В детстве мы проводили практики, детские игрушки, когда проводили пассы круги над головой испытуемого в полной тишине . И поднимали человека выше своей головы на двух пальцах. Для этого опыта нужно было 5 человек. Один испытуемый и 4 поднимающих. Ощущение, что человек очень сильно теряет в весе.
Чувство гравитации заложена в коре головного мозга,во время глубокой медитации или приёма веществ перестраивается работа коры головного мозга,выделяются сильнейшие гормоны и поэтому появляется "ощущение" лёгкости,сама масса тела не меняется. Левитирующие люди в телах проявления используют другие механизмы,иногда им помогают "союзники" с тонких планов в обмен на тонкие энергии человека.Положение в позе лотоса действительно помогает легко в осознанных сновидениях взлетать,там много приёмов как полетать))Почему мёртвые всегда тяжелей живых?Это не только с мёртвыми,но и с глубоко спящими или полностью расслабленными и больными людьми.У меня есть гипотеза,что это напрямую связано энергопотоками в нашем эфирном теле,они замедляются,биополе слабеет и взаимодействие с магнитным полем земли ослабляется,отталкивающая сила слабеет,тело тяжелеет.Если медитирующий накопит достаточно светимости своего тонкого тела и сумеет в теле проявления в сознание перенаправить нисходящие потоки на восходящие из центра Земли,то он должен как однополюсные магниты отталкиваться по правилу буравчика взлетать.Но вы меня не слушайте,я летал только во ОС))
Интересные мысли. А может дело не в гравитации или магнитных поля? Левитация - это когда тело держится в воздухе, вроде невозможно, так как тело тяжелее воздуха, НО мы ведь можем держаться в воде не тонем, хотя сначала надо научиться. Если вспомнить как в детстве учили - задерживаешь дыхание, поплавок, то есть с помощью легких меняется водоизмещение и немного техники, а дальше спускаясь на воду человек даже не замечает как делает вдох(тело автоматом это делает). Возможно с удержанием в воздухе похожая техника, только сложнее...но это неточно)
судя по левитации во сне, левитируешь поджав ноги в коленях, подпрыгнув - раскручиваешься и отрываешься от пола, скользя от нескольких сантиметров, до пары метров от пола или земли. Образуется словно магнитная подушка между полом и туловищем и ощущаешь пространство более плотным, чем обычно. Просто перемещается центр тяжести непроизвольно, и левитируешь.
Дирижабли - вот левитация! Для современных дирижаблей нужны плазменные двигательные панели. Панели расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата. В таких двигателях работают тысячи ячеек, они стреляют плазменными импульсами с высокой частотой. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. В двигательных плазменных панелях соединены вместе маленькие разрядники в форме ячеек (как у плазменных экранов телевизоров). Там рельсотроны уменьшены до размеров карандаша, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух. Воздух завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей. Так они летают даже против ветра. В вихревой струе вращение воздуха понижает температуру - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электрическими разрядами. Получается «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Надо подчеркнуть - эта технология не совершенна. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей возникает микроволновое излучение. Для грузовых дирижаблей это не опасно, удаленность двигателей от кабины пилота снижает опасность облучения.
Радость моя, и что такое книга, рисунок, ...глаза в одной точке и ты не подключен к над...и пища уходит в написанное...Библия....так просто... И что есть человече.
Благодарю вас за информацию и рассказ о левитации! Все подробно и понятно! Этот видео ролик можно назвать уроком левитации!
В детстве мы проводили практики, детские игрушки, когда проводили пассы круги над головой испытуемого в полной тишине . И поднимали человека выше своей головы на двух пальцах. Для этого опыта нужно было 5 человек. Один испытуемый и 4 поднимающих. Ощущение, что человек очень сильно теряет в весе.
Спасибо вам огромное 🙏 это сильно
Лучше раз увидеть!
🌈Всё в этом мире есть илюзия это как 3D очки только роль очков у нас играет тело в котором мы видим,чувствуем и тд 🌈
Благодарю
Голод это счастье постоянный голод большое счастье
Благо 🙏Дарю🖖
Благодарю с любовью!💖💖💖💖💖💖💖
Тело не даёт уйти душе влево
Благодарю!
Эта истина не для всех, в смысле люди с дурным намерением могут наделать много зла
@@daniyillin3171 ох как вы правы!
@@daniyillin3171 успехов вам на пути!
@@daniyillin3171 спасибо за поддержку, вовремя!
Чувство гравитации заложена в коре головного мозга,во время глубокой медитации или приёма веществ перестраивается работа коры головного мозга,выделяются сильнейшие гормоны и поэтому появляется "ощущение" лёгкости,сама масса тела не меняется. Левитирующие люди в телах проявления используют другие механизмы,иногда им помогают "союзники" с тонких планов в обмен на тонкие энергии человека.Положение в позе лотоса действительно помогает легко в осознанных сновидениях взлетать,там много приёмов как полетать))Почему мёртвые всегда тяжелей живых?Это не только с мёртвыми,но и с глубоко спящими или полностью расслабленными и больными людьми.У меня есть гипотеза,что это напрямую связано энергопотоками в нашем эфирном теле,они замедляются,биополе слабеет и взаимодействие с магнитным полем земли ослабляется,отталкивающая сила слабеет,тело тяжелеет.Если медитирующий накопит достаточно светимости своего тонкого тела и сумеет в теле проявления в сознание перенаправить нисходящие потоки на восходящие из центра Земли,то он должен как однополюсные магниты отталкиваться по правилу буравчика взлетать.Но вы меня не слушайте,я летал только во ОС))
Интересные мысли. А может дело не в гравитации или магнитных поля? Левитация - это когда тело держится в воздухе, вроде невозможно, так как тело тяжелее воздуха, НО мы ведь можем держаться в воде не тонем, хотя сначала надо научиться. Если вспомнить как в детстве учили - задерживаешь дыхание, поплавок, то есть с помощью легких меняется водоизмещение и немного техники, а дальше спускаясь на воду человек даже не замечает как делает вдох(тело автоматом это делает). Возможно с удержанием в воздухе похожая техника, только сложнее...но это неточно)
@@sil1208 Вам доводилось слышать в школе про выталкивающую силу ?Про закон Архимеда?Нет?))
@@NemoO4567 если человек дурак, то это надолго, ты хоть читай внимательно что пишут, чтоб так не обсираться
@@sil1208 )))!Привет несчастный,грамоте научен не был ты,и человечности,увы..
@@NemoO4567 не тяфкай пес тупорылый. Животным слово не давали
❤
😍😍😍
судя по левитации во сне, левитируешь поджав ноги в коленях, подпрыгнув - раскручиваешься и отрываешься от пола, скользя от нескольких сантиметров, до пары метров от пола или земли. Образуется словно магнитная подушка между полом и туловищем и ощущаешь пространство более плотным, чем обычно. Просто перемещается центр тяжести непроизвольно, и левитируешь.
Не сидеть не ложа непалучаеца быть невисомай
А я подпрыгиваю и набираю высоту по диагонали…
не надо принимать тяжелые наркотики
@@mikki9004 не принимайте)
@@mikki9004а легкие надо?
Дирижабли - вот левитация! Для современных дирижаблей нужны плазменные двигательные панели. Панели расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата. В таких двигателях работают тысячи ячеек, они стреляют плазменными импульсами с высокой частотой. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. В двигательных плазменных панелях соединены вместе маленькие разрядники в форме ячеек (как у плазменных экранов телевизоров). Там рельсотроны уменьшены до размеров карандаша, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух. Воздух завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей. Так они летают даже против ветра. В вихревой струе вращение воздуха понижает температуру - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электрическими разрядами. Получается «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Надо подчеркнуть - эта технология не совершенна. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей возникает микроволновое излучение. Для грузовых дирижаблей это не опасно, удаленность двигателей от кабины пилота снижает опасность облучения.
Взвесили же после выхода души около 3 грамм....
Радость моя, и что такое книга, рисунок, ...глаза в одной точке и ты не подключен к над...и пища уходит в написанное...Библия....так просто... И что есть человече.
А голос имеет вес?
Бошланищида узингдан кнч.нафсингни ташла!
Музыка на застаке очень неприятная
Он засмеялся прыгнул на степлер верхом и улетел в форточку искать кожанный мерседес. 🦸♂️
Точно бред
Людмила) Это совсем не бред)🥰
Это точно не бред
Бред
бред