Da pra fazer um sistema de válvula externa no ar quente pra só ligar em horas de utilização do ar quente ...mas sempre redirecionando o fluxo de água de forma correta
Os carros antes vinham assim com esses tipos de valvulas, mas como muitos lugares do Brasil é quente e quase nao se usa o ar quente, demorava muito ora usar e estragava os componentes, a agua ficava muito tenpo parada no radiador de ar quente e oxidava, furava o radiador, as valvulas travavam, então agora é tudo direto.
E agora entendi porque meu carro não está tendo a eficiência no ar e o ar quente já está desativado que ótimo fica pretendo em breve fazer o curso pra ter muito mais noção sobre refrigeração automotiva
agora se tirar o radiador do ar quente de dentro da caixa vai gelar mais com certeza porque não vai ter nada para impedir o ar passar pelo evaporadora do ar frio e com certeza esse ar vai ser mais frio na cabine do veículo e maís potente o vento na saída do defusores
おはよう御座います。Antenor sensei , quanto tempo aqui no arquipélago se desligar o sistema de aquecimento de ar mata todo mundo aqui agora temperaturas girando em torne de -3 período da manhã ! Verdadeiro glaciar 🥶😶🌫️❣️ Sayonara Mata kondo !
Eu tenho celta e vendo vídeos percebi que tem dois tipos de caixa. Os sem ar utilizam a válvula e os com ar tem o esquema de portinhola. Ao meu ver com portinhola há menos chance de ter problemas porque a água sempre circula independente de qualquer coisa. Agora o de válvula as vezes entope, emperra fora que se você não usa o sistema isso pode acarretar num furo radiador de ar quente por ferrugem. Claro que se for um carro que sempre usou aditivo a coisa muda. O ruim da portinhola é como vc disse. Sempre tem um lado quente e eu já percebi isso no meu carro. As vezes o pessoal pode pensar que o carro tá com baixa eficiência por causa de algo mecânico, como compressor etc e na vdd é uma portinhola ruim que não fecha Obrigado por mais essa explicação!
Golf 2001 isolar ar quente não vai interferir no sistema de arrefecimento ventoinha etc já ouvi q no vetra 98 faz a ventoinha disparar mais q o normal abraço parabéns
Em resumo, viatura com mais de 10 anos de uso, melhor eliminar ou por um registro, com menos se 10 anos melhor consertar, pq isso ai vira uma bola de neve, deixar depedrar.
Então que dizer que quando meche os botão do seletor de temperatura no painel. Acaba misturando um pouco do ar quente pra vir menos gelado o vento?? É isso mesmo? Ou o compressor desliga antes pro vento sai menos gelado??
Desativei o ar quente do meu uno Vivace hoje, e de cara ja notei a diferença. Tá gelando muuuuiito mais. Ano 2015 Com 210 mim km Acredito que ja estava caindo todo reboco por dentro 😂😂 Por isso melhorou muuuuiito
Tenho um palio 2015 ja troquei tudo (compressor, condensador e evaporadora) e mesmo assim no sol de meio dia e sofrível o desempenho. Os comandos de ar frio e quente estão todos travados o que já não é um bom sinal, então vou desativar o ar quente pra matar de vez essa dúvida.
@@evertonsam81 provavelmente deve está misturando ar quente com o ar frio, neste caso tem que isolar o ar quente mesmo. O meu não precisou de conexão U. Coloquei a mangueira direto na carcaça da válvula termostática
@ Rapaz acabou que no meu caso já tinham desativado o ar quente. eu comprei uma manta e cobrir algumas mangueiras e de certa forma apresentou uma melhora sim
Está aí a explicação pelo qual já tinha percebido que qnd meu carro está parado em temperatura ambiente o A/C gela rapidão, e quando o motor já está aquecido e decido ligar o A/c demora uma vida para refrescar o interior , obs: Gol G3 1.6 power 2004 , seria possível Sr.Antenor ????
Um problema sério no Renault Logan 2008
Da pra fazer um sistema de válvula externa no ar quente pra só ligar em horas de utilização do ar quente ...mas sempre redirecionando o fluxo de água de forma correta
Os carros antes vinham assim com esses tipos de valvulas, mas como muitos lugares do Brasil é quente e quase nao se usa o ar quente, demorava muito ora usar e estragava os componentes, a agua ficava muito tenpo parada no radiador de ar quente e oxidava, furava o radiador, as valvulas travavam, então agora é tudo direto.
E agora entendi porque meu carro não está tendo a eficiência no ar e o ar quente já está desativado que ótimo fica pretendo em breve fazer o curso pra ter muito mais noção sobre refrigeração automotiva
Parabéns pelo vídeo, melhor curso do Brasil Carlos turma 132,igarapé MG
Ok.
Posso desligar o ar quente da minha Fiat Ducato minibus 2.3 multijet ano 2015?
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agora se tirar o radiador do ar quente de dentro da caixa vai gelar mais com certeza porque não vai ter nada para impedir o ar passar pelo evaporadora do ar frio e com certeza esse ar vai ser mais frio na cabine do veículo e maís potente o vento na saída do defusores
Meu carro com ar ligado depois de alguns minutos, simplesmente começa a jogar ar quente pra dentro do carro
O Corsa seria esse terceiro modelo?
ua-cam.com/video/oI7inMUUnxY/v-deo.html
Na dúvida desligue.. nunca usei e nunca vou usar ar quente.. sou do espírito santo . Temp mais baixar é 20 graus kkkkk
おはよう御座います。Antenor sensei , quanto tempo aqui no arquipélago se desligar o sistema de aquecimento de ar mata todo mundo aqui agora temperaturas girando em torne de -3 período da manhã ! Verdadeiro glaciar 🥶😶🌫️❣️
Sayonara Mata kondo !
Eu tenho celta e vendo vídeos percebi que tem dois tipos de caixa. Os sem ar utilizam a válvula e os com ar tem o esquema de portinhola. Ao meu ver com portinhola há menos chance de ter problemas porque a água sempre circula independente de qualquer coisa. Agora o de válvula as vezes entope, emperra fora que se você não usa o sistema isso pode acarretar num furo radiador de ar quente por ferrugem. Claro que se for um carro que sempre usou aditivo a coisa muda.
O ruim da portinhola é como vc disse. Sempre tem um lado quente e eu já percebi isso no meu carro.
As vezes o pessoal pode pensar que o carro tá com baixa eficiência por causa de algo mecânico, como compressor etc e na vdd é uma portinhola ruim que não fecha
Obrigado por mais essa explicação!
ua-cam.com/video/oI7inMUUnxY/v-deo.html
Golf 2001 isolar ar quente não vai interferir no sistema de arrefecimento ventoinha etc já ouvi q no vetra 98 faz a ventoinha disparar mais q o normal abraço parabéns
ua-cam.com/video/oI7inMUUnxY/v-deo.html
Boa tarde ,vocês tem o compressor do ar condicionado Ford fiesta motor rocam?
Manda um WhatsApp
No caso de sendo um Celta 2010 se isolar o ar quente vai melhorar eficiência do ar condicionado?
Um pouco melhora sim
Alguém sabe me dizer de qual carro é a segunda caixa?
Em resumo, viatura com mais de 10 anos de uso, melhor eliminar ou por um registro, com menos se 10 anos melhor consertar, pq isso ai vira uma bola de neve, deixar depedrar.
Gostaria de saber se ao desligar o ar quente da Fiat Ducato, não atrapalha o ar condicionado?
@@ricardoprates3933 na Ducato pode desligar tranquilamente o ar quente
Qual seria o valor?
Uma dúvida, Tenho um gol G7 3 cilindros se eu abaixar a temperatura do ar condicionado vou economizar combustível?
Tem que ver o modelo de compressor que tem
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 como faço para descobrir?
@@renildoantunes ua-cam.com/video/oI7inMUUnxY/v-deo.html
Hahahahah milagre vi o antenor com a mão suja hahahahah
Kkkkkkkk
Então que dizer que quando meche os botão do seletor de temperatura no painel. Acaba misturando um pouco do ar quente pra vir menos gelado o vento?? É isso mesmo? Ou o compressor desliga antes pro vento sai menos gelado??
Desativei o ar quente do meu uno Vivace hoje, e de cara ja notei a diferença. Tá gelando muuuuiito mais.
Ano 2015
Com 210 mim km
Acredito que ja estava caindo todo reboco por dentro 😂😂
Por isso melhorou muuuuiito
Tenho um palio 2015 ja troquei tudo (compressor, condensador e evaporadora) e mesmo assim no sol de meio dia e sofrível o desempenho. Os comandos de ar frio e quente estão todos travados o que já não é um bom sinal, então vou desativar o ar quente pra matar de vez essa dúvida.
@@evertonsam81 provavelmente deve está misturando ar quente com o ar frio, neste caso tem que isolar o ar quente mesmo.
O meu não precisou de conexão U.
Coloquei a mangueira direto na carcaça da válvula termostática
@@rodrigojose4573 obrigado amigo, pelo esclarecimento
@@evertonsam81 e ai mudou mesmo?
@ Rapaz acabou que no meu caso já tinham desativado o ar quente. eu comprei uma manta e cobrir algumas mangueiras e de certa forma apresentou uma melhora sim
Está aí a explicação pelo qual já tinha percebido que qnd meu carro está parado em temperatura ambiente o A/C gela rapidão, e quando o motor já está aquecido e decido ligar o A/c demora uma vida para refrescar o interior , obs: Gol G3 1.6 power 2004 , seria possível Sr.Antenor ????
Tenho um g2 e tô pensando em desativar. Aqui no centro-oeste faz 30⁰C na sombra. Ar quente aqui não serve pra nada 😂
@@MCosta-lw2kc tive uma melhora na rapidez do A/c , foi uma decisão 👍🏻
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