O Cabo de Guerra Naval que Mudou a Navegação para Sempre
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- Опубліковано 19 жов 2024
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Você já imaginou como seria um cabo de guerra entre dois navios? Pois foi exatamente isso que aconteceu em 1845, tudo para ver quem tinha o melhor sistema de propulsão, o navio com hélice ou com rodas de pás. A engenharia vitoriana era mesmo peculiar!
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Referências, imagens e vídeos utilizados:
sites.google.c...
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Responsável pelo canal: William Ismael Schmitz, Dr. em engenharia elétrica.
Instagram pessoal: / will.i.am.schmitz
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A maioria das imagens e vídeos estão em domínio público, são autorais de Invenções na História ou são cortesia de: Wellcome Collection, Library of Congress, Met Museum, Museon-Omniversum, Europeana, Slavery Images, Pexels, OlympicHW/sketchfab.
3D HMS Warrior adaptado para as animações: [Crédito: OlympicHW/sketchfab].
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Eu adoro seu canal, eu sei que você é ser humano e não uma maquina mas eu gostaria se fosse possível ver um video novo por dia KKKKKK
pelo menos 3 ou 2 por semana já seria um bom começo kkk
😊
Eu gosto de história
Caramba que interessante esse cabo de guerra, deve ter sido emocionante
E o mais interessante e que este canal tem muita observação sobre várias temas interessantes sobre os navios e era puxado por cabos e muito interessante demais
Sempre ótimos vídeos !!
Dicas de futuros ; quem, de fato, inventou o porta-aviões ??
Sobre o navio de guerra francês do Séc. XVII Soleil Royal, o mais belo de todos os tempos cujos croquis (não seis e é esse o termo certo) de construção estão expostos no museu do Louvre. Abs !!
Além do excelente conteúdo, seus vídeos trazem dados técnicos bastante interessantes e completos. Destaque para a execução e edição dos seus vídeos, com roteiro sucinto e claro, boa coerência e locução. Além de um português impecável, que não passou despercebido àqueles que tem ouvidos para ouvir.
Aprendo muito com vocês 👊 Canal perfeito para quem é curioso, abraço
Excelente documentário. Para mim, que sou interessado em assuntos navais, foi algo inédito e extremamente interessante. Parabéns.
"O Hélice."
Obrigado por isso.
Como muitos vão achar que ele errou, é bom explicar que em termos náuticos é 'o' hélice e na aviação é 'a' hélice.
Que top cara!, uma coisa, voce poderia fazer um video sobre a invenção do tanque de guerra
Mais um ótimo trabalho de Invenções na História.
Cabo Naval, bem mais divertido que apenas a frieza dos números
Que legal sempre tive a curiosidade para saber em que momento tinha acontecido essa mudança. Muito obrigado!
Eu acho interessante o canal e muito bom pois fala sobre muitas curiosidades sobre os tempos passados e as tecnologias que era aplicados na aquela época
Adoro seu Canal, poderia fazer um video sobre o R-7 Semyorka ? Acho que não tem video Br sobre ele
Valeu amigo!! Por essa maguenifica história das tecnologias navais!!!
Excelente documentário. Parabéns.
Cara o seu trabalho é fenomenal !
Boa noite, meu querido!
Faça mais vídeos de curiosidades sobre esses navios do séc XIX e início do séc XX. É muito interessante. 👍🏾
Ótimo vídeo , realmente nem fazia ideia dessa disputa bem inusitada. rsrsrs
quem diria mesmo, e por isso acho incríveis seus vídeos
senti falta de apontas desvantagens da hélice... custo a acreditar que algo tenha apenas vantagem sem nenhuma dificuldade
A inspeção e manutenção da hélice é mais difícil, considerando-se que fica submersa (tem que mergulhar para inspecionar ou reparar)...
Elas também sofrem de cavitação.
@@franciscoszamrekribeiro5605 Obrigado
Hélices tem desvantagem em águas poluídas, pantanosas ou pouco profundas, devido ao risco de algo nela se enroscar.
A solução para isso, em alguns casos, é o sistema empregado nas conhecidas "voadeiras" empregadas na região Norte do Brasil: o propulsor utiliza o ar, e não a água, como meio de rotação.
@@ericktamberg670massa!
Melhor canal da atualidade
o artigo "o" empregado de forma correta : o hélice
Conteúdo top dms irmão, parabéns
Ótimo vídeo!!
Só um detalhe faltou explicar: as últimas rodas de pás tinham um sistema que variava o ângulo de ataque de cada pá, de acordo com a posição da mesma.
Isso resolvia quase que totalmente o problema de parte da potência não ser direcionada para propulsão do navio.
Mas era um sistema mecânico complicado e de manutenção cara, logo ficou obsoleto junto com a roda de pás.
Imagine o Brasil se nunca houvessem trazido nenhum escravo
dizimaria os índios
Antes de trazerem os escravos afros para o Brasil, índios já eram escravos, a situação do Brasil até os dias atuais é manchada pela escravidão e acho que isso não jeito.
@@CanalQueComentasim,.. mas ao mesmo tempo fazeriam uma misceginação extrema, maior que já é antes. :)
Pois o Portugal vê que é mais fácil ser pragmático e cria-se uma cultura mestiça artificial por eles do que ele acharem bonitinho e de ter o povo sobre seu domínio/Controle.
Por isto É : existiu pardos de variantes diferentes, e já vai tem muitos índios mestiços de Portugal, que de africano,.. fazendo e deixando resultado de uma duas minoria média de brancos e minoria baixa de índios que ainda não se misceginaram.
ótimo conteúdo
Obrigado!
Video top, continue assim.
Ótimo vídeo como sempre.
4:10 Velozes e Furiosos no mar kkk
Obrigado por mais um vídeo, amigo.
Seu canal se parece muito com o canal "Integrando conhecimento ".
Inclusive você se parece com o dono daquele canal, tanto pela aparência quanto pela voz e estilo.
Vocês são parentes ou algo assim?
É ironia?
Pois ele é dono do outro canal também, por isso a semelhança.
Que vídeo fantástico.
Traz mais curiosidades dos navios do início do seculo XX
Hoje em dia fica meio óbvio que as hélices são mais eficientes, coisa que na época era questionável.
No entanto uma das formas de melhorar a eficiência das pás de roda, era deixando elas mais baixo, ou melhor dizendo, ao invés do centro da roda fica no convés do navio, se eles descessem o eixo da mesma para o centro do casco, uma parte maior da roda ficaria dentro da água, logo aumentando sua eficiência e reduzindo os problemas e chances de alguma das rodas ficar fora d'água num mar agitado.
Se a roda ficasse a ré (na popa) isso já mudaria muita coisa, mas acho que ficaria complicado em navios grandes e ela perderia a "tração" em curvas
muito show!!! =D
Muito legal! 👏👏👏
Faz camera de vídeo e com detalhes ❤
Maravilhoso!
Excelente vídeo
Video top!
Parece que eles inventaram o reboque também. 🤔 Mas acho que na antiguidade eles já rebicavam carroças e carruagens.
Muito interessante
Valeu!
Valeu!
Bem interessante
Sempre pensei pq não colocar a saída dos gases abaixo da linha de água pra ajudar na propulsão.
Porque não iria fazer diferença
👍👍👍
top!
E ainda parou uns tráficos
⚓
👏🏿👏🏼👏🏿👏🏼🤘🏻🤟🏾😅
Me desculpem pelo atraso de 4 minutos🍷🗿
😊02.10.2024😊
Tá, mas hélice é um substantivo feminino.
"O hélice" não é correto.
"O" hélice é para termo náutico, e pode ser feminino e masculino, por tanto está certo
@@BRANCA_DE_NEVE88 errado.
Para náutica ou aeronáutica hélices são meninas.
A culpa é do dicionário.
@@TheTeodolito 100% dos marinheiros usa "o" e na língua portuguesa também então não posso fazer nada
@@BRANCA_DE_NEVE88 acontece.
As vezes as coisas só são como são e pronto.
O importante é que hélices continuem funcionando sendo meninos ou meninas.
Primeiro fixa?
Muito interessante