Buenas Máximo. Soy el chico que estaba en la entrada de la pasarela de la VIP en Cheste. Ha sido un placer conocerte, llevo muchísimo tiempo siguiéndote y estando suscrito. Me parece brutal la sabiduría sobre el mundo del motor que tienes, te agradezco que hayas dedicado unos instantes de tu tiempo a hablar conmigo y tratarme tan bien, gracias.
2 роки тому+4
¡Que alegria este comentario! Gracias a ti, ha sido un placer. Espero que nos veamos de nuevo.
Soy garajista desde hace poco tiempo, pero amante de los coches y de la mecánica desde que tengo uso de razón; el contenido de éste canal, es increíble, daros las gracias por el tremendo trabajo, esfuerzo y forma de divulgar la información ,no todo el mundo sabe hacerlo. Sin más, tenéis todo mi apoyo, reconocimiento y admiración, Rodrigo y tú, Máximo, (no deberíais moriros nunca). Antes de ver los videos, ya tenéis mi Like, ¡¡¡¡¡ sois muy grandes, seguid así !!!!!
Me encanta su Garaje Hermético... he aprendido mucho sobre coches y motores... Tengo un Honda Civic 1.8L del 2006.. y me ha salido genial... como toda máquina requiere mantenimiento y cambio de partes cada tanto... pero es cuestión de observar y estar al pendiente... y como usted dice los autos tienen su propia personalidad y es muy importante al pretender adquirir un coche tener claro cuales son mis necesidades... esto que usted nos ha dicho lo comparo con la compra de un ordenador o un móvil... para que tener un auto deportivo, cuando lo que necesito es un pick up Saludos desde Panamá
Se supone que viene de acortar la pronunciacion en ingles de "GP" (General Purpose), que foneticamente suena tipo "YiPi" al menos en el ejercito nos contaban eso
@Gonzalo Cuenca todos los nombres son a posteriori. Durante el desarrollo los vehículos tienen nombres clave o códigos de proyecto. Luego se les da el nombre. Excepción, claro está de la nueva generación de un modelo (todo el mundo sabia que el nuevo Clio se iba a llamar Clio) o revivals como Beetle, 500 o Mini. El uso fonético del término "Yip" pinta más como leyenda urbana porque tendría lógica como alias de un modelo que se llamara GP, que no es el caso, y de haberse adoptado así, no habrían escrito Jeep sino GP.
No veo el porque la molestia, Gran Turismo es el mejor simulador de conducción, sin mafufadas de nitro o atajos, sólo buena puesta a punto y conducción para ganar.
2 роки тому
Hola! Sentimos que no te gusten. La verdad es que estas acciones de patrocinio nos ayudan mucho a generar buen contenido y nos dan cierta estabilidad. En todo caso, intentamos que siempre sean patrocinadores que aportan valor al canal. Hay algunos usuarios que les gusta porque son muy fans de los simuladores. En todo caso, vamos a lo importante... ¿tienes un Vespino GL?
@ no es importante, los que ya tenemos una edad esto de los simuladores nos ha llegado tarde, me encantan los coches y motos de los 70-80. Tengo un vespino alx, una variant, una Vespa p200e, una mobylette, una Yamaha tricity 125, y una honda x ADV 750, no tengo más por falta de sitio
2 роки тому
@@sinprisas8139 Dos buenas muestras de la historia de los ciclomotores en España 😀 ¡consérvalas y disfruta! 👏
¡¡Estupendo!! Lo bueno de los coches militares después de su uso en la función militar, es que son muy buscados para uso Civil por lo resistentes que son.
Saludos, equipo de Garaje Hermético... el VW tipo 181, acá en México, se comercializó muchos años con el nombre de "Safari"!!! Y era una gozada de auto!!! (para mercado civíl) y al día de hoy, en este lugar del planeta, se cotizan bastante bien!!!! ;) En sitios de compra/venta de autos de este país, hay varias unidades!!! jejeje! Aunque debo confesar que, A MI, me encantaría poderme comprar un JIMNNY de última generación, JAJA!!! ;)
Simplemente la área militar 🎖️ siempre dispone de mucha inteligencia y también disponer de táctica y mucho instinto de supervivencia pero los vehículos han evolucionado desde aquí tanques aviones y sobretodo Jeep y aun así todo es realmente indispensable
Cuando a una pickup sele pone una ametralladora pesada, un lanzacohetes o ese tipo de armas militares, se le conoce como un "técnico". De hecho, al conflicto armado entre Chad y Libia de 1973 se le conoce como la Guerra de los Toyota, por la gran cantidad de técnicos en las fotos.
Exacto,antes me parecía una guerra especial solo por la marcada presencia de vehículos Toyota (Hilux y Land Cruiser),ahora me recuerda por qué Toyota se pone estricta al vender el nuevo Land Cruiser (J300).Es un vehículo deseable por ser considerado fruta prohibida (trata de no ser terrorista,para asegurarte la venta del J300)
Y es sencillo seguirles la pista a esos "pedidos". Simplemente rastreando en número de cajas de cambio que se encargan por vehículo. Lo cierto es que, hasta la fecha, no ha habido voluntad de hacerlo. La guerra sigue siendo un gran negocio, caballeros.
No olvides que al Land Rover "Santana" para la Legión en el Sahara, se le instalaba un cañón sin retroceso que es más pesado que una ametralladora calibre 20, eso fue antes que los Hilux. Sin restarle mérito alguno al japo.
@@juanfranciscomaciaquintana2200 Los vehículos de ejércitos convencionales (nacionales) las unidades destinadas a montar tales piezas suelen estar convenientemente adaptadas, vamos; con un extra de ingeniería aplicada a tal esfuerzo. No suele ser el caso de las "pick up" de Toyota utilizadas para tales menesteres. De ahí que directamente se encarguen más cajas de cambio, pues de intentar las modificaciones necesarias sí claramente se delataría la intención militar que hay detrás del pedido.
@@alexalexandre1574 En efecto es así. Hoy, sin ir más lejos, el MD tiene encargados unos Hilux "técnicos" para el Mando de Operaciones Especiales, eso sí, no se parecen más que en el chasis y motor Toyota, el resto es Made in Spain. En la época que he comentado, Santana Motor en colaboración con otros contratistas nacionales preparaban los vehículos para su posterior entrega a las FAS. En cualquier caso es una forma fiable y más económica de poner en servicio vehículos "rápidos".
Excelente Max, por supuesto que me gustaría más vídeos de vehículos militares. En el ejercito tuve el privilegio de conducir Jeep, Land Rover y Santana, camiones denominados Kaiser no sé en realidad la marca (son como los que suelen salir en las películas de USA esos camiones con morro largo y dos ejes traseros), Pegasos y Barreiros. Respecto a lo que mencionas en el vídeo también añadir la conductibilidad del Jeep, era un verdadero deleite conducirlos. En un principio los menospreciaba hasta que (para Rodrigo) recuerdo una anécdota... Entramos de maniobras en una barrizal y se me cruzó el coche, le activé la total y le bloqueé el diferencial y eso parecía un patinador sobre hielo en cuanto a delicadeza de movimientos, precisión en los giros, agarre, etc. Disfruté como nunca antes conduciendo un coche.
@@kirlux92 Exacto...Resulta que el "Santana" es el Land Rover Mk II ensamblado bajo licencia del Grupo Rover en España por "Fundiciones Santa Ana S,A." y por ende los "Landy" Españoles se conocen tanto en su país natal como en los países donde se comercializó como "Los Santana" entre ellos Colombia...
Jajaja, no, con lo del patinador me refería a que a pesar de estar en un firme deslizante tiene un control excelente. Y respecto a Land Rober y Santana si, se que en España los fabricaba Santana pero teníamos algunos que no eran de Santana no sé si eran de los "regalitos" que nos daban los Yankis por las bases.
No hace falta que hagan la aclaración "video grabado antes de...", los que llevamos tiempo de "Garajistas" conocemos la profesionalidad e integridad de este Canal. Gran video!! (saldrá algún video para el Peugeot 505? jejej)
Hola maximo, felicidades gran canal un abrazo y mil bendiciones.te faltó el land Rover,el UAZ 429,el LADA Niva,el aro carpati,en Unimog y así,un saludo desde armenia Quindio 👏👍💝
La verdad que este vídeo de coches militares me pareció muy divertido e informático , estaría bien un vídeo de vehículos militares que los hay en cantidades , felicitaciones y gracias por compartir , saludos desde New Jersey USA
Hola Máximo, felicitaciones y gracias por “Garaje Hermético”, de aqui a poco, pasaremos el millon jajaja Creo que fueron tres las fábricas que ensamblaron al Jeep en USA, la American Bantam Car Company, la Willys Overland Motors, y la Ford Motor Company. Entre las tres llegaron a fabricar entre 600. Y 650.000 unidades. No llegue a tener un Jeep Bantam, pero si un Ford y un Willis. Las empresas en norte américa durante la segunda guerra mundial estaban dedicadas, casi exclusivamente a la producción bélica. Un saludo desde Argentina.
Excelente video maximo. Me sorprendió mucho lo del todoterreno francés.. era un Jeep.. yo soy fanático de Jeep y cuento con tres de ellos y mi esposa maneja uno también.. Grand cherokee wk2 Cherokee xj 98 Y CJ5 1975 que me regaló mi padre y fue mi primer carro desde ahí me enamore de la marca... Y mi esposa tiene una Jeep renegade.. Saludos desde Colombia
Muy buen video. El Jeep sin duda el nro 1, por ser el primero y por iniciar una nueva clase de automóviles. Entiendo las razones de Max, pero en mi opinión el Defender debería estar en esa lista. Saludos desde Argentina.
Felicidades maestro por todo ése contenido tan excelente me alegro mucho dé verle bien un abrazo fuerte desde acá república dominicana bendiciones para usted y todos sus seres queridos
Siempre excelente Máximo¡¡¡¡ Hablando de vehículos militares, sería interesante hablar de la empresa española UROVESA y de los vehículos militares que han construido y vendido a otros países. Estos vehículos han acompañado a nuestras fuerzas armadas por medio mundo y forman parte de multitud de parques automovilísticos, tanto de bomberos como fuerzas y cuerpos de seguridad del estado.
Enhorabuena una vez más, adelante con el video que comentas. Tengo un Jeep jku, estoy de acuerdo sobre el defender, je, je...estaria bien un video sobre la historia de Jeep.
Buenas tardes , me encanta este tema y me gustaría que siguierais con este tipo de videos... el de camiones tendrá que ser muy interesante. Saludos desde Sevilla.
Hola Máximo, la palabreja que significa "buscar algo y encontrar algo mejor aún" es SERENDIPIA. Abrazos y enhorabuena!. ¡A seguir así!. ¡Ah! al igual que otros seguidores, me encantaría un video de CAMIONES MILITARES. Saludos.
El tipo 181es de los cacharros mas divertidos que he llevado. Casi lo vuelco en el Jarama intentando seguir a un dyane 6 por Le mans. En top gear el Clarkson estuvo dos capítulos intentando reventar una hylux. Mítico.
Muy bueno, excelente compilacion, complemento loq ue conozco en persona y lo que leía en sus revistas Autoverde, Solo auto 4x4 entre otras cuando las vendian auqi en Venezuela, conozco en persona lso Campagnola, los Munga, los Jeep en todas sus versioens y variantes por supuesto.Respecto a lo que dices de la Hilux es cierto, pero su precursor fueron las vijas Land Cruiser FJ45 y sus descendientes las FJ75, cuando en Libia se desató "La guerra de los Toyota", es otra sugerencia para un video. saludos.
muy bueno el video me ha sorprendido que aparezca un modelo el hotchkiss m201 por qué yo tengo uno del ejército francés. lo que no entiendo es lo de las versiones diésel en estos vehículos que yo sepa no hay diésel son motores originales de jeep versión mb el popular go débil y en la mayoría están blindados para vadear ríos y tienen un voltaje como el de los camiones 24 v lo demás es igual al willys saludos y gracias por el programa
Hola,a modo de broma,en Chile en 1973,se hizo un " Todo terreno" a partir de un Citroen CV (alias la Citroneta,o "Trola"),Solo como comentario.Se hicieron muy pocas por el Golpe de Estado que dejó sumido en una larga epoca de "oscurantismo"...😢
Me ha gustado mucho el vídeo, algo aparecido a este que creo que triunfaría y no me ha parecido ver en el canal sería un top 10 de todoterrenos desde los más clásicos a los más modernos.
El Munga y el Iltis tienen el mismo origen porque Volkswagen compró Auto Union y adaptó la mecánica a las motorizaciones de cuatro tiempos de volkswagen y le realizó algunos cambios estéticos
Máximo felicitaciones a tu y todo el equipo que hace posible Garage Hermético. CONSULTA: ¿Cómo se entrelazaban los autos con motor en cada para lograr la tracción total, como fue el caso del Citroen 2CV para uso por el ejército francés en el desierto africano?¿Tenían 2 cajas? El primer Willys producido en masa del cual mencionas que se hicieron más de 600mil unidades, ¿Era 4WD full-time? Lo pregunto porque en estos no se apreció el comando de bloqueo de cubos de rueda, como se ve en modelos de años posteriores.
Como siempre Maximo un gran video, sobre todo que se toca a un icóno de la cultura, la guerra y quizás el de todo 4x4 como el Jeep, aunque leí alguna vez que ha un misterio para el origen de la palabra Jeep, se´gun entiendo, tiene que ver con una expresión que daba la mascota de Popeye el Marino cuando este ladraba, o era el nombre, bueno algo así, sin embargo, Jeep es un símbolo de guerra, paz y trabajo, por ejemplo, acá los Jeep Willys de la 2da. Guerra Mundial terminaron convirtiendose en un símbolo de la cultura cafetera en Colombia, y de paso hasta la actualidad hace parte del repertorio cultural de algo que en Colombia se denomina el Jeepao, que consiste en una serie de vehículos que participan en la Feria de Manizales en Colombia donde se hace que el vehículo en determinadas maniobras lleven la mayor carga útil posible jamás vista por un vehículo de estos, un signo de tradición del desarrollo del Café Colombiano que se transportaba desde hace bastantes decadas utilizando justamente a la variante militar.
El Jeep ¡Qué buenos recuerdos y que nostalgia! Mi viejo tuvo el CJ2, CJ3, CJ5 y CJ7. Esa fue la escuela de mis hermanos y mía. Faltó el VAZ ruso. Saludos. PD: a Nicaragua llegó un lote de Ebros con motor diesel Perking hechos en España bajo licencia. No dieron bola, carecía de la calidad de los jeeps gringos.
Este tema, es infinitamente amplio, querido Max, desde sud america, la concepción de estos vehículos, tuvo una versatilidad extrema, en Ecuador y Colombia, los viejos CJ, de motor alto.... 1951-1954, son plataneros y cafeceros, en la Argentina, hubo una prestigiosa industria IKA, que fabrico todos los modelos Kayser y finalmente con Renault, fabrico modelos de diseño neto argentino, no te pido video, solo es un aporte a tu amplia experiencia en vehículos, un abrazo desde 🇧🇴
Video excelente, como siempre, pero como me encantan los vehículos militares de todo tipo y medio (tierra, mar y aire), este video me ha encantado especialmente. Conocía buena parte de los 10 que has mostrado, pero no tenia ni idea de la copia gala del Jeep
Acá en latino america se llamo safari , el VW 181. Ahora platicanos x favor de los camiones militares y la similitud entre el Opel alemán y el GM Americano
El Jeep se fabricó en Argentina por aprox. 20 años, siempre con fines civiles aunque tambien fue muy requerido por fuerzas armadas y de seguridad. Lo fabricaba IKA, industrias Kaiser Argentina, que en EE.uU. habia comprado la Willis Overland. Comenzó su fabricación en Abril de 1956.
Excelente video mi hermano. Candango o Kandango significa fuerte y regio, así se le dijo a los obreros que participaron en la construcción de la ciudad de Brasilia
los Jeep en la SGM los mandaban aerotransportados desmontados en cajas con paracaidas, y dentro de la caja llevaban un manual de instrucciones para que cualquier soldado estadounidense pudiera montarlo. Debía ser muy fácil y esta técnica fue bastante utilizada
Holaaa... me gusta tu canal...una cuestion....al final casi ...hablas de el defender que dices que era mas moderno....cierto...salio bastante despues.....y los land rover series ....I II Y III... que tambien los hicieron con volante a la izquierda y si son de la epoca?
Gran video Max! Pero todavía me falta el VLEGA Gaucho jajaja. Se que no se pudo producir en grandes cantidades, pero fue bastante versatil para fabricar variantes y tenía la capacidad de apilarse en columnas, pudiendo transportar más cantidad en un C-130 Hércules, por ejemplo. Saludos!
Ante todo felicitarte por tu canal lo disfruto mucho, después, soy muy " freaky " de la historia en general, pero tengo una especial atracción por la 1 y 2 guerra mundial, estoy suscrito a un canal especializado en la 1 guerra mundial que se llama " the great war " ( está en inglés y en castellano) , allí está publicado un vídeo sobre coches de guerra donde visitan un museo donde está expuesto un Rolls Royce blindado de ese período y además explican su historia. Te recomiendo encarecidamente que si no lo has visto que lo hagas por qué es muy interesante. Un cordial saludo
Excelente resumen, pero qué características tiene el todo terreno land Rover, Ingles, vehículo de excelente calidad y gran servicio en terrenos difíciles....no lo nombró..
Buenas Máximo.
Soy el chico que estaba en la entrada de la pasarela de la VIP en Cheste. Ha sido un placer conocerte, llevo muchísimo tiempo siguiéndote y estando suscrito.
Me parece brutal la sabiduría sobre el mundo del motor que tienes, te agradezco que hayas dedicado unos instantes de tu tiempo a hablar conmigo y tratarme tan bien, gracias.
¡Que alegria este comentario! Gracias a ti, ha sido un placer. Espero que nos veamos de nuevo.
@ muchísimas gracias, eres el mejor. Espero vídeo en el canal sobre ese día 😁
@@Jose-bx6xv y de Rodrigo qué ?no estaba?
Tanques sí, pero de cerveza.
👍🍻🍺
Nada que añadir si..que incita al odio..la cervza no claro..
Soy garajista desde hace poco tiempo, pero amante de los coches y de la mecánica desde que tengo uso de razón; el contenido de éste canal, es increíble, daros las gracias por el tremendo trabajo, esfuerzo y forma de divulgar la información ,no todo el mundo sabe hacerlo.
Sin más, tenéis todo mi apoyo, reconocimiento y admiración, Rodrigo y tú, Máximo, (no deberíais moriros nunca).
Antes de ver los videos, ya tenéis mi Like, ¡¡¡¡¡ sois muy grandes, seguid así !!!!!
En México el VW 181 se conoce como Safari y tuvo mucho éxito, yo tuve uno por 12 años y es muy divertido
Me encanta su Garaje Hermético... he aprendido mucho sobre coches y motores...
Tengo un Honda Civic 1.8L del 2006.. y me ha salido genial... como toda máquina requiere mantenimiento y cambio de partes cada tanto... pero es cuestión de observar y estar al pendiente... y como usted dice los autos tienen su propia personalidad y es muy importante al pretender adquirir un coche tener claro cuales son mis necesidades... esto que usted nos ha dicho lo comparo con la compra de un ordenador o un móvil... para que tener un auto deportivo, cuando lo que necesito es un pick up
Saludos desde Panamá
Las siglas JEEP son el aceonimo de "Just Enough Every Piece" Qué se podría traducir como "solamente las piezas necesarias".
Se supone que viene de acortar la pronunciacion en ingles de "GP" (General Purpose), que foneticamente suena tipo "YiPi" al menos en el ejercito nos contaban eso
@Gonzalo Cuenca todos los nombres son a posteriori. Durante el desarrollo los vehículos tienen nombres clave o códigos de proyecto. Luego se les da el nombre. Excepción, claro está de la nueva generación de un modelo (todo el mundo sabia que el nuevo Clio se iba a llamar Clio) o revivals como Beetle, 500 o Mini.
El uso fonético del término "Yip" pinta más como leyenda urbana porque tendría lógica como alias de un modelo que se llamara GP, que no es el caso, y de haberse adoptado así, no habrían escrito Jeep sino GP.
Que ganas tengo de que se acaben los coches del día de la playstation, Máximo recupera los coches de verdad, gracias por tus videos
Total, le hace daño al canal, sin contar con el dineral que se lleva claro.
No veo el porque la molestia, Gran Turismo es el mejor simulador de conducción, sin mafufadas de nitro o atajos, sólo buena puesta a punto y conducción para ganar.
Hola! Sentimos que no te gusten. La verdad es que estas acciones de patrocinio nos ayudan mucho a generar buen contenido y nos dan cierta estabilidad. En todo caso, intentamos que siempre sean patrocinadores que aportan valor al canal. Hay algunos usuarios que les gusta porque son muy fans de los simuladores. En todo caso, vamos a lo importante... ¿tienes un Vespino GL?
@ no es importante, los que ya tenemos una edad esto de los simuladores nos ha llegado tarde, me encantan los coches y motos de los 70-80.
Tengo un vespino alx, una variant, una Vespa p200e, una mobylette, una Yamaha tricity 125, y una honda x ADV 750, no tengo más por falta de sitio
@@sinprisas8139 Dos buenas muestras de la historia de los ciclomotores en España 😀 ¡consérvalas y disfruta! 👏
¡¡Estupendo!!
Lo bueno de los coches militares después de su uso en la función militar, es que son muy buscados para uso Civil por lo resistentes que son.
Saludos, equipo de Garaje Hermético... el VW tipo 181, acá en México, se comercializó muchos años con el nombre de "Safari"!!! Y era una gozada de auto!!! (para mercado civíl) y al día de hoy, en este lugar del planeta, se cotizan bastante bien!!!! ;)
En sitios de compra/venta de autos de este país, hay varias unidades!!! jejeje!
Aunque debo confesar que, A MI, me encantaría poderme comprar un JIMNNY de última generación, JAJA!!! ;)
Si podrías hacer un vídeo sobre pickups estaría genial. Las más duraderas o las mejores de l historia
Simplemente la área militar 🎖️ siempre dispone de mucha inteligencia y también disponer de táctica y mucho instinto de supervivencia pero los vehículos han evolucionado desde aquí tanques aviones y sobretodo Jeep y aun así todo es realmente indispensable
Cuando a una pickup sele pone una ametralladora pesada, un lanzacohetes o ese tipo de armas militares, se le conoce como un "técnico".
De hecho, al conflicto armado entre Chad y Libia de 1973 se le conoce como la Guerra de los Toyota, por la gran cantidad de técnicos en las fotos.
Exacto,antes me parecía una guerra especial solo por la marcada presencia de vehículos Toyota (Hilux y Land Cruiser),ahora me recuerda por qué Toyota se pone estricta al vender el nuevo Land Cruiser (J300).Es un vehículo deseable por ser considerado fruta prohibida (trata de no ser terrorista,para asegurarte la venta del J300)
Y es sencillo seguirles la pista a esos "pedidos". Simplemente rastreando en número de cajas de cambio que se encargan por vehículo. Lo cierto es que, hasta la fecha, no ha habido voluntad de hacerlo. La guerra sigue siendo un gran negocio, caballeros.
No olvides que al Land Rover "Santana" para la Legión en el Sahara, se le instalaba un cañón sin retroceso que es más pesado que una ametralladora calibre 20, eso fue antes que los Hilux. Sin restarle mérito alguno al japo.
@@juanfranciscomaciaquintana2200 Los vehículos de ejércitos convencionales (nacionales) las unidades destinadas a montar tales piezas suelen estar convenientemente adaptadas, vamos; con un extra de ingeniería aplicada a tal esfuerzo. No suele ser el caso de las "pick up" de Toyota utilizadas para tales menesteres. De ahí que directamente se encarguen más cajas de cambio, pues de intentar las modificaciones necesarias sí claramente se delataría la intención militar que hay detrás del pedido.
@@alexalexandre1574 En efecto es así. Hoy, sin ir más lejos, el MD tiene encargados unos Hilux "técnicos" para el Mando de Operaciones Especiales, eso sí, no se parecen más que en el chasis y motor Toyota, el resto es Made in Spain. En la época que he comentado, Santana Motor en colaboración con otros contratistas nacionales preparaban los vehículos para su posterior entrega a las FAS. En cualquier caso es una forma fiable y más económica de poner en servicio vehículos "rápidos".
Excelente Max, por supuesto que me gustaría más vídeos de vehículos militares. En el ejercito tuve el privilegio de conducir Jeep, Land Rover y Santana, camiones denominados Kaiser no sé en realidad la marca (son como los que suelen salir en las películas de USA esos camiones con morro largo y dos ejes traseros), Pegasos y Barreiros. Respecto a lo que mencionas en el vídeo también añadir la conductibilidad del Jeep, era un verdadero deleite conducirlos. En un principio los menospreciaba hasta que (para Rodrigo) recuerdo una anécdota... Entramos de maniobras en una barrizal y se me cruzó el coche, le activé la total y le bloqueé el diferencial y eso parecía un patinador sobre hielo en cuanto a delicadeza de movimientos, precisión en los giros, agarre, etc. Disfruté como nunca antes conduciendo un coche.
Compararlo con un patinador sobre hielo es raro, cuando lo lei pensaba que ibas a decir que patinaba mucho en el barro.
Y por qué dices "Land Rover" y " Santana", ¿no son lo mismo? Un "land rover santana"
@@kirlux92 Exacto...Resulta que el "Santana" es el Land Rover Mk II ensamblado bajo licencia del Grupo Rover en España por "Fundiciones Santa Ana S,A." y por ende los "Landy" Españoles se conocen tanto en su país natal como en los países donde se comercializó como "Los Santana" entre ellos Colombia...
Jajaja, no, con lo del patinador me refería a que a pesar de estar en un firme deslizante tiene un control excelente.
Y respecto a Land Rober y Santana si, se que en España los fabricaba Santana pero teníamos algunos que no eran de Santana no sé si eran de los "regalitos" que nos daban los Yankis por las bases.
No hace falta que hagan la aclaración "video grabado antes de...", los que llevamos tiempo de "Garajistas" conocemos la profesionalidad e integridad de este Canal. Gran video!! (saldrá algún video para el Peugeot 505? jejej)
Hola maximo, felicidades gran canal un abrazo y mil bendiciones.te faltó el land Rover,el UAZ 429,el LADA Niva,el aro carpati,en Unimog y así,un saludo desde armenia Quindio 👏👍💝
La verdad que este vídeo de coches militares me pareció muy divertido e informático , estaría bien un vídeo de vehículos militares que los hay en cantidades , felicitaciones y gracias por compartir , saludos desde New Jersey USA
Excelente trabajo. En efecto. Sólo conocía un par de ellos. Gracias. Saludos desde Buenos Aires.
Hola Máximo, felicitaciones y gracias por “Garaje Hermético”, de aqui a poco, pasaremos el millon jajaja
Creo que fueron tres las fábricas que ensamblaron al Jeep en USA, la American Bantam Car Company, la Willys Overland Motors, y la Ford Motor Company. Entre las tres llegaron a fabricar entre 600. Y 650.000 unidades.
No llegue a tener un Jeep Bantam, pero si un Ford y un Willis.
Las empresas en norte américa durante la segunda guerra mundial estaban dedicadas, casi exclusivamente a la producción bélica.
Un saludo desde Argentina.
Ustedes son los mejores en el mundo del motor... 👍
wow 1:48 q belleza d máquina 4:19 genial, 5:18 q bestial, gran video
Magnífico video. Camiones y pick ups sería un vídeo muy bueno.
Un buen pantallazo de los v.militares . Gracias!
Peaso video, felicidades por vuestro trabajo, no me salto ningun capitulo, saludos desde Tenerife.
Excelente video maximo. Me sorprendió mucho lo del todoterreno francés.. era un Jeep.. yo soy fanático de Jeep y cuento con tres de ellos y mi esposa maneja uno también..
Grand cherokee wk2
Cherokee xj 98
Y CJ5 1975 que me regaló mi padre y fue mi primer carro desde ahí me enamore de la marca... Y mi esposa tiene una Jeep renegade..
Saludos desde Colombia
Es un vídeo fascinante, de la historia de uno de los todo terreno iconos de la historia del automóvil militar.👍👍👍
Muy buen video. El Jeep sin duda el nro 1, por ser el primero y por iniciar una nueva clase de automóviles. Entiendo las razones de Max, pero en mi opinión el Defender debería estar en esa lista. Saludos desde Argentina.
Gracias Máximo por el vídeo y la información.
Felicidades maestro por todo ése contenido tan excelente me alegro mucho dé verle bien un abrazo fuerte desde acá república dominicana bendiciones para usted y todos sus seres queridos
Muy buen video..tengo un GPW 1942.aún con soporte para la ametralladora. Lo uso todos los días!!
Siempre excelente Máximo¡¡¡¡ Hablando de vehículos militares, sería interesante hablar de la empresa española UROVESA y de los vehículos militares que han construido y vendido a otros países. Estos vehículos han acompañado a nuestras fuerzas armadas por medio mundo y forman parte de multitud de parques automovilísticos, tanto de bomberos como fuerzas y cuerpos de seguridad del estado.
Exacto, tienes que hacer un vídeo de vehículos 4X4 de construidos en España, ( Jeep Ebro, Land Rover Santana, Barreiros, Pegaso, Uro Vamtac..)
@@ruteando5365 de hecho LOS URO militares también tienen su versión civil y es la leche.
No estaría mal un video sobre los URO, hasta hace relativamente poco no sabía que es una marca española.
URO , que es eso 🤔
@@patxixantxez4646 una marca de vehículos especiales española creo que los fabrican en galicia.
@@jaimeescriche7459 gracias Jaime por la respuesta, no tenía ni idea
@@patxixantxez4646 La empresa creo que se llama Urovesa. Lo que no se es si Máximo ha probado algún vehículo de estos.
@@jaimeescriche7459 Gracias, a ver si nos saca de deudas
Buenísimo, Felicitaciones por el video. muy bueno y claro. estaría bueno hacer uno de camionetas 4 x 4 . Saludos.
Muy interesante como todos sus videos Saludos desde Cochabamba - Bolivia
Enhorabuena una vez más, adelante con el video que comentas. Tengo un Jeep jku, estoy de acuerdo sobre el defender, je, je...estaria bien un video sobre la historia de Jeep.
Hola Herméticos! 🙂 Para cuando un video del camel trophy? Saludos desde Argentina! Abrazos!
Gran vídeo, como siempre…..!!! Y si, por favor…..vídeo de vehículos militares…..🙏
Buenas tardes , me encanta este tema y me gustaría que siguierais con este tipo de videos... el de camiones tendrá que ser muy interesante.
Saludos desde Sevilla.
¡ Un vídeo sobre la marca REO !. Gracias y feliz año.
Algun top de motores de tanques maximooo, excelente video!!!
Enhorabuena por el programa
Hola Máximo, la palabreja que significa "buscar algo y encontrar algo mejor aún" es SERENDIPIA. Abrazos y enhorabuena!. ¡A seguir así!. ¡Ah! al igual que otros seguidores, me encantaría un video de CAMIONES MILITARES. Saludos.
Se que son subvatiantes pero me gustaria un top de los autos que mas se hacen taxis o patrullas de policia o que los usa la policia.
Sub qué?
Un video sobre camiones militares sería de agradecer con los Pegaso egipcios, el Reo, el Continental, etc
Felicidades, excelente video
Muy interesante el vídeo. Estaría encantado de ver otros con camiones. Por cierto, esa palabra que te gusta tanto es serendipia.
Muchas gracias Max
Max que buen video, te felicito desde Mexico.
Yo he leído que otra condición importante era que pudiese circular a la velocidad de la tropa sin calentarse. Video curioso como siempre, gracias!
Yo tenía un M38 Jeep 1954 y un M151A1 1968. Saludos desde Uruguay.
Mi bisabuelo tenía un jeep willy 45 de 3 velocidades, una verdadera máquina
Buen video. Me trajo muchos recuerdos. Abrazos
Me ha gustado mucho. Gracias.
Técnicamente: el soviético UAZ 469B excelente para la campaña militar. Muy estable, liviano, doble tanque de combustible, filtros reusables (todos).
El tipo 181es de los cacharros mas divertidos que he llevado. Casi lo vuelco en el Jarama intentando seguir a un dyane 6 por Le mans.
En top gear el Clarkson estuvo dos capítulos intentando reventar una hylux. Mítico.
Muy bueno, excelente compilacion, complemento loq ue conozco en persona y lo que leía en sus revistas Autoverde, Solo auto 4x4 entre otras cuando las vendian auqi en Venezuela, conozco en persona lso Campagnola, los Munga, los Jeep en todas sus versioens y variantes por supuesto.Respecto a lo que dices de la Hilux es cierto, pero su precursor fueron las vijas Land Cruiser FJ45 y sus descendientes las FJ75, cuando en Libia se desató "La guerra de los Toyota", es otra sugerencia para un video. saludos.
Genial video y animo a hacer más de esta temática. Gracias Máximo y equipo
hola desde Ushuaia Argentina viendo este video de jeep yo tuve un fiat campagnola 1959 por los años 80
muy bueno el video me ha sorprendido que aparezca un modelo el hotchkiss m201 por qué yo tengo uno del ejército francés.
lo que no entiendo es lo de las versiones diésel en estos vehículos
que yo sepa no hay diésel son motores originales de jeep versión mb el popular go débil y en la mayoría están blindados para vadear ríos y tienen un voltaje como el de los camiones 24 v lo demás es igual al willys
saludos y gracias por el programa
Siempre aprendiendo Santi ,,gracias , lo del lambo cheetha no lo sabia ,,,y otra cosa ,,acá en Uruguay se ven varios vw tipo
Hola,a modo de broma,en Chile en 1973,se hizo un " Todo terreno" a partir de un Citroen CV (alias la Citroneta,o "Trola"),Solo como comentario.Se hicieron muy pocas por el Golpe de Estado que dejó sumido en una larga epoca de "oscurantismo"...😢
Excelente video!!!
Me ha gustado mucho el vídeo, algo aparecido a este que creo que triunfaría y no me ha parecido ver en el canal sería un top 10 de todoterrenos desde los más clásicos a los más modernos.
El Munga y el Iltis tienen el mismo origen porque Volkswagen compró Auto Union y adaptó la mecánica a las motorizaciones de cuatro tiempos de volkswagen y le realizó algunos cambios estéticos
Un video de camiones militares. Verdaderos monstruos.
Gracias Máximo
Máximo felicitaciones a tu y todo el equipo que hace posible Garage Hermético.
CONSULTA: ¿Cómo se entrelazaban los autos con motor en cada para lograr la tracción total, como fue el caso del Citroen 2CV para uso por el ejército francés en el desierto africano?¿Tenían 2 cajas?
El primer Willys producido en masa del cual mencionas que se hicieron más de 600mil unidades, ¿Era 4WD full-time? Lo pregunto porque en estos no se apreció el comando de bloqueo de cubos de rueda, como se ve en modelos de años posteriores.
Muy buen video y conceptos exactos
Como siempre Maximo un gran video, sobre todo que se toca a un icóno de la cultura, la guerra y quizás el de todo 4x4 como el Jeep, aunque leí alguna vez que ha un misterio para el origen de la palabra Jeep, se´gun entiendo, tiene que ver con una expresión que daba la mascota de Popeye el Marino cuando este ladraba, o era el nombre, bueno algo así, sin embargo, Jeep es un símbolo de guerra, paz y trabajo, por ejemplo, acá los Jeep Willys de la 2da. Guerra Mundial terminaron convirtiendose en un símbolo de la cultura cafetera en Colombia, y de paso hasta la actualidad hace parte del repertorio cultural de algo que en Colombia se denomina el Jeepao, que consiste en una serie de vehículos que participan en la Feria de Manizales en Colombia donde se hace que el vehículo en determinadas maniobras lleven la mayor carga útil posible jamás vista por un vehículo de estos, un signo de tradición del desarrollo del Café Colombiano que se transportaba desde hace bastantes decadas utilizando justamente a la variante militar.
Buenas, Máximo, qué te parece un vídeo sorbre las pilas de hidrógeno? Un saludo a todo el equipo y felicidades por los geniales vídeos que hacéis!!
El Jeep ¡Qué buenos recuerdos y que nostalgia! Mi viejo tuvo el CJ2, CJ3, CJ5 y CJ7. Esa fue la escuela de mis hermanos y mía.
Faltó el VAZ ruso.
Saludos.
PD: a Nicaragua llegó un lote de Ebros con motor diesel Perking hechos en España bajo licencia. No dieron bola, carecía de la calidad de los jeeps gringos.
Saludos cordiales desde Stockholm 🇸🇪 bendiciones para Garaje Hermético sensacional profesionalidad. VaeL Sánchez 🇸🇪
Este tema, es infinitamente amplio, querido Max, desde sud america, la concepción de estos vehículos, tuvo una versatilidad extrema, en Ecuador y Colombia, los viejos CJ, de motor alto.... 1951-1954, son plataneros y cafeceros, en la Argentina, hubo una prestigiosa industria IKA, que fabrico todos los modelos Kayser y finalmente con Renault, fabrico modelos de diseño neto argentino, no te pido video, solo es un aporte a tu amplia experiencia en vehículos, un abrazo desde 🇧🇴
Un verdadero maestro !
Video excelente, como siempre, pero como me encantan los vehículos militares de todo tipo y medio (tierra, mar y aire), este video me ha encantado especialmente. Conocía buena parte de los 10 que has mostrado, pero no tenia ni idea de la copia gala del Jeep
Max, hay Defender con volante a la izquierda
Como siempre excelente video
Acá en latino america se llamo safari , el VW 181. Ahora platicanos x favor de los camiones militares y la similitud entre el Opel alemán y el GM Americano
Hermosa la niña! Un encanto.
El numero 11: el Biscuter pintado de verde 😂😂. Saludos 👍
El Jeep se fabricó en Argentina por aprox. 20 años, siempre con fines civiles aunque tambien fue muy requerido por fuerzas armadas y de seguridad. Lo fabricaba IKA, industrias Kaiser Argentina, que en EE.uU. habia comprado la Willis Overland. Comenzó su fabricación en Abril de 1956.
Leía de pasada y he entendido IKEA por Dio que jartá de reír
Una buena idea sería, vehículos militares fabricados en España. De los cuales, enasa y pegaso tuvieron mucho que ver. Un saludo max!
Excelente video mi hermano. Candango o Kandango significa fuerte y regio, así se le dijo a los obreros que participaron en la construcción de la ciudad de Brasilia
los Jeep en la SGM los mandaban aerotransportados desmontados en cajas con paracaidas, y dentro de la caja llevaban un manual de instrucciones para que cualquier soldado estadounidense pudiera montarlo. Debía ser muy fácil y esta técnica fue bastante utilizada
Gran video,Máximo!puedo sugerirte un video sobre tanques de guerra?
Holaaa... me gusta tu canal...una cuestion....al final casi ...hablas de el defender que dices que era mas moderno....cierto...salio bastante despues.....y los land rover series ....I II Y III... que tambien los hicieron con volante a la izquierda y si son de la epoca?
Maximo deberias de hacer un video sobre productos de cuidado estetico del vehiculo consejos para el cuidado estetico y cuales son sus beneficios
Los coches militares, te pueden ¡salvar la vida o quitartela! Todo depende, en qué lado del vehículo de estés.
No sé si del vehículo, más bien de su arma😂
@@billportones7773 Bueno... si te atropellan con él, va a ser del vehículo.
Y que tipo de obus te cae 🐈🐈😃👍
Cualquier vehículo usado incorrectamente se convierte en un arma mortal. Prefiero que se haga un buen y prudente uso
con esa logica un tenedor tambien puede quitarte la vida
muy buen video !!
Tambien una segunda parte incluyendo al defender, el santana el uaz hunter etc
Land Rover Santana... Tiene dirección a la izquierda, 4x4, no es muy económico, pero anda de maravilla 😊
Ya hay vídeo de Motos Militares, Autos militares bueno ya es hora del vídeo de camiones militares
Genial video, pero Rodrigo deja que Máximo elija más de 10, que hay de las listas de 12+1. Saludos muy bueno como siempre
Me imagino a esos dos dinosaurios haciendo chistes y pasándola muy bien siempre. Un abrazo
Saludos desde México
Muy bueno el video
Me ha gustado el tema...si haces uno de camiones acuérdate del pinzgauer.
Faltó la serie Dodge WC, el hermano del Jeep
Gran video👍
Gran video Max! Pero todavía me falta el VLEGA Gaucho jajaja. Se que no se pudo producir en grandes cantidades, pero fue bastante versatil para fabricar variantes y tenía la capacidad de apilarse en columnas, pudiendo transportar más cantidad en un C-130 Hércules, por ejemplo.
Saludos!
Ante todo felicitarte por tu canal lo disfruto mucho, después, soy muy " freaky " de la historia en general, pero tengo una especial atracción por la 1 y 2 guerra mundial, estoy suscrito a un canal especializado en la 1 guerra mundial que se llama " the great war " ( está en inglés y en castellano) , allí está publicado un vídeo sobre coches de guerra donde visitan un museo donde está expuesto un Rolls Royce blindado de ese período y además explican su historia. Te recomiendo encarecidamente que si no lo has visto que lo hagas por qué es muy interesante. Un cordial saludo
Excelente resumen, pero qué características tiene el todo terreno land Rover, Ingles, vehículo de excelente calidad y gran servicio en terrenos difíciles....no lo nombró..
MÁXIMO FELICITACIONES..
FALTÓ HAFLINGER PUTCH.. SALUDOS!!
Me gustaría que cuenten del Mercedes Benz 1519. En Brasil lo llaman cariñosamente El Mamut!! Abrazo grande, estoy encantado con su canal!!