Редкий Мерседес Брабус с увеличеным рабочим объемом двигателя до 5.8 л, мощностью в 400 лошадиных сил. Эта мощность была достигнута с помощью специального блока цилиндров, нового коленчатого вала с более длинным ходом и больших поршней. Кроме того, переделаны головки цилиндров, установлены специальные распределительные валы и металлический катализатор, электронная схема двигателя перенастроена. Спортивный выхлоп BRABUS с четырьмя выхлопными трубами дополнительно оптимизирует выходную мощность и создает еще более мощный звук.
Да, интересная сборка от Брабуса. Жалко они его пониже не опустили, у первого поколения ML центр тяжести не совсем правильный. Роман, спасибо за просмотр
@@Garage90x по идее перед можно опустить там торсионы болтами регулируются, а на зад накидать килограмм 700 на пару недель, как раз сантиметров на 7 опустится ))
I've just bought one of these and done everything on car ,with matt black paint new interior, new cam plates ,and wheels ,stunning cars ,and a classic from 2000
@@Garage90x хз у меня 55 и он достаточно жёсткий и острый в управлении совершенно никаких кренов на поворотах. 220 прёт как утюг. посмотрев обзор, кроме мелочей типа в руле значёк подлокотник из дерева, накладки на бампера. в общем особой разницы со своим салоном я не заметил. даже капот без рёбер. те же суппорта Брембо только покрашены. Жаль коллектора не видно, а то на этом моторе чисто коллекторами до 400 лс догнать можно. И с геликом смысла сравнивать нет 2е совершенно разные машины млка комфортнее.
@@Garage90x спасибо за видео. Но мне,как человеку,который никогда не видел такой автомобиль вживую, хотелось бы посмотреть,как он заводится,как работает,звук выхлопа из глушителя,в салоне. Небольшую поездку хотелось бы увидеть,тяговитость мотора,динамику(пусть на невысоких скоростях). Почувствовать это авто хочется. Если можно,переснимите пожалуйста видео с этим автомобилем. Сам в разное время ездил на w163 320,на brabus 5.8 w210,540 е39 ,740 е38,x5 e53 4.4 ,bmw e53 4.6is и тд. Сейчас,к сожалению ,у меня нелегкие времена,далеко до хорошего автомобиля,но очень хочется почувствовать , прочувствовать все твои(надеюсь ничего,что на "ты") автомобили. Это просто пожелание от твоего подписчика. От всей души желаю тебе пополнения твоей коллекции редкими экспонатами,новых видео,в общем ,всего лучшего!
@@azat_a.j.photos Аzat Jan, я надеюсь что сложные времена скоро пройдут и у тебя появятся больше возможностей как в былые времена. Я обязательно сниму этот Брабус, я давно хотел это сделать
Центр тяжести заладили... Поставьте жёсткие аморты например как у меня Бильштайн жёлтый и привет шашки!!! На таком низком профиле как у вас получится зубодробилка, но и рулиться начнёт!!!!!! Оригинальные аморты в мусорку!!!
Салам Алибек! Машину покупал в том виде в котором она сейчас. В Брабусе я её не заказывал, купил подержанную на много дешевле чем она стоила изначально 😊. Менял прокладку клапанной крышки и пару других мелочей...
Очень спорное заявление. Если брать одногодки, то бмв намного унылее, чем мерседесы. Ауди тоже. Но это средний класс. Топовые модели уже более-менее одинаковы, но бмв более строгие, ауди вообще натиск технологий какой-то, а мерседесы просто шикарны. Это если по 2000-е говорить.
Редкий Мерседес Брабус с увеличеным рабочим объемом двигателя до 5.8 л, мощностью в 400 лошадиных сил. Эта мощность была достигнута с помощью специального блока цилиндров, нового коленчатого вала с более длинным ходом и больших поршней. Кроме того, переделаны головки цилиндров, установлены специальные распределительные валы и металлический катализатор, электронная схема двигателя перенастроена.
Спортивный выхлоп BRABUS с четырьмя выхлопными трубами дополнительно оптимизирует выходную мощность и создает еще более мощный звук.
Гриша скажи, а почему у тебя в коллекции нет легендарного "кубик", "гелик" ,G 55 по моему..
Не зашёл как-то?
Из всей вашей коллекции,этот аппарат понравился больше всех)
Да, интересная сборка от Брабуса. Жалко они его пониже не опустили, у первого поколения ML центр тяжести не совсем правильный. Роман, спасибо за просмотр
@@Garage90x по идее перед можно опустить там торсионы болтами регулируются, а на зад накидать килограмм 700 на пару недель, как раз сантиметров на 7 опустится ))
I've just bought one of these and done everything on car ,with matt black paint new interior, new cam plates ,and wheels ,stunning cars ,and a classic from 2000
Люблю этот кузов как помне самый красивый мл
Красив, но только тюнинговый..По мне, не самый, но хорош жеребец.....
Красивый Мерин....
@@Знахарь-ф5к помню фильм парк юрского периода и эта красота там появилась ,кто бы чё не говорил .
Огонь!!! Вот она сила настоящего атмосферника! А то сейчас уже все перешли на турбо
Алибек, совершенно верно, теперь атмосферников с большим объёмом не встретить, одни турбированные движки
One of the Best Mercedes Line up ever in one garage!
Not yet, Im working on it😊
Гриша народ ждёт отдельный детальный обзор на сей аппарат!!!! Сними по возможности. Спасибо
99% of people never even seen this Brabus or even know it existed until you take a voyage in Grigory's Garage 🙂
Brabus это всегда серьезнo, даже когда это ML ☺️ 💪
Он едит, но только прямо. Центр тяжести очень плохой в ML, с увеличенной мощностью мотора на такой не устойчивой машине не совсем комфортно ездить
Гараж 90-x, 90's Garage американец 😉💪 как гелик наверное ?
@@Garage90x хз у меня 55 и он достаточно жёсткий и острый в управлении совершенно никаких кренов на поворотах. 220 прёт как утюг. посмотрев обзор, кроме мелочей типа в руле значёк подлокотник из дерева, накладки на бампера. в общем особой разницы со своим салоном я не заметил. даже капот без рёбер. те же суппорта Брембо только покрашены. Жаль коллектора не видно, а то на этом моторе чисто коллекторами до 400 лс догнать можно. И с геликом смысла сравнивать нет 2е совершенно разные машины млка комфортнее.
Амж как грязи
А барбус эта редкость шедевры
эМэЛька просто БОМБА 💥🌟🇩🇪🤘
Надо ее вывезти, погонять на ней немного, а то она чахнет потихоньку 😊
@@Garage90x И это правильно, продуй ей горшочки по хайвэю, 💪. Успехов.☺️
@@nazarenko5547 только если по прямой, ML с центром тяжести не дружит 😊😊
@@Garage90x Ну да, центр тяжести у неё восоко, городской кроссовер 🤷, всё равно, ну красавец ведь🤝
@@nazarenko5547 100%
Доброго времени суток Гриша! Мне очень нравятся твоя коллекция автомобилей. Привет тебе из Киева :)
Евгений, спасибо. Салют Киеву
Вау, какой лютый!! На этом поколении эмэлей сам Гитлер поездить успел:)
😁😁
Чувак рассказывай как ты делаешь в основном, лучше слушать твой голос и получать интересную информацию чем просто музыку слушать, понимаешь даа... 😉
Я тебя услышал. Ты нашёл старое видео где я только учился/пробовал разные вещи в поисках формата.
@@Garage90x спасибо за видео. Но мне,как человеку,который никогда не видел такой автомобиль вживую, хотелось бы посмотреть,как он заводится,как работает,звук выхлопа из глушителя,в салоне. Небольшую поездку хотелось бы увидеть,тяговитость мотора,динамику(пусть на невысоких скоростях). Почувствовать это авто хочется. Если можно,переснимите пожалуйста видео с этим автомобилем. Сам в разное время ездил на w163 320,на brabus 5.8 w210,540 е39 ,740 е38,x5 e53 4.4 ,bmw e53 4.6is и тд. Сейчас,к сожалению ,у меня нелегкие времена,далеко до хорошего автомобиля,но очень хочется почувствовать , прочувствовать все твои(надеюсь ничего,что на "ты") автомобили. Это просто пожелание от твоего подписчика. От всей души желаю тебе пополнения твоей коллекции редкими экспонатами,новых видео,в общем ,всего лучшего!
@@azat_a.j.photos Аzat Jan, я надеюсь что сложные времена скоро пройдут и у тебя появятся больше возможностей как в былые времена. Я обязательно сниму этот Брабус, я давно хотел это сделать
Я один раз видел такой в живую.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько было выпущено таких именно авто и сколько осталось, если в курсе? Сколько в Казахстане таких? Спасибо!
Добрый день. Такой информации к сожалению нет.
В Казахстане таких два. Один стоит на продаже в Алма-Ате
かっこいいですね👍
ご清覧ありがとうございました
日本語で書かれたものの翻訳を手伝ってください。 ファイルを送信できるように、メールアドレスを教えてもらえますか？ 私は日本で登録された車のキロを確認しようとしています。
5.8 хорош Да, да,...дааа и еще был 7.3 такой Мерс. Представьте рамный внедорожник на V12 ! это ведь мега эксклюзив блин...
Этот внедорожник должен ехать только прямо и только по асфальту😊. У ML не совсем правильный центр тяжести
@@Garage90x ну даа, но в Брабусе работают только психи 😂, только они могли накачать данную модель (МЛ) каким-то диким сортом стероидов
@@oldboygeo8587 Ха, ха, я про тоже
Так я не понял, в w163 brabus был 5.8 или 7.3 объём?
Добрый день Михаил. Мне кажется что 7.3 тоже устанавливали в 163
У меня 5.8 вариант
Картина маслом....
Друг хотя б вконце дай звук выхлопа пожалуйста
Eduard, я эту машину отдельно сниму при первой же возможности.
@@Garage90x ещё не сняли?
Центр тяжести заладили... Поставьте жёсткие аморты например как у меня Бильштайн жёлтый и привет шашки!!! На таком низком профиле как у вас получится зубодробилка, но и рулиться начнёт!!!!!! Оригинальные аморты в мусорку!!!
Зеркала заднего вида неродные??
Евгений, я не знаю. Я третий владелец, документов со списком модификаций не имею
Трубы не эстетичны и аля 90-х тюн, но пойдет
Салам Григорий! Пожалели климат поставить в брабусе))) просто кондей стоит
Салам Алибек! Машину покупал в том виде в котором она сейчас. В Брабусе я её не заказывал, купил подержанную на много дешевле чем она стоила изначально 😊. Менял прокладку клапанной крышки и пару других мелочей...
Внутри мерседесы это конечно ужас в сравнении с bmw и audi
Неее я бы поспорил вот возьми например w211 рест там салон 💣
Очень спорное заявление. Если брать одногодки, то бмв намного унылее, чем мерседесы. Ауди тоже. Но это средний класс. Топовые модели уже более-менее одинаковы, но бмв более строгие, ауди вообще натиск технологий какой-то, а мерседесы просто шикарны. Это если по 2000-е говорить.