1. Karena merk eropa.pajak lbh mahal dr asia. 2. Bahan body hampir smua metal. Beda dng matic asia yg banyakan bahan body plastik abs. 3. Motor impian. Ngeliat velg nya aja udh hiburan mata bgt.
Btw klo kita bahas soal fungsinya saja sama dengan motor termurah yang dijual kaya Honda Beat, yaitu nganter kita ke tempat tujuan. Yang penting di sesuaikan dengan keadaan ekonomi dan jangan dipaksakan dengan ego dan Jangan kemakan gengsi, pada hakikatnya motor diciptakan untuk mengantar orang
Kunci kontak motor2 Piaggio termasuk Vespa, kelihatannya sih sederhana, tapi berteknologi magnetik, tapi lebih aman drpd kunci yg keyless (masih bisa diakalin maling). Kunci teknilogi magnetik walaupun dibobol pake kunci " T " ala maling, mesin gak bakalan bisa dihidupin. Cara yg lebih "sopan" bikin kunci duplikat di tukang kunci biasa di pinggir jalan atau di mall2 atau di pasar2, tetep gak bisa dipake utk ngehidupin mesinnya. Karena sistem kunci magnetik itu ada kode magnetik atau ID code yg dibaca oleh sistem komputer ECU yg harus cocok dgn kode yg diset oleh pabriknya, jadi kalo kuncinya hilang, maka harus beli di bengkel resmi Vespa, dan kunci master (beli Vespa 0asti dapet 2 kunci, yaitu kunci master & kunci yg dipakai harian) digunakan utk mengcopy kode magnetik kepada kunci duplikat tsb. Jika kunci harian & masternya hilang, maka harus beli perangkat kunci kontak sevara keseluruhan, krn masing2 perangkat kunci kontak memiliki kode magnetik berbeda satu dgn lainnya, sebagaimana kode magbetik tsb sydah dibuat oleh pabrik Vespa
Bukan magnetic, tapi immobilizer, ada chip yang memberi feedback sinyal unik, makanya klo tidak sesuai ECU tidak akan mau menyalakan engine. Sama seperti kunci mobil Honda pada periode tertentu.
Jika suatu saat Vespa akan beralih ke vespa electric, vespa matic akan jadi legenda nantinya. Nama2 Mio, Vario, PCX, N-Max, Aerox akan redup ketika nantinya motor listrik sudah merajai jalanan. Namun Vespa Matic akan tetap dicari2 orang.
Vespa lebih kepada sebuah rasa dan status kemapanan. Belum pernah nemu orang beli vespa sebagai motor pertama. Pasti dia di rumahnya (sudah punya rumah, bukan ngontrak) sudah punya (pernah punya) motor lain. --- Faktor lain yang membuat mahal adalah sasis body monokok bahal metal dan import cbu.
Dari dulu selalu menganggap Vespa lebih ke soal fashion, lifestyle. Bukan ke soal otomotif. Makanya saya termasuk orang yg paling tidak setuju ketika banyak orang2 modif2 Vespa yg sampai berlebihan, apalagi dipakai buat trek2an, dengan knalpot yg bising, aneh banget
2015 pernah beli seken vespa lx 3v 2013 low km mulus seharga 12jt..masih jarang thn segitu yg pake vesmet jd perhatian bnyak orang..setahun pake dijual karena gak nyaman klo bonceng istri jok kecil footstep jauh dll...dijual lah laku 17jt..beli lg vespa gts 150 berharap mungkin klo yg gede lebih nyaman..eh sama aja..jual aja lg deh..malah skrang pake yamaha freego..
Culture design, rasa mengendarai, dan menurut manusia di indonesia, mau gimanapun dari zaman ke zaman vespa tetep barang antik dan mewah, brand itali gabisa bohong meskipun perawatan bikin kantong jebol bagi kelas ekonomi menengah ke bawah😊
Bulan lalu SPK Vespa Primavera S, sebenarnya awalnya mau ambil Fazzio atau PCX. Tapi akhirnya memutuskan untuk memilih Vespa karena ingin merasakan kembali rasa mengendarai / memboncengi dengan Vespa terutama bareng orang tua, disamping proses indennya termasuk yg paling "reasonable" (Fazzio 7 bulan, PCX 3 bulan dan itu masih estimasi). Pas masih kecil sempat punya Vespa Excel kepunyaan bokap, akhirnya dijual karena dulu ada masalah ekonomi. Bisa dibilang ada sedikit ke arah untuk nyenengin orang tua juga... Jadi selain faktor yg disebut, ada faktor "memori" atau kenangan bagi beberapa orang yg masa lalunya pernah bareng sama Vespa. Memang susah dideskripsikan tapi bagi yg pernah mengalami yg saya rasakan pasti paham maksud saya.
Klo menurut gua rentan harga 60 juta kebawah nanggung harga nya karna semua fitur yg berguna di motor matic di indo ada semua feel vespa nya juga kurang. Klo beli vespa paling ngejar historis nya atau limitednya nah itu baru namanya beli vespa masuk akal. Apalagi vespa import dr vietnam ya denger2? 😅
kalo alesannya memori, berarti yang pake sudah berumur, terus gimana dengan bocil2 yang beli vespa? saya gak yakin mereka ngerti soal motor & sekedar ikut2an tren
@@hellhobbiespro kalo vespa anak jaman sekarang tuh lebih ngejar ke desain+tampil beda tp ngerawatnya lebih simpel drpd vespa classic apalagi mereka kiblatnya sosmed. Gua malah lebih penasaran sm maintenance ini vespa kalo buat harian gitu parkir dempet2an.pcx gua yg matte blue aja susah banget ngerawat body nya wrapping vpf butuh waktu 2 minggu buat dpt detail nya. Mungkin harga beli worth it tp itung lagi klo udah masuk maintenance body sampe engine nya apalagi motor harian dan vespa wajib terlihat fotogenic. Ga kebayang deh ribetnya😅
Karena vespa motor cbu.. jd bea masuknya mahal.. lain halnya kl vespa sudah ckd harganya bisa lebih murah, mau murah lagi kl sudah ikd karna mayoritas komponennya sdh produksi lokal.. buat perbandingan pcx lokal hrg 32-35jt pcx yg msh cbu vietnam hrg 40jt’an..
Orang beli vespa matic bukan orang yg masih ngebandingin motor. Saya punya vespa matic, vespa klasik, tp juga punya motor jepangan yg memang dibeli utk dipake mbak dirumah ke warung, buat jalan santai naik vesmet utk ke warung pake jepangan, vespa strada dipake buat ngelap-ngelap aja sambil manasin motor hehe Sehari-hari kerja ya naik mobil, mau nyaman ya mobil lah hehehe Bagiku kastanya 150cc vesmet beda sama 150cc jepangan
Kalau soal fungsionalitas bagiku Beat atau Supra X sudah lebih dari cukup. Pernah punya Supra X dan sekarang pakai Beat jadi paham kalau buat harian paling cocok buat aku. Terus terang lagi nabung pengen beli Vespa Primavera. Bukan soal gengsi atau gaya, dulu Bapakku pernah punya Vespa PX 150, jadi ada kenangan. Aku pengen punya Vespa memang bukan buat harian jarak puluhan kilo, sebenarnya berharap juga Vespa bisa buat lagi Vespa model kopling seperti model lama
Setuju, lebih mahal karena faktor design iconic, brand, kualitas bahan...dan khusus buat DenDim, karena Vespa telah menemani waktu awal awal ngeyoutube (selingan sama bmw) 😄
Memang dari segi Fitur teknologi teranyar seperti ramai di motor jepangan Vespa matik ketinggalan.Tetapi dari segi mesinnya beda pisan dari motor jepang.Vespa matik itu nyaman om kalau pas di bawa riding yang ngak di temuin di motor jepang,kadang kalau lagi di jalan pas bawa Vespa serasa melayang ngak naik motor karena angine nya yang halus
Ia om bnr.. saya baru punya.. dan bnr2 beda banget sama mesin Jepang.. memang suara gak sehalus motor Jepang.. tapi pas riding bnr2 kaya melayang g berasa ada mesin .. memang beda sensasinya .dan suka jadi pusat perhatian 😁
Apakah tas Gucci bisa muat lebih banyak? Anti air? Anti maling?, Apakah Nike Air Jordan Dior bisa membuat anda lari lebih kencang? Kebal paku? Anti jebol? Kenapa lukisan leonardo davinci harganya sangat mahal? Apa kanvas nya anti api? apa cat nya berteknologi tinggi? (mudah mudahan paham)
vespa matic = iphone motor jepang = android kalo disuruh milih buat santai & banyak temen gw pilih vespa 2 tak, kalo mogok pasti ada aja yg nolongin jadi ngobrol jadi banyak temen❤
sdikit yg gw tau vespa itu dibuat dri bahan yg sma dgn pesawat. artinya secara daya tahan lbh baik. vespa adalah simbol dri karya yg d buat dgn kesungguhan dgn nilai filosofi yg kuat
Jujur bang, Gua pertama kali nyobain vespa matic, yang gua rasakan dari vespa ini yang gak ane rasain di matic jepang adalah: 1. Posisi riding yang santai 2. Feel riding yang asik Bikin berasa betah naik vespa walaupun ber lama² , gak heran anak² vespa matic banyak yg suka touring pake motornya, yaa memang secara teknologi kalah.. tapi semisal gua ada dana juga gua pengen ngambil ini motor (walaupun mungkin ambil second).. aslii asik banget pake ini motor, Doa in bang biar bisa kebeli vespa matic juga..🙏🙏 Salam Vespa..
Sekarang pake vespa sprint 2017 sama vespa px. Overall entah kenapa lebih pride kalau pake yang klasik. Apalagi kalo udah dipuji orang lain karena mulus dan pastinya jadi pusat perhatian dijalan 😁
Buat saya yg awam otomotif, ada vespa tipe apapun di jalan ga ngelirik sama sekali. Bagi saya sih yaudah, itu cuma alat transportasi pada umumnya, cuma harganya di atas rata2 dengan fitur yg lebih tidak komplit.
Benar. Dari sekian banyak varian produksi grup Piaggio, yg hampir selalu suksespun 'hanya' Vespa... Contoh; varian Piaggio yg berbodi plastik-pun, walaupun disainya keren2, namun banyak yg diskontinyu. Cmiiw.
Selaku pengguna setia LX 125 punya pride sendiri kalau dijalan, apalagi soal tegur sapanya meskipun tetep #kitabutuhtrhowback karna banyak anak kemarin sore yang kalau lewat jarang banget negur, minimal kalau malu negur yaa klakson kek
Kalo boleh jujur emang gak senyaman itu, emang lebih nyaman pcx dan nmax. Tapi karena emang kalo suruh menerima kejujuran itu kadang pahit susah diterima 😅
Org yg beli vespa saat ini sebaiknya org yg sudah tidak lg bermasalah dengan budget dan terjebak dengan fungsional mtr itu sdr, jadi ketika membeli vespa ya mindsetnya lbh ke style fashion dan yg paling ngaruh adalah krn kenangan, klo msh mikir fungsional buat bw barang buat irit2an buat kenyamanan buat kecanggihan apalagi buat kebut2an udah ga cucok bgt...klo msh mempertimbangkan hal2 spt ini jelas lbh rasional utk membeli mtr jepang
Udah ga kenceng, boros, maintenance lebih sulit, lebih mahal pula. Tapi Vespa jualannya histori. Dan desainnya cakep. Orang Indonesia suka motor cakep, walaupun sebenarnya gapunya uang, bakal dipaksain kredit buat beli ni motor😂
Klo kesimpulan nya spt di video ini sepertinya sayang jg sih klo vespa dipake bwt harian. Apalagi bila sp amit² ditabrak, krn perbaiki body plat besi tidak mudah.
Iya bener saya dulu ampun2an pake satu motor vespa jadi harian . Pengeluaran banyak bgt wkwkw . Bawa kluar kota kalo ban bocor d area kampung pun ga d trima akhirnya d angkut thowing dan suruh ganti ban baru . Kalo buat hoby aja sih kalo harian kudu ada budget tambahan
Bukan hanya vespa aja, coba bandingkan harga motor eropa model lain dengan motor jepang yang serupa modelnya, contoh: ducati dan kawasaki atau mungkin bandingkan juga ponsel seperti apple dengan ponsel lainya yang sebanding fiturnya, pasti harganya lebih mahal produk eropa
Intinya Vespa lbh ke enthusias & luxury, sedangkan motor Jepang lbh ke produktivitas & sehari². Yah sdh bs ditebak sih, pd dasarnya beda otomotif Jepang vs Itali juga begitu 😂
Saya punya vespa lx dan vario, rasanya klo lagi naik vespa pride nya beda, walaupun saya rasa vario lebih enak dikendarain nya dan lebih irit semua2 nya 😂
Ane punya teman die montir di Dealer Piaggio/Vespa daerah Jakarta.. katanya kalau mau aman dari segi uang dan sparepart jangan beli Vespa di th 2022.. Pembuatan 2022 sering bgt bermasalah di bagian FuelPump padahal baru turun dan Harga Sparepart FuelPump untuk varian termurah itu 2 juta dan harus Inden karena nunggu dari Vietnam.. katanya kalau mau beli nunggu Vespa buka Pabrik di Cikarang tapi ga tau juga kapan waktunya.. Dan die bilang Kualitas rakitan Vietnam dengan Indonesia masih lebih bagus Indonesia..
@@ekonugroho2399 Paham lah namanya Montir bukan hanya paham Vespa tp motor lain juga.. jd dilihat secara umum.. dia sering megang part2 dimotor vespa, dibandingkan dengan part2 motor rakitan Indonesia..
Pake vespa karena banyak kenangan sama Alm.bokap dan kebetulan sampe sekarang dipake dan tipe vespanya Px Sport 150 walaupun keadaannya masih memprihatinkan dan perlu direstorasi tapi tetap enak dipake
Beli Vespa itu naikin status sosial. Ga ada lagi kaum mendang-mending , dedek2 fansboy dan black campain sales. Lo berada di enviroment yang berbeda dari mereka!
Menurut gw rasa berkendaranya bang, walau cuma pakai liberty 100 tapi posisi Dan rasa berkendaranya beda bgt. Udah 10 tahun pake buat harian, akhirnya tandem sama Vario 110, liberty 100 buat jumat sabtu minggu, 😁
intinya menurut saya cuman menang merk aja, mungkin bagi orang" bener" suka bentuknya sama fellnya, tapi untuk perbandingan harga sama fasilitas kalau menurut saya kurang wort it sih, kalau menurut saya lhoh yaa 😄 tapi tiap orang beda"
Qualiti mika spido lampu malah bgus dsri jepang..krn saya punya buram smua pdhl jarang kena pnas..memang permainan marketing nya ..mnurut saya pngguna vespa. ..mhl bukan krna quality .tp permsinan dari marketing nya.krna klau plastik2 nya qualitas nya bgus jpang..tp saya sk body nys
Segmentasi nya beda sih, dia aja kelas matic dengan konfigurasi "monocoque chassis and body", sendirian pula di kelas nya (dulu ada Lambretta, tapi tutup kembali pasar lokal disini) yg lain kan bodi plastik sasis craddle/sambungan antar besi/rangka, disisi lain kelas vespa matic itu jual heritage vespa/Piaggio nya, beda dibanding matic lain yg sekedar memenuhi pasar motor matic disini
Rangka yg menyatu dgn body metal utuh dan finishing terbaik yg bikin mahal. Bodi plastik mau dicat sebagus apapun tidak akan bisa mengalahkan look hasil pengecatan di body metal
Beli vespa di tahun 2017, belum rame yang make vespa. Jaman itu, orang yang make vespa pasti tuh, mungkin karena jarang, suka saling nyapa dan nglakson. 2022 pulang ke indo, nyalain motor, kaget skrg sesama vespa matic udah ga pernah nyapa lagi. Aga sedih sih, bener bener berubah.
entah kenapa Vespa 4 tak menurut saya jelek banget untuk Vespa CBU dari durabilitas komstir yang gak mikir jalan Indonesia yang rada dual purpose + masalah berat yang lumayan berat cuma menang irit dan posisi riding yang enak pokoknya ini motor cocok buat jalan kota 😁
Karena harga jual kembalinya stabil dan kadang malah untung wkwkw,saya make primavera setahun ehh jual malah untung sejuta karena milih warna yg rare dan demand nya tinggi
Sepeda motor jenis skuter yg berasal dari Italia. Perusahaan induk dari Vespa, Piaggio. Pada awal kedatangannya Vespa mempunyai saingan berat skuter Lambretta, sekarang otomatis Vespa sebagai motor skuter konvensional tidak mempunyai saingan lagi.
saya stuju sih cuma karna , karna badan saya gede dan lagi harga verpa 50an dan varian rendahnya 30jt dan ukurannya kecil terpasa harus nutup mata untuk vespa matic
Bener bets,cover tutup bensin marus ae 800k...cuma tutup bensin njerr,Vario w ae merek Arumi cuma 70k kalau gk salah ingat😂 Edit : gak tahu selain marus ad apa nggak,ngejual part cover tutup bensin
sekarang vespa itu obsesi pak, sekarang vespa itu jadi pertanda kelas sosial pak, yang udh punya vesmet pun skrg berlomba supaya vesmet nya beda dari yg lain selain harga unit nya udah mahal harga part modif nya juga ga murah makna motor vespa bergeser ke lifestyle
Waktu punya motor PCX senang sih ...tapi beda pas dibelikan motor vespa hadiah dr suami ...pas dipakai... banyak mata memandang karna org org tahu vespa matic harganya selangit ....jd bukan pada otomotif nya tapi lebih ke stylish nya menurutku 😂🤭🙏
Sampai brand lain pun berlomba lomba mendesign motor matic mereka mirip mirip vespa. Contonya Yamaha dengan Grand Filano dan Honda dengan Stylo nya, 😊 Dan vespa bukan untuk kaum mendang mending. ☕️
Nunggu pt piaggio yg dicikarang produksi. Barangkali harga berkurang walaupun sedikit karena mungkin ga kena biaya import. Cant wait beli yg buatan indonesia
Walaupun harganya sama murahnya dg motor jepang,saya pribadi gak suka vespa walaupun tipe termahal sekalipun,bonceng vespa pun gak nyaman,serasa mau jatoh ke belakang saat ngegas mendadak..
@@doctorsange5155 anak Jakarta kemarin sore ya bang? Indonesia itu luas, di sebagian tempat motor disebut honda. Pompa disebut sanyo. Mobil apapun mereknya disebut oto. Seenaknya bilang orang udik mana yang bilang rx king itu honda.
Masih ingat 7 tahun lalu saya dapat Vespa LX 150 cuma 10jt km msh 6rb kondisi msh kinyis2, saat ditanya knp dijual krn buat nambahin adiknya beli Scoopy yg saat itu harganya 16.5jt😂
Dulu pernah pake Vespa LX 3v 2014 dan skrg pake Mio sporty 2007 untuk kenyamanan jujur jauh lebih nyaman Mio walaupun Mio jauh lebih tua dr Vespa LX 3v 😅
Mesin Vespa 3v memang produk gagal om. Mesinnya sering masalah. Tapi kualitas bahan body sasi dan posisi riding untuk posture tinggi 170 ke atas lebih enak vespa dibanding matic lokal biasa (beat mio nex) Tapi vespa i-get udah enak halus mesinnya ga rewel lagi.
bukan penyuka vespa baik yg tua maupun yg modern, entah kenapa memang gak tertarik saja mungkin jiwa biker saya gak kesitu, satu lagi motor trail jadi ke 2 jenis motor ini yg gak pernah membuat saya tertarik buat membelinya 😁
Kalo menurut kalian, kenapa vespa lebih mahal?
bagi kaum ber uang.. klw ada yg mahal ngapain beli yg murah 😁😁
Itu Karena nama besar VESPA
Fomo circle nya pakai itu atau ngikutin gengsi.
Sama aja klw bertanya kenapa starbuck mahal 😅
1. Karena merk eropa.pajak lbh mahal dr asia.
2. Bahan body hampir smua metal. Beda dng matic asia yg banyakan bahan body plastik abs.
3. Motor impian. Ngeliat velg nya aja udh hiburan mata bgt.
Btw klo kita bahas soal fungsinya saja sama dengan motor termurah yang dijual kaya Honda Beat, yaitu nganter kita ke tempat tujuan. Yang penting di sesuaikan dengan keadaan ekonomi dan jangan dipaksakan dengan ego dan Jangan kemakan gengsi, pada hakikatnya motor diciptakan untuk mengantar orang
Kunci kontak motor2 Piaggio termasuk Vespa, kelihatannya sih sederhana, tapi berteknologi magnetik, tapi lebih aman drpd kunci yg keyless (masih bisa diakalin maling). Kunci teknilogi magnetik walaupun dibobol pake kunci " T " ala maling, mesin gak bakalan bisa dihidupin. Cara yg lebih "sopan" bikin kunci duplikat di tukang kunci biasa di pinggir jalan atau di mall2 atau di pasar2, tetep gak bisa dipake utk ngehidupin mesinnya. Karena sistem kunci magnetik itu ada kode magnetik atau ID code yg dibaca oleh sistem komputer ECU yg harus cocok dgn kode yg diset oleh pabriknya, jadi kalo kuncinya hilang, maka harus beli di bengkel resmi Vespa, dan kunci master (beli Vespa 0asti dapet 2 kunci, yaitu kunci master & kunci yg dipakai harian) digunakan utk mengcopy kode magnetik kepada kunci duplikat tsb. Jika kunci harian & masternya hilang, maka harus beli perangkat kunci kontak sevara keseluruhan, krn masing2 perangkat kunci kontak memiliki kode magnetik berbeda satu dgn lainnya, sebagaimana kode magbetik tsb sydah dibuat oleh pabrik Vespa
Bukan magnetic, tapi immobilizer, ada chip yang memberi feedback sinyal unik, makanya klo tidak sesuai ECU tidak akan mau menyalakan engine. Sama seperti kunci mobil Honda pada periode tertentu.
Jika suatu saat Vespa akan beralih ke vespa electric, vespa matic akan jadi legenda nantinya. Nama2 Mio, Vario, PCX, N-Max, Aerox akan redup ketika nantinya motor listrik sudah merajai jalanan. Namun Vespa Matic akan tetap dicari2 orang.
udah ada sekarang si vespa elettrica.. hehe walaupun harganya udah sama kek beli mobil yeee.. tp keren sih..
Gausah jauh jauh bang den, pas gua bawa pulang vespa metik, nenek gua bilang kayak mirip vespa pacarnya jaman dulu
Nah iya persis, untuk zaman sekarang yg dibeli dari vespa bukan cuma brand tapi kenangannya 👍
Ingat bukan buat gengsi doang
Geriatri emg gitu... memori jaman bahula masi inget.. giliran ditanya udah makan apa belom lupa wkwk
😂
beli motor listrik aja banyak tuh seprti vespa🤣🤣
Vespa lebih kepada sebuah rasa dan status kemapanan.
Belum pernah nemu orang beli vespa sebagai motor pertama.
Pasti dia di rumahnya (sudah punya rumah, bukan ngontrak) sudah punya (pernah punya) motor lain.
---
Faktor lain yang membuat mahal adalah sasis body monokok bahal metal dan import cbu.
aku masih ngekos bang, punya primavera 🙏🏻
Dari dulu selalu menganggap Vespa lebih ke soal fashion, lifestyle. Bukan ke soal otomotif. Makanya saya termasuk orang yg paling tidak setuju ketika banyak orang2 modif2 Vespa yg sampai berlebihan, apalagi dipakai buat trek2an, dengan knalpot yg bising, aneh banget
Setuju... Malah jadi wagu... 😅
Ya masing2 sih.. motor motor die.. selera selera die bang
Vespa Harley dkk semua sama, orang barat paling pintar menggoreng otak. Sebagian besar yg dijual adalah fantasi yg mereka ciptakan
Vespa Harley dkk semua sama, orang barat paling pintar menggoreng otak. Sebagian besar yg dijual adalah fantasi yg mereka ciptakan
2015 pernah beli seken vespa lx 3v 2013 low km mulus seharga 12jt..masih jarang thn segitu yg pake vesmet jd perhatian bnyak orang..setahun pake dijual karena gak nyaman klo bonceng istri jok kecil footstep jauh dll...dijual lah laku 17jt..beli lg vespa gts 150 berharap mungkin klo yg gede lebih nyaman..eh sama aja..jual aja lg deh..malah skrang pake yamaha freego..
ah yang bener😂
Bisa jauh amat bang dari gts ke freego wkwkwkwk
GTS masih ngeluh jok terlalu kecil? Istri lu segede apa?😂
Culture design, rasa mengendarai, dan menurut manusia di indonesia, mau gimanapun dari zaman ke zaman vespa tetep barang antik dan mewah, brand itali gabisa bohong meskipun perawatan bikin kantong jebol bagi kelas ekonomi menengah ke bawah😊
mewah? gak juga. ITALJET itu baru mewah MAHAL
@@fadlialyutubiyyah4505 gua taunya vespa bang, itu merk apa?
Bulan lalu SPK Vespa Primavera S, sebenarnya awalnya mau ambil Fazzio atau PCX. Tapi akhirnya memutuskan untuk memilih Vespa karena ingin merasakan kembali rasa mengendarai / memboncengi dengan Vespa terutama bareng orang tua, disamping proses indennya termasuk yg paling "reasonable" (Fazzio 7 bulan, PCX 3 bulan dan itu masih estimasi). Pas masih kecil sempat punya Vespa Excel kepunyaan bokap, akhirnya dijual karena dulu ada masalah ekonomi. Bisa dibilang ada sedikit ke arah untuk nyenengin orang tua juga...
Jadi selain faktor yg disebut, ada faktor "memori" atau kenangan bagi beberapa orang yg masa lalunya pernah bareng sama Vespa. Memang susah dideskripsikan tapi bagi yg pernah mengalami yg saya rasakan pasti paham maksud saya.
Gw pernah punya vespa, trus beli vesmet. Kalo soal kenangan menurut gw udh beda feel nya. Sama sekali gak mengingatkan ke kenangan lama.
Lebih baik naik vespa
Klo menurut gua rentan harga 60 juta kebawah nanggung harga nya karna semua fitur yg berguna di motor matic di indo ada semua feel vespa nya juga kurang. Klo beli vespa paling ngejar historis nya atau limitednya nah itu baru namanya beli vespa masuk akal. Apalagi vespa import dr vietnam ya denger2? 😅
kalo alesannya memori, berarti yang pake sudah berumur, terus gimana dengan bocil2 yang beli vespa? saya gak yakin mereka ngerti soal motor & sekedar ikut2an tren
@@hellhobbiespro kalo vespa anak jaman sekarang tuh lebih ngejar ke desain+tampil beda tp ngerawatnya lebih simpel drpd vespa classic apalagi mereka kiblatnya sosmed. Gua malah lebih penasaran sm maintenance ini vespa kalo buat harian gitu parkir dempet2an.pcx gua yg matte blue aja susah banget ngerawat body nya wrapping vpf butuh waktu 2 minggu buat dpt detail nya. Mungkin harga beli worth it tp itung lagi klo udah masuk maintenance body sampe engine nya apalagi motor harian dan vespa wajib terlihat fotogenic. Ga kebayang deh ribetnya😅
Karena vespa motor cbu.. jd bea masuknya mahal.. lain halnya kl vespa sudah ckd harganya bisa lebih murah, mau murah lagi kl sudah ikd karna mayoritas komponennya sdh produksi lokal.. buat perbandingan pcx lokal hrg 32-35jt pcx yg msh cbu vietnam hrg 40jt’an..
Orang beli vespa matic bukan orang yg masih ngebandingin motor.
Saya punya vespa matic, vespa klasik, tp juga punya motor jepangan yg memang dibeli utk dipake mbak dirumah ke warung, buat jalan santai naik vesmet utk ke warung pake jepangan, vespa strada dipake buat ngelap-ngelap aja sambil manasin motor hehe
Sehari-hari kerja ya naik mobil, mau nyaman ya mobil lah hehehe
Bagiku kastanya 150cc vesmet beda sama 150cc jepangan
Tetep Vespa Kopling paling yahud sih, dr Cara berkendara yg unik sama desain yg tetep cakep sampai saat ini 😁
Itu semua hanya ada dalam pikiran yg memng sengaja dibentuk dan ditanamkan vespa ke pikiran kita. Sama spt Images Harley yg di bentuk Amerika
Alhamdulillah saya nonton konten ini megang hp sambil duduk di atas motor vesmet primavera Abs warna ijo punya saya hasil kerja keras nabung 7 bln
Kalau soal fungsionalitas bagiku Beat atau Supra X sudah lebih dari cukup. Pernah punya Supra X dan sekarang pakai Beat jadi paham kalau buat harian paling cocok buat aku. Terus terang lagi nabung pengen beli Vespa Primavera. Bukan soal gengsi atau gaya, dulu Bapakku pernah punya Vespa PX 150, jadi ada kenangan. Aku pengen punya Vespa memang bukan buat harian jarak puluhan kilo, sebenarnya berharap juga Vespa bisa buat lagi Vespa model kopling seperti model lama
Setuju, lebih mahal karena faktor design iconic, brand, kualitas bahan...dan khusus buat DenDim, karena Vespa telah menemani waktu awal awal ngeyoutube (selingan sama bmw) 😄
cocok buat UA-camr mahalnya.
Ya memang beda bahan atau materialnya dgn matic jepang yg serba plastik hingga cost produksinya juga jauh beda 😊😊
Memang dari segi Fitur teknologi teranyar seperti ramai di motor jepangan Vespa matik ketinggalan.Tetapi dari segi mesinnya beda pisan dari motor jepang.Vespa matik itu nyaman om kalau pas di bawa riding yang ngak di temuin di motor jepang,kadang kalau lagi di jalan pas bawa Vespa serasa melayang ngak naik motor karena angine nya yang halus
Ia om bnr.. saya baru punya.. dan bnr2 beda banget sama mesin Jepang.. memang suara gak sehalus motor Jepang.. tapi pas riding bnr2 kaya melayang g berasa ada mesin .. memang beda sensasinya .dan suka jadi pusat perhatian 😁
Bener bang,ane naek vespa sama vario di rmh hbis bawa vespa naek vario,kayak naek sepeda kecil bnget dan pendek dan kalau lubang suaranyaa ituu 😄😄😄😄😄
Apakah tas Gucci bisa muat lebih banyak? Anti air? Anti maling?, Apakah Nike Air Jordan Dior bisa membuat anda lari lebih kencang? Kebal paku? Anti jebol? Kenapa lukisan leonardo davinci harganya sangat mahal? Apa kanvas nya anti api? apa cat nya berteknologi tinggi? (mudah mudahan paham)
Memang karena tehnik marketing dan nama yg besar, sesuatu bisa jadi begitu beharga. Kalau di kuliner cthny KFC, McD dll
vespa matic = iphone
motor jepang = android
kalo disuruh milih buat santai & banyak temen gw pilih vespa 2 tak, kalo mogok pasti ada aja yg nolongin jadi ngobrol jadi banyak temen❤
Iphone wajib njir
Salam masin kanan...kadang gak ada angin gak ada hujan..tiba2 ada aja yang putus,sling tali gas atau tali kopling,,tapi kok happy yah..hahaaa...
sdikit yg gw tau vespa itu dibuat dri bahan yg sma dgn pesawat. artinya secara daya tahan lbh baik. vespa adalah simbol dri karya yg d buat dgn kesungguhan dgn nilai filosofi yg kuat
Jujur bang, Gua pertama kali nyobain vespa matic, yang gua rasakan dari vespa ini yang gak ane rasain di matic jepang adalah:
1. Posisi riding yang santai
2. Feel riding yang asik
Bikin berasa betah naik vespa walaupun ber lama² , gak heran anak² vespa matic banyak yg suka touring pake motornya, yaa memang secara teknologi kalah.. tapi semisal gua ada dana juga gua pengen ngambil ini motor (walaupun mungkin ambil second).. aslii asik banget pake ini motor, Doa in bang biar bisa kebeli vespa matic juga..🙏🙏
Salam Vespa..
ngrasain mesin brisik,mejen gakk?
Sekarang pake vespa sprint 2017 sama vespa px. Overall entah kenapa lebih pride kalau pake yang klasik. Apalagi kalo udah dipuji orang lain karena mulus dan pastinya jadi pusat perhatian dijalan 😁
Buat saya yg awam otomotif, ada vespa tipe apapun di jalan ga ngelirik sama sekali. Bagi saya sih yaudah, itu cuma alat transportasi pada umumnya, cuma harganya di atas rata2 dengan fitur yg lebih tidak komplit.
@@dawudabdul6726owh
@@dawudabdul6726sangat wajar mas - bedanya mere commuter dan enthusiast ya disini, apa pun motornya
@@dawudabdul6726
Benar.
Dari sekian banyak varian produksi grup Piaggio, yg hampir selalu suksespun 'hanya' Vespa...
Contoh; varian Piaggio yg berbodi plastik-pun, walaupun disainya keren2, namun banyak yg diskontinyu. Cmiiw.
Selaku pengguna setia LX 125 punya pride sendiri kalau dijalan, apalagi soal tegur sapanya meskipun tetep #kitabutuhtrhowback karna banyak anak kemarin sore yang kalau lewat jarang banget negur, minimal kalau malu negur yaa klakson kek
Jujur punya vespa S sama primavera tp jarang dipakai karna kurang nyaman ajja mending naik nmax kalo harian😁
Kalo boleh jujur emang gak senyaman itu, emang lebih nyaman pcx dan nmax. Tapi karena emang kalo suruh menerima kejujuran itu kadang pahit susah diterima 😅
Org yg beli vespa saat ini sebaiknya org yg sudah tidak lg bermasalah dengan budget dan terjebak dengan fungsional mtr itu sdr, jadi ketika membeli vespa ya mindsetnya lbh ke style fashion dan yg paling ngaruh adalah krn kenangan, klo msh mikir fungsional buat bw barang buat irit2an buat kenyamanan buat kecanggihan apalagi buat kebut2an udah ga cucok bgt...klo msh mempertimbangkan hal2 spt ini jelas lbh rasional utk membeli mtr jepang
Form over function utk yg beli Vespa. Function over form utk yg beli Freego. Kembali ke kebutuhan/keinginan individu masing-masing.
Udah ga kenceng, boros, maintenance lebih sulit, lebih mahal pula. Tapi Vespa jualannya histori. Dan desainnya cakep. Orang Indonesia suka motor cakep, walaupun sebenarnya gapunya uang, bakal dipaksain kredit buat beli ni motor😂
Klo kesimpulan nya spt di video ini sepertinya sayang jg sih klo vespa dipake bwt harian. Apalagi bila sp amit² ditabrak, krn perbaiki body plat besi tidak mudah.
Iya bener saya dulu ampun2an pake satu motor vespa jadi harian . Pengeluaran banyak bgt wkwkw . Bawa kluar kota kalo ban bocor d area kampung pun ga d trima akhirnya d angkut thowing dan suruh ganti ban baru . Kalo buat hoby aja sih kalo harian kudu ada budget tambahan
Mana emak gw kalo d boncengin pasti ngomel pegel wkkw
Itu hanya masalah selera, dan selera tdk bisa di perdebatkan.....
Buat kendaraan pertama/harian kurang cocok. Lebih cocok jd motor kedua/hobby.
Bukan hanya vespa aja, coba bandingkan harga motor eropa model lain dengan motor jepang yang serupa modelnya, contoh: ducati dan kawasaki atau mungkin bandingkan juga ponsel seperti apple dengan ponsel lainya yang sebanding fiturnya, pasti harganya lebih mahal produk eropa
Desain cakep, ada limited edition seperti vespa Justin Bieber dll. Vespa matic itu bener bener bergengsi
Vespa matic Hanya untuk kalangan sultan
Bagus nih motor bodinya gak akan mati sampai kapanpun seperti vespa aslinya yg dua tak dari zaman dulu
Honorable mention, Mitsubishi L300 “Timelesss Design” 80’-22’ masih produksi!
Cuman Indonesia sama Filipina doang 😂
vespa sangat super jarang dipakai Ojol, bahkan gk ada....dri sanalah dpt pridenya dijalan... karena jarang.... 😂
Vespa jualan legacy / nama. Bukan jualan spek 😁. Modelnya cakep, iconic, lebih keliatan ekslusif aja di jalan
Vespa legend ... bentuk klasik & keren cocok buat motor weekend
Intinya Vespa lbh ke enthusias & luxury, sedangkan motor Jepang lbh ke produktivitas & sehari². Yah sdh bs ditebak sih, pd dasarnya beda otomotif Jepang vs Itali juga begitu 😂
Dari jaman SMA th 77 dah punya Vespa , kuliah dan dah pensiun masih pakai Vespa matic 🙏
tahun segitu udha punya vespa ? berarti anda orng tajir dari dulu
Karena masih import dari vietnam ,pajaknya mahal dan thun depn semoga makin murah karena vespa udah bangun pabrik di cikarang
Kenyataannya malah tambah mahal vespa lx batik malah mahal
Saya punya vespa lx dan vario, rasanya klo lagi naik vespa pride nya beda, walaupun saya rasa vario lebih enak dikendarain nya dan lebih irit semua2 nya 😂
Th 2012 beli lx tinggal pilih di gudang difatmawati dan harganya msh 25juta.. Skrg naek 3x lipat 🙈🙈
Ane punya teman die montir di Dealer Piaggio/Vespa daerah Jakarta.. katanya kalau mau aman dari segi uang dan sparepart jangan beli Vespa di th 2022.. Pembuatan 2022 sering bgt bermasalah di bagian FuelPump padahal baru turun dan Harga Sparepart FuelPump untuk varian termurah itu 2 juta dan harus Inden karena nunggu dari Vietnam.. katanya kalau mau beli nunggu Vespa buka Pabrik di Cikarang tapi ga tau juga kapan waktunya.. Dan die bilang Kualitas rakitan Vietnam dengan Indonesia masih lebih bagus Indonesia..
Kok tau kualitas rakitan Indonesia lebih bagus dari vietnam? Padahal belum pernah ada vespa rakitan indonesia?
@@ekonugroho2399 Paham lah namanya Montir bukan hanya paham Vespa tp motor lain juga.. jd dilihat secara umum.. dia sering megang part2 dimotor vespa, dibandingkan dengan part2 motor rakitan Indonesia..
Kabarnya sudah buka yaa bang yang di cikarang pabrik nya?
orang budget 60jt dan gak suka aneh2. lebih memilih beli ini daripada ninja
Pake vespa karena banyak kenangan sama Alm.bokap dan kebetulan sampe sekarang dipake dan tipe vespanya Px Sport 150 walaupun keadaannya masih memprihatinkan dan perlu direstorasi tapi tetap enak dipake
Papa ku dulu pake vespa dari pas aku kecil, jadi kalo papa punya vespa matic cuma buat memory dulu pacaran ma mama sih.
di jogya dah bnyak yg make vespa.....gile laku nih motor
Vespa ICONIC krn model gak berubah bertahun2
Beli Vespa itu naikin status sosial. Ga ada lagi kaum mendang-mending , dedek2 fansboy dan black campain sales. Lo berada di enviroment yang berbeda dari mereka!
Menurut gw rasa berkendaranya bang, walau cuma pakai liberty 100 tapi posisi Dan rasa berkendaranya beda bgt. Udah 10 tahun pake buat harian, akhirnya tandem sama Vario 110, liberty 100 buat jumat sabtu minggu, 😁
intinya menurut saya cuman menang merk aja, mungkin bagi orang" bener" suka bentuknya sama fellnya, tapi untuk perbandingan harga sama fasilitas kalau menurut saya kurang wort it sih, kalau menurut saya lhoh yaa 😄 tapi tiap orang beda"
Aku masih sayang sama pts ku ❤ ..lebih pede klo dibawa jalan2 sore🛵
Rekomendasi vespa matic untuk pemula dong bang? Bingung pilih yg mana
17:45 kalo menurut saya kemungkinan bisa aja sih bang karena ada satu vespa metik yg harganya juga bisa mahal vespa et4
Itu mah tinggal supply and demand bro semua nya gitu
bentaran lagi vespa matic ber engkol bakalan naik harganya wkwk, karna praktis dan tidak ribet kalau akinya soak
Qualiti mika spido lampu malah bgus dsri jepang..krn saya punya buram smua pdhl jarang kena pnas..memang permainan marketing nya ..mnurut saya pngguna vespa. ..mhl bukan krna quality .tp permsinan dari marketing nya.krna klau plastik2 nya qualitas nya bgus jpang..tp saya sk body nys
Segmentasi nya beda sih, dia aja kelas matic dengan konfigurasi "monocoque chassis and body", sendirian pula di kelas nya (dulu ada Lambretta, tapi tutup kembali pasar lokal disini) yg lain kan bodi plastik sasis craddle/sambungan antar besi/rangka, disisi lain kelas vespa matic itu jual heritage vespa/Piaggio nya, beda dibanding matic lain yg sekedar memenuhi pasar motor matic disini
Rangka yg menyatu dgn body metal utuh dan finishing terbaik yg bikin mahal. Bodi plastik mau dicat sebagus apapun tidak akan bisa mengalahkan look hasil pengecatan di body metal
Ga juga malah enak yg copotan, kalo ganti tinggal ganti ga semuanya diganti
@@madeindrayana451 bukan untk kaum mendang mending mas :)
@@Punchingpower27 dia aja ga nulis mending
gak untuk orang jumbo ngeri jebol mesin nya. gak tau kenapa lebih suka yang 2 tak berasa kuat mesin nya
Assalamualaikum warahmatullahi wa barakah tuh hadir dari Andry Wijaya Susanto Balikpapan Indonesia
Waalaikumsalam
Karna supaya..g banyak yg pake...yg pake orang tertentu saja,..klo motor banyak yg pake..terkesan murahan,,😁
trs motor yg jarang pake kaya spacy itu jg bisa dibelang motor wah jg?
Beli vespa di tahun 2017, belum rame yang make vespa. Jaman itu, orang yang make vespa pasti tuh, mungkin karena jarang, suka saling nyapa dan nglakson. 2022 pulang ke indo, nyalain motor, kaget skrg sesama vespa matic udah ga pernah nyapa lagi. Aga sedih sih, bener bener berubah.
entah kenapa Vespa 4 tak menurut saya jelek banget untuk Vespa CBU dari durabilitas komstir yang gak mikir jalan Indonesia yang rada dual purpose + masalah berat yang lumayan berat cuma menang irit dan posisi riding yang enak pokoknya ini motor cocok buat jalan kota 😁
Karena harga jual kembalinya stabil dan kadang malah untung wkwkw,saya make primavera setahun ehh jual malah untung sejuta karena milih warna yg rare dan demand nya tinggi
Emang warna apa bro kalo boleh tau yang rare?
Kuning, hijau
bang coba review dan test drive minerva megelli .. sesekali motor yang jarang dilihat orang dan dipandang sebelah mata.
Karena Vespa punya tempat yang istimewa di hati
Selain brandnya, vespa bodynya monokok.. chasis dan body menjadi satu, dan itu metal semua. Dan vespa sampai saat ini masih import dari vietnam.
Sepeda motor jenis skuter yg berasal dari Italia. Perusahaan induk dari Vespa, Piaggio. Pada awal kedatangannya Vespa mempunyai saingan berat skuter Lambretta, sekarang otomatis Vespa sebagai motor skuter konvensional tidak mempunyai saingan lagi.
Royal Alloy
@@bapao88Lambretta dud - chinese copy with a pinch of lawsuit. 😂
N max juga
Sama bule viral ber brand juga heee menjadi minimal boss senggol donkkk n max bosses
Rata2 org beli vespa metik bukan krn BUTUH. Tp karena MIMPI.
saya stuju sih cuma karna , karna badan saya gede dan lagi harga verpa 50an dan varian rendahnya 30jt dan ukurannya kecil terpasa harus nutup mata untuk vespa matic
warna vespa juga unik2 dan keren.
Harga barang modif vespa juga mahal2 seperti motor nya :)
Bener bets,cover tutup bensin marus ae 800k...cuma tutup bensin njerr,Vario w ae merek Arumi cuma 70k kalau gk salah ingat😂
Edit : gak tahu selain marus ad apa nggak,ngejual part cover tutup bensin
Keunggulan piaggio itu body nya bukan plastik jadi lebih awet dan berumur panjang
Karena orang orang italy butuh ke "pride an" orang2 asia buat cari cuan
Beli vespa buat bangun kenangan sm anak. Biar dia rasa beda lebih spesifik aja gt dan jadi kenangan nantinya.
L-300, bentuknya iconic om, tapi ga mahal2 bgt. Kenapa ya??
Dulu di tahun 2015 Vespa Sprint 3V ie 35 juta beda dikit sama Nmax dapet diskon jadi 30 juta dapet bonus karpet & flyscreen 😂.
sekarang vespa itu obsesi pak, sekarang vespa itu jadi pertanda kelas sosial pak,
yang udh punya vesmet pun skrg berlomba supaya vesmet nya beda dari yg lain
selain harga unit nya udah mahal harga part modif nya juga ga murah
makna motor vespa bergeser ke lifestyle
gw sangat setuju dengan lu bang
gengsi diatas kenyamanan berarti. gapeduli perawatan/spare part, yg penting "gua punya vesmet, gua orang kaya"
@@wahyump3925 gw terlihat kaya, padahal pajek mati motor lupa ganti oli
@@bayuprasetyo9698 kalo dibilang kaya sama orang mah ga mslh bang, yg penting ga meninggi haha
walaupun ga keyless sih seengganya immobilizer
Nah, kebetulan saya lagi bingung.
Minta saran nya.
PCX 2019 atau Vespa S125 V3 ya?
Motor jarang dipake, makanya akan di (owning) lama.
Waktu punya motor PCX senang sih ...tapi beda pas dibelikan motor vespa hadiah dr suami ...pas dipakai... banyak mata memandang karna org org tahu vespa matic harganya selangit ....jd bukan pada otomotif nya tapi lebih ke stylish nya menurutku 😂🤭🙏
gua juga sekarang lagi pengen vespa matic, tapi motor ninja gua belum kejual jadi yah harus sabar dulu😂
ingat kalau udah punya vespa utamakan tegur sapa dijalan ya brodi
SESUAI DENGAN SEMBOYAN NYA VESPA. "BELI SEKARANG DAN BARU MIKIR KEMUDIAN"
Sampai brand lain pun berlomba lomba mendesign motor matic mereka mirip mirip vespa. Contonya Yamaha dengan Grand Filano dan Honda dengan Stylo nya, 😊
Dan vespa bukan untuk kaum mendang mending. ☕️
Dulu jaman 90an kagak ada tu anak muda yg mau pake Vespa! Hahahaha
Betul yg pake bapak2 dan guru
@@henrydesmo6957 nah,tu tau !
Jaman berubah dulu anak muda mana mau sih dengerin campursari atau koplo sekarang bisa masuk konser gede 😂
Nunggu pt piaggio yg dicikarang produksi. Barangkali harga berkurang walaupun sedikit karena mungkin ga kena biaya import. Cant wait beli yg buatan indonesia
Mungkin kah? Lawan nya vietnam🤔
Walaupun harganya sama murahnya dg motor jepang,saya pribadi gak suka vespa walaupun tipe termahal sekalipun,bonceng vespa pun gak nyaman,serasa mau jatoh ke belakang saat ngegas mendadak..
5 menit awal, kaya lagi roasting VESPA 😀
Royal Alloy , Scomadi tersenyum melihat ini, masuk pasar Indonesia
MUDAH PERBEDAANNYA MATERIAL BUATAN ITALIA 90 % Bahan Besi/Baja Sedangkan BATERIAL BUATAN JEPANG 90% dari Bahan Plastik.
bisa jadi, brand akan melekat di kepala masyarakat,
coba cek di sum-bar cuma ada Honda dan vespa, bahkan Rx-king jg disebut honda 😁😁
Orang udik mana bilang rx king Honda? Paling juga nyebutnya motor kok
@@doctorsange5155 ente yg udik bro, makdud dia di padang itu honda artinya motor, blokk
@@doctorsange5155 sumbar rata2 emang klo bilang motor nyebutnya honda
Di Medan juga Om,😌 apapun merk motornya,pasti kesebut "honda". "Hey Lay,naik apa kita ke pajak?" . "Naik hondalah", padahal tuh motor yamaha mio...😌
@@doctorsange5155 anak Jakarta kemarin sore ya bang?
Indonesia itu luas, di sebagian tempat motor disebut honda. Pompa disebut sanyo. Mobil apapun mereknya disebut oto.
Seenaknya bilang orang udik mana yang bilang rx king itu honda.
Asal tahu yg pertama bikin motor matic Vespa bukan th 85 nyaitu Vesoa Corsa jepang cuma copy paste asal tahu saja yaaaa
koreksi sikit 🙏tepatnya vespa corsa 125 pada tahun 1984 om 🙏
Lebih keren aj d liat ny dgn gaya retro..my opini
Keong elit😄
Tambah kenalpot mberr
Jadi keong elit ngabers😄
😂 Jadi inget hp2 Nokia, jualan nostalgia... spek rendah, mahal... dan tentu saja iconic...
Masih ingat 7 tahun lalu saya dapat Vespa LX 150 cuma 10jt km msh 6rb kondisi msh kinyis2, saat ditanya knp dijual krn buat nambahin adiknya beli Scoopy yg saat itu harganya 16.5jt😂
Terus jadi dibeli gak vespanya
begitulah Vespa, dibeli bukan sebatas kendaraan, tapi karya seni
Ah gk tu b aj
B aja tuh
Buat gw ga juga sih. Kalo mau kayak "karya seni", ya motor custom
@@manusiabukit14 yap, menurut gue juga art itu kalo handmade custom kek mobil" flagship Ferrari, dll.
Dulu pernah pake Vespa LX 3v 2014 dan skrg pake Mio sporty 2007 untuk kenyamanan jujur jauh lebih nyaman Mio walaupun Mio jauh lebih tua dr Vespa LX 3v 😅
Menurut saya lebih nyaman Vespa. Motor seperti Mio terasa sempit untuk saya yang tinggi 177
Mesin Vespa 3v memang produk gagal om. Mesinnya sering masalah. Tapi kualitas bahan body sasi dan posisi riding untuk posture tinggi 170 ke atas lebih enak vespa dibanding matic lokal biasa (beat mio nex)
Tapi vespa i-get udah enak halus mesinnya ga rewel lagi.
bukan penyuka vespa baik yg tua maupun yg modern, entah kenapa memang gak tertarik saja mungkin jiwa biker saya gak kesitu, satu lagi motor trail jadi ke 2 jenis motor ini yg gak pernah membuat saya tertarik buat membelinya 😁
Sama