Направление вращения стартера можно поменять переключением обмотки возбуждения и щёток на обратную полярность, загвоздка в бендиксе и проточке на валу, по которой бендикс выдвигается. Тут на обратную не изменишь! А по видео мне показалось, что они в одну сторону вращаются.
Пройдет месяц, вы все забудите про это, мне лично похуй, я досмотрю проект про рпд и дропну канал, так как лучше мишу яковлева глядеть, тут контент на перемотке
Ротор очень чувствителен к маслу, у меня был достаточно большой опыт в 80х годах езды на роторе , правда на односекционном в кузове 21011. Очень советую прежде чем запускать двигатель снять и перебрать масляный насос, лопатки на роторе выхаживают максимум 50 тыс. км и очень часто кончались мозги, они в бардачке были ( тысяч 5 -10 км и писец )
@@димабутаков-й5к да ладно. Мотористом 20 лет стажа. ВАЗ, ГАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ, ПЕРЕБРАЛ ТЫСЯЧУ. ЕСЧО КОГДА В ЯКУТИИ ЗЧ НЕБЫЛО ВААЩЕ. САМИ ГНУЛИ ВКЛАДЫШИ, ДЕЛАЛИ ПРОКЛАДКИ ПОД ГОЛОВКИ, РАСЧИТЫВАЛИ ТОЛЩИНУ МАСЛЕННОЙ ПЛЕНКИ. ПОРШНЕВУЮ В МОСКВИЧ ВОЛГОВСКУЮ. В УАЗ ГАЗ21 ГАЗОНОВСКУЮ. ПЕРВЫЕ ИНОМАРКИ ПРУЛИ.
Георгий Саныч,я верю у Вас и Ваше дело.......и главное,безопасность во время проведения всех резально-тюнингово-сварочных робот.........ждём продолжения
Посмотрите Теорию ДВС про роторные двигатели, многое будет откровением, и про запчасти то же. Кратко: роторы ВАЗ и Мазда один в один. И кстати, в 80-х годах в нашем поселковом отделении милиции была "копейка" именно с роторным двигателем, т.к. недалеко было дача важного чина МВД. Судьба машины неизвестна, а жаль.
@Wladimir Schiffmann А Вы смотрели этот ролик, прежде чем столь категорично утверждать? Уверен что нет. Лучше распространять негатив, чем замечать конструктив...
на моторе 1,6 накладки диска сцепления большей ширины, чем на 1,2 моторе, диск корзины также большей ширины и с усиленными пружинами в отличии от 2101. Многие импортные сцепления на классику попадаются в формате 2101. Большей ширины сцепления Hola, Valeo, лучше выбирать с линейкой. Корзина с усиленными пружинами - Вис, маркировка - 2121. На роторе, возможно, корзина должна быть еще жестче. На копейке мотор 1,2. С моторами 1,1 были только самары.
Привет Саныч! Супер! Я слышал про этот движок и не знаю про него, но очень интересно. У него маленький моторо ресурс, что я слышал. В живую не разу не видел. Вот у тебя посмотрю.
По стартеру, на редукторный классический старте фирмы КЗАТЭ меняете якорь, Ставите его то переднего привода (2108-2112) и старте будет вращаться в нужную вам сторону.
Насколько я помню, у одного очень известного блогера по двигателям (Фамилия с Крабеном одна) был этот двигун в видео! Он как 2 капли похож на маздовский да и они купили эту разработку и не многое в неё привнесли! Посмотри Георгий Александрович может поможет чем поможет. Кстати когда я интересовался роторами то много про них читал и суть форсажа их заключается в тупом распиле окон и установкой турбин)))
@@flinstream5178 7 и 8 в наборе номера - одно и тоже. Из полутора тысяч номеров дважды подряд получить один и тот же - шанс меньше чем один к миллиону...ага, разыграли :)
Стартер можно из 2х один сделать. скрестив нивовскй редукторный и десятошный (главное одного производителя) они то по внутрянкам почи сходятся вращениие разное, только зубьев 11 и 9 соответственно. И тогда венец маховика поменять на 10-ный или глянуть шестерню бендикса от гранты там 11 зубъев и перепресовать бендикс. Он поменьше получится и крутит бодрее, да и кузов меньше кроить. А термостат надо библию мотора искать похож на Волгу-Уаз-Москвич. Хотя бендикс может и от восьмого подойдет там вроде тоже 11 зубьев.
Сцепление такое же потому, что во-первых оно рассчитано с более чем двукратным запасом, а во-втрых сцепления рассчитывают не по мощности двигателя, а по сцеплению шин ведущих колес с дорогой, поэтому и получается большой запас.
Не позорь ник!))))) Скачай не официальную прогу Ютюб и смотри без рекламы..!))) Знаю три, установлены 2)))) Вансед и Пинк. Вансед несколько видов - один нормальный, кстати им всегда и пользуюсь.
На стартере с постоянными магнитами можно в другую сторону сделать вращение. На ВАЗ 2110 сдуру заводской стартер перебрали, он стал крутиться в другую сторону.
Направление вращения стартера изменить легко, вот только бендекс и насечки на валу якоря в другую сторону и тут беда... И по видео стартеры крутятся одинаково!)
Георгий Саныч, стартер можно и не беречь, просто возьмите корпус стартера от переднеприводной модели и соберите в него всю внутрянку, и получится класический стартер с вращением в другую сторону
140 сил,сцепу можешь от киа рио поставить ,так как практически в бубочку учитывая то что первичный вал у них по диаметру и количеству шлицов бубочка в бубочку.И логично что в маздовском роторе маздовские свечи =0)
@@denisbublikoff3333 на чайку ставили мотор от зила 131, разговаривал с водилой который в администрации возил, но ускорялась она знатно, звук как у чепера, и уже за горизонтом..
@@slaivaiva4854 Этот водила видать никогда не видел мотор от зила 131... он по высоте не влезит тупо... или капот резать пришлось бы как в фильме Форсаж.
Как то на стоянке увидел рыксу 8... Когда осматривал, сам хозяин объявился, разговорились и узнал что уже более 10 лет владеет ею... Вот и сказал что вызубрил этот ротор до мелочей и каждые 80-120 тыщ его сам перебирает пока плиты не стачиваются в хлам или самим роторам хана... А там уже только другой мотор берет... А так сказал что больше гемора с разборкой и установкой в саму машину. " А кроме приличного расхода и слежкой за маслом особо мозг не выносит" - как он говорил. Хотя турбину еще сверху прикрутил на 1.5-2.0 бара. Так что возможно он просто привык к заботе за ротором.
Не только герметик главный инструмент пэтэушника, это ещё и варежки тряпичные. Нормальные сервисмены используют резиновые спец перчатки. Чтобы ворса в масляные каналы и не только ...потом не попадала
Георгий Саныч можно магниты переставить в жигулевском стартере и он будет крутиться в другую сторону. Я так раз на Ауди 100 перепутал и долго не мог понять почему мотор не заводится.
На счёт термостата. Посмотрите от зубил нового образца(с виду похож на него) На счёт стартера, заставить его крутится в другую сторону не большая проблема
Саныч похоже что тебе твой канал надаел что ли.???? И ты как то не охотно снял даже это видео без интереса и заинтересованности , сразу по лицу видно что тебе ЭТО В ПАДЛО ВСЕ. Возьми отпуск отдохни потом продолжишь с новыми силами. Удачи.
Видно сразу когда коробку ставили , колокол коробки упирается в тоннель . Смотрю , что еле одели первичный вал на маховик . Я много спарил Недоматоров и жигулёвских коробок . Они присасываются на Легке
стартер можно сделать из девятошного ,там как таз вращается в другую сторону ,просто был случай что на девятке здох стартер и взяли стартер с класики и на него перекрутили переднею часть с девятошного а статор якорь щетки и втягивающее оставили с класического стартера и потом не могли понять почему автомобиль с толкача только заводится оказалась что стартер крутил в обратную сторону мотор )
с обмоткой на стартер еще можно придумать что то.. но где взять бендикс под левое вращение и шлицевой вал под это дело тоже под левое вращение. Вот где печаль то.. Так что если бы двигло не комплектное - не соберешь.
В чём проблема? Берёшь кувалду и подгоняешь кузов под роторный мотор... думай как завод Ваз!
@@СергейБалуев-я3э Но если кувалда не может решить вопрос, то на этот случай есть Болгарка! ;)
@@АвтомобильнаяМастерская38 Если не встает турбина, берем турбинку ;)
@@АвтомобильнаяМастерская38 если не помогает кулалда и балгарка, есть газорезчик😂.
шестнарь также запихивают
а если коробку оставить от 2103 которая была или поменять внутренности
Направление вращения стартера можно поменять переключением обмотки возбуждения и щёток на обратную полярность, загвоздка в бендиксе и проточке на валу, по которой бендикс выдвигается. Тут на обратную не изменишь! А по видео мне показалось, что они в одну сторону вращаются.
Мужики это все хорошо , но прежде чем кузов резать вы хоть мотор запустите, а то он может быть и не работает. Зря кузов резать будете
Ждём следующий выпуск! Планирую себе на шестёрик такой же движок ставить! Спасибо за полезную инфу!
Что с БМВ аферисты???
Пройдет месяц, вы все забудите про это, мне лично похуй, я досмотрю проект про рпд и дропну канал, так как лучше мишу яковлева глядеть, тут контент на перемотке
Она утанула 🤣
Очередной нытик 😂
Мужики, розыгрыш был, хоть и не онлайн, чего вы как дети малые😁 У всех тяжелые времена... Каждый рубит бабло, как может.
@@deadmercy2405 а ведь люди верили им но они обманули
Ротор очень чувствителен к маслу, у меня был достаточно большой опыт в 80х годах езды на роторе , правда на односекционном в кузове 21011. Очень советую прежде чем запускать двигатель снять и перебрать масляный насос, лопатки на роторе выхаживают максимум 50 тыс. км и очень часто кончались мозги, они в бардачке были ( тысяч 5 -10 км и писец )
ПРОБКОВУЮ ПРОКЛАДКУ ОБЛИВАЕШ БЕНЗОМ, ПОДЖИГАЕШ НА 2-3 СЕК. ТУШИШ. ОНА ОПЯТЬ МЯГКАЯ
@@димабутаков-й5к да ладно. Мотористом 20 лет стажа. ВАЗ, ГАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ, ПЕРЕБРАЛ ТЫСЯЧУ. ЕСЧО КОГДА В ЯКУТИИ ЗЧ НЕБЫЛО ВААЩЕ. САМИ ГНУЛИ ВКЛАДЫШИ, ДЕЛАЛИ ПРОКЛАДКИ ПОД ГОЛОВКИ, РАСЧИТЫВАЛИ ТОЛЩИНУ МАСЛЕННОЙ ПЛЕНКИ. ПОРШНЕВУЮ В МОСКВИЧ ВОЛГОВСКУЮ. В УАЗ ГАЗ21 ГАЗОНОВСКУЮ. ПЕРВЫЕ ИНОМАРКИ ПРУЛИ.
Зачем так мучить, бензин и микроволновка, все решают, главное не перегреть.
@@ВикторМаслянинов-ч9о про микроволновку нислова несказано
Герметик нормальный все решит
Георгий Саныч,я верю у Вас и Ваше дело.......и главное,безопасность во время проведения всех резально-тюнингово-сварочных робот.........ждём продолжения
Посмотрите Теорию ДВС про роторные двигатели, многое будет откровением, и про запчасти то же. Кратко: роторы ВАЗ и Мазда один в один. И кстати, в 80-х годах в нашем поселковом отделении милиции была "копейка" именно с роторным двигателем, т.к. недалеко было дача важного чина МВД. Судьба машины неизвестна, а жаль.
@Wladimir Schiffmann А Вы смотрели этот ролик, прежде чем столь категорично утверждать? Уверен что нет. Лучше распространять негатив, чем замечать конструктив...
Не совсем 1н в 1 но очень похожи даже по разболтовке
Теплый, ламповый канал для любителей тачек. Люблю вас.
Георгий Саныч, не думаю что такие мелочи, как переделка кузова остановят тебя, отличное видео! Продолжай, ждем с нетерпением .
на моторе 1,6 накладки диска сцепления большей ширины, чем на 1,2 моторе, диск корзины также большей ширины и с усиленными пружинами в отличии от 2101. Многие импортные сцепления на классику попадаются в формате 2101. Большей ширины сцепления Hola, Valeo, лучше выбирать с линейкой. Корзина с усиленными пружинами - Вис, маркировка - 2121. На роторе, возможно, корзина должна быть еще жестче. На копейке мотор 1,2. С моторами 1,1 были только самары.
Саныч, если че этот мотор по факту болт в болт маздовский роторный пихач. Они одинаковы и собраны по лицензии.
Без лицензии.
Ваз не смог купить лицензию
Разрабатывали сами
Только две компании пытались делать роторы-ваз и мазда. И ваз делал его сам.
@@andreilazarev6504 нет, БМВ, Пежо, ещё кто-то там делал, на мотоциклах был
И не очень то они похожи, у мазды вообще для автомата и механики разная отливка "секций" статоров
3ка просто бомбическая получится! Удачи в поиске деталей и переделки кузова.👍
Стартер реверсировать не так уж сложно, обмотки переполюсовать или щетки.
А бендикс?
@@АлександрИванов-ы4к8с ...а бендикс от ВАЗ 2108
@@ЕвгенийСтепанов-я2э ага. И винтовые шлицы вала заварить и проточить в другую сторону.)))
Привет Саныч! Супер! Я слышал про этот движок и не знаю про него, но очень интересно. У него маленький моторо ресурс, что я слышал. В живую не разу не видел. Вот у тебя посмотрю.
На пятой минуте , опять что то пошло не так !!! :)
По стартеру, на редукторный классический старте фирмы КЗАТЭ меняете якорь, Ставите его то переднего привода (2108-2112) и старте будет вращаться в нужную вам сторону.
Мне показалось что оба стартера по часовой крутились
на скорости 0.25 пересмотри , вроде заметно , что в другую . Я вот думаю , а если полюсность поменять ? То по идее нужен будет только бендикс другой .
@@ЮджинГрин полюсность не поменять никак, но можно переставить местами магниты и всё закрутится в обратную сторону
@@ЮджинГрин Пересмотрел, и отчетливо видно как роторный закрутился по часовой как и жигулевский
@@lelik201 а бендикс?
@@денмаянцев-ы6ь Бендикс да, проблема
Насколько я помню, у одного очень известного блогера по двигателям (Фамилия с Крабеном одна) был этот двигун в видео! Он как 2 капли похож на маздовский да и они купили эту разработку и не многое в неё привнесли! Посмотри Георгий Александрович может поможет чем поможет. Кстати когда я интересовался роторами то много про них читал и суть форсажа их заключается в тупом распиле окон и установкой турбин)))
Чё по БМВ ? А ребят
А чего? Какой бмв? Проехали-забыли :)
дизы ставить надо...
"Разыграли"
Разыграли и отдали подписчику в Питере без прав...
@@flinstream5178 7 и 8 в наборе номера - одно и тоже.
Из полутора тысяч номеров дважды подряд получить один и тот же - шанс меньше чем один к миллиону...ага, разыграли :)
Ребята,удачи вам и терпения самое главное,я думаю что оно того стоит
НЕ ПОНИМАЮ Я БОЛГАРЩИКОВ БЕЗ ЗАЩИТНЫХ ОЧКОВ...У МЕНЯ КОРЕШ БЕЗ ГЛАЗА И С ДВУМЯ НОСАМИ...
Это просто неубиваемый двойник Доминика Торетто,вот ему и пофигу.
да и зачищает сварку отрезным кругом
На аватарку его фотку поставь.
@@maniola2715 Нам с нашей охраной труда на заводах не понять...
Наверное они знают где запасные глаза продаются...
Стартер можно из 2х один сделать. скрестив нивовскй редукторный и десятошный (главное одного производителя) они то по внутрянкам почи сходятся вращениие разное, только зубьев 11 и 9 соответственно. И тогда венец маховика поменять на 10-ный или глянуть шестерню бендикса от гранты там 11 зубъев и перепресовать бендикс. Он поменьше получится и крутит бодрее, да и кузов меньше кроить. А термостат надо библию мотора искать похож на Волгу-Уаз-Москвич. Хотя бендикс может и от восьмого подойдет там вроде тоже 11 зубьев.
по привычке на 5ой минуте искал подвох
@black ford к сожалению(
@black ford но многие вспомнят
😂😂😂😂
Сцепление такое же потому, что во-первых оно рассчитано с более чем двукратным запасом, а во-втрых сцепления рассчитывают не по мощности двигателя, а по сцеплению шин ведущих колес с дорогой, поэтому и получается большой запас.
Саныч тащите в свап точку они хорошо моторные щиты режут. 😊😊😊
Нормуль. Не унывай все получиться. Бери пример Свап точка газели режут на раз два.
Всё больше рекламы и всё меньше конкретных дел.
Дак а за что канал содержать, не нравится несмотрите иль может у вас канал лучше и без рекламы?
Не позорь ник!)))))
Скачай не официальную прогу Ютюб и смотри без рекламы..!)))
Знаю три, установлены 2))))
Вансед и Пинк.
Вансед несколько видов - один нормальный, кстати им всегда и пользуюсь.
На стартере с постоянными магнитами можно в другую сторону сделать вращение. На ВАЗ 2110 сдуру заводской стартер перебрали, он стал крутиться в другую сторону.
Мне кажется, или оба стартера крутились по часовой?
Не не, присмотрись, там видно что крутятся по разному, да и с логикой не поспоришь, оба мотора крутятся в одну сторону, а стартера с разных сторон!
да в одну сторону стартера крутились
@@НикитаПетухов-щ7м в разную)
Мужики продолжайте. Интересная тема...
Эх беху жаль
@@ivanpashnin934 апхахахаха
@@ivanpashnin934 всмысле опять? Были ещё наебы?)
Очень интересно! Давайте следующую серию поскорее!
Я диз поставил не потому что не понравилось, а потому что ну короче сами понимаете обманывать нехорошо даже чужих людей.
А кого обманули?
@@rumin13 а вы действительно не в курсе?
@Wladimir Schiffmann а ты был назуе?
@@tarasov01 что-то все с бмв последним носятся... Её же отдали пареньку из Питера. Три раза ему позвонили вместо одного или в чём обман?
@@rumin13 да нет все по чесноку, просто нам делать нефиг
У стартера 2107(редукторный)можно корпус с магнитами поставить от 2112 и крутить будете обратную сторону. Имел такой опыт
BMW прод**, ой, разыгран ))) ищем объявление на Авито от перекупа )))
Я кайфую от вашей заставки.лайк однозначно
Направление вращения стартера изменить легко, вот только бендекс и насечки на валу якоря в другую сторону и тут беда...
И по видео стартеры крутятся одинаково!)
Георгий Саныч, стартер можно и не беречь, просто возьмите корпус стартера от переднеприводной модели и соберите в него всю внутрянку, и получится класический стартер с вращением в другую сторону
термостат от бмв, которая "своим" ушла
С толкача ротор заводится без проблем! Много раз свечи заливал на мазде, у меня механика была рх-8.
Если честно, с этими донатами и подставами, вы зря, народ не следует нае, тем-более ваших подписчиков! Отписываюсь, сорян...
140 сил,сцепу можешь от киа рио поставить ,так как практически в бубочку учитывая то что первичный вал у них по диаметру и количеству шлицов бубочка в бубочку.И логично что в маздовском роторе маздовские свечи =0)
От киа на класику? Или ток на моторный?
ноешь как телка - гараж 54 давно бы все всунули...да и еще за одну серию....бла-бла-бла....последнее время контент все хуже и хуже....буэээ
Полностью согласен, гараж 54 максимум за две серии впихнул этот двигатель, и благополучно поехали на полигон тестировать
Гараж 54и НЭ - разные каналы, так-то и подача материала разная. Выбирай что больше нравится и не гунди
@@lextrof8371 рань было все ровно лучше чем сейчас
Гараж 54 делает всё на соплях для угара
Не смотрел год и нехочется уже опять.
Стартер крутить в другую сторону не проблема. Обычный ж двигатель постоянного тока. Ток лучше редукционный брать сразу) повеселее будет крутить
У стартера обычный коллекторный двигатель, просто меняем полярность и он вращается в другую сторону...
А бендикс?
@@СергейДолгов-н6ы стартер 2108 в помощь
Если сцепление не нравится, можно от шнивы ставить с маховиком. А по стартеру от 9, только бендикс смотреть нужно. Короче набор собери сам.
Оба Стартера крутили одинаково...👍🤣по часовой...
Ссори внимательней посмотрел и в правду в разные стороны👍🤣
нет, тоже сперва показалось, но если пересмотреть то видно, что в разные
Ссори внимательней посмотрел и в правду в разные стороны👍🤣
Удачи вам!, отличные видосы, не обращайте внимание на вечно обиженных, смотрю вас всегда с удовольствием, ждем новых серий про жигу
Ваз с роторным движком делали для мвд! Для кгб были волги с двигателем от газ53 форсирыванным!
Расскажешь тоже, Чайковский мотор а не 53, а они отличаются.
@@denisbublikoff3333 на чайку ставили мотор от зила 131, разговаривал с водилой который в администрации возил, но ускорялась она знатно, звук как у чепера, и уже за горизонтом..
@@slaivaiva4854 Этот водила видать никогда не видел мотор от зила 131... он по высоте не влезит тупо... или капот резать пришлось бы как в фильме Форсаж.
@@denisbublikoff3333 а я и написал форс! За основу был змз53.
@@slaivaiva4854 зиловский мотор ставили в лимузины ЗИЛ Ито зиловский мотор никуда не едет только орет
Круто! Очень круто! Молодцы!
Что делать??? Муравью хер приделать.
С языка снял)
Хороший проект. Жду продолжения
мне кажется или Георгий Александрович чуть пригубил расслабился) ?
ахаха не кажется, я все видео в глаза смотрел) ну видно, что подвыпил =)
Термостат похоже с ГАЗ, УАЗ. По поводу сцепления: на классику устанавливается несколько вариантов дисков сцепления 01, 06. Разница в площади накладок
все верно, от 06 на всю ширину поверхности 190 мм чтоли а на 2101 - 180. в абсолютных цифрах могу ошибаться но то что разница 1 см это точно.
Ещё я слышал, что ресурс таких движков был 30 тык!
Это с современными маслами...
Да не , ходит он свою сотку точно , другое дело что не чинится совсем , просто вынул и выкинул
@@MadMax-kc9te Я увидел на заправке rx-8, ну и поговорил с владельцем. Он сказал что нужен новый мотор каждые 50 тыс
@@evilkabab Смотря как ездить ... Но глупо брать такой фильдиперс и не выеживаться - вот он и ходит из-за этого фигню.
Как то на стоянке увидел рыксу 8... Когда осматривал, сам хозяин объявился, разговорились и узнал что уже более 10 лет владеет ею... Вот и сказал что вызубрил этот ротор до мелочей и каждые 80-120 тыщ его сам перебирает пока плиты не стачиваются в хлам или самим роторам хана... А там уже только другой мотор берет... А так сказал что больше гемора с разборкой и установкой в саму машину. " А кроме приличного расхода и слежкой за маслом особо мозг не выносит" - как он говорил. Хотя турбину еще сверху прикрутил на 1.5-2.0 бара. Так что возможно он просто привык к заботе за ротором.
Была волга у родственника с ротором. На 2-ой передаче ездил .... Дальше боялся переключаться. На второй 120 легко летал)
Волга с ротором от чего?
Саныч здорово! Где подвох???
Во вращении стартеров!
Не только герметик главный инструмент пэтэушника, это ещё и варежки тряпичные. Нормальные сервисмены используют резиновые спец перчатки. Чтобы ворса в масляные каналы и не только ...потом не попадала
Странно что наклейки не стали продавать
Георгий Саныч можно магниты переставить в жигулевском стартере и он будет крутиться в другую сторону. Я так раз на Ауди 100 перепутал и долго не мог понять почему мотор не заводится.
Дизы ребята, ДИЗЫ!!!🤨
++
+
Отписка!!!
Здорова Георгий Санычь удачи тебе чувствую хапнешь горя с ротором ,удачи не болей
разыграет(зачеркнуто), продаст один фиг
Я вам один секрет открою, это копия двигателя мазда, размеры коленвала и секций мазда 2-3, да еще последний ренесис может послужить донором.
Красавчики ! Давай продолжение
Печалька №2 топ. Верни котофеича!!!
Жду с нетерпением когда заведете этого монстра! Удачи с кузовом!
Я бы на стенде попробовал зависти, хотя бы , ничего сложного
Пацаны мне показалось стартеры в одну сторону крутились
Всё верно.
Полюбому
На счёт термостата. Посмотрите от зубил нового образца(с виду похож на него)
На счёт стартера, заставить его крутится в другую сторону не большая проблема
Проблема в бендиксе его трудно повернуть в спять
Вообще-то на классики было два вида
Сцепления, скорее всего, у тебя в руках сцепление от ВАЗ 2106. Оно пошире чем на копейке.
Ну а насчёт того что ничего не подходит... Это собственно чего и следовало ожидать, да и не так уж тут много чего переделывать
Саныч похоже что тебе твой канал надаел что ли.???? И ты как то не охотно снял даже это видео без интереса и заинтересованности , сразу по лицу видно что тебе ЭТО В ПАДЛО ВСЕ. Возьми отпуск отдохни потом продолжишь с новыми силами. Удачи.
Все дело в розыгрыше бмв, который недавно с канала пришлось удалить, из-за вскрывшихся нюансов.
Т.к это постоянное напряжение стартер переделать не будет проблемой, если по креплениям и пр. Жигулевский подходит
Саныч как получить наклейку НЭ в регионах? Очень хочется
Все как я люблю. Приключения продолжаются!👍🏼
А что дизов нет? А ну в топ и ставим дизлайки!!!!
Проект неповторим, продолжайте качественно
Оба стартера по часовой крутятся😂😂😂
Да в разные стороны они крутятся. Пересмотри на скорости 0,25 момент, когда второй стартер останавливается. Чётко видно, что против часовой.
Лайкище!!! Ждём продолжения!!!
Столько времени прошло а видео не сделал полностью
Термостаты мне кажется должны от волги , 402 двиг подойти, ну верхний точно, да и на обменик мне кажеться такой же.
SWAP-точка сможет 100%
Георгий Саныч! Главное держись, у тебя всё получится. Удачи
15.50 свечка от роторной мазды 2? Что???
Видно сразу когда коробку ставили , колокол коробки упирается в тоннель . Смотрю , что еле одели первичный вал на маховик . Я много спарил Недоматоров и жигулёвских коробок . Они присасываются на Легке
Интересно кто быстрей построит, борода или эксперт ?
Георгий Александрович. Держись, как бы они тебя не бесили и надоели. То что ты делаешь реально круто. Респект и терпения тебе
Саныч нужно было пока была возможность сделать на жопу тазу квадратный номер ! А то этот на стяжках смотриться убого!
Проект супер, у вас всё получится!
Много народа орали, что отпишутся. Было 612к подписчиков, сегодня 613. Получается парни хайпанули.
А нытики просто ныли, но не отписались
Проще, крутанули чтоб просадку незаметно было.
Очень интересно, вы только не забудьте масленый радиатор поставить, иначе двигун перегреете и положите....
Всем здрасьте. Пришлите пожалуйста наклейки в приморский край пожалуйста.
Проект пушка!с нетерпением жду следующую серию
Все получится. Это потому, что Мутный не помогал.
Респект!
Только вот надо было поставить лёгкий мах и сцепу САКС.
Терь Саныч рукожоп :)))
стартер можно сделать из девятошного ,там как таз вращается в другую сторону ,просто был случай что на девятке здох стартер и взяли стартер с класики и на него перекрутили переднею часть с девятошного а статор якорь щетки и втягивающее оставили с класического стартера и потом не могли понять почему автомобиль с толкача только заводится оказалась что стартер крутил в обратную сторону мотор )
За бэхой косяк...
Отписывайтесь 🤦♂️
с обмоткой на стартер еще можно придумать что то.. но где взять бендикс под левое вращение и шлицевой вал под это дело тоже под левое вращение. Вот где печаль то..
Так что если бы двигло не комплектное - не соберешь.