Я очень уважительно отношусь к Анатолию Николаевичу Квочуру и не потому что Он Украинец, не потому что мой кумир-лётчик, а потому что Он искренне говорит обо всём, чистый и честный
Ушел из жизни легендарный человек. Советский, для которого Россия и Украина были одним целым. Тяжело ему стало смотреть на весь этот маразм , который начался в 2014-м и докатился до "спецоперации". У него же мама и родственники из винницкой области Украины. Наверняка уже погиб и покалечен не один знакомый на этой страшной войне развязанной Путиным. А он герой государства, которое превратилась в вурдалака, размахивая ядерной дубиной как гопник с пистолетом. Не позавидуешь такому на старости лет. Вечная память, Анатолий Николаевич. Рад был работать с Вами.
@@denispetrov4851 всё началось гораздо раньше и даже не в 1991, но беловежские подписанты дали старт обратному отсчету, после которого уже мало что могло помешать нынешнему состоянию дел, слишком жаден и корыстен был тот класс, который пришёл к власти с обеих сторон, тем более при тех интересантах, что стояли за их спинами и ими рулили. Уж кому как не Квочуру это было предельно понятно. Очень показателен сам интервьюер с его подачей вопросов.
Квочур охреневает от всего происходящего между Россией и Украиной. Тот случай, когда потратил жизнь на общую идею, а она рухнула. Нормальные россияне, такие как А.Гарнаев, все поняли ещё в 2014-м. Теперь таких людей, как Квочур, для которых и Украина и Россия одинаково близки, долго не появится.
Вообще, Ху...ту написал какую-то... нормальные люди охреневают, как это так получилось, что так легко можно было зомбировать людей на окраине, поголовно сделав окострюлевание
Надо считать за счастье что такой пилот служит в России, на славу России, а не цепляться к наклейкам.таких как Квочур единицы в мире. Откуда такие тупые журналюги и зачем разрешают им к таким людям вообще приближаться, задавать свои тупые вопросы.
Курсантам Ейского ВВАУЛ Мальчишки-желторотики, Жизнь выбрала нас в полет. Сначала игра в самолетики, Потом настоящий взлет. Под горький кусочек дыма С Казбеком на коробке Свое ты услышал имя И дрогнул планшет в руке. Тебе покорилась элка, Маленькая, как воробей. Капот-горизонт, стрелки В глазах мельтешат, хоть убей. Вечером танцы- манцы. Ты ухарем входишь в зал. Улыбки-протуберанцы. ДевИчьих страстей накал… Ушла, разлетелась эхом Курсантская наша стезя. А, помнишь, как пела Пьеха: «В одной эскадрилье служили друзья»? Мы тоже с тобой служили И мерзли на СеверАх, В МурмАнске корюшку удили, В Тувинских брали след горах. А след тот оказался жизнью… И нас уже никто не ждет, И мы над полосой зависли: То ли посадка, то ли взлет. Но не тужи ты так, братишка. И не печалься, видя сны. Про нас еще напишут в книжках, Какие были летуны.
Тут некоторые придурки несут бред про то,что два Су-30,были у Украины? Хорош! Какой нахрен Су-30,был при СССР и каким образом он достался Украине? Производили их в России в Иркутске! Да,первые прототипы взлетели в 1988,но первый серийный гораздо позже!Вылет первого серийного экземпляра Су-30 (серийный ╧ 01-01, заводской ╧ 79371010101) состоялся 14 апреля 1992 года (летчики-испытатели Г Е Буланов и В М Максименков) Первые две серийные машины (полные заводские ╧ 79371010101 и 79371010102) после завершения испытаний были переданы пилотажной группе А. Н. Квочура в ЛИИ (расплатилась за них страховая компания "Юпитер"). Самолёты с белыми бортовыми номерами "596" и "597" были окрашены в красно-сине-белые цвета и неоднократно демонстрировались во время различных авиашоу.Ещё несколько серийных машин получил 148-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ЦБП и ПЛС авиации войск ПВО в Саваслейке. Среди этих самолётов были экземпляры с синими бортовыми номерами "50" (полный заводской ╧ 96310107035), "52" (╧ 96310107023), "53" (╧ 96310104007) и "54" (╧ 96310104010). а также с голубым бортовым номером "51" (╧96310107037). Машины были выпущены ИАПО в 1994-1996 годах. Два из названных самолётов (с бортовыми номерами "52" и "54") участвовали в международном авиашоу RIAT'97.16 июля 1997 года с промежуточного аэродрома Чкаловск Калининградской области они вылетели в Великобританию в сопровождении транспортного Ил-76. Спустя три часа группа совершила посадку в Фэйрфорде. Российские военные лётчики уверенно продемонстрировали возможности самолёта Су-30. Машины вызвали большой интерес как в ходе наземного показа, так и при выполнении полётов экипажем в составе полковника Евгения Тихомирова и подполковника Михаила Романова. Другие серийные версии Су-30(Су-30К/МК/МКК/МКИ/МКМ/МКА/СМ,появились ещё позже!
@@kostiantyn.shevchuk тут дело не в животном-мотороле...а речь идет о квочуре...легендарном человеке...и я уверен что ему тяжело...от того...что происходит...
Цікаво.А де зараз А.М.Квочур і що він лумає про війну ?Він жеж герой росії...Чи не було бажання пожбурити ту зірку...Я особисто бачив цей вильот у Гостомелі і фотографувався з Анатолієм Миколаєвичем.Ставив його у зразок свому сину.А заравз з того аеродрому зробили мерево...
Молчание Квочура об этой так называемой "СВО" красноречиво говорит о его отношении к ней. Ни один нормальный россиянин, видя те разрушения, которые принесла построенная на лжи СВО народу Украины, не может нормально относиться к этой операции.
Я очень уважительно отношусь к Анатолию Николаевичу Квочуру и не потому что Он Украинец, не потому что мой кумир-лётчик, а потому что Он искренне говорит обо всём, чистый и честный
такой же украинец как и Сикорский))пахаха
Сегодня российская авиация потеряла серьезного специалиста. Покойся с миром, Толя
Ушел из жизни легендарный человек. Советский, для которого Россия и Украина были одним целым. Тяжело ему стало смотреть на весь этот маразм , который начался в 2014-м и докатился до "спецоперации". У него же мама и родственники из винницкой области Украины. Наверняка уже погиб и покалечен не один знакомый на этой страшной войне развязанной Путиным. А он герой государства, которое превратилась в вурдалака, размахивая ядерной дубиной как гопник с пистолетом. Не позавидуешь такому на старости лет. Вечная память, Анатолий Николаевич. Рад был работать с Вами.
@@denispetrov4851 всё началось гораздо раньше и даже не в 1991, но беловежские подписанты дали старт обратному отсчету, после которого уже мало что могло помешать нынешнему состоянию дел, слишком жаден и корыстен был тот класс, который пришёл к власти с обеих сторон, тем более при тех интересантах, что стояли за их спинами и ими рулили. Уж кому как не Квочуру это было предельно понятно.
Очень показателен сам интервьюер с его подачей вопросов.
А причем Путин , это ты мразь и тебе подобные до этого довели@@denispetrov4851
@@denispetrov4851 Путиным?! ну-ну)))))))))
@@denispetrov4851а вы чьих будете, справедливый вы наш? И поаккуратнее в выражениях своих, может икнуться!
Квочур охреневает от всего происходящего между Россией и Украиной. Тот случай, когда потратил жизнь на общую идею, а она рухнула. Нормальные россияне, такие как А.Гарнаев, все поняли ещё в 2014-м. Теперь таких людей, как Квочур, для которых и Украина и Россия одинаково близки, долго не появится.
Да все нормальные люди охреневают от происходящего.
А про бандеровцев, русофобию, закрытие русских школ даже в Киеве, запрет русского языка, про это он не охреневал? Всё ему нравилось?
@@E266PD да что ему объясняете, он Гарнаевым восторгается, а это тот еще брызгослюн.....ему и звезду то дали, чтобы не комплексовал в тени отца!
Вообще, Ху...ту написал какую-то... нормальные люди охреневают, как это так получилось, что так легко можно было зомбировать людей на окраине, поголовно сделав окострюлевание
Надо считать за счастье что такой пилот служит в России, на славу России, а не цепляться к наклейкам.таких как Квочур единицы в мире. Откуда такие тупые журналюги и зачем разрешают им к таким людям вообще приближаться, задавать свои тупые вопросы.
Может быть в Гостомеле дали свой гермошлем?
@@user-jv2py9yt6i Это ЗША...
Он давно не летает, и уже умер.
Рус Квочур ты один из лучших летунов!
Курсантам Ейского ВВАУЛ
Мальчишки-желторотики,
Жизнь выбрала нас в полет.
Сначала игра в самолетики,
Потом настоящий взлет.
Под горький кусочек дыма
С Казбеком на коробке
Свое ты услышал имя
И дрогнул планшет в руке.
Тебе покорилась элка,
Маленькая, как воробей.
Капот-горизонт, стрелки
В глазах мельтешат, хоть убей.
Вечером танцы- манцы.
Ты ухарем входишь в зал.
Улыбки-протуберанцы.
ДевИчьих страстей накал…
Ушла, разлетелась эхом
Курсантская наша стезя.
А, помнишь, как пела Пьеха:
«В одной эскадрилье служили друзья»?
Мы тоже с тобой служили
И мерзли на СеверАх,
В МурмАнске корюшку удили,
В Тувинских брали след горах.
А след тот оказался жизнью…
И нас уже никто не ждет,
И мы над полосой зависли:
То ли посадка, то ли взлет.
Но не тужи ты так, братишка.
И не печалься, видя сны.
Про нас еще напишут в книжках,
Какие были летуны.
Тут некоторые придурки несут бред про то,что два Су-30,были у Украины? Хорош! Какой нахрен Су-30,был при СССР и каким образом он достался Украине? Производили их в России в Иркутске! Да,первые прототипы взлетели в 1988,но первый серийный гораздо позже!Вылет первого серийного экземпляра Су-30 (серийный ╧ 01-01, заводской ╧ 79371010101) состоялся 14 апреля 1992 года (летчики-испытатели Г Е Буланов и В М Максименков) Первые две серийные машины (полные заводские ╧ 79371010101 и 79371010102) после завершения испытаний были переданы пилотажной группе А. Н. Квочура в ЛИИ (расплатилась за них страховая компания "Юпитер"). Самолёты с белыми бортовыми номерами "596" и "597" были окрашены в красно-сине-белые цвета и неоднократно демонстрировались во время различных авиашоу.Ещё несколько серийных машин получил 148-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ЦБП и ПЛС авиации войск ПВО в Саваслейке. Среди этих самолётов были экземпляры с синими бортовыми номерами "50" (полный заводской ╧ 96310107035), "52" (╧ 96310107023), "53" (╧ 96310104007) и "54" (╧ 96310104010). а также с голубым бортовым номером "51" (╧96310107037). Машины были выпущены ИАПО в 1994-1996 годах. Два из названных самолётов (с бортовыми номерами "52" и "54") участвовали в международном авиашоу RIAT'97.16 июля 1997 года с промежуточного аэродрома Чкаловск Калининградской области они вылетели в Великобританию в сопровождении транспортного Ил-76. Спустя три часа группа совершила посадку в Фэйрфорде. Российские военные лётчики уверенно продемонстрировали возможности самолёта Су-30. Машины вызвали большой интерес как в ходе наземного показа, так и при выполнении полётов экипажем в составе полковника Евгения Тихомирова и подполковника Михаила Романова. Другие серийные версии Су-30(Су-30К/МК/МКК/МКИ/МКМ/МКА/СМ,появились ещё позже!
У такого человека,думаю и мыслей нет о рассовой ненависти,он русский украинец.
Вафля ти про расову ненависть мотороле роскажи який полонених бійців ЗСУ катував
@@kostiantyn.shevchuk тут дело не в животном-мотороле...а речь идет о квочуре...легендарном человеке...и я уверен что ему тяжело...от того...что происходит...
бог с ним с его мыслями...просто человек-легенда!
@@kostiantyn.shevchuk и нокии с алкотелем, а потом ещё айфону
@@kostiantyn.shevchuk или всё-таки это были пленные боевики нац.бата, которые мирняк насиловали, пытали, хоронили заживо?
Он где? У России?
про флаг... как будто милостыню попросил
Он поэтому и умер
Интересно как он сейчас там в России в 2019 году? Когда у на с ними война?
тоскует по родине... герой россии квочур
Вот именно, что у вас с Россией война,а не у России с вами!
У ВАС с НИМИ война!!! Ужасно!!! Ты провокатор?
@@jackkilavok1618 нет! С чего вы взяли?
Добра и здоровья всем!
Цікаво.А де зараз А.М.Квочур і що він лумає про війну ?Він жеж герой росії...Чи не було бажання пожбурити ту зірку...Я особисто бачив цей вильот у Гостомелі і фотографувався з Анатолієм Миколаєвичем.Ставив його у зразок свому сину.А заравз з того аеродрому зробили мерево...
Молчание Квочура об этой так называемой "СВО" красноречиво говорит о его отношении к ней. Ни один нормальный россиянин, видя те разрушения, которые принесла построенная на лжи СВО народу Украины, не может нормально относиться к этой операции.
Можливо.На сьогоднішній день йому вже 70 років.Навідь щоб хотів щось сказати,то не зможе,при тій владі.
А про бандеровцев не нужно говорить. Достаточно топить.
Слава богу, вовремя ушёл, не пришлось бы ему, как украинцу, сейчас стыдиться за то, что россия делает в Украине
Дешевенький провокатор-а ты не пивень?
.... подмена с рядяньского на нацика... ... из вежливости просто не понимается...
... бить пол литра....
украина не вична)) вичин полет)) что-то от 2014 и страшЭ не видать перемог)) Бодрикам привэты, Дзёмги , Квочур- они вспомнят, они поймут.....
Привет с Дземог
Вафля, ти за абнульонну переймайся. Україна вічна
@@kostiantyn.shevchuk упоротый все с вафлями бегает
А где сейчас Квочур? Так с наклейкой и летает?
Квочур в России. Нет, по возрасту он больше не летает
Умер на днях. Всего 71 год пожил.
@@E266PD хорошо уже, что ничего плохого не стал говорить за последние пару лет... Федотов, шеф, Меницкий, шеф... встретят его там...