J'ai fait la modification sur mon honda swing 125 il a pris 10 klm/h en vitesse de pointe et j'ai l'impression qu'il accélère mieux top. J'adore tes vidéo Simon top très bien expliqué ❤❤❤
Ils ont de la chance ! Moi aussi j'aurais bien aimé avoir des vidéos.. après elles ne sont pas parfaite mais ça permet de comprendre! L'essentiel a mon sens.
Merci pour ta mention spéciale. Et tes codes promo c'est super. Et comme d'hab vidéo hyper intéressante avec une pointe d'humour on en redemande. Peace et merci à toi Simon
Comme d'habitude excellent, en faisant les joues de vario,j'avais fait gagner 10km/h sur un pgo....mais la courroie a la base monté au 2/3....j'ai du enlever un bon 1mm et de même au canon (histoire que la courroie ballote pas trop )mais de 55 60 compteur était passer à 70 ... J'étais happy.
Excellente vidéo, le montage est excellent, on sent la passion dans ta voix, le fonctionnement est bien expliqué, tu mérites bien plus d’abonnés bravo à toi!
Cc Simon, j'ai déjà fait ce type de préparation sur vario, il te faut descendre un peu plus les pentes de près de 0,5 mm tu verras ! Déjà en enlevant plus de matière tu gagne encore du poids... De plus le variateur s'ouvrira un peu plus vite et plus 😉 Après avec des rondelles en jouant sur l'emplacement tu gagnes a faire descendre davantage la courroie et pousser plus la poulie fixe donc monter la courroie plus 🤪 Après tu peux mettre la joue fixe''qui refroidie'' sur perceuse pour modifier l'angle avec du papier de verre tu auras une poulie ''usinee'' et gagnerais en démarrage avec une courbe plus linéaire 👍... Après avec n bon réglage et tu gagneras bien plus 😜 Faut savoir que ta courroie est pas rodée aussi ... Super vidéo en tout cas, c'est une patchac qui prend du temps mais je t'assure qu'aucun variateur type sport sans parler des longues plages rivalisent ! Merci pour la communauté 👏 '' avec un pot détente, cette préparation prendra tout son sens...'''
Merci Simon pour ces explications ! Je pense qu avec la solution Polini ( ou autres ) , on est a l abri des eventuels problemes d equilibrage . A ces vitesses de rotation , peut etre que quelques grammes mal placés peuvent engendrer des vibrations , nan ? et du coup la courroie , si elle monte bien a l avant , t as regardé si elle descendait à fond derriere ?
Salut Simon, c'est un plaisir d'aller jusqu'à la fin de la vidéo pas de quoi avoir de mention spéciale 😉, incroyable en tout cas d'aller aussi loin avec de l'origine ! Et je m'attends à l'apothéose avec le pot se détente ! Bien à toi 👍👍👍
J'ai eu la même idée il y a une 20ème d'années, pour un usage quotidien je recommande moyennement, les galet et la courroie s'usent vraiment prématurément (vraiment très vite), mais en effet ça va plus vite 😉
@@Simon-chant-du-cliquet c'est vrai que sur le papier y'a pas vraiment de raisons... peut-être du à une sur-tension de la courroie et une pression trop importante sur les galets ? Ou à une préparation complètement foireuse de l'ado de 15 an que j'étais 😄 Toujours est-il qu'à l'époque je m'étais pas posé toutes ces questions, les bières et les filles devaient être plus importantes à mes yeux que les calculs de friction, j'avais donc du changer mon variateur "trafiqué" pour un hebo avec galets réglables (héhé) pour corriger ce problème. Une époque formidable au demeurant 😉
salut Simon, tes vidéos son au top, tu prend le temp de bien expliquer et je ne sait pas si tu la déjà fait mais peut tu faire un petit tuto sur le sens des galets, je pense que beaucoup de personnes ne le savent pas qu'il y'a un sens^^
J'ai une anecdote sur la modif de variateur qui va laisser songeurs plus d'un : J'avais un 103 RCX , vario d'origine debridé. La zone ou frottaient les doigts pour rapprocher les flasques etait usée, il y avait une irregularité sur la surface. Resultat, ca faisait comme avoir 2 vitesses automatiques facon Vespa, arrivé a 60 70, ca redescendait dans les tours et ca repartais en montée jusqu'a ma Vmax de 95. Un jour, j'avait le budget pour des upgrades, j'ai changé le vario pour un Doppler a rouleau.... JE L'AI REGRETTÉ 🙂 JAMAIS je n'ai retrouvé ce defaut qui pendant des milliers de bornes m'avantageait.
Encore au top Simon! A notre époque bin pas de vidéos superbement expliquées comme tu le fait si bien donc c’était la débrouille et la découverte! 😂😂 Encore bravo et merci pour tous les p’tits jeunes (et mème certains vieux comme nous 😅😅) qui apprennent beaucoup avec tes vidéos Continue surtout!!
Très bonne vidéo. Je regarde tes vidéos depuis 2 semaines alors que j'ai largement passé l'époque des scooters (j'ai eu un booster comme le tiens et un speedfight 1 juste après, c'était il y a 13 ans). Avec ces engins, on est loin des performances de mes bolides actuels (RSV4 piste, 600 DR et Husqvarna 240 WR 2t), mes tes vidéos sont bien détaillées avec des chiffres et des mesures a l'appui a chaque étape/modif, et ça, ça change tout. Tu ne laisse rien au hasard et tout est détaillé, c'est top 👍. Continue comme ça 😉
A 42ans je vais retourner sur un 2tps apres une perte de permis mais grace a tes videos super bien détaillées je vais pas me trainer a 50km/h !! ah oui j'aime la vitesse , ma 103mvl de mes 16ans marchait fort avec son embrayage fixe (je calé a chaque stop ou feu rouge) et j'avoisinais les 90-100 avec mon léovinci speed, grace a tes vidéos je vais retrouver "le bonheur" de rouler en 50cc preparé a moindre cout , maintenant c'est de savoir quel scoot acheter ? entre un n'eos tout d'origine et un zip kit 70 haut moteur .... Mais qu'est ce que c'est cher un 2tps !!!! plus cher qu'une voiture , esperant que mes 300e vont pas m'acheter une merguez a 2 roues, en meme tps c'est pour 2 mois ...
@@Simon-chant-du-cliquet petite question ! Un moteur tout d'origine qui a 20000km quel taille de kit (cylindre et piston) me conseille tu ? 65 ou 70, 50 me paraît trop petit, avec un pot et carbu de 17,5 je presume ? Et ensuite les modifications à 0€ de tes vidéos !!! Je te remercie d'avance. J'ai du regarder la moitié de ta chaîne hier soir pour me replonger 25ans en arrière, tu explique vraiment très bien !! Peace. Alex
J'ai souvent des idées tordues pour améliorer les performances mais j'avoue je n'ai jamais eu l'idée de modifier mon variateur 🤣 Bravo et en plus ça marche 👍
Merci pour cette machine à remonter le temps😃… que des souvenirs, j’adore le ton et la dynamique… 👏 c’est top !!! Pour info j’avais un MBK Magnum Racing 1993 (Kit Gilardoni complet, delorto de 17mm, Ninja Racing groupe1 et transmission gilardoni… que des souvenirs 😂
Salut à toi et à ta clic Les Zommes! Ceux qui te suivent jusqu'au bout ;) et mettent en pratique tes conseils à pas cher et peu casse-tête ! 'Fin pour nous parceque de ton côté il en faut de l'imagination du cassage de tête pour enchaîner les sujets diverses et variés même si je vois que dans les commentaires t'en a des idées Encore encore 1 fois bravo la j'ai été vraiment surpris par cette modif' tu mérite que l'on partage tes liens dans nos groupes hein les Zommes ... A plus Le S
Ils ont de la chance les jeunes aujourd’hui avec internet à l époque on écoutait juste les conseils des vendeurs dans les magasins de pièces ( qui n existent plus par chez moi aujourd’hui, mauvais côté d internet aujourd’hui 😕) mais a force de gratter ont s’en sortait plutôt pas mal 😂 . A 40 balais ça rappelle des souvenirs tes vidéos, je pense même a trouvé un petit Spirit pour mon fils, comme ça papa s amusera un peu 😂 cool tes vidéos ✌🏻
Salut, merci pour les infos, j ai gratté 7 km/h compteur, mais avec une courroie en 747, pourrais-tu me dire quelle référence de courroie en 760 tu a mis. Merci pour les vidéos et bonne continuation 👍👍
toujours sympa tes vidéos. j ais cette modif sur mon scoot et c est vrai que ça fonctionne bien. maintenant j essaye d adapter un embrayage correcteur de couple Peugeot car plus grand .
Salut! Pour le pot de détente, soit les sites de ventes entre particuliers de matériel d'occasion, soit le fabriquer! OUI OUI!!! c'est simple, faut juste savoir se servir de soin matériel de géométrie de 6ème =)
Salut, super t'es vidéo! De mon côté j'ai un zip 2t un peu améliorer et on a déjà essayer de me le voler quand j'attendais a un feu rouge 😬 dangereux les banlieue Parisienne
Mec je te découvre, tu es un fou... Respect.. Incroyablement efficace,clair, Je viens d'avoir mon premier scooter en état de marche, je roule en yz 125 de 1979 . Donc là j'ai récupéré un trekker de 98 Nettoyage de carbu, contrôle bougie,... C'est pas trop pareil que le booster mais je vais déjà faire la préparation de la boîte à air comme tu l'as fait... Une question, Peux tu me dire l ordre des choses à faire pour le débrider au Max sans dépenser un euro, ou alors ce n'est pas important et je peux commencer par la bague du variateur ? Merci beaucoup pour ton contenu. je partage avec mes amis
Ah oui et en lisant un peu tout le monde, Merci, c'est pour un usage quotidien, il est tout d origine. Et je ne me lancerai pas dans la modification de la poulie mais la bague, je peux l enlever sans problème,,? Merci si tu réponds, et même si tu réponds pas hahaha
Salut, Tu peux suivre le sens de mes vidéos d'amélioration du moteur pour pas cher... ce sont justement les vidéos quu suivent celles du spitro et celle du variateur en fait partie
Propre tout ça, j'ai déjà fait le test sur le variateur de mon quad et ces vrai que le résultat es flagrant une fois le réglage de la variation au petit oignon comme tu dirais ! Prochaine étape ? Ont se langui encore et toujours.nbon courage as toi Simon ! Le pot de détente sur Leboncoin (sale état) sa se trouve pour 20€ 😂😂
@@Simon-chant-du-cliquet personnellement je cherche dans toute la France, et les gens qui refuse la livraison, voir le système de payement sécurisé par Leboncoin je les travail fort 😂😂
Salut à toi . Question télémétrie . 😊😊😊 As tu une application à recommander pour pouvoir analyser lés test de réglages. Je découvre tes vidéos et Tuto c’est ultra bien fait . Génial continue comme ça merci à toi
Pour faire des courbes? N'ayant pas de banc je relève seconde après seconde la vitesse compteur en départ arrêté... J'ai fait une vidéo spécifique sur ça... 'Comparer des configurations '
Salut Simon ... je peux dire une chose tes videos sont les plus completes et les mieux expliquees du net ... tu es un tres bon pedagogue... et surtout il y aucune connerie de faites ou de dites et c'est super bien explique et detaille
J'ai testé et c'est top, dommage que tu fais pas de tuto sur les scooters 125 4t injection. Dis moi les galets ne risquent pas de se barrer de la poulie
Petite question Simon a faire ta préparation Vario tu risques pas de déséquilibrer Vario avec la force sentrifuge et aussi de le fragilisé ? Merci encore pour te Super vidéo toujours au top 👌
@Simon bonjour Simon justement c'est Celui de nitro le top perf rouge sans fil rien livrer avec l'anti parasites pour sa si pas de changement sert a rien je réponds que aujourd'hui hier sa marchait pas désolée et merci👍
J ai trop prépa mon variateur Simon et c est de ta faute! 😂1 Gallet s'est mis en en travers 😭 j ai chopé le Vario motoforce racing de chez Maxi scoot 35euros pour booster et le taf est fait pour ceux qui ont deux mains gauches!
Bonjour , j'ai monté un kit polini pour Nmax 155 Stock . L'accélération a nettement augmenté , il a aussi gagné quelques kmh en plus en vitesse max. Par contre le moteur crie beaucoup , j'ai l'impression qu'il souffre , je ne sais pas si c'est normal ?
Ça serait cool si tu pourrais tester les pompes à huile réglable. Où au moins les petites plaquettes mais sur la pompe à huile d'origine. On sais jamais si la pompe à huile en elle même est de mauvaise qualité.
J'ai fait la modification sur mon honda swing 125 il a pris 10 klm/h en vitesse de pointe et j'ai l'impression qu'il accélère mieux top. J'adore tes vidéo Simon top très bien expliqué ❤❤❤
Cool!
Vous avez une chance de ouf les djeuns d'avoir Monsieur Simon. Il explique tout et avec la pédagogie en plus..😍 Chapeau et Big UP a toi young boss ♥️
Ils ont de la chance ! Moi aussi j'aurais bien aimé avoir des vidéos.. après elles ne sont pas parfaite mais ça permet de comprendre! L'essentiel a mon sens.
il y'en a pas bcp des passionné qui partager leurs expériences a se demander s'il a pas fait des étude de profs tellement c'est bien expliqué 😅
Merci pour ta mention spéciale. Et tes codes promo c'est super. Et comme d'hab vidéo hyper intéressante avec une pointe d'humour on en redemande.
Peace et merci à toi Simon
Comme d'habitude excellent, en faisant les joues de vario,j'avais fait gagner 10km/h sur un pgo....mais la courroie a la base monté au 2/3....j'ai du enlever un bon 1mm et de même au canon (histoire que la courroie ballote pas trop )mais de 55 60 compteur était passer à 70 ...
J'étais happy.
Excellente vidéo, le montage est excellent, on sent la passion dans ta voix, le fonctionnement est bien expliqué, tu mérites bien plus d’abonnés bravo à toi!
Cc Simon, j'ai déjà fait ce type de préparation sur vario, il te faut descendre un peu plus les pentes de près de 0,5 mm tu verras !
Déjà en enlevant plus de matière tu gagne encore du poids...
De plus le variateur s'ouvrira un peu plus vite et plus 😉
Après avec des rondelles en jouant sur l'emplacement tu gagnes a faire descendre davantage la courroie et pousser plus la poulie fixe donc monter la courroie plus 🤪
Après tu peux mettre la joue fixe''qui refroidie'' sur perceuse pour modifier l'angle avec du papier de verre tu auras une poulie ''usinee'' et gagnerais en démarrage avec une courbe plus linéaire 👍...
Après avec n bon réglage et tu gagneras bien plus 😜
Faut savoir que ta courroie est pas rodée aussi ...
Super vidéo en tout cas, c'est une patchac qui prend du temps mais je t'assure qu'aucun variateur type sport sans parler des longues plages rivalisent !
Merci pour la communauté 👏
'' avec un pot détente, cette préparation prendra tout son sens...'''
Is there any way I can contact you? I have the same problem with vario now
@OnlyLifts. OK. Par mail si vous le souhaitez.
Ça fait pas longtemps que je te suis tu es vraiment un génie j’adore !!!
Merci Simon pour ces explications !
Je pense qu avec la solution Polini ( ou autres ) , on est a l abri des eventuels problemes d equilibrage . A ces vitesses de rotation , peut etre que quelques grammes mal placés peuvent engendrer des vibrations , nan ?
et du coup la courroie , si elle monte bien a l avant , t as regardé si elle descendait à fond derriere ?
Salut Simon, c'est un plaisir d'aller jusqu'à la fin de la vidéo pas de quoi avoir de mention spéciale 😉, incroyable en tout cas d'aller aussi loin avec de l'origine ! Et je m'attends à l'apothéose avec le pot se détente !
Bien à toi 👍👍👍
J'ai eu la même idée il y a une 20ème d'années, pour un usage quotidien je recommande moyennement, les galet et la courroie s'usent vraiment prématurément (vraiment très vite), mais en effet ça va plus vite 😉
Ouais travailler à la Dremel les galets doivent dérouiller quand même
Ro... je pense pas... les galets roulent.
@@Simon-chant-du-cliquet c'est vrai que sur le papier y'a pas vraiment de raisons... peut-être du à une sur-tension de la courroie et une pression trop importante sur les galets ? Ou à une préparation complètement foireuse de l'ado de 15 an que j'étais 😄
Toujours est-il qu'à l'époque je m'étais pas posé toutes ces questions, les bières et les filles devaient être plus importantes à mes yeux que les calculs de friction, j'avais donc du changer mon variateur "trafiqué" pour un hebo avec galets réglables (héhé) pour corriger ce problème.
Une époque formidable au demeurant 😉
Que de bons souvenirs de mon côté aussi. 😃😃😃
salut Simon, tes vidéos son au top, tu prend le temp de bien expliquer et je ne sait pas si tu la déjà fait mais peut tu faire un petit tuto sur le sens des galets, je pense que beaucoup de personnes ne le savent pas qu'il y'a un sens^^
La qualité de tes vidéos ne font que monté c'est géniale, le petits détails font la différence 😉
J'ai une anecdote sur la modif de variateur qui va laisser songeurs plus d'un :
J'avais un 103 RCX , vario d'origine debridé. La zone ou frottaient les doigts pour rapprocher les flasques etait usée, il y avait une irregularité sur la surface. Resultat, ca faisait comme avoir 2 vitesses automatiques facon Vespa, arrivé a 60 70, ca redescendait dans les tours et ca repartais en montée jusqu'a ma Vmax de 95.
Un jour, j'avait le budget pour des upgrades, j'ai changé le vario pour un Doppler a rouleau.... JE L'AI REGRETTÉ 🙂
JAMAIS je n'ai retrouvé ce defaut qui pendant des milliers de bornes m'avantageait.
Encore au top Simon!
A notre époque bin pas de vidéos superbement expliquées comme tu le fait si bien donc c’était la débrouille et la découverte! 😂😂
Encore bravo et merci pour tous les p’tits jeunes (et mème certains vieux comme nous 😅😅) qui apprennent beaucoup avec tes vidéos
Continue surtout!!
J'attrape ma dremel et j'attaque la prépa sur mon zip Mais pourquoi je n'y ai pas pensé avant ! merci Simon t'es le meilleur !
Très bonne vidéo.
Je regarde tes vidéos depuis 2 semaines alors que j'ai largement passé l'époque des scooters (j'ai eu un booster comme le tiens et un speedfight 1 juste après, c'était il y a 13 ans).
Avec ces engins, on est loin des performances de mes bolides actuels (RSV4 piste, 600 DR et Husqvarna 240 WR 2t), mes tes vidéos sont bien détaillées avec des chiffres et des mesures a l'appui a chaque étape/modif, et ça, ça change tout. Tu ne laisse rien au hasard et tout est détaillé, c'est top 👍.
Continue comme ça 😉
Super vidéo. Toujours bien expliqué. Continue comme ça !!!
Tu m’impressionnes!
Bravo vidéo super intéressante
Toujours des explications au top
Super clair ! Merci 🙏 Simon !!
Cette vidéo est vraiment pleine d'astuces, bien joué !
Salut Simon ! Encore une super modif à pas cher et très bien expliquée. 👍 Je ferai peut être la modif sur le Yamaha que je restaure actuellement.
Toujours au top tes vidéos.... bravo et merci !!!!
au top Simon comme dab , le plaisir du vendredi soir
A 42ans je vais retourner sur un 2tps apres une perte de permis mais grace a tes videos super bien détaillées je vais pas me trainer a 50km/h !! ah oui j'aime la vitesse , ma 103mvl de mes 16ans marchait fort avec son embrayage fixe (je calé a chaque stop ou feu rouge) et j'avoisinais les 90-100 avec mon léovinci speed, grace a tes vidéos je vais retrouver "le bonheur" de rouler en 50cc preparé a moindre cout , maintenant c'est de savoir quel scoot acheter ? entre un n'eos tout d'origine et un zip kit 70 haut moteur ....
Mais qu'est ce que c'est cher un 2tps !!!! plus cher qu'une voiture , esperant que mes 300e vont pas m'acheter une merguez a 2 roues, en meme tps c'est pour 2 mois ...
Tour dépend du modèle... mais oui, c'est pas donné.
@@Simon-chant-du-cliquet petite question ! Un moteur tout d'origine qui a 20000km quel taille de kit (cylindre et piston) me conseille tu ? 65 ou 70, 50 me paraît trop petit, avec un pot et carbu de 17,5 je presume ? Et ensuite les modifications à 0€ de tes vidéos !!!
Je te remercie d'avance. J'ai du regarder la moitié de ta chaîne hier soir pour me replonger 25ans en arrière, tu explique vraiment très bien !! Peace. Alex
J'ai souvent des idées tordues pour améliorer les performances mais j'avoue je n'ai jamais eu l'idée de modifier mon variateur 🤣
Bravo et en plus ça marche 👍
Au top t’es vidéos 🫡👌
Super vidéo Simon continue comme sa :)
Meilleur voeux toujours aussi bien les explications un grand merci simon 😉
Une passion c est petit scooter toujours aussi bien tes vidéo 💪🏻
Merci pour cette machine à remonter le temps😃… que des souvenirs, j’adore le ton et la dynamique… 👏 c’est top !!! Pour info j’avais un MBK Magnum Racing 1993 (Kit Gilardoni complet, delorto de 17mm, Ninja Racing groupe1 et transmission gilardoni… que des souvenirs 😂
La bonne époque! Non de zeus!
Tres bien expliqué te vidéo au top
Merci beaucoup à vous,c,est très important et intéressant.
Bonjour , j’ai pas de scooter mais je me régale à regarder tes vidéos 👏👏
J kiff les p'tit mimique et la façons d expliquer les choses gg mec
Salut à toi et à ta clic Les Zommes! Ceux qui te suivent jusqu'au bout ;) et mettent en pratique tes conseils à pas cher et peu casse-tête ! 'Fin pour nous parceque de ton côté il en faut de l'imagination du cassage de tête pour enchaîner les sujets diverses et variés même si je vois que dans les commentaires t'en a des idées Encore encore 1 fois bravo la j'ai été vraiment surpris par cette modif' tu mérite que l'on partage tes liens dans nos groupes hein les Zommes ...
A plus Le S
Franchement magnifique tes vidéos que j'ai découvert depuis achat mon 125 bon ya plus qu'à acheter la dremel merci a toi ;)
Merci pour ton.message.
Et pas de quoi!
Ils ont de la chance les jeunes aujourd’hui avec internet à l époque on écoutait juste les conseils des vendeurs dans les magasins de pièces ( qui n existent plus par chez moi aujourd’hui, mauvais côté d internet aujourd’hui 😕) mais a force de gratter ont s’en sortait plutôt pas mal 😂 . A 40 balais ça rappelle des souvenirs tes vidéos, je pense même a trouvé un petit Spirit pour mon fils, comme ça papa s amusera un peu 😂 cool tes vidéos ✌🏻
Toujours des explications au top
Bravo Simon👍
BIG UP BOOSTERBOY !!🤓😎😎👊👊
Super vidéo, merci.
J’aimerais bien voir Simon préparer un 94 fast pour voir se que sa donne et l’avion qui fera 😂
Super clair ! Merci 🙏 Simon !!
Ps: je regarde toujours tes vidéos jusqu’au bout !! 😁👍
Superbe travails ❤️
Super video .
Les effets spéciaux digne d 'holliwood
En tout ça. C est très sympa comme test .
Toujours aussi précis
Bravo a toi 💪
This is what we call ‘oldskool’ tuning 💪🏻
A l honneur je suis la comme convenu, 😍😍
😂😂😂😂😂😂😂🙏 l’intro du battle vario tu m’as régalé
Salut Simon superbe vidéo
Oui sa me plait aussi bravo pour la prépa je vais essayer sur un variateur de 103
Toujours aussi surprenant Simon GROS POUCE BLEU 🤣💯
Salut, merci pour les infos, j ai gratté 7 km/h compteur, mais avec une courroie en 747, pourrais-tu me dire quelle référence de courroie en 760 tu a mis. Merci pour les vidéos et bonne continuation 👍👍
Good job Guy :o) Mon humeur est en variation aujourd'hui ... mais ton Vlog ma TRANSFORMER super Higth Speed ;oP
C quoi la référence de la courroie en 760 stp , super vidéo je kiff continue.
Top 💪 tu devrais laissé le son du scooter quand tu roule qu'ont entand Aussi 😉
Il y le dremel de chez action ou lidl qui sont pas chèreeeee 🤣, Arnaud de 103 Mob stories avait fait une vidéo de comparatif entre ces deux là 👌😉
Franchement sympa la prepa du variateur 😊
merci simon. j'habite à la campagne, ça va me servir.
j'espere qu'un jour tu fera une video pour parler de l'ethanol E85.
Bonne continuation
Oui mais difficile à adapter pour nos 50cc.
Sur consommation et coupage avec sp98 indispensable... plus de contrainte que de gain monétaire...
Tres bien 👏👋
Bonjour Simon, merci pour cette très bonne vidéo, est il possible d'avoir le lien de la courroie de 760 de long svp
toujours sympa tes vidéos.
j ais cette modif sur mon scoot et c est vrai que ça fonctionne bien. maintenant j essaye d adapter un embrayage correcteur de couple Peugeot car plus grand .
Salut super video et j'aimerai savoir si ça abîme le variateur au long terme
Sortir il y a 40 secondes merci la notif 💪💪
Du bon boulot !
4:29 la préparation moteur, une passion de matheux..
t'es le boss
Top ta vidéo chef
Soutient soutiennt 😉
Salut Simon le pot de détente va vraiment faire du bien avec un petit réglage galet et un gicleur c est garantie.😉
Encore faut il le trouver...
Salut!
Pour le pot de détente, soit les sites de ventes entre particuliers de matériel d'occasion, soit le fabriquer! OUI OUI!!! c'est simple, faut juste savoir se servir de soin matériel de géométrie de 6ème =)
Géométrie oui... ça j'ai.
En revanche, le tig pour souder j'ai pas...
Mais tu ne te trompe pas, c'est en partie ce que je compte faire.
un boss!! j'ai regarder pour la courroie plus longue mais je l'est pas trouver... tu pourrais me dire ou tu la trouver merciiiii !!
excelent taff . je t'aime mec
Oh oh... doucement... 😀
Salut, super t'es vidéo! De mon côté j'ai un zip 2t un peu améliorer et on a déjà essayer de me le voler quand j'attendais a un feu rouge 😬 dangereux les banlieue Parisienne
Oui dangereux pour les Piaggio et encore plus les vespa
Sans parlais des stunt/slider il vont jusqu'à te taper en voiture pour le voler à Marseille faut pas s'arrêter au faux rouge
Ça craint...
@@Simon-chant-du-cliquet Bonsoir j’aurais une question quelqu’un sais comment débrider un liberty s 50 cc 4t euro 5 merci
Mec je te découvre, tu es un fou...
Respect..
Incroyablement efficace,clair,
Je viens d'avoir mon premier scooter en état de marche, je roule en yz 125 de 1979 .
Donc là j'ai récupéré un trekker de 98
Nettoyage de carbu, contrôle bougie,...
C'est pas trop pareil que le booster mais je vais déjà faire la préparation de la boîte à air comme tu l'as fait...
Une question,
Peux tu me dire l ordre des choses à faire pour le débrider au Max sans dépenser un euro, ou alors ce n'est pas important et je peux commencer par la bague du variateur ? Merci beaucoup pour ton contenu. je partage avec mes amis
Ah oui et en lisant un peu tout le monde, Merci, c'est pour un usage quotidien, il est tout d origine. Et je ne me lancerai pas dans la modification de la poulie mais la bague, je peux l enlever sans problème,,? Merci si tu réponds, et même si tu réponds pas hahaha
Salut,
Tu peux suivre le sens de mes vidéos d'amélioration du moteur pour pas cher... ce sont justement les vidéos quu suivent celles du spitro et celle du variateur en fait partie
Bonjour ! Quel fraise avez vous utilisez ? Merci d'avance
Petite question, cela fanctionne aussi pour un 4t ?
Propre tout ça, j'ai déjà fait le test sur le variateur de mon quad et ces vrai que le résultat es flagrant une fois le réglage de la variation au petit oignon comme tu dirais ! Prochaine étape ? Ont se langui encore et toujours.nbon courage as toi Simon ! Le pot de détente sur Leboncoin (sale état) sa se trouve pour 20€ 😂😂
Pas simple de le trouver quand même... mais on va chercher.
@@Simon-chant-du-cliquet personnellement je cherche dans toute la France, et les gens qui refuse la livraison, voir le système de payement sécurisé par Leboncoin je les travail fort 😂😂
Salut! Ça fonctionne très bien mais la courroie n aime pas trop usure à la vitesse grand V 👋🏼
Le fait de poncer un peu l'extrémité?
Aucun impact sur l'usure de la courroie! La surface des pentes reste toujours aussi lisse!
Salut à toi . Question télémétrie . 😊😊😊
As tu une application à recommander pour pouvoir analyser lés test de réglages.
Je découvre tes vidéos et Tuto c’est ultra bien fait . Génial continue comme ça merci à toi
Pour faire des courbes? N'ayant pas de banc je relève seconde après seconde la vitesse compteur en départ arrêté...
J'ai fait une vidéo spécifique sur ça... 'Comparer des configurations '
Salut Simon ... je peux dire une chose tes videos sont les plus completes et les mieux expliquees du net ... tu es un tres bon pedagogue... et surtout il y aucune connerie de faites ou de dites et c'est super bien explique et detaille
Merci pour ce message... il pourra peut être m'arriver s'en dire des bêtises... mais je compte sur vous pour me le dire. 😃
À action y’en a pour 20€ qui fonctionne bien , merci pour tes vidéo bien utile 😉😉
menteur
J’ai une question pour les galets faut mettre des léger ou des lourds
très fort tu gère comment faire si on veu t’envoyer un peu de pièces ;)?
Hi speed Simon 😁😁😁😁
moi j'ai rapproché les variateur et le PAL au lieu de change la couroi et ça a marché. J'ai surfacé le PAl
merci
J'ai testé et c'est top, dommage que tu fais pas de tuto sur les scooters 125 4t injection. Dis moi les galets ne risquent pas de se barrer de la poulie
Il ne faut pas trop insister sur la dremel.
Petite question Simon a faire ta préparation Vario tu risques pas de déséquilibrer Vario avec la force sentrifuge et aussi de le fragilisé ?
Merci encore pour te Super vidéo toujours au top 👌
Bien sur... ce n'est effectivement pas forcément parfaitement équilibre je suis d'accord.
Très bonne analyse Evan,après on peut chercher le balourd et le corriger si il est trop important c'est largement dans les cordes de Simon
tu nous donnes la playlist de tes sons de vidéo ? trop cool
@Simon bonjour Simon justement c'est Celui de nitro le top perf rouge sans fil rien livrer avec l'anti parasites pour sa si pas de changement sert a rien je réponds que aujourd'hui hier sa marchait pas désolée et merci👍
un pot a 21e frerow t es un dingue !
On va trouver.
J ai trop prépa mon variateur Simon et c est de ta faute! 😂1 Gallet s'est mis en en travers 😭 j ai chopé le Vario motoforce racing de chez Maxi scoot 35euros pour booster et le taf est fait pour ceux qui ont deux mains gauches!
A mince. Effectivement faut y aller molo
Bonjour , j'ai monté un kit polini pour Nmax 155 Stock . L'accélération a nettement augmenté , il a aussi gagné quelques kmh en plus en vitesse max. Par contre le moteur crie beaucoup , j'ai l'impression qu'il souffre , je ne sais pas si c'est normal ?
Cool th vidéo 👍
Bonjour est-ce que je peux faire ça sur un JM moteur 4 temps svp
Merci beaucoup ce que je vais faire avec le variateur Polini High-Speed pour Fox où peut-être prendre celui d'un Nitro MBK à ton idée ça ira ?
Oui... mais la courroie ne pourra pas s'étirer... ça a ses limites..
@@Simon-chant-du-cliquet mince ... obliger de modifier mon Polini comme tu as fait pas le choix
@@Simon-chant-du-cliquet peut-être mettre un variateur Hebo Racing Nitro avec une courroie Polini pour tester 🤔
Salut Simon.. tes tutos sont ils valables aussi pour une 125?? merci
Oh oui... ça reste la même mécanique... surtout au niveau de la variation....
Ça serait cool si tu pourrais tester les pompes à huile réglable. Où au moins les petites plaquettes mais sur la pompe à huile d'origine. On sais jamais si la pompe à huile en elle même est de mauvaise qualité.
Oui c'est vrai...
Et qu’est-ce que ça ferait la modification sur le variateur polini 🤔?
Bonjour
vous n'avez pas de problème de vibration car vous déséquilibré la poulie avec la dremel.
Bonne soirée
Non... c'est apparemment négligeable.