചിന്തിച്ച് പേരായി മകൾ കാണിച്ച് ഏറ്റവും നല്ല രീതിയിൽ ജനങ്ങളിലേക്ക് അതിനെ എത്തിച്ചു കൊടുക്കുകയാണ് സാമൂഹിക പ്രധിപന്തതിയുള്ള രാഷ്ട്രിയ സാമൂഹിക ആളുകളി ചെയ്യേണ്ടത്. ഇന്ത്യ ഒരേ 5 വർഷം കഴിയുമ്പോൾ ഭരണം മാറി വരും അറിവേ എക്സാമിനേഷനേ ഇല്ലാതെ കയറിക്കൂടുന്ന നേതാക്കൾ ആണു പലരും. എന്തു കാര്യത്തിനും അഴിമതി ആരോപണങ്ങൾ അനാവിശ്വാസമരങ്ങൾ എല്ലാം ഉണ്ടാവും. ഇത് മാറാത്ത ഒരു കാര്യമാണ്. വിമാനും പറന്നാൽ അന്തരീക്ഷം നഷിക്കും ട്രയിൻ വന്നാൽ മരം മുറിക്കേണ്ടി വരും ഇങ്ങനെ ന്യായങ്ങൾ .ഇപ്പോൾ ഉള്ള സൗകര്യങ്ങൾ ഇല്ലായിരുന്നെങ്കിൽ എന്താവുമായിരുന്നു നമ്മുടെ നാടിനെ അവസ്ഥ. വിമാനം കേരളത്തിൽ വേണ്ട എന്ന് നമ്മുക്ക് മുമ്പുള്ളവർ ചിന്തിച്ചാൽ. നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരേ സാധനങ്ങളും ഒരു വഴിയല്ലെ മറ്റൊരു വഴിയിൽ പ്രകൃതിക്കും ശരീരത്തിനും കേടാണ്. ടവർ മൂലം പറവകൾക്ക് നാഷം ഉണ്ടാവുന്നു. എന്ന് വിചാരിച്ച് ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ നിർത്താൻ കഴിയുമോ... ഒരോനാടും അവരവരുടെ ജനങ്ങൾക്ക് എന്തു വെച്ചാൽ കഴി മെന്ന് അലേചിച്ച് പുതിയ പുതിയ സക്കേതിക വിദ്യകൾ കൊണ്ടുവന്ന് സാമ്പത്തികമായും സാമൂഹികമായും വളർത്താനും വിദ്യാഭാസം എല്ലാം കൊടുക്കാനും ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഇവിടെ എല്ലാതിനും തടയിടാൻ കുറെ രാഷ്ട്രിയ നേതാക്കൾ. മഴ പെയാത സ്ഥലങ്ങളിൽ അർട്ടിവിഷൽ മഴ ചെയ്യിക്കുന്ന കാലത്ത് ജീവിക്കുന്നവരാണ്. ദുബൈയിൽ പോയി ആഹാ എന്നു പറയാനും. മറ്റുള്ള രാജ്യങ്ങളിലെ സമ്പത്ത് വ്യവസ്ഥ കണ്ട് റോഡ് കണ്ട് സൗകര്യങ്ങൾ കണ്ട് സ്വന്തംനാടിനെ കുറ്റം പറയാനും സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വിത്യാസം കാണിച്ചു നിൽക്കാനുമേ കേരള ജനതയ്ക്ക് കഴിയു. നാട്ടു നന്നാവൻ ഈ രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികൾ സമ്മതിക്കില്ല. ഏത് പാർട്ടിയായിരുന്നാലും. പെട്ടക്കിണറിൽ കിടക്കുന്ന തവളയുടെ സ്വഭാവം മാറണമെങ്കിൽ കിണറിൽ നിന്ന് പുറത്ത് കടന്നു തന്നെ നോക്കണം. ഇത് പോലുള്ള പുതുസമൂഹം എങ്കിലും ഒന്നിച്ചു നിൽക്കുക.
നിങ്ങൾ എല്ലാരും ഒന്നു മനസിൽ ആക്കുക ഇവർ വികസനം എന്നു പറഞ്ഞു സ്വന്തം കിശാവിർപ്പിക്കൻ വേണ്ടി ഒള്ള നാടകം ഉദാഹരണം 10 ലക്ഷം രൂപ യുടെ വീട് വെയ്ക്കൻ ഇവരെ എൽപിച്ചാൽ 20000 രൂപയ്ക് ചെയ്തി ഇട്ടു 10 ലക്ഷത്തി എന്റെ വീട് വെച്ച് എന്നു ഇവർ പറയും 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Rail is Mass transport system only the solution for mobility. Even 4 track or 6 to 8 Track highway is not the solution for long journey. It's semi speed and once completed may allow more stop and increase the time from 4 to 6, so the project is need for hour.
Can you tell project number of passenger from Trivandrum to Kasarkodu, Trivandrum to Kannur, Thiruvananthapuram to Kozhikkodu, Thiruvanthapuram to Thrissur, Thiruvananthapuram to Kochi and Thiruvanthapuram to Kottayam. And present 2 AC passenger in the same route
Widen existing NH47 MC road etc so all can travel faster and safer ..K rail only helps some MLA's to go to assembly don't waste tax payers money unnecessarily....this will be a Nandi gram for Cpm watch out 🥺
ഇപ്പോൾ ഉള്ള pwd റോഡിൽ കൂടി 50 കെഎം സ്പീഡിൽ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാനുള്ള സൗകര്യം ഉണ്ടാക്കി തന്നാൽ വളരെ ഉപകാരമായിരുന്നു കേരള ജനതയ്ക്ക്. 🤔
അത് നടക്കാത്തത് കൊണ്ടാ സുഹൃത്തേ ഈ പദ്ധതി
ചാവാത്തവനെ മുക്കി കൊല്ലുന്ന പരിപാടി. 2, ഓ 3ഓ ജില്ലകൾ ഇടവിട് airport und എന്നിട്ടും ആർക്കാ ഇത്ര തിരക്ക് പഞ്ചചർ ഒട്ടിക്കാത്തതിന്റെ പേരിൽ തട്ടുമ്പുറത് ആയ ksrtc kusrts എല്ലാം ഒന്ന് നോക്കു ഇല്ലെങ്കിൽ mini ബാറുകൾ ആവും
എന്നിട്ടു വേണം എല്ലാത്തിനേം കൊല്ലാൻ.
പതിനായിരം കോടി കമ്മീഷൻ അടിച്ചു മാറ്റാനുള്ള പദ്ധതി🤣🤣🤣മെട്രോ റെയിൽ (ട്രെയിൻ)കോടാനുകോടി നഷ്ടത്തിൽ ആണ്. ഇത് കമ്മീഷൻ അടിച്ചു മാറ്റുന്നവർക്ക് മാത്രം ലാഭം
മുമ്പ് എക്സ്പ്രസ്സ് ഹൈവേ എതിർത്ത മലറന്മരാണ് ഈ പദ്ധതി കൊണ്ട്. വരുന്നത്
വളരെ നല്ല കാര്യം തന്നെ,
പക്ഷേ നിലവിൽ ഫ്രീ കിട്ടിയ HI TECH LOW FLOOR ബസ്സുകൾ തന്നെ സംരക്ഷിക്കാൻ അറിയാത്തവര് അല്ലേ
ഹാ എത്രയോ നല്ല നടക്കാത്ത പിണറായി സ്വപ്നം 👈🤒🥵
Freeyo?
Free Alla etre low floor bus 🎉🎉🎉
കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഒരു പദ്ധതി ഇവിടെ വിജയകരമായി ഓടാനോ.... ശിവ ശിവ...
പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 2-3 ലക്ഷം കോടി യെങ്കിലും ആകും. അതിന് ഇവിടെയുള്ള Road കൾ വളവു നിവർത്തി , നടുക്ക് divider ഉള്ള 6 വരി പാതയാക്കി , Junction കളിൽ flyover നിർമ്മിച്ചു ടാറിന് പകരം concrete ചെയ്ത ആധുനീകരിച്ചാൽ K rail നേക്കാൾ പ്രയോജനപ്പെടും.
Sathiyam
6 മീറ്റർ വീതി ആക്കുന്നതിനുവേണ്ടിപോലും ഒരിഞ്ചു ഭൂമി കൊടുക്കാതെ വർഷങ്ങളായി കേസു നടത്തുന്ന മൂതലാളിമാർ ഉണ്ട്.ഇവിടെ, വീട്ടീനകത്തിരൂന്നു പറയും റോഡു മഹാമോശം വീതി ഒട്ടുമില്ല;ആ പറയുന്ന വണ്ടിയുളള മുതലാളിയാണ് ഈ ചെറ്റത്തരം കാണിക്കുന്നത്.
63000 കോടി രൂപക്ക് തീരുന്ന പദ്ധതി 3 ലക്ഷം കോടി രൂപ മുടക്കി കുത്തക ഏജൻസിയെ കൊണ്ട് ചെയ്യിച്ച് 2 ലക്ഷത്തി 37000 കോടി രൂപ കമ്മീഷൻ തട്ടാനാണ് എതിർക്കുന്നവരുടെ ലക്ഷ്യം, അവതാരക ;
കേരളത്തിന്റെ വീതിയിൽ അല്ല ഈ പദ്ധതി വരുന്നത്. കേവലം രണ്ട് വരിപ്പാതയുടെ സ്ഥലം പോലും ഇതിനാവശ്യമില്ല. 26000 പേരെ കൂടി ഒഴിപ്പിക്കണ്ടി വരും എന്നുള്ളത് 77000 ആക്കി ജനങ്ങളെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കുന്നതിനു് വൻ തുക കൈപ്പറ്റി എന്നും സംശയിക്കേണ്ടിയിരിക്കുന്നു.
@@gbalajig5747 63000 crores for KRail from Thiruvananthapuram to kasaragod is a joke 😂😂
@@sushanthapril 1 ലക്ഷം കോടി രൂപ ആകുമായിരിക്കും പക്ഷെ 2,3 ലക്ഷം കോടി ഒന്നും ആകില്ല 🤣
നല്ല വികസന മുണ്ടാകും പിണറായിക്കും കുടുംബത്തിനും
😀😀😀
👍
🤣
സത്യം, ഇത് പിണുവിന്റെ മാത്രം സ്വപ്ന പദ്ധതിയാണ്,കേരളത്തിന്റേതല്ല.
പോടാ
ഇവിടെ ആദ്യം വേണ്ടത്, തമിഴ് നാടിനെ മാതൃക യാക്കി നല്ല റോഡുകളാണ്, അന്യ രാജ്യങ്ങളെ നോക്കി ചെയ്യാൻ നിന്നാൽ, പരിസ്ഥിതിക് ദോഷം ചെയ്യും, അത് കാലം കാണിച്ചു തന്നതാണ്, ഈ പ്രകൃതിയെ നശിപ്പിക്കരുത് 🙏
അധെങ്ങനെ നടക്കും നമ്മുടെ നദി യുടെ വാടക അവരിൽ നിന്നും വാങ്ങാൻ ബുദ്ധിഉള്ളവർ അല്ലെ നമ്മളെ മാറി മാറി ഭരിക്കുന്നത്
തമിഴ് നാട് പോലെ റോഡ് പണിയാൻ സ്ഥലം എവിടെ? ആരാണ് സ്ഥലം കൊടുക്കുന്നത്? അത്ര പോലും സ്ഥലം വേണ്ടാത്ത കെ റെയിലിനു എതിരെ സമരം തുടങ്ങി... കേരളത്തിലെ പ്രധാന പ്രശ്നം സ്ഥലം ഇല്ലാത്തത് ആണ്
@@Naseerwyn ath ippo aareyum kuttam parayan patilalo Keralam cheriya state aayi poyath compared to Tamil Nadu and Karnataka..it happened that way naturally💀💀
@@Naseerwyn പരശു ചേട്ടനോട് കുറച്ചുകൂടെ വലിയ മയു എറിയാൻ പറഞ്ഞതാ
Its happening. NH 66 development is approved and will be ready in 3 years (Kasaragod to Malappuram). 6 lanes with 2 lane service roads on each side.
നല്ല റോഡുകളാണ് ഈ നാടിന് വേണ്ടത് സർ 🙏
Athu entha train patule ??
ഒരുവിഭാഗം ജനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഈ പറയുന്ന റോഡിൽ ഓടിക്കാൻ വണ്ടി ഇല്ല മിഷ്ടർ🤏....
@@nishanibrahim8873 അയ്ശരി😀
ഉള്ളത് വൃത്തിയിൽ കൊണ്ട് നടക്കാൻ നോക്കു,
p
പതിനായിരം പേർക്ക് ജോലി കിട്ടുന്നതിൽ മുഴുവനും സ്വന്തം പാർട്ടിക്കാർ ആയിരിക്കും അല്ലേ
അയ്യേ എന്ത് മനുഷ്യനാടോ താൻ
Appo eni angott ennum evar thanne barikkumnn urappichoo??
KITEX നിറെ ഒരു പ്രോജക്ട് 22000 പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകും
🤮👎
Alla ninte veettukkarum ndaavum 👍
സമയം വളരെ വിലപെട്ടതാണ്. അത്കൊണ്ട് തന്നെ ഇത്പോലുള്ള പദ്ധതികൾ അത്യാവശ്യമാണ്.
പക്ഷേ UDF 2003 ൽ എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേ കൊണ്ട്വന്നപ്പോൾ സമരം ചൈത് എതിർത്തത് സഖാക്കളാണ്.
ഇത് പണം കടം വാങ്ങി ചെയ്യുതല്ലേ ?/ പിന്നീട് ഇതിന്റെ കടവും വീട്ടണം നഷ്ടവും നികത്തേണ്ടി വരും അതാണ് കാര്യം
@@padikal96 അപ്പൊ ഇതോ 😊 ഇനി പിണറായിക്ക് തോന്നുമ്പോ പെട്ടെന്ന് വീട്ടിലെത്താം കണ്ണൂർ സ്റ്റോപ്പുണ്ട് 😏 ഇത് udf എങ്ങാനും കൊണ്ടുവന്നിരുന്നെങ്കിൽ ഇവൻമ്മാർ കൊടിയുമെടുത് ഇറങ്ങിയേനെ അതായിരുന്നു ശീലം ഇപ്പൊ ന്യായികരിച്ചല്ലേ പറ്റൂ 😏
2003ലെ കേരളം സമരം നടത്തിയത് express highway ക് എതിരെ അല്ല.
സ്ഥലം, പാർപ്പിടം നഷ്ടപെടുന്നവർക് ഉള്ള rehabilitation and compensation ഓശാരം പോലെ 5,10 കൊടുക്കാൻ പോയതിന് ആണ്.
നഷ്ടപെടുന്നവർക് അർഹത പെട്ടത് കൊടുക്കണം, അവിടെ varum സഹകരണം.
യുഡിഫ് ന് അത് അറിയില്ല, LDF ന് അത് അറിയും!
@@reshinc590 😂😂😂 എന്തു തേങ്ങ ആണേലും സമരം ചെയ്ത് മുടക്കി ഇല്ലേ 🤣🤣 എന്നിട്ട് ഇപ്പൊ ഊമ്പിതരം പറയല്ലേ
@@reshinc590 Areyado mandanmarakkunnath .... express highwayk ethireyulla pradana aropanam athu keralathe randakkunnu ennayirunnu ... pinne pashuvinu pullukodukkan road crossiyan pattilla ennokke ayirunnu ....bakiyullavarokke mandanmaranenna oru darana undenkil athu mattivechekku ... swantham anikale endum paranj pattikkam ......ok
ഞാനും കമ്മ്യൂണിസ്റ് ആണ് ഉള്ള കാര്യം പറയാം, ഏതു ഒരാൾക്കും അവനവന്റെ വീടും പരിസരവുമായി ഒരു ആത്മബന്ധം ഉണ്ടാകും അതു ഒക്കെ വിട്ടു പോകുമ്പോൾ ഉള്ള വേദന ഇവർക്ക് മനസിലാകില്ല
😄🙄അനുഭവിച്ചോ 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🙄🙄🙄🙄🙄
Pakshe kurachu kalam kazhiyumbam nammal dukikendi varum sheriyanu paranjathu pakshe vikasanam venam
@@rebel6809 നിന്റെ വീട് പോകുമ്പോൾ നീയും കൊടി പിടിക്കും മോനുസേ
@@jdmautomotive ente veedum pokunundu mwone
@@rebel6809 എന്നാ ഈ കൊണ അടിക്കില്ല
10000പേർക്ക് ജോലി അത് ഞ്ഞങ്ങൾ സഖാക്കൾക്കും കുടുംബത്തിനും മാത്രം അവകാശപ്പെട്ടതാണ് പിൻവാതിൽ നിയമനം മാത്രം ഉണ്ടാവുകയൊള്ളു.
20,000 കുടുംബം വഴിയാധാരാമായി 10,000 പേർക്ക് ജോലി!!
മെട്രോ ഒരു വർഷം കൊണ്ട് നഷ്ടം 1000കോടി KSRTC വർഷം നഷ്ടം 100 കോടി ഇനി അടുത്തത് കൂടി വന്നാൽ അടിപൊളി
ലോകത്ത് public transportation facility's laabham indaakaan cheyunna pravarthi alla.
Easiness in Travel and time ath aanu ഉദ്ദേശം.
ഇതൊക്കെ മനസിലായിട്ടും ആൾക്കാരെ തെറ്റി ധരിപ്പിക്കുന്ന കുറച്ചു team, ഇത് അറിയാതെ കാര്യങ്ങൾ പങ്ക് വെക്കുന്ന കുറച്ചു പേർ!
Nashtam anelum randum adach poottunnene patti nammakk chindhikkan patto?
അതിനെന്താ നികുതി കൂട്ടാം. അതല്ലേ കേരളത്തിൽ നടക്കുന്നത്
@@robinsunny375 അടച്ച് പൂട്ടേണ്ട കമ്പനി ആയി register ചെയ്തു അതിന്റെ മന്ത്രിയെ പുറത്ത് ആക്കിയ മതി KSRTC ലാഭത്തിലേക്ക് എത്തും
@@Shabeerali565 6 masam pol aytillallo ee manthri athikaram ettittu...manthri ano kuttam?
❤️ ഒരു രോഗിയെ ആശുപത്രിയിൽ എത്തിക്കാൻ മൂന്നിൽ ഒന്ന് സമയം കൊണ്ട് സാധിക്കും 🌹👍 ഇത് ഒരു കാരൃം മാത്രം 😀 ഇനിയും എത്ര എത്ര കാരൃങൾ🌹🌹👍 എത്രയും പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കട്ടെ❤️❤️🌹🎉
LDF ന്റെ സ്വപ്ന പദ്ധതിയെന്ന് പറയുന്നതായിരിക്കും നല്ലത്. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ പാത mumbai- Ahmadabad ആണ്. അവിടെ പോലും ഇത് പ്രാബല്യം അല്ല. എന്നാണ് കണക്ക്
Avide alaanu vachu ivide angane aakananundo
Eth?
@@rebel6809 ആഹാ കോരളത്തിന് നല്ലവരുമാനം ഉള്ളതുകൊണ്ട് കുഴപ്പമില്ല 🤣🤣🤣🤣
എത്ര മാത്രം പൈസ ആവും ഈ പദ്ധതിക്ക് വേണ്ടി ചിലവാകുക....ഇതിൻ്റെ യൊക്കെ അർഥം സർക്കാർ ഖജനാവിലേക്ക് ജനങ്ങളിൽ നിന്നും ധാരാളം പണം എത്തുന്നുണ്ട് എന്നാണ് ...എന്നാലും അടുത്ത പ്രളയവും കഴിയുമ്പോ വരും പാത്രവും കൊണ്ട്........ദുരിതാശ്വാസം എന്ന പേരിൽ....ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്...സഹായം ലഭിക്കാത്ത അനവധി ആളുകൾ........റോഡുകൾ പലതും പൊളിച്ചു...അവർക്ക് തോന്നുമ്പോഴാണ്.....ടാർ ചെയ്യുന്നത് പോലും....അങ്ങനുള്ള ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ ആണെങ്കിൽ പോലും...... ആ കാര്യങ്ങളിലും....ഒരുപാട് ഈ സർക്കാർ ജനങ്ങളെ ഉപദ്രവിക്കുന്നുണ്ട്............
സഹി കെട്ടിട്ടാണ് ഇതൊക്കെ പറയുന്നത്.......ഇതൊക്കെ ആരോട് പറയാനാണ്....പറഞ്ഞാൽ എന്തെങ്കിലും കേൾക്കുന്ന ഭരണാധികാരി ഉണ്ടെങ്കിലല്ലെ കാര്യമുള്ളൂ........കേരളത്തിൽ ഇത്രയധികം വിദ്യാഭ്യാസമുള്ള ആളുകൾ ഉണ്ടായിട്ടും എന്തുകൊണ്ട് കേരളം ഇങ്ങനെയുള്ള കള്ള ഭരണാധികാരികളിൽ നിന്നും ഇപ്പോഴും രക്ഷപ്പെടുന്നില്ല.........
അടുത്ത കൊള്ളാ എങ്ങനെ എന്ന് എല്ലാരും കൂടി ആലോചിക്കുന്നത് ആണ് കെറെയിൽ പദതി 🤣🤣🤣🤣
Correct…adhyum evanmaaru nammudey naatiley road Nalla poley sherriyaki edaan para.
There is no proper road inside Kerala to connect between Trivandrum - Kasergod.
@@searchingKT അങ്ങനെ നാന്നക്കിയാൽ കേരളം എന്നെ പച്ചപിടിചേനെ കേരളത്തിൽ അഴിമതി വയറസ്സ് പിടിച്ചു ഇരിക്കുക ആണ് 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Njammante dubail arunel polichene
തമിഴ്നാട് പോലെ തരിശായി കിടക്കുന്ന പ്രദേശത്ത് കൂടി ഇത്തരം ഒരു പാത നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെയല്ല, കേരളത്തിലൂടെ വരുന്നത്. ഒരുപാട് പേരുടെ കിടപ്പാടവും കൃഷിഭൂമിയും നഷ്ടപ്പടുക മാത്രമല്ല, കേരളത്തെ രണ്ടു മേഖലകളിലേക്ക് ഒതുക്കുകയും ചെയ്യും ഈ പാത..
ഒരു ലക്ഷം കോടിക്കു മേൽ ചെലവ് വരുന്ന ഈ പദ്ധതി, കേരളത്തെ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ 'കുത്തുപാള' എടുപ്പിക്കുമെന്ന് വ്യക്തം.
കട്ടപ്പുറത്ത് വിശ്രമിക്കുന്ന കെ എസ് ആർ ടി സി ബസ്സുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്തു പുറത്തിറക്കി, ഉള്ള റോഡുകൾ കാലാകാലം സംരക്ഷണം നൽകി കൊണ്ടുപോയാൽ തീരാവുന്ന യാത്രാപ്രശ്നമേ ഇന്ന് കേരളത്തിലുള്ളൂ.
ശ്രീ സന്തോഷ് ജോർജ് കുളങ്ങര സർ പറഞ്ഞത് പോലെ, ഇവിടെ 'കക്കൂസ് ഇല്ലാത്തതല്ല, ഉള്ള കക്കൂസ് കഴുകാത്തതാണ് പ്രശ്നം"...
ഓരോ 20 മിനിറ്റിലും ട്രെയിൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ എല്ലാ ട്രെയിനും ഒരേ സ്റ്റോപ്പിൽ തന്നെ എന്തിനാണ് നിർത്തുന്നത് ഓരോ ട്രെയിനും വ്യത്യസ്ത സ്റ്റേഷനിൽ നിർത്തുന്നതല്ലേ നല്ലത് ഇപ്പോൾ പ്രഖ്യാപിച്ച സ്റ്റേഷന്റെ ചുറ്റുഭാഗവും ഉള്ള ആളുകൾക്ക് മാത്രം ഉപകാരപ്പെട്ടാൽ മതിയോ തുടക്കം തന്നെ മണ്ടത്തരം.
ഇവരുടെ വിചാരം നമ്മൾ പ്രൈവറ്റ് ബസ്സിൽ തള്ള് കൂടി യാത്ര ചെയ്യുന്നതുപോലെ ചെയ്യുമെന്നാണ്
യാത്രക്കൂലി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഈടാക്കുന്നതിന്റെ 4 ഇരട്ടിയ്ക്ക് മുകളിൽ 🤣
വ്യത്യസ്ത സ്റ്റേഷനിൽ നിർത്തണമെങ്കിൽ.. സ്റ്റേഷന്റെ എണ്ണം കൂട്ടേണ്ടി വരും.. ഇപ്പോ 14 അല്ലെ.. ഇത് 25 ന് മുകളിൽ ആകും.. അപ്പൊ ചിലവ് വീണ്ടും അധികമാവും..
@@srz1332 ഇപ്പോൾ 14 ഇല്ല എഴോ എട്ടോ ആണ്
Sheriyanu ii prashnam namalku pariharikkavunathanu
ഈ കേരളത്തിൽ ഉള്ള പട്ടിണി പാവങ്ങൾക്ക് അതിവേഗം കാസറഗോഡ് പോയിട്ട് എന്ത് കിട്ടാനാ അവിടെ ചേന പുഴുങ്ങി വച്ചിട്ടുണ്ടോ
ഈ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുകയാണെങ്കിൽ വൻകിട കമ്പനികൾ കയ്യെറിയിരിക്കുന്ന revenue, സർക്കാർ ഭൂമികൾ പിടിച്ചെടുത്തു ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഭൂമിയുടെ വിലക്ക് ആനുപാതികം ആയി കുടിയൊഴിപ്പിക്കുന്നവർക്ക് കൊടുക്കുന്നതിനു നടപടി ഉണ്ടാകണം. അതിനുള്ള ആർജവം സർക്കാർ കാണിക്കണം.
സഞ്ചാര യോഗ്യമായ റോഡല്ലേ സർ നമുക്കാവശ്യം. എന്തു മാത്രം റോഡുകൾ ഇനിയും ശരിയാക്കാനില്ലേ എന്തൊക്കെ പദ്ധതികൾ വന്നാലും റോഡ് മാർഗമല്ലേ സർ കേരളം ഇപ്പോഴും ആശ്രയിക്കുന്നത് Metro വെറുo ഒരു കിട്ടാ മുന്തിരിപോലെയല്ല ഇപ്പേഴും ....
റോഡ് വീതി കൂട്ടൽ, വലിയ ബുദ്ധിമുട്ട് ആണ്, ബെറ്റർ rail ആണ്
സഞ്ചാരയോഗ്യമായ റോഡും റെയിലും എല്ലാം ഇനിയങ്ങോട്ട് അത്യാവശ്യം തന്നെയാണ്.
Ethu saaarinodaaa.... 🤣🤣. Andi Vijaya aano 🤣
Computer വിരുദ്ധർ എന്ന് പറഞ്ഞ് മുദ്രകുത്തിയ വർക്കു എതിരെ ആണ് ഇപ്പൊൾ ഈ വാദവും ആയി വരുന്നത്.തമാശയല്ലതെന്ത് പറയാൻ.
@@JoJ134 bro road veethikuutal okke ippol nadanondirikkunundu palasthalangalilum road 6 line aakikondirikkukayanu ivideyokke athinte paniyilanu
In Kerala, no train can reach kasaragod in 4 hours from tvm. Because even if it is possible, gradually, the train will take six,eight,ten,twelve hours....because, after the train service is started with 2 or 3 stops, 140 MLAs of Kerala will demand stops in their own constituencies, the demand no ruling party can ignore...
Yes correct
😂😂 true
😂
😁
🤣
കേരളത്തിൽ 4 എയർപോർട്ട്കളുണ്ട് എന്ത് കൊണ്ട് എയർ സർവീസ് തുടങ്ങുന്നില്ല കൊച്ചി എയർപോർട്ട് ഹബ് ആയിട്ടു ദിവസ്സവും 2 ഫ്ലൈറ്റ് സർവീസ് കൊടുത്തൂടെ രാവിലെയും വൈകിട്ടും എല്ലാ ദിവസ്സവും എല്ലാ എയർപോർട്ടും ഉപയോഗിച്ചാൽ പോരെ. പണവും മിച്ചം പ്രകൃതിക്കു ഒരു പോറലും ഉണ്ടാവുകയുമില്ല
തീരദേശ റോഡ് പൂർത്തീകരിച്ചാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കും അപകടവും സമയനഷ്ടവും കുറയും
What about pollution..?
Korey topological preshnangal und
ഞാൻ പറയാം
മുല്ലപ്പെരിയാർ പൊട്ടുമ്പോൾ 😒ഒലിച്ചു പോകാൻ ഒരു സാദനം കൂടെ ആയി
🤣🤣🤣
പതിനായിരം പാർട്ടി കുടുംബക്കാർക്ക് ജോലി
75 അയ്യായിരം കുടുംബങ്ങളെ കുടിയോയിപ്പിക്കും
K Rail ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ
ഇപ്പോഴുള്ള റൈലിന് എന്താണ് കുഴപ്പം ആർക്ക് ആണ് ഇത്ര വേഗതയിൽ പോകേണ്ടത്. ഒരു ദിവസത്തിന് ഉള്ളിൽ തന്നെ കേരളത്തിൽ എവിടെയും ഒരാൾക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ പറ്റും ട്രെയിനിൽ.
ഇത്രയും പണച്ചിലവിൽ നമ്മുടെ നാടിന്റെ പല മേഖലകളും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പറ്റും. ഇതാണ് മണ്ടന്മരെ ഭരണം ഏൽപ്പിച്ചാൽ ഉള്ള പ്രശ്നം
ഈ പദ്ധതി കൊണ്ട് കുറച്ചു പേർ കോടീശ്വൻമാരാകും. അല്ലാതെ മറ്റ് യാതൊരു പ്രയോജനവും ആർക്കും ഇല്ല.
Mattullavarkkk yatraaa chythude ithu varate irunnitt ippo entha karyammm
Mm kana
എക്സ്പ്രെസ് ഹൈവേ എന്നതിന് സമരം ചെയ്ത പാർട്ടിയി ആണ് സിപിഎം എന്ന ഇടതു പാർട്ടിയും, ജമാതെ ഇസ്ലാമിയും എന്നത് ഓർക്കണം
THIS IS NOT KERALA'S SWAPNA PADHADHI.
THIS IS C.P.M PARTY'S AND CHIEF MINISTER'S SWAPNA PADHATHI.
Angane anengil enna
Tvm to kasargod express ഹൈവേ വേണം 100km speedil🔥 കെ റെയിൽ എന്നതിന് വിയോജിപ്പില്ല പക്ഷേ നിലവിൽ നമുക്ക് നിർബന്ധമായത് ഹൈവേ തന്നെയാണ് എന്നാൽ തന്നെ tvm to ksrgd 6മണിക്കൂർ കൊണ്ട് എത്താം 🔥🔥💯✌🏻
തുറന്ന്പറയാമല്ലൊ കെ റെയിൽ എന്ന ഇ മഹത്തായപദ്ധധിനടപിലായാൽഇനിഒരുതിരുച്ചുവരവ് കോൺഗ്രസ് സ്വാപനത്തിൽപോലുമുണ്ടാവില്ലാഎന്നതിരിച്ചറിവ്തന്നെ
അതേ, അതിനു വേണ്ടി അവർ പല കാരണങ്ങൾ പറയും റോഡിലെ കുഴി അടകണം, മെട്രോ നഷ്ടത്തിൽ ആണ്, റോഡിന് വീതി കൂട്ടണം......
Satyam
യെസ്
ജമാത്തെ ഇസ്ലാമിയും 🤣🤣👍👍
നല്ല പേര് കേരളീയൻ അത് കമൻ്റ് കൊണ്ട് മനസ്സിലായി.
എതിർക്കുന്ന അമ്മാവന്മാർ ആണ് എല്ലാ കല്യാണ വണ്ടിയുടെ ഫ്രണ്ട് സീറ്റിൽ ഇരിക്കാറു പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ 😂
കെ റെയിലിന് പകരം, മെട്രോ കാസർകോട് മുതൽ കന്യാകുമാരി വരെ നീട്ടിയാൽ മതി.
10000 CPM അനുഭാവികൾക്ക് ജോലി എന്നു പറയുന്നതാവും കൂടുതൽ ശരി...
കമ്പ്യൂട്ടറിനെ എതിർത്തവർ Laptop മായി നടക്കുന്നു..
Express highway എതിർത്തവർ K rail കൊണ്ടുവരുന്നു...
Big Bazar ന് കല്ലെറിഞ്ഞവർ Lulu Mall inaugurate ചെയ്യുന്നു...
ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതെന്തും ശരി....
People are not just blindly opposing this..from the experience we all know after commissioning of this project it will reach no where for many years..We have seen how many years it took for completing Alapuzha bypass, Kuthiran tunnel, Overbridges at Kochi etc and still they are structurally not perfect..Then how can people trust the government to build such a massive project that stretch through the entire state.
True. This is the only sensible argument against this project
പതിനായിരം പേര് ബുക്കിങ്ങ് ആയിട്ടുണ്ടാകും ഇൻറർവ്യു CPIM ഓഫീസിലും
The answer is simple, gov doesn't have money to spend, so they will borrow money in the name of Krail , & spend for other purpose, the Krail burden will remain under head of upcoming governments.
My land fully spoiled the kallada irrigation, project any one's have good for the agriculture farmers
കുറെ ആളുകളുടെ കണ്ണീരിൽ ചവിട്ടിയാണ് ഈ പദ്ധതി ഈ 75000 ആള്ളുകൾ എവിടെക്കാണ് പോകേണ്ടത് എന്ന് കൂടി പറയണം സർക്കാർ
😂saarla ente stelam pokunundu eniku kaneerinumilla
സാരമില്ല വീടും കുടിയൊന്നുമില്ലെങ്കിലും നമ്മക് യാത്ര ചെയ്താൽ മതി 😂😂
ഇപ്പോഴുള്ള ട്രെയിനിൽ 2 ബോഗി എണ്ണം കുട്ടി യാത്ര ക്ലേശം പരിഹരിച്ച് , ട്രെയിൻ ക്രത്യസമയത്ത് തന്നെ വരുന്നുണ്ടെങ്കിൽ കെ റയിൽ പദ്ധതി ആവശ്യമില്ലാത്തതാണ്.
Thats Right
സ്പീഡ് കൂടില്ലല്ലോ
K rail ൽ യാത്രക്കൂലികിലോമീറ്റർ ന് 2.75 ആക്കാതെ 1.00 അല്ലെങ്കിൽ 1.50 ആക്കിയാൽ k rail വളരെ നല്ല പദ്ധതി ആണ്.
Orikkalumalla
@@abdulrazzaq3745 athe
@@abdulrazzaq3745 160 km/hr indian railway nilavil trains operate cheyyunnund... Upgrading current tracks and bringing 3rd line s the practical solution
കാസർകോഡ് - തിരുവനന്തപുരം നാലു മണിക്കൂർ യാത്രയ്ക്കു വേണ്ടി മാത്രം കട ബാധ്യത ഏറെയുള്ള സംസ്ഥാനത്തിനു കോടികളുടെ കടബാധ്യതയും വ്യാപകമായ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലും , പരിതസ്ഥിതി അഘാതവും ഉണ്ടാകുമെന്നുറപ്പാക്കാം. നിലവിലുള്ള സംവിധാനത്തെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത കൈവരുത്തി കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട train സർവീസ്സുകൾ, Rail-Road connections കൂടുതൽ വിപുലപെടുത്തി മുൻപോട്ടു പോകുന്നതല്ലേ ഉചിതം. സംസ്ഥാനത്തിനു ദുരിതം ഉണ്ടാക്കി വയ്ക്കണോ?
എംകെ മുനീർ UDF ഭരണത്തിൽ എക്സ്പ്രസ്സ് ഹൈവേ കൊണ്ട് വന്നപ്പോൾ അതിനെ എതിര്ത്തവരാണ് ഇപ്പോൾ ജനങ്ങളെ മുഴുവൻ കുടി ഒഴിപ്പിക്കുന്നത് DYFI എവിടെ പോയി ഇപ്പോൾ
അഴിമതി ഇല്ലാലോ L D F ആകുംമ്പോൾ
@@ashrafputhur3971 😄🤣🤣🤭🤭
വളരെ നല്ല രീതിയിലുള്ള വിശദീകരണം....
സർ, ആർക്കു വേണ്ടി ആണ് ഇപ്പോൾ ഈ ഒരു പദ്ധതി..... ആർക്കാണ് ഇത് ഉപയോഗ പെടുന്നത്....ആദ്യം ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യം എന്താന്ന് അറിഞ്ഞു അത് ചെയ്യുക...
Ithu namalku venam inu vendengilum nala athyavaahyamanu
ഈ അതിവേഗപാത ആർക്കാണ് അത്യാവശ്യം? രാഷ്ട്രീയക്കാർക്ക് തന്നെ മഞ്ജേശ്വരം മുതൽ കന്യാകുമാരിവരെ യാത്രകളും കവാത്തുകളും നടത്തുന്നത് അവരല്ലേ?
സാധാരണക്കാർക്ക് വേണ്ടത് ചെറിയ ചെറിയ സ്റ്റോപ്പുകളാണ്....
ഗെയിൽ പദ്ധതിക്ക് പ്രതിപക്ഷം ഇതേ ന്യായം പറഞ്ഞിരുന്നു ജനസമൂഹം തള്ളി
Gail padhathikthire aranu samaram cheythathennu ellaverkum ariyam ....
ഭൂമിക്കടിയിലെ ബോംബെന്ന് പറഞ്ഞ് സമരം ചെയ്ത P രാജീവ് എവിടെ
നാണമുണ്ടോ, ഉളുപ്പുണ്ടോ
പഴയ പ്രതിപക്ഷവും 😀
നെടുമ്പാശ്ശേരി വിമാനതാവളം പദ്ധതിക്കെതിരെ ശർമ്മ നിരാഹാരം( നിശാഹാരം) കിടന്ന നേതാവായിരുന്നു,കണ്ണൂർ വിമാനതാവളത്തിനെതിരെയും,മെട്ട്രോക്കെതിരെയും സമരം ചെയ്ത ടീംസ് ഇപ്പോള്‍ വായിട്ടലക്കുന്നത് കാണുമ്പോൾ പുച്ഛം തോന്നുന്നു.
@@AbdulHameed-fh8tk നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കാട്ടുന്നതും അങ്ങനെ തന്നെ കണ്ടാൽ പോരെ
പ്രകൃതി ദുരധത്തിന്റ ഉദാഹരണം ആണ് ഈ വികസനം
K Rail nd Express Way... Gail... ഇതെല്ലാം വളർന്നു വരുന്ന നാടിനു അത്യവശ്യമാണ്.... ഇത്തരം കാര്യങ്ങൾക് ജനങ്ങളും ഭരണപക്ഷവും പ്രീതിപക്ഷവും ഒരുമിച്ച് നിന്നുകൊണ്ട്... ഇല്ലക്കും മുള്ളിനും കേടിലാതെ നടപിലാക്കുകയാണ് വേണ്ടത്.... 🙏🙏🙏
K.rain kondu enthu vikasanam anu.brittas family rekshapettu
@@somasenanvaruvil6558 വികസങ്ങൾക് വേണ്ടത് അടിസ്ഥാന സൗകര്യമാണ്.... High speed rail will help it well
ഇത് വളരെ ചെറിയ സംസ്ഥാന മാണ് അതുമനസിലാക്കൂ
താങ്കളുടെ സ്ഥലം നഷ്ട പെടുന്നില്ല അല്ലെ..... നഷ്ട പെടുന്നവരുടെ മുന്നിൽ പോയി പറയാതെ സൂക്ഷിക്കുക 😁😁😁
അടുത്തത്
ഏല്ലാ ജില്ലെലും.ഹെലികോപ്റ്റർ ടാക്സി ആരിക്കും.
ഇതിപ്പോ ആര് മൂത്താലും നടക്കാൻ പോണില്ല...... ഇത് ഉണ്ടാക്കുന്ന പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത പഠനം നടന്നിട്ടില്ല..... ആ റിപ്പോർട്ട്‌ വരുമ്പോൾ ഈ project ആവിയാക്കും....
ഹരിത പദ്ധതി...... ലക്ഷകണക്കു ലോഡ് പാറ ആണ് ഇതിനു ആവശ്യം.... ഈ നാട്ടിലെ ഏത് കൊലകൊമ്പൻ വിചാരിച്ചാലും പശ്ചിമ ഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് ഈ പാറ കിട്ടാൻ പോണില്ല..... അതുകൊണ്ട് ഇത് ഒരു സ്വപ്ന പദ്ധതിയായി അവശേഷിക്കും
നഷ്ടമുണ്ടാകാതിരിക്കാൻ കാളവണ്ടി മതിയാകും.
കുടിയൊഴിപ്പിക്കപ്പെടുന്നവർക്കെല്ലാം ആവര്പോലും പ്രത്ഹീക്ഷിക്കാത്ത നഷ്ട്ട പരിഹരമാണ് നിലവിൽ ഹൈവേ നിർമാണത്തിലും ചില ബൈപാസ് നിർമാണങ്ങളിലും ഈയിടെയായി ലഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. അത് അറിയുന്നവരാരും ഈ പദ്ധതിയെ എത്തിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല
Before the last assembly election the ldf govt very much concern for K-phone and city gas pipe line.
What about these projects?
ആദ്യം ഉള്ള റോട് ഒന്ന് ന്നന്നാക്കി തന്നാൽ മതിയായിരുന്നു
ഇത് അത്യാവശ്യം കണ്ണൂർ ലോബിക്ക് ആയത് കൊണ്ടു നടത്തുക തന്നെ ചെയ്യും. ഒരു ലക്ഷം പേര് വഴിയാധാരം ആയാലും ഞങ്ങൾക്ക് സമയത്തിന് വീട്ടിൽ ഇതമല്ലോ
Ningalude nattil stop illayirikkum😌 alle..Athalle ithra Roshan 🤭
ഇത്രയും എയർ പോർട്ട് ഉള്ള ഒരു സംസ്ഥാനത്തിന് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഇത്രയും ജനങ്ങൾക്ക് ബാധ്യത ഉണ്ടാക്കുന്ന ഈ പത്തതി മെട്രോ റയിൽ പോലുള്ളനഷ്ടത്തിലായ വെള്ളിനകൾ നമ്മുടെ മുന്നിൽ ഉണ്ട് ഇത്രയും പെട്ടന്ന് കാസർകോട് മുതൽ തിരുവനന്തപുരം വരെ യാത്ര ചെയ്യേണ്ട എത്രപേർ കേരളത്തിലുണ്ട് ഇതിനെപ്പറ്റി എന്തക്കിലും പഠനം നടത്തിയിട്ടുണ്ടൊ ഇതിനും എത്രയോ ലാഭം ആയിരിക്കും കാസർകോട് നിന്ന് ഒരു എയർസവീസ് ആരംഭിക്കുന്നത് ഇനിയെങ്കിലും രാഷ്ട്രീയക്കാർ കാട്ടിലെ തടി തേവരുടെ ആന എന്നെയം ഒഴിവാക്കണം പതിനായിരം പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകാനാണ് എക്കിൽ രാഷ്ട്രീയക്കാർ കേരള ത്തിലെ വെവസായികളെ ഓടിച്ചു വിടുന്നു കിറ്റുനക്കി വോട്ടു ചെയ്തതിന്റെ ഒരു ഗതികേട്
This project will revolutionize our state, every 20 minute one train means it's like metro train which is running through out the state. People can easily travel north south as Kerala is mainly oriented in this direction. There will be job opportunity for many people , and overall development of the state will come. Road also will become better once the 6 lane highway comes to life between kasarkode to TVM. Our state has lot of potential, but we don't have vision for the future. This project in my opinion should go ahead and complete on time.
Well said bro. In my opinion each district should have one stop....
പണ്ട് ഒരു എക്സ്പ്രസ്സ് way ഉണ്ടായിരുന്നു... ഓർമ ഉണ്ടോ... അന്ന് എതിർത്തവർ ഇന്ന് കെ റെയിൽ പുറകെ.... ഒരു റോഡ് പോലും മര്യാദക് ഉണ്ടാകത്ത ടീം ആണ് കാസർഗോഡ് ടto ട്രിവാൻഡറും പോകുന്നെ... കൊച്ചി മെട്രോ തുടഗിരുന്നു... ഇപ്പൊ നല്ല നഷ്ടത്തിൽ തന്നെ ഓടുന്നുണ്ടോ എന്ന് അന്വേഷിച് നോക്ക്...
@@jithinkumar807 It is a concept of a welfare state to provide facilities to the public irrespective of the profit they are making.If we stop the ksrtc and Metro because of the loss that companies are making. ,what would be the social impact ?
Overpriced ticket rate aanenkil mikka
Aalkarum.. Over night train pidikkum.. Angane. Ee project loss aakum enna thonnunne
@@mohananvenattu private agency will run ksrtc, then see result
സർക്കാരിന്റെ പരസ്യം മാണ് ഇപ്പോൾ media one ൽ നടക്കുന്നത്. വാർത്തയല്ല
ആദ്യം k phone വരട്ടെ എന്നിട്ട് ആകാം...ചുമ്മാ ആളെ കൊതിപ്പിക്കാൻ
പനവേലിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് മഹാരാഷ്ട്ര..
ഗോവ
കർണാടക
തമിഴ്നാട് വഴി കേരളത്തിൽ പ്രവേശിച്ച് കേരളത്തിലൂടെ നെടുനീളെ 600 കിലോമീറ്റർ താണ്ടി കന്യാകുമാരിയിൽ അവസാനിക്കുന്ന 1608 കിലോമീറ്റർ നീളം വരുന്ന ദേശീയ പാത 66, ആറ് വരിയാക്കുന്നതിന്റെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അധിവേഗം പുരോഗമിക്കുന്നു.....👏👍
വീതി ആറ് വരി...
ഏറ്റവും കൂടുതൽ ദൂരം കടന്ന് പോകുന്നത് കേരളത്തിലൂടെ....600 കിലോമീറ്റർ...👏👍
നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ...
സ്ഥലം ഏറ്റെടുപ്പ് പതിവ് നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് രണ്ടിരട്ടി...
ചിലവ് 75% കേന്ദ്രം... 👏👍
25% കേരളം...👏👍
പ്രത്യേകത...
കേരളത്തിലെ എല്ലാ ജില്ലകളെയും കോർത്തിണക്കികൊണ്ടുള്ള അതിവേഗ ആറ് വരി പാത...
സ്പീഡ് കേരളത്തിൽ 100 / 120 km
2024 ജൂണിൽ പാത
പൂർത്തിയാകും...👏👍
ഓർക്കുക...
കേരളം വലിയ പബ്ലിസിറ്റി കൊടുക്കാതെ മുന്നോട്ട് പോകുന്ന ഒരു കേന്ദ്ര പ്രോജെക്റ്റാണിത്...
പാത കടന്നു പോകുന്ന വഴികളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് അല്ലാതെ മറ്റാർക്കും ഈ പാതയെ കുറിച്ച് വല്ല്യ അറിവില്ലാത്തത് എന്തുകൊണ്ട് എന്നത് താഴേക്ക് വായിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മനസിലാകും...
കേരളത്തിൽ അതിവേഗ റോഡുകളില്ല.. അല്ലെങ്കിൽ അതിവേഗ റോഡുകൾ പണിയാൻ സാധിക്കില്ല... എന്ന് വരുത്തി തീർത്തങ്കിൽ മാത്രമേ കെ റയിൽ എന്ന പദ്ധതിക്ക് സ്വീകാര്യത ലഭിക്കുകയുള്ളൂ...
അത്രയേ ഉള്ളൂ ഇതിന്റെ പിന്നിൽ...
200 km വേഗത..
ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപ നിർമാണ ചെലവ്.. അവിടെയും ചെലവുകൾ നിൽക്കില്ല..
11 സ്‌റ്റേഷനുകളാണ് ഈ കോറിഡോറിലുള്ളത്..
തിരുവനന്തപുരം, കൊല്ലം, ചെങ്ങന്നൂർ, കോട്ടയം, എറണാകുളം, കൊച്ചി എയർപോർട്ട്, തൃശൂർ, തിരൂർ, കോഴിക്കോട്, കണ്ണൂർ, കാസർഗോഡ്..
20 മിനിറ്റ് ഇടവേളകളില്‍ ട്രെയിന്‍ സർവീസ് നടത്തും....
675 പേര്‍ക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന രണ്ട് ക്ളാസുള്ള ഇഎംയു (ഇലക്‌ട്രിക്കൽ മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ്) ട്രെയിനുകളാണ് ഇതിലൂടെ ഓടുക.
ലക്ഷ്യം കാസർഗോഡ് ഉള്ള ഒരാൾക്ക് നാല് മണിക്കൂർ കൊണ്ട് തിരുവനന്തപുരത്ത് എത്തുക...
പലിശ മാസം 13 കോടി രൂപ അടയ്ക്കണം.. 😱😱
കെ റയിൽ പ്രാവർത്തികമായാൽ ഒരുദിവസം പ്രവർത്തിക്കാൻ 80 ലക്ഷം രൂപ ചിലവ് വരും...
വരുമാനം...
യാത്രക്കാരിൽ നിന്നും...
ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്നും... ടൗൺഷിപ്പുകൾ നിന്നും ലഭിക്കും എന്നാണ് സർക്കാർ പറയുന്നത്...
ലഭിക്കില്ല എന്നത് നൂറ് ശതമാനം ഉറപ്പ്..
കാരണം ഒരു മാസം 50 കോടിയിൽപരം രൂപ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കിയെങ്കിൽ മാത്രമേ ചെറിയ രീതിയിൽ എങ്കിലും പലിശ അടച്ച് പരിക്കില്ലാതെ മുന്നോട്ടു പോകാൻ കെ റയിലിന് ആകുകയോള്ളൂ...
യാത്രക്കാർ എന്ന് പറയുന്നത് കാസർഗോഡ് നിന്നും തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് നാലുമണിക്കൂർ കൊണ്ട് എത്തേണ്ട മിഡിൽക്ലാസും അപ്പർ ക്ലാസും ആണെന്നോർക്കണം...
ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപ പലിശക്ക്‌ എടുത്ത് നടത്തുന്ന ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ സാധാരണക്കാർക്ക് എന്ത് പ്രയോജനം എന്ന് ചോദിച്ചാൽ.. നിങ്ങൾ കേരള ദ്രോഹി ആകും...😡😁
25000 കോടി രൂപ ഉണ്ടെങ്കിൽ കേരളത്തിലെ ഊടുവഴി അടക്കമുള്ള 4700 കിലോമീറ്റർ റോഡ് വീതികൂട്ടി നവീകരിച്ച് മനോഹരമാക്കാം.. സർവ്വ ജനങ്ങൾക്കും പ്രയോജനപ്പെടുന്ന രീതിയിൽ...
കേരളത്തിലെ റോഡുകൾ മുഴുവൻ പൊട്ടക്കുളം പോലെയായി കിടന്നിട്ടും എന്തുകൊണ്ട് ആ വഴിക്ക് ചിന്തിക്കുന്നില്ല എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം ഇല്ല...!
വെറും അഞ്ചര മാസം കൊണ്ട് ഓരോ മലയാളിയുടെയും കടബാധ്യത 70% വർധിച്ച് 96000 രൂപയിലെത്തി...
അതായത് ഓരോ ദിവസവും 192 കൊടി രൂപ കടം എടുത്തുകൊണ്ടാണ് കേരള സർക്കാർ ഇപ്പോൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്....😱😡😱
അതാകട്ടെ നിത്യചിലവുകൾക്ക് മാത്രമാണ് തികയുന്നത്....😩😩
മറ്റൊരർത്ഥത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ സർക്കാർ ഉഗ്യോഗസ്ഥരുടെയും സാമാജികരുടെയും ചിലവുകൾക്ക് മാത്രം...
കേരളത്തിലെ റോഡുകൾ എന്തുകൊണ്ട് കുളങ്ങളായി കിടക്കുന്നു എന്നതിന് ഉത്തരം ആണ് മേൽ വിവരിച്ചത്.... നന്നാക്കാൻ പണമില്ല...! 😡😁
എന്നിട്ടും ഒരുലക്ഷം കോടി രൂപയോളം വീണ്ടും കടമെടുത്ത് കേരളത്തിൽ കെ റയിൽ എന്ന പദ്ധതി എന്തിനു എന്ന് ചോദിച്ചാൽ... കാസർഗോഡ് ഉള്ള ഒരു സാറിന് നാല് മണിക്കൂർ കൊണ്ട് തിരുവനന്തപുരത്ത് എത്താൻ എന്നാണ് രസകരമായ ഉത്തരം...
മറ്റൊരു ഉത്തരം അതുവഴി പാർട്ടി വാരിക്കൂട്ടാൻ പോകുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് കോടി രൂപയും...😱😡😱
ഈ വലിയപദ്ധതിയിലൂടെ കോടികണക്കിന് രൂപയുടെ അഴിമതിപ്പണവും കമ്മീഷനും ഇതിന്റെ നടത്തിപ്പുകാർക്കിട്ടുംആദ്യം ഇവിടുത്തെ റോഡുകൾ നല്ല ക്വാളിറ്റിയിൽ ട്ടാറിങ്ങ് നടത്തട്ടെ അത് കഴിഞ്ഞാവാം പുതിയ പദ്ധതികൾ
ഞാൻ കൊച്ചി infoparkil ആണ് വർക്ക്‌ ചെയുന്നത്. വീട് കൊല്ലത്തു ആണ്. രാവിലെ വീട്ടീന്നു എഴുനേറ്റ് ജോലിക് പോയി വൈകുന്നേരം വീട്ടിൽ എത്തി കിടന്ന് ഉറങ്ങണം.. സാധിക്കുവോ 😜
Daily 1000 venum
2011-2016UDFസർക്കാർ ഉമ്മൻ‌ചാണ്ടി ഭരണത്തിൽ സർവ്വക്ഷി യോഗത്തിൽ അധിവേഗ റെയിൽപദ്ധതി കൊണ്ടുവരുന്നതിനു തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട് അന്ന് TVM-KANNUവരെ ഇപ്പോൾTVM കാസറഗോഡ് വരെ എന്തുകൊണ്ട് മുൻപ് എതൃത്തില്ല?
അത്രക്ക് പെട്ടന്ന് എത്തിയിട്ട് വായു ഗുളിക വാങ്ങിക്കാൻ ഒന്നും ഇല്ലല്ലോ
സാധാരക്കാരന് ഇത് കൊണ്ട് ഒരു ഉപയോഗവും ഇല്ല 😂
നല്ല അവതരണം
ജപ്പാനിൽ തന്നെ ലോണ് എടുക്കണം. അവസാനം ജപ്പാൻകാർ കേരളം ജപ്തി ചെയ്തു കൊണ്ട് പോകും
NH 66 ഹൈവെ വരുന്നതിൽ എതിർത്തവർക്ക് ഒന്നും മിണ്ടാൻ കഴിയാത്ത രൂപത്തിൽ ആ കാര്യം സർക്കാർ പരിഹരിച്ചത് കേരളം കണ്ടതാണ് വീടും സ്ഥവും മറ്റു സ്ഥാപനങ്ങളും നഷ്ടപെടുന്നവർക്ക് അർഹമായ പരിഗണന ഗവർമെന്റ് ചെയ്തു കൊടുത്തത് പോലെ K റയിൽ പദ്ധതിയും നടപ്പാക്കണം നാടിന്റെ വികസനം മുരടിപ്പിക്കന്നതിൽ നിന്നും എല്ലാവരും പിന്തിരിഞ്ഞു ഒറ്റകെട്ടായി മുന്നേറുക ജയ് കേരള
train-ൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി ഈ റോഡിൽ കൂടെ വേണ്ടേ പോകാൻ, തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്ന് കണ്ണൂര് ചെല്ലാൻ 5 മണിക്കൂറ് അവിടുന്ന് 10 കി. മീ വീട്ടിലെത്താൻ 2 മണിക്കൂർ
പ്രാന്ത് ❤ ഉള്ള റോഡ് നന്നാക്കിയാൽ മതി ❤ കടലിൽ കൂടി കറ്റ മരൻ ൽ തിരുവനന്തപുരം മുതൽ കോഴിക്കോട് വരെ പോണ കേസ് എന്തായി ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ഇവർക്കുള്ള സ്ഥലവും വീടും ഉണ്ടാക്കിയതിനു ശേഷം മാത്രമേ വീടുകൾ ഒഴിഞ്ഞു കൊടുക്കാവൂ അല്ലെങ്കിൽ അതൊരു വെറും വക്താനം മാത്രമായിരിക്കും
ഓരോ 20 മിനിറ്റും ഓടുമെങ്കിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ മാറ്റി കൊടുത്തു കൂടെ
ബാക്കിയുള്ളവരെ പരിഗണിക്കാത്തത് എന്താണ്
വികസനം വരണം 👍🏻
പദ്ധതിയൊക്കെ ശെരി തന്നെ....
വാർത്ത വായിക്കാൻ നിങ്ങൾ എന്തിനാ പേടിക്കുന്നെ.... ആകെ ടെൻഷൻ ആണല്ലോ മാഷേ 😂
Enikum thoni😂
30 ഈ വർഷത്തെ അധ്വാനം ഞങ്ങളുടെ സ്വപ്ന വീട് ഇതിൽ ഞങ്ങളുടെ സ്വപ്നം ഞങ്ങളുടെ വീട് കൂടെ പോകുന്നു
എന്നും വരുമ്പോൾ എതിർക്കുന്നവരെ ആദ്യം തട്ടി മാറ്റണം ജനങ്ങൾ ചൊവ്വയിൽ താമസം തുടങ്ങി ഇവിടെ എന്ത് വരുമ്പോഴും സമരം എല്ലാം രാഷ്ട്രീയം സ്പീഡ് റെയിൽവേ എത്ര രാജ്യങ്ങളിൽ ഉണ്ട്
ഇപോഴുള്ള സെൻട്രൽ റയിൽവേയുടെ മുകളിലൂടെ ഇല്ല സംസ്ഥാനങ്ങളെയും ബാന്ധിചുകൊന്ദ് വസ്പീഡ് ട്രെയിന പോയാൽ വളരെ നന്നാവും
ഇത് മുഖ്യന് ഇടയ്ക്കു തറവാട്ടിൽ പോയി വരാനുള്ളതാണ്... ആരും എതിര് പറയരുത്.. 🙏🙏🙏
ഇത് ഇവിടെ ആവശ്യമാണ്. നടക്കാൻ ചാൻസ് കുറവ്
Krail is welcomed. Good initiative for development
Paisa Kadam Idkande😂
Allathe kayinmal onnum illalo
Ya
മെട്രോയും KSRTC യും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ yum നഷ്ടത്തിൽ ആവാൻ ഉള്ള പദ്ധതി.കൂടാതെ സ്വകാര്യ വാഹന സർവീസ് കളെയും സാരമായി ബാധിക്കും.തൊഴിൽ കിട്ടുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ തൊഴിൽ നഷ്ടപ്പെടും.ഇതൊരു അശാസ്ത്രീയ മായ പദ്ധതിയാണ്.
സ്വാഭാവികമായും നിലവിലുള്ള ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ നഷ്ടത്തിൽ കലാശിക്കുമ്പോൾ അത്തരം സ്ഥാപനങ്ങളെ ചുറ്റിപറ്റി ജീവിച്ചു പൊരുന്ന സാധാരണ കടകളും അടക്കേണ്ടി വരും.k rail പദ്ധതി യിലോടെ real estate മാഫിയ വഴി പരമ്പരാഗത സ്ഥാപനങ്ങൾ അടച്ചു പൂട്ടുകയും real estate മാഫിയ കളുടെ ഉടമസ്ഥതയിൽ ഉള്ള സ്ഥാപനങ്ങൾ വരികയും ചെയ്യും.തീർത്തും ഇത് കുത്തക കമ്പനികൾക്ക് കേരളത്തെ വിൽകുന്നതിന് തുല്ല്യമായ പദ്ധതിയാണ്. 🔥
ഏത് ഗവൺമെന്റെ ആയാലും നിലവിലുള്ള ഏത് സംവിധാനങ്ങളും നല്ല നിലവാരത്തിലും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തനത്തിലും ആക്കുക ഉദാ.. റെയിൽവേ , കെസ് ആർ ടി സി, ബോട്ട് സർവീസുകൾ, റോഡുകൾ വൈദ്യുതി വിതരണം വാട്ടർ സപ്ലൈ മുതലായവ ആദ്യം നിലവാരത്തിലാക്കുക. കളവുകളും വെട്ടിപ്പുകളും ഇല്ലാതാക്കുക
Great news helpful 👍😊
ആലുവയിൽ നിന്ന് മെട്രോ നെടുമ്പാശ്ശേരി വരെ നീട്ടിയാൽ നന്നായിരുന്നു
Full support 👍
കെ റെയിൽ ന് പകരം, സമാന രീതിയിൽ ട്രിവാൻഡറും കാസറഗോഡ് ഓവർ ബ്രിഡ്ജ് റോഡ് ഉണ്ടാക്കിയാൽ അതല്ലേ നല്ലതു?
590 km overbridge ayal sarkarinte ഖജനാവിലെ അസ്ഥിവാരം തോണ്ടേണ്ടി വരും😂😂😂😂
@@THENIGHTRIDER-hy3qq വരാൻ പോകുന്ന നഷ്ടങ്ങളെക്കാൾ ടോൾ ഉപയോഗം വരുമാനം തരും.
മൂലമ്പള്ളിയിലെ ജനങ്ങളുടെ അവസ്ഥ ഓർക്കുന്നത് നല്ലതാണു ... അവർ ഇപ്പോഴും അനുഭവിക്കുന്നു
ഇന്തന വിലയും പൊലൂഷ്യൻ കുറക്കാനും ഏനിയുള്ള കാലം വാഹനങ്ങൾ കുറയ്കാൻ ഏങ്ങനെ ഉള്ള പദ്ധതികൾ വരുക തന്നെ വേണം ഗയിൽ പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയ പിണറായി സർക്കാർ ഇതും നടപ്പാക്കും👍👍
Gail ? Aranu ethrathathu ennu maranoo 🤔
Kochi metro vannathinu shesham kochi ippo oru caru polum odunnilla ... athinal air very very clean .....
Athinu 1 lakh kodi venm kadam edthy mudikum.. Epoya mudinju
പൊലൂഷൻ ഇല്ലാതെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഭാവിയിൽ അതായിരിക്കും വരാൻ പോകുന്നത്
ആദ്യം ഉള്ള റോഡുകൾ റോഡുകൾ ഒന്നു നന്നാക്കി കൂടെ അതു കഴിഞ്ഞു പോരെ അടുത്ത പദ്ധതി
Ithinte ticket charges ethrayakum
Ldf ന്റെ സ്വപ്നപപദ്ധതിയെ കേരളത്തിന്റെ സ്വപ്ന പദ്ധതിയെന്നൊന്നും വിളിച്ചു മഹത്വവത്കരിക്കല്ലേ സേട്ടാ
വികസിക്കും നേതാക്കൾടെ പോക്കറ്റ്.,.. ഇത് എല്ലാവർക്കും അറിയുന്ന കാര്യം അല്ലേ?? ഇപ്പോ ഇത് കൊണ്ട് എല്ലാവർക്കും ഉപയോഗം ഉണ്ടോ ഇപ്പൊൾ കേരളത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ കൂടി ഒന്ന് കണ്ണക്കിൽ എടുക്കുക ..
മറ്റു എല്ലാ കാര്യങ്ങളും നേരെ ആകിയങ്കിലെ keràlathil ഇനി ആൾകാർ വേഗത്തിൽ പോകാൻ പാടുള്ളൂ എന്നാണ് ചിലരുടെ കമൻറ്.....
നല്ല പദ്ധതിയാണ് മെട്രോയെപ്പോലെ വളരെ ലാഭകരം😎
എന്താ ന്യായീകരണം. ലക്ഷങ്ങൾ ക്ക് കിടപ്പാടം നഷ്‌ടപെട്ടാലും പതിനായിരങ്ങൾക്ക് ജോലി ലഭിക്കമുമല്ലോ🤬
നാഷണൽ ഹൈവേ വരുന്നുണ്ട് അതിനോട് ചേർന്ന് ട്രെയിൻ പോകുന്ന രീതിയിൽ പ്ലാൻ ചെയ്താൽ ഒരൊറ്റ സ്ഥലമെടുപ്പിലൂടെ നടക്കും സ്പീഡ് കുറച്ചു കുറഞ്ഞാലും കുഴപ്പമില്ല ഇത് കേരളമാണ് ദുബായ് അല്ല.
ഇതുവരെയുള്ള വികസനപ്രവർത്തനങ്ങൾ തന്നെ കേരളത്തിന്റെ കാലാവസ്ഥയെ തകിടം മറിച്ചിട്ടാണുള്ളത് പെയ്തിറങ്ങുന്ന മഴ സംഭരണം നടക്കുന്ന മരങ്ങളും കുന്നുകളും വനങ്ങളും മലകളും ചതുപ്പുനിലങ്ങളുമെല്ലാം ഇടിച്ചു നിരത്തി അത് കൊണ്ട് തന്നെയാണ് വെള്ളപ്പൊക്കം മണ്ണിടിച്ചിൽ കടൽ ക്ഷോപം സുനാമി ഭൂകമ്പം തുടങ്ങിയ പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങളാൽ കേരളം ദുരിതമനുഭവിക്കുന്നത് ഇനിയൊരു വികസനത്തെ താങ്ങാൻ ഭൂമിക്കു കപ്പാസിറ്റിയുങ്ങാവില്ല എല്ലാം തീരും ഇനി ഡാമും കൂടിയേ പിളരാനുള്ളൂ അതിരു വിട്ട വികസനങ്ങൾ തകർത്തെറിഞ്ഞ ഹൂദ് നബിയുടേയും സാലിഹ് നബിയുടേയും നാടുകൾ ഒരു പുല്ലു പോലും മുളക്കാൻ പറ്റാത്ത കാലാവസ്ഥയിലേക്ക് തകർന്നടിഞ്ഞ ചരിത്രത്തിൽ നിന്നും ആധുനിക മനുഷ്യന് ധാരാളം പഠിക്കാനുണ്ട്. ദൂർത്ത് പൈശാചികമാണ് എല്ലാം കീഴ്മേലായി മറിക്കപ്പെടും കുറഞ്ഞ നാളത്തെ ജീവിതത്തിനു വേണ്ടി താൽക്കാലികമായി ഒരുക്കി വെച്ച പ്രാപഞ്ചിക സംവിധാനങ്ങളിലെ മനുഷ്യന്റെ കയ്യേറ്റം അപകടകരമാണ്
കണ്ണൂരിൽ പിണറായിയിൽ ഉറപ്പായിട്ടും ഒരു സ്റ്റോപ്പ് വേണം
പുതിയാപ്പിളക്ക് ഇറങ്ങി പരിപ്പ് വട കഴിക്കാനുള്ളതാ...
കേരളത്തിൻ്റെ ജന പെരുപ്പം കൂടി വരുകയാണ്. അത് പോലെ തന്നെ താൻ ജനിച്ചു നാട് വിട്ട് ഈ അതുനിക ലോകത്തും മറ്റൊരു സ്ഥലങ്ങളിലേക്കും പോവാതെ തൻ്റെ ചുറ്റുവട്ടത്തിലെ ലോകത്ത് മാത്രം ജീവിക്കുന്നവർ. സമയനഷ്ടം യാത്ര ബുദ്ധിമുട്ട് എല്ലാം ദൂരയാത്തെന്നുള്ള മടുപ്പ്. അങ്ങനെ കുറെകാരണങ്ങളുണ്ടാവും. നമ്മുടെ നാട്ടിലെ റോഡുകൾ വാഹന പെരുപ്പം മൂലം വലുപ്പം മതിയാവാതെ വരുന്നു. എനിയും ജനങ്ങൾ അതികരിക്കും അതുപോലെ വാഹനങ്ങളും.ഈ പെരുപ്പം മൂലം ഒരു കുടുംബത്തിൽ ഒരു കുട്ടി മതി എന്നുള്ള നിയമങ്ങൾ. ഒരു വീട്ടിൽ ഒരു വാഹനം. ഇത് പോലെ ജനന സ്വാധാന്തം നിലപ്പിച്ച് ആഗ്രഹങ്ങളെ പിടിച്ചു വെച്ച് ഒരോരുത്തരയോയുദ്രോഹിക്കുന്നതിനു പകരം ഇത് പോലുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാനും അതിനി സഹായം കൊടുക്കുവാനും തനിക്കല്ലെങ്കിലും വളർന്നു വരുന്നതും എന്നിവരാൻ പോക്കുന്ന കുട്ടികൾക്കും ഒരു സഹായമെന്നെണമെങ്കിലും ശരിയായത് ചിന്തിക്കാനും ശ്രമിക്കണം. തന്നെ കുടുമ്പത്തിൽ നാളെ എന്തു വേണം എന്ന് എല്ലാരും ചിന്തിക്കും എന്നാൽ എൻ്റെ സമൂഹത്തിൽ നാളെ എന്ത് കൊടുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ചിന്തിക്കുന്നവർ കുറവായിരിക്കും. ഒരു പദ്ധതിയെ എതിർക്കുകയല്ല വേണ്ടത്. ഈ ഒരു പദ്ധതി ഒരുവൻ ഉപകാരമാണെങ്കിൽ നാളെ അതിൽ എനിക്കും ഉപകാരമായി മാറും എന്ന് ചിന്തിച്ച് പേരായി മകൾ കാണിച്ച് ഏറ്റവും നല്ല രീതിയിൽ ജനങ്ങളിലേക്ക് അതിനെ എത്തിച്ചു കൊടുക്കുകയാണ് സാമൂഹിക പ്രധിപന്തതിയുള്ള രാഷ്ട്രിയ സാമൂഹിക ആളുകളി ചെയ്യേണ്ടത്. ഇന്ത്യ ഒരേ 5 വർഷം കഴിയുമ്പോൾ ഭരണം മാറി വരും അറിവേ എക്സാമിനേഷനേ ഇല്ലാതെ കയറിക്കൂടുന്ന നേതാക്കൾ ആണു പലരും. എന്തു കാര്യത്തിനും അഴിമതി ആരോപണങ്ങൾ അനാവിശ്വാസമരങ്ങൾ എല്ലാം ഉണ്ടാവും. ഇത് മാറാത്ത ഒരു കാര്യമാണ്. വിമാനും പറന്നാൽ അന്തരീക്ഷം നഷിക്കും ട്രയിൻ വന്നാൽ മരം മുറിക്കേണ്ടി വരും ഇങ്ങനെ ന്യായങ്ങൾ .ഇപ്പോൾ ഉള്ള സൗകര്യങ്ങൾ ഇല്ലായിരുന്നെങ്കിൽ എന്താവുമായിരുന്നു നമ്മുടെ നാടിനെ അവസ്ഥ. വിമാനം കേരളത്തിൽ വേണ്ട എന്ന് നമ്മുക്ക് മുമ്പുള്ളവർ ചിന്തിച്ചാൽ. നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരേ സാധനങ്ങളും ഒരു വഴിയല്ലെ മറ്റൊരു വഴിയിൽ പ്രകൃതിക്കും ശരീരത്തിനും കേടാണ്. ടവർ മൂലം പറവകൾക്ക് നാഷം ഉണ്ടാവുന്നു. എന്ന് വിചാരിച്ച് ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ നിർത്താൻ കഴിയുമോ... ഒരോനാടും അവരവരുടെ ജനങ്ങൾക്ക് എന്തു വെച്ചാൽ കഴി മെന്ന് അലേചിച്ച് പുതിയ പുതിയ സക്കേതിക വിദ്യകൾ കൊണ്ടുവന്ന് സാമ്പത്തികമായും സാമൂഹികമായും വളർത്താനും വിദ്യാഭാസം എല്ലാം കൊടുക്കാനും ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഇവിടെ എല്ലാതിനും തടയിടാൻ കുറെ രാഷ്ട്രിയ നേതാക്കൾ. മഴ പെയാത സ്ഥലങ്ങളിൽ അർട്ടിവിഷൽ മഴ ചെയ്യിക്കുന്ന കാലത്ത് ജീവിക്കുന്നവരാണ്. ദുബൈയിൽ പോയി ആഹാ എന്നു പറയാനും. മറ്റുള്ള രാജ്യങ്ങളിലെ സമ്പത്ത് വ്യവസ്ഥ കണ്ട് റോഡ് കണ്ട് സൗകര്യങ്ങൾ കണ്ട് സ്വന്തംനാടിനെ കുറ്റം പറയാനും സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വിത്യാസം കാണിച്ചു നിൽക്കാനുമേ കേരള ജനതയ്ക്ക് കഴിയു. നാട്ടു നന്നാവൻ ഈ രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികൾ സമ്മതിക്കില്ല. ഏത് പാർട്ടിയായിരുന്നാലും. പെട്ടക്കിണറിൽ കിടക്കുന്ന തവളയുടെ സ്വഭാവം മാറണമെങ്കിൽ കിണറിൽ നിന്ന് പുറത്ത് കടന്നു തന്നെ നോക്കണം. ഇത് പോലുള്ള പുതുസമൂഹം എങ്കിലും ഒന്നിച്ചു നിൽക്കുക.
നിങ്ങൾ എല്ലാരും ഒന്നു മനസിൽ ആക്കുക ഇവർ വികസനം എന്നു പറഞ്ഞു സ്വന്തം കിശാവിർപ്പിക്കൻ വേണ്ടി ഒള്ള നാടകം ഉദാഹരണം 10 ലക്ഷം രൂപ യുടെ വീട് വെയ്ക്കൻ ഇവരെ എൽപിച്ചാൽ 20000 രൂപയ്ക് ചെയ്തി ഇട്ടു 10 ലക്ഷത്തി എന്റെ വീട് വെച്ച് എന്നു ഇവർ പറയും 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
True
അത് മൂരി ലീഗാണ് ആദ്യം കേരളത്തിൽ കൊണ്ട് വന്നത് 😂
@@cybercrime4670 ഒരു രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടി അല്ല പറഞത് ഇവിടെ ഭരിക്കുന്ന എല്ലാം അവരെയും ഉൾപേടുത്തി ആണ് പറഞത് 100%100 കയ്ഇട്ടു വാരികൾ
Very good
Rail is Mass transport system only the solution for mobility. Even 4 track or 6 to 8 Track highway is not the solution for long journey. It's semi speed and once completed may allow more stop and increase the time from 4 to 6, so the project is need for hour.
Can you tell project number of passenger from Trivandrum to Kasarkodu, Trivandrum to Kannur, Thiruvananthapuram to Kozhikkodu, Thiruvanthapuram to Thrissur, Thiruvananthapuram to Kochi and Thiruvanthapuram to Kottayam. And present 2 AC passenger in the same route
ജന ങ്ങളെ പിഴച്ചു വേണം....
മാർച്ചിൽ നുള്ളിൽ അടക്യാനുള്ള നികുതി ഡിസംമ്പറിൽ അടയ്ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഫൈൻ.. ഇതാണ്
10പേർക്കു ജോലി
100പേരുടെ കണ്ണീരില്....
Hyper loop ന്റെ കാലത്ത് 200 km സ്പീഡ് മതിയോ എന്ന് ഗവ. ചിന്തിക്കേണ്ടത് ആണ്
Keralathinte randu thalappath mathram stop mathiyo idayil stop vende? Verthe odikkan aanel hyper loop okke aavam.. stop venamengil speed kurayum..keralathile oro main citykal tammil 50-80 km distance kaanum... Semi high speed aanu nallath..
75000 പേര് ഒഴിപ്പിക്കപ്പെട്ടാലെന്താ 10000 പേർക്ക് ജോലി കൊടുക്കുന്നില്ലേ നമ്മുടെ ബിജയൻ........
Widen existing NH47 MC road etc so all can travel faster and safer ..K rail only helps some MLA's to go to assembly don't waste tax payers money unnecessarily....this will be a Nandi gram for Cpm watch out 🥺
കേരളം.പുരോഗതി എതിർക്കുന്നവരാണ് തടസ്സം പറയുന്നത്.