io ho lavorato da giovane (dai 12 ai 17 anni) nell'azienda agricola di mio zio e mi ricordo suo padre, al tempo 85enne, che ogni mattina all e 5 si svegliava e veniva ad aiutarci con 500 vacche da mungere e poi prendeva il trattore e andava ad arare i campi. lui da giovane lavorava nei campi con la falce
Landini, Orsi, Bubba, Lanz Bulldog, con semidiesel 2t monocilindrico a bassa compressione e cilindrate enormi, anche 16.000cc. Macchine indistruttibili, eterne e con un' anima. E quel sound affascinante che fa tremare il terreno. Grazie per ricordarli.
ti sei dimenticato della Mitica "LA ROBUSTA" altro trattore a testa calda che conosco in quanto uno fratello di mia nonna era concessionario di zona. Era un trattore ungherese diffuso nelle zone della pianura veneta ferrarese
@@alessandromarani7501 I marchi di trattori testacalda erano molti, ne ho citati alcuni. Hscs, da noi conosciuti come La Robusta, erano bellissime macchine indistruttibili ungheresi di origine austriaca; in Polonia c'erano Ursus, simili ai Lanz; in Francia Vierzon; in Inghilterra Marshall...
Ora capisco perché le ragazze non mi cagano, sto passando questo stupendo martedì sera in mutande mangiando una scatoletta di tonno del Lidl guardandomi lo spiegone sull'Orsi testa calda.... Libidine!!!
18:28 E lo spegnevi la sera quando tornavi a casa... I miei nonni coi fratelli in tempo di aratura lo accendevano al Lunedì mattina e poi lo spegnevano al Venerdì sera... Facevano i turni in tempo di aratura
Fantastico, grazie. Del motore testacalda esisteva anche una applicazione tutta "lagunare". I rifornimenti di qualunque merce a Venezia avvenivano e avvengono ancora via acqua. Prima dell'avvento dei motori a testa calda si andava a REMI. Partenza da Mestre alle 4 del mattino, anche nella stagione invernale, ampia vestizione e immancabile bottiglia di grappa. A remi per tutta Venezia. L'arrivo del testacalda permetteva di ridurre i tempi ad un terzo, SENZA FATICA. Una barca grossa (burcio) stracarico trainava due o tre "caorline" (barche molto più piccole) sino a Venezia, poi a soli remi facilmente potevano infilarsi nei canali più stretti. Terminate le consegne ci si radunava e, sempre al traino del burcio testacalda, si rientrava a Mestre. Altro che la "rivoluzione di ottobre". Dai ricordi dei racconti di mio padre e dei suoi parenti. Onore al motore testacalda.
Siete migliorati tantissimo dai primi video. Complimenti.....avete il tocco rustico ma umano di spiegare le cose......e date molto spesso diversi spunti di riflessione.
Ho 48 anni e quando ero bambino mio padre, figlio di agricoltore, aveva comprato un Argo e poi lo ha restaurato. Ci andavamo alle varie manifestazioni che organizzavano nei paesini del circondario e facevamo anche la trebbiatura del grano. Lo usavamo anche per fare dei lavoretti nella casa di campagna. Io lo guidavo personalmente all'età di 10-12 anni! Ero anche capace ad accenderlo da solo! L'Argo, a differenza del SuperOrsi, aveva il pedale della frizione (che era solo frizione) e due pedali rispettivamente per il freno sinistro e per quello destro, due pedali vicinissimi che con una staffa mobile di metallo venivano uniti insieme per frenare contemporaneamente le due ruote (ovviamente le posteriori): si usavano scollegati per manovrare in spazi ristretti frenando la ruota interna alla curva creando praticamente una sterzata "mista", in parte con il volante che sterza le ruote anteriori ed in parte con il freno che blocca le posteriori come si fa nei cingolati. Ovviamente entrambi i pedali (frizione e freno) erano pesantissimi da azionare e dovevo scaricarci sopra tutto il mio peso, mentre per la messa in moto il contraccolpo al punto morto lo davo aiudandomi anche con il piede appoggiato su una razza del volante inserito nel volano....ma non mi sono mai fatto male e non mi sono mai trovato in difficoltà nella guida pur essendo un bambino. Anzi lo guidavo anche per strada, (senza frecce ne stop) andando ai raduni o portando l'uva, della piccola vigna che avevamo, alla cantina vinicola...ovviamente mio padre era seduto a fianco a me, sul "cassetto portaoggetti", pronto ad intervenire alla bisogna. Se lo si facesse oggigiorno ti sequestrano il mezzo e i genitori li mettono in galera. Mentre all'epoca (poco più di trent'anni fa) la gente che per strada o nelle manifestazioni vedeva quel bambino guidare applaudiva! Purtroppo poi lo ha venduto nel periodo del boom dei trattori d'epoca guadagnando 10 volte tanto quello che lo aveva pagato! Ma ora mi manca, come mi mancano quei momenti indimenticabili. Con i mezzi meccanici "veri", come il testa calda, ci entri in sintonia e diventi davvero un tutt'uno con lui! Non devi studiare o diventare matto ad imparare perchè è come noi, puramente e semplicemente analogico; tutto si muove a rilento, lo senti respirare e pulsare in simbiosi con te, per cui accenderlo, guidarlo e capirlo è puramente istintivo....difficile sbagliare....mentre oggi con la maledetta elettronica tu non conti più niente, diventi solo il tassello debole del sistema. C'è solo un vero pericolo nell'uso: può capitare, a noi per pochissimo non è successo, che mentre sei in salita col motore sottosforzo con al traino un pesante carico (avevamo agganciati la trebbia e la pressa imballatrice, quelle vere dell'epoca e della Orsi...in pratica eravamo come un road train!) i giri calano e all'improvviso il motore si mette a girare al contrario!...lascio immaginare se non si è lesti nel staccare la frizione cosa può capitare! Ora è tutto più facile, o come oramai dicono tutti quelli che forse hanno dimenticato che siamo Italiani "user friendly", tutto più veloce e frenetico, tutto più efficiente, più ecologico, più....ma che gusto c'è? Quali gratificazioni ricevi in cambio? Zero!...purtroppo abbiamo perso tutto...abbiamo buttato via il vero, reale e tangibile in favore del digitale e virtuale, convinti che migliori le nostre vite....forse, fino a che il virtuale non butterà via noi.
menomale che avete fatto la prova del super orsi testa calda, stavo appena cercando un mezzo Euro 7 a buon prezzo per poter circolare nella ztl di milano, grazie ragazzi
Da appassionato di questi mezzi dico che spettacolo ! abitando a 25 km da Tortona visitai il museo Orsi ,una bella esperienza, poi dalle foto iniziai a costruire i primi modellini, ora ho 2 super orsi e 2 pressaforaggi e 2 trebbiatrici, un bella soddisfazione .
Semplicemente: bravi. Vorrei solo aggiungere che per l'Italia ci sono ancora moltissimi vecchi trattori che vengono utilizzati magari non più per attività professionale, ma per coltivare, pulire, tenere a posto il proprio pezzetto di terra. Funzionano benissimo, i pezzi di ricambio si trovano ancora , e si portano a casa al prezzo di una buona bicicletta. Dimenticavo: non si fermano MAI.
Assolutamente! Ma non solo, un mio collega ha acquistato un motocoltivatore a miscela degli anni '50, rimesso a posto con veramente due stupidaggini e ora va che è una meraviglia Sono macchine potenzialmente eterne
Possiamo vederli vibrare grazie alla gente come i proprietari di quel orsi che, oltre a tenerlo in vita come un giovanotto,ti hanno fatto la possibilità di condividere la sua "vita". Hanno un fascino che non si spiega. Sfido chiunque, anche chi è Totalmente disinteressato al mondo dei motori/agricoltura a non fermarsi davanti un'entità del genere. Grazie per il video ✌️🫡
ciao ragazzi, che emozione, veramente tanta emozione, tanto di rispetto per chi lavorava con queste macchine agricole ma soprattutto per chi le ha costruite, l’ingegno, la passione è tutto quello che c’è dietro, grazie ragazzi. Un abbraccio da massimo di ferrara.
Ho avuto la fortuna di vedere ad una sagra un'aratura notturna di uno stuolo di Landini testa calda. E' indescrivibile. Sono da vedere dal vivo accesi e in movimento per capirli e apprezzarli. Ottimo video!
Lo sapevo che alla fine dovevo farmi il pianto... L' ha usato mio nonno per quasi 20 anni , il rito dell' accensione che venivano i bambini la zia ed i vicini di masseria per vedere quando partiva la messa in moto. Il "trucco" di mettere un disco di paglia intrecciata sotto il sedile per non farti sudare troppo...mica per le vibrazioni. La cosa che mi fa rabbia era che mio nonno chiedeva di mettere una capannina rudimentale fatta con 2 barre di ferro ed una stoffa per difenderti dal sole di luglio, la risposta: ehhhhh ,dopo vi addormentate sul volante.... Quando si parla di questi trattori si parla di una trincea di guerra mai raccontata...il mondo agricolo dei primi 900, Grazie fabri' e Gabry per l'emozione di questa puntata ❤ dedicata ai nonni di puglia e Molise
Commovente la chiusura del video, il mio commento, in dialetto cambuasciano, è stato: quella gente non esiste più. Siete bravissimi, avanti tutta così.
Forse nn mi crederete ma la conclusione finale del video mi ha fatto quasi commuovere pensando a quegli eroi che usavano questi mezzi e si che nn c’entra ma mj ha fatto venire in mente mio padre che da 13 anni nn c’è più che per una vita ha fatto il ferraiolo arrivando a possedere un’azienda da 270 dipendenti e passa e che ho avuto la fortuna di fare anche io e imparare anche io quel lavoro che forse tra i più manuali grazie ragazzi grazie di cuore……
Avete provato davvero di tutto e ogni volta che tirate fuori un mezzo particolare come questo, la BCS, l'apecar e così via, il video diventa almeno il triplo più interessante. Quindi vi suggerisco di provare almeno una volta un mezzo a due ruote, magari uno iconico come la vespa o qualcosa di semi-sconosciuto :)
Che spettacolo! Grazie per averci mostrato un mezzo ed un epoca in cui il legame uomo macchina era basilare per poter lavorare. Veramente un bellissimo video
Questo canale è stata una piacevolissima scoperta ma, anche se ci sono arrivato per le auto, questo rimane il mio pezzo preferito e ogni tanto torno a rivederlo perché merita davvero tanto. Avanti così che state facendo un gran lavoro, grazie di cuore!
Era l'ora, grazie! Stavo aspettando una prova di un mezzo da acquistare a buon prezzo e poter anche circolare nel centro storico di Firenze, dove è obbligatorio avere l'euro 6. Grazie mille
Fantastici ragazzi....grazie per avermi fatto scoprire questo mezzo a dir poco meraviglioso. Queste macchine sono un qualcosa di unico e usandole (in casa abbiamo un Fiat 411r e un Same 250 oparativi ancora adesso) ti trasmettono un qualcosa che è difficile da spiegare.....Complimenti ancora.
Questo video è poesia. Ragazzi, mi sono emozionato... Grazie, che ci portate questi gioielli di meccanica, di storia... che ce li raccontate con tanta affezione, tanto rispetto.
DE: Sehr schönes und bewegendes Video, mein aufrichtigstes Kompliment für die Geschichte der Mechanik auf Ihre einfache, aber umfassende Art und Weise. Seien Sie immer derselbe, ändern Sie niemals Ihre Art, die bewegten mechanische Mittel (Kunstwerke) zu präsentieren. Grüsse aus der Schweiz. IT: Video molto bello e commovente, i miei più sinceri complimenti per la storia della meccanica che con il vostro modo semplice ma esaustivo. Siate sempre vuoi stessi, non cambiate mai il vostro modo di presentare i mezzi meccanici (pezzi d'arte) in movimento. Saluti dalla Svizzera.
Bellissimo video .molto bello questo trattore testa calda infatti tanto rispetto a'gli agricoltori x averci lavorato e' averlo conservato ancora oggi.non e' da tutti bravi 👏👏👋
COMPLIMENTISSIMI!!! dal Friuli, bellissimo video. Peccato che il nonno che ci ha vissuto sopra a uno di questi non sia piu qui per potersi godere questo bel video.. Ma papà lo ha guardato assieme a me con un pò di commozione negli occhi.. Grazie ragazzi per TUTTI i video che caricate e le emozioni che fate passare ad ogni video!! Grazie ancora dal Friuli.. MANDI FRUS!!
Ma che mondo era 😂, un eterno compromesso, 50 e 50 all'accensione, in manovra era un delirio, il freno a sentimento e le marce salvati cielo... freni? Si ma occhio che se si fredda la testa il motore si spegne e allora si riparte col 50 e 50... non erano uomini ma eroi cazzo! Ottimo documento e ad essere sincero non conoscevo il mezzo, arrivavo al massimo ai Lombardini.
Real Car...Bellissimo video... raccontata la storia di un'epoca in 34 Min... devo dire che è stato restaurato benissimo questo Orsi! Complimenti. Non si può fare a meno di voi l'immancabile appuntamento con uscita dei vs video che non mi perdo mai!!! Il finale di questo video fa riflettere parecchio parole sante pura verità mi avete fatto commuovere!!! Bravi Fabri e Gabri Numeri 1.
E' incredibile come i mezzi dell'epoca, usati da gente che non aveva mai visto un motore, fossero difficili da usare: ripenso a mio bisnonno che nel 24 o giù di lì aveva una moto Guzzi Normale, anche lei monocilindro orizzontale, ed aveva una leva per il cambio, l'acceleratore a manetta (insomma una levetta tipo il cambio di una bici), l'anticipo manuale che dovevi regolare in base ai giri ad orecchio, manetta dell'aria per accensione e motore freddo, e ovviamente avviamento a pedale con volano e alzavalvole; eppure un uomo che fino a prima era andato solo a cavallo si faceva delle strade sterrate su sta moto
Per testardaggine e affetto, ho quasi finito di restaurare completamente un Fiat 450 vigneto mio coetaneo del 1968. Il promo trattore che ho guidato da solo nel 1980. Non potevo lasciarlo andare in fonderia. Proprio no.
Con questo video avete alzato un po' il minimo! emozionante, commovente, meglio di cosi non si poteva fare, il prossimo video sarà ancora meglio, ne sono sicuro! Grandi
Bravi, si vede tanto e sempre costante la passione per queste cose, nonostante le dovute necessità di dover produrre contenuti costantemente solo chi ce l'ha veramente va avanti così. continuate così e fate un video sulla fiat multipla.
vecchia gloria, mi sembra che è la stessa orsi che oggi produce le trice per la pulizia del verde. il discosrso in conclusione rende lidea che oggi abbiamo troppe pretese sul semplificare le fatiche e migliorare il perfezionismo e non si pensa ai nostri nonni o bis che per tirare a vanti con la rutin era piu' difficile e il perfezionismo era basilare in evoluzione, nel tempo la fatica non è la stessa ma la giudichiamo sempre con lo stesso peso perchè la vera fatica del passato non la abbiamo provata sulla nostra pelle
Video fantastico come sempre 😮 bravissimi ! Pensate di portare prima o poi la Hyundai Coupe come video? La prima serie degli anni 90'. Vi porterei volentieri la mia ma siete lontanissimi 😢
Vacca boia che ricordi avete sbloccato stavo pensando che se la trovate in giro potreste fare un video simile per la fiat 55 a cingoli (che sia con carreggiata da pianura o da montagna poco cambia) aveva un procedura di avviamento infinitamente più pratica del Orsi ma cmq interessante.... in sostanza bisognava avviare un piccolo bicilindrico a benzina (con la corda tipo bcs) e una volta acceso questo si doveva salire sul cingolo laterale ed unire con una apposita leva che comandava una frizione, i due motori affinchè il motorino a benzina mettesse in moto il 4 cilindri diesel ps il motorino ausiliario aveva un serbatoio che era l'equivalente di un bicchiere da 30ml.... per cui la manovra andava fatta abbastanza in tempi ristretti.. grazie ragazzi, è sempre un piacere scrutare i vostri video
l'ultima parte è commovente, profondo rispetto chi all'epoca si faceva il mazzo a lavorare, le stesse persone che hanno ricostruito un paese distrutto
le stesse che lo hanno DISTRUTTO.
Questa roba è del periodo dei fasci di 💩
io ho lavorato da giovane (dai 12 ai 17 anni) nell'azienda agricola di mio zio e mi ricordo suo padre, al tempo 85enne, che ogni mattina all e 5 si svegliava e veniva ad aiutarci con 500 vacche da mungere e poi prendeva il trattore e andava ad arare i campi. lui da giovane lavorava nei campi con la falce
loro lavoravano come dei matti, noi non abbiamo idea di quanto lavorassero loro, ora ci lamentiamo per cazzate
@@humanoidsteam8223 loro lavoravano fino a perdere la loro umanità. Grazie al caso sono nato nel 2000
Dagli americani specifichiamo
"Il duce vedeva il mondo da un' altra prospettiva" mi ha spezzato! 🤣🤣🤣🤣🤣
Landini, Orsi, Bubba, Lanz Bulldog, con semidiesel 2t monocilindrico a bassa compressione e cilindrate enormi, anche 16.000cc. Macchine indistruttibili, eterne e con un' anima.
E quel sound affascinante che fa tremare il terreno.
Grazie per ricordarli.
ti sei dimenticato della Mitica "LA ROBUSTA" altro trattore a testa calda che conosco in quanto uno fratello di mia nonna era concessionario di zona. Era un trattore ungherese diffuso nelle zone della pianura veneta ferrarese
@@alessandromarani7501 I marchi di trattori testacalda erano molti, ne ho citati alcuni.
Hscs, da noi conosciuti come La Robusta, erano bellissime macchine indistruttibili ungheresi di origine austriaca; in Polonia c'erano Ursus, simili ai Lanz; in Francia Vierzon; in Inghilterra Marshall...
Ora capisco perché le ragazze non mi cagano, sto passando questo stupendo martedì sera in mutande mangiando una scatoletta di tonno del Lidl guardandomi lo spiegone sull'Orsi testa calda.... Libidine!!!
Non vedo difetti
18:28
E lo spegnevi la sera quando tornavi a casa...
I miei nonni coi fratelli in tempo di aratura lo accendevano al Lunedì mattina e poi lo spegnevano al Venerdì sera... Facevano i turni in tempo di aratura
💪🏼
Fantastico, grazie. Del motore testacalda esisteva anche una applicazione tutta "lagunare". I rifornimenti di qualunque merce a Venezia avvenivano e avvengono ancora via acqua. Prima dell'avvento dei motori a testa calda si andava a REMI. Partenza da Mestre alle 4 del mattino, anche nella stagione invernale, ampia vestizione e immancabile bottiglia di grappa. A remi per tutta Venezia. L'arrivo del testacalda permetteva di ridurre i tempi ad un terzo, SENZA FATICA. Una barca grossa (burcio) stracarico trainava due o tre "caorline" (barche molto più piccole) sino a Venezia, poi a soli remi facilmente potevano infilarsi nei canali più stretti. Terminate le consegne ci si radunava e, sempre al traino del burcio testacalda, si rientrava a Mestre. Altro che la "rivoluzione di ottobre". Dai ricordi dei racconti di mio padre e dei suoi parenti. Onore al motore testacalda.
Siete migliorati tantissimo dai primi video. Complimenti.....avete il tocco rustico ma umano di spiegare le cose......e date molto spesso diversi spunti di riflessione.
Ho 48 anni e quando ero bambino mio padre, figlio di agricoltore, aveva comprato un Argo e poi lo ha restaurato. Ci andavamo alle varie manifestazioni che organizzavano nei paesini del circondario e facevamo anche la trebbiatura del grano. Lo usavamo anche per fare dei lavoretti nella casa di campagna. Io lo guidavo personalmente all'età di 10-12 anni! Ero anche capace ad accenderlo da solo! L'Argo, a differenza del SuperOrsi, aveva il pedale della frizione (che era solo frizione) e due pedali rispettivamente per il freno sinistro e per quello destro, due pedali vicinissimi che con una staffa mobile di metallo venivano uniti insieme per frenare contemporaneamente le due ruote (ovviamente le posteriori): si usavano scollegati per manovrare in spazi ristretti frenando la ruota interna alla curva creando praticamente una sterzata "mista", in parte con il volante che sterza le ruote anteriori ed in parte con il freno che blocca le posteriori come si fa nei cingolati. Ovviamente entrambi i pedali (frizione e freno) erano pesantissimi da azionare e dovevo scaricarci sopra tutto il mio peso, mentre per la messa in moto il contraccolpo al punto morto lo davo aiudandomi anche con il piede appoggiato su una razza del volante inserito nel volano....ma non mi sono mai fatto male e non mi sono mai trovato in difficoltà nella guida pur essendo un bambino. Anzi lo guidavo anche per strada, (senza frecce ne stop) andando ai raduni o portando l'uva, della piccola vigna che avevamo, alla cantina vinicola...ovviamente mio padre era seduto a fianco a me, sul "cassetto portaoggetti", pronto ad intervenire alla bisogna. Se lo si facesse oggigiorno ti sequestrano il mezzo e i genitori li mettono in galera. Mentre all'epoca (poco più di trent'anni fa) la gente che per strada o nelle manifestazioni vedeva quel bambino guidare applaudiva! Purtroppo poi lo ha venduto nel periodo del boom dei trattori d'epoca guadagnando 10 volte tanto quello che lo aveva pagato! Ma ora mi manca, come mi mancano quei momenti indimenticabili. Con i mezzi meccanici "veri", come il testa calda, ci entri in sintonia e diventi davvero un tutt'uno con lui! Non devi studiare o diventare matto ad imparare perchè è come noi, puramente e semplicemente analogico; tutto si muove a rilento, lo senti respirare e pulsare in simbiosi con te, per cui accenderlo, guidarlo e capirlo è puramente istintivo....difficile sbagliare....mentre oggi con la maledetta elettronica tu non conti più niente, diventi solo il tassello debole del sistema. C'è solo un vero pericolo nell'uso: può capitare, a noi per pochissimo non è successo, che mentre sei in salita col motore sottosforzo con al traino un pesante carico (avevamo agganciati la trebbia e la pressa imballatrice, quelle vere dell'epoca e della Orsi...in pratica eravamo come un road train!) i giri calano e all'improvviso il motore si mette a girare al contrario!...lascio immaginare se non si è lesti nel staccare la frizione cosa può capitare! Ora è tutto più facile, o come oramai dicono tutti quelli che forse hanno dimenticato che siamo Italiani "user friendly", tutto più veloce e frenetico, tutto più efficiente, più ecologico, più....ma che gusto c'è? Quali gratificazioni ricevi in cambio? Zero!...purtroppo abbiamo perso tutto...abbiamo buttato via il vero, reale e tangibile in favore del digitale e virtuale, convinti che migliori le nostre vite....forse, fino a che il virtuale non butterà via noi.
menomale che avete fatto la prova del super orsi testa calda, stavo appena cercando un mezzo Euro 7 a buon prezzo per poter circolare nella ztl di milano, grazie ragazzi
Da appassionato di questi mezzi dico che spettacolo ! abitando a 25 km da Tortona visitai il museo Orsi ,una bella esperienza, poi dalle foto iniziai a costruire i primi modellini, ora ho 2 super orsi e 2 pressaforaggi e 2 trebbiatrici, un bella soddisfazione .
Da figlio di contadino, ti ringrazio per le considerazioni finali. Mi hai fatto emozionare, parole semplici che vengono dal cuore. Grazie.
Semplicemente: bravi. Vorrei solo aggiungere che per l'Italia ci sono ancora moltissimi vecchi trattori che vengono utilizzati magari non più per attività professionale, ma per coltivare, pulire, tenere a posto il proprio pezzetto di terra. Funzionano benissimo, i pezzi di ricambio si trovano ancora , e si portano a casa al prezzo di una buona bicicletta. Dimenticavo: non si fermano MAI.
Guida Petrolio
gualdo testa Calda
Assolutamente! Ma non solo, un mio collega ha acquistato un motocoltivatore a miscela degli anni '50, rimesso a posto con veramente due stupidaggini e ora va che è una meraviglia
Sono macchine potenzialmente eterne
Volendo si possono rifare i pezzi se si sa lavorare il ferro
Complimenti x lo spiegone 6 più chiaro di un docente di meccanica universitario Da elogio
Cavolo vederlo saltellare emoziona. Sembra che abbia un anima, e lì che ti guarda e ti aspetta come un cane che scodinzola
Possiamo vederli vibrare grazie alla gente come i proprietari di quel orsi che, oltre a tenerlo in vita come un giovanotto,ti hanno fatto la possibilità di condividere la sua "vita".
Hanno un fascino che non si spiega. Sfido chiunque, anche chi è Totalmente disinteressato al mondo dei motori/agricoltura a non fermarsi davanti un'entità del genere.
Grazie per il video ✌️🫡
Like sulla fiducia sempre! Siete favolosi! Grazie per tutto quello che fate! E viva il Molise!
Il miglior compagno nella lavorazione agricola all ‘epoca del bel paese.
È storia .
Hai fatto un documentario straordinario, il migliore in assoluto. Complimenti ❤
Mi avete commosso con questo video. Nei miei ricordi ho vissuto il testa calda e tutta la fatica che c'è dietro all'agricoltura. Grazie
ciao ragazzi, che emozione, veramente tanta emozione, tanto di rispetto per chi lavorava con queste macchine agricole ma soprattutto per chi le ha costruite, l’ingegno, la passione è tutto quello che c’è dietro, grazie ragazzi. Un abbraccio da massimo di ferrara.
Mio nonno mi ha insegnato ad accendere il suo TestaCalda Landini quando avevo 10 anni.
Ogni tanto andiamo ancora insieme ai raduni d'epoca
Ogni tanto fanno i raduni vicino alla mia città e quando passano sotto casa mia mi rendono felice vedere tutti quei trattori d’epoca sono bellissimi
Ho avuto la fortuna di vedere ad una sagra un'aratura notturna di uno stuolo di Landini testa calda. E' indescrivibile. Sono da vedere dal vivo accesi e in movimento per capirli e apprezzarli. Ottimo video!
Bell video realcar Uno del pochi canali che nel 2024 fa video bellissimi e di qualità giusta
Lo sapevo che alla fine dovevo farmi il pianto... L' ha usato mio nonno per quasi 20 anni , il rito dell' accensione che venivano i bambini la zia ed i vicini di masseria per vedere quando partiva la messa in moto. Il "trucco" di mettere un disco di paglia intrecciata sotto il sedile per non farti sudare troppo...mica per le vibrazioni.
La cosa che mi fa rabbia era che mio nonno chiedeva di mettere una capannina rudimentale fatta con 2 barre di ferro ed una stoffa per difenderti dal sole di luglio, la risposta: ehhhhh ,dopo vi addormentate sul volante....
Quando si parla di questi trattori si parla di una trincea di guerra mai raccontata...il mondo agricolo dei primi 900,
Grazie fabri' e Gabry per l'emozione di questa puntata ❤ dedicata ai nonni di puglia e Molise
Commovente la chiusura del video, il mio commento, in dialetto cambuasciano, è stato: quella gente non esiste più.
Siete bravissimi, avanti tutta così.
È un opera d'arte da preservare Ce ne sono ancora parecchi in vita Secondo me ha un anima
Fortuna che c'è l'Istituto "Bvio" a fare oscurità su queste vicende❤
puoi dirlo forte
Al posto dell'aquila c'è il gallo 🐓
Forse nn mi crederete ma la conclusione finale del video mi ha fatto quasi commuovere pensando a quegli eroi che usavano questi mezzi e si che nn c’entra ma mj ha fatto venire in mente mio padre che da 13 anni nn c’è più che per una vita ha fatto il ferraiolo arrivando a possedere un’azienda da 270 dipendenti e passa e che ho avuto la fortuna di fare anche io e imparare anche io quel lavoro che forse tra i più manuali grazie ragazzi grazie di cuore……
Che mezzo incredibile. Sempre affascinato da queste macchine storiche e grezze. Sembrano uscite da un film di fantascienza. Grandi per il video!!
Avete provato davvero di tutto e ogni volta che tirate fuori un mezzo particolare come questo, la BCS, l'apecar e così via, il video diventa almeno il triplo più interessante. Quindi vi suggerisco di provare almeno una volta un mezzo a due ruote, magari uno iconico come la vespa o qualcosa di semi-sconosciuto :)
Mezzo interessantissimo, ho scoperto tante cose che non conoscevo. Uno dei vostri video migliori in assoluto...
Siete troppo grandi.
Io ho avuto la fortuna di vederli lavorare i testa calda.
Era una festa
Che spettacolo! Grazie per averci mostrato un mezzo ed un epoca in cui il legame uomo macchina era basilare per poter lavorare. Veramente un bellissimo video
In quegli anni macchine del genere erano una manna da cielo. Grandi come sempre, ragazzi.
Questo canale è stata una piacevolissima scoperta ma, anche se ci sono arrivato per le auto, questo rimane il mio pezzo preferito e ogni tanto torno a rivederlo perché merita davvero tanto.
Avanti così che state facendo un gran lavoro, grazie di cuore!
Quest è una delle puntate piu belle in assoluto....un viaggio nel tempo
Interessantissima la storia della Orsi, non conoscevo l'esistenza, conosco il superlandini testa calda, lo stesso monocilindrico
Caspita, una bella sorpresa. Devo dire che questo è il trattore duro e puro
Complimenti davvero per questo video. Come già detto da altri la parte finale è da brividi ❤
Ma il tocco di classe sulla parte in bianco e nero in alto a destra con la scrittina buio invece che luce....Geni!!!!
Era l'ora, grazie! Stavo aspettando una prova di un mezzo da acquistare a buon prezzo e poter anche circolare nel centro storico di Firenze, dove è obbligatorio avere l'euro 6. Grazie mille
Fantastici ragazzi....grazie per avermi fatto scoprire questo mezzo a dir poco meraviglioso. Queste macchine sono un qualcosa di unico e usandole (in casa abbiamo un Fiat 411r e un Same 250 oparativi ancora adesso) ti trasmettono un qualcosa che è difficile da spiegare.....Complimenti ancora.
Questo video è poesia. Ragazzi, mi sono emozionato... Grazie, che ci portate questi gioielli di meccanica, di storia... che ce li raccontate con tanta affezione, tanto rispetto.
Stavolta vi siete superati. Bravi anche oggi
Bellissimo video mi sono commosso È far vivere il passato l'essenziale dar lustro ai nostri antenati Grazie
Bravo bel video e gran bella macchina spettacolare onore al Orsi e tutti quelli che ci hanno lavorato 😮😮😮😮😮
Immagino sia Euro6d ahahah😂 Un saluto a tutti e grazie per questo bel video
Euro 6D? Per questo mezzo è già tanto se è in Lire 10! (PS: il suddetto commento è ironico)
euro 7 ;)
Ho visto tutti i vostri video ma questo a mio parere è il migliore in assoluto
Scusate la battuta ma non resisto... Tutto in GHISA, è il trattore perfetto per i vigili milanesi. Grandissimo video: complimenti.
Video molto interessante e istruttivo. No ho visti molti, ma ne sapevo davvero poco
E vabbe é la prima volta che mi commuovo per un trattore! ❤️
Fantastico il logo del " istituto buio"
DE: Sehr schönes und bewegendes Video, mein aufrichtigstes Kompliment für die Geschichte der Mechanik auf Ihre einfache, aber umfassende Art und Weise. Seien Sie immer derselbe, ändern Sie niemals Ihre Art, die bewegten mechanische Mittel (Kunstwerke) zu präsentieren. Grüsse aus der Schweiz.
IT: Video molto bello e commovente, i miei più sinceri complimenti per la storia della meccanica che con il vostro modo semplice ma esaustivo. Siate sempre vuoi stessi, non cambiate mai il vostro modo di presentare i mezzi meccanici (pezzi d'arte) in movimento. Saluti dalla Svizzera.
Spettacolo! Bravissimi ragazzi ❤
Bellissimo video .molto bello questo trattore testa calda infatti tanto rispetto a'gli agricoltori x averci lavorato e' averlo conservato ancora oggi.non e' da tutti bravi 👏👏👋
non eri serio, no, eri emozionato. Ma che bella recensione, bravissimi!
Siete gli unici che rendono divertente anche lo sponsor!!! 😂
Sei fortissimo. Sei stato capace di trasmettere emozioni partendo da un blocco di ghisa. Ero curioso di sapere come funzionava la lubrificazione
Video ben fatto ed emozionante come un film romantico; bellissimo, complimenti, continuate così❤
COMPLIMENTISSIMI!!! dal Friuli, bellissimo video. Peccato che il nonno che ci ha vissuto sopra a uno di questi non sia piu qui per potersi godere questo bel video.. Ma papà lo ha guardato assieme a me con un pò di commozione negli occhi.. Grazie ragazzi per TUTTI i video che caricate e le emozioni che fate passare ad ogni video!! Grazie ancora dal Friuli.. MANDI FRUS!!
video piu commovente di sempre
Mi stavo preoccupando erano 2 settimane che non vedevo un vostro video!
Migliorate ogni video sempre di più. Siete bravissimi
Bravi... davvero bravi... ma ora vogliamo la 155!!!
Conclusione commovente 😢 grandi RealCar
Ma che mondo era 😂, un eterno compromesso, 50 e 50 all'accensione, in manovra era un delirio, il freno a sentimento e le marce salvati cielo... freni? Si ma occhio che se si fredda la testa il motore si spegne e allora si riparte col 50 e 50... non erano uomini ma eroi cazzo! Ottimo documento e ad essere sincero non conoscevo il mezzo, arrivavo al massimo ai Lombardini.
Bellissimo! almeno il volante... è centrato, certo non è FIAT ah ah ah! saluti da Monza
Grandeeee! Quanto tempo che lo aspettavo!
Filmato fantastico!
Trattore di mio nonno super orsi ha spianato la terra per coltivarla con quello .grazie del bel servizio più unico che raro
Poesia. Un signor video.
Questo video è un vero capolavoro, forse il migliore in rete. I miei complimenti non bastano !
Real Car...Bellissimo video... raccontata la storia di un'epoca in 34 Min... devo dire che è stato restaurato benissimo questo Orsi! Complimenti.
Non si può fare a meno di voi l'immancabile appuntamento con uscita dei vs video che non mi perdo mai!!! Il finale di questo video fa riflettere parecchio parole sante pura verità mi avete fatto commuovere!!! Bravi Fabri e Gabri Numeri 1.
Beh in effetti d'inverno, quando fa veramente freddo, avere una "palla calda" è assolutamente il massimo
Provabilmente non erano destinati per qualsiasi contadino, ma solo per pochi eroi.
Altro che trattore moderno.
SEMPLICEMENTE, SEI UN GRANDE.
Sei un grande fabbri, oggi hai fatto un video penso più unico che raro
E' incredibile come i mezzi dell'epoca, usati da gente che non aveva mai visto un motore, fossero difficili da usare: ripenso a mio bisnonno che nel 24 o giù di lì aveva una moto Guzzi Normale, anche lei monocilindro orizzontale, ed aveva una leva per il cambio, l'acceleratore a manetta (insomma una levetta tipo il cambio di una bici), l'anticipo manuale che dovevi regolare in base ai giri ad orecchio, manetta dell'aria per accensione e motore freddo, e ovviamente avviamento a pedale con volano e alzavalvole; eppure un uomo che fino a prima era andato solo a cavallo si faceva delle strade sterrate su sta moto
Per testardaggine e affetto, ho quasi finito di restaurare completamente un Fiat 450 vigneto mio coetaneo del 1968. Il promo trattore che ho guidato da solo nel 1980. Non potevo lasciarlo andare in fonderia. Proprio no.
Volante estraibile, formula 1 proprio 🚀🔝
A tratti,poesia...Bravi!
Con questo video avete alzato un po' il minimo! emozionante, commovente, meglio di cosi non si poteva fare, il prossimo video sarà ancora meglio, ne sono sicuro! Grandi
Grazie.
A te
Bravi, si vede tanto e sempre costante la passione per queste cose, nonostante le dovute necessità di dover produrre contenuti costantemente solo chi ce l'ha veramente va avanti così. continuate così e fate un video sulla fiat multipla.
mezzo piccolo per gli standard odierni dove abbiamo trattorini da frutteto con 120cv, ma alla sua epoca era bello potente
Il finale di questo Video, è una lezione di vita, a pensare al lavoro di anni fa.
Ma come caspita è possibile che si ride fino alla fine per poi piangere😢❤❤❤ siete fantastici!!!!
Ma un controllo su car vertical? Grandi ottima spiegazione mitici.
vecchia gloria, mi sembra che è la stessa orsi che oggi produce le trice per la pulizia del verde.
il discosrso in conclusione rende lidea che oggi abbiamo troppe pretese sul semplificare le fatiche e migliorare il perfezionismo e non si pensa ai nostri nonni o bis che per tirare a vanti con la rutin era piu' difficile e il perfezionismo era basilare in evoluzione, nel tempo la fatica non è la stessa ma la giudichiamo sempre con lo stesso peso perchè la vera fatica del passato non la abbiamo provata sulla nostra pelle
Grandi voi e Davide Pratici che ho avuto modo di conoscere anni fa' 👍🏻
Due tempiiiii
Quando l'avete acceso, mi è scesa la lacrimuccia!! ❤
io vi adoro, come posso spiegarlo a parole ahahah
Video fantastico come sempre 😮 bravissimi !
Pensate di portare prima o poi la Hyundai Coupe come video? La prima serie degli anni 90'. Vi porterei volentieri la mia ma siete lontanissimi 😢
Vacca boia che ricordi avete sbloccato
stavo pensando che se la trovate in giro potreste fare un video simile per la fiat 55 a cingoli (che sia con carreggiata da pianura o da montagna poco cambia)
aveva un procedura di avviamento infinitamente più pratica del Orsi ma cmq interessante....
in sostanza bisognava avviare un piccolo bicilindrico a benzina (con la corda tipo bcs)
e una volta acceso questo si doveva salire sul cingolo laterale ed unire con una apposita leva che comandava una frizione, i due motori affinchè il motorino a benzina mettesse in moto il 4 cilindri diesel
ps il motorino ausiliario aveva un serbatoio che era l'equivalente di un bicchiere da 30ml.... per cui la manovra andava fatta abbastanza in tempi ristretti..
grazie ragazzi, è sempre un piacere scrutare i vostri video
14:51 Minarelli orizzontale 😂
Bravissimi. Bellissimo video.
Gradevole ragazzi bravissimi
Grazie!!!!!!