Нееет)) Вы украли мою задумку на межсезон) Тоже хотел чуть подраскачать свою страничку на ютуб (кстати если кому интересно, на тему караванинга, заходите, буду рад. Но не настаиваю), и запустить подобную рубрику , и к Александру, конечно, больше всего вопросов) Ну а по факту, конечно идея на поверхности, и кто то должен был реализовать. У Гида получилось, на мой взгляд, отлично. Послушал с удовольствием. Хорошо что разбавляете свои видео и такими форматами. Респект! 50:56 икнул в этот момент) 55:05 Слушайте, а вот это был прям рад услышать. Мы недавно тоже поехали на первый боевой выезд, с двумя маленькими детьми, и не смотря на то, что за плечами много лет стажа палаточного отдыха, из этой поездки я вернулся абсолютно вызженным. Соверешнно не воплотил те планы на видеоролик, что хотел. Выпущу немного в ином формате, если посчитаю, что он будет нести пользу подписчикам. О разводе точно мыслей не было, но поездка очень тяжелая. Один сплошной стресс и проблемы. У детей разный возраст, разные интересы, внимания нужно запредельное количество, и все это на фоне неизвестного, иногда не корректно работающего оборудования в караване.
Соглашусь с большинством Потенциальных (как вы заявили, не целевая аудитория), покупателей, что кемпера в РФ производят и продают дороговато с учётом качества и технологий, применяемых при производстве. Однозначно.
4 метра хочется не только из за гардероба. Для гардероба место и в автомобиле-тягаче найдется. Хочется вторую спальную зону не над головой а тоже на первом уровне. И чтобы она трансформировалась в обеденную зону. Чтоб не было, как спать -стол убирать, как поесть - кровать разбирать
Респект за выпуск, гостю - персональный. Три вещи. Государству подальше бы держаться от этой сферы. Автономность наше все, на наших-то просторах. Расти сфера будет продолжать в любом случае, пускай медленно.
Цены в турции такие же как в россии, на электронику 1,5-2 раза больше. Машины х2 от российских. Но в Турции пиксель есть, а в России нет, вот и весь сказ. А России пиксель очень нужен. Цена на каплю от 700 не нормально.
Вам нужно не только самим с собой общаться, нужно собирать обратную связь от реальных пользователей. Сделайте 2-3 тестовых прицепа для раздачи на тесты по промо цене за обратную саязь. По другому не получится. А то вроде полноростовой, 4 места, горячая вода, 750 кг. и т.д. Но может этим пользоваться не возможно. Я, например, имел опыт использования эл. бойлера (12/220В) - это шляпа полная, на этих спальных местах двухярусных (слева от входа) взрослому спать не возможно, на верхний ярус без доп лестницы наклонной (как в евро прицепах) залезть безопасно не возможно и т.д. Нужны не шашечки, а ехать
Такую дичь обсуждают "спэцы" про тот же Пиксель, сделан типа из г и палок. Отлично он сделан, даже круто, более чем достаточно для поездки выходного дня, учитывая стоимость, попробуйте сначала сваяйте хотя бы близко подобное за 290 тыс руб.
Ну как имея уши можно только это услышать, там во всем абсолютно разница, там просто скорлупа на колесах имелось ввиду, нет там близко того что есть здесь, у нас хоть кто то имеет понимание экономики и ценообразования, для каждой страны разное ценообразование ввиду внутренних производств, разная трудоспособность, разный потенциал рынка и т д
28:30 Можно посмотреть как и из чего делают пиксели. У турок полно роликов. Не надо засирать. Делают они нормально. Цены на материалы и труд у турок просто ниже.
Делайте уж 1100-1300 кг сухой и до 1500 максимальный. Какой нибудь кроссовер с тяговитым движком потянет, весит они обычно под 2 тонны, и в категорию В лезет. А на Жигулях более 900 кг все равно нельзя таскать, зачем вы хотите ограничить себя одной тонной? Связывает себе руки.Тогда уж надо до 900 пытаться влезть
@@tymuroren не только. У меня самодельный, 420 см, с полбаком воды, весит 930 кг. При этом он из довольно тяжёлых материалов, на российском тяжелом шасси
@@tymurorenу Порошина очень грамотный подход, мне нравится, весовая культура у него на высоте. Большинство других российских производителей прицепов массой не особо заморачиваются, строят из толстой обычной фанеры, мебель из нее же, а то из дсп, металлические каркасы и так далее. Поэтому и получаются прицепы 2,5-3 метра массой как у 5 метрового фирменного.
Ну для мегапроизводителя и аффтор в какой-то мере "гаражник", не в обиду☝️не в обиду сказано. Некоторые так и развиваются, если не будет такового то тогда согласен гаражник. А про "немца" верно сказано , хотел купить (пока думал или как сказать , копил), но профукал , продал чувак😭😭😭
Ребят, я давно и много смотрю ваши ролики, вы много казалось бы знаете и понимаете в этом, но на самом деле в текущей ситуации кажется, что нет сто процентного прозрения. Давайте я вам скажу, кто хочет русский караван, и что ждет потребитель. Потому что вам пишет тот человек, который о нем мечтает. Я госслужащий, доход у меня без супруги 115 т.р. в месяц. Свой дом, есть место, где хранить. Капли сразу в утиль, я не знаю кому нужна эта дрянь, это просто убожество, на которое стыдно смотреть. Нужен во-первых новый, потому что люди любят новые вещи. Во-вторых, нужен недорогой и небольшой, легкий до категории прав BE. Например каrso-29 и мелковат, но на паджерик не подойдет без категории. В-третьих, нужны внедорожные качества, потому что Россия дорог не имеет, а посмотреть есть что, нужен большой клиренс. Нужна небольшая цена с возможностью недорого далее ставить опции, ту же панель солнечную или кондей. Нужна высота, а не эти паршивые капли, и чтоб кухня, клазет, все было обязательно. На самом деле нужно менять закон, чтоб без прав можно было управлять прицепами до 1.5 тонны. Пролоббируйте, это же очевидно тормоз в развитиии караванинга. Или до 1 тонны хотя бы. Если и сдавать на права, чтоб просто вождение без теории. Кто придумал эти права. Кто в здравом уме пойдет в 40-50 лет учиться на права, это же безумие. Поэтому проблема в законах очевидная. Попробуйте выйти на госдуму с предложением, иначе отрасль развиваться не будет. Нужно обязать все заправки в стране иметь заправку воды!!! Вот вам простые и очевидные вещи. Еще используйте алюминий в производстве, может какие льготы выбить на строителей караванов, государство возвращает деньги за алюминий.
Вы вообще не в этой теме. Получить категорию ЕкВ - вообще не проблема. В дрянь капли записали - слишком уж категорично. В остальном, да. Все хотят дешевое, новое и сразу. Но, чудес не бывает.
Добрый день! Накидали много, но на самом деле Вы не представляете, чего Вы хотите, т.к. как только начнёте реально путешествовать, у Вас вопросы будут совсем другие. А самое интересное, что у разных людей при использовании одной и той же техники, вопросы и пожелания будут разные. Так как задачи у всех разные, предпочтения по путешествиям и отдыху разные.
да не, у людей просто слишком большое Я и отсутствие настоящей любви! поэтому в маленьких пространствах постоянное присутствие начинает раздражать, люди не хотят работать над собой, они не понимают, что дальше будет с ними ещё хуже и в сл жизни тем более....
Нееет)) Вы украли мою задумку на межсезон)
Тоже хотел чуть подраскачать свою страничку на ютуб (кстати если кому интересно, на тему караванинга, заходите, буду рад. Но не настаиваю), и запустить подобную рубрику , и к Александру, конечно, больше всего вопросов)
Ну а по факту, конечно идея на поверхности, и кто то должен был реализовать.
У Гида получилось, на мой взгляд, отлично. Послушал с удовольствием. Хорошо что разбавляете свои видео и такими форматами. Респект!
50:56 икнул в этот момент)
55:05 Слушайте, а вот это был прям рад услышать. Мы недавно тоже поехали на первый боевой выезд, с двумя маленькими детьми, и не смотря на то, что за плечами много лет стажа палаточного отдыха, из этой поездки я вернулся абсолютно вызженным. Соверешнно не воплотил те планы на видеоролик, что хотел. Выпущу немного в ином формате, если посчитаю, что он будет нести пользу подписчикам. О разводе точно мыслей не было, но поездка очень тяжелая. Один сплошной стресс и проблемы. У детей разный возраст, разные интересы, внимания нужно запредельное количество, и все это на фоне неизвестного, иногда не корректно работающего оборудования в караване.
"Вы украли мою задумку на межсезон) " может я что-то неуловил? Вы про что?
@@_Vorchun Да тоже хотел запустить подкаст на караванерскую тематику
@@GreenCaravan Спасибо за пояснение
Запускайте, чем больше будет информации, тем полезнее для сообщества! Удачи в путешествиях, посмотрел ваш канал!
Соглашусь с большинством Потенциальных (как вы заявили, не целевая аудитория), покупателей, что кемпера в РФ производят и продают дороговато с учётом качества и технологий, применяемых при производстве. Однозначно.
Так сделайте дешевле
4 метра хочется не только из за гардероба. Для гардероба место и в автомобиле-тягаче найдется. Хочется вторую спальную зону не над головой а тоже на первом уровне. И чтобы она трансформировалась в обеденную зону. Чтоб не было, как спать -стол убирать, как поесть - кровать разбирать
У меня планировки, меньше 5м вообще не получается
@@_Vorchun есть же готовые решения. Ну пусть не 4 ровно, например 4.2- 4.4 есть уже вполне недурные планировки
@@tymuroren Ну я же про свои хотелки, про себя)
@@_Vorchun ну это да. Хозяин - барин/
Респект за выпуск, гостю - персональный. Три вещи. Государству подальше бы держаться от этой сферы. Автономность наше все, на наших-то просторах. Расти сфера будет продолжать в любом случае, пускай медленно.
Молодцы. Душевная беседа!
Два фантазера льющие воду
Очень грамотное интервью. Интересно всегда смотреть подобные видео.
Цены в турции такие же как в россии, на электронику 1,5-2 раза больше. Машины х2 от российских.
Но в Турции пиксель есть, а в России нет, вот и весь сказ.
А России пиксель очень нужен.
Цена на каплю от 700 не нормально.
Вам нужно не только самим с собой общаться, нужно собирать обратную связь от реальных пользователей. Сделайте 2-3 тестовых прицепа для раздачи на тесты по промо цене за обратную саязь. По другому не получится. А то вроде полноростовой, 4 места, горячая вода, 750 кг. и т.д. Но может этим пользоваться не возможно. Я, например, имел опыт использования эл. бойлера (12/220В) - это шляпа полная, на этих спальных местах двухярусных (слева от входа) взрослому спать не возможно, на верхний ярус без доп лестницы наклонной (как в евро прицепах) залезть безопасно не возможно и т.д. Нужны не шашечки, а ехать
Отличное интервью!
очень круто , зовите больше таких персонажей :)
Такую дичь обсуждают "спэцы" про тот же Пиксель, сделан типа из г и палок. Отлично он сделан, даже круто, более чем достаточно для поездки выходного дня, учитывая стоимость, попробуйте сначала сваяйте хотя бы близко подобное за 290 тыс руб.
То есть разница только в том, что у них нет системы подогрева воды? И поэтому он в два раза дешевле?
Ну как имея уши можно только это услышать, там во всем абсолютно разница, там просто скорлупа на колесах имелось ввиду, нет там близко того что есть здесь, у нас хоть кто то имеет понимание экономики и ценообразования, для каждой страны разное ценообразование ввиду внутренних производств, разная трудоспособность, разный потенциал рынка и т д
28:30 Можно посмотреть как и из чего делают пиксели. У турок полно роликов. Не надо засирать. Делают они нормально. Цены на материалы и труд у турок просто ниже.
У них нет китайского обогревателя за 10т.р. или русского планара за 17. В остальной функциональности это одно и тоже.
Как же мне и моим коллегам имеющим категории ВСЕ теперь не надо делать долбаную Е к В😃. Мы профи и нам фора
Хочу 7 метров, когда сделаете?
Делайте уж 1100-1300 кг сухой и до 1500 максимальный. Какой нибудь кроссовер с тяговитым движком потянет, весит они обычно под 2 тонны, и в категорию В лезет. А на Жигулях более 900 кг все равно нельзя таскать, зачем вы хотите ограничить себя одной тонной? Связывает себе руки.Тогда уж надо до 900 пытаться влезть
Как раз таки фирменные караваны до 5 м длины как правило укладываются в тонну
@@raZZkataeV английские? да, согласен
@@tymuroren не только.
У меня самодельный, 420 см, с полбаком воды, весит 930 кг. При этом он из довольно тяжёлых материалов, на российском тяжелом шасси
@@raZZkataeV ну да , в принципе и Порошин вроде тоже укладывается по массе до тонны
@@tymurorenу Порошина очень грамотный подход, мне нравится, весовая культура у него на высоте. Большинство других российских производителей прицепов массой не особо заморачиваются, строят из толстой обычной фанеры, мебель из нее же, а то из дсп, металлические каркасы и так далее. Поэтому и получаются прицепы 2,5-3 метра массой как у 5 метрового фирменного.
топ !
Топ контент
Ну для мегапроизводителя и аффтор в какой-то мере "гаражник", не в обиду☝️не в обиду сказано. Некоторые так и развиваются, если не будет такового то тогда согласен гаражник. А про "немца" верно сказано , хотел купить (пока думал или как сказать , копил), но профукал , продал чувак😭😭😭
Ребят, я давно и много смотрю ваши ролики, вы много казалось бы знаете и понимаете в этом, но на самом деле в текущей ситуации кажется, что нет сто процентного прозрения. Давайте я вам скажу, кто хочет русский караван, и что ждет потребитель. Потому что вам пишет тот человек, который о нем мечтает. Я госслужащий, доход у меня без супруги 115 т.р. в месяц. Свой дом, есть место, где хранить. Капли сразу в утиль, я не знаю кому нужна эта дрянь, это просто убожество, на которое стыдно смотреть. Нужен во-первых новый, потому что люди любят новые вещи. Во-вторых, нужен недорогой и небольшой, легкий до категории прав BE. Например каrso-29 и мелковат, но на паджерик не подойдет без категории. В-третьих, нужны внедорожные качества, потому что Россия дорог не имеет, а посмотреть есть что, нужен большой клиренс. Нужна небольшая цена с возможностью недорого далее ставить опции, ту же панель солнечную или кондей. Нужна высота, а не эти паршивые капли, и чтоб кухня, клазет, все было обязательно. На самом деле нужно менять закон, чтоб без прав можно было управлять прицепами до 1.5 тонны. Пролоббируйте, это же очевидно тормоз в развитиии караванинга. Или до 1 тонны хотя бы. Если и сдавать на права, чтоб просто вождение без теории. Кто придумал эти права. Кто в здравом уме пойдет в 40-50 лет учиться на права, это же безумие. Поэтому проблема в законах очевидная. Попробуйте выйти на госдуму с предложением, иначе отрасль развиваться не будет. Нужно обязать все заправки в стране иметь заправку воды!!! Вот вам простые и очевидные вещи. Еще используйте алюминий в производстве, может какие льготы выбить на строителей караванов, государство возвращает деньги за алюминий.
Вы вообще не в этой теме. Получить категорию ЕкВ - вообще не проблема. В дрянь капли записали - слишком уж категорично.
В остальном, да. Все хотят дешевое, новое и сразу. Но, чудес не бывает.
Добрый день! Накидали много, но на самом деле Вы не представляете, чего Вы хотите, т.к. как только начнёте реально путешествовать, у Вас вопросы будут совсем другие. А самое интересное, что у разных людей при использовании одной и той же техники, вопросы и пожелания будут разные. Так как задачи у всех разные, предпочтения по путешествиям и отдыху разные.
да не, у людей просто слишком большое Я и отсутствие настоящей любви! поэтому в маленьких пространствах постоянное присутствие начинает раздражать, люди не хотят работать над собой, они не понимают, что дальше будет с ними ещё хуже и в сл жизни тем более....