sa weight siguro pwedeng solusyon yung mag palit ka ng mas magaan na pipe pag gusto mo yung hindi bulahaw sa ingay may mga silent killer naman ganto kasi ginagawa ng mga naka bigbike pag gusto nila medyo gumaan yung motor
If gmagamit kayo ng kymco scooter before alam nu kung gano katibay ang mga scooter nila. Dink ay isa sa mga lumang modelo ng scooter noon at ngayun lang sila nagredeisgn ng dink ulit. nice design at technology (TCS at DUAL ABS) nakikita mo lang yan sa higher CCs. ung milleage niya ok na yun hehe depende na siguro sa riding preference mo. overall i think ang ganda niya sa ganyang category
naka 4 valves kasi yang dink R 150, kung naka 2 valves yan tyak mas matipid yan sa gasolina yun nga lang sacrifice mo naman yung power. parang yung like 150i ABS nila nasa nasa 34 to 37kmL naka 4 valves din, air cooled nga lang. yung DTX ko nasa 195kg mas mabigat pa kaysa sa 400cc. yung frame ng kymco sa mga semi adventure scoot nila mas maraming bakal na nakasupport sa ibabaw at ilalim na frame, siguro para masmatibay? yung bushing nga nya kakaiba position compare sa big 4.
Naka 4 valves din yung rivals neto, tama kayo sir kaya din sya mabigat, pero solid to sa acceleration bet 40-70kph, happy ako sa performance ng motor na to.
Bro yung 135mm-140 prone talaga sa pagsayad sa mga humps at malalalim na lubak kaya prefer talaga ng iba yung adv ni honda venture 150 adx ni bristol at atr lahat yan nasa 160mm na above average na ground clearance.solusyon sa mababang ground clearance diskarte na lang at ingat.
Cons ang radiator dahil madalas baraha Ng putik. I have a CT 300 I same position ang radiator nila. Another is Yung cooling fan relay sa ilalim Ng foot board Hindi maiwasan Hindi mabasa
Hinde naman, pag umaandar ka na stable sya lalo na sa high speed ramdam mo na planted, mahirap lang talaga imaneuver pag nakapark kasi mabigat para sa 150cc na motor
Di pa ako nagsagad sa top speed kasi break in padin ako, pero sa 80-100kph na hirap na i think sagad nito nasa 120 pero depende sa bigat ng rider sir 60kg lang ako
sa weight siguro pwedeng solusyon yung mag palit ka ng mas magaan na pipe pag gusto mo yung hindi bulahaw sa ingay may mga silent killer naman ganto kasi ginagawa ng mga naka bigbike pag gusto nila medyo gumaan yung motor
If gmagamit kayo ng kymco scooter before alam nu kung gano katibay ang mga scooter nila. Dink ay isa sa mga lumang modelo ng scooter noon at ngayun lang sila nagredeisgn ng dink ulit. nice design at technology (TCS at DUAL ABS) nakikita mo lang yan sa higher CCs. ung milleage niya ok na yun hehe depende na siguro sa riding preference mo. overall i think ang ganda niya sa ganyang category
Sir ask ko lng kung merong hazard light
Sending my full support, keep safe and stay connected.
Salamat sir
mabigat kasi ..yan ang cause medyo takaw sa gas..kasu 10ltrs din yan
naka 4 valves kasi yang dink R 150, kung naka 2 valves yan tyak mas matipid yan sa gasolina yun nga lang sacrifice mo naman yung power. parang yung like 150i ABS nila nasa nasa 34 to 37kmL naka 4 valves din, air cooled nga lang. yung DTX ko nasa 195kg mas mabigat pa kaysa sa 400cc. yung frame ng kymco sa mga semi adventure scoot nila mas maraming bakal na nakasupport sa ibabaw at ilalim na frame, siguro para masmatibay? yung bushing nga nya kakaiba position compare sa big 4.
Naka 4 valves din yung rivals neto, tama kayo sir kaya din sya mabigat, pero solid to sa acceleration bet 40-70kph, happy ako sa performance ng motor na to.
@@riderrio1981 maganda yan compact, tsaka matibay mga kymco
Ok na magbigat Ang unit..para stable sya pag on the go...
❤❤❤❤❤❤
Sana may makatulong dink r 150 or krv 180 balak ko kasi kumuha ng kymco na motor
chat lang kayo sir sa mga fb group
KRV siyempre
Türkiye’den selamlar. Bu motoru satın almam için sizden tavsiye almak istiyorum. Tavsiye eder misiniz??
Marhaba kayf halik
155 cc Displacement
its better Dink 150 and Honda ADV
@@ETIVAC82 Sym Adx kullandınız mı? Motoru güçsüz mü ?
Prehas tayo ng cons idol
pede b pataasan ung ground clearance nyan? sa pangit ng daan sa ncr, dapat mejo mataas tlga clearance
lahat naman sir pede iadjust, punta lang kayo sa mga shops
135mm ground clearance nito diba? Same lang sa nmax v1 135mm, ung nmax v2 alam ko mas mababa pa un 125mm grd clearance
ang experience ko now sa motor ko parang may sumisipol kapag napreno... normal po ba yun? thanks po :)
@@janicasilvano8281 may squeak yang brakes mo meron din sakin eh
paps saan ka po nakakabili nong bracket mo for top box?
@@plaintipsPH sa grop page lang paps tapos shopee naman yung box niwra yung brand
Ok lng 34km per liter, at ung bigat nya, stable ka pag umaandar na.ung uniqueness nya Ang nagdadala Jan..forever na.
medyo mababa sir no compare sa mga competitor
sumasayad lagi sa humps yung aken boss especially if mahaba yung humps since di pa nakakaraos sa kabilang side yung front wheel nasa humps parin
May obr ka ba sir or may extra weight, sakin kapag may angkas lang at ang taas ng humps same prob sa pcx
Same with Like125... Suki sa humps 😂
Bro yung 135mm-140 prone talaga sa pagsayad sa mga humps at malalalim na lubak kaya prefer talaga ng iba yung adv ni honda venture 150 adx ni bristol at atr lahat yan nasa 160mm na above average na ground clearance.solusyon sa mababang ground clearance diskarte na lang at ingat.
@@riderrio1981 sa obr tlga sya boss kasi di ako ganon kasayad pero ang bigat kasi ng iba kong obr ASHDJASHDJAHSD kaya gets ko na sya ngayon
@@jinxedjuju1800 good to know yan sir, kaya din kasi mababa para maganda handling, mataas lang talaga humps natin sa pinas haha
Naka break in pa motor mo sir kaya malakas pa talaga yan sa gas
Bihira ko din kasi magamit di pa nga din ako nagpapaPMS
Cons ang radiator dahil madalas baraha Ng putik. I have a CT 300 I same position ang radiator nila. Another is Yung cooling fan relay sa ilalim Ng foot board Hindi maiwasan Hindi mabasa
Kaya ba yan solusyunan sir ng mahabang mud guard?
@@riderrio1981 makakatulong yan
di pa kasi nabbreakin talagang malakas pa sa ngyn ang gasolina nyan.
yong husky mukhang galit na aso ito naman mukhang bene or pato
oo nga boss parang Pato
Mighty Ducks yan
34km per hr, ok na, Iba naman Ang dating at porma nya, UniQue 😅
di ba masyadong plasticky feeling mo sa motor? parang ang bigat kasi niya
Hinde naman, pag umaandar ka na stable sya lalo na sa high speed ramdam mo na planted, mahirap lang talaga imaneuver pag nakapark kasi mabigat para sa 150cc na motor
Matagtag tigas ng susoension at upuan
Matagtag
Top speed nya boss, hanggan san ang kaya? Tnx
Di pa ako nagsagad sa top speed kasi break in padin ako, pero sa 80-100kph na hirap na i think sagad nito nasa 120 pero depende sa bigat ng rider sir 60kg lang ako
d pa yan pwedeng top speed naka break in pa yan.
@@MrArvin0306 vs sa Nmax sir, pde ba sya mging substitute? Dko kasi gusto design ni nmax pro mganda mga feature
@@MrArvin0306 vs sa Nmax sir, pde ba sya mging substitute? Dko kasi gusto design ni nmax pro mganda mga feature
@@MrArvin0306 vs sa Nmax sir, pde ba sya mging substitute? Dko kasi gusto design ni nmax pro mganda mga feature