Yo viaje a Villa O’higgins en febrero del 2023, en mi Honda cb500x y tengo la misma apreciación con la Cuesta Queulat no es nada peligrosa y en la cima te sorprendes que te encuentras con la otra mitad totalmente pavimentada.
Cuando la hice en enero 2021,fue con lluvia, mucho ripio suelto(piedras grandes que cubrian casi todas las curvas) y camiones que desendian. Baje como 4 kilos 😅de nervios
Compa, tal cual la cuesta Queulat, tambien no tuve ninguna dificultad salvo los camiones. Y la hice en una 125cc. Misma reflexión sobre la cuesta. Oahhhh quedó filete el pavimento! Saludos!
Estimado, este verano 2024 hice 8.000 kilómetro entre Chile y Ushuaia en mi Honda nc700x 2012, ningún problema, una máquina extraordinaria, pero llegó el momento de reemplazarla, y le he dado varias vueltas a la KLR, y veo que a ti te ha dado buenos resultados, en lo personal no me interesa que no tenga el marca revoluciones, menos que no traiga quinta, en ritas argentinas la usé muy poco, casi nada debido al viento y camiones, ¿la recomiendas?
En el canal tengo un video donde la comparo con la XT660Z que tengo ahora donde doy a conocer mis apreciaciones de la KLR. En general es muy buena moto, pero debes estar consciente de que no es una moto que busque ser muy confortable y que quizá extrañes de tu Honda la comodidad que te debe entregar un motor bicilíndrico en largas distancias
Hola Bruno, recorrer la 40 completa lo veo poco probable en el corto plazo. Tengo ganas de recorrer San Pedro de Atacama y parte del norte argentino proximamente!
Muy buen video, lo ví completo. Soy de Concepción y hace dos años soy el orgulloso dueño de una Himalayan (la profe). Hace un tiempo que me esta picando el bicho para cambiarme a una KLR 2022, mido 1,73. Que me puedes decir de la Kawa?, Tengo dudas con respecto a la altura, de vez en cuando hago rutas off un poco complicadas. Cuídate, te ganaste un suscriptor.
Hola Gabriel, yo mido 1,75 y encuentro que tengo 0 problemas con la KLR, la encuentro baja en comparación con la Teneré de mi papá. Vengo de motos de competición de enduro (WR250F e YZ250FX) y son mucho más altas. Con 1,73 no deberías tener inconvenientes. Sobre la moto te puedo decir lo mismo que comento siempre: Hace todo bien, sin sobresalir en nada! Por lo que cuesta nueva ($7M aprox.), sigo pensando que es la mejor opción
evidentemente ahora esta mucho mejor la cuesta del QUEULAT , esta mucho mas ancha , mucho mejor suelo y sin tanta vejetacion que lo cubre y hacia que el camino fuera mas angosto , evidentemente esta mucho mejor pero ANTES UYUYUII ANGOSTA Y EMPINADA , LOS AUTOS GRANDES Y BUSES TENIAN QUE RETROCEDER Y AVANZAR PARA PODER DAR LA VUELTA asi que si esta mucho mas facil que lo que alguna vez lo fue !!
Me imagino que la combinación de un camión en la curva + el terreno seco y suelto debe ser terrible. Y subirla/bajarla en camión con doble carro también 😱
![La CUESTA DEL DIABLO - Carretera AUSTRAL en MOTO 🗻 [Ep.3]](http://i.ytimg.com/vi/rZYQ6rRgcyo/mqdefault.jpg)
![La CUESTA DEL DIABLO - Carretera AUSTRAL en MOTO 🗻 [Ep.3]](/img/tr.png)
![Paso VERGARA en Motos Big Trail 🇨🇱 🇦🇷 [Ep. 1]](http://i.ytimg.com/vi/L2RZwV6Z5fk/mqdefault.jpg)
Mis disculpas si quedaron con tortícolis 😂 La cámara en este tramo estaba mal situada y me demoré en darme cuenta
jajaja😆si es verdad, pero mira que entretenida queda la edición y lo bonito del paisaje que termine el video con la cabeza inclinada, saludos😉
Yo viaje a Villa O’higgins en febrero del 2023, en mi Honda cb500x y tengo la misma apreciación con la Cuesta Queulat no es nada peligrosa y en la cima te sorprendes que te encuentras con la otra mitad totalmente pavimentada.
Ahora está más avanzada la pavimentación. Te encargo la cuesta en invierno, con pavimento va a quedar peor.
Cuando la hice en enero 2021,fue con lluvia, mucho ripio suelto(piedras grandes que cubrian casi todas las curvas) y camiones que desendian. Baje como 4 kilos 😅de nervios
Compa, tal cual la cuesta Queulat, tambien no tuve ninguna dificultad salvo los camiones. Y la hice en una 125cc. Misma reflexión sobre la cuesta. Oahhhh quedó filete el pavimento!
Saludos!
Que bueno que te toco la cuesta en buenas condiciones, a mi me toco un desastre, y con lluvia, buen viaje y a disfrutar esa maravillosa ruta.
Muchas gracias Hector, saludos!
Estimado, este verano 2024 hice 8.000 kilómetro entre Chile y Ushuaia en mi Honda nc700x 2012, ningún problema, una máquina extraordinaria, pero llegó el momento de reemplazarla, y le he dado varias vueltas a la KLR, y veo que a ti te ha dado buenos resultados, en lo personal no me interesa que no tenga el marca revoluciones, menos que no traiga quinta, en ritas argentinas la usé muy poco, casi nada debido al viento y camiones, ¿la recomiendas?
En el canal tengo un video donde la comparo con la XT660Z que tengo ahora donde doy a conocer mis apreciaciones de la KLR. En general es muy buena moto, pero debes estar consciente de que no es una moto que busque ser muy confortable y que quizá extrañes de tu Honda la comodidad que te debe entregar un motor bicilíndrico en largas distancias
Esa cuesta la subi en un dos x tres en una africa twin.
Gracias pelo vídeo! Por favor? Qual época do ano tem menos chuvas nessa região?
Hola, desde noviembre a marzo debería haber menos lluvia, sin embargo hay altas posibilidades de lluvia durante todo el año
Hola, nuevo suscriptor, vas a recorrer la ruta 40? Saludos desde el norte argentino (salta capital)
Hola Bruno, recorrer la 40 completa lo veo poco probable en el corto plazo. Tengo ganas de recorrer San Pedro de Atacama y parte del norte argentino proximamente!
Yo le puse un zapato a un lado de la pantalla acá.Q lindos los paisajes y las tomas aereas resaltan eso,entretenido video,me suscribo,saludos¡😄
Jajajajaja muchas gracias, deberían salir varios capítulos más hasta el final del viaje
Muy bueno tu video... quisiera saber la fecha de filmación.... porque en otros videos aparece la cuesta queulat con hormigón... 👉👈
Gracias! Partimos el 08 de marzo del 2023 si mal no recuerdo
Hola excelente información. Que cámara utilizaste ?
Hola, andaba con una GoPro Hero 7 y una 8
Muy buen video, lo ví completo. Soy de Concepción y hace dos años soy el orgulloso dueño de una Himalayan (la profe). Hace un tiempo que me esta picando el bicho para cambiarme a una KLR 2022, mido 1,73. Que me puedes decir de la Kawa?, Tengo dudas con respecto a la altura, de vez en cuando hago rutas off un poco complicadas. Cuídate, te ganaste un suscriptor.
Hola Gabriel, yo mido 1,75 y encuentro que tengo 0 problemas con la KLR, la encuentro baja en comparación con la Teneré de mi papá. Vengo de motos de competición de enduro (WR250F e YZ250FX) y son mucho más altas.
Con 1,73 no deberías tener inconvenientes.
Sobre la moto te puedo decir lo mismo que comento siempre: Hace todo bien, sin sobresalir en nada!
Por lo que cuesta nueva ($7M aprox.), sigo pensando que es la mejor opción
@@Motrails te pasaste, gracias. Tu opinión vale mucho. Saludos
@@Gabriel_Profe_Guzman de nada! Cualquier cosa me preguntas no más
evidentemente ahora esta mucho mejor la cuesta del QUEULAT , esta mucho mas ancha , mucho mejor suelo y sin tanta vejetacion que lo cubre y hacia que el camino fuera mas angosto , evidentemente esta mucho mejor pero ANTES UYUYUII ANGOSTA Y EMPINADA , LOS AUTOS GRANDES Y BUSES TENIAN QUE RETROCEDER Y AVANZAR PARA PODER DAR LA VUELTA asi que si esta mucho mas facil que lo que alguna vez lo fue !!
en qué mes fuiste?
En marzo de este año
Vi todo el capitulo con la cabeza diagonal 😢
Jajajaja si, me di cuenta muy tarde que la cámara estaba mal puesta 😅
@@Motrails se valora un montón el trabajo que haces!
@@cesarochoa2564 muchas gracias 🙌
Lo complejo de esa cuesta es encontrarse con camiones que ocupan todo el año del camino
Me imagino que la combinación de un camión en la curva + el terreno seco y suelto debe ser terrible. Y subirla/bajarla en camión con doble carro también 😱