松山・小倉フェリー フェリーはやとも２ / FERRY HAYATOMO-2
Вставка
- Опубліковано 21 січ 2014
- The "Matsuyama-Kokura Ferry" passenger ship FERRY HAYATOMO-2 departed to Matsuyama from Kokura in the Kanmon Strait.
松山・小倉フェリー株式会社の社名のとおりの航路に就航している フェリーはやとも２ が小倉を出発、関門橋の下をくぐって松山へ向いました。通常は夜間の運航ですが、このドック入りの時期だけ昼間に見ることができます。
FERRY HAYATOMO-2
フェリーはやとも２
MMSI: 431300791
IMO: 8700448
Callsign: JI3311
Type: Passenger ship
Size: 119m X 21m
GT: 4,238 tons
DWT: 1,000 tons
Built: 1987
Yard: SHIN KURUSHIMA ONISHI SHIPYARD
Flag: Japan
[2014/01/18]
Camera: Panasonic HC-V210M
この動画は UA-cam 動画エディタ（ / editor）で作成しました - Авто та транспорт
Very nice video!Thumbs up!Greetings!
Thanks a lot for watching. I should have been measures of wind noise more.
私も先週この船に乗りました。一度乗ってみたい船ですが山口市に住んでいるため普段は柳井からの船ですが、金曜日の夜の出発のためこの機会に乗ってみました。（反対方向の下関方面のバス＆電車で小倉へ）しかも、晩ご飯はもちろん風呂まであるのはグッドですね。
コメントありがとうございます。ご飯食べてお風呂入って寝てる間に着いちゃうのは良いですよね。仕事でしか四国に行ったことがないので一度乗ってみたいですね。
昼行便を使って小倉～松山～広島or柳井の日帰り乗り継ぎをいつかやってみたいですね。
それ良いですね！ 運がよければ海上で大型船に近づけるかもしれませんね。
最初は向こうの小さな船とどうも直線で全開同士ハリあってんのかな〜と思いきや、後半に入って進路を譲ってへなへな右に向かいましたね〜(爆)
このパイロットボートは変な動きをしてますよね。強風で思ったように追い越しが出来なかったのでしょうか。この先の関門航路の入り口にパイロット（水先案内人）の送迎に向っています。
フェリーの黄金時代を色濃く残す数少ないフェリーだから頑張ってほしいけど
古くなれば古くなるほど維持費もコストもかかるっていうね・・・。
一回だけしか乗ってないからまた乗りたいな
今年で30歳ですか、古くなりましたね。この映像も2014年撮影ですからもう一度撮っておかないといけませんね。コメントありがとうございます。
かなり速いですね～
これ撮りたかったんですよ。この時期は昼間に撮影できるんですね。
フェリーくるしまのドック入りが1月14日～1月21日でした。フェリーはやとも２のドック入りは2月4日～2月13日に予定されています。飛び石連休をはさんでいますけど再び関門へ遠征されますか？ 今度は名物の瓦そばを食べましょうか（笑）
建造から２９年目なり、もう老化している。そろそろ新しい船作る話出てないで松山・小倉フェリー株式会社大丈夫かな・・・？＾＾；松山・小倉フェリー消えてしまう・・・心配です。小学生の時、生徒達連れて新造船乗り込み、見学しました。あの頃ピカピカな船でした。あとは２回世話になりましたが、風呂狭いｗ
+久光和朗
ご視聴とコメントありがとうございます。1987年製ですから古いですよね。