街乗りBMX ストリート：ノーリーとノーリーを使った体に優しいドロップオフ

[@nyankoneko2002]

こんばんは。これ、停止状態でやると”リベラ”とか言われている技ですよね。走りながらやったことはないでのですが、最近久しぶりに挑戦したら失敗の連続でした。フロントをうまくプッシュの反動でサイドにおろすには少しリアは少し高めに上げたほうが良いでしょうか？

[@SuburbmidlifeBMXJP]

こんばんは。いつもコメント有難うございます！
止まってるとリベラ！なんかカッコいい名前ですね～。
フロントをしっかり飛ばせればサイドに振るのも楽だと思います。
私は1：17の様に体の重心をフロントハブに上からかける様にすると、ホップしやすくなるので私はこの感じでノーリーの横振りをしています。
この時に指摘の通り角度は結構重要です。動画でも表現したかったのが重心の有る腰をフロントハブに上から乗っかるみたいな感覚が良いと思ってます。
そうなる様な角度なので、私のチャリの場合はそれ程リアを上げなくてもOKな感じですが、チャリの設計とライダーの姿勢次第ですね。
重心がフロントハブよりも前に行くと前転してしまいますので、その手前位で地面に体全体で荷重をかける感じにすると、タイヤが潰れて反発力を発生させやすいです。その反発力を横に逃がせばフロントの横振りが凄くしやすくなりますね。
因みにフロントブレーキを使って1：17の感じにすると、ジャックナイフホップ？が出来ます。
もしフロントブレーキが有れば、ジャックナイフホップをするとボヨンボヨンって自転車が飛びたい角度を体感しやすいのかも知れないですね。
その時に高く飛ぶよりも、タイヤの潰れ反発やフロントフォークのしなりの周期を感じながら軽く飛べると、凄く良いと思いますよ。