Hey Chris, die Käseecken kosten keine Kleinigkeit, für die Maxi Scooter um die 40 Euro. Danke für dein Statement. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
Ich habe auf meinem alten Suzuki AN 125 4Takt Roller die Techpüllys verbaut. Es hat einen spürbar besseren Durchzug gebracht,obwohl ich nur ca 5% leichtere Gewichte verbaut habe. Besonders Bergauf ist es sehr deutlich zu spüren das sie einen besseren Durchzug hat. Die Endgeschwindigkeit hat sich nicht verändert. Habe aber das Gefühl das sie bei Vollgas ruhiger läuft und auch die Drehzahl etwas niedriger ist. Habe leider keinen Drehzahlmesser um es zu testen. Mach weiter so mit deinen Informativen Videos. LG aus Niederbayern Tatjana
Fahre im Burgmann 125 die 11,5 g. Die sind wirklich gut und paar km/h bei guten Wetter sind drinnen. Kaufe auch nur noch die. Habe mal aus Spaß 12,5 g geholt. Anzug war nicht atemberaubend aber 10 km/h teilweise 15 km/h mehr waren möglich.
Glaub werde diese variomatik gewichte auch mal testen ,hab schon einiges positives gehört davon. Kann man diese gewichte auch in der Sport variomatik verwenden 😁
Hab die jetzt auch drin und kann nur positives berichten.Am Anfang hab ich keinen Unteschied bemerkt muss ich zugeben aber dann hab ich den deutlichen Unterschied gemerkt.Klare Kaufempfehlung
Hallo Chris, wie finde ich heraus, was ich für meinen 2023er SYM Fiddle 125i brauche? Welche Größe und das Gewicht (bis 10% leichtere)..? Toller Beitrag mal wieder von dir..!
Hallo, ich wollte dich mal fragen worauf ich achten muss wenn ich die vario mit einem schlagschrauber öffne, da ich gehört hab dass man bei der kw etwas kaputt machen kann
moin wenn die gewichte die steigscheibe weiter rausdrücken und der riemen höher wandert, bringt es dann noch was einen längeren riemen zuverbauen oder ist das dann schon maximum ?
Besonders Vielfahrer sparen durch die Langlebigkeit der Gleitrollen. Preiswertere Rundrollen nutzen sich super schnell ab. Quelle: Meine Erfahrung mit dem Kymco Agility City 50 4T nach 10k km bei nicht schonender Fahrweise mit den Gleitrollen von TechPulley
Hi kurze Frage: Ist außer dem Austausch der Gewichte noch etwas einzustellen? Vergaserdüsen etc.? Hab eine Piaggio NRG 50 DD für meinem Sohn und bergauf hat er so seine liebe Not, das er die 50km/h überhaupt schafft.
@jdnik22 das ist tatsächlich sogar original. Du musst überlegen, dass der Roller über die Jahre an Leistung verliert. Wenn du jetzt Kompression misst, wird er wahrscheinlich wesentlich weniger Kompression haben und das wird auch das Problem sein. Den fehlt einfach das letzte PS
Hey mein bester eine frage und zwar versuche ich grade für meinen Speedfight 2 diese Gewichte zu kaufen. Nur habe ich leider gar keine Ahnung welche ich da am besten verbauen sollte vom Gewicht her momentan habe ich 7g 16x13 glaube Orignal sind 9gramm drin. Da ich aber einen besseren Anzug haben wollte hatte ich kleinere genommen. Jetzt halt meine Frage 7gramm kaufen oder lieber hoch gehen richtung Orignal? 7.5 / 8 gramm ? Ich kann nur sagen momentan fährt mein roller sehr träge also er nimmt kalt kein Gas an das Problem hat er dann 30 sekunden und fährt dann langsam perfekt! Deswegen wollte ich jetzt erst mal den choke wechseln und dann die gewichte und federn anpassen ich bin momentan bissel am verzweifeln ;(.. Vario gewechsel Vergaser gewechselt zum orignalen Keilriemen etc gewechselt und trotzdem fährt er die ersten 100-200 meter als ob er 25 gedrosselt ist XD..
Mal wieder ein gutes Video! Bin ein echter Fan von deinem Channel geworden! In meinem Sfera 50 NSL sind 17x13,5mm Rollen drin mit 5,2g. Ich würde jetzt die 5g rollen bestellen wollen, allerdings gibt es die nicht in 17x13,5. kann man auch andere nehmen oder brauche ich eine neue vario?
Hey mal eine Frage wie sieht es mit der Haltbarkeit aus? Bin bei mir sehr oft die gewichte am tauschen deshalb die frage und bei mir kommen 16x13 rein mit 5,5 Gramm
Hey ich hab jetzt 5,0 drin aber jetzt kommt der sehr spät aus dem ersten Gang raus der Roller dreht echt hoch und bei 30 hört er sich wieder normal an aber bis ich die 30 erreicht habe dauert @@ScooterTuningChannel
Hey ich hab in Foren keinen Thread gefunden der mein Problem thematisiert deswegen will ich es hier mal probieren Ich fahre eine aprillia sr.50 Bj2020. Ich hab mir einen Sportauspuff (Leo Vince TT) bestellt. Mitgeliefert wurden die passenden Gewichte sowie Kupplungfeder zu dem Auspuff. Als ich die Gewichte gewechselt habe und Vergaser eingestellt habe lief alles. Heute habe ich die Kupplungsfeder gewechselt und nun springt er nicht mehr an. Was habe ich übersehen.? Und wie löse ich das Problem. ( übrigens alles Funktioniert nur dieser Kupplungsfederwechsel ist passiert bevor der nicht mehr an ging) ( danke im voraus für die Hilfe )
Hi. Zu allererst muss ich mal dazu sagen dass die mitgelieferten Federn und Gewichte meist nicht die richtigen für die Auspuff und Motor Kombination sind. Leider werfen die Hersteller meist das rein, das grad da ist…. Zu deinem Problem: Da ging definitiv was beim Federn wechseln schief. Wahrscheinlich hat deine Kupplung nun Kontakt mit der Kupplungsglocke und deshalb geht der Roller nun nicht mehr an. Weil im Standgas darf zwischen Kupplung und Glocke keine Verbindung sein, sonst geht der Motor nicht an. Entferne mal den Riemen, dann geht er bestimmt gleich wieder an
Hey mein Roller läuft jetzt wieder, danke schonmal dafür. aber wenn ich den jetzt anmache dann überdreht der. Ich hab das Gefühl der will von alleine losfahren so hoch wie der dreht
Soweit ich weiß ist das stark abhängig von der Kupplungsfederung und der Motorleistung bei mir konnte ich knapp 90 Kmh rausholen mit gutem Anzug, ich glaub mit den medium federn (blau) bei der Kupplung. Hatte damals die Runden 5,5gr Vario gewichte drin. Würde mich aber auch mal interessieren was da bei der Aerox mit den Dr.Pulley noch möglich ist. Pass auf dich auf, und fahre Sicher.
@@X4n1c hab mir pulley gewichte besorgt (4,2g) ,aber vergessen das ich leichtere brauch als normal. Fährt trotzdem gut und flott. Hab mir noch die rote Gegendruckfeder ,und orange Kupplungsfedern besorgt ,plus neue Kupplung. Muss das ganze aber noch einbauen..bin gespannt. Danke gleichfalls!
@@ScooterTuningChannel hmm.hab aber das Gefühl das der Riemen a bisl rutscht. Ich spüre eine vorher nicht dagewesene Vibration. Hab eine Multivar mit langem Riemen drinn.
Habe sie mit einer Multivar 1,5 Gramm leichter in meine 125er Vespa GTS eingebaut ! Beschleunigung sehr viel besser ! Endgeschwindigkeit gleich ! Auch mit der Original Vario spürbar bessere Beschleunigung ! Vorsicht , Original und Multivar benötigen unterschiedliche Durchmesser !
Ich habe ein Problem und zwar läuft mein wenn er kalt ist perfekt aber sobald er warm wir hat er fast keine Kraft mehr es ist eine mbk booster also manueler Choke
@@metindogan1986 verboten sind die nicht. Du veränderst lediglich den schaltpunkt( meistens früheres Ansprechen). Die "Käseecken" sind aber so geformt, dass der Riemen etwas höher geschoben wird, was zu einer etwas höheren endgeschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl zur Folge hat. Bei einem 50er Roller muss man aber aufpassen, das die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird- da wirds schnell Illegal. Bei einer 125 ist das kein Problem.
Es gibt auf der Pulleywebseite eine Liste da steht welche Rollen für welches Fahrzeug geeignet sind. Habe bei meinem Quad Rollen verbaut die genauso schwer sind wie die Originalrollen. Bei mir läuft das Quad jetzt 10 km/h schneller. Somit bin ich begeistert.
Habe einen kymco new downtowon 125i. Habe letztes jahr von originalrollen 13gramm auf dr. Pulley 12,5g runter und der roller war bei 100kmh bei fast 10 tausend umdrehungen. Ich dachte der explodiert. Jetzt habe bin ich auf 13,5gramm dr. Pulley umgestigen. Beim anzizen ist er schlechter geworden aber fährt 110kmh und 9000 umdregungen. Sollte ich mir die mallossi oder pulley vario zusätzlich noch draur machen oder nicht? Wenn ja, kann ich meiner 13,5g Dr. PULLEY rollen drinn lassen?
Hallo ich bin der Ronald hab mir an meine Zip Sportauspuff drann gemacht sonst alles orig. Vor her ist er 60km gefahren guter angezogen nach dem Sportauspuff nur noch 40km und kommt kaum den Berg hoch? Ich vermute die Gewichte oder was meint ihr danke im vorraus.
@@ScooterTuningChannel Das habe ich mir ja angeschaut und es ist gut erklärt. Meine Frage ist ob die Gewichte reichen oder muss ich umbedingt die Kupplungsfedern wechseln was meint ihr
@@Huge_Eggman das hauptsächliche Gewicht bestimmt der Kern aus Metall das bisschen Plastik was da fehlt ist zu vernachlässigen. Der Wert wird sich, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, nicht im 0,5g Bereich befinden.
Ich hab die 12.5g in meine 300 GTS HPE eingebaut. Original haben 14g. Gebracht hat es nichts. Beschleunigung kaum besser aber dafür langsamer um gute 7 km/h.
Ja man ich habe mir die billigsten Nachbau pullys geholt und die sind gut. Es bringt auf einen originalen setup wirklich etwas. 4 bis 5 kmh und besseres anfahren. 😊
Warum behauptest Du die Höchstgechwindigkeit sei nicht gestiegen wenn die Messung im zweiten Test doch 68km/h nachgewiesen hatte und im ersten Test 54km/h. Ich verstehe das nicht ganz.
![[TUNING] Günstiges Tuning Praxis längerer Riemen für mehr Beschleunigung und Endgeschwindigkeit](http://i.ytimg.com/vi/dvQ5hVSFNQ4/mqdefault.jpg)
Hey Chris, die Käseecken kosten keine Kleinigkeit, für die Maxi Scooter um die 40 Euro. Danke für dein Statement. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
Hab letztes Jahr diese auch mal getestet in der Multivar. Beides 6g
Hat wirklich einen Unterschied gebracht von stand raus und Durchzug.
Ich habe auf meinem alten Suzuki AN 125 4Takt Roller die Techpüllys verbaut. Es hat einen spürbar besseren Durchzug gebracht,obwohl ich nur ca 5% leichtere Gewichte verbaut habe. Besonders Bergauf ist es sehr deutlich zu spüren das sie einen besseren Durchzug hat.
Die Endgeschwindigkeit hat sich nicht verändert. Habe aber das Gefühl das sie bei Vollgas ruhiger läuft und auch die Drehzahl etwas niedriger ist.
Habe leider keinen Drehzahlmesser um es zu testen.
Mach weiter so mit deinen Informativen Videos.
LG aus Niederbayern
Tatjana
Fahre im Burgmann 125 die 11,5 g. Die sind wirklich gut und paar km/h bei guten Wetter sind drinnen. Kaufe auch nur noch die. Habe mal aus Spaß 12,5 g geholt. Anzug war nicht atemberaubend aber 10 km/h teilweise 15 km/h mehr waren möglich.
Mega die Teile, fahre sie einer 125 Primavera und bin begeistert.
wie immer klasse erklärt
Glaub werde diese variomatik gewichte auch mal testen ,hab schon einiges positives gehört davon. Kann man diese gewichte auch in der Sport variomatik verwenden 😁
Danke für den Tipp und für die Erklärung 😎👍
Hab die jetzt auch drin und kann nur positives berichten.Am Anfang hab ich keinen Unteschied bemerkt muss ich zugeben aber dann hab ich den deutlichen Unterschied gemerkt.Klare Kaufempfehlung
Die haben ja schon einen ordentlichen unterschied gemacht
Hallo Chris, wie finde ich heraus, was ich für meinen 2023er SYM Fiddle 125i brauche? Welche Größe und das Gewicht (bis 10% leichtere)..?
Toller Beitrag mal wieder von dir..!
Ich würde mich an den Originalen orientieren.
Im schlechtesten Fall müsste man halt 2 Sätze kaufen
Wäre cool wenn du auch nach einem Langzeit test noch mal berichten könntest..
Hallo, ich wollte dich mal fragen worauf ich achten muss wenn ich die vario mit einem schlagschrauber öffne, da ich gehört hab dass man bei der kw etwas kaputt machen kann
Beim festschrauben kannst das Gewinde kaputt machen ja.
Daher nur ganz kurz drücken. So mach ich das
Man könnte auch controlscheiben innerhalb der variomatik verbauen ,dadurch würde die endübersetzung auch verändern
Ja, aber evtl ne Anfahrschwäche entstehen
Ich hab mir mal paar control scheiben verbaut. Muss sagen das der Roller deutlich besser damit anföhrt 😊@@ScooterTuningChannel
👍👍👍👍
moin wenn die gewichte die steigscheibe weiter rausdrücken und der riemen höher wandert, bringt es dann noch was einen längeren riemen zuverbauen oder ist das dann schon maximum ?
Ja. Die Vario hat ein Limit. So können die Gewichte das nur im Geringen Maß verändern
Besonders Vielfahrer sparen durch die Langlebigkeit der Gleitrollen. Preiswertere Rundrollen nutzen sich super schnell ab.
Quelle: Meine Erfahrung mit dem Kymco Agility City 50 4T nach 10k km bei nicht schonender Fahrweise mit den Gleitrollen von TechPulley
Hi kurze Frage: Ist außer dem Austausch der Gewichte noch etwas einzustellen? Vergaserdüsen etc.? Hab eine Piaggio NRG 50 DD für meinem Sohn und bergauf hat er so seine liebe Not, das er die 50km/h überhaupt schafft.
Das ist doch gut bergauf. Andere fahren mit 20 KMH da hoch
@@ScooterTuningChannel okay mein Fehler - Endgeschwindigkeit ist 50 auf der Geraden - bergauf muss seine Freundin absteigen und er fährt 30. 🙂
@jdnik22 das ist tatsächlich sogar original. Du musst überlegen, dass der Roller über die Jahre an Leistung verliert. Wenn du jetzt Kompression misst, wird er wahrscheinlich wesentlich weniger Kompression haben und das wird auch das Problem sein. Den fehlt einfach das letzte PS
Hey mein bester eine frage und zwar versuche ich grade für meinen Speedfight 2 diese Gewichte zu kaufen. Nur habe ich leider gar keine Ahnung welche ich da am besten verbauen sollte vom Gewicht her momentan habe ich 7g 16x13 glaube Orignal sind 9gramm drin. Da ich aber einen besseren Anzug haben wollte hatte ich kleinere genommen. Jetzt halt meine Frage 7gramm kaufen oder lieber hoch gehen richtung Orignal? 7.5 / 8 gramm ?
Ich kann nur sagen momentan fährt mein roller sehr träge also er nimmt kalt kein Gas an das Problem hat er dann 30 sekunden und fährt dann langsam perfekt! Deswegen wollte ich jetzt erst mal den choke wechseln und dann die gewichte und federn anpassen ich bin momentan bissel am verzweifeln ;(.. Vario gewechsel Vergaser gewechselt zum orignalen Keilriemen etc gewechselt und trotzdem fährt er die ersten 100-200 meter als ob er 25 gedrosselt ist XD..
Leider schwer da ne Empfehlung zu geben. Du müsstest erstmal einen Satz kaufen und testen. Dann kannst dich dran orientieren
@@ScooterTuningChannel hab jetzt 8 gramm bestellt neue düsen mal gucken
Die originalen Gewichte haben sich zu schwer angehöhrt. Würde gerne einen Vergleich sehen wenn die normalen Gewichte passend gewesen wären :)
Arbeite gerade an so Vergleichsvideos
Mal wieder ein gutes Video! Bin ein echter Fan von deinem Channel geworden!
In meinem Sfera 50 NSL sind 17x13,5mm Rollen drin mit 5,2g. Ich würde jetzt die 5g rollen bestellen wollen, allerdings gibt es die nicht in 17x13,5. kann man auch andere nehmen oder brauche ich eine neue vario?
Puh das is aber ne alte Vario.
Könntest auf ne neuere von Pia umsteigen. Dann hast 19x15,5
@@ScooterTuningChanneldanke für die schnelle Antwort!
Ein schönes Wochenende wünsche ich dir! :)
Hey mal eine Frage wie sieht es mit der Haltbarkeit aus? Bin bei mir sehr oft die gewichte am tauschen deshalb die frage und bei mir kommen 16x13 rein mit 5,5 Gramm
Die sollen sich garnicht abnutzen. Konnte bisher auch keinen Verschleiß feststellen
Aso ok dann bestell ich mir die direkt mal danke dir 😊@@ScooterTuningChannel
Hey ich hab jetzt 5,0 drin aber jetzt kommt der sehr spät aus dem ersten Gang raus der Roller dreht echt hoch und bei 30 hört er sich wieder normal an aber bis ich die 30 erreicht habe dauert @@ScooterTuningChannel
Dann sind sie evtl zu schwer. Bei diesen Gewichten hab ich leider nicht so viel Erfahrung
Hey ich hab in Foren keinen Thread gefunden der mein Problem thematisiert deswegen will ich es hier mal probieren
Ich fahre eine aprillia sr.50 Bj2020. Ich hab mir einen Sportauspuff (Leo Vince TT) bestellt. Mitgeliefert wurden die passenden Gewichte sowie Kupplungfeder zu dem Auspuff. Als ich die Gewichte gewechselt habe und Vergaser eingestellt habe lief alles. Heute habe ich die Kupplungsfeder gewechselt und nun springt er nicht mehr an.
Was habe ich übersehen.? Und wie löse ich das Problem. ( übrigens alles Funktioniert nur dieser Kupplungsfederwechsel ist passiert bevor der nicht mehr an ging)
( danke im voraus für die Hilfe )
Hi. Zu allererst muss ich mal dazu sagen dass die mitgelieferten Federn und Gewichte meist nicht die richtigen für die Auspuff und Motor Kombination sind.
Leider werfen die Hersteller meist das rein, das grad da ist….
Zu deinem Problem:
Da ging definitiv was beim Federn wechseln schief. Wahrscheinlich hat deine Kupplung nun Kontakt mit der Kupplungsglocke und deshalb geht der Roller nun nicht mehr an. Weil im Standgas darf zwischen Kupplung und Glocke keine Verbindung sein, sonst geht der Motor nicht an.
Entferne mal den Riemen, dann geht er bestimmt gleich wieder an
@@ScooterTuningChannel ich versuchs mal morgen früh dann gebe ich dir bescheid danke schonmal
Hey mein Roller läuft jetzt wieder, danke schonmal dafür. aber wenn ich den jetzt anmache dann überdreht der. Ich hab das Gefühl der will von alleine losfahren so hoch wie der dreht
Problem gelöst ( Standgasschraube hat Nadel blockiert) danke dir du bist echt der beste
@user-ts1gm6jx6e CO Schraube einstellen. Wenn du es nicht wegbekommst, dann zieht der wo Falschluft
Wieviel Gramm sind da sinnvoll? Yamaha Aerox 50ccm Sport, 17.5mm Vergaser, alles entdrosselt. Danke im voraus.
Das musst leider rausfinden. Is wie beim Abstimmen auch
Soweit ich weiß ist das stark abhängig von der Kupplungsfederung und der Motorleistung bei mir konnte ich knapp 90 Kmh rausholen mit gutem Anzug, ich glaub mit den medium federn (blau) bei der Kupplung. Hatte damals die Runden 5,5gr Vario gewichte drin. Würde mich aber auch mal interessieren was da bei der Aerox mit den Dr.Pulley noch möglich ist. Pass auf dich auf, und fahre Sicher.
@@X4n1c hab mir pulley gewichte besorgt (4,2g) ,aber vergessen das ich leichtere brauch als normal. Fährt trotzdem gut und flott. Hab mir noch die rote Gegendruckfeder ,und orange Kupplungsfedern besorgt ,plus neue Kupplung. Muss das ganze aber noch einbauen..bin gespannt. Danke gleichfalls!
Bei 50ccm Sport bitte die Ori Gdf drin lassen. Sonst fährt er richtig schlecht
@@ScooterTuningChannel hmm.hab aber das Gefühl das der Riemen a bisl rutscht. Ich spüre eine vorher nicht dagewesene Vibration. Hab eine Multivar mit langem Riemen drinn.
Habe sie mit einer Multivar 1,5 Gramm leichter in meine 125er Vespa GTS eingebaut !
Beschleunigung sehr viel besser ! Endgeschwindigkeit gleich !
Auch mit der Original Vario spürbar bessere Beschleunigung !
Vorsicht , Original und Multivar benötigen unterschiedliche Durchmesser !
Ich habe ein Problem und zwar läuft mein wenn er kalt ist perfekt aber sobald er warm wir hat er fast keine Kraft mehr es ist eine mbk booster also manueler Choke
Musst mal warm Kompression messen. Evtl is der Zyl zu stark verschlissen
Okay denke
Ich nutze an meiner Honda Forza 125 die "Black pearl" von Dr. pulley. Und deren Gewichte sind auch minimal unterschiedlich. +/-0.2gr.
Hallo. Erlischt die ABE? Überlege es mir auch.
@metindogan1870 wurde nicht definiert ob die erlaubt sind
@@metindogan1986 verboten sind die nicht. Du veränderst lediglich den schaltpunkt( meistens früheres Ansprechen). Die "Käseecken" sind aber so geformt, dass der Riemen etwas höher geschoben wird, was zu einer etwas höheren endgeschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl zur Folge hat. Bei einem 50er Roller muss man aber aufpassen, das die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird- da wirds schnell Illegal. Bei einer 125 ist das kein Problem.
Niemand mag mir sagen oder kann, welche PRollen ich fuer meinen 2023er 125 Honda Forza nehmen kann/sollte. Danke fuer Hilfe
Es gibt auf der Pulleywebseite eine Liste da steht welche Rollen für welches Fahrzeug geeignet sind. Habe bei meinem Quad Rollen verbaut die genauso schwer sind wie die Originalrollen. Bei mir läuft das Quad jetzt 10 km/h schneller. Somit bin ich begeistert.
Habe einen kymco new downtowon 125i. Habe letztes jahr von originalrollen 13gramm auf dr. Pulley 12,5g runter und der roller war bei 100kmh bei fast 10 tausend umdrehungen. Ich dachte der explodiert. Jetzt habe bin ich auf 13,5gramm dr. Pulley umgestigen. Beim anzizen ist er schlechter geworden aber fährt 110kmh und 9000 umdregungen. Sollte ich mir die mallossi oder pulley vario zusätzlich noch draur machen oder nicht? Wenn ja, kann ich meiner 13,5g Dr. PULLEY rollen drinn lassen?
Grad bei den Maxis bringt so ne Vario schon noch was, aber erwarte nicht zu viel davon
Hallo ich bin der Ronald hab mir an meine Zip Sportauspuff drann gemacht sonst alles orig. Vor her ist er 60km gefahren guter angezogen nach dem Sportauspuff nur noch 40km und kommt kaum den Berg hoch? Ich vermute die Gewichte oder was meint ihr danke im vorraus.
Du musst den Antrieb komplett abstimmen.
Geht mal auf unser Video Roller abstimmen
@@ScooterTuningChannel Das habe ich mir ja angeschaut und es ist gut erklärt. Meine Frage ist ob die Gewichte reichen oder muss ich umbedingt die Kupplungsfedern wechseln was meint ihr
@ronaldherber8090 welchen Auspuff hast du?
@@ScooterTuningChannel Ich habe mir den Stage6 Pro Replica MK2 gekauft habe die Drosseln mit Dremil rausgeholt.
@ronaldherber8090 dann musst du Kupplungsfedern auch machen ja
Ich weis gar ned welche gewichte bei meinem verbaut sind. Wie finde ich das heraus?
bau mal eine aus und pack die auf die Küchenwaage von Mutti. Kannst aber auch alle raufpacken, musst dann nur durch sechs teilen.....
@@wanapagan4946 lol, bin schon so alt das ich selbst eine besitze 😄 Die werden bestimmt abgenutzt sein, und nicht das wahre Gewicht anzeigen ,oder?
@@Huge_Eggman das hauptsächliche Gewicht bestimmt der Kern aus Metall das bisschen Plastik was da fehlt ist zu vernachlässigen. Der Wert wird sich, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, nicht im 0,5g Bereich befinden.
Jap musst immer wiegen. Wer weiß was der Vorbesitzer rein hat
@@wanapagan4946 Ok, danke an euch.
Servus
wenn ich jetzt 7 g runde drinn habe welche soll ich von Dr pulley nehmen?
aber wenn ich dein video anschaue das bring sehr viel heftig anzug
Schwer zu sagen. Muss man testen
@@ScooterTuningChannel welche hast du drinn gehabt original und welche dr pully?
hab alles original nur halt ohne drossel
@csutlakcsuti5806 weiß ich nicht mehr. Zu lange her leider
hm andere frage man darf ja nur 45 fahren fährt der dadurch auch schneller oder wie iss das?
Möglich ja
Fahre ein komplett originales setup, wieviel schwerer oder leichter sollten die gewichte sein und bringt es bei einem original setup überhaupt was ???
Kann keiner sagen. Wirst probieren müssen
Für 15 Euro mehr ist das ein gutes Ergebnis.
Ich hab die 12.5g in meine 300 GTS HPE eingebaut. Original haben 14g. Gebracht hat es nichts. Beschleunigung kaum besser aber dafür langsamer um gute 7 km/h.
Ich vermute du hast zu leicht eingebaut
Hallo. Darf man die Gewichte benutzen?
Steht leider nirgends, ob das erlaubt ist oder nicht
Ja man ich habe mir die billigsten Nachbau pullys geholt und die sind gut.
Es bringt auf einen originalen setup wirklich etwas. 4 bis 5 kmh und besseres anfahren. 😊
sind die Nachbau gleich wie von dr pully?
wie lange halten die teile?
meinnste lohnt sich zu holen?
sind verdammt günstig
Warum behauptest Du die Höchstgechwindigkeit sei nicht gestiegen wenn die Messung im zweiten Test doch 68km/h nachgewiesen hatte und im ersten Test 54km/h. Ich verstehe das nicht ganz.
Ich hab den Roller nicht ganz ausgefahren
Verstehe, eine lange freie Geradeausstrecke wäre sicher optimaler für ein noch genaueres und representativeres Messergebnis. Peace!
Haben wir nicht zzt. noch schwarzes Schild? 😅😅
Wurde schon eher aufgenommen
Der kommt ja kaum aus dem Quark der Roller.
Beste Rollen...