владею с 2011 года , пробег более 150 000 км . в подвеске все с завода (подвеску диагностирую постоянно раз в год так как регулярно мотаю на дальняк 1500 - 3000 км) кроме расходников - фильтры масла раз в 20 000 замета стоек стабилизаторов - болезнь но лечится не дорого. все замены с 11 года - свечи (вместо рекомендованных бош поставил НЖК сейчас 3 комплект, на 110 000 замена ГРМ (ремень ролики помпа и привода навесного оборудования) на 80 000 сцепление, примерно на 120 000 вышел из строя блок управления зажиганием - цена вопроса 5 000 р + минут сорок не спеша с одной отверткой возле подъезда заменил самостоятельно при полном отсутствии навыков автослесарных работ. да ( возможно только в моем случае ) слабоватый термостат - сейчас стоит третий по счету, трети же по счету и акумулятор (не обслуживаемый поставил и забыл) на счет жрет масло пока не замечал возможно скоро обнаружится. согласен аппарат не бумер и не порш, по трассе более 150 ни как но 130 на пятой идет ровно хотя бензин и поджирает . на 100 -110 - крейсерский режим расход 7,5 на 100км. при обгоне тоже набирает не резво нужно выбирать дистанции и скорости, зато заводится до сих пор с пол пинка, места в салоне вагон, никогда не задумываешся о лишнем грузе , перевозил холодильник мебель телевизор . на дальнике 750 км в день и далее ночевка (за рулем всегда сам и возраст уже не спортивный) организация полезного пространства как по мне - так просто супер ( жилетка Васермана отдыхает) . да еще из недостатков при понижении температуры за бортом до отрицательных значений гремучесть подвески обращает на себя внимание при температурах выше 10 С вопросов нет. шумка не идеальная но до 130 км час в салоне разговор спокойный (понятно на нешипованной резине). проникновение в салон не залез - вылез а зашел-вышел ( при росте 190 и весе 100 к этому очень привыкаеш и расстаться с эти сложно.)
Автор, ну зачем снимать, если ты не ездил на этой тачке)) Это офигенная машина) Вместителтная (очень,задании сиденьея снимаются) маневреная, быстрая и тянет до 2 тн (прицеп везли до талово груженный) Не проблемная
Залупа эта машина не по наслышке знаю, ту же газель, ларгус и рав4 можно взять если тебе нужно заниматься грузоперевозками, но никак не берлинго или партнёр
@@yaroslavkarymov4968 рав4 отсосет. После пробега 300 у него уже все цилиндры в задирах и масложор, у Берлинго и после 600 тысяч км никаких задиров нет. Тойота - распиаренное фуфло для доверчивых лошков.
Делайте на авто шумку и 70 проц. шума уйдёт! Амортизаторы передние ставьте желательно Саксы.(да бывают подделки). Саксы мягкие и быстрее отрабатывают неровности. дороги. А движок 1.6HDI. не резвяк но для работы то что надо, только лейте хорошее ДТ, и меняйте масло в оригинале с фильтрами! Всем хорошего дня и хороших дорог!
Ни одного поддержавшего.ПравильноЯ 7 лет езжу, машина с 2011г.,230000 пробег, первый раз что-то постукивает под правым колесом.Одна проблема есть, с трудом обнаружила, но уже поздно.Внутрь пассажирской двери по стеклу попадала вода внутрь двери.В итоге низ двери проржавел. В целом очень довольна машиной .Ни в какие сравнения не идёт с малыми, садишься как королева )) а не зад в яме, колени под бородой.Это у меня восьмая машина, есть с чем сравнить.Самая лучшая.
Автор, ты что куришь? Мы сейчас не будем говорить о моторе ЕП6, это говно от бмв которое конкретно попортило репутацию французам. 1,4 вообще не было в данном поколение(не вводите людей в заблуждение). С ту5 проблем практически нету, а про масложор слышу впервые. Отдельной похвалы заслуживает дизельный 1,6 hdi который никогда у меня не вылазил за пределы 6,8л/100 км зимой с прогревами по сельской местности. И было вообще 4 вариации дизеля: 75, 90, 100 и 110 лс. По поводу ходовой части: возможно она немного громковато отрабатывает неровности, но это одна из самых живучих ходовок. 110 тысяч она прошла с заменой стоек стабилизатора на усиленные на 40 тыс.км и заменой передних стоек из-за того что одной стороной попал в "небольшую" ямку. По салону : из косяков только руль который немного облазит ближе к 60к пробега, а так салон держится молодцом, сидения не маркие, пластик хоть и жесткий( в таком классе за такие деньги он будет у всех конкурентов такой) да и в дизельных версиях стоит электрический тэн для обогрева салона в холодное время года. Ну хоть про кузов сказали что он оцинкован, и про крепость металла: за 4 года владения на машине не образовалось ни одной вмятины, хотя щебнем ей прилетало не раз. Всем этим я хотел сказать что автор читал отзывы таких же диванных экспертов и видел эту машину только на фотографиях!
Незнаю про какие ситрики вы говорите, у нас в З40 тыс навернулся движок, до этого вообще никуда не лазили, кроме расходников.Один раз передние шаровые сменили, пару раз стойки стабилизатора, недавно задние аморты (перегрузы присутствуют). Ситроен курьерский. И в хвост и в гриву. Днем и ночью работал бедолага. Все режимы город и трасса.Когда 95 зальют, когда и 92. Единственное за сменой масла следили всегда и на масле не экономили. Ситроен Берлинго 2. Двигатель 1,6 бензин мех. кпп. Ну короче, Движку сдали в обмен на контрактный с доплатой.Махнули сцепление сразу. И Снова летает ситрик😂. Причем вся электроника работает и кондей дует. Купили два новых ларгуса курьерам, водитель со старого ситрика на нулевый ларгус садится отказался.😅
Пробег 276000 км. 1,6 90 лс. Сцепление на 90000 менял и всё. Город 10-11 л. Трасса 7-8. Авто довольны всей семьей. Детям сзади места вагон. На рыбалку гоняю без палатки.
Я на берлинго 2007г отездил270тысяч и купил 10 года. Машина супер, соответствует всем требованиям:маневренность, экономия, обслуживание, ход все ок. Таких проблем не знал и не знаю.
@User User брал с салона !! В 2016 !!! Проехал 185тис !!! 1.6HDI 68кВт !!! Использовал постоянно в комерческих целях !!!! Машиной бьіл доволен !!! После 80тис сделал ходовую !!! Потом делал ходовку на 150тис !!! Замена все стоек ,опорньіх подшипников, втулок стаба,стоек стаба около 8000-10000грн !!! Пол года назад взял с Европьі 19г Берлинго !!! Растаможка бьіла 4000$ !!!!!! Там стоимость бьіла 9500€ !!!!
Как думаете, подойдет ли она, калужской сборки, в качестве семейной? Хватит ли печки и кондиционера? Шумка? Комфорт задних мест. Там спинка немного наклоняется
Добрый день , подскажите пожалуйста ep6 совсем плох на Ситроен Берлинга, хотел взять они только идут с этим двигателем.Дизель не хочу . Спасибо за ответ.
@@ГоряйновДмитрий-о1б есть вариант 90 лошадиных сил это хороший, а EP6 120 , так вот это самый ломучий двигатель. Я с еп6 намучился, постоянно что-то ломается, то цепь, то катушки, то фазики. Ни в коем случае не берите еп6.
Автор сам не ездил но знает. Владею ситроеном Берлинго с 2014 года пробег 209 тысяч. Только сейчас подвеску надо поменять. Двигатель EP6, никаких проблем. Все зависит от владельца. Любую машину можно за пол года ушатать
После фразы "ТU5 жрёт масло" выключил просмотр. Автор, учи матчасть, это один из самых живучих и крепких моторов! Старый добрый гидрокомпенсаторный чугуняка👍
Берлинго 2009 дизель 1.6 турбина, только 1 минус панели слабые по наших дорогах гриметь начали а так идеальная машина по скорости хорошо 160 жму без проблем, на рыбалку по болоте тоже никогда не встрягал на своем ходу вытащила болото только аж на крыше и лобомом😂
Блогеры специально говорят что на ум взбредёт, дабы клиентов поболее написали. Имею второй такой авто, первый бензин, второй дизель, с некоторыми недостатками соглашусь, аскетический салон, коробка не четко включается, ходовку слышно, аэродинамика не БМВ, машина очень надёжная и крепкая, расход 6 литров дизель. Про диски вообще ржал, Я свои заменил через 150 тыс.
Проехал на берлинго 375 ты. Км. Соглашусь только с подвыванием кпд и зеркала дают не самый лучший обзор. Были проблемы с генератором. Как на улице выше 30 С так зарядка отключается. Оказалось проблема в пучке проводов
Обзор не плохой, кратко и строго по делу!!! Только ЛОЖЬ не имеющая ничего общего с действительностью. 50 000 и ступичные подшипники и амортизаторы под замену??? Что??? 165 000 еще не менял!!! До 100 000, а точнее около 100, только опоры сайленблоки и наконечники. Диски тормозные на 40 000??? Чтоооо??? 130 000 диски поменял. Это как нужно ездить и тормозить, что бы диски через 40 000 менять??? Колодки 30-40 выхаживают!!! Короче, автор не понятно где черпал информацию, возможно у владельца данного авто, который купил его ушатанный, со смотанным пробегом и сам продолжал убивать его, заменив шильдик берлинго на 911 турбо.
Полностью согласен, я сцепление менял на 155000. Стойки передние на 150000. На 120000 умер генер. Тогда же отрыгнулась муфта ролика кондея. На 160000 начала хулиганить рейка. Но до 120000 проблем не было вовсе.
Не знаю кто и что там пишут и показывают ???!! У меня Пежо Партнер 2015 года турбо дизель 1.6 пробег 206 тис.км не дымит,тянет,масло не жрёт ! Я доволен !
Ну насчёт передних стоек я согласин,Я купил Ситроен Берлинго 1.6i 90лашд Бельгийку. Долго не мог понять что подстукивало на небольших кочках всё поменял а аказались стойки 😎
А я купил в 2019 году новую версию и безумно доволен. 1.5 литровый дизель. Отличное авто. За 43 000 км абсолютно никаких проблем. Масло поменял 3 раза.
@@ВладСветов-ъ6б Что за говномасла там у вас , что через 5000 км надо менять ? Проехал 320 000 км , меняя каждые 15-20 тысяч и мотору никаких проблем. Продал машину 3 года тому назад, по сей день вижу на дороге, машине 20 лет и даже не дымит. А у вас 5000 км....наверно скоро каждые 1000 км будете менять ..
Это я про другую свою машину написал, Renault Scenic, . На новом Берлинго отмотал пока только 72 000 и имел один ремонт по гарантии. Стало заклинивать предохранительный клапан в топливном баке. Что не дает засунуть шланг для бензина вместо дизеля. Поменяли по гарантии весь топливный бак. Масло меняю по гарантии раз в году, получается раз через 15-20 000 км. Масло компании Valvoline, синтетический.
Тоже хочу спросить , что покурил автор , я б на твоем месте завязывал снимать такие видео ,а то у тебя получается я не гинеколог , но посмотреть могу, Лечись братан,
Автор ,ты ерунду мелишь.У меня 160 т.к прошла машинка и сцепление и коробка и кулиса пока что не менялась и не имела проблем.Так что парень не читай ты за обедом большевицких газет и не мели ерунду .
@@ВладимирСергеев-ч3ф а что за отзывы такие? Я три года на таком езжу доволен как слон, машина давно себя окупила, никаких проблем не было. Советую, А вот в видео много не правдивой информации. Машина отличная за свои деньги и в своем сегменте.
@@ИгорьСаракаев-п4э сказки не рассказывай, у нас точно такая же машина 2013 года проехала всего 103к км и сдохла, движок сдох, а до этого уже появились серьёзные проблемы с ходовой, КПП, стал бешенно жрать масло, не умеют французы делать машины, АвтоВАЗ и то лучше
*Забавно. Смотрел обзор другого блогера по этому авто. Он слово в слово все рассказал! Вы, блохеры, если и работаете на опускалово, то хоть слова меняйте в тексте!)))*
Когда мне крышу срывает в по городу ношусь как на раллийном авто проскакиваю красный,между прохожими пролетаю со свистом колёс , все как на старой БМВ Е30 правда коробка передачь слабовата реагирует на переключалки, вот бы от бэхи поставить и было бы зачьотно. Луи де Фюнес на Ситронах в фильмах летал.
Это что у вас за дороги и стиль вождения, что ходовую часть менять через 50 000 км, а диски через 40 000 ? У меня даже колодки ни на половину не стерлись Чушь собачья , а не обзор.
Добрый день! Планирую покупать Citroen Berlingo 2 L1. Скажите какая точная длина от задних дверей до водительского сиденья при снятых задних сиденьях и до сложенных задних сиденьев? Не могу найти точную инфу о максимально возможной длине перевозимого груза. Спасибо!
50 т. колодки как новые и в остальном замечаний нет. Москва подмосковье. коробка шумит временами но это нормально. Подвеска усиленная с завода в Vigo. масло менять каждый год. 6 лет машине.
Бензиновый мотор тоже не плохо себя показывает на Берлинго, взял себе мультиспейс новый, с бензиновый мотором и автоматом Айсин. Отличный вариант для семьи и работы, надежности предостаточно у этого француза. Да и ЕР6 не такой уж и проблемный, как все привыкли думать, самое главное следить за ним и обслуживать вовремя.
@@KosmosVid у нас 102000 км и я тебе так скажу, я никогда в своей жизни французские авто брать не буду, т.к. это залупа, ну с семеркой сравнивать не буду, но если тебе нужна машина семейная+грузоперевозочная, лучше взять Volkswagen Caravel или Transporter
@@yaroslavkarymov4968 Я почитал форум по Caddy ) Точно не хочу. Но если она и не будет ломаться, то сгниёт точно ) Может быть бывает попадаются какие то некачественные экземпляры, и по ним строится общее мнение. У меня несколько французов было и есть, я доволен.
владею с 2011 года , пробег более 150 000 км . в подвеске все с завода (подвеску диагностирую постоянно раз в год так как регулярно мотаю на дальняк 1500 - 3000 км) кроме расходников - фильтры масла раз в 20 000 замета стоек стабилизаторов - болезнь но лечится не дорого. все замены с 11 года - свечи (вместо рекомендованных бош поставил НЖК сейчас 3 комплект, на 110 000 замена ГРМ (ремень ролики помпа и привода навесного оборудования) на 80 000 сцепление, примерно на 120 000 вышел из строя блок управления зажиганием - цена вопроса 5 000 р + минут сорок не спеша с одной отверткой возле подъезда заменил самостоятельно при полном отсутствии навыков автослесарных работ. да ( возможно только в моем случае ) слабоватый термостат - сейчас стоит третий по счету, трети же по счету и акумулятор (не обслуживаемый поставил и забыл) на счет жрет масло пока не замечал возможно скоро обнаружится.
согласен аппарат не бумер и не порш, по трассе более 150 ни как но 130 на пятой идет ровно хотя бензин и поджирает . на 100 -110 - крейсерский режим расход 7,5 на 100км. при обгоне тоже набирает не резво нужно выбирать дистанции и скорости, зато заводится до сих пор с пол пинка, места в салоне вагон, никогда не задумываешся о лишнем грузе , перевозил холодильник мебель телевизор . на дальнике 750 км в день и далее ночевка (за рулем всегда сам и возраст уже не спортивный) организация полезного пространства как по мне - так просто супер ( жилетка Васермана отдыхает) . да еще из недостатков при понижении температуры за бортом до отрицательных значений гремучесть подвески обращает на себя внимание при температурах выше 10 С вопросов нет. шумка не идеальная но до 130 км час в салоне разговор спокойный (понятно на нешипованной резине). проникновение в салон не залез - вылез а зашел-вышел ( при росте 190 и весе 100 к этому очень привыкаеш и расстаться с эти сложно.)
Согласен владею с 2013 пробег тоже далеко не маленький , нормальная машина для семьи .
Л
С 12-го года дизель 12000 -все тоже.ГРМ собираюсь поменять. Менял только стойки стабилизатора на лимфердер по гарантии
Прям мои мысли озвучили!!!!!
Спасибо за коммент, старый пузанова!
Отдельное спасибо за прописанный рост и вес. Я терзался - влезу или нет?
Автор, ну зачем снимать, если ты не ездил на этой тачке))
Это офигенная машина)
Вместителтная (очень,задании сиденьея снимаются) маневреная, быстрая и тянет до 2 тн (прицеп везли до талово груженный)
Не проблемная
💯%
У меня такая 2010 год.Доволен очень!!!!!
Залупа эта машина не по наслышке знаю, ту же газель, ларгус и рав4 можно взять если тебе нужно заниматься грузоперевозками, но никак не берлинго или партнёр
@@yaroslavkarymov4968 рав4 отсосет. После пробега 300 у него уже все цилиндры в задирах и масложор, у Берлинго и после 600 тысяч км никаких задиров нет. Тойота - распиаренное фуфло для доверчивых лошков.
@@Р.Г-з5ш не умеют французы делать автомобили, реношки ещё норм, но ситроены и пежо даже хуже жигулей
Делайте на авто шумку и 70 проц. шума уйдёт! Амортизаторы передние ставьте желательно Саксы.(да бывают подделки). Саксы мягкие и быстрее отрабатывают неровности. дороги. А движок 1.6HDI. не резвяк но для работы то что надо, только лейте хорошее ДТ, и меняйте масло в оригинале с фильтрами! Всем хорошего дня и хороших дорог!
425 тык на дизеле, в двигатель вообще не лазил.
Ни одного поддержавшего.ПравильноЯ 7 лет езжу, машина с 2011г.,230000 пробег, первый раз что-то постукивает под правым колесом.Одна проблема есть, с трудом обнаружила, но уже поздно.Внутрь пассажирской двери по стеклу попадала вода внутрь двери.В итоге низ двери проржавел. В целом очень довольна машиной .Ни в какие сравнения не идёт с малыми, садишься как королева )) а не зад в яме, колени под бородой.Это у меня восьмая машина, есть с чем сравнить.Самая лучшая.
Автор, ты что куришь?
Мы сейчас не будем говорить о моторе ЕП6, это говно от бмв которое конкретно попортило репутацию французам. 1,4 вообще не было в данном поколение(не вводите людей в заблуждение). С ту5 проблем практически нету, а про масложор слышу впервые. Отдельной похвалы заслуживает дизельный 1,6 hdi который никогда у меня не вылазил за пределы 6,8л/100 км зимой с прогревами по сельской местности. И было вообще 4 вариации дизеля: 75, 90, 100 и 110 лс. По поводу ходовой части: возможно она немного громковато отрабатывает неровности, но это одна из самых живучих ходовок. 110 тысяч она прошла с заменой стоек стабилизатора на усиленные на 40 тыс.км и заменой передних стоек из-за того что одной стороной попал в "небольшую" ямку. По салону : из косяков только руль который немного облазит ближе к 60к пробега, а так салон держится молодцом, сидения не маркие, пластик хоть и жесткий( в таком классе за такие деньги он будет у всех конкурентов такой) да и в дизельных версиях стоит электрический тэн для обогрева салона в холодное время года. Ну хоть про кузов сказали что он оцинкован, и про крепость металла: за 4 года владения на машине не образовалось ни одной вмятины, хотя щебнем ей прилетало не раз. Всем этим я хотел сказать что автор читал отзывы таких же диванных экспертов и видел эту машину только на фотографиях!
Согласен 1.6 бенз и 1.6 диз топ
ошибаешься. автор читал текст из интернета. такой же текст читали и в другом видео)
какие стойки стаба усиленные?
Ещё.. тяги вылетают 1 и 1 рестайлинге в некоторых комплектациях, так как там палка а не троса
Отличный автомобиль,купил в салоне 2014 году в салоне в Перми,на сегодняшний день проехал 367000 т,ни каких проблем,рекомендую.
А какой двигатель у Вас?
@@АлексейМихайлов-б9р Если в салоне , значит бензин . Дизель в ЕС.
Ребята не слушайте и не смотрите видео от этого автора,потому что данный человек слаб в данной теме об авто!!!
Согласен
согласен с автором комментария.
150к пробега полёт нормальный.
Я так и понял сразу
@@incognito_no_nameOvi4 вот собираюсь покупать расматриваю эту машину с каким движком брать по советуешь дружище ?
Незнаю про какие ситрики вы говорите, у нас в З40 тыс навернулся движок, до этого вообще никуда не лазили, кроме расходников.Один раз передние шаровые сменили, пару раз стойки стабилизатора, недавно задние аморты (перегрузы присутствуют).
Ситроен курьерский. И в хвост и в гриву. Днем и ночью работал бедолага. Все режимы город и трасса.Когда 95 зальют, когда и 92.
Единственное за сменой масла следили всегда и на масле не экономили.
Ситроен Берлинго 2.
Двигатель 1,6 бензин мех. кпп. Ну короче, Движку сдали в обмен на контрактный с доплатой.Махнули сцепление сразу. И Снова летает ситрик😂. Причем вся электроника работает и кондей дует.
Купили два новых ларгуса курьерам, водитель со старого ситрика на нулевый ларгус садится отказался.😅
Пробег 276000 км. 1,6 90 лс. Сцепление на 90000 менял и всё. Город 10-11 л. Трасса 7-8. Авто довольны всей семьей. Детям сзади места вагон. На рыбалку гоняю без палатки.
Да это особая каста убогих хейтеров, просто.... Ноют по пустякам....
Жаль что, не 7-ми местные. 🤔
@@Ильдус-в9ф есть и 7 местные, европейцы... но у них багажник маленький и сидения в пол не убираются
Я на берлинго 2007г отездил270тысяч и купил 10 года. Машина супер, соответствует всем требованиям:маневренность, экономия, обслуживание, ход все ок. Таких проблем не знал и не знаю.
@User User у меня дизель, расход, если ехать в обычном режиме около 5,5 л.
@User User брал с салона !! В 2016 !!! Проехал 185тис !!! 1.6HDI 68кВт !!! Использовал постоянно в комерческих целях !!!! Машиной бьіл доволен !!! После 80тис сделал ходовую !!! Потом делал ходовку на 150тис !!! Замена все стоек ,опорньіх подшипников, втулок стаба,стоек стаба около 8000-10000грн !!! Пол года назад взял с Европьі 19г Берлинго !!! Растаможка бьіла 4000$ !!!!!! Там стоимость бьіла 9500€ !!!!
Как думаете, подойдет ли она, калужской сборки, в качестве семейной? Хватит ли печки и кондиционера? Шумка? Комфорт задних мест. Там спинка немного наклоняется
@@savelyevpavel4461 для семьи машина топ, советую
@@yunichz через неделю жду оформления
Когда комментарии в разы лучше ролика
Дизеля суперские и свои бензинки тоже, БМВ со своим ep6 падлу французам подложили
Подтверждённая информация
Добрый день , подскажите пожалуйста ep6 совсем плох на Ситроен Берлинга, хотел взять они только идут с этим двигателем.Дизель не хочу . Спасибо за ответ.
@@ГоряйновДмитрий-о1б есть вариант 90 лошадиных сил это хороший, а EP6 120 , так вот это самый ломучий двигатель. Я с еп6 намучился, постоянно что-то ломается, то цепь, то катушки, то фазики. Ни в коем случае не берите еп6.
@@ГоряйновДмитрий-о1б а я наоборот хотел дизель, а а то с прицепом тяжело ему. Хотя, тише едешь дальше будешь.
@@ГоряйновДмитрий-о1б зря дизель не хотите, у ПСА они наверное лучшие в мире,
Автор сам не ездил но знает. Владею ситроеном Берлинго с 2014 года пробег 209 тысяч. Только сейчас подвеску надо поменять. Двигатель EP6, никаких проблем. Все зависит от владельца. Любую машину можно за пол года ушатать
После фразы "ТU5 жрёт масло" выключил просмотр. Автор, учи матчасть, это один из самых живучих и крепких моторов! Старый добрый гидрокомпенсаторный чугуняка👍
Автор просто ноль
Пробег 246000 тысяч,двигатель 1.6 109 лошадей.В двигатель не лазил.Масло не жрёт совсем.Автор не в теме ,от слова совсем.
Берлинго 2009 дизель 1.6 турбина, только 1 минус панели слабые по наших дорогах гриметь начали а так идеальная машина по скорости хорошо 160 жму без проблем, на рыбалку по болоте тоже никогда не встрягал на своем ходу вытащила болото только аж на крыше и лобомом😂
Железо супер. По сравнению современных машин броня.
Блогеры специально говорят что на ум взбредёт, дабы клиентов поболее написали. Имею второй такой авто, первый бензин, второй дизель, с некоторыми недостатками соглашусь, аскетический салон, коробка не четко включается, ходовку слышно, аэродинамика не БМВ, машина очень надёжная и крепкая, расход 6 литров дизель. Про диски вообще ржал, Я свои заменил через 150 тыс.
Проехал на берлинго 375 ты. Км. Соглашусь только с подвыванием кпд и зеркала дают не самый лучший обзор. Были проблемы с генератором. Как на улице выше 30 С так зарядка отключается. Оказалось проблема в пучке проводов
Здравствуйте! А какой двигатель у Вас?
Ну увеличивают зеркала, но они большие.Иногда пересаживают на машину с малыми зеркалами, ну очень неудобно ,разница ощутимая
@@АлексейМихайлов-б9р нет у него никакого двигателя, нарыл инфы по форумам и выдаёт за свою.
Обзор не плохой, кратко и строго по делу!!! Только ЛОЖЬ не имеющая ничего общего с действительностью. 50 000 и ступичные подшипники и амортизаторы под замену??? Что??? 165 000 еще не менял!!! До 100 000, а точнее около 100, только опоры сайленблоки и наконечники. Диски тормозные на 40 000??? Чтоооо??? 130 000 диски поменял. Это как нужно ездить и тормозить, что бы диски через 40 000 менять??? Колодки 30-40 выхаживают!!! Короче, автор не понятно где черпал информацию, возможно у владельца данного авто, который купил его ушатанный, со смотанным пробегом и сам продолжал убивать его, заменив шильдик берлинго на 911 турбо.
Да и про оцинковку нассал в уши. Все кромки любой открывающейся двери в ржавчине и вспучившейся краске
Полностью согласен, я сцепление менял на 155000. Стойки передние на 150000. На 120000 умер генер. Тогда же отрыгнулась муфта ролика кондея. На 160000 начала хулиганить рейка. Но до 120000 проблем не было вовсе.
На сайтах о болячках, если все виписать - то что не машина, то ламучое Г, где все ломается
С каким мотором из бензиновых лучше брать, 90 л.с или 120л.с "а-ля БМВ"?
Автор болтун. Но очень старался.
Не знаю кто и что там пишут и показывают ???!! У меня Пежо Партнер 2015 года турбо дизель 1.6 пробег 206 тис.км не дымит,тянет,масло не жрёт ! Я доволен !
Ну насчёт передних стоек я согласин,Я купил Ситроен Берлинго 1.6i 90лашд Бельгийку. Долго не мог понять что подстукивало на небольших кочках всё поменял а аказались стойки 😎
А я купил в 2019 году новую версию и безумно доволен. 1.5 литровый дизель. Отличное авто. За 43 000 км абсолютно никаких проблем. Масло поменял 3 раза.
Цитрон комбо грузавои варянт
масло сейчас, в условиях санкций - лукойл генезис дизель 5w30
и замена не реже 1 раза в 5 тыс. ... лью
@@ВладСветов-ъ6б Что за говномасла там у вас , что через 5000 км надо менять ? Проехал 320 000 км , меняя каждые 15-20 тысяч и мотору никаких проблем. Продал машину 3 года тому назад, по сей день вижу на дороге, машине 20 лет и даже не дымит. А у вас 5000 км....наверно скоро каждые 1000 км будете менять ..
Это я про другую свою машину написал, Renault Scenic, . На новом Берлинго отмотал пока только 72 000 и имел один ремонт по гарантии. Стало заклинивать предохранительный клапан в топливном баке. Что не дает засунуть шланг для бензина вместо дизеля. Поменяли по гарантии весь топливный бак. Масло меняю по гарантии раз в году, получается раз через 15-20 000 км. Масло компании Valvoline, синтетический.
Прекрасный автомобиль,
Пи.дун,у меня 2014,1.6 90 коней,175000,поменял тормозные и лайленблоки ,Всё.машина огонь,на роботе,средний расход 4.2 на 1000 км
ГРМ еще не меняли?
@@AlexanderY-mh4os поменял месяц назад
Автор похоже даже не сидел в машине
Однозначно стоит, как по мне. Где еще можно найти огромную по салону машину, которая не гниет и за адекватные деньги? Ларгус?))
ага, ларгус лучше не рассматривать, машина очень не комфортная и ломучая, берлинго лучше в разы, по комфорту, надежности и качеству )
Автор полный профан.Особенно понравилось,что то что он падает в цене и неудобен в дальней дороге.
А что вы хотели от диванного эксперта!
Тоже хочу спросить , что покурил автор , я б на твоем месте завязывал снимать такие видео ,а то у тебя получается я не гинеколог , но посмотреть могу, Лечись братан,
Автор ,ты ерунду мелишь.У меня 160 т.к прошла машинка и сцепление и коробка и кулиса пока что не менялась и не имела проблем.Так что парень не читай ты за обедом большевицких газет и не мели ерунду .
@@ВладимирСергеев-ч3ф а что за отзывы такие? Я три года на таком езжу доволен как слон, машина давно себя окупила, никаких проблем не было. Советую, А вот в видео много не правдивой информации. Машина отличная за свои деньги и в своем сегменте.
Кулисами может от удара с высокого бордюра соскочить, у меня было такое
Машина хороша, но как повезёт, любая требует денег на содержание, дизель советуют не брать, бензин+газ то что надо.
Этой рабочей лошадке цены нет ,а обозреватель дятел типичный
Проехал 700т,авто огонь,стойка родная и амортизаторы.плюсов больше чем минусов поверьте
Эта машина намного крепче чем про неё сказано здесь
Ваще всë наоборот рассказал. Ты кроме как на диване, ездил на чëм ни будь ?
Да что вы на автора видно налетели? Пусть побольше таких видео снимает, дешевле зато такие машины будут😆
Планирую покупать Berlingo грузовой 2011-2013г. Подскажите пожалуйста с каким мотором лучше купить и на что обращать внимание при осмотре? спасибо!
Бери дизель, будешь ездить долго, проблем не будет, дизель у французов один из самых надежных движком в мире
@@ИгорьСаракаев-п4э сказки не рассказывай, у нас точно такая же машина 2013 года проехала всего 103к км и сдохла, движок сдох, а до этого уже появились серьёзные проблемы с ходовой, КПП, стал бешенно жрать масло, не умеют французы делать машины, АвтоВАЗ и то лучше
Будет лучше если ты его вообще брать не будешь это самое настоящее ведро с болтами, АвтоВАЗ и то лучше
А каждые 20000 км замена колесных болтов)) смешно!!!
Какой дизельный двигатель посоветуете !??
Хороший под тачкой ходил у меня полтора года никаких проблем
Цельнометаллическую стоит брать? Есть на неё работа?
*Забавно. Смотрел обзор другого блогера по этому авто. Он слово в слово все рассказал! Вы, блохеры, если и работаете на опускалово, то хоть слова меняйте в тексте!)))*
Только посмотрел видео булкина про новою машину, а тут в рекомендациях обзор на него 😂
Привет! Ребят сделайте отзыв на Renault kangoo, плиз! 📸
Я не пойму так 110 сильный тоже масло жрёт?или нет
Когда мне крышу срывает в по городу ношусь как на раллийном авто проскакиваю красный,между прохожими пролетаю со свистом колёс , все как на старой БМВ Е30 правда коробка передачь слабовата реагирует на переключалки, вот бы от бэхи поставить и было бы зачьотно.
Луи де Фюнес на Ситронах в фильмах летал.
Это что у вас за дороги и стиль вождения, что ходовую часть менять через 50 000 км, а диски через 40 000 ? У меня даже колодки ни на половину не стерлись Чушь собачья , а не обзор.
Добрый день! Планирую покупать Citroen Berlingo 2 L1. Скажите какая точная длина от задних дверей до водительского сиденья при снятых задних сиденьях и до сложенных задних сиденьев? Не могу найти точную инфу о максимально возможной длине перевозимого груза. Спасибо!
1.65 М до водителя. Если сложить спинку правого сиденья, то 2.2 легко. Двери возил в коробке
@@ОлегПанчихин Спасибо
@@ОлегПанчихин вполне не очень обьемньій материал входит 3м !!!!!!!! По диагонали !!!))))
3м входит,если ложить на панель по диагонали. Не двери конечно
А зачем чужое воровать?
50 т. колодки как новые и в остальном замечаний нет. Москва подмосковье. коробка шумит временами но это нормально. Подвеска усиленная с завода в Vigo. масло менять каждый год. 6 лет машине.
Видно что автор не в теме где-то скачал инфу о машине невпопад много. Тормозн . дискив 150 км. Меняют сцепление родное на 150 км
Понятно, можно брать
мужлан ты гонишь
Собрал всё в кучу!
не компетентный блогер (((
На эту машину бензиновый 1.4 никогда не ставили. Динамики на обычных дорогах хватает, если не участвовать в гонках.
На форумах иногда упоминают Берлинго с TU3A
@@СергейИльинский-ш8ъ В России новый Берлинго с 2008г шел 1.6л бензиновым двигателем и 1.6л дизельным двигателем.
Дядя у вас видимо никогда не было Берлинго В- 9. Вы лгун.
Вот, вот, я на своем проехал 400 тысяч вообще без проблем, надежный и неприхотливый аппарат
Ни одного слова правды. Херня какая-то
Таран обочечников вызывает сомнения из за дороговизны кузова.
some wrong....
Ну че поцоны, Оля беременна?
Обосрал
трёп
В европе сервис интервал на 90% машын 30.000км
Повний брєд!😅
Расскажите про Ниссан тида
Сто раз рассказывали надёжен до безобразия
НЕ СПРАШИВАЙ У НЕГО НЕ ЧЕГО ....
НА СТО СЬЕЗДИ И ТАМ ВСЕ УЗНАЕШЬ
Не покупайте это гавно горя хватите.
⅕
У них и масло другое.
Это один из самых живучих и безпроблемных авто, кроме двигателя от BMW. Дизель вообще сказка!
Бензиновый мотор тоже не плохо себя показывает на Берлинго, взял себе мультиспейс новый, с бензиновый мотором и автоматом Айсин. Отличный вариант для семьи и работы, надежности предостаточно у этого француза. Да и ЕР6 не такой уж и проблемный, как все привыкли думать, самое главное следить за ним и обслуживать вовремя.
Я бы так не сказал, у отца берлинго 2013 года уже настолько уставший от жизни что капец
@@yaroslavkarymov4968 зависит от отношения наверное. У меня 450 ткм пробега, все в порядке.
@@KosmosVid у нас 102000 км и я тебе так скажу, я никогда в своей жизни французские авто брать не буду, т.к. это залупа, ну с семеркой сравнивать не буду, но если тебе нужна машина семейная+грузоперевозочная, лучше взять Volkswagen Caravel или Transporter
@@yaroslavkarymov4968 Я почитал форум по Caddy ) Точно не хочу. Но если она и не будет ломаться, то сгниёт точно )
Может быть бывает попадаются какие то некачественные экземпляры, и по ним строится общее мнение. У меня несколько французов было и есть, я доволен.
шляпомобиль