Sem dúvida o melhor canal automotivo do UA-cam, jolf branco, golf Branco, golf vermelho mk3, mk4 falta um GTI preto, se quiserem levo o meu aí pra um talento desse 😎👍🏻.
Ainda estou vendo o vídeo, mas duas coisas eu sei: primeiro que AP aguenta muito cara que não faz manutenção, segundo, aposto que terá que trocar radiador e tubo metálico d'água, além do radiador de ar quente!
Fiquei feliz quando ouvi voce dizer que era BARRO no reservatorio e na sequência fiquei triste quando você disse que era ferrugem. Na verdade o que tem é terra mesmo, quando não tem aditivo a água ferve fácil e evapora e a terra que tem na água permanece no sistema de refrigeração quando é adicionado mais agua e assim sucessivamente vai ficando mais terra e transformando no futuro aquela lama.
@@Paulo-ov1zc viadagem que o burrão? Olha o sistema do cara do tanto que ele usou água de torneira. Olha o que ela faz com sistema, imagine esse bloco aí como não tá, questão de tempo vai misturar água e óleo, tá todo corroído. Coitado da pessoa que comprar um carro teu.
Há uns 4 meses fiz isso nun uno velho que meu pai comprou pra colocar na obra e tava igual esse do golf kkkkkkkkkkkkk Aí depois fiz no meu VTR mas tava de boa, muito fácil fazer dependendo do carro. Só dar uma pesquisada que acha fácil
Vamos começar a lista: limpou sistema nesse nivel de sujeira vai aparecer vazamentos, vai trocar válvula termostatica, tubulação, radiador e sensor de temperatura; os discos, verificar empeno do cubo com relogio comparador, trocar pastilhas, todo fluido e provavelmente os traseiros também. Já viu que esse vai ter é conteúdo! Abraços galera sucesso sempre!!
Eu tinha uma Ecosport 2005 que fiz este procedimento de limpeza do sistema de radiador 9 vezes no decorrer de 6 meses que tinha comprado de um leilão do estado era só rodar que sujava de novo mesmo ficando bem limpo na hora quando ta em esta critico só consegue deixar limpo se for muito persistente e muito difícil A poucos dias atras fiz em um celta 2012 que comprei 0 km não estava muito sujo ainda tinha um pouco do aditivo original colocado pela fabrica ligue o carro as 8 horas da manha fui ate as 2 da tarde com uma mangueira ligada enchendo o reservatório e a mangueira do retorno da água aberto sendo eliminada a água um pouco suja já tem 1 semana e ate agora esta bem limpo coloquei o aditivo original GM 3 litro 35 reais cada litro com um grande desconto de aditivo super concentrado que e para ser trocado a cada 5 anos ou 100 mil km neste caso do celta já tinha 6 anos apesar do carro ter apenas 21 mil km um ano a mais deu para sujar um pouco o sistema acredito que deu para resolver
Grava um vídeo ensinando a usar todos os produtos da lojinha. Quero comprar esse limpa radiador mas não sei mexer nas mangueiras, qual a que entra, qual a que sai, qual a que circula?
Golf mk3 2.0 (quando original) quando rebaixa, o semi eixo lado motorista fica pra dentro e fica forçando homocinética externa e interna, geralmente a interna (bolachão) é a primeira a quebrar! solução é encurtar o semi eixo bem pouca coisa ou jogar a manga de eixo pra fora, no caso aí tem rodas grandes e pega nos paralamas... Os golf mk3 1.8 não tem esse problema! Já tive 3 golf, e um deles era 1.8 e não tive esse problema, os três eram baixos, os dois 2.0 tive que encurtar o semi eixo! Se for esse problema.. dessa vez.. só dessa vez mesmo a culpa não foi do lucas 😂😂😂😂
Lucas, meu pai pegou muito esse problema na linha ap de quebra a "Balata" como é chamada em minha região, na maioria das vezes está relacionado a base do motor que joga todo peso sobre a peça
Mais um carro quebrado, Lucas! Você é bom nisso! Quando você disse que ia ficar com o carro, torci para não quebrar. Não teve jeito. Olha, tem uns locais legais pra isso. O pessoal coloca os carros lá numa arena, só pra ver quem quebra por último. PAZ e BEM Leandro-Camocim de São Félix-PE Kkkk
E vou dizer comprei uma vez um Gol Bolinha 1.0 8V pra minha esposa o radiador estava um pouco menos pior que este, no final, troquei o reservatório fiz toda a limpeza e utilizei o líquido azul, resumindo após alguns dias baixava água, fui ver umas bolas azuis no radiador, tinha furado o radiador, tava tão enferrujado que colocou o produto e ele é muito forte moeu o radiador, radiador novo!!!! Pra que que deixam o carro chegar neste nível!!! tá louco!!!!
Parabéns pelo vídeo E defesa do Lucas kkkk "fadiga de material" eu acho q quebrou o bolachao porq esses pneus tem mais atrito com o solo numa arrancada forte pra sair os pneus não perde aderência fácil igual seria com as rodas originais+pneus na medida original aí essa carga e transmitida para o bolachao q por sua vez não aguenta e quebra 🤔
Esse problema do bolachao eu tive tbm no meu mk3 ... Coxim de motor e câmbio estourado, troca todos os coxins de motor e o de câmbio, são 3 no total ... Problema resolvido... PS: Andava com rodas 17" e muito mais baixo do que esse GTI ...
ATENÇÃO !!! No procedimento do 1° enxágue faltou mencionar q o reservatório tem q estar fechado com a tampa para q haja vazão e pressão para q a água circule pelo sistema de arrefecimento
Fala galera, blz? Vcs podiam fazer uma serie para aqueles que gostam de carro mas, como eu, não entendem po*** nenhuma de motor turbo, explicando cada modificação, peça e o que ela faz. Sucesso pra todos!
Cara o palio do meu pai precisa desse processo kkkk no reservatório parece q vai achocolatado e não água kkkkkkk ta igual ao desse GTI ai!!! Kkkkk like tmj AUTOSUPER
Pô que show esses vídeos de Golf, vieram bem na hora que comprei um MK3 :D Levando em consideração o dono do Golf, acho que um projetinho aspirado ficaria o ouro neste carro. P.S.: Pergunta para o Tomys: Por que todo mundo isola quela mangueira de tomada de vácuo perto de servo freio e que vai para caixinha perto do atuador de marcha lenta? Abs
Esses tempos troquei o bolachão do meu carro, ao que parece coloquei da mesma marca que deste golf, os parafusos novos que vieram com o bolachão estiraram (não foi excesso de torque) e perdi o bolachão no meio da rodovia, montei novamente com os parafusos velhos (eram originais ainda) e estou andando até agora, esperando uma verba para comprar um semi-eixo novo e substituir o conjunto pois ficou fazendo barulho e tenho certeza que a gaiola vai quebrar...
4:39 não, não é legal usar spray em correia de bicicleta e moto, pois se passar na corrente é capaz de pegar nos discos de freio e ferrar com as pastilhas, e como o lubrificante é bem fino, ao correr da correia fica espalhando mais ainda, passei um WD40 na corrente da minha bike e me ferrei kkk
Parabéns aos organizadores do canal, conteúdo excelente. Porém, gostaria de fazer algumas críticas. Sou seguidor do canal desde a origem, era bem divertido para o entusiasta os "reviews" dos carros preparados da galera, até porque, é isso que o entusiasta que assistir. A matéria de "24h de oficina", é excelente! Dissipa muito conteúdo, não deixem de fazer, no entanto, falta os "aceleros nervosos" de antigamente. Grande abraço e sucesso!
caras, estou afim de usar a linha koube no meu carro porém não sei qual produto serve para cada coisa, vcs podiam fazer um vídeo explicando pra que serve e como aplica pra galera que tem dúvida, ainda não comprei nada pois não sei qual produto uso pra cada coisa.
#autosuper Lucas, esse golfe não é batido? O eixo pode estar torto e por isso esta quebrando o bolachao, pra conferir, coloca o carro no chao alinha o carro e ve a diferença distância de quantos dedos da roda até o para barro, confere das 4 rodas. O carro do meu pai tinha o mesmo problema...
Qualidade do arrefecimento da Vw ta diminuindo... meu Voyage g5 2010 não chegou a ficar barro, mas deixou o oleo do motor nescau, ferveu, retifica de cabeçote.... E o cara com barro ta andando de boa kkk
E o bolachão, descobriram porque está quebrando? Poderia ser um caster atrasado. Seria interessante mostrar o processo de completo de diagnóstico e conserto.
8:39 kjsksk o cara consegue quebrar até o TÊNIS o TÊNIS kkkkkkkkkkkkkkkkk Não tem como te defender Lucas
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
kkkkkkkkkkk
tem que forjar o tênis tbm!!
Tênis com sola forjada kkkkkkk
Melhor comentário!
Ah auto super divia fazer um vídeo mostrando como funciona os produtos da koube e tirar as dúvidas. Quem concorda deixa o like!!!
Uma Live tbm podia ser
7:08 "sujou meu p** foi de cocoooo" Gorila, Mc kkkk n teve como n lembrar
Belas rodas, quero um dia receber aquelas rodas que prometeram do ADG... Ganhei a promo aquela vez e ate hoje...
Vish
Zero dias sem quebrar um carro
Sem dúvidas, um dos melhores "24h no oficina"!!! Parabéns galera, ótimo vídeo.
Já perdi as contas de quantos bolachao e Homocinetica o Lucas já quebrou
Vc sabe o por que ocorre a quebra dessas peças? É o famoso acelero ou tem outros fatores?
@@barretoscars se o carro for mt rebaixado tbm.
@@8725anderson eu já acho que quebra porque ele cupim mesmo pô só quebra na mão dele
Auto super e adg high torque salvam meu dia.
Os melhores conteúdos automotivos.
Sem dúvida o melhor canal automotivo do UA-cam, jolf branco, golf Branco, golf vermelho mk3, mk4 falta um GTI preto, se quiserem levo o meu aí pra um talento desse 😎👍🏻.
Lucas, cupim de ferro.
Lucas: Eu juro que não estava correndo nessa hora.
Eu: kkkkkkkk
Turbão, Turbão, Turbão!!! Turbo é vida! Dahora de mais, só sucesso
Ainda estou vendo o vídeo, mas duas coisas eu sei: primeiro que AP aguenta muito cara que não faz manutenção, segundo, aposto que terá que trocar radiador e tubo metálico d'água, além do radiador de ar quente!
Esse formato de vídeo tá sensacional! Parabéns Auto Super, referência pra quem é entusiasta e ama tudo isso. Rumo a 1 milhão! #paunas3
Não pode deixar um carro desse acabar, eu só Fam do golf saudade do meu GLX!!!!
A partir de hoje vou usar Radioativo no arrefecimento do meu carro, obrigado Lucas e espero que funcione!
Aquela manutenção que deixa qualquer entusiasta entusiasmado 👌
Obrigado pela dica, Lucas!! Irei colocar radioativo no sistema de arrefecimento do meu carro... 👍
Faz aspirado o augustinho ja tem o subaro turbo, aquele video que queremos todos os dias parabéns povo !
melhor quadro do canal, sem dúvidas! tá muito foda gurizada!
Fiquei feliz quando ouvi voce dizer que era BARRO no reservatorio e na sequência fiquei triste quando você disse que era ferrugem. Na verdade o que tem é terra mesmo, quando não tem aditivo a água ferve fácil e evapora e a terra que tem na água permanece no sistema de refrigeração quando é adicionado mais agua e assim sucessivamente vai ficando mais terra e transformando no futuro aquela lama.
Dois bolachões e ele diz que não acelerou kkkkkkkk!
Canal top!
E um amor pelo GTI!
Deus me ajude para realizar meu sonho!
Cairia bem um aspirado nesse Golf... como o Jolf é turbinado... top topissimo o trampo no carro!!! Abraço
Melhor tipo de vídeo da Auto Super!!
Curto demais esses 24h de oficina....cuidar do carro assim é top
Projeto aspirado pro golf, Lucas tu consegue quebrar até o tênis bicho, caraca....
Água pura não, por favor. Tem que colocar água destilada ou desmineralizada.
VIA DAGE
@@Paulo-ov1zc viadagem que o burrão? Olha o sistema do cara do tanto que ele usou água de torneira. Olha o que ela faz com sistema, imagine esse bloco aí como não tá, questão de tempo vai misturar água e óleo, tá todo corroído. Coitado da pessoa que comprar um carro teu.
Melhor canal de carros do BR. Por causa de vocês quero fazer um projeto biturbo na minha minha meca, 3.2 V6. 32kg de torque.
Há uns 4 meses fiz isso nun uno velho que meu pai comprou pra colocar na obra e tava igual esse do golf kkkkkkkkkkkkk
Aí depois fiz no meu VTR mas tava de boa, muito fácil fazer dependendo do carro. Só dar uma pesquisada que acha fácil
Desculpa aí ! Mais caramba como a pessoa consegue, se tão porca com o carro ? Ainda mais com um GTI!!
Da vontade de processar ele kkkk
Esse povo que so precupa com o visual do carro
Dono Relaxado
Por isso a maioria dos Gti Gts Gsi.... estão destruidos! Peguei o meu vai fazer um ano em dezembro, aninda estou consertando cagada do antigo dono.
Pensei o mesmo, o cara não gosta de carro, só de se aparecer, muito porco.
Coitado do Tomiyo kkk, abraços galera!
Imagina o quanto de hora extra ele tem aí... Kkkkkk
Dica pra vcs lavar o reservatório de água doa radiador é usar sal grosso e gasolina fica top, super limpo! Grande abraço pra vcs ai!!!
Que GTI lido , vai fica mais top ainda , sonho de carro
Essa roda no civic ficou PERFEITA!!!!!
Faz um vídeo explicando a função de todos os produtos KOUBE
Like pra quem apoia um video explicando ou ensinando usar cada produto da lojinha!! 👍🏼👍🏼
Fala galera beleza! Por isso que digo #10carros que o Lucas não conseguiria quebrar! Kkkkkkkkk
Não tem 😂😂😂
Vamos começar a lista: limpou sistema nesse nivel de sujeira vai aparecer vazamentos, vai trocar válvula termostatica, tubulação, radiador e sensor de temperatura; os discos, verificar empeno do cubo com relogio comparador, trocar pastilhas, todo fluido e provavelmente os traseiros também. Já viu que esse vai ter é conteúdo! Abraços galera sucesso sempre!!
Nota 10 pra videos bem explicativos como este, da uma imersão do caramba, por mais videos detalhados assim e longos KKKKKK
Eu tinha uma Ecosport 2005 que fiz este procedimento de limpeza do sistema de radiador 9 vezes no decorrer de 6 meses que tinha comprado de um leilão do estado era só rodar que sujava de novo mesmo ficando bem limpo na hora quando ta em esta critico só consegue deixar limpo se for muito persistente e muito difícil A poucos dias atras fiz em um celta 2012 que comprei 0 km não estava muito sujo ainda tinha um pouco do aditivo original colocado pela fabrica ligue o carro as 8 horas da manha fui ate as 2 da tarde com uma mangueira ligada enchendo o reservatório e a mangueira do retorno da água aberto sendo eliminada a água um pouco suja já tem 1 semana e ate agora esta bem limpo coloquei o aditivo original GM 3 litro 35 reais cada litro com um grande desconto de aditivo super concentrado que e para ser trocado a cada 5 anos ou 100 mil km neste caso do celta já tinha 6 anos apesar do carro ter apenas 21 mil km um ano a mais deu para sujar um pouco o sistema acredito que deu para resolver
Linda aquela Quantum Sport! Topzera o GTi tbm viu
Grava um vídeo ensinando a usar todos os produtos da lojinha. Quero comprar esse limpa radiador mas não sei mexer nas mangueiras, qual a que entra, qual a que sai, qual a que circula?
Golf mk3 2.0 (quando original) quando rebaixa, o semi eixo lado motorista fica pra dentro e fica forçando homocinética externa e interna, geralmente a interna (bolachão) é a primeira a quebrar! solução é encurtar o semi eixo bem pouca coisa ou jogar a manga de eixo pra fora, no caso aí tem rodas grandes e pega nos paralamas... Os golf mk3 1.8 não tem esse problema!
Já tive 3 golf, e um deles era 1.8 e não tive esse problema, os três eram baixos, os dois 2.0 tive que encurtar o semi eixo!
Se for esse problema.. dessa vez.. só dessa vez mesmo a culpa não foi do lucas 😂😂😂😂
Muito lindo Golf 💕
Cara que rodas lindas no golf vermelho
Lucas, meu pai pegou muito esse problema na linha ap de quebra a "Balata" como é chamada em minha região, na maioria das vezes está relacionado a base do motor que joga todo peso sobre a peça
Melhor canal automotivo do UA-cam
Gti e Turbo a combinação perfeita
Seria legal ver os 2 tipos no carro aspirado e turbinado bem básico mesmo pra ver como o carro se comporta
Parabéns pelo trabalho de vcs, muito bom sempre
Mano, vc são foda tio, gosto pra krrllll desse canal tá loko
Lucas! Não é ferrugem, isso barro nada mas é que os sais minerais da agua com a temperatura da agua acaba se separando das moléculas da água.
E já vamos de like 💪😎 GTI é vida
Mais um carro quebrado, Lucas!
Você é bom nisso! Quando você disse que ia ficar com o carro, torci para não quebrar. Não teve jeito.
Olha, tem uns locais legais pra isso. O pessoal coloca os carros lá numa arena, só pra ver quem quebra por último.
PAZ e BEM
Leandro-Camocim de São Félix-PE
Kkkk
Esse Golf merece um projeto aspirado!!!
E vou dizer comprei uma vez um Gol Bolinha 1.0 8V pra minha esposa o radiador estava um pouco menos pior que este, no final, troquei o reservatório fiz toda a limpeza e utilizei o líquido azul, resumindo após alguns dias baixava água, fui ver umas bolas azuis no radiador, tinha furado o radiador, tava tão enferrujado que colocou o produto e ele é muito forte moeu o radiador, radiador novo!!!! Pra que que deixam o carro chegar neste nível!!! tá louco!!!!
Parabéns pelo vídeo
E defesa do Lucas kkkk "fadiga de material" eu acho q quebrou o bolachao porq esses pneus tem mais atrito com o solo numa arrancada forte pra sair os pneus não perde aderência fácil igual seria com as rodas originais+pneus na medida original aí essa carga e transmitida para o bolachao q por sua vez não aguenta e quebra 🤔
EU AMO VW AP velho, mecânica XOU. Tem um gol 1.8 aki em casa, xodó!!
Carro que tem as rodas ou rodas que tem um carro hahaha top de mais OZ!!!
Que accord top, faz um vídeo andandando com ele por favor!!!
Com certeza a saída de farol do lucas ñ foi emocionada
Aspiradinho fica top...
Esse problema do bolachao eu tive tbm no meu mk3 ... Coxim de motor e câmbio estourado, troca todos os coxins de motor e o de câmbio, são 3 no total ... Problema resolvido... PS: Andava com rodas 17" e muito mais baixo do que esse GTI ...
Faz vídeo carros dos anos 80/90 que dão benga nos de hoje!
ATENÇÃO !!! No procedimento do 1° enxágue faltou mencionar q o reservatório tem q estar fechado com a tampa para q haja vazão e pressão para q a água circule pelo sistema de arrefecimento
aspirado com cabeçote 16v fsi dos passat(ea113)... tem vvt e injeção direta, ficaria incrível
Faz video desse accord ai pra nois.... carro show de bola!!!
Aspirado avançado !#AUTOSUPER
24h de oficina é o mais bala que tem!!!
Fala galera, blz? Vcs podiam fazer uma serie para aqueles que gostam de carro mas, como eu, não entendem po*** nenhuma de motor turbo, explicando cada modificação, peça e o que ela faz. Sucesso pra todos!
Eae galera auto super um projeto aspirado ficaria top.
Coletor e comando, combinação perfeita. Abrass. #autosuper
Faz o GTi aspirado com aquele 4x1 maravilhoso da SPA e pro folego extra doa o kit nitro que ta pegando teia de aranha na bancada de ferramentas.
turbo e show vcs sabe fazer bem parabens
Cara o palio do meu pai precisa desse processo kkkk no reservatório parece q vai achocolatado e não água kkkkkkk ta igual ao desse GTI ai!!! Kkkkk like tmj AUTOSUPER
O mais viavel para o Golfao e ASPIRADO com comando 276* , coletor 4x1, polia, roda fonica asegurando o conforto ao dirigir.
Turbao turbo é vida!!!
Turbão no golf sem dúvida.
Pô que show esses vídeos de Golf, vieram bem na hora que comprei um MK3 :D
Levando em consideração o dono do Golf, acho que um projetinho aspirado ficaria o ouro neste carro.
P.S.: Pergunta para o Tomys:
Por que todo mundo isola quela mangueira de tomada de vácuo perto de servo freio e que vai para caixinha perto do atuador de marcha lenta?
Abs
Esses tempos troquei o bolachão do meu carro, ao que parece coloquei da mesma marca que deste golf, os parafusos novos que vieram com o bolachão estiraram (não foi excesso de torque) e perdi o bolachão no meio da rodovia, montei novamente com os parafusos velhos (eram originais ainda) e estou andando até agora, esperando uma verba para comprar um semi-eixo novo e substituir o conjunto pois ficou fazendo barulho e tenho certeza que a gaiola vai quebrar...
4:39 não, não é legal usar spray em correia de bicicleta e moto, pois se passar na corrente é capaz de pegar nos discos de freio e ferrar com as pastilhas, e como o lubrificante é bem fino, ao correr da correia fica espalhando mais ainda, passei um WD40 na corrente da minha bike e me ferrei kkk
Mano como eu queria uma geral dessas no meu, to usando aditivo e tudo mais, porém cara olha esses detalhes
Mais um MK3 Bonito ein, A Auto Super está inflacionando o preço dos Golf MK3 no Brasil inteiro kkk
Auto super é phodaaa
agora um projeto aspirado top esse golf
Essas rodas OZ do golf ficariam muito iradas no Civic.
Melhor hora do vídeo é quando o Lucas fala "juro que não estava acelerando" kkkkkkkkkkkkkkk
Grava um tutorial desse esquema de limpeza pode ser?
Esse golf mk3 é lindo seja ele gti ou o 4p igual ao jolf,
Augustinho devia... cuidar do carro, orra mano, que relaxo haha
Parabéns aos organizadores do canal, conteúdo excelente. Porém, gostaria de fazer algumas críticas. Sou seguidor do canal desde a origem, era bem divertido para o entusiasta os "reviews" dos carros preparados da galera, até porque, é isso que o entusiasta que assistir. A matéria de "24h de oficina", é excelente! Dissipa muito conteúdo, não deixem de fazer, no entanto, falta os "aceleros nervosos" de antigamente. Grande abraço e sucesso!
caras, estou afim de usar a linha koube no meu carro porém não sei qual produto serve para cada coisa, vcs podiam fazer um vídeo explicando pra que serve e como aplica pra galera que tem dúvida, ainda não comprei nada pois não sei qual produto uso pra cada coisa.
Aspirado fica top👌🏽
Fala galera, blz? Top, esperando sempre vídeo novo
Opa lucas blz? Você estava no insta perguntando o nome da grade dos sons de porta.
É so procurar como tela de falantes do golf mk3
Lucas e Felipe por que vocês não fazem um tipo de válvulas que o diegovelocimetro. utiliza para limpar o sistema de arrefecimento.. ?
#autosuper Lucas, esse golfe não é batido? O eixo pode estar torto e por isso esta quebrando o bolachao, pra conferir, coloca o carro no chao alinha o carro e ve a diferença distância de quantos dedos da roda até o para barro, confere das 4 rodas. O carro do meu pai tinha o mesmo problema...
Qualidade do arrefecimento da Vw ta diminuindo... meu Voyage g5 2010 não chegou a ficar barro, mas deixou o oleo do motor nescau, ferveu, retifica de cabeçote.... E o cara com barro ta andando de boa kkk
Aspro.
Simples, 4x1, comando, filtro de ar.
Fase 2 cabeçote, dutos polidos.
FT 250.
E por aí vai.
Aspirado já tá de bom tamanho. A koube lançou radiativo?☺😆
Lucas gaguejando e mostrando sua masculinidade... melhores partes desse vídeo. Sensacional!! kkkkkkkkkkk
E o bolachão, descobriram porque está quebrando? Poderia ser um caster atrasado. Seria interessante mostrar o processo de completo de diagnóstico e conserto.