Денис Кириков. Школа дронов. Где и как этому учиться? Какие профессии заменят дроны?

Денис Кириков - генеральный директор и основатель платформы UAVProf. Три года он возглавляет Авиационный учебный центр, также является членом академического совета Школы бизнеса и международных компетенций МГИМО МИД России, заместителем руководителя Лаборатории перспективных систем управления МФТИ.
С Денисом обсудили много важных вопросов, касающихся развития отрасли гражданской беспилотной авиации и ее перспектив, о бизнес-возможностях в сфере, подготовке кадров, платформе UAVProf и многом другом.
Денис Кириков. Школа дронов. Где и как этому учиться? Какие профессии заменят дроны?
Визионер 2051 / Visioner 2051 - Влог Константина Бушуева про технологии будущего.
Мои соцсети
/ bushuev2051
/ konstantin_bushuev_2051
Если хочешь стать частью нашей команды заполни анкету
forms.gle/zjNLtHSCHyuvPKBt8
Наш сайт 2051.vision
Наш телеграм t.me/mir2051

[@Pavel_Poluian]

🤖🤖🤖 Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...