У тойоты и ниссана с завода идет антифриз на -23, у хонды на -40, еще повезло что легко отделался, я как то гнал жука забирал ночью, антифриз не стал проверять, по итогу перед Лучегорском в -33 рванула верхняя крышка радиатора, там прям лед был, антифриз по внутреннему кругу гоняло и в радиаторе замерз, еле нашел тогда этот радиатор, отделался 16тыс с заменой антифриза, масла и радиатора.
Согласен, что легко. На Приусе я отдавал в своё СТО во Владике, заменили масло в двигателе и антифриз на - 40, на Фите заменили масло в двигателе, антифриз норм, на хонде он норм. В Красноярске когда выяснилось что не заменили антифриз, с СТО сказали что новый мастер накосячил, вот так и получилось... Итог, надо проверять всегда после замены
@@ЕдусЭДом Странно,почему капот заклеил,бампер тоже,а радиатор нет? Я 17 лет гонял авто из Владика,зимой всегда заклеивал радиатор полностью,и всегда клеил ветровое стекло,дабы не поймать скол и трещину. Перед выездом всегда менял антифриз на зимний
@@ВасяЕ-ф1п конец ноября же был, максимум - 28, антифриз поменял, я даже и не переживал, стекло тоже обклеиваю по контуру, но здесь реально не успел, машины перегоняли по Владику. Итог: стекло все норм, антифриз замерз в инверторе из-за того что на СТО не заменили. Деньги они кстати вернули
@@ЕдусЭДом Из практики,полностью обклеен радиатор до уличной температуры -5,не греется машина никогда,потому,что там между радиаторами зазор,и между обклейкой бампера и радиатором кондиционера тоже зазор,этого воздуха вполне хватает,что бы не перегрелась машина.Даже,если в дороге плюсовая температура,то обклейку не снимал,всегда сработает вентилятор охлаждения
@@ВасяЕ-ф1п я купил ELM 327 чтобы температуру смотреть в дороге, а так нет доверия что может перегрев быть, хотя вижу что многие полностью обклеиваются
+ зимняя резина, литье, замена антифриза, омывайка и еще надо из Нска авто забрать до Горно-Алтайска. Срок ожидания на автовозе тоже не радует. Кстати синий Фит на автовозе поедет. Как придет в Нск, расскажу сколько по времени выйдет. Фит я уже переобул на зимнюю резину, поменял масло в двигателе, пролил омывайку.
@@ЕдусЭДом понятно,японские машинки какие хорошие,надёжные и теплые,как услышал,что мороз -29-30 градусов,так не по себе стало,приходилось однажды мёрзнуть в лесах Белоруссии.
Даже в кейкарах с 0.7л очень тепло и ночью на холостых тоже тепло, бывает в тех краях зимой в тайге и -40, морду надо закрывать, чтоб сапун не перехватило.
Почему не поменял? Я же отдавал на СТО, где мы все авто обслуживаем, в ролике я говорил про это. Просто когда выяснилось что антифриз не заменили, я им позвонил, видео скинул что антфриз у меня залит -20, они сказали, что новый мастер запарился, не поменял.
@@ЕдусЭДом понятно. Из за таких машину кончить можно. В декабре менял в сто масло в вариаторе, заехал, поменяли, выехал еду слышу что-то не так. Вышел открыл капот и вижу крышка масло заливной откручена. Вот так
Привет из Горно-Алтайска. Летом поеду в свой первый перегон Владик - горный
Приветствую🤝👍
У тойоты и ниссана с завода идет антифриз на -23, у хонды на -40, еще повезло что легко отделался, я как то гнал жука забирал ночью, антифриз не стал проверять, по итогу перед Лучегорском в -33 рванула верхняя крышка радиатора, там прям лед был, антифриз по внутреннему кругу гоняло и в радиаторе замерз, еле нашел тогда этот радиатор, отделался 16тыс с заменой антифриза, масла и радиатора.
Согласен, что легко. На Приусе я отдавал в своё СТО во Владике, заменили масло в двигателе и антифриз на - 40, на Фите заменили масло в двигателе, антифриз норм, на хонде он норм. В Красноярске когда выяснилось что не заменили антифриз, с СТО сказали что новый мастер накосячил, вот так и получилось... Итог, надо проверять всегда после замены
Как говорится: доверяй, но проверяй
@@ЕдусЭДом Я во Владике все сам менял,разве можно доверять сервисам перед дальней дорогой?
@@ВасяЕ-ф1п согласен, надо перепроверять
Ждём видосы. Молодец.
Привет ...Да ехать зимой сложнее чем летом молодец что доехал................
Приветствую! С удовольствием смотрю ваши видео! В роликах слабый звук плохо слышно! Если есть возможность сделайте громче.
Приветствую🤝
@@ЕдусЭДом Странно,почему капот заклеил,бампер тоже,а радиатор нет? Я 17 лет гонял авто из Владика,зимой всегда заклеивал радиатор полностью,и всегда клеил ветровое стекло,дабы не поймать скол и трещину. Перед выездом всегда менял антифриз на зимний
@@ВасяЕ-ф1п конец ноября же был, максимум - 28, антифриз поменял, я даже и не переживал, стекло тоже обклеиваю по контуру, но здесь реально не успел, машины перегоняли по Владику. Итог: стекло все норм, антифриз замерз в инверторе из-за того что на СТО не заменили. Деньги они кстати вернули
@@ЕдусЭДом Из практики,полностью обклеен радиатор до уличной температуры -5,не греется машина никогда,потому,что там между радиаторами зазор,и между обклейкой бампера и радиатором кондиционера тоже зазор,этого воздуха вполне хватает,что бы не перегрелась машина.Даже,если в дороге плюсовая температура,то обклейку не снимал,всегда сработает вентилятор охлаждения
@@ВасяЕ-ф1п я купил ELM 327 чтобы температуру смотреть в дороге, а так нет доверия что может перегрев быть, хотя вижу что многие полностью обклеиваются
Как быстро прогревается Приус до 15-20градусов и сколько времени прогревается батарея в холод чтоб начинать работать?
До Новосибирска 85 т.р. автовозом стоит доставка.
Смотря какой транспортной...)
+ зимняя резина, литье, замена антифриза, омывайка и еще надо из Нска авто забрать до Горно-Алтайска. Срок ожидания на автовозе тоже не радует. Кстати синий Фит на автовозе поедет. Как придет в Нск, расскажу сколько по времени выйдет. Фит я уже переобул на зимнюю резину, поменял масло в двигателе, пролил омывайку.
Такие морозы ,а в машине тепло?
Да, печка не на максимум даже
@@ЕдусЭДом понятно,японские машинки какие хорошие,надёжные и теплые,как услышал,что мороз -29-30 градусов,так не по себе стало,приходилось однажды мёрзнуть в лесах Белоруссии.
@@ВадимНовак-ф1о да, мороз опасен...
Даже в кейкарах с 0.7л очень тепло и ночью на холостых тоже тепло, бывает в тех краях зимой в тайге и -40, морду надо закрывать, чтоб сапун не перехватило.
Не понимаю, таких людей. почему сразу не поменять антифриз? Сами себе проблем находите.
Ну а так хорошо что доехал!
Почему не поменял? Я же отдавал на СТО, где мы все авто обслуживаем, в ролике я говорил про это. Просто когда выяснилось что антифриз не заменили, я им позвонил, видео скинул что антфриз у меня залит -20, они сказали, что новый мастер запарился, не поменял.
@@ЕдусЭДом понятно. Из за таких машину кончить можно. В декабре менял в сто масло в вариаторе, заехал, поменяли, выехал еду слышу что-то не так. Вышел открыл капот и вижу крышка масло заливной откручена. Вот так
@@афтор111 да, проверять за всеми надо. Как говорится: доверяй, но проверяй🙂
Зачем люди покупают такое старьё. Наверное 800 тысяч в Новосибирске стоит такой приус. Зачем он нужен
На вкус и цвет...
зато надёжно
Машина легенда среди Приусов , как Ленд Крузер 80 ! У него нечему ломаться !
Ездить.
Это беспробежный японец, состояние несравнимо с пробежным.