θα μπορουσαμε να κανουμε ανοιγμα καρτερ παρακεντρα πχ 1.....1,5 χιλ για να κερδισουμε λιγα χιλ???????εννοειται και στον κυλινδρο το ιδιο παρακεντρα με αλαγη χυτωνιου??
Μπράβο Γιώργαρε τέλειο το έκανες πρόσφατα έκανα την ίδια δουλειά σε ένα 50αρι μοτέρ το κάναμε 53m..απλά το έκανα με τον παλιό παραδοσιακό τρόπο τρυπάνι και πετρά...
μου έχει γίνει εμμονή να διαβάζω τα σχόλια για να δω κάποια στιγμή ένα σχόλιο από αυτούς που κάνουν dislike, έτσι για να μαθω τι δεν τους άρεσε. Συνέχισε Γιώργαρε να μας ανοίγεις τα μάτια.
Vassilis Orfanos φίλε Βασίλη κάποια απ'οι αυτά γίνονται καταλάθος. Δώσε μπαμπά να δω και εγώ και εκεί που αλλαζει χέρια το τάμπλετ τσακ πάει το δάχτυλακι σε λάθος μερος. Δεν λέω ότι είναι όλα έτσι. Υπάρχουν και τρελοί.
γιωργο καλησπερα. μια ερωτηση.εχω ενα διαφορικό αυτοκινητου στο οποιο η μια βαση για το ρουλεμαν εχει φαγωθει κατα 0.04 χιλιοστα με αποτελεσμα το ρουλεμαν να μην σφηνωνει οπως πρεπει. πηγα σε μηχανουργους αποκλειστηκε η λυση να φτιαξουμε ποτηρακι λογω οτι μπορει να ξεχειλωσει επισης σπολειστηκε το κανελαζ. ο τελευταιος μου προτεινε την λυση της σκληρης επιχρωμιωσης. τι γνωμη εχεις ;
ο ανθρωπος μιλαει για πιτσιρικα παντα ενα παιδι 14-17 ξερω γω, κανενας δε το αφησε μαμα.. αν το αφησε ηταν γιατι δεν ειχε λεφτα να το απισκευαζει καθε εβδομαδα xD
Ο Μπάμπης Ο Μηχανικός Ποτέ δεν είμουνα υπέρ το να βάζεις χερι σε κατι που δουλεύει καλά αν ήθελα μεγαλύτερο έπαιρνα αυτό και όχι να κάνω το μικρό μεγάλο. Με γνώμονα έπαιρνα μέχρι εκεί που μπορούσα να πληρώσω και όχι με τι θα μπορούσα να φαντάζομαι ότι ήθελα.
@@geopap1965 ειναι η φαση του μαστορεματος για εναν πιτσιρικα ,η αναπτυξη της δημιουργικοτητας και της φαντασιας ,ισως δεν επιαναν τα χερια σου φιλε η δεν ειχες τον καταλληλο χωρο για να πειραματιστεις..
@@geopap1965 Αυτό που λες δεν είναι λάθος αλλά οι πιτσιρικάδες (κι εγώ μαζί πριν κάτι αιώνες) δεν επιτρεπόταν να οδηγούμε πάνω από 50 κυβικά ως τα 18 που βγάζαμε δίπλωμα απεριορίστων. Οπότε ήταν ανάγκη για εμάς και όχι καπρίτσιο ή χαζομάρα... Βέβαια ήταν και ένα πολύτιμο μάθημα για να ξέρουμε τι να κάνουμε στο ΧΤ μετά! ;)
Ο παππούς μου έλεγε ότι αυτά έχουν εσωτερική βαφή και με τα ρεκτιφιαρίσματα δεν είναι ποτέ πια το ίδιο. Δεν ξέρω αν ισχύει αυτό πάντως όλα τα παπάκια κάποια στιγμή κολάγανε. Ήτανε στάνταρ αυτό, ειδικά για τα πατενταρισμένα! Μου θύμισες πάντως φίλους γειτονόπουλα που κάθε μέρα μοντάρανε και ξεμοντάρανε τα παπιά τους στα πεζοδρόμια! :)
Καλημέρα μάστορα σε παρακολουθώ σε πολλά βίντεο σου έχεις αυτό το χάρισμα που λένε...είσαι σούπερ δηλαδή..λοιπόν διαπίστωσα καίω λαδάκι στο Piaggio liberty 125 ....Επίσης βλέπω ανεβάζει λαδάκι στο φίλτρο αέρα.. πάμε για πιστονι?? Ήθελα τ άποψή σου ευχαριστώ πρίν το πάω στο συνεργείο
απο την θεση των τεσσαρων οπών φαινεται οτι η κεντρική οπή στην οποια φωλιαζει ο κύλινδρος δεν ειναι απόλυτα κεντραρισμενη στι σημειο που τεμνωνται οι διαγωνιοι των 4 οπων, Παράξενο αυτό γιατι ειναι και honda
Πολύ ωραίο project, και πολύ ενδιαφέρον για όλους εμάς τους πιτσιρικάδες, όπως είπες και στην αρχή, δεν κόλλησες όμως εκείνο με TIG το σκίσιμο από το φρεζάρισμα στον πάνω δεξιό πείρο και δεν ξαναφρεζάρισες μετά το κάρτερ;;;
Ta 50aria mexri 51 pistoni.. dld 53 ekswteriko xeitwnio.. ta astrea h glx 90 mexro 53 pistoni kai 55 ekswteriko xeitwnio.. anoigma ginete mexri 60 ekswteriko xeitwnio.. mporeis kai 61 gia na t kaneis 59 pistoni alla exeis kindino sta spirwmatta apo ta mpouzonia.
mrecho στα μοτερ του c50 και glx χωρανε μεχρι 50 χιλιοστα κυλινδροπιστονο..το λεω γιατι το εχουν κανει πολυ το εκανα και εγω 50χιλιοστα χωρις να το παω σε τορνο
50 χιλιοστά είναι το μπιστόνι. βάλε και το πάχος του χιτονίου. εγώ θυμάμαι ότι μου τα είχαν ανοίξει τα κάρτερ το 1996 σε glx50 εισαγωγής με την κόντρα στο πιρούνι μπροστά . δέν ξέρω άν παίζει διαφορετική διάμετρος στα κάρτερ από τα μηχανακια που έφερνε ο σαρακακης .anyway μπορεί να θυμάμαι κ λάθος ... :) έχουν περάσει κ χρόνια !!!!! πολλάαααα :)
Πιστεύω ότι σαν πιτσιρίκια όλοι το έχουν κάνει αυτό...όπως επίσεις και άνοιγμα Κάρτερ για επιπλέον ταχύτητες πχ από jlx 50 σε στρογγυλοφαναρο για αυτή την ερμη την Τετάρτη και να αναδείξει της δύναμης του...χαχαχαχαχαχα
Εσωτερικο καρτερ απο 90cc και 57mm κύλινδροπιστονο με 90αρι στροφαλο Ακομα υπαρχει το εργαλειο αλλα με μικροτερο πιστονακι να ειμαστε κυριλε μονο 55mm Ο μαστορας που μας εκανε το ανοιγμα τον καρτερ τον ειχαμε τρελανει. Τον λεγαμε να τα ανοιξει τερμα οσο παει 😂😂😂😂
οχι φιλε δεν θα αντεξει . θελεις σουπερ καλο μαστορα για σωστη κοληση με καλο μηχανημα κολησης και καλιμπρα για να μην στραβωση ΄-τραβηξει ¨ο σκελετος και τοτε σιγουρα θα κοπη , εαν ειναι στραβος ο σκλετος πετατο , συγνωμη για την κακη ορθογραφια
Πραγματικά ένα μεγάλο μπράβο!! Ο Γιώργος εξηγεί με απλό και κατανοητό τρόπο τι ακριβώς κάνει. Άψογος!!
Μπράβο στον μάστορα, αλλά και σε όλα τα αλάνια που ασχολούνται με αυτό το μοτέρ που περάσαμε μαζί του την εφηβική μας ηλικία!
θα μπορουσαμε να κανουμε ανοιγμα καρτερ παρακεντρα πχ 1.....1,5 χιλ για να κερδισουμε λιγα χιλ???????εννοειται και στον κυλινδρο το ιδιο παρακεντρα με αλαγη χυτωνιου??
ρε μαστορα φτιαξε ενα project με καρτερ που θα εχουν εξωτερικα μπουζονια να γουσταρουμε λιγο
Μπράβο Γιώργαρε τέλειο το έκανες πρόσφατα έκανα την ίδια δουλειά σε ένα 50αρι μοτέρ το κάναμε 53m..απλά το έκανα με τον παλιό παραδοσιακό τρόπο τρυπάνι και πετρά...
μου έχει γίνει εμμονή να διαβάζω τα σχόλια για να δω κάποια στιγμή ένα σχόλιο από αυτούς που κάνουν dislike, έτσι για να μαθω τι δεν τους άρεσε. Συνέχισε Γιώργαρε να μας ανοίγεις τα μάτια.
Vassilis Orfanos φίλε Βασίλη κάποια απ'οι αυτά γίνονται καταλάθος. Δώσε μπαμπά να δω και εγώ και εκεί που αλλαζει χέρια το τάμπλετ τσακ πάει το δάχτυλακι σε λάθος μερος.
Δεν λέω ότι είναι όλα έτσι. Υπάρχουν και τρελοί.
Κωνσταντινος Αλεξανδριδης παίρνεις λοιπόν πάλι το ταμπλετακι και ακυρώνεις το dislike και είσαι κύριος
Κάνουν dislike διότι είναι Άχρηστοι.
Γιώργη είσαι μάστορας λατρεμένος!
θα ταιριάζει το παλιό κεφάλι πάνω στον νέο κύλινδρο?
γιωργο καλησπερα. μια ερωτηση.εχω ενα διαφορικό αυτοκινητου στο οποιο η μια βαση για το ρουλεμαν εχει φαγωθει κατα 0.04 χιλιοστα με αποτελεσμα το ρουλεμαν να μην σφηνωνει οπως πρεπει. πηγα σε μηχανουργους αποκλειστηκε η λυση να φτιαξουμε ποτηρακι λογω οτι μπορει να ξεχειλωσει επισης σπολειστηκε το κανελαζ. ο τελευταιος μου προτεινε την λυση της σκληρης επιχρωμιωσης. τι γνωμη εχεις ;
Πρώτος ...! χεχε ... Μας έλειψες Γιώργη !
φιλε Γιωργο εισαι ωραιος!!!!!
Αδερφε καλησπερα! Ξεκαρφωτη ερωτηση. Με τι να κολλησω χαλκο κ αλουμινιο??
Να σε ρωτήσω αν το κανεις με ντρεμερ έχει προβλημα?
Καλημέρα Γιώργη ακόμα μια ωραία μετατροπή συνέχισε να μας τρελάνεις μας έλειψες
Είμαι ένας από την χιλιάδα που έχει ακόμα αυτούσιο το παπί όπως αγοράστηκε το 1991 με μόνη αντικατάσταση στον κινητήρα λόγω βλάβη ένα πηνίο.
ο ανθρωπος μιλαει για πιτσιρικα παντα ενα παιδι 14-17 ξερω γω, κανενας δε το αφησε μαμα.. αν το αφησε ηταν γιατι δεν ειχε λεφτα να το απισκευαζει καθε εβδομαδα xD
Ο Μπάμπης Ο Μηχανικός Ποτέ δεν είμουνα υπέρ το να βάζεις χερι σε κατι που δουλεύει καλά αν ήθελα μεγαλύτερο έπαιρνα αυτό και όχι να κάνω το μικρό μεγάλο. Με γνώμονα έπαιρνα μέχρι εκεί που μπορούσα να πληρώσω και όχι με τι θα μπορούσα να φαντάζομαι ότι ήθελα.
@@geopap1965 ειναι η φαση του μαστορεματος για εναν πιτσιρικα ,η αναπτυξη της δημιουργικοτητας και της φαντασιας ,ισως δεν επιαναν τα χερια σου φιλε η δεν ειχες τον καταλληλο χωρο για να πειραματιστεις..
@@geopap1965 Αυτό που λες δεν είναι λάθος αλλά οι πιτσιρικάδες (κι εγώ μαζί πριν κάτι αιώνες) δεν επιτρεπόταν να οδηγούμε πάνω από 50 κυβικά ως τα 18 που βγάζαμε δίπλωμα απεριορίστων. Οπότε ήταν ανάγκη για εμάς και όχι καπρίτσιο ή χαζομάρα... Βέβαια ήταν και ένα πολύτιμο μάθημα για να ξέρουμε τι να κάνουμε στο ΧΤ μετά! ;)
Ο παππούς μου έλεγε ότι αυτά έχουν εσωτερική βαφή και με τα ρεκτιφιαρίσματα δεν είναι ποτέ πια το ίδιο. Δεν ξέρω αν ισχύει αυτό πάντως όλα τα παπάκια κάποια στιγμή κολάγανε. Ήτανε στάνταρ αυτό, ειδικά για τα πατενταρισμένα! Μου θύμισες πάντως φίλους γειτονόπουλα που κάθε μέρα μοντάρανε και ξεμοντάρανε τα παπιά τους στα πεζοδρόμια! :)
Ισχυει...ευγε σε εσενα που το ανεφερες και στον παππου σου
κολούσανε γιατί το έκανες μεν ρεκτιφιέ αλλά την τρόμπα λαδιού άφηνες την ίδια ....
Κολουσανε λόγο οτι τα στιβανε οι σβουροι
Karantzounis τι βελτίωση μπορείς να κάνεις στην τρόμπα λαδιού? (καλόπιστα ρωτάω για να μάθω. Έχω 3 παπάκια, και τα 3 υπερκυβισμένα)
δε νομιζω οτι χρειαζεται να το πειραξεις αυτο
και εγώ άλλος 1 στους 1000... z50R μοντ 82 αγορασμένο μτχ το 87 το κράτησα normal !!
λογικα το εχεις ακομα! :-)
Καλημέρα μάστορα σε παρακολουθώ σε πολλά βίντεο σου έχεις αυτό το χάρισμα που λένε...είσαι σούπερ δηλαδή..λοιπόν διαπίστωσα καίω λαδάκι στο Piaggio liberty 125 ....Επίσης βλέπω ανεβάζει λαδάκι στο φίλτρο αέρα.. πάμε για πιστονι?? Ήθελα τ άποψή σου ευχαριστώ πρίν το πάω στο συνεργείο
Γιώργο γιατί έβαλες το κοπτικό στη μεσαία θέση του boring και όχι σε ακριανή; Δεν θα ήταν πιο ζυγισμένο αλλιώς;
Εγώ έχω ένα 50v yamaha και ειναι 42mm και τώρα πάει και για σκαψημο μέσα κυλίνδρους γυάλισμα και ροικες εξέλιξης και carb μεγαλύτερο
απο την θεση των τεσσαρων οπών φαινεται οτι η κεντρική οπή στην οποια φωλιαζει ο κύλινδρος δεν ειναι απόλυτα κεντραρισμενη στι σημειο που τεμνωνται οι διαγωνιοι των 4 οπων, Παράξενο αυτό γιατι ειναι και honda
κανε και για κύλινδρο ανοιγμα 😉😀😀😀
Καλησπέρα έχω ένα astrea grand και μου έχει μπουκοσει μήπως μπορείς να κάνεις ένα βιντεάκι πως ξεμπουκονει ή να μ πεις;;
Με την διαδρομή της μπιελας τι γίνεται σ.αυτην την περίπτωση φτάνει να το τερματιση το πιστονι μέχρι πάνω στο νεκρό σημείο ?
Προφανώς βαζεις πιστονι με την ιδια αποσταση πυρου και πανω μερος
καλησπέρα μήπως γνωρίζει κάποιος εαν σε xt500e χρειάζεται άνοιγμα το κάρτερ για να γίνει 600?
*ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ ....!! ΜΠΡΑΒΟ*
Πολύ ωραίο project, και πολύ ενδιαφέρον για όλους εμάς τους πιτσιρικάδες, όπως είπες και στην αρχή, δεν κόλλησες όμως εκείνο με TIG το σκίσιμο από το φρεζάρισμα στον πάνω δεξιό πείρο και δεν ξαναφρεζάρισες μετά το κάρτερ;;;
Ρε μάστορα άμα δεν έχουμε τέτοια εργαλεία πος μπορούμαι να το φτιάξουμε
Μπράβο παλικάρι μου
Ωραίος έτσι απλά ......
Αν θυμαμαι καλα ενα τετοιο μοτερ σηκωνε,μεχρι 54mm κύλινδρο χωρις να χρειαζεται ανοιγμα καρτερ
Ta 50aria mexri 51 pistoni.. dld 53 ekswteriko xeitwnio.. ta astrea h glx 90 mexro 53 pistoni kai 55 ekswteriko xeitwnio.. anoigma ginete mexri 60 ekswteriko xeitwnio.. mporeis kai 61 gia na t kaneis 59 pistoni alla exeis kindino sta spirwmatta apo ta mpouzonia.
Μπραβο μαστορα!! Για να γινει 100αρι δεν θελει ανοιγμα το καρτερ..αυτο θα ειναι γυρω 56-57 το πιστονι, με το ματι παντα.
Θέλει άνοιγμα από 50αρι σίγουρα
mrecho στα μοτερ του c50 και glx χωρανε μεχρι 50 χιλιοστα κυλινδροπιστονο..το λεω γιατι το εχουν κανει πολυ το εκανα και εγω 50χιλιοστα χωρις να το παω σε τορνο
56-57 δεν βγαινει μαντεμι κυλινδρος πιο λογικο ν ειναι 53-54
50 χιλιοστά είναι το μπιστόνι. βάλε και το πάχος του χιτονίου. εγώ θυμάμαι ότι μου τα είχαν ανοίξει τα κάρτερ το 1996 σε glx50 εισαγωγής με την κόντρα στο πιρούνι μπροστά . δέν ξέρω άν παίζει διαφορετική διάμετρος στα κάρτερ από τα μηχανακια που έφερνε ο σαρακακης .anyway μπορεί να θυμάμαι κ λάθος ... :) έχουν περάσει κ χρόνια !!!!! πολλάαααα :)
@@gabkarp23 xoris anigma karter xoraei mexrei 51mm kilindros
👍👍👍
Μπράβο κολεγα 👍
Μαστρογιωργη το μπλουζακι ολα τα λεφτα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Πιστεύω ότι σαν πιτσιρίκια όλοι το έχουν κάνει αυτό...όπως επίσεις και άνοιγμα Κάρτερ για επιπλέον ταχύτητες πχ από jlx 50 σε στρογγυλοφαναρο για αυτή την ερμη την Τετάρτη και να αναδείξει της δύναμης του...χαχαχαχαχαχα
Εσωτερικο καρτερ απο 90cc και 57mm κύλινδροπιστονο με 90αρι στροφαλο
Ακομα υπαρχει το εργαλειο αλλα με μικροτερο πιστονακι να ειμαστε κυριλε μονο 55mm
Ο μαστορας που μας εκανε το ανοιγμα τον καρτερ τον ειχαμε τρελανει.
Τον λεγαμε να τα ανοιξει τερμα οσο παει 😂😂😂😂
Μπραβο ρε γιωργη μαστορα
Μάστορα δώσε μας κάποιο Facebook ή κάποιο email να επικοινωνήσουμε μαζί σου 👍
Μάστορα στείλε διεύθυνση να έρθω
Μαστορα κυπριος εισαι;
Σιφναίος είναι φίλε! Αυτή η ελαφριά προφορά είναι από Κυκλάδες :)
xaxaxa poso dikio exeis.
Γιωργο θα ηθελα το μαιλ σου ειμαι απο χανια και εχω και εγω ενα μικρο μηχανουργειο
xalasis@hotmail.com
Καλημέρα όταν ένας σκελετος έχει διαφορετική κολληση από το εργοστάσιο θα αντεξει
συνηθως σκουριαζουν και κοβονται
lolo miklo θα αντεξει με την ηλεκτροκοληση
οχι φιλε δεν θα αντεξει . θελεις σουπερ καλο μαστορα για σωστη κοληση με καλο μηχανημα κολησης και καλιμπρα για να μην στραβωση ΄-τραβηξει ¨ο σκελετος και τοτε σιγουρα θα κοπη , εαν ειναι στραβος ο σκλετος πετατο , συγνωμη για την κακη ορθογραφια
ua-cam.com/video/-tpwvybSHAs/v-deo.html
δεσς εδω και θα καταλαβεις
Ρε γέρο τι μου έκανες και έλεγα πως να ανοίξω τα καρτερ χιλια Ευχαριστώ
Δειξε μας το πώς φτιάχνουμε σιγαστήρες για τής εξατμίσεις μας
Πόσο κοστίζει περίπου μία τέτοια εργασία;
αναλογα τον μαστορα που θα πας.. οι τιμες ειναι το πολυ μεχρι 50 ευρω για παπι απο οτι ξερω με βαση στο νυσι μου!!
An ta pas ta karter etsi opws sto video 25eyrw
Edw athina.
Ενα πραγμα δεν εκο καταλαβι γιατι ι τριπα ειναι παρακεντρι
Γιώργο κάνε κάτι. ...διορθώσου....
Αργείς να ανεβάσεις βίντεο...κάνε κάτι να έχουμε μια φορά την εβδομάδα
Ωραιος ο Γιώργης!
eyge file
Όχι... Δεν είναι μαμά.....
Γτ δεν το κάνες 59 να σφαζειιι
metalchrom.gr. αφοι. καλαβρυτινου.
l
b
z
Πόσο κοστίζει η δουλειά που έκανες