ABSユニット撤去 BMW R1150R

ブレーキホース液漏れ　BMW R1150Rの後日談です。
ブレーキホース交換から300km程度でABSランプが点灯し、リヤブレーキのサーボユニットが動いていないみたい。
夏の連休に遠出を予定していて、このままでは不安が大きい。
一旦ABSユニットを撤去し、あばよくばABSを修理したい。
問題になるのがブレーキライトの処置であるが、ABS修理後に元に戻すことを考えると大胆な改造も控えたく模索した結果こんな結果になりました。
総走行距離133,611km（入手後29,389km）
アラ50のオヤジが　BMWを手に入れ悪戦苦闘するちゃんねる

[@梶田伸之]

私の2002年式r1150rのABSは走行1万キロを待たず逝かれてしまいました。ディーラーを通しモトラッドJAPANにクレーム対応を掛け合ったのですが、中古車であり、すでに9年経過していたのでダメでした。ユニット交換には40万近くかかると言われましたが、ディーラーのメカニックから、ABSを撤去し、オリジナルのABSナシのブレーキラインに換装する提案をいただきました。パーツをドイツより取り寄せるのに約2ヵ月、工賃含めて8万ほどでした。全て純正部品によるブレーキはとてもナチュラルで良く効き、その後12年間、7万キロをともにしてしてくれました。昨年新型ボンネビルに乗り換えましたが、ブレーキはABSナシのR1150Rの方がずっと良かったと思います。

[@bway3133]

R1150RSに乗っています。私の場合は高速走行中に突然ABSが壊れ、ブレーキレスになって死ぬかと思いました。走行距離が伸びた1150シリーズにはお決まりの故障みたいです。

[@qwertyu1510053]

テロップと図が被らない様にして頂けると嬉しいです。

[@KazuR1200]

貴重な動画ありがとうございます！
このバイクを維持するのに
一番気になるのは
ABSユニットでした。
年齢的に出来れば外したくないと
考えていたので分解修理が可能かは
とても気になります。
続報お待ちしてます！

[@cdlkw]

お疲れ様でした。
私のR1150RのABSは10年前に故障でABSモジュールを除去しました。
映像のようにABS除去後、分配器もnone ABSに交換しました。
モトラッドディーラーに頼んだんですが
関連部品をドイツのモトラッドに注文して3ヶ月で受け取り、3ヶ月以上待たなければなりませんでした。
費用は10年前、日本円で3万円を支払いました。
ABSを撤去したら制動から少し柔らかくなったようです。
インテグラルABSは寿命も短く短所もあると思います。