LBXに1.6ℓターボ+4WD! レクサス LBX MORIZO RR EDITION 発表速報 & 詳細解説 by 島下泰久 × 難波賢二

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  • Опубліковано 10 січ 2024
  • レクサスが新たに登場させたコンパクトクロスオーバーモデルのLBXに、まさかの隠し玉! GRヤリス譲りの304PSを発生する1.6ℓターボエンジン+8AT+4WDが登場です。東京オートサロン2024に展示されたのは、このクルマを「愛車」にするというモリゾウさん仕様。その詳細をお伝えします。
    #lbx
    #モリゾウ
    #レクサス
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 47

  • @masahikosatakenx
    @masahikosatakenx 6 місяців тому +4

    やっぱり今後は純エンジン車はスペシャルモデルとして残っていくんだな

  • @user-164sw
    @user-164sw 6 місяців тому +11

    モリゾウさん、独自のハイパフォーマンスチューニング会社でもそのうち立ち上げそう。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 6 місяців тому +3

      GRを超えたGRで

  • @x2oa302
    @x2oa302 6 місяців тому +4

    はい!買います♪

  • @user-tx8ig9md9d
    @user-tx8ig9md9d 6 місяців тому +6

    内装の色合いのセンスが良い

  • @y7r6iyt7ri
    @y7r6iyt7ri 6 місяців тому +4

    まさかレクサスからモリゾウの名前を冠したモデルが出るとは・・・

  • @lattesoy2535
    @lattesoy2535 6 місяців тому +7

    世界一魅力的なクルマ

  • @tofuyabunta2233
    @tofuyabunta2233 6 місяців тому +6

    モリゾウさんが如何にしてクルマ好きなのか、それはこのクルマを見ればわかる!「LBX」の発表時にアナウンスされてたハイパフォーマンス仕様はGRヤリスのパワートレーンを移植したモノになるという噂が本当だったのは驚きです。市販しないとダメですよ、コイツは。モリゾウさんだけ楽しませておくのは勿体ない(笑)

  • @integrais7707
    @integrais7707 6 місяців тому +4

    会長に引っ込んでもまだまだ出たがりなモリゾウさん。

  • @aheahe4831
    @aheahe4831 6 місяців тому +4

    ハイブランドのスニーカー👟って表現が最高👍

  • @user-ew2uu5fy2f
    @user-ew2uu5fy2f 6 місяців тому +5

    いきなり気になったのは短さ…何がとは言いませんがw

  • @vpjr30vpjr30
    @vpjr30vpjr30 6 місяців тому +1

    モリゾウさん!限定でも良いので6MT車だしてください!
    過去にレクサスの6MT車と言えば、海外ではアルテッツァの型のISの次の型のIS220dとIS250まではありましたね!

  • @pinkipipe
    @pinkipipe 6 місяців тому +1

    Love ❤️ Toyota/Lexus 🇯🇵
    🥳/

  • @kkkdition2003
    @kkkdition2003 6 місяців тому

    助手席のパワーシートはついていますか?

  • @fjkden7951
    @fjkden7951 6 місяців тому +2

    マニュアル車の設定があれば絶対買います!

    • @user-lu8xz6ez4x
      @user-lu8xz6ez4x 2 місяці тому +1

      マニュアル車あります
      担当営業さんが袖ケ浦研修にて乗車してきたと連絡ありました

  • @pheno-xenon2337
    @pheno-xenon2337 6 місяців тому +11

    これ中身こそGRヤリス由来の要素が多いからソッチ中心で名前バンバン出してるけど、もう実質「レクサス版GRカローラ(※個人的見解)」まであるだろ…凄えわ

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 6 місяців тому

      通常LBXがただのヤリスベース…

  • @inr33tm
    @inr33tm 6 місяців тому +2

    リアのキャリパー、片押し?

  • @user-hp8zi8cd5o
    @user-hp8zi8cd5o 6 місяців тому +5

    買いたいと思っても。。。
    トヨタ車って手に入んないんだよな

  • @yahtadi5152
    @yahtadi5152 6 місяців тому

    I don't understand any Japanese but is this based on GR Yaris's platform? Or pure TNGA-B's?

    • @AML89
      @AML89 4 місяці тому

      Has the same engine as the new 2024 GR-Yaris, but with more BHP and NM. Also has the same suspension setup.

    • @yahtadi5152
      @yahtadi5152 4 місяці тому

      @@AML89 yea yea about the engine, It was obvious but the question was about the platform, the chassis. Are those two using the same chassis?

    • @AML89
      @AML89 4 місяці тому

      @yahtadi5152 I've looked at the press release in detail and it doesn't say much about the chassis, unfortunately. Only mentions it comes with the same front and rear suspension setup and new 8 speed transmission as the new GR Yaris.

  • @user-js9oy6mr4y
    @user-js9oy6mr4y 6 місяців тому

    4WDシステムレクサスRXやNXの350用かもね。グラベルやノーマルのダイヤルが無いので。

    • @o-west6814
      @o-west6814 6 місяців тому

      NX350の4WDシステムは、開発途中でGRヤリスのものを活用したものと仰ってたので、GRのコンポーネントと親和性はありますし、その線はありそうですね。

  • @oomori_inaka_soba
    @oomori_inaka_soba 6 місяців тому +1

    レクサスにも「MORIZO」か… 外国の人に由来を説明するのが大変そうですね。

  • @rail4268
    @rail4268 6 місяців тому +1

    LBX F SPORT Performanceの名前で売って欲しい!

  • @user-mj7ie6qx6w
    @user-mj7ie6qx6w 6 місяців тому +1

    ライバル的にはTロックRになるのかな。

  • @GELUGUGU2
    @GELUGUGU2 6 місяців тому +1

    650万くらいじゃないの?

  • @satoshitagomori
    @satoshitagomori 6 місяців тому

    パッケージングは最高!MTあればそっち選ぶかも!エクステリアはもうちょいどうにかしてほしい!

  • @user-di9sg2rt4q
    @user-di9sg2rt4q 6 місяців тому +1

    しかし全然レクサスには見えない雰囲気

  • @nordtaka6456i
    @nordtaka6456i 6 місяців тому

    dutch shell oil & gas u

  • @mobydick9073
    @mobydick9073 6 місяців тому +1

    ノーマルのLBXはどうでもいいけど、このモリゾーエディションはすばらしい(笑)

    • @BOY-ds4tk
      @BOY-ds4tk 6 місяців тому +1

      そこなんですよ!

  • @user-ut6gr8hw3w
    @user-ut6gr8hw3w 6 місяців тому +1

    500万後半だったら納得だけどそれ以上だったらIS300と比べてどうなのって思ってしまう…

  • @nn4644
    @nn4644 6 місяців тому

    レザーは良いけどその色は嫌だな〜
    黒にイエローステッチがいい

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 6 місяців тому +18

    これ出すなら、最初からラインナップに入れてやれよ!最初に買った人後悔するでしょ

    • @aloha6890
      @aloha6890 6 місяців тому +6

      これは欲しい!

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 6 місяців тому +10

      レクサスにMTはブランドイメージとして違うから、DATが出るタイミングでLBXにもってことでしょ。
      そもそも出すか決まってないけどな!

    • @user-cf7ns7zr1p
      @user-cf7ns7zr1p 6 місяців тому +6

      これがトヨタの販売戦略。
      ハイスペックモデルを開発してるのは知っていたけど、発表までは言えなかった。

  • @user-hy2yy1kb9n
    @user-hy2yy1kb9n 6 місяців тому +5

    トヨタ笑いが止まらんやろな、レクサスにしてもアルファードにしても高い車出せば出すほど売れるんだもんなあ、それも納車1年待ちとかになるほど
    この8ATはステップ?デュアルクラッチ?CVT?のどれ?

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 6 місяців тому +2

      安い車も売れるんだよなぁ…
      CVTは無段ですよ。そしてこの8AT、DATはトルコンだよ。

    • @0990ftn
      @0990ftn 6 місяців тому +1

      8AT 0:51

  • @user-fu7ru6or2d
    @user-fu7ru6or2d 6 місяців тому

    贅沢な車、年寄ヨガリも含むな。現レクサスでほしい車はないね(現行LX防弾仕様は米軍から貰ったけど)。このATでヤリス、90系スープラ2L&ATをGRカローラに入れてほしいね。コーナリングは軽より遅いよSUV(ジュークRだけ別次元)。俺のGRカローラ(ゲタ)はウラカンより速いぜ鈴鹿でも湾岸でも。