Нарізав кусочкі проводу 1мм, підважував пласмасове вушко, вставляв кусочок провода і так зі всіма, а потім потягнув це все добро. Робив не для переглядів, думав комусь в пригоді буде
Ремонт обошёлся двумя прокладками из сантехнического магазина 1гривну и 10 минут работы. Одна фторопластовая на 20 которая входит снизу во втулку к шару, вторая на низ резиновая на 15 чтобы прижимала плотно фторопластовую. Испытано на втулках большего диаметра, но думаю и под меньший подобрать прокладки не составит труда.
Так і підписаний, Шевчик Сергій(у фейсбуці). Пружини на зад не ставив(точніше ставив, але це було шось з чимось), поставив додатковий лист резори(коротший в два рази) і між листами поставив газельовскі проставки, тоїсть коли машина не нагружена, вона скаче майже на одній рідній ресорі, а як підгрузити, нагрузка іде вже на дві ресори
Недоліки з тросами на цих машинах: обидва троси потібно періодично прокачувати синтетикою (бажано перед осіннім похолоданням це робити). Медичний шприц( 20ка з голкою), вирішують проблему. Біда в тому, що знизу рветься манжета, яка герметизує корпус на подвижному штоці. А потім, в корпус тросового пристрою, попадають пилюка, волога і там з"являється іржа, яку потрібно періодично розріджуаати. Ну, один раз за два роки таке буває. Така прокачка заморочлива, та КПП знову починає нормально працювати. Зато,- почти бесплатно 🤪!
Спасибо, рабочий вариант 👍
Спасибо за видео! Мне было очень полезно, пойду заниматься своей мешалкой.
Дякую за пораду.
Примінив на практиці.
Це працює
все красиво, только нужно было еще снять на видео как чехол и ручку снимал. и просмотры поперли бы)
Нарізав кусочкі проводу 1мм, підважував пласмасове вушко, вставляв кусочок провода і так зі всіма, а потім потягнув це все добро. Робив не для переглядів, думав комусь в пригоді буде
конечно пригодилось, спасибо за видео
и сколько стоил набор резинок ,если не секрет)
@@jexjex508 давно вже трохи купував, десь біля 200грн
Вам дуже дякую
Дякую)
Ремонт обошёлся двумя прокладками из сантехнического магазина 1гривну и 10 минут работы. Одна фторопластовая на 20 которая входит снизу во втулку к шару, вторая на низ резиновая на 15 чтобы прижимала плотно фторопластовую. Испытано на втулках большего диаметра, но думаю и под меньший подобрать прокладки не составит труда.
Можите написати як вас знайти у фб або інсті....хотів запитатися про пружини на добло задні))))
Так і підписаний, Шевчик Сергій(у фейсбуці). Пружини на зад не ставив(точніше ставив, але це було шось з чимось), поставив додатковий лист резори(коротший в два рази) і між листами поставив газельовскі проставки, тоїсть коли машина не нагружена, вона скаче майже на одній рідній ресорі, а як підгрузити, нагрузка іде вже на дві ресори
А может десь побачити фото ремонт, як получилось
Набамбурив)
Одягаемо колечко на чубатое яечко.)))
А з тросами вийшло?)
Не міняв, все почало норм переключатись
Недоліки з тросами на цих машинах: обидва троси потібно періодично прокачувати синтетикою (бажано перед осіннім похолоданням це робити). Медичний шприц( 20ка з голкою), вирішують проблему. Біда в тому, що знизу рветься манжета, яка герметизує корпус на подвижному штоці. А потім, в корпус тросового пристрою, попадають пилюка, волога і там з"являється іржа, яку потрібно періодично розріджуаати. Ну, один раз за два роки таке буває. Така прокачка заморочлива, та КПП знову починає нормально працювати. Зато,- почти бесплатно 🤪!
Смазка разве такая как была
Нет, то что нашел у себя
Нужно силикон и без запаха
@@SaysamonePhosaly Який там запах від 20грамів смазки?! Таке собі придумав... .
Ну як переключается передачу ?
Чітко, без проблем