Continental Aero 111: Gamechanger bei der Reifenwahl? | Challenge Roth 2024

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  • Опубліковано 5 лип 2024
  • Wenn sich drei Firmen aus dem Bereich Laufrad und Reifenherstellung zusammenschließen, um ein neues Produkt herzustellen, kann man Großes erwarten. DT Swiss, Swiss Side und Continental bringen dieser Tage den Reifen Continental Aero 111 auf den Markt - ein Gamechanger im Aerogame? Radexperte Marcus Baranski hat alle drei Hersteller getroffen und über das Produkt zu sprechen.
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  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 17

  • @ralfmimoun2826
    @ralfmimoun2826 5 днів тому +5

    Dann doch lieber den GP5000. Den bekommt man für 35 Euro. Bei 4 Reifen im Jahr kann man sich vom Ersparten drei Extratage auf Mallorca gönnen. Und bei schlechtem Straßenbelag sollte man mMn überlagen, ob vielleicht der 4 Seasons besser geeignet ist. Der Platten kommt immer an der schlechtesten Stelle, und wenn man Pech hat, ist der Mantel richtig durch. Dann lieber was Stabiles. Ok, außer man will unbedingt nach Kona/Nizza, und zieht deshalb alle Register.

    • @LarsRR
      @LarsRR 5 днів тому +4

      Den muss man ja auch nicht zum Training fahren, sondern nur für wichtige Wettkämpfe.

    • @Viertelfranzose
      @Viertelfranzose 4 дні тому +1

      Es sollte viel mehr im Pannenschutz investiert und geforscht werden. Es gibt wahrscheinlich kaum einen Menschen bei dem dieser kleine minimal Vorteil bei dem Wind auch noch so ein riesen Unterschied machen kann... eine besenreine Straße hat wahrscheinlich auch nicht immer jeder🤔😅... mein Favorit bei den 30 mm Pannenschutz ist immer noch der Schwalbe pro one oder beim Einkaufen der Marathon mit den 5 mm Kevlar. Trotzdem vielen Dank für das interessante Video und viele Grüße von Andreas aus dem Elsass

  • @benertler6468
    @benertler6468 5 днів тому +4

    Wieso STR, dachte der TTR hat etwas die Nase vorne für die zeitrader

    • @LarsRR
      @LarsRR 5 днів тому

      Ja, leider wohl nicht so schnell wie der TT. Der BRR Test nächsten Monat wird es aufklären.

    • @bbnd5476
      @bbnd5476 День тому

      TT TR is probably not thick enough for these grooves

  • @thomassailer581
    @thomassailer581 День тому

    Wieviel Watt sind es denn? Die entscheidende Frage wurde nicht gestellt.

  • @pe.4649
    @pe.4649 5 днів тому +3

    Ist der neue Aero 111 nun schneller als Continental Grand Prix 5000 TT TR?

    • @chrisko6439
      @chrisko6439 5 днів тому +4

      Bei 120 € pro Stück ist das mal gerade egal.

    • @LarsRR
      @LarsRR 5 днів тому +2

      Aerodynamisch ja, ob er schneller rollt wird der Test von BRR nächsten Monat klären.

    • @andres4299
      @andres4299 3 дні тому

      @@LarsRRwer ist BRR? Wo wird getestet?

    • @johannese.5211
      @johannese.5211 3 дні тому

      ​@@andres4299
      bicyclerollingresistance

    • @kaikoal6407
      @kaikoal6407 3 дні тому

      @@andres4299 Bicycle Rolling Resistance, eine sehr ausführliche Webseite (Kostenlos+Premium), die Tests machen

  • @rrad3962
    @rrad3962 2 дні тому

    tolle Idee. Absurder Preis. No Buy. Sicher viel Entwicklungskosten drin, aber ganz ehrlich einfach zu teuer. Mich würde mal interessieren wie Aero der 29mm vs einem 25mm TT Reifen ist !

  • @stefanopitz9835
    @stefanopitz9835 17 годин тому

    Erbsen zählerei 😅