名古屋市営地下鉄 発車ブザー全集(2020年1月現在)
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- Опубліковано 28 січ 2020
- 【この動画は2020年1月現在の内容です。2024年2月現在の最新版はこちら↓】 • 【完全版】名古屋市営地下鉄 発車ブザー全集(...
名古屋市営地下鉄の一部の駅で扉が閉まる前に流れている、「ボー」というようなブザー。駅によって音が異なり、様々なタイプのものがあります。この動画では、その発車合図のブザーをできる限り集めてみました(なお、すべての駅で流れるベルのような音は「発車予告ホン」といい、車両から流されています。今回取り上げるのはこちらではありません)。
ブザーが鳴る駅のうち、一部は早朝の始発列車でしか鳴らない駅があり、収録が困難なため、それらの駅を除いた各駅を収録しています。なお、その始発のみ鳴る各駅も同じブザーを使用している駅が他にあるので、最後には2020年1月現在、名古屋市営地下鉄で聴くことができるブザーを一覧でご紹介しています。この部分のみご覧になる方は 36:26 よりご覧ください。
※2020年2月頃に、桜山駅及び野並駅のブザーが更新されたようで、現在は今池駅などと同じ組み合わせの音のようです。 - Авто та транспорт
ブーーー→ﾎﾟﾖﾖｯﾎﾟﾖﾖｯﾎﾟﾖﾖｯ→ジィーー(ドアの音)&ホームドア閉の音
のルーティンで名古屋に来たと実感できる
なんとなく扉閉まる時の音遊園地のアトラクションの出発音みたい笑笑
ホームドアのな
つか実際に富士急で使ってる
北海道に転勤になって通勤方法変わったから久しぶりにこの音が夢に出てきて聴きに来た
20:08この和音好き
名古屋の地下鉄の雰囲気は好き。
発車する際のブザーとフォン フォンとすり効果音みたいな部分は忘れられない。
名古屋は通算で6.7回位は行った事あるけど。
13:55 お年寄りに席譲ってる...優しい...
それに気付く君も優しい心の持ち主やで
@@user-ev6qz1ji9i 嬉しいナリ
ほんとだ、、、なんかほっこりする
いい人やな〜。
や さ し い せ か い
八事駅1番ホームでも、引上線から出てきた電車(試運転など)に限って金山駅2番ホームと同じ音のブザーが鳴るみたいです！
車両に貼ってある[スタイルプラス]の広告を見て懐かしくなった愛知民
1:08 2021年04月頃に、青地で記載されている名古屋大学と瑞穂運動場東、さらには市役所駅でも常にブザーが流れるようになりました。
ドアの閉まる音、どこかで聞いたなと思ったら、マリオカートの？(アイテムがランダムで選ばれる)に当たった時の音に似てる。
Menti Katsu 確かに笑
京王にも似ていますね
山手線のホームドアが開く音と同じじゃね?
こっちは締まるときの音だが
サザエさんのOPの終わりのあたりのTOSHIBAコールの前の部分にも聞こえる。
最初のボーという音、昔の表参道駅の田園都市線方面ホームの発車ブザーに似てますね
名古屋の発車ベルが単純明快でわかりやすい
名古屋地下鉄の発車ベルは独特 名古屋に来たなあと思う
大阪は慣れているので珍しくないけど他地域から来た人は大阪も独特と思うだろうね
発車時刻＝列車が動き出す時刻、というのが名市交の規定なので、これら発車時刻通知ブザーが鳴った瞬間に列車は発車していいことになるのです。そのあたりはみなさま注視するといいですよ。
発車間際の数回鳴るベルは他の地域にはないので名古屋しかない独特な形式ですね。他の地域にも取り入れてほしいです。
営団ブザーや近鉄発車ブザーとは、また違っているのがいいですね。
営団ブザーの方で、近鉄ブザーが紹介されていたので、近鉄ブザーの方へ行ってみたら、あまりに面白いブザーが多くて爆笑しました。
なんかジェットコースターの
発車前っぽいなと思ったけど僕だけ？
名古屋地下鉄といえば接近メロディの
イメージが強いですがこの発車ブザー
も名古屋にいるなあて実感します😃
昔伏見でも東山線では発車準備のチャイムみたいなのが流れてました。ちょうど東山線の栄駅での同じ音程でも一オクターブ高い音程でしたがね？昔よく東山線で名古屋の星ヶ丘にある親戚の家に行く時によく乗ったので、忘れられません。
浄心駅の2番線のブザーは高畑、名古屋駅2番線と同じブザーです
名古屋港駅は1番線は音が細かく切れているタイプのもので、2番線は切れずに同じ音が続くタイプです。
ドーム左回り&右回りそして、赤池の発車予告音なら馴染み深いですネ😌
名古屋市営地下鉄の乗降促進ブザーはホームの電子電鈴から流れるものと車両の車外スピーカーから流れるものが有ります。
いわゆる出発信号機のある駅=操車駅ないし停車場 にあるブザーですね
信号と連動しているやつですかね
(京阪の発車メロディのような)
名古屋の地下鉄の発車ブザーはなんか目覚まし時計のアラームみたい(個人的にはうるさい気もしますが)。
名駅栄間の東山線だけには乗りたくない。
じゃ、乗らないほうがいいんじゃない
なんかもうその区間は見たことなくてもヤバいって分かる
あそこの区間だけ乗客異常だもんなぁ
都心部だからしゃんないけど
私も乗りたくないので多少遠くて本数少なくても桜通線乗るようにしてます(名古屋〜久屋大通)
どの時間帯に乗っても混んでるイメージ…
上飯田線の乗降促進メロディも車載なんです。
35:40の記述が曖昧だったので、一応指摘しておきます。
加えて、新瑞橋駅も高畑などと同じ音に変更されました
よく見たら、動画左下のホーム番号と方面の表示、上小田井駅・上飯田駅（名鉄管理の駅）だけ色を名鉄の看板のものにしてあるんですね…！
名古屋の地下鉄はドアが閉まる時、音は一緒ですね。どの路線も。でも開く時も音は鳴るのかな？
上飯田線平安通駅、ブザーは変わっていませんが、声優が３・４番線入れ替わっていました。
＊現在：３番線女性，４番線男性
栄に行く時は、金山経由で行ってます！(滋賀県民ですが)
今池駅桜通線ホームは発車アナウンスと同時に発車時刻お知らせのブザーが鳴動します。その後の「駆け込み乗車は・・・」のくだりは発車予告ホン(ポヨヨンポヨヨン)が鳴り終わったタイミングを想定してブザーより少し時間を置いて流れます。
名古屋の地下鉄本当に素晴らしいもうしぶんない私は高い評価点数与えますよ
please warning traindors,
扉にご注意ください
Is there any English announcements too?
21:52 正しくは「豊田市」
......ではないのです。現地がかつてこういう書き方していました。東岡崎なのに岡崎方面とか結構アバウトだったものです。
Dear friend:
I am an enthusiastic rail fan and an admirer. Next year, I will tour Japan for 14 days with the Japan Rail Pass. Y need to know which route to recommend for both distance and landscape, but for Limited Express train it's 1,067 mm. Thank you for your continued support.
Fausto Brindisi
Letter from argentina
親愛なる友人：
私は熱狂的な鉄道ファンであり、ファンです。 来年はジャパン・レール・パスで14日間日本をツアーします。 Yは距離と風景の両方に推奨するルートを知る必要がありますが、特急列車の場合は1,067 mmです。 今後ともよろしくお願いいたします。
ファウストブリンディジ
アルゼンチンからの手紙
いつ頃かわかりませんが、野並駅のブザーも更新されてました！
組み合わせは高畑などと同じです！
マジですか？じゃあこれで桜通線象徴のブザーは徳重だけでしか聴けなくなりましたね。
@@YamahinaDuffy マジです！徳重ではまだ聞けそうな気がしますが。
因みにこの桜通線象徴のブザーは、昔名市交の中で最も多かったそうです
@@YamahinaDuffy 東山線の名古屋、かつての桜通線の今池・野並・桜山はいまの徳重の出発ブザーでしたね。ちなみにこのブザーは東山線と桜通線は運転士向け、名城名港と鶴舞線では車掌むけの”発車許可合図”です。客向けではありません。
yutubetokkyuiwa そうなんですか？初めて知った！詳しい解説を有難うございます^_^徳重まだ更新されてなくてよかったですねー。桜山の旧中村区役所方面のブザーのことは残念ですが...
2:03に流れている空港のような4点チャイムは何のチャイムでしょうか？
あれは高畑駅到着時に流れる車内放送チャイムですね。
終点到着の注意喚起の意味合いがあるかと思われます。
はい
私も名古屋に住んでた頃あった本当に名古屋の地下鉄素晴らしいです申し分なしですよ
名城旧線の低音で長い奴は好きです
鶴舞線だけブザー音全然採用してないのが謎
これを聞くとナゴヤに来たなという実感がわきます。
名城の栄は発車ベルのスイッチがまさかの住宅用のインターホンの呼び鈴でした😂
今池や伏見なんかも同じで…
なんかまだマスクしてない人ばかりなのが変な感じ
この動画はコロナがほぼ来て無い時に撮った物らしいコロナが完全に無くなって通常どうりになってほしいなー
早朝の浄心5:43発の回送はブザーがありますよ。
私が好きなアナウンスは１９８３年の鶴舞線の独特のアナウンスです
4:33 不気味な音！
東京の旧営団地下鉄時代はどの駅も都営の駅でも電子ブザーだったから名古屋も倣ったのでしょうが、今や名古屋だけですね。接近メロディや案内看板、名城線を内外回りと言わずに右左回りと表現する独自さといい、名古屋の地下鉄はユニークすぎ。
6050系の227系RedWing感あるデザイン。広島の人が桜通線乗ると「何で名古屋に227系いるのと？」見間違えそう。
ﾎﾟｰｰｰｰｰ(高音)→ﾌﾟﾙﾙﾌﾟﾙﾙﾌﾟﾙﾙ→ﾌﾟｽｯ→ﾃﾞｭﾙﾝﾃﾞｭﾙﾝﾃﾞｭﾙﾝｰ→ﾌﾟｽｰってやつめっちゃ好き
今現在は、ナゴヤドーム前矢田もブザーが変更されておる。
桜山駅のブザー更新されてました
コメントありがとうございます。
桜山駅の更新の件、確認いたしました。説明欄に追記させていただきました。ありがとうございます。
変わったんすか、、
桜山のあのブザーの音好きだったなぁ（音声持ってるのに）
@@uly6952 そうですねー
全ての桜通線のブザーのうち、3分の２が東山線のブザーとなっております。これで桜通線象徴のブザーはこれで徳重でしか聴けなくなりましたね。何故桜通線はいつも東山線のブザーに変えるのでしょうかね。
黄電時代の東山線の名古屋、開業時の桜通線の今池。今年あたま迄の野並・桜山はいまの徳重の出発ブザーでしたね。ちなみにこのブザーは東山線と桜通線は運転士向け、名城名港と鶴舞線では車掌むけの”発車許可合図”です。客向けではありません。
発車ブザーが昔の半蔵門線表参道駅な件について
33:15 発車ブザーと発車放送のタイミングがおかしいw
そうゆうのはかなりありますよ、タイミングがおかしいときもあります
上飯田線ユーザーですがいつもこうですよ
ずーと聞いていたら、頭が「ぼーーー」となる。
16:20
ネプリーグの不正解音
16:50
放送例
本日は、市営地下鉄名城線をご利用いただきまして、ありがとうございます。この電車は...(ゴォォォォォォォ)
次は、瑞穂運動場東、瑞穂運動場東って感じ
矢田さん
ちょっと何言ってるかわかんない
僕全部の名古屋地下鉄乗りました
2:10
3:35
8:06
桜山駅上下線とも6050形だ
0:07 2:59 5:59 25:45
ホームドア閉富士急ハイランド
39:31
名古屋の地下鉄は御堂筋線より
人が多い
てかドア横の鏡なんやねん
どう考えても御堂筋線の方が多い
東山線や名城線は16メートル6両に対して御堂筋線は18メートル10両なので、名古屋では1両に詰め込まれる人数も必然的に多くなりますね。
@@1n8g なるほど
@えいと 桜通線はドアが右側専用に作られてるから多分無理だね今では更新車両が走ってるよ東山線にも
ドア横の鏡は身だしなみを整えるためについてるヤツらしい
名鉄にもついてるはず
最初のは阪急の河原町かと思った()
25:45
13:10
9:50
19:24
みんなマスクしてなの当たり前だったよね…
これを通称サザエさんブザーと呼ぶべきだ。何故ならサザエさんのOPの最後、今日もいい天気からTOSHIBAのロゴ(現在は日産自動車)が出てきて提供読みする間に流れるアレに聞こえるので。
no ones english lmao
39:04
20:09
19:23
28:27
20:09
20:09
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19:23
35:14