Congrats to the serbian people, in Romania it was at the news that the highway in Serbia was finished and the fact that Serbia built up to 800 km in 5 years. They asked our politicians when we will achive the same nr. of km in the same time... Best regards to our serbian brothers!
Thanks Romanian bro :) Fact is that this highway called pan-european corridor 10 is finished through Serbia, it has lenght about 800km, but building started more then 50 years ago, not 5 years ago :) Serbia now totally has about 900km of highways (not all opened yet on Belgrade-Cacak section, but mostly finished). In last 5 years Serbia finished maybe 200-250 km, but not 800. And most of those 200-250 were arranged 10 years ago or so. And during those last 5 years Serbia arranged just 80km of new highways, beside politicians promises that soon will start new cycle of about 400km of new highways construction (but likely some of them will start since Chinese are financing it and China is serious country). Serbia embraced Chinese investments from One road-one belt global project and maybe it was luck that Serbia wasnt at this time part of EU, since EU is sceptical about Chinese influence spreading into their realm, and therefore slowing Chinese construction investments there. So its good that Romanian media challenging Romanian government do do more, but actually they are exaggerating highway lenght built in Serbia during last 5 years :) Cheers
@@gradjevinskiforum8482 congrats to Serbia from Albania. It looks very good standards the road.in Albania they are building new highways also but not like this.i have been in Denmark and this road is way better than there.
Greetings! Yes, if you are, for example, going from Budapest to Greek seaside, now all that way is full highway profile, so this project was not only important in connecting Serbia itself, but also wider European region, in this case Hungary-Serbia-Macedonia-Greece. Biggest obstacles for time of travelling through that route are not road distances now, but borders: Hun/Serb, Serb/Mac, Mac/Gre. After few months, also from Hungary it will be connected all way to Bulgaria, Bulgarian seaside, Turkey. Just 12km left until whole highway to Bulgarian border is finished: ua-cam.com/video/_EyVrmDWCLo/v-deo.html
Super snimak, upravo sam uživao. Pred mosta Vrla nemaju znakove upozorenje za klizav put, bočni vetar i ograničenja brzine kao i na mostu Beška. Greške putara.
@@odjebibrate5175 Bato , gde se nalazi taj "Sandzak'' ? Narocito vi muslimani na ovim prostorima , trebate najmanje pricati , sta je sta.. Mozes da se prosetas do podruma i da izvadis tu ikonu!
@@pristinasrbija9371 Oni su toliko glupi da je to neverovatno svi Muslimani iz Crne Gore 2006 glasali za otcepljenje od Srbije, i tako su pocepali ,,Sandžak" na 2 države debili, kaže Beogradski pašaluk, a pogle Bosnu samo Sarajevo i okolina su Muslimani ovo ostalo sve Srbi i Hrvati, haha
@@jovan8767 naravno.Da valja ne bih.Ja sam za razliku od vas pravi Srbin koji je sluzio vojsku na Kosovu i nikad u stranci nije bio.Nikad se prodao nisammmm
@@jovan8767 zahvalan za auto put ,kome???Bog te jebo narod radi za 35000 din ,gladan.Racuni ko u inostranstvu skupi a ti si zahvalan za autoput.Ne vredi stvarno takvi i treba da vladaju takvima kao sto si ti.Ogranicen
Lepo su sredili, mada su ga bas oduzili. Iskren da budem signalizacija na autoputu je jako losa, pogotovo jer ima puno krivina, nekih 50 metara pred krivinu trebalo bi da postoji upozorenje za krivinu, ali konacno da su ga sredili i pustili, bilo je stvarno vreme. Zastava Srbije totalno nepotreba, ko da su izgradili put na nebu pa se hvale, ovakvih puteva u Austriji ima puno. Isto stavljanje telece glave od vucica i dodika i svetlo na kraju tunela, dodje mi da povracam, ali sve pohvale na reportazi zemljani!
Krivine u kojima mozes voziti 130km/h nije potrebno obelezavati na auto putu, tj krivine koje svojom ostrinom ne ugrozavaju bezbednost. Svaka zemlja se hvali kada izgradi nesto. Zaboravih, zastava je i te kako potrebna, ne znam kako nekom moze smetati zastava, uci malo od primera koji si naveo.
@@Vlado.Brankovic ja sam proputovao celu Nemacku, Austriju, Spaniju, Hrvatsku i Sloveniju i nigde na autoputu nisam video okacenu veliku zastavu u ulazu u tunel. Sasvim nepotrebno, zna se gde se zastava stavlja. Ovde su stavili zastavu, kao vidi sta smo mi izgradili? To je olicenje malih zemlji punih kompleksa. Zaista nepotrebo, isto i trosenje boje i sredstava na bojenje bukobrana u boje zastave Srbije, bolje da su te novce ulozili u magistralne puteve koji se raspadaju, ili da srede asfalt koji je popucao po celom Beogradu. Pare se u Srbiji bukvalno spaljuju, sve se nepromisljeno i nenamenski trosi. Za tvoju informaciju u Grdelici je ogranicenje 100 km/h i trake su uze, nisu tipicne sirine kao na standardnim autoputevima, prema tome bolja signalizacija je definitivno potrebna, jer se pri vecim brzinama seku krivine, a kad se tu nadje neki siri sleper i kad krenu velike guzve na leto bice jako veselo.
@@Markoni100 Imas ogranicenje brzine od 100, sta je problem? Ako vozis 200 km/h normalno je da ce ta krivina biti opasna. Prvo, kada vozis Auto-putem kroz Austriju, videces vetrenjace koje su u bojama Austrijske zastave. U hrvatskoj na svakoj kuci visi zastava, a na Auto-putu ih nema jer je privatni. Sto se Madjarske tice, njihove zastave su u bojama Poor-a i Switelsky-og(gradjevinskih firmi) Madjarski Auto-put vodi neka Engleska kompanija, ako se ne varam. Meni moja zastava ne smeta nigde, cak naprotiv, voleo bih da ih je sto vise da se kult zastave vrati kao sto je bio od 1804 do 1918. Ovo na snimku izgleda veoma dobro i pristojno retko koja drzava sa ovoliko problema bi ovo mogla da izvuce i koja je konstantno pod raznim pritiscima zadnjih 40 godina. Nasi magistralni putevi su u rangu puteva u okruzenju, a to je solidno ako se uzme u obzir da su te zemlje duplo zaduzenije od nas. Prijatelju, nemoj sve gledati sa mracne strane, kada je nesto dobro pohvali to.
Nesto nemam poverenja u one vertikalne kosine ali sta ja pa znam.. Kvalitet auto-puta ce se videti kroz koji vremnski period.. Mislim da je cela ta deonica uza nego ostatak auto-puta E75.. Sve u svemu narode moj lepo smo platili za ovo a koliko su se oni ugradili je pravo pitanje..
Kosine i dalje deluju zabrinjavajuce.Makedonci su u dolini Vardara koliko sam video sva brda obezbedili stepenasto.Nisam strucnjak ali mi deluje bezbednije.
ovo ima da spasi mnogo zivota i to je naj bitnije. nije mi jasno samo zasto toliki potporni zidovi umesto onih "polutunela" kao na primer 2:00. iskreno me zanima odgovor @gradjevinski forum
To na 2:00 je naknadno uradjeno zadnjih par meseci jer je tu bio odron, a na ostalim mestima gde nije bilo odrona su ostavili betonom torketirane zidove sa probusenim ankerima u brda. Iskreno, ja sam vise za ove stepenaste kosine kao ono levo na 11:50 , nego ove verikalne, jer kod stepenastih kad krene odron, on se zaustavi na spratu ispod, a ovi idu do puta. Pozdrav.
Gradjevinski Forum ali taj Istočni ne može ove godine. Mislim znam npr kosine i prilaz Bancarevu. Kad sam gledao zadnji put. Mada istočni krak nisam ni pratio. Važi Aj kači legendo :))
Kakva ono voda curi tamo posle 6-tog minuta sa i iz potpornih zidova i zasto su uze(i koliko) vozne trake? To je spomenuo i Alvirovic JR za uze vozne trake...da li je to tacno?
Moguce da su trake uze, jer ima neki propis kolko moraju biti siroke za 120 km/h, a kolko za 100 km/h. Mozda cu pogresiti ali cini mi se da sirina trake za 120 mora da bude 3,75 metara, a za 100 valjda 3,50. Tuneli imaju po 2 trake pa je 80. Da, video sam I ja da curi voda iz onih ankera na torketiranim betonom kosinama, ali ne znam dal je to normalno I u kojim kolicinama vode. Pozdrav
Kvalitet, bar meni, super, jedino sto deluje da su trake zbog troskova u klisuri projektovane malo uze, pa je I ogranicenje manje na 100km/h. Podloga deluje cvrsta, krivine su ok, nisu preostre, sve u svemu sto se tice kolovoza-dobar. E sad za one vertikalne kosine cemo videti dal ce se odronjavati ili ne.
Al zato patrole starog do CG su mi bile omiljene :) Dobro, stavice I oni verovatno u sledecu emisiju, jedino sto moraju da cekaju nedelju. Ja vise volim da bez price pustim ceo snimak, pa nek ljudi, tj akcionari ovog autoputa, sami steknu svoj utisak. Pozdrav :)
@@gradjevinskiforum8482 Stari je nešto drugo.....Nije mi jasna ona voda koja izbija iz betonske kosine, zida, ispred isključenja za Predejane! To je znak da brdo još "radi" i da to baš i nije dobro za bezbednost! Šta će biti, videćemo! Čini mi se i da auto put ne bi trebalo da ima onoliko krivina?!? Ako Turci, gastarbajteri, poteraju svoje mašine, kako umeju, biće loše u njima! Pozdrav i hvala na videu! Naročito, jer kulturno niste komentarisali ništa!
Tito 2019: "Drugovi i drugarice! Svečanom prigodom želim da izjavim da je ova autocesta Bratstva-Jedinstva završena! Gradili su ga mnogi naši drugovi i drugarice koji su me ovom prilikom dočekali u radničkom esalonu njih preko 25.000 iz cele naše domovine, srećom nije bilo potrebe za autobusima. Želim i vama drugovi i drugarice da čestitam na vašem trudu a pogotovu ženskom polu a medju njima i naša drugarica koja se iskazala Zorana Mihajlović!!! Ona će ovom prilikom dobiti udarnicku značku za radnika godine jer je ona sama najviše izdržala u radničkom duhu sa kramponom u ruci i kopala ove naše litice za autocestu." Radio televizije Zagreb i Beograd prenosile su uživo ovaj snimak uz našu radničku himnu:" Drugarska se pesma ori, pesma koja slavi rad, srce gromko nek nam zbori da nam živi živi rad..." na kraju pesme usledile su gromoglasne ovacije: "Živeo Tito, živela Jugoslavija" Da nam potraje jos dugo ova nasa autocesta Bratstva-Jedinstva!!! :D
hehe... Da, bese Bratstvo-Jedinstvo, pre evropejskog Koridora 10. Ako je ovaj autoput krenuo da se gradi pod time imenom, onda mu mozda i treba ostaviti to ime iz postovanja prema proslosti :)
@@gradjevinskiforum8482 E da to da ostavimo, a sa druge strane da stavimo Zoku kako hvata čiča glisu sa fontane ima na fejsu kao sprdacina neka haha, (verovatno su to napravili povodom autoputa animaciju kao). Samo što slike ne može u komentarima.
Sve je to lepo...predugo gradjeno isto mi nije jasno ogranicenje na 100.. I pitanje da li je put isplatljiv malo je ovde auta i kamiona....a sabac novi sad je deonica koja je bukvano preopterecena...nasi brkaju prioritete
Da, dobro ti rece Cmoki, ne bi trebalo prvih mesec dana... Izlazna naplatna rampa Vladicin Han treba se zavrsi 16:05 , na petlji Predejane nisam izlazio, valjda je i tamo slicno stanje sa rampom.
@@boskojaksic6553 Moguce, nisam bas zagledao, vise sam razgledao okolo, ima dosta detalja, a krivine pa ne mozes sve da pohvatas :) ali znam da je u tunelima 80, isto kao i na tumelima na K11. Inace od Madjarske do Makedonije, sem na beogradskoj obilaznici, ovo su jedini tuneli na autoputu, dok na istocnom kraku iza Nisa ka Bugarskoj ima vise komada: Bancarevo, Sopot i Sarlah kod Pirota, i dva iznad Dimitrovgrada.
@@krkicbg ja sam svoje ciljeve ispunila- ovo ni Tito nije imao. Nadam se da cu zasluziti predlog kad bude od Cacka krenula gradnja pa kad budemo javljali vesti. A do tad cu smanjivati komentare jer ne znam (;osim da sam dosadna) razlog za šalu ;)
Hvala. Ovde imaju dve izlazno-ulazne naplatne rampe: Predejane koju nisam snimio i Vladicin Han na kraju 16:05 . Ali kao sto se na kraju vidi, jos se rade, a kazu naplacivace se za mesec dana.
@@slavisastojanovic8640 Ne znam, mozda ipak ne, kao sto ima i pre i posle Beograda (Pazova, Vrcin i uskoro ka K11 Jakovo), jer se kod Naisa autoput deli na juzni i istocni krak, pa da se naplati ono pre toga. Ali ne znam, za sad sve stoji po starom...
Mr Vision , ti bi u klisuri pored Južne Morave, magistralnog i lokalnog puta kao i železničke pruge još hteo i benzinsku pumpu? Na ovako surovom terenu pravi je podvig što je sve ovo i napravljeno a gorivo ne moraš baš u klisuri da točiš, uradi to negde pre ili posle nje.
Hvala i tebi Carick. Pa utisak je dobar, dosta je zanimljiviji za voznju od veceg dela K10, ima ta brda oklo. Kvalitet puta deluje dobar, krivine su ok, nisu preostre. Malo je zeznuto na 8:34 ako je neki kamion pored jer je uze, ali to kratko traje. Petlja Vladicin Han zanimljiva, na vrhu brda. Kosine deluju malo preostre ali nadam se da je onaj ko je trebao ih dobro projektovao. Sve u svemu, impresivan autoput :)
Hvala Branislave :) Utisci su dobri, zanimljiv za voznju, uvek je zanimljivije kad ima nekih brda okolo :) Mnogo opustenija voznja nego ranije magistralom. Ne secam se kolko je ranije trebalo ali sada treba oko 10-15 minuta, ja sam ovde za nijansu sporije isao zbog snimka. Nadam se samo da su kosine sigurne. Nema sta, to je to :)
@@petarpatuljic5790Pa moj utisak je sledeci. Kvalitet puta i krivine autoputa su dobro pravljene, nema ostrih krivina, podloga je cvrsta i stabilna, tako da sa te strane mislim da moze da se ide i preko 130 a da ne izletite iz krivine (ja sam ovde vozio uglavnom ispod 100, a u tunelima i manje). E sad, sa druge strane, ima dosta krivina, zatim na 8:40 je bas nezgodno, pa ima argumenata i za ogranicenje 100. Sto se tice tunela na autoputevima, mi do sad mislim da ih imamo 12tak (beogradska obilaznica, Ljig-Cacak, ovde na juznom kraku K10 i na istocnom), i mislim da se ide na standard gde ima po 2 trake u tunelu da bude ogranicenje 80, a gde su kratki useci (tzv. cut & cover) ili galerija kao ovde, pa nije neekonomicno da se grade i po 3 trake (sa zaustavnim trakama) sto je sire i preglednije, da moze da bude i ogranicenje 100. Ukratko, mislim da je ogranicenje 100 ovde u redu, i da je ogranicenje 80 u ova dva tunela isto u redu. Ali dobro, to je samo moje misljenje :) Pozdrav
@@fredperic Nema na cemu, kada se tamo iskljuci sa autoputa na petlju Predejane, ide naplatna rampa, pa skretanje levo , magistralom, I odatle mozda 1km. Pozdrav Fred
@@user-ci7vu7eo9w Trebam da idem iz Lucana za Albaniju na more pa reko da li da se nadam da li je otvoren ili da se jebem onom magistralom. Evo u Cacku su kao zapoceti radovi za auto put ali nema ni jedne masine
@@boskojaksic6553 pa dobro, ali oni potporni zidovi sigurno padaju kad tad. koji mozak ono onako napravi. a jesam bosnjak, ali takodje i srbin i crnogorac, i hrvat i makedonac. . . ja sam jugosloven.
ua-cam.com/video/smwL45X3KTM/v-deo.html Cela reportaža o Autoputu Arben Xafari,povezuje General Janković sa Prištinom,odnosno Severnu Makedoniju sa Kosovom*.*-Ovaj stav ne uključuje mišljenje Međunarodnog suda pravde u Den Haag-u.iz 2010.
Ima li neka informacija kada ce biti radovi na autoput koji ce se spojiti sa autoputem podgorica-boljare pa tako mogli mi na more autoputem Bilo bi predobro mi koji imamo kuće u crnoj gori da putujemo samo autopitem a ne serpentinama i po rupama😊
Pa ovako: Od Obrenovca do Cacka valjda uskoro 100km; pre toga od beogradske obilazne kod Surcina do Obrenovca 17km krajem ove ili pocetkom iduce godine; Cacak-Pozega 30km sad pocinje da se gradi, rok 22-a; Pozega-Cg granica 107km u pregovorima; Cg granica - Matesevo 70km isto u pregovorima sa Kinezima; Matesevo-Podgorica 40km novi rok maj 20-e. Ti rokovi se trenutno spominju, a kako ce zaista biti , videcemo :)
Vau, vua, avu, av, av, odusevljen sam ovim megalomanskim projektom. Cujem da je kineski Discovery snimao izgradnju i da ce objaviti dokumentarac od 10 epizoda, svaka epizoda za jednu godinu izgradnje. Onaj njihov most od 100 Km sada pada u zaborav.
Dobro je da su zavrsili, ali kad covek pogleda pita se cemu onolika lagarija o tezini puta. Dovoljno je videti neke snimke drugih autoputeva i onda se prosto nasmejem na lazi klike na vlasti, zbog nesposobnosti da se nesto uradi na vreme. Kad se konacno i zavrsi to sto se pocelo odavno, svi su srecni kao da je to neki epohalni uspeh, a ne samo 30 km autoputa, koji i nije bilo nesto posebno tesko napraviti (ko zna da to uradi). Ko ne zna, za njega je tesko i 3 kilometra puta. Odgledah timelapse autoputa sto su Francuzi napravili 80-ih godina, plus jos nije u Alpima, i pita se covek cemu cela ta fama oko Grdelice u poredjenju sa ovakvim putem gde su 10tak km na stubovima, da ne pricamo o ogromnom vijaduktu koji ulazi direkt u tunel od 3km ua-cam.com/video/N2vSlNhnScY/v-deo.html Inace ta krpacina na tim kosinama ce pokazati vremenom da li je samo ruzna, a radi posao, ili je po principu drzi vodu dok majstori odu.
Da, recimo ovaj autoput iza Slovenije u Austriji kroz Alpe gde sam cesto isao na skijanje: Villach - Salzburg je bas bas tezak. Villach, ili na sprskom, cak ekavskom, Beljak, ali zasto ime u Koruskoj na ekavici (belo a ne bijelo) je istorijska tema za Drevnik i radio Serbonu, pa da se vratim autoputu : ua-cam.com/video/ke7e7Z3anHA/v-deo.html
@@gradjevinskiforum8482 Mala sala, ali u Sloveniji putokazi prema Rijeci, lepo pise Reka. :) I Slovenci i Bugari su ekavci. Inace jos dva autoputa mi padose na pamet, narocito kad pocne prica o tunelima i njihovoj duzini ( tim strasnim cudima na nasim autoputevima koje sad otvaramo), a to su put od Aoste do Tunela Monblan, gde na 39 km puta ima 25 km tunela, ili drugi primer autoput od Djenove do La Spezia, gde na 79km puta ima 36km tunela. Jes da je zavrsen 1975 i sada sredjuju tunele prema EU standardima ali eej, pre skoro 50 godina.
@@dst-a-nen Mislim da smo mi solidno poceli (posebno s obzirom sta smo sve prosli u I sv ratu posle i koga pocinje da se pravi prvi autoput u svetu Milano-Laghi ako se ne varam koji se gradio od 1921-26) i II sv ratu, posebno u odnosu na istocnu Evropu, ali su nas kriza i rat 90ih jako usporili. Inace, i Ameri su svoj Interstate (77.000 km) mislili da ce graditi 10tak godina, par centi iz goriva i eto ti finansiranja, ali nije bilo bas tako, zavrsili su ga posle 30 godina, krajem 1980ih). Njihova mreza autoputeva je do pre 6-7 godina bila najveca na svetu kad ih je pretekla kineska koja sad ima oko 130.000 km autputeva. Ali nismo ni mi losi, posebno ako se gleda 1km autoputa po glavi stanovnika, nismo mnogo iza Nemacke koja ima oko 13.000km autoputeva na 80 miliona ljudi, dok cemo mi do kraja godine imati mislim oko 900 km na 7 miliona.
Dzaba kad su se ugradili u taj put ko zna koliko stotina miliona. Na stranu sto su desetkovali Srbiju svojom politikom. Pitam se ko ce vracati taj dug. Jos ga kinezi rade a ne nase firme. Dokle smo dosli kad navodno ni put ne umemo da napravimo!?
Legendo onaj most i tunel su za nas cudo graditeljstva tako da ga nikako nismo mogli sami napraviti a sto se otplate tice put ce naplatom putarine sam sebe otplacivati i za nekoliko godina poceti i da puni i drzavnu kasu tako da gradnja puteva nikad nije na odmet...
citam da je autoput vec na jedno mesto prsnuo asfalt eto kako su ga stranci super izgradili...www.juznevesti.com/Drushtvo/Popucao-asfalt-na-pompezno-otvorenom-auto-putu-kroz-Grdelicku-klisuru.sr.html
Da, pumpi I motela nema na ovom delu autoputa, kao ni na obliznjim delovima pre I posle, e jedino da se, kao u nekim zemljama, iskljuci na petlji Predejane, pa ima 1km odatle I pumpa I motel.
Ma kakvi u planu je jos mnogoo kilometara autoputa ako se sve to planirano zavrsi za 5 godina sto je 2 godine duze od rokova realno smo na konju ali...
Congrats to the serbian people, in Romania it was at the news that the highway in Serbia was finished and the fact that Serbia built up to 800 km in 5 years. They asked our politicians when we will achive the same nr. of km in the same time...
Best regards to our serbian brothers!
Thanks Romanian bro :) Fact is that this highway called pan-european corridor 10 is finished through Serbia, it has lenght about 800km, but building started more then 50 years ago, not 5 years ago :) Serbia now totally has about 900km of highways (not all opened yet on Belgrade-Cacak section, but mostly finished). In last 5 years Serbia finished maybe 200-250 km, but not 800. And most of those 200-250 were arranged 10 years ago or so. And during those last 5 years Serbia arranged just 80km of new highways, beside politicians promises that soon will start new cycle of about 400km of new highways construction (but likely some of them will start since Chinese are financing it and China is serious country). Serbia embraced Chinese investments from One road-one belt global project and maybe it was luck that Serbia wasnt at this time part of EU, since EU is sceptical about Chinese influence spreading into their realm, and therefore slowing Chinese construction investments there.
So its good that Romanian media challenging Romanian government do do more, but actually they are exaggerating highway lenght built in Serbia during last 5 years :) Cheers
Congrats also to Romania for the opening of the new 1m highway! It was everywhere in the news here
@Ciuti Thanks, I hope that we will connect each other
@@gradjevinskiforum8482 congrats to Serbia from Albania. It looks very good standards the road.in Albania they are building new highways also but not like this.i have been in Denmark and this road is way better than there.
Serbia would have 2500 km of Highways by 2025,Romania now has only 600km,Serbia Now 1300km
Very beautiful 🇷🇸👍 best regards from Germany 🇩🇪
Sendvic sa parizerom ili kobasicom?
Dingospo Kobasice, molim
O kar ti je Shqiptare ca Gjerman thua?!
Congrat, very nice road! Hopefully I will try it soon. Greetings from Hungary!
Greetings! Yes, if you are, for example, going from Budapest to Greek seaside, now all that way is full highway profile, so this project was not only important in connecting Serbia itself, but also wider European region, in this case Hungary-Serbia-Macedonia-Greece. Biggest obstacles for time of travelling through that route are not road distances now, but borders: Hun/Serb, Serb/Mac, Mac/Gre.
After few months, also from Hungary it will be connected all way to Bulgaria, Bulgarian seaside, Turkey. Just 12km left until whole highway to Bulgarian border is finished: ua-cam.com/video/_EyVrmDWCLo/v-deo.html
@@gradjevinskiforum8482 Thank you for good news. I hope also the borders will be more permeable soon. Pozdrav!
Ovo ste odlično snimili. Odličan put. Radost za Srbiju. Pozdrav.
Hvala Zoki
Radost za pičku lepu materinu
@@burekburek4114 jesi ograničen
@@NO-tr4hn nista bolje nisi mogao smislit.Jel ti to vodja naredio da kažes?Posto bez njegove dozvole nit pišat ne mozete a ni ne znate
@@burekburek4114 pa za ograničene osobe kao što si ti ne treba nista bolje, a idi uci gramatiku bolje ti je.. ps. ne živim ja u Srbiji
svaka cast na izgradnji, odlican autoput
Super snimak, upravo sam uživao. Pred mosta Vrla nemaju znakove upozorenje za klizav put, bočni vetar i ograničenja brzine kao i na mostu Beška. Greške putara.
Valjda extra Autoput,pre svega!Snimak je super!
Bravo srbijo!!!!
Misliš Sandžak* a srbija je samo beogradski pašaluk , ostalo !!!
@@odjebibrate5175 Bato , gde se nalazi taj "Sandzak'' ?
Narocito vi muslimani na ovim prostorima , trebate najmanje pricati , sta je sta..
Mozes da se prosetas do podruma i da izvadis tu ikonu!
@@pristinasrbija9371 Oni su toliko glupi da je to neverovatno svi Muslimani iz Crne Gore 2006 glasali za otcepljenje od Srbije, i tako su pocepali ,,Sandžak" na 2 države debili, kaže Beogradski pašaluk, a pogle Bosnu samo Sarajevo i okolina su Muslimani ovo ostalo sve Srbi i Hrvati, haha
*Konačno!*
Једва чекам у братску нам Грчку.
Bravo. Prvi slik'o i stavio.
Hvala. Bice i istocni, Bancarevo
Putujem svaki dan odle do bujanovca i jedva sam cekao kad ce konacno da ga puste
E sa srecom
Udavili se u putarini dao bog da.Jebo vas vucic
@@jovan8767 naravno.Da valja ne bih.Ja sam za razliku od vas pravi Srbin koji je sluzio vojsku na Kosovu i nikad u stranci nije bio.Nikad se prodao nisammmm
burek burek nema razlike, prc! I ja sam služio vojsku i nikad ni u jednoj stranci nisam bio.. jedina razlika sto sam zahvalan za autoput a ti nisi
@@jovan8767 zahvalan za auto put ,kome???Bog te jebo narod radi za 35000 din ,gladan.Racuni ko u inostranstvu skupi a ti si zahvalan za autoput.Ne vredi stvarno takvi i treba da vladaju takvima kao sto si ti.Ogranicen
Lepo su sredili, mada su ga bas oduzili. Iskren da budem signalizacija na autoputu je jako losa, pogotovo jer ima puno krivina, nekih 50 metara pred krivinu trebalo bi da postoji upozorenje za krivinu, ali konacno da su ga sredili i pustili, bilo je stvarno vreme. Zastava Srbije totalno nepotreba, ko da su izgradili put na nebu pa se hvale, ovakvih puteva u Austriji ima puno. Isto stavljanje telece glave od vucica i dodika i svetlo na kraju tunela, dodje mi da povracam, ali sve pohvale na reportazi zemljani!
Krivine u kojima mozes voziti 130km/h nije potrebno obelezavati na auto putu, tj krivine koje svojom ostrinom ne ugrozavaju bezbednost. Svaka zemlja se hvali kada izgradi nesto. Zaboravih, zastava je i te kako potrebna, ne znam kako nekom moze smetati zastava, uci malo od primera koji si naveo.
@@Vlado.Brankovic ja sam proputovao celu Nemacku, Austriju, Spaniju, Hrvatsku i Sloveniju i nigde na autoputu nisam video okacenu veliku zastavu u ulazu u tunel. Sasvim nepotrebno, zna se gde se zastava stavlja. Ovde su stavili zastavu, kao vidi sta smo mi izgradili? To je olicenje malih zemlji punih kompleksa. Zaista nepotrebo, isto i trosenje boje i sredstava na bojenje bukobrana u boje zastave Srbije, bolje da su te novce ulozili u magistralne puteve koji se raspadaju, ili da srede asfalt koji je popucao po celom Beogradu. Pare se u Srbiji bukvalno spaljuju, sve se nepromisljeno i nenamenski trosi. Za tvoju informaciju u Grdelici je ogranicenje 100 km/h i trake su uze, nisu tipicne sirine kao na standardnim autoputevima, prema tome bolja signalizacija je definitivno potrebna, jer se pri vecim brzinama seku krivine, a kad se tu nadje neki siri sleper i kad krenu velike guzve na leto bice jako veselo.
@@Markoni100 Imas ogranicenje brzine od 100, sta je problem? Ako vozis 200 km/h normalno je da ce ta krivina biti opasna. Prvo, kada vozis Auto-putem kroz Austriju, videces vetrenjace koje su u bojama Austrijske zastave. U hrvatskoj na svakoj kuci visi zastava, a na Auto-putu ih nema jer je privatni. Sto se Madjarske tice, njihove zastave su u bojama Poor-a i Switelsky-og(gradjevinskih firmi) Madjarski Auto-put vodi neka Engleska kompanija, ako se ne varam. Meni moja zastava ne smeta nigde, cak naprotiv, voleo bih da ih je sto vise da se kult zastave vrati kao sto je bio od 1804 do 1918. Ovo na snimku izgleda veoma dobro i pristojno retko koja drzava sa ovoliko problema bi ovo mogla da izvuce i koja je konstantno pod raznim pritiscima zadnjih 40 godina. Nasi magistralni putevi su u rangu puteva u okruzenju, a to je solidno ako se uzme u obzir da su te zemlje duplo zaduzenije od nas. Prijatelju, nemoj sve gledati sa mracne strane, kada je nesto dobro pohvali to.
Ona Dodina nije teleca, vec volovska. :)
Duuuuuuuugo sam čekao ovaj video... Eto ga napokon :)
Usput, jel će biti istog videa ali za istočni krak kada već jednom i taj deo završe...?
Snimljen je i istocni, bice postavljen uskoro... A i kada ga zavrse nadam se isto ovako :) Pozdrav
Postavljaj odmah a ne uskoro. Prestići ćete neko.
Bravo serbia
Nesto nemam poverenja u one vertikalne kosine ali sta ja pa znam.. Kvalitet auto-puta ce se videti kroz koji vremnski period.. Mislim da je cela ta deonica uza nego ostatak auto-puta E75.. Sve u svemu narode moj lepo smo platili za ovo a koliko su se oni ugradili je pravo pitanje..
I meni se cini da je ogranicenje 100 upravo jer je uza.
Koliko god da su bar su nam nesto napravili ovi prethodni niko nista samo dugovi
@@jovan8767 komentar vredan najvise pozicije u botovskoj sluzbi.. Aca srbin je ponosan na tebe..
maxde jbt aca srbin
@@jovan8767 volis ti Acu srbina ajde nemoj da krijes
Divan snimak. Ni malo ne trucka, ili je put ravan ili auto dobar. :)
Hvala M. hehe, valjda ce i potrajati da ne trucka :)
Kosine i dalje deluju zabrinjavajuce.Makedonci su u dolini Vardara koliko sam video sva brda obezbedili stepenasto.Nisam strucnjak ali mi deluje bezbednije.
Deluju uzasno.
iskreno, kroz Grdelicku cu voziti levom trakom sve vreme.... nesto mi ne deluje sigurno ovo kako su uradili potporne zidove
Da, leva traka ce te spasiti u pm
Bolje ikad nego nikad!
Lepo sve izgleda, osim ovih Zoraninih potpornih zidova.
Molim Boga da izdrze kad dodju kise.
Svaka čast Zemljani. Da nije Vas na forumima ne bismo imali pravu sliku radova na auto putevima.
Hvala Sasa :) Pozdrav
Bravo,ni jedna rupa na putu ☺
Biće, još je rano.
Ovakav auto put u Kini se napravi za manje od mesec dana, kod nas za deceniju...
Bravo 👏👏👏👏❤️🇷🇸❤️🇷🇸❤️🇷🇸❤️🇷🇸
Bravo SRBIJO
Одлично. И, свака ти дала 😁
Super
Savrseno!!!
ovo ima da spasi mnogo zivota i to je naj bitnije. nije mi jasno samo zasto toliki potporni zidovi umesto onih "polutunela" kao na primer 2:00. iskreno me zanima odgovor @gradjevinski forum
To na 2:00 je naknadno uradjeno zadnjih par meseci jer je tu bio odron, a na ostalim mestima gde nije bilo odrona su ostavili betonom torketirane zidove sa probusenim ankerima u brda. Iskreno, ja sam vise za ove stepenaste kosine kao ono levo na 11:50 , nego ove verikalne, jer kod stepenastih kad krene odron, on se zaustavi na spratu ispod, a ovi idu do puta. Pozdrav.
Bravo ljudino ! BRAVOOOOO ! HVALA SVIMA NA ZAVRŠENOM JUŽNOM KRAKU !!!!!!! SAD GLINENA DEONICA !!!!!!!!!!!
Hvala Ljutice, imam jos jedno iznenadjenje... ;)
Gradjevinski Forum misliš informaciju neku ili da čekam sledeći video ? :))
@@krkicbg Mislio sam na istočni :) Jes da kasni, ali se dobro radi, napreduje solidno, desna traka je dobrim delom asfaltirana. Poz druze
Gradjevinski Forum ali taj Istočni ne može ove godine. Mislim znam npr kosine i prilaz Bancarevu. Kad sam gledao zadnji put. Mada istočni krak nisam ni pratio. Važi Aj kači legendo :))
@@krkicbg Nisam bas sve snimio, ali bogami iznenadio sam se, ne deluje lose, videces.
Konacno, a sad GLINENA!
Kakva ono voda curi tamo posle 6-tog minuta sa i iz potpornih zidova i zasto su uze(i koliko) vozne trake? To je spomenuo i Alvirovic JR za uze vozne trake...da li je to tacno?
Moguce da su trake uze, jer ima neki propis kolko moraju biti siroke za 120 km/h, a kolko za 100 km/h. Mozda cu pogresiti ali cini mi se da sirina trake za 120 mora da bude 3,75 metara, a za 100 valjda 3,50. Tuneli imaju po 2 trake pa je 80. Da, video sam I ja da curi voda iz onih ankera na torketiranim betonom kosinama, ali ne znam dal je to normalno I u kojim kolicinama vode. Pozdrav
6:17
Svaka cast na snimak,koju si kameru koristio za snimanje?
Ma kamera za kola mi I nije bas neka, ali dobro sta je tu je :)
Колико видимо по саобраћајним знацима у овом ТВ прилогу, није реч о аутопуту, него о путу резервисаном за саобраћај моторних возила
A gde si to tacno video?
Kakav je kvalitet puta? Po snimku bi se reklo da je pristojno uradjeno.
Kvalitet, bar meni, super, jedino sto deluje da su trake zbog troskova u klisuri projektovane malo uze, pa je I ogranicenje manje na 100km/h. Podloga deluje cvrsta, krivine su ok, nisu preostre, sve u svemu sto se tice kolovoza-dobar. E sad za one vertikalne kosine cemo videti dal ce se odronjavati ili ne.
@@gradjevinskiforum8482 Ako se odrone, moz' da se poserete na put onda.
Svaka čast na videu! Mladji Alvirović je beba za vas.....
Al zato patrole starog do CG su mi bile omiljene :) Dobro, stavice I oni verovatno u sledecu emisiju, jedino sto moraju da cekaju nedelju. Ja vise volim da bez price pustim ceo snimak, pa nek ljudi, tj akcionari ovog autoputa, sami steknu svoj utisak. Pozdrav :)
ista je to BANDA
@@gradjevinskiforum8482 Stari je nešto drugo.....Nije mi jasna ona voda koja izbija iz betonske kosine, zida, ispred isključenja za Predejane! To je znak da brdo još "radi" i da to baš i nije dobro za bezbednost! Šta će biti, videćemo! Čini mi se i da auto put ne bi trebalo da ima onoliko krivina?!? Ako Turci, gastarbajteri, poteraju svoje mašine, kako umeju, biće loše u njima! Pozdrav i hvala na videu! Naročito, jer kulturno niste komentarisali ništa!
@@user-ci7vu7eo9w Uglavnom nije žuta, smrdljiva, lopovska BANDA.
@@vickoslavkovic2593 hehe samo se zuti odpad ujedinio sa crvenim.isto je sve
Tito 2019: "Drugovi i drugarice! Svečanom prigodom želim da izjavim da je ova autocesta Bratstva-Jedinstva završena! Gradili su ga mnogi naši drugovi i drugarice koji su me ovom prilikom dočekali u radničkom esalonu njih preko 25.000 iz cele naše domovine, srećom nije bilo potrebe za autobusima. Želim i vama drugovi i drugarice da čestitam na vašem trudu a pogotovu ženskom polu a medju njima i naša drugarica koja se iskazala Zorana Mihajlović!!! Ona će ovom prilikom dobiti udarnicku značku za radnika godine jer je ona sama najviše izdržala u radničkom duhu sa kramponom u ruci i kopala ove naše litice za autocestu." Radio televizije Zagreb i Beograd prenosile su uživo ovaj snimak uz našu radničku himnu:" Drugarska se pesma ori, pesma koja slavi rad, srce gromko nek nam zbori da nam živi živi rad..." na kraju pesme usledile su gromoglasne ovacije: "Živeo Tito, živela Jugoslavija" Da nam potraje jos dugo ova nasa autocesta Bratstva-Jedinstva!!! :D
hehe... Da, bese Bratstvo-Jedinstvo, pre evropejskog Koridora 10. Ako je ovaj autoput krenuo da se gradi pod time imenom, onda mu mozda i treba ostaviti to ime iz postovanja prema proslosti :)
@@gradjevinskiforum8482 E da to da ostavimo, a sa druge strane da stavimo Zoku kako hvata čiča glisu sa fontane ima na fejsu kao sprdacina neka haha, (verovatno su to napravili povodom autoputa animaciju kao). Samo što slike ne može u komentarima.
Toliko je dobar i kvalitetan da ne preporucujem pogotovu strancima da dolaze sa spustenim automobilima
Mamu tvoju, preporučuješ?
PITANJE JE TRENUTKA KADA CE PONOVO KRENUTI ODRON!!!
Sve je to lepo...predugo gradjeno isto mi nije jasno ogranicenje na 100.. I pitanje da li je put isplatljiv malo je ovde auta i kamiona....a sabac novi sad je deonica koja je bukvano preopterecena...nasi brkaju prioritete
Sve ovo podseća na Austriju,Nemačku..nikakva razlika ,čak i bolje!
@Tyrian Callows stvarno puno.20 kilometara se gradi deceniju i jos nije zavrsen.pokrali milione evra
Ovo volim,snimak iz prvog lica.Jel istina da se jos ne naplaćuje?
Bosko Jaksic: mesec dana gratis, tek kad turisti dolaze :)
Смокi Dobro je,a za turiste lijepo kaze u Taksiju prvi dio,jebes turistu koga ne opeljese.
Da, dobro ti rece Cmoki, ne bi trebalo prvih mesec dana... Izlazna naplatna rampa Vladicin Han treba se zavrsi 16:05 , na petlji Predejane nisam izlazio, valjda je i tamo slicno stanje sa rampom.
Gradjevinski Forum Jel to ogranicenje 100 km cijelom duzinom?
@@boskojaksic6553 Moguce, nisam bas zagledao, vise sam razgledao okolo, ima dosta detalja, a krivine pa ne mozes sve da pohvatas :) ali znam da je u tunelima 80, isto kao i na tumelima na K11. Inace od Madjarske do Makedonije, sem na beogradskoj obilaznici, ovo su jedini tuneli na autoputu, dok na istocnom kraku iza Nisa ka Bugarskoj ima vise komada: Bancarevo, Sopot i Sarlah kod Pirota, i dva iznad Dimitrovgrada.
Bravo za Srbiju.
Na visini zadatka ! Hvala
Hvala M :)
M Vidim na forumu beobuild malopre ovi nazvali Koridor 11 "autoput Mira C" puna podrška i od mene ! Pozzzzz
@@krkicbg ja sam svoje ciljeve ispunila- ovo ni Tito nije imao. Nadam se da cu zasluziti predlog kad bude od Cacka krenula gradnja pa kad budemo javljali vesti.
A do tad cu smanjivati komentare jer ne znam (;osim da sam dosadna) razlog za šalu ;)
Браво тско
Niste vi prije vise od 30 godina vozili kada ovo nije bilo .Ali znate samo da prigovarate. Budite sretni da su to napravili.
Super e sad brinu me malo ove kosine ako se setimo kako se ono brdo srusilo ????? Pozdrav super snimak
Hvala. Da, I meni su bolje one stepenaste kao pre tunela Manajle na 11:40 nego ove ostre vertikalne ranije. Pozdrav
Савремени ауто пут
Gde su katadiopteri na odbojnoj ogradi!
Odličan snimak. A hoce li biti snimak u kontra pravcu prema Nisu.
Nisam snimio u povratku, iako sam o tome razmisljao ali mislio sam da je ovo optimalno, tj da ne budem previse dugacak. Pozdrav
Има. Неко је већ ставио. Укуцај Грделичка клисура према Нишу
Svaka cast..a sta je sa tim naplatnim rampama
Hvala. Ovde imaju dve izlazno-ulazne naplatne rampe: Predejane koju nisam snimio i Vladicin Han na kraju 16:05 . Ali kao sto se na kraju vidi, jos se rade, a kazu naplacivace se za mesec dana.
@@gradjevinskiforum8482 a ukidaju li onda naplatnu Nais?
@@slavisastojanovic8640 Ne znam, mozda ipak ne, kao sto ima i pre i posle Beograda (Pazova, Vrcin i uskoro ka K11 Jakovo), jer se kod Naisa autoput deli na juzni i istocni krak, pa da se naplati ono pre toga. Ali ne znam, za sad sve stoji po starom...
@@gradjevinskiforum8482 Koliko puta ce se jos otvarati do sledecih izbora?
Nema Alvirovica...
bravo samo nisam video stajalista i pumpe
Mr Vision
,
ti bi u klisuri pored Južne Morave, magistralnog i lokalnog puta kao i železničke pruge još hteo i benzinsku pumpu? Na ovako surovom terenu pravi je podvig što je sve ovo i napravljeno a gorivo ne moraš baš u klisuri da točiš, uradi to negde pre ili posle nje.
Hvala earth! Kakav je tvoj utisak?
Hvala i tebi Carick. Pa utisak je dobar, dosta je zanimljiviji za voznju od veceg dela K10, ima ta brda oklo. Kvalitet puta deluje dobar, krivine su ok, nisu preostre. Malo je zeznuto na 8:34 ako je neki kamion pored jer je uze, ali to kratko traje. Petlja Vladicin Han zanimljiva, na vrhu brda. Kosine deluju malo preostre ali nadam se da je onaj ko je trebao ih dobro projektovao. Sve u svemu, impresivan autoput :)
Sjajno je to sto su stavili nase zastave, natpise I Love Serbia, itd ...
Evo u Srbiji se vec živi bolje
@@burekburek4114 E glupane jedan..Mnogo si jadan..Cuti i jedi burek, za bolje i nisi ...
@@markomarkovic487 aha originalno od tebe baš.Može ali moram pored tih zastava da jem burek inace nije lep
Marko markovic na svim klipovima pljuje po včć a sad mu ne valja ni auto put 😂 brv! Samo nastavi tako prava si ljudina..
@@jovan8767 jok nego po kome cu nego po govnaruu prodanom.Jebo vas bler i šreder
Kakav je ovo auto put kad voziš malo brze od becikla
Ovo su dela vredna pomena i ponosa, ali pogledajte koliko pregleda imaju, u odnosu na neke druge. Šta nam to govori? Nismo li izgubili kompas!?
Very nice
Sada si najbolji. Ako želiš kazi nam kakvi su ti utisci?
Hvala Branislave :) Utisci su dobri, zanimljiv za voznju, uvek je zanimljivije kad ima nekih brda okolo :) Mnogo opustenija voznja nego ranije magistralom. Ne secam se kolko je ranije trebalo ali sada treba oko 10-15 minuta, ja sam ovde za nijansu sporije isao zbog snimka. Nadam se samo da su kosine sigurne. Nema sta, to je to :)
Bravo! Dali je svuda ogranicenje brzine?
Uglavnom stoje 100 I 80 pred tunelima.
@@gradjevinskiforum8482 Po Vasem iskustvu, da li ima potrebe za tolikim ogranicenjem.
@@petarpatuljic5790Pa moj utisak je sledeci. Kvalitet puta i krivine autoputa su dobro pravljene, nema ostrih krivina, podloga je cvrsta i stabilna, tako da sa te strane mislim da moze da se ide i preko 130 a da ne izletite iz krivine (ja sam ovde vozio uglavnom ispod 100, a u tunelima i manje). E sad, sa druge strane, ima dosta krivina, zatim na 8:40 je bas nezgodno, pa ima argumenata i za ogranicenje 100. Sto se tice tunela na autoputevima, mi do sad mislim da ih imamo 12tak (beogradska obilaznica, Ljig-Cacak, ovde na juznom kraku K10 i na istocnom), i mislim da se ide na standard gde ima po 2 trake u tunelu da bude ogranicenje 80, a gde su kratki useci (tzv. cut & cover) ili galerija kao ovde, pa nije neekonomicno da se grade i po 3 trake (sa zaustavnim trakama) sto je sire i preglednije, da moze da bude i ogranicenje 100. Ukratko, mislim da je ogranicenje 100 ovde u redu, i da je ogranicenje 80 u ova dva tunela isto u redu. Ali dobro, to je samo moje misljenje :) Pozdrav
@@gradjevinskiforum8482 Hvala. Mislim da se jos boje mogucih odrona, pa su zato smanjili brzinu.
Auto put je uži od standarda, zato je ograničene samo 100km/h
Najprednjaciuništše držsvu
Kakvi su to zvukovi jezivi na 12:00
Na 12:18 je zvuk od zaustavne trake, naime napravljena je od malih plikova da bi onoga ko skrene ili zaspi upozorila da je izasao iz svoje trake.
Da li su skloni zvokobrane u bojama zastave?
Nisam video sa autoputa.
Gde se sada isključuje sa ap za motel Predejane?!
Na 6:30
@@gradjevinskiforum8482 Hvala, i koliko posle skretanja ima i do motela, jel blizu ili ima da se 'vitla'..?
@@fredperic Nema na cemu, kada se tamo iskljuci sa autoputa na petlju Predejane, ide naplatna rampa, pa skretanje levo , magistralom, I odatle mozda 1km. Pozdrav Fred
@@gradjevinskiforum8482 Hvala, ziveli !
@@fredperic Ziveli, cheers :)
Ljudi mozemo da pricamo sta hocemi I dal je neko vladt ili opozicija..jer BEZ PUTA NEMA NISTA.NEMA ZIVOTA ..pogotovo sto je ovo novi tek uradheno...
Колико пара је путарина?
Kaze prvi mesec besplatno, a kasnije mislim rekose nesto iznad 350 dinara.
Beograd- Preševo će biti oko 1.400 din.
@@dragoslavmilenkovic9372 Mater im lopovsku,vinjete im ne pada na pamet da uvedu,mora da se "kraducka".
Je li otvoren za saobracaj konacno ?
nije.otvarace se jos dosta puta pre sledecih izbora
@@user-ci7vu7eo9w Trebam da idem iz Lucana za Albaniju na more pa reko da li da se nadam da li je otvoren ili da se jebem onom magistralom. Evo u Cacku su kao zapoceti radovi za auto put ali nema ni jedne masine
@@user-ci7vu7eo9w I opet ćete izgubiti, pošto ste pro- nato, pro-zapadna prostitucija.
@@lucanikrstac stara prica.ko jos veruje ovoj bandi bilo sta
@@vickoslavkovic2593 gubi srbija sve sa vasim sorosevcem vucic-musljiem polako sve
Joj kad uzmem svoju yamahu 1300 pa kad je nacepim
UPAVO SAM SA GRDELICE! LJUDI IZBEGAVAJTE!!! VIDE SE OSTECENJA NA POTPORNIM ZIDOVIMA!!! ZNACI UZAS, STRADACE NEKO!!!!!!
Skiči jače lojavi.
Rifko Ali Kad takva inteligencija zakljuci u prolazu mora da je istina.Jesi li ti iz" foruma bosnjackih intelektualaca"?
@@boskojaksic6553 pa dobro, ali oni potporni zidovi sigurno padaju kad tad. koji mozak ono onako napravi. a jesam bosnjak, ali takodje i srbin i crnogorac, i hrvat i makedonac. . . ja sam jugosloven.
Rifko Ali Ako ti ne valja ne prolazi.Prosao sam prije 15 dana i izgleda odlicno,bar meni.Kad-tad pasce meteor koji ce unistiti zivot na zemlji.
@@isamzahredin2436 pa oni da sklone celo brdo ce kosta vise neg ceo auto put XD realno to je bolje ali jbg mora ovako
Zasto ogranicenje 100km/h ?
Zaro sto su trake uže. A uže su pravljene zbog ustede u ceni jer je u klisuri skuplja gradnja.
@maximus Pokrala banda naprednjacaka, pare poreskih obveznika.
ua-cam.com/video/smwL45X3KTM/v-deo.html Cela reportaža o Autoputu Arben Xafari,povezuje General Janković sa Prištinom,odnosno Severnu Makedoniju sa Kosovom*.*-Ovaj stav ne uključuje mišljenje Međunarodnog suda pravde u Den Haag-u.iz 2010.
Ima li neka informacija kada ce biti radovi na autoput koji ce se spojiti sa autoputem podgorica-boljare pa tako mogli mi na more autoputem
Bilo bi predobro mi koji imamo kuće u crnoj gori da putujemo samo autopitem a ne serpentinama i po rupama😊
Pa ovako: Od Obrenovca do Cacka valjda uskoro 100km; pre toga od beogradske obilazne kod Surcina do Obrenovca 17km krajem ove ili pocetkom iduce godine; Cacak-Pozega 30km sad pocinje da se gradi, rok 22-a; Pozega-Cg granica 107km u pregovorima; Cg granica - Matesevo 70km isto u pregovorima sa Kinezima; Matesevo-Podgorica 40km novi rok maj 20-e. Ti rokovi se trenutno spominju, a kako ce zaista biti , videcemo :)
@@gradjevinskiforum8482 A nešto kruševac-čačak?
@@dusanjovic7268 Pa priča se već dugo o tzv Moravskom koridoru, ali dok ne budu mašine, bar meni, ništa nije sigurno.
Vau, vua, avu, av, av, odusevljen sam ovim megalomanskim projektom. Cujem da je kineski Discovery snimao izgradnju i da ce objaviti dokumentarac od 10 epizoda, svaka epizoda za jednu godinu izgradnje. Onaj njihov most od 100 Km sada pada u zaborav.
Od kuda do kuda ide ovaj Autobahn?
Ovaj ide od Nisa ka Makedoniji I dalje ka Grckoj, Solunu. Tj. konkretno : Grdelica - Vladičin Han.
Pa dal jos nije gotovo to do Skoplja?
@@bubibubi2415 Gotovo je. Sada je od Beograda do Soluna auto put.
Dobro je da su zavrsili, ali kad covek pogleda pita se cemu onolika lagarija o tezini puta. Dovoljno je videti neke snimke drugih autoputeva i onda se prosto nasmejem na lazi klike na vlasti, zbog nesposobnosti da se nesto uradi na vreme. Kad se konacno i zavrsi to sto se pocelo odavno, svi su srecni kao da je to neki epohalni uspeh, a ne samo 30 km autoputa, koji i nije bilo nesto posebno tesko napraviti (ko zna da to uradi). Ko ne zna, za njega je tesko i 3 kilometra puta. Odgledah timelapse autoputa sto su Francuzi napravili 80-ih godina, plus jos nije u Alpima, i pita se covek cemu cela ta fama oko Grdelice u poredjenju sa ovakvim putem gde su 10tak km na stubovima, da ne pricamo o ogromnom vijaduktu koji ulazi direkt u tunel od 3km ua-cam.com/video/N2vSlNhnScY/v-deo.html Inace ta krpacina na tim kosinama ce pokazati vremenom da li je samo ruzna, a radi posao, ili je po principu drzi vodu dok majstori odu.
Da, recimo ovaj autoput iza Slovenije u Austriji kroz Alpe gde sam cesto isao na skijanje: Villach - Salzburg je bas bas tezak. Villach, ili na sprskom, cak ekavskom, Beljak, ali zasto ime u Koruskoj na ekavici (belo a ne bijelo) je istorijska tema za Drevnik i radio Serbonu, pa da se vratim autoputu : ua-cam.com/video/ke7e7Z3anHA/v-deo.html
@@gradjevinskiforum8482 Mala sala, ali u Sloveniji putokazi prema Rijeci, lepo pise Reka. :) I Slovenci i Bugari su ekavci. Inace jos dva autoputa mi padose na pamet, narocito kad pocne prica o tunelima i njihovoj duzini ( tim strasnim cudima na nasim autoputevima koje sad otvaramo), a to su put od Aoste do Tunela Monblan, gde na 39 km puta ima 25 km tunela, ili drugi primer autoput od Djenove do La Spezia, gde na 79km puta ima 36km tunela. Jes da je zavrsen 1975 i sada sredjuju tunele prema EU standardima ali eej, pre skoro 50 godina.
Da je bilo lako napraviti, valjda bi to odradili pre 10,20,30 godina.
@@dst-a-nen Mislim da smo mi solidno poceli (posebno s obzirom sta smo sve prosli u I sv ratu posle i koga pocinje da se pravi prvi autoput u svetu Milano-Laghi ako se ne varam koji se gradio od 1921-26) i II sv ratu, posebno u odnosu na istocnu Evropu, ali su nas kriza i rat 90ih jako usporili. Inace, i Ameri su svoj Interstate (77.000 km) mislili da ce graditi 10tak godina, par centi iz goriva i eto ti finansiranja, ali nije bilo bas tako, zavrsili su ga posle 30 godina, krajem 1980ih). Njihova mreza autoputeva je do pre 6-7 godina bila najveca na svetu kad ih je pretekla kineska koja sad ima oko 130.000 km autputeva. Ali nismo ni mi losi, posebno ako se gleda 1km autoputa po glavi stanovnika, nismo mnogo iza Nemacke koja ima oko 13.000km autoputeva na 80 miliona ljudi, dok cemo mi do kraja godine imati mislim oko 900 km na 7 miliona.
@@gradjevinskiforum8482
Upravo tako . "Samo što nas nije grom bijo i mlin mlio", šta se sve preturilo preko pleća u 20. Veku.
Dzaba kad su se ugradili u taj put ko zna koliko stotina miliona. Na stranu sto su desetkovali Srbiju svojom politikom. Pitam se ko ce vracati taj dug. Jos ga kinezi rade a ne nase firme. Dokle smo dosli kad navodno ni put ne umemo da napravimo!?
Ugradila se vrhuska SNS-SRS-SPS koalicija.Opljackase sve
Bearded Elder ja sam za da se i ti ugradis al da napravis autopit, izadji uradi nesto nemoj samo da lupetas po tastaturi
Legendo onaj most i tunel su za nas cudo graditeljstva tako da ga nikako nismo mogli sami napraviti a sto se otplate tice put ce naplatom putarine sam sebe otplacivati i za nekoliko godina poceti i da puni i drzavnu kasu tako da gradnja puteva nikad nije na odmet...
Samo još jedan žuti, skiči.
citam da je autoput vec na jedno mesto prsnuo asfalt eto kako su ga stranci super izgradili...www.juznevesti.com/Drushtvo/Popucao-asfalt-na-pompezno-otvorenom-auto-putu-kroz-Grdelicku-klisuru.sr.html
Sve je odlicno,ali nesto ne vidim zastitnu ogradu,parkinge,i benzinske pumpe,kao ni motele.
Da, pumpi I motela nema na ovom delu autoputa, kao ni na obliznjim delovima pre I posle, e jedino da se, kao u nekim zemljama, iskljuci na petlji Predejane, pa ima 1km odatle I pumpa I motel.
Pazi da ne klizne neki zid
Uzane trake ...zato je i ogranicenje 100 km na sat
nije
11:05 potporni zid je popustio,deformisao se i pukao a par mesta, mislim da se ovo mesto zove momin kamen.
Momin kamen malo dalje, na 11:30 sa leve strane
E sad ce vam svi doci u beograd😂😂😂
bien tôt ce la vacances yupi bujanovc
behar fazliu vasy dépêche toi 😄 bonne vacances
E sad su na redu regionalni putevi valjda, mada neverujem!
Ma kakvi u planu je jos mnogoo kilometara autoputa ako se sve to planirano zavrsi za 5 godina sto je 2 godine duze od rokova realno smo na konju ali...
ua-cam.com/video/P5VJyAnXXOI/v-deo.html Zašto se predsednik Srbije,ne pohvali i ovim mostom,pa i on je u Srbiji?
Mnogo mutan snimak u 1080p.
KOJI SNIMAK SVAKA CAST UZIVANJE I ZA VOZACE PRELEPO BRAVO OVO OSTAJE ZA VJEK I VJEKOVA BRAVO. SRECNO NAM BILO SRBIJA. IDE. NAPRED
Obavezno uzmite zivotno osiguranje pre kretanja na taj isti put,ipak tu dosta brda ima.
Ma ti si tako "pametan".
11:50 Al ce biti izletanja.....
ua-cam.com/video/QDXD_NYvAvA/v-deo.html
odlican snimak
bravo brco srbijo ko to kaze ko to laze e sad vidi sam i uverise sta znaci auto put
izvini gospodine a daliste vie pametni kolku dana se bombe bacalo ceo svet taka receno i opet nesto je srbija izgradila to treba se gorditi@maximus
sve cekam kad ce neko brdo da se obrusi na vozaca i automobil.
(mnogo dosadan snimak, nema ni muzike, niceg nema, odustao sam posle 6 min)
zasto kacite ovolike zastave? 4:30
stvarno precerano i moze bit za nekog velika provokacija.
Svaka čast imaš pravo
@@albinalbin9916 kome svaka cast?
ZASTAVE SE KACE ZATO STO JE OVO SRBIJAAAA...!!!!!
@@PALERMO-1982 tako je.
Ja video licno na svaku banderu u hr po selima i gradovima hrv zastavu kad je bio dan proslave oluje