Justamente la cambie yoal mio hace un mes. Me recomendaron no ponerle pastajunta por Ser una junta de corcho. Quedo bien y no pierda hasta ahora. Seguid con el canal,todas estas cositas molan y sirve de mucha ayuda!
Buenas, yo también se lo cambie al mio, de hecho tuve que limpiar la tapa de la valvula ya que se metio restos de la junta dentro, pero a mi me vino de corcho y con tapones de los tornillos, no le he hechado pasta ni nada y no pierde ni una gota de momento, saludos👍🏻
Buenas!!! A mi la primera me vino con los tapones para los tornillos tambien, pero esta ultima no pero bueno, los tapones estaban perfectos, de momento no pierde nada tampoco, veremos a ver cuando pase un tiempo jeje Muchas gracias por ver el video!!! Un saludo!!!😉
Buenas!!! Siempre utilizo los productos de la marca Liqui Moly, siempre me han ido muy bien y no he tenido problemas. El producto que he usado para limpiar el circuito de aceite es este. www.amazon.es/dp/B0096Y6VBS/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_CnG1FbM0M1SK4
Es cierto, la junta original es de corcho cómo la que vas a montar y es cierto que cuando vas a cambiarla es un rollo, se quedan trozos pegados y a tirar de cuter. Paciencia y mucho barro. Saludos desde tierras charras. Por cierto mi Vitara viene como JLX es de febrero del 92 y el techo es de fibra. Vosotros que sabeis, que denominación tiene? TA, TH, TD, podéis aclarármelo. Muchas gracias Chavales .
Mi consejo es que esos tornillos de estrella los saques con destorgolpe y metas tornillos de Allen de m6x10 con fijatornillos del fuerte y olvidate ya de tocarlos,para volver a aflojarlos con destorgolpe si no se pasarán las cabezas,saludos!!!!!
Posiblemente subamos video esta semana dando arranque y probando el compresor, pero es un proyecto dificil de llevar a cabo por culpa de la inyeccion. Veremos en que acaba la cosa jejeje Muchisimas gracias por ver los videos😉😉😉💪💪
Hola, yo he puesto la junta no hace ni una hora. El par de apriete es de 1 Nm!!, osea nada. Yo he apretado cojiendo la carraca por el centro lo que he podido, sin usar la palanca. Al final, te fugó más? Que apriete le diste, poco, medio, como si fuera una junta normal? Te agradecería respuesta para quedarme más tranquilo con el trabajo hecho. Un saludo.
Yo tengo un samurai y llevo años con ese problema y nunca me he fijado y ahora que me he fijado, el aceite llega hasta el filtro del aceite por fuera, eso es un problema?
Tremendo video, sirve de mucho para aprender del Vitara, saludos desde Chile 🇨🇱
Justamente la cambie yoal mio hace un mes. Me recomendaron no ponerle pastajunta por
Ser una junta de corcho. Quedo bien y no pierda hasta ahora. Seguid con el canal,todas estas cositas molan y sirve de mucha ayuda!
Jejeje sus motivos tendrian en su dia los ingenieros para hacerla de ese material jejeje.
Muchas gracias Javi.
Seguiremos a tope 💪💪💪
Buenas, yo también se lo cambie al mio, de hecho tuve que limpiar la tapa de la valvula ya que se metio restos de la junta dentro, pero a mi me vino de corcho y con tapones de los tornillos, no le he hechado pasta ni nada y no pierde ni una gota de momento, saludos👍🏻
Buenas!!! A mi la primera me vino con los tapones para los tornillos tambien, pero esta ultima no pero bueno, los tapones estaban perfectos, de momento no pierde nada tampoco, veremos a ver cuando pase un tiempo jeje
Muchas gracias por ver el video!!!
Un saludo!!!😉
Di que 2000 years later jajajaj muy buen video máquina!!
y con mas fuga que concha velasco 0:47
@@sukastur4x4offroad69 jajajajajja
Me gustaria que hagas un video motrando el termostato, los cables de refrigeración, los bulbos, valvulas, etc. Desde ya gracias!
Sería muy buen video!!
Sukas, este Vitara toyo es el 1.6 inyección, mi carcasa de filtro es tiop guitarra codigo de motor G16A.
Hola quisiera que subieras un videos de donde van las mangueras de vacío y las del canister.
Buenas, que producto has usado para limpiar el motor por dentro¿? genial video, estoy enganchado ¡¡¡¡
Buenas!!! Siempre utilizo los productos de la marca Liqui Moly, siempre me han ido muy bien y no he tenido problemas.
El producto que he usado para limpiar el circuito de aceite es este.
www.amazon.es/dp/B0096Y6VBS/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_CnG1FbM0M1SK4
Es cierto, la junta original es de corcho cómo la que vas a montar y es cierto que cuando vas a cambiarla es un rollo, se quedan trozos pegados y a tirar de cuter. Paciencia y mucho barro. Saludos desde tierras charras. Por cierto mi Vitara viene como JLX es de febrero del 92 y el techo es de fibra. Vosotros que sabeis, que denominación tiene? TA, TH, TD, podéis aclarármelo. Muchas gracias Chavales .
Mi consejo es que esos tornillos de estrella los saques con destorgolpe y metas tornillos de Allen de m6x10 con fijatornillos del fuerte y olvidate ya de tocarlos,para volver a aflojarlos con destorgolpe si no se pasarán las cabezas,saludos!!!!!
Si ,los hubiera cambiado, pero estaban bién apretados.
Pa la siguente iran fuera jeje.
Muchas gracias por ver nuestros video!!!
Felices fiestas!!!
Gracias por el excelente dato, me sirvio
por cierto esperando la 3ª parte del video del Kompresor ¡¡¡¡ JJAJAJAJJAJ
Posiblemente subamos video esta semana dando arranque y probando el compresor, pero es un proyecto dificil de llevar a cabo por culpa de la inyeccion.
Veremos en que acaba la cosa jejeje
Muchisimas gracias por ver los videos😉😉😉💪💪
@@sukastur4x4offroad69 si señor, si fuera fácil no molaría tanto !!!! Mucho ánimo !!!!
Los tornillos de la tapa,a cuanto los apretaste??
donde esta ubicada la válvula pcv?
Hola disculpa que número de parte es la junta
Hola, yo he puesto la junta no hace ni una hora. El par de apriete es de 1 Nm!!, osea nada.
Yo he apretado cojiendo la carraca por el centro lo que he podido, sin usar la palanca.
Al final, te fugó más? Que apriete le diste, poco, medio, como si fuera una junta normal?
Te agradecería respuesta para quedarme más tranquilo con el trabajo hecho.
Un saludo.
Un poco tarde pero se le da 5 nm
Yo tengo un samurai y llevo años con ese problema y nunca me he fijado y ahora que me he fijado, el aceite llega hasta el filtro del aceite por fuera, eso es un problema?
Bueno, para la q cuesta cambiar la junta lo mejor es q lo hagas así mantienes el motor limpio
Cagonto Pirri de cada cuatro palabres que dices 5 son tacos :):)::):):):):)
Seras mentirosu jajaja
Pero a que esta de puta madre??
Si señor, es un buen trabajo 👏👏👏👏