Dute ma in treabata asta fac eu acuma la 14 ani desfac o motocicleta..zilele astea am desfacut un suzuki bandit cu 4 pistoane schikbat piston asezat supape lant schimbat discuri ambreiaj rulemnti cuzineti... si fara clichet din ala cu newtonmetru..
25:12 "apropo" am vrea un raspus oficial ( ca presupuneri am tot citit, in comentarii ) CAT A COSTAT ? lucrarea cu TOTUL piese + manopera... Multumim anticipat. Asta chiar a fost un clip tare bun ! + un like de la mine
Se pare că la uni mecanici mai exista și pasiune,nu doar motivația salarială.Bravo Vali dai clasă în continuarea și probabil o să-i motivezi și pe alții 😘 Profesez în domeniu și te respect 💪
Foarte frumos baieti, lucrare de 1000 de puncte,se vede ca sunteti o echipa si nu o faceti doar pt bani,la voi e pura pasiune si e de apreciat acest aspect, si nu in ultimul rand respect "Valică" ✌✌✌🤘👍
Ar fi interesant un video cu costurile pentru intervenția la aceasta mașină. Costuri piese, manopera și eventual timpul de execuție. Canalul se putea numi lejer Vali și Coasta de est!!! 😜😁 Mult succes pe mai departe!
Si eu as fi interesat de costurile acestei operatiuni :)) pentru ca gasesti multe 1.8tfsi ,2.0tfsi la preturi de nimic... si banuiesc ca daca iti faci un motor nou,merita ..
@@C3na4m Nu stiu daca merita neapărat, ca bagi valoarea ei inca o data in ea, iar daca vrei sa o vinzi iesi pe minus. In plus, daca vrei sa o tii doar pentru tine, la 6000+ euro găsești mașini mult mai fiabile, dar acum fiecare cu parerea lui.
Urmăresc cu plăcere toate videoclipurile voastre, însă ăsta mi-a plăcut foarte mult! Dacă mai aveți ocazia, mai filmați segmentări, lucrări de genul ăsta...
Un clip cu recondiționarea unei turbine ar fi tare și sunt foarte impresionat ca mai exista mecanici ca Vali în România, ma mandresc cu el la toate service-urile la care merg, le arat cum se face treaba profesional
Problema vine de la segmentii raclori , care au orificiile de rambursare a uleiului (cu buna stiinta) miniaturizate. Problema este (la pistoanele de alternativa "neoriginale")pe care le montati voi, ca nu potrivesc in diametru la boltul pistonului, deaceea trebuie schimbate si bielele care la rindul lor mai costa o groaza de bani , aproximativ 160 eoro pe bucata +pistoane 50 euro pe bucata.asta numai asa ca sa inteleaga oameni in clartext despre ce este vorba.In Wolfsburg problema este bine cunoscuta daltfel si in rindul mecanicilor ,totodata si la motoarele diesel la sistemul de racire a gazelol(gestionate de ventilul AGR) care in interior se descompune si particolele ajung in camera de ardere. Motorul care l-ati desfacut tine de regula 80000km.Dar ce sa mai vorbim, toti" experti "stiu ca grupul VW construieste cele mai bune masini,(in special nemtii) au invatat si constientizat asta deja in clasele primare la orele de religie, unde conditia data este sa crezi si nu sa te convingi , deutsche Qualität " Vorschprung durch Technik". PS Bayerische Motor Werke nu e cu mult mai bun,diesele mai vechi pompa de injectie, cronica problema a punti din fata, iar la modelele mai noi distributia atasata in mod original (patent nou),sistem de racire care lucreaza la temperatura de 100 de grade." Freude am fahren". Daimler care rugineau peste tot la care piesele de caroserie erau numai grundate in negru "ca sa fie mai ieftin produsul finit ,A "Klasse" cu Domlaeger fara filet +rugina +catastrofa de reparat (Spatiul motor) "Premium",einfach Klasse. Dar ce sa mai discutam! Omul vrea prestigiu ,si asta il au deja masinile germane construite cu piese achizitionate din intreaga lume.
Super tare ce faceți se vede ca aveți experiență urmăresc canalul cu drag un singur lucrul ar fii mai bine daca ați spune si costul lucrărilor eu cred ca ar ajuta mult
Salutare,valica meserias nu zic nu dar ,sa-mi arate si mie in ce manual scrie ca se ung cu ulei suruburile de strangere ale chiuloasei pe bloc,si mai si picura dupa suruburi ulei in locasul lor din blocul motor,unde in orice manual de reparatii scrie ca la inlocuirea garnituri de chiuloasa,sa se inlocuiasca suruburile iar gaurile trebuiesc suflate si curatate deoarece la strangerea la cuplu exista posibilitate de deformare,fisurare sau craparea blocului motor.
ar fi tare sa puneti si ceva costuri la fiecare vlip .. informativ sa stie lumea la ce se asteapta .. in caz ca gaseste undeva mai scump poate vine lumea la voi ... btw probabil dani sa se pregateasca de o evacuare si voi de un ambreiaj la o insignia :)) + volanta :)) sunteti superi tari si v-am urmarit fiecare clip .. astept urmatrul .. sigur va fi ceva interesant :) :)
Ce căuta siliconul de etanșare al baii de ulei pe sorbul pompei de ulei? Văzând și 1 episod,sunt de părere că nu trebuia alt bloc.Se putea merge pe alezare cilindru +1 MM ,pistoane forjate din aliaj 4032,biele forjate SCAT.La același preț se puteau pune... De ce a pus Vali ulei pe garnitura de chiulasa?Uleiul la căldură se evapora și creează presiune.Presiunea va ciupi chiulasa. Aș vrea să văd un video cu curățire admisie TFSI (partea din chiulasa și supapele)
Abia astept acest episod si sa-l vedem din nou pe Valica la treaba asa cum face el asa ca succes coasta de est sunteti o familie si va respect si haideti cailor ❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪
Mie personal mi s-ar părea tare sa vad cum se recondiționează o turbina. 😅 Va urmăresc fiecare clip și în orice caz, sunteți numărul unu! Jos pălăria! 👨🔧🎩
Foarte fain lucrat,ca de obicei,bravo Vali,bravo băieți.Eu as vrea sa vad aici,la voi,un rebuild de motor Subaru 2.0 sau 2.5 benzina.Exact cum s-a făcut aici.Subaru boxer benzina,un alt exemplu de "fiabilitate",ăla diesel nu se pune,ca-i dezastru si nu cred sa vrea cineva să-l repare la cat costa.
Voi chiar sunteți niște mecanici dedicații meseriei acesteia .sunt convins că sunteți în stare să reparati și un Tractoar Agricol Mie mi-ar plăcea să văd cum reparati un ATV .
Deci motorul ala nu are pic de trepidatii...clar Valica la pus la punct mai ceva ca cei de la Audi...mie tot nu-mi vine să cred ce iese din mâna lu' băiatul ăsta... Valica esti fantastic, bravo!!!
Din pacate asta era masina tocami buna de casat, nu are sens d.p.d.v. economic sa repari o asa epava. Singurele componenete noi sunt pistoanele/bielele, distributia, Kit ambreiaj si internele din turbina. In rest, e tot o masina veche de aprope 10 ani care rugineste incet si necesita cheltuile mari continue pentru a o tine pe drum. Si la final, motorul nu prea suna in regula.
Rebuild motor și turbo și ambreiaj și Vali și numere roșii, combinația fatală. La o lucrare din asta ar merita inclusă în manoperă și o zi la spa pentru doftor. Eu aș vrea să văd mai multe lucrări pe japoneze, cu orice se strică/repară pe la ele, că pe europene am tot văzut; era un Civic sus în ultimu clip.
Este tare cimpar masina noua si la suta o dau ca incep problemele =benzina. Dar un diesel la cat incep problemele? tot la suta sau mai tarziu? 1 spre exemplu la cati km consuma ulei un diesel si un benzinar 2 la cati km schimb turbina? si cat consuma si una si cealalta ? CARE ESTE MAI RENTABILA SPRE EX NAVETA SERVICI DUS-INTORS 100 km? Judecati voi!
Sal baieti foarte tari o echipa bomba dar an special (VALICA ) e cel mai tare si cu baiatu care sudeaza la tig 🤗🤗🤗🤗sunt deja abonat deal vostru 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Super tare clipul, felicitari pentru munca depusa! Un singur minus: de ce nu ati facut videoclipul mai lung, dar complet, sa se vada exact tot ce presupune si de ce se face. In rest, sa o tineti tot asa. Bravo!
Doar Rares se ocupa de partea de youtube. Lucrarea in sine a durat mai mult de o saptamana. Nu avea cum sa stea Rares o saptamana langa Vali, trebuia sa editeze la clipurile care au aparut intre timp. Pentru a putea face totul mai detaliat, mai explicativ etc e nevoie de mai multi oameni...
Doamne mor, vad prin comentarii: "Domne' 120 de reclame la videoclipul asta". Trebuie sa intelegeti ca se aduna niste cheltuieli destul de mari si trebuiesc amortizate oarecum, stati linistiti ca nu se imbogateste nimeni(fac maxim aproximativ 30% din toata cheltuiala pe care o au) ca va uitati la o reclama daca asta credeti, trebuie sa respectati munca, daca apreciati cu adevarat va uitati la toate reclamele si dati click si pe linkul de la reclama si totusi pentru 6 sec si un buton de skip se tulbura apele. Asta este opinia mea, strict opinia mea, poate e buna sau nu ;).
YT Premium e 26 de lei pe luna săracilor și îți mai da și YT music sa asculți tot ce îți trece prin cap. Nu va mai plângeți de reclame atât timp cât Google cere un preț mai mult decât decent pe un serviciu care nu are echivalenta în lume.
Ca patron de service e cel mai greu sa dai vesti proaste gen trebuie si volanta sau ai nevoie de alt motor dar pana la urma asta face parte din fisa postului :)
Daca problema a fost din pistoane, presupun ca au fost proiectate gresit ca dimensiuni , cu ce pistoane au fost inlocuite? astfel incat sa se tina cont de jocul de toleranta dintre camasa si piston
buna seara,va salut pe toti detin un passat b6 cu motorul de 1.6 fsi un pret in mare pentru aceeasi operatie cu pistoane absolut tot ce ati facut la audi?
Spor la munca băieți. Am schimbat și eu decât segmentii, după o problema asemănătoare. Acum după 2000 de km nu se cunoaște nimic la ulei. Precizez că segmentii sunt KOLBENSCHMIDT de 81.5 . Perioada de service a fost destul de lunga. ( Nu știu dacă am scris corect denumirea)
@@sykozaur ,aata a fost acum 4 ani. Sant sigur ca cifrele nu mai sant aceleasi. 4300 de lei, care include lant diatributie came, pompa ulei 3 supape ev, 4 ghidaje supape, rectificare scaune ,segmenti si simeringuri supape
@@bogdanluta5664 clar sunt preturi mai ieftine acum, insa am decis sa merg tot pe un TDI, din ce am inteles (in afara de "legendarul" 1.9 TDI), ca asta nu prea trage, 2.0 TDI de 140 CP este cat de cat mai fiabil, fata de cel de 170 CP, eu am gasit un 2.0 tdi de 170 cp, dar nu stiu ce sa fac...
@@Mihai-FlorentinSandu , masina isi revenise. Nu a mai consumat ulei si consumul de benzina a devenit normal. 6 la suta afara, 8-9 in oras. Din cate am inteles de la mecanic, simeringurile de supape erau in mare parte vinovate. Pornita pe loc, dupa aprox. 2 min scotea fum alb (ulei) in mers temperatura mare din evacuare il ardea curat...
Episoadele astea două, m-au pregătit moral pentru viitor. Am și eu un VW 1.8TSI (CDAA), 2012, aproape 110.000km. Știam unde o să ajung dar nu chiar așa :)) Nu ați precizat costurile la care s-a ajuns.
mai eu sunt curios si de pretul acestor reparatii. daca tot faceti totul transparent as trebui sa faceti rubrica cu pret total piese si pret manopera (nr ore)
Salut calutilor...am un passat din 2002 ,tdi 96 kwh,130cp si am probleme cu turbina.Nu am schimbat-o si nici nu am umblat la ea,masina o am de 4 ani ,si cum spuneam am inceput sa am prbleme cu turbina,cand afara e mai cald ,merge turbina,cand e frig nu merge,nustiu daca are vreo legatura caldura sau frigul dar eu asa am constatat.Ce ar putea fi...asa de la distanta??
Vali e mecanic super bun... Sa desfaci motorul șurub cu șurub și sa îl pui la loc însemna mulți ani de munca în spate.
Bravo lui! 👏👏👏
Eu zic ca e mai mult pasiune fata de meseria lui , eu de exemplu si noaptea visez motoare , suruburi :)))))
Dute ma in treabata asta fac eu acuma la 14 ani desfac o motocicleta..zilele astea am desfacut un suzuki bandit cu 4 pistoane schikbat piston asezat supape lant schimbat discuri ambreiaj rulemnti cuzineti... si fara clichet din ala cu newtonmetru..
@@Freddy-zy5uy nu te mai juca cu putza în nisip și lasă tractorasul de plastic ca nu are pistoane 🤣
@@Freddy-zy5uy si cat te astepti sa mearga daca nu ai folosit " clichet din ala cu newtonmetru"
@@razvan795 deja propietaru a facut 2 mi si ceva de km... tu ce crezi inainte cand nu sa inventat nu a mai tras lumea suruburile? 🤣🤦♀️
S-a incheiat programul, cand pune Vali mana pe o masina, motor, distributii etc! Este profesionist omul! Cinste lui! 💪
@@co5m1nc15 de unde plm sa stim
@@co5m1nc15 vrei sa i dai mai mult. Sa l angajezi u 😂
Mă unge pe pe suflet cînd il văd pe Vălică cum lucrează de curat si cu cît profesionalism, BRAVO....!!!
MERITĂ TOȚI BANII !!!!
25:12 "apropo" am vrea un raspus oficial ( ca presupuneri am tot citit, in comentarii ) CAT A COSTAT ? lucrarea cu TOTUL piese + manopera... Multumim anticipat. Asta chiar a fost un clip tare bun ! + un like de la mine
cam 5000 6000 de euro
Se pare că la uni mecanici mai exista și pasiune,nu doar motivația salarială.Bravo Vali dai clasă în continuarea și probabil o să-i motivezi și pe alții 😘 Profesez în domeniu și te respect 💪
Asta inseamna sa.ti placa meseria pe care o faci cu pasiune. Tot respectul pt Valica, rar mecanici ca el. Respect baieti pt ceea ce faceti!
Bravo baieti, in special Vali...si da, mi-ar placea sa faceti un episod in care sa ne prezentati o reconditionare de turbina!
Câtă muncă îmi bagam......și fugeam în lumea mea ,da Valium este profi la fel toată echipa, succes în continuare......
Felicitari, ce faceti voi este unic pe youtube pentru Romania, omul ala are acum un motor nou practic
Felicitări băieți, asta înseamnă meserie mâncată pe pâine !!!
Următorul clip as vrea sa văd Cum se recondiționeza o turbina .
Foarte frumos baieti, lucrare de 1000 de puncte,se vede ca sunteti o echipa si nu o faceti doar pt bani,la voi e pura pasiune si e de apreciat acest aspect, si nu in ultimul rand respect "Valică" ✌✌✌🤘👍
Ar fi interesant un video cu costurile pentru intervenția la aceasta mașină. Costuri piese, manopera și eventual timpul de execuție.
Canalul se putea numi lejer Vali și Coasta de est!!! 😜😁
Mult succes pe mai departe!
Si eu as fi interesat de costurile acestei operatiuni :)) pentru ca gasesti multe 1.8tfsi ,2.0tfsi la preturi de nimic... si banuiesc ca daca iti faci un motor nou,merita ..
@@C3na4m 3000e +
@@C3na4m Nu stiu daca merita neapărat, ca bagi valoarea ei inca o data in ea, iar daca vrei sa o vinzi iesi pe minus. In plus, daca vrei sa o tii doar pentru tine, la 6000+ euro găsești mașini mult mai fiabile, dar acum fiecare cu parerea lui.
Salut frumos lucrat multă răbdare rar așa mecanic să lucreze relaxat fără nervi apreciez și respect pentru vălică 😉😎
Este incredibil de bun Valica.
Ai oferit un nou subiect de articol cand ai spus ca a durat cateva zile lucrarea :)) .
Sunteti minunati!
Multumesc ptr apreciere, am o experienta de 42 ani în motoare MAC și MAS
Mulțumesc
Cum ai spus si tu. Un clip cu reconditionarea turbinei ar fi interesant :)
Ar fi util pentru toti cei care au masini pe motorina cu turbina!
Un Team Building, o distractie ceva cu voi toti, un mic concediu :D
Profesioniști acesta e cuvântul potrivit. Mulțumesc!!
Super tot respectu. Am un prieten cu aceeași problema la 75.000km 🤣🤣🤣 o sa ii arat clipul
Urmăresc cu plăcere toate videoclipurile voastre, însă ăsta mi-a plăcut foarte mult! Dacă mai aveți ocazia, mai filmați segmentări, lucrări de genul ăsta...
Sincer imi place cu prezentati .....
Dragilor, o reală plăcere să vă urmăresc! Sănătate.
Baieti e grav de tot....nu mai am episoade la care sa ma uit 🤣 puneti video mai des. Sunteti super toti bafta
Haideți Libelulelor😂😂❤💪💪
De abia așteptam video-ul ăsta blană!!❤💪💪
Un TFSI tratat de corona în stilul Vălică 💪
Wow cate ore de munca Sa muncit? Valica profesionsit, ce face face cu placere,si implicare!🤝💪
Un clip cu recondiționarea unei turbine ar fi tare și sunt foarte impresionat ca mai exista mecanici ca Vali în România, ma mandresc cu el la toate service-urile la care merg, le arat cum se face treaba profesional
Problema vine de la segmentii raclori , care au orificiile de rambursare a uleiului (cu buna stiinta) miniaturizate. Problema este (la pistoanele de alternativa "neoriginale")pe care le montati voi, ca nu potrivesc in diametru la boltul pistonului, deaceea trebuie schimbate si bielele care la rindul lor mai costa o groaza de bani , aproximativ 160 eoro pe bucata +pistoane 50 euro pe bucata.asta numai asa ca sa inteleaga oameni in clartext despre ce este vorba.In Wolfsburg problema este bine cunoscuta daltfel si in rindul mecanicilor ,totodata si la motoarele diesel la sistemul de racire a gazelol(gestionate de ventilul AGR) care in interior se descompune si particolele ajung in camera de ardere. Motorul care l-ati desfacut tine de regula 80000km.Dar ce sa mai vorbim, toti" experti "stiu ca grupul VW construieste cele mai bune masini,(in special nemtii) au invatat si constientizat asta deja in clasele primare la orele de religie, unde conditia data este sa crezi si nu sa te convingi , deutsche Qualität " Vorschprung durch Technik". PS Bayerische Motor Werke nu e cu mult mai bun,diesele mai vechi pompa de injectie, cronica problema a punti din fata, iar la modelele mai noi distributia atasata in mod original (patent nou),sistem de racire care lucreaza la temperatura de 100 de grade." Freude am fahren". Daimler care rugineau peste tot la care piesele de caroserie erau numai grundate in negru "ca sa fie mai ieftin produsul finit ,A "Klasse" cu Domlaeger fara filet +rugina +catastrofa de reparat (Spatiul motor) "Premium",einfach Klasse. Dar ce sa mai discutam! Omul vrea prestigiu ,si asta il au deja masinile germane construite cu piese achizitionate din intreaga lume.
Mecanicul Felicitări! Muzica sună bine.. sunteți buni 💪
Tot respectul pentru Vălică, mai rar așa mecanic.
Super tare ce faceți se vede ca aveți experiență urmăresc canalul cu drag un singur lucrul ar fii mai bine daca ați spune si costul lucrărilor eu cred ca ar ajuta mult
Devizul, cat a fost devizul ? 😁
Vali e un mecanic de clasa respect
Bine Vali asta înseamnă mecanic de nota 10 pe mine unu mai uimit cel mai bun ♥️♥️
Salutare,valica meserias nu zic nu dar ,sa-mi arate si mie in ce manual scrie ca se ung cu ulei suruburile de strangere ale chiuloasei pe bloc,si mai si picura dupa suruburi ulei in locasul lor din blocul motor,unde in orice manual de reparatii scrie ca la inlocuirea garnituri de chiuloasa,sa se inlocuiasca suruburile iar gaurile trebuiesc suflate si curatate deoarece la strangerea la cuplu exista posibilitate de deformare,fisurare sau craparea blocului motor.
FELICITARI BAIETI!CEI MAI BUNI!
Felicitari, baieti! Ati castigat un nou abonat si un viitor client.
Ce echipă frumoasă sunteți! 👌
ar fi tare sa puneti si ceva costuri la fiecare vlip .. informativ sa stie lumea la ce se asteapta .. in caz ca gaseste undeva mai scump poate vine lumea la voi ... btw probabil dani sa se pregateasca de o evacuare si voi de un ambreiaj la o insignia :)) + volanta :)) sunteti superi tari si v-am urmarit fiecare clip .. astept urmatrul .. sigur va fi ceva interesant :) :)
Roboții care asamblează motorul în fabrică = VĂLICĂ!!!👍👍👍👍👍👍
Super! Super Vălică expert in absolut orice 👏👏👏 super edit la clipuri băieți sunteți tari rău BRAVO! 👏👏🥂
Câta rabdare are Valica , super Profesionist !!!
Ce căuta siliconul de etanșare al baii de ulei pe sorbul pompei de ulei?
Văzând și 1 episod,sunt de părere că nu trebuia alt bloc.Se putea merge pe alezare cilindru +1 MM ,pistoane forjate din aliaj 4032,biele forjate SCAT.La același preț se puteau pune...
De ce a pus Vali ulei pe garnitura de chiulasa?Uleiul la căldură se evapora și creează presiune.Presiunea va ciupi chiulasa.
Aș vrea să văd un video cu curățire admisie TFSI (partea din chiulasa și supapele)
Foarte bine lucrat opera de arta face Valica 👍👍👍👍
Abia astept acest episod si sa-l vedem din nou pe Valica la treaba asa cum face el asa ca succes coasta de est sunteti o familie si va respect si haideti cailor ❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪❤💪💪
La motorul asta ii mai lipseste softul 😉 bravoo COASTA DE EST👏
Vali e tare! Chiar ai ce sa înveți de la el! Daca e sa am o problemă la el vin! Stay safe!
Valica e maxim, ordonat și bun rău în ceea ce face. Respect
Mie personal mi s-ar părea tare sa vad cum se recondiționează o turbina. 😅 Va urmăresc fiecare clip și în orice caz, sunteți numărul unu! Jos pălăria! 👨🔧🎩
Bravo Valica ! Eu am facut rebuild la un 1.8T, care e pistol cu apa pe langa asta si cand ai zis sa-i dea cheie am avut emotii ca la al meu :))
Foarte fain lucrat,ca de obicei,bravo Vali,bravo băieți.Eu as vrea sa vad aici,la voi,un rebuild de motor Subaru 2.0 sau 2.5 benzina.Exact cum s-a făcut aici.Subaru boxer benzina,un alt exemplu de "fiabilitate",ăla diesel nu se pune,ca-i dezastru si nu cred sa vrea cineva să-l repare la cat costa.
Voi chiar sunteți niște mecanici dedicații meseriei acesteia .sunt convins că sunteți în stare să reparati și un Tractoar Agricol
Mie mi-ar plăcea să văd cum reparati un ATV .
Deci motorul ala nu are pic de trepidatii...clar Valica la pus la punct mai ceva ca cei de la Audi...mie tot nu-mi vine să cred ce iese din mâna lu' băiatul ăsta... Valica esti fantastic, bravo!!!
Felicitari mecanicului!!!Nu credeam ca in Romània mai poti gasi mecanic bun,,,,,
A schimbat omu’ tot la ea. Are mașina noua acum. Asta e important. Super Clipul baieti! Așteptăm sa vedem și cum se recondiționează o turbina.
Din pacate asta era masina tocami buna de casat, nu are sens d.p.d.v. economic sa repari o asa epava. Singurele componenete noi sunt pistoanele/bielele, distributia, Kit ambreiaj si internele din turbina. In rest, e tot o masina veche de aprope 10 ani care rugineste incet si necesita cheltuile mari continue pentru a o tine pe drum.
Si la final, motorul nu prea suna in regula.
@@vladulescuadrian6080 De acord cu tine
Respect maxim am sa trec si pe la voi când ajung in romania🍺🍻🍻🍻
Ramai acolo unde esti:))
@@valentinzarzara6701 🤣🤣🤣 asa fac👍👍
La ep 100 vreau si eu o sapca Coasta de Est!:)))) Sunteti cei mai tari bravo👍👍
Bravo ție valica o opera de arta
Rebuild motor și turbo și ambreiaj și Vali și numere roșii, combinația fatală.
La o lucrare din asta ar merita inclusă în manoperă și o zi la spa pentru doftor.
Eu aș vrea să văd mai multe lucrări pe japoneze, cu orice se strică/repară pe la ele, că pe europene am tot văzut; era un Civic sus în ultimu clip.
Este tare cimpar masina noua si la suta o dau ca incep problemele =benzina. Dar un diesel la cat incep problemele? tot la suta sau mai tarziu? 1 spre exemplu la cati km consuma ulei un diesel si un benzinar 2 la cati km schimb turbina? si cat consuma si una si cealalta ? CARE ESTE MAI RENTABILA SPRE EX NAVETA SERVICI DUS-INTORS 100 km? Judecati voi!
Asa da video. Foarte constructiv.
valica esti tare nr.1 respect :) Serios acum faci o treaba buna.
Sal baieti foarte tari o echipa bomba dar an special (VALICA ) e cel mai tare si cu baiatu care sudeaza la tig 🤗🤗🤗🤗sunt deja abonat deal vostru 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Un video cu reconditionarea turbinei ar fi excelent :) . Sa includa sfaturi si detalii despre mentenanta ei :D .
Misto video succes in continuare baieti!!
Bravo zebrelor😍super profesionali ca intotdeauna😎!!
Super meseriaș Valica!
Foarte profesionist Valica. Am un F10 la care trebuie cat de curand sa-i fac distributia si cred ca o sa apelez la Coasta.
Tineti sus munca buna!
Ce degresanti folositi pentru a curata blocul motor din aluminiu? De reziduri de ulei?
Vali esti pe relax..macar o luna..ai grija ca vine urmatoarea..coasta de est se bazeaza pe tine
Bravo baieti!Ce ziceti de generatia noua 2.0 tfsi de 252 cp incepand cu 2016?
Motoare!!! Motoare!!! Valica e cel mai tare!!💪💪💪
Superb n-am nimic de comentat este totu perfect , dar ma gandesc pe munca asta cat a platit proprietarul pe toata treaba asta?
Super tare clipul, felicitari pentru munca depusa! Un singur minus: de ce nu ati facut videoclipul mai lung, dar complet, sa se vada exact tot ce presupune si de ce se face. In rest, sa o tineti tot asa. Bravo!
Doar Rares se ocupa de partea de youtube. Lucrarea in sine a durat mai mult de o saptamana. Nu avea cum sa stea Rares o saptamana langa Vali, trebuia sa editeze la clipurile care au aparut intre timp. Pentru a putea face totul mai detaliat, mai explicativ etc e nevoie de mai multi oameni...
@@CoastaDeEst am înțeles, oricum, felicitări pentru ce faceți!
Cuzinetii par Victor Reinz, segmenti de care ati folosit si de unde ati luat si pistoanele?
Felicitari, vali e cel mai bun din ro 🤓
Doamne mor, vad prin comentarii: "Domne' 120 de reclame la videoclipul asta". Trebuie sa intelegeti ca se aduna niste cheltuieli destul de mari si trebuiesc amortizate oarecum, stati linistiti ca nu se imbogateste nimeni(fac maxim aproximativ 30% din toata cheltuiala pe care o au) ca va uitati la o reclama daca asta credeti, trebuie sa respectati munca, daca apreciati cu adevarat va uitati la toate reclamele si dati click si pe linkul de la reclama si totusi pentru 6 sec si un buton de skip se tulbura apele. Asta este opinia mea, strict opinia mea, poate e buna sau nu ;).
Romanu vrea pe moca, unu n-ar cumpara yt premium ca sa scape de ele...
YT Premium e 26 de lei pe luna săracilor și îți mai da și YT music sa asculți tot ce îți trece prin cap. Nu va mai plângeți de reclame atât timp cât Google cere un preț mai mult decât decent pe un serviciu care nu are echivalenta în lume.
Merita premium
Ca patron de service e cel mai greu sa dai vesti proaste gen trebuie si volanta sau ai nevoie de alt motor dar pana la urma asta face parte din fisa postului :)
Ne poti spune cat a costat toata lucrarea? Manopera separat, piese separat.
Pe la 2 mii de euro lejet cu totul.
Costa CAM 700 euro biela total cred ca 5sau 6 mi
Daca problema a fost din pistoane, presupun ca au fost proiectate gresit ca dimensiuni , cu ce pistoane au fost inlocuite? astfel incat sa se tina cont de jocul de toleranta dintre camasa si piston
buna seara,va salut pe toti
detin un passat b6 cu motorul de 1.6 fsi
un pret in mare pentru aceeasi operatie cu pistoane absolut tot ce ati facut la audi?
Felicitări! Un preț pe manopera la ce ați făcut?
Ce parere ai despre motoare le de opel astra j 1.4 140 🐎 turbo, sunt detinatorul unui gtc j, merci mult 👍
Ce părere ai despre un 2.0 turbo Z20NET pe Vectra? Ar merita o reconitionare
Salut baieti!
Am si eu o intrebare? La cat se face schimbul de ulei la un A5 2L tfsi la multitronic?! Multumesc!!!
Se pot pune cuzineti noi pe arbore vechi , nu se mai tine cont de cota?
Eu nu las masina pe mâna oricui dar Vali ar fi o persoana în care as avea încredere...
Spor la munca băieți. Am schimbat și eu decât segmentii, după o problema asemănătoare. Acum după 2000 de km nu se cunoaște nimic la ulei. Precizez că segmentii sunt KOLBENSCHMIDT de 81.5 . Perioada de service a fost destul de lunga. ( Nu știu dacă am scris corect denumirea)
Cat te a costat?
@@sykozaur ,aata a fost acum 4 ani. Sant sigur ca cifrele nu mai sant aceleasi. 4300 de lei, care include lant diatributie came, pompa ulei 3 supape ev, 4 ghidaje supape, rectificare scaune ,segmenti si simeringuri supape
@@bogdanluta5664 clar sunt preturi mai ieftine acum, insa am decis sa merg tot pe un TDI, din ce am inteles (in afara de "legendarul" 1.9 TDI), ca asta nu prea trage, 2.0 TDI de 140 CP este cat de cat mai fiabil, fata de cel de 170 CP, eu am gasit un 2.0 tdi de 170 cp, dar nu stiu ce sa fac...
Și după segmentare a mai consumat ulei ?
@@Mihai-FlorentinSandu , masina isi revenise. Nu a mai consumat ulei si consumul de benzina a devenit normal. 6 la suta afara, 8-9 in oras. Din cate am inteles de la mecanic, simeringurile de supape erau in mare parte vinovate. Pornita pe loc, dupa aprox. 2 min scotea fum alb (ulei) in mers temperatura mare din evacuare il ardea curat...
Bunaseara pentru o cutie automata (EAT6) de la Peugeot 308/2016 , cand trebuie schimbat uleiul?
Salut. Am aceiasi problema pe un A4 2.0 tfsi quattro . Cat ar fi interventia ? Dupa 100k km nu va aparea din nou consumul de ulei ?
Valica, the engine doctor.
Bravo baietii de la Coasta De Est! Un Insignia 2.0 Turbo A20NHT cand vedem? 💪💪💪
Sunt pistoane si biele mai eficiente la un logan 1.4?
Fortza clipu si ar merge un clip despre reconditionarea unei turbine
Episoadele astea două, m-au pregătit moral pentru viitor. Am și eu un VW 1.8TSI (CDAA), 2012, aproape 110.000km. Știam unde o să ajung dar nu chiar așa :))
Nu ați precizat costurile la care s-a ajuns.
Am ajuns si la episodul din 30 martie. Nu mai este nevoie de alte explicații.
@@relaxing2230 cat a ajuns segmentarea la motor 1.8?
super echipa!!! dar sa rezolvat consumul de ulei dupa ?
mai eu sunt curios si de pretul acestor reparatii. daca tot faceti totul transparent as trebui sa faceti rubrica cu pret total piese si pret manopera (nr ore)
Salut calutilor...am un passat din 2002 ,tdi 96 kwh,130cp si am probleme cu turbina.Nu am schimbat-o si nici nu am umblat la ea,masina o am de 4 ani ,si cum spuneam am inceput sa am prbleme cu turbina,cand afara e mai cald ,merge turbina,cand e frig nu merge,nustiu daca are vreo legatura caldura sau frigul dar eu asa am constatat.Ce ar putea fi...asa de la distanta??
Asa mai băieți,de când aștept un clip nou de la voi.
Hei de ce s a grabit sa cumpere bloc când se putea honui cilindrii și se venea cu segmenți și pistoane cu cotă de reparatie?