Diseño Viga Carrilera de Puente grúa - Proceso de Diseño

[@franciscapazhott]

buen material!!

[@robertoceron9645]

Bien 👍🏽

[@josuevilcas7672]

Muy buen trabajo el que realizas colega. Aprovecho para preguntar donde puedo conseguir esa norma europea que mencionas sobre el limite de deflexiones?

[@hovermunoz5768]

Yo tengo copia de norma americana GMAA-74 si te sirve. Te la puedo enviar a tu correo

[@hovermunoz5768]

Cordial saludo: se muestra en el video una parte de la viga carrilera con atiesadires modelada con Sap 2000.. nos podria ilustrar en otro vídeo como modelar dichos atiesadires en Sap 2000 por favor.. gracias de antemano

[@ingeniero.estructural]

Gracias por su comentario colega, lo tomaré en cuenta para un próximo video.

[@hovermunoz5768]

@@ingeniero.estructural Gracias ingeniero... ya estaba pensando en migrar a otra aplicación donde los rigidizadores o atiesadores se puedan modelar en forma más amigable.. esto para poder sacarle el máximo provecho a una viga carrilera para un puente grúa que estoy diseñando

[@carlosf.ch.2889]

Hola Ingeniero, tengo un problema con un puente grúa ya que presenta vibración al transportar carga, qué solución se podría proponer al respecto, agradezco de antemano su respuesta.

[@ingeniero.estructural]

Buenos días, puede optar por colocar rigidizadores internos como los mostrados en el video, o por otro lado se pueden colocar elementos de tensores en los extremos en forma diagonal a tercios de la luz, cualquiera de ambas previo análisis de la vibración que indica. Saludos

[@robertoceron9645]

11:26 de donde sale la carga de 8.5ton? en el modelo si en realidad solo son 3.09t, ya que son 2 toneladas de la grua mas la mitad de lo que pesa el puente grua,
y tambien de donde sale el 0.63 se supone que esa carga lateral es el 20% de la vertical.
como que algo no cuadra.