Moin zusammen, sehr cooler Tip. Ergänzung: Ich habe den Kangoo II Bauj. 2012(ohne Facelift). Bei dem ist es notwendig bei 'Ölwechsel Fällig' beide Tasten, oben und unten gleichzeitig, länger zu drücken. ;-)
Die Anzeige "normaler Belag" hat nichts mit der Bremse zu tun sondern ist fürs ESP. Unten Links im Armaturenbrett ist der zugehörige Schalter mit dem man zwischen normalen Belag(Fahrbahn) oder sinngemäß glatter oder verschneiter Fahrbahn auswählen kann.
Ich hab einen Kangoo 2 Diesel Baujahr 2012, bei mir sagt der schon anch 15000 km Ölwechsel. Das macht doch gar keinen Sinn oder? Reicht auch wenn ich alle 40000 mache?
Dann wird das wohl so im Steuergerät hinterlegt sein, dass der Service alle 15000 km vorgesehen ist bei deinem Motor. Mann muss auch nicht den gesamten Intervall voll ausreizen, man kann ein Ölwechsel auch etwas früher machen ;) (zum Wohle des Motors). Ich würde dringend davon abraten einen Motor 40tkm mit einer Ölfüllung zu "quälen". Unser Kangoo im Video hat leider einen LongLife Intervall hinterlegt (glaube alle 2 Jahre oder 40tkm, was zu erst eintrifft). Ich vermute die Kangoos welche als Gewerbefahrzeuge (für Handwerker) vom Band liefen haben solch einen LongLife Intervall. Trotzdem wechsle ich bei unserem Kangoo alle 10-12tkm das Motoröl.
Klingt als sei die Batterie zu schwach bzw. liefert nicht mehr die Leistung welche das Fahrzeug braucht. Das ABS/ESP Steuergerät beansprucht mehr Strom als andere Steuergeräte (wegen der Steuerung des Hydraulikblock) - liefert die Batterie diesen Strom nicht - kommt eine entsprechende Fehlermeldung (weil das ABS/ESP Steuergerät sich nicht "meldet"). Kann also sein das die Batterie schwächelt, da wir Mitte Januar haben und es draußen kalt ist, sowie das Auto zudem nicht anspringt - wäre das mein Verdacht. Diese Fehlermeldung kann aber auch ausgelöst werden, wenn zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter ist (der Bremsflüssigkeitstand sinkt geringfügig über die Zeit, da sich die Bremsbeläge mehr und mehr abnutzen). Wir hatten diesen Fall vor einem halben Jahr - der Bremsflüssigkeitstand war ca. 2-3 cm unter der Kante (wo der Deckel drauf kommt) - aufgefüllt bis ca. 1cm, Fehler war weg und ist seitdem nicht mehr erschienen. - Jedoch dürfte dieser Fall nicht dazu führen das der Motor nicht anspringt. (Natürlich kann auch eine Undichtigkeit im Bremssystem dazu führen das der Stand sinkt)
Abonniert diesen Kanal um keine weiteren Videos zu verpassen (es ist kostenlos)
Moin zusammen, sehr cooler Tip. Ergänzung: Ich habe den Kangoo II Bauj. 2012(ohne Facelift). Bei dem ist es notwendig bei 'Ölwechsel Fällig' beide Tasten, oben und unten gleichzeitig, länger zu drücken. ;-)
Die Anzeige "normaler Belag" hat nichts mit der Bremse zu tun sondern ist fürs ESP. Unten Links im Armaturenbrett ist der zugehörige Schalter mit dem man zwischen normalen Belag(Fahrbahn) oder sinngemäß glatter oder verschneiter Fahrbahn auswählen kann.
Gut zu wissen, war mir nicht bekannt. Danke für die Aufklärung, wieder was gelernt :)
Vielen Dank !!!
Danke das war sehr hilfreich
Vielen Dank! 👍
merci
Danke
Vielen Dank für Info jetzt muss ich nicht in die Werkstatt
thx
Ich hab einen Kangoo 2 Diesel Baujahr 2012, bei mir sagt der schon anch 15000 km Ölwechsel. Das macht doch gar keinen Sinn oder? Reicht auch wenn ich alle 40000 mache?
Dann wird das wohl so im Steuergerät hinterlegt sein, dass der Service alle 15000 km vorgesehen ist bei deinem Motor.
Mann muss auch nicht den gesamten Intervall voll ausreizen, man kann ein Ölwechsel auch etwas früher machen ;) (zum Wohle des Motors).
Ich würde dringend davon abraten einen Motor 40tkm mit einer Ölfüllung zu "quälen".
Unser Kangoo im Video hat leider einen LongLife Intervall hinterlegt (glaube alle 2 Jahre oder 40tkm, was zu erst eintrifft). Ich vermute die Kangoos welche als Gewerbefahrzeuge (für Handwerker) vom Band liefen haben solch einen LongLife Intervall. Trotzdem wechsle ich bei unserem Kangoo alle 10-12tkm das Motoröl.
@@AutoSchrauber Alles klar danke!
Hat jmd ne Ahnung? Seitdem ich den Sevice zurückgesetzt habe, habe ich die Meldung ,,Bremssystem defekt" und das Auto springt nicht an.
Klingt als sei die Batterie zu schwach bzw. liefert nicht mehr die Leistung welche das Fahrzeug braucht.
Das ABS/ESP Steuergerät beansprucht mehr Strom als andere Steuergeräte (wegen der Steuerung des Hydraulikblock) - liefert die Batterie diesen Strom nicht - kommt eine entsprechende Fehlermeldung (weil das ABS/ESP Steuergerät sich nicht "meldet").
Kann also sein das die Batterie schwächelt, da wir Mitte Januar haben und es draußen kalt ist, sowie das Auto zudem nicht anspringt - wäre das mein Verdacht.
Diese Fehlermeldung kann aber auch ausgelöst werden, wenn zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter ist (der Bremsflüssigkeitstand sinkt geringfügig über die Zeit, da sich die Bremsbeläge mehr und mehr abnutzen). Wir hatten diesen Fall vor einem halben Jahr - der Bremsflüssigkeitstand war ca. 2-3 cm unter der Kante (wo der Deckel drauf kommt) - aufgefüllt bis ca. 1cm, Fehler war weg und ist seitdem nicht mehr erschienen.
- Jedoch dürfte dieser Fall nicht dazu führen das der Motor nicht anspringt.
(Natürlich kann auch eine Undichtigkeit im Bremssystem dazu führen das der Stand sinkt)
Й