Super vidéo bien expliqué j'en ai appris beaucoup et je l'ai fait regardé plusieurs fois à ma femme ( l'importance du spotter est la clé de la réussite), je vous donne un 10/10 Merci Beaucoup
je suis camionneur mais je découvre le monde du camping en roulotte, autant les manoeuvres ben ça je connais évidemment et tu fais vraiment bien ton affaire pour un débutant avec ta blonde assistante et ton petit gars ,autant pour connaitre toutes les affaires de la roulotte et du camping, surtout que je fais du sauvage, je suis carrément débutant, je te découvre présentement
🤣Merci beaucoup, excellent vidéo, j'ai adoré votre humour et en plus j'ai appris des trucs. Jespère que grâce à vous on va arrêter se chicaner en camping 😂
Bonjour, j'aime bien vos vidéos. Ils sont très bien faits et ils sont informatifs. Pourriez-vous faire un vidéo sur Comment calculer le poids d'une roulotte qu'on peux tirer avec un véhicule, truck, avec tout ce que ça implique c.a.d ou aller chercher l'info etc... comment installer le système de répartition du poids de la roulotte sur le véhicule tracteur. Ce serait super car j'ai beaucoup de questions à ce sujet et je m'apprête à acheter une roulotte que je vais être capable de tirer sans problème et en toute sécurité. Merci Beaucoup. Un fan!😉 Il y a malheureusement beaucoup de contradiction à ce sujet et j'aimerais bien connaître votre opinion.
Salut, installez un aide à la manœuvre sur la roulotte, c'est bien plus simple à manœuvrer avec une télécommande. C'est courant chez nous en France. ;)
Je suis français. Les barres, que l'on voit au début, n'existent plus en Europe. On a des têtes ALKO qui empêchent le loivoiement. Il y en a même des électronique comme les ABS autos qui freinent la caravane pour qu'elle se remettent droite et empêche tout loivoiement.. On a aussi des movers. C'est des moteurs électriques sur chaque roues et on pilote avec une télécommande la caravane. On est capable de lui faire faire un demi tour sur elle même. Et pour finir, on a installé une caméra de recul sans fils derrière la caravane et l'écran dans la voiture. En roulant, c'est top pour voir ce qui se passe et en reculant, une super vision. Je rêve, mais ce n'est pas possible en Europe, d'avoir le même attelage que vous. Voiture et caravane. On voyage dans tout le sud de l'Europe, Espagne, Portugal, Italie, Grèce et on va aussi au Maroc. On y vit 8 à 9 mois par an dedans car on est retraité. A+
Vrai .Je suis caravanier français depuis 50 ou 55ans.Mais eux ils ont les freins électriques alors que nous en sommes toujours aux freins inertie . Je n'ai jamais eu d'anti lacet et je m'en passe très bien,que je tracte 600kg ou 2000kg . Le langage canadien est bien drôle.
Vraiment bon, j’aime vraiment le truc de « spooner ». J’aurais aimer savoir avant parce que ça aurait sauver beaucoup de chicane🤣 Nous, on est quand-même chanceux avec notre F150 avec le système Back-up Assist qui a probablement sauver notre marriage🤣
J'ai exactement le meme camion et la roulotte très semblable. Vos barres de torsions doivent etre a la 4ieme chaine et non la 5ieme. De cette facon, le camion va etre bien droit et la roulotte aussi, et le derriere du camion va monter de 2 pouces. Par contre, vous ne pourrai pas enlever les barres a l'entrée du camping, ca va etre trop raide. Il faut monter la roulotte pinnée avec le camion pour enlever la tension avant de décrinquer les barres, wnsuite redescendre le tout et dépiner la roulotte. La pluspart des gens sont ajustés trop bas et ne savent pas la vrai facon de crinker lea torsions. Vous allez voir la tenue de route sera plus ferme et mieux. J'étais ajusté comme vous avant et c'est nettement mieux maintenant
BONJOUR MOI CELA FAIT 2 FOIS QUE JE PASSE LE PLATEAU JJAI NORE RATEE G BIEN RECU LA THEORIE METLAMANOUEUVRE NON IL YA TILN SITE OU VOIR COMMENT TOURNER LE VOLANT ET LE REMETTRE DROIT POUR ONTINUER LA MANOEUVRE MERCI COOL LA VIDEO
Super vidéo bien expliqué j'en ai appris beaucoup et je l'ai fait regardé plusieurs fois à ma femme ( l'importance du spotter est la clé de la réussite), je vous donne un 10/10 Merci Beaucoup
Génial !
Vos vidéos sont vraiment excellent et vous avez un bon sens de l'humour ! Merci !
Mieux vaut en rire que d'en pleurer!
je suis camionneur mais je découvre le monde du camping en roulotte, autant les manoeuvres ben ça je connais évidemment et tu fais vraiment bien ton affaire pour un débutant avec ta blonde assistante et ton petit gars ,autant pour connaitre toutes les affaires de la roulotte et du camping, surtout que je fais du sauvage, je suis carrément débutant, je te découvre présentement
🤣Merci beaucoup, excellent vidéo, j'ai adoré votre humour et en plus j'ai appris des trucs. Jespère que grâce à vous on va arrêter se chicaner en camping 😂
Merci à vous 😊
un tout grand merci pour vos explications.....super.
Toujours plaisant de vous voir aller 🙂
Merci
Super! Merci pour conseils et votre vidéo bien montée.
Merci à vous 😊
Merci tellement utile et Merci Famille !
Avec plaisir 🙂
Super cool video!! Merci et lâchez pas!!
Bonjour, j'aime bien vos vidéos. Ils sont très bien faits et ils sont informatifs. Pourriez-vous faire un vidéo sur Comment calculer le poids d'une roulotte qu'on peux tirer avec un véhicule, truck, avec tout ce que ça implique c.a.d ou aller chercher l'info etc... comment installer le système de répartition du poids de la roulotte sur le véhicule tracteur. Ce serait super car j'ai beaucoup de questions à ce sujet et je m'apprête à acheter une roulotte que je vais être capable de tirer sans problème et en toute sécurité. Merci Beaucoup. Un fan!😉 Il y a malheureusement beaucoup de contradiction à ce sujet et j'aimerais bien connaître votre opinion.
Bonne idée, je vais faire un vlog là dessus ce printemps
Bonjour, Excellent ça va être vraiment intéressant! Merci beaucoup!@@FilouLaPoule45
un bon truc contre les souris mettez du pitch sur les rebords du frame
merci
Vous êtes vraiment cutes, merci 🤩
Oh merci 😊
Vous êtes trop drôle, j'ai tout écouté vos capsules! Dites moi...quel est ce Camping, ça semble beau, boisé sur le bord du lac?
Lac Simon
@@FilouLaPoule45 j'avais reconnu l'endroit
Salut, installez un aide à la manœuvre sur la roulotte, c'est bien plus simple à manœuvrer avec une télécommande.
C'est courant chez nous en France. ;)
Je suis français.
Les barres, que l'on voit au début, n'existent plus en Europe.
On a des têtes ALKO qui empêchent le loivoiement. Il y en a même des électronique comme les ABS autos qui freinent la caravane pour qu'elle se remettent droite et empêche tout loivoiement..
On a aussi des movers. C'est des moteurs électriques sur chaque roues et on pilote avec une télécommande la caravane. On est capable de lui faire faire un demi tour sur elle même.
Et pour finir, on a installé une caméra de recul sans fils derrière la caravane et l'écran dans la voiture.
En roulant, c'est top pour voir ce qui se passe et en reculant, une super vision.
Je rêve, mais ce n'est pas possible en Europe, d'avoir le même attelage que vous. Voiture et caravane.
On voyage dans tout le sud de l'Europe, Espagne, Portugal, Italie, Grèce et on va aussi au Maroc. On y vit 8 à 9 mois par an dedans car on est retraité. A+
Vous avez une longeur d'avance sur nous. Ici on nous sert la même technologie depuis 50 ans...
Vrai .Je suis caravanier français depuis 50 ou 55ans.Mais eux ils ont les freins électriques alors que nous en sommes toujours aux freins inertie . Je n'ai jamais eu d'anti lacet et je m'en passe très bien,que je tracte 600kg ou 2000kg .
Le langage canadien est bien drôle.
Vraiment bon, j’aime vraiment le truc de « spooner ». J’aurais aimer savoir avant parce que ça aurait sauver beaucoup de chicane🤣
Nous, on est quand-même chanceux avec notre F150 avec le système Back-up Assist qui a probablement sauver notre marriage🤣
Merci Cory!
Hilarant! Est-ce que ton ami pompier est célibataire? Haha!
Non, marié 3 enfant et une roulotte hybride!
J'ai exactement le meme camion et la roulotte très semblable. Vos barres de torsions doivent etre a la 4ieme chaine et non la 5ieme. De cette facon, le camion va etre bien droit et la roulotte aussi, et le derriere du camion va monter de 2 pouces. Par contre, vous ne pourrai pas enlever les barres a l'entrée du camping, ca va etre trop raide. Il faut monter la roulotte pinnée avec le camion pour enlever la tension avant de décrinquer les barres, wnsuite redescendre le tout et dépiner la roulotte. La pluspart des gens sont ajustés trop bas et ne savent pas la vrai facon de crinker lea torsions. Vous allez voir la tenue de route sera plus ferme et mieux. J'étais ajusté comme vous avant et c'est nettement mieux maintenant
merci
BONJOUR MOI CELA FAIT 2 FOIS QUE JE PASSE LE PLATEAU JJAI NORE RATEE G BIEN RECU LA THEORIE METLAMANOUEUVRE NON IL YA TILN SITE OU VOIR COMMENT TOURNER LE VOLANT ET LE REMETTRE DROIT POUR ONTINUER LA MANOEUVRE MERCI COOL LA VIDEO
Salut! Très drôle!
Merci
Est-ce qu’il faut absolument enlever les barres de torsion avant de reculer?
Ca dépend du modèle de barre, mais dans tous les cas, ca fait moins travailler le frame.
@@FilouLaPoule45 merci beaucoup, lâchez pas!!!!
Nul
Merci