ماشاء الله تبارك الله تحتاج هذه الفكرة لبراءة اختراع لحفظ الحقوق .. سلمت يداك على هالشغل ربي مايضيع أجرك على هالفكرة التي يستفيد منها الكثير ..جعلها الله في موازين حسناتك .مبدع ونافع أخ فهد بارك الله لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اسعد الله اوقاتكم بكل خير وصحه وعافيه اخي فهد ابوعبدالرحمن يكفي عدد خمس مرات لف علي الكنداسة ويودي الغرض والي الامام القصيعه تحيك
فكرة رائعة ولا تكلف شئ .. ولكن ابسأل صاحب المقطع ، اذا اغلقت الحنفية الماء اللي داخل الماسورة يسخن والحنفية مغلقة مايزيد الضغط ثم يفلت الهوز من الماسورة .
ليت لو تفيدنا بارك الله فيك الان بعد مرور مده شلون الطريقه هل فعاله ولا حصل مشاكل ووشلون النحاس هل يصبر على حراره الشكمان ولا انشق وهل يحمر ويجمر ولا عادي مافي خطر منه ان شاء الله
الفكرة ممتازة لكن الموي الي تبقى بالمواصير حول الشكمان بتتبخر وتوصل مرحلة الغليان وهذي لها تاثير على المواصير الافضل نفس اللفة حق المواصير تكون خارجية عشان ماتضطر لتشغيل السياره كل فترة لتدفئه الموية وتربطها باي شي خارج السياره يكون تحكم كامل عليها
السلام عليكم انا عندي نفس فكرتك لكن بضيف مقياس حراره على الخط الخارج من الخزان حتى اعرف درجه حرارة الماء في الخزان والمقياس سعره بسيط وجاهز للتركيب وحجمه صغير جداً اذا تبيه ارسلت لك رابطة
يعطبك العافيه فكره جميله بالنسبه لحراره النجاس على بيب الشكمان هل يؤثر عليه بعد فتره بحيث تكون عليه الحراره من كل جهه بدون تبريد و زياده حراره بيب النحاس على حراره بيب الشكمان وهو مغطى بالنحاس
لو لفيت مواسير النحاس اللي حول الشكمان با العازل الحراري الخاص با الشكمانات كان تصير عملية التسخين سريعة و فعاله اكثر بذات اذا اكانت السيارة تمشي و الهواء سريع من تحت السيارة
لا انصح بها .. في المشاوير الطويله و اليوميه.عندما لاتستخدمه النحاس ملاصق للشكمان وحرارته اعلي لان من صفات النحاس جودته في نقل الحراره . فاي شئ يلامس النحاس .. بلاستيك فسوف يحترق وفيه خطوره . البديل ( سخان مركز عبدالعزيز )
اولا هذه طاقة مجانا و ثانيا الإبداع يختلف من شخص لآخر و الأهم الطريقة غير مكلفة و ناجة و تحتاج مساحة أسطوانة غاز و لا مساحة للسخان . واخيرا الغاز غير صحي و غير آمن .
ماشاء الله تبارك الله تحتاج هذه الفكرة لبراءة اختراع لحفظ الحقوق .. سلمت يداك على هالشغل ربي مايضيع أجرك على هالفكرة التي يستفيد منها الكثير ..جعلها الله في موازين حسناتك .مبدع ونافع أخ فهد بارك الله لك
ياحبي لكم يا القصمان مبدعين ومخترعين ماشاء الله تبارك الرحمن
هذه الطريقة يستعملها الكثير في بعض الدول الاوربية في سيارات الرحلات و هي ناجحة و اقتصادية .
شكرا يا مبدع
ممتاز شغل مرتب ابداع 👍🏼مشاءالله
قناة جميلة و متحدث اجمل بارك الله فيك على فيديهاتك النافعة شكرا جزيلا
ماشاءالله طريقه ممتازه وفيه طرق ثانيه تاخذ غلاية ماء ١٢فولت او٢٢٠ فولت اذا صار عندك محول او تركيب سخان ماء صغير وتحصله بعلي اكسبرس
بارك الله فيك
فكره ممتازه تسلم يداك
والله فكرة بطلة
ما شاء الله تبارك الله
وتقدر بدون مضخة
تخلي الموية من الشكمان الى البزبوز على طول
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اسعد الله اوقاتكم بكل خير وصحه وعافيه
اخي فهد ابوعبدالرحمن يكفي عدد خمس مرات لف علي الكنداسة ويودي الغرض والي الامام القصيعه تحيك
دكتور شرحك ممتاز
فكرررره ممتازه
مبدع ماشاء الله تبارك الله
ممتاز جدا اهم شي لاتصير الواصير فاضيه مافيها مويه..تتتلف
الفكره . مجرد دوران الماء على الشكمان والعوده الى التانك .
ممتازه الطريقه . اهم شي انك تخترع شي يكون غريب . تحياتي لكم
هي فكرة رائعة و ناجحة و تكون اروع لو كان في تحكم بدرجة الحرارة ( يعني ثرموستات ) او اي طريقة لحفظ الماء على درجة حرارة معينة .
عند لف النحاس وضع الرمل داخلها لتفادي الكسر
فكرة رائعة ولا تكلف شئ .. ولكن ابسأل صاحب المقطع ، اذا اغلقت الحنفية الماء اللي داخل الماسورة يسخن والحنفية مغلقة مايزيد الضغط ثم يفلت الهوز من الماسورة .
ليت لو تفيدنا بارك الله فيك الان بعد مرور مده شلون الطريقه هل فعاله ولا حصل مشاكل ووشلون النحاس هل يصبر على حراره الشكمان ولا انشق وهل يحمر ويجمر ولا عادي مافي خطر منه ان شاء الله
اعتقد الافضل ستل ستيل..لكن اول دفعات الما..تزلغ الجلد..لازم حساس اغلاق مثل طباقة الرتيتر اذا برد ..يفتح. او بلف المكينة
الفكرة ممتازة
لكن الموي الي تبقى بالمواصير حول الشكمان بتتبخر وتوصل مرحلة الغليان وهذي لها تاثير على المواصير
الافضل نفس اللفة حق المواصير تكون خارجية عشان ماتضطر لتشغيل السياره كل فترة لتدفئه الموية
وتربطها باي شي خارج السياره يكون تحكم كامل عليها
كيف تكون خارجية ؟
ممكن شرح اكثر لو سمحت ؟
السلام عليكم
انا عندي نفس فكرتك لكن بضيف مقياس حراره على الخط الخارج من الخزان حتى اعرف درجه حرارة الماء في الخزان
والمقياس سعره بسيط وجاهز للتركيب وحجمه صغير جداً
اذا تبيه ارسلت لك رابطة
يعطبك العافيه فكره جميله
بالنسبه لحراره النجاس على بيب الشكمان هل يؤثر عليه بعد فتره بحيث تكون عليه الحراره من كل جهه بدون تبريد و زياده حراره بيب النحاس على حراره بيب الشكمان وهو مغطى بالنحاس
افضل ستل ستيل
لو لفيت مواسير النحاس اللي حول الشكمان با العازل الحراري الخاص با الشكمانات كان تصير عملية التسخين سريعة و فعاله اكثر بذات اذا اكانت السيارة تمشي و الهواء سريع من تحت السيارة
يحتاجها وهي واقفه.افضل
يعني لازم تشغل الموتر عشان يسخن!
اكيد .
ويمكن انا الموتر حتى و انت راكن السيارة مو لازم تمشي .
وكل ما كانت عدد لفات المأثورة اكثر كل ما كان التسخين أسرع.
ووتر بامب
بعدين الشكمان مايحتمي اذا صارت السيارة واقفه المفروض تحط النحاس من تحت القزوز
لو غطيت المواسير بعازل حراري تكون السخانة أسرع.
كان لفيته بعازل صخري
صح لو انة لفه بالعازل تكون السخانة أسرع.
طريقة مجربة و ناجة و نستعملها بالدول الباردة
لا انصح بها .. في المشاوير الطويله و اليوميه.عندما لاتستخدمه النحاس ملاصق للشكمان وحرارته اعلي لان من صفات النحاس جودته في نقل الحراره . فاي شئ يلامس النحاس .. بلاستيك فسوف يحترق وفيه خطوره . البديل ( سخان مركز عبدالعزيز )
بكم سخان مركز عبدالعزيز ، لا يقل عن الف ريال !!
فكرة مكلفة مادام يوجد بديل لا داعي لهاذة الفكرة
تصوير بأبعاد سيئة
معك هالفيل بكبره ومشقي عمرك ركب جهاز تسخين وريح مخك صدق اهل العقول براحه
اللي مايدري يقول ....
اولا هذه طاقة مجانا
و ثانيا الإبداع يختلف من شخص لآخر
و الأهم الطريقة غير مكلفة و ناجة و تحتاج مساحة أسطوانة غاز و لا مساحة للسخان .
واخيرا الغاز غير صحي و غير آمن .
تجارب تفيد الغير