NGỠ NGÀNG khi Sờ Tận Tay MÁY BAY TRUNG QUỐC Tự Sản Xuất - Comac C919 & ARJ21 | NHÀ TO Review
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2024
- Lần đầu tiên dòng máy bay thương mại do Trung Quốc chế tạo đến sân bay quốc tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh để triển lãm, trình diễn Comac Airshow tại Việt Nam. Và Hoàng Đức vinh dự được là một trong những người Việt Nam đầu tiên được trực tiếp trải nghiệm 2 mẫu máy bay này.
Thông tin liên hệ:
🔶 Hotline: 0938 877 337
🔶 Email: nhato.review@gmail.com
🔶 Website: nhato360.vn
🔶 Fanpage: / nhato.official
#nhato #review #china #airplane #maybay
Việc Nga khôi phục lại dây chuyền sản xuất máy bay thương mại với những dòng máy bay đã có tiếng từ trước như Tupolev Tu-214, IL-96-400M , hay mới như Superjet 100, cùng với việc nổi lên của Trung Quốc trong cuộc đua sản xuất máy bay thương mại với sự ra mắt của Comac C919 & ARJ21, chính là chỉ dấu cho sự dịch chuyển từ thế giới đơn cực sang một thế giới đa cực, nơi trước đó thị trường hàng không dân dụng bị thống trị bởi 2 ông lớn duy nhất là Boeing của Mỹ và Airbus của Tây Âu.
Động cơ máy bay china là của Âu Mỹ đó, không biết mà chém gió như đúng rồi.
Boeing toi ko dám đi đâu, rớt bên indonesia, bên ethiopia, cửa sổ bay đi alaska airiline bánh xe rớt.... kể sao cho hết...
Ra biển Đông .lên tàu hải cảnh. Hải giám . Review cho khán giả xem
MC đẳng cấp và chuyên nghiệp..cảm ơn đã chia sẻ...
chất
Trung Quốc quá giỏi
Đẳng cấp quá ❤
LIKE 👍 Và chia cùng NHÀ TO
( ka ka tình hữu nghị VIỆT- TRUNG thời TẬP CẬN BÌNH.)
Họ rất phát triển
Vạn sự khởi đầu nan,cái gì mới mẻ cũng phải chứng minh qua thời gian,nhưng đã vận chuyển hết 11 triệu hành khách an toàn.
khá ok đó chứ
Người đầu tiên Reivew luôn cả máy bay bên trong lẫn bên ngoài :v quá đỉnh a ơi
CÓ NHIỀU KÊNH LẮM EM ƠI... VÀ KÊNH NÀY DDÂU TIÊN BẰNG TIẾNG VIÊT THÔI EM!!!!!!!!!
Giá bán tốt, chất lượng hoàn thiện cảm quan ban đầu tốt. Nhưng tàu bay dân dụng rất đặc thù, cần 1 chuỗi hỗ trợ bảo trì,... phủ khắp toàn cầu, lượng kỹ sư, nhà cung ứng đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cho hãng sản xuất tàu bay cũng phải đủ lớn để đảm bảo tính sẵn có, hơn nữa thì các máy bay của Airbus (Boeing thì bản 737 không thành công) cùng phân khúc đã hoạt động đủ lâu để là bức tường khó có thể vượt qua cho mấy máy bay này của TQ(Về xác xuất thì máy bay bay càng lâu càng phát hiện nhiều lỗi thì càng an toàn). Cũng không phải ngẫu nhiên mà máy bay của Nga rồi Brazil sản xuất được từ trước đó rồi, với công nghệ tiên tiến và độ hoàn thiện có thể còn hơn của TQ nhưng cũng không thể chen chân vào được. Quan điểm của tôi nếu mà VN có mua hay thuê tàu bay này về khai thác tôi sẽ không đi vì hiện tại chưa đảm bảo an toàn.
Viettel cũng đang sản xuất máy bay thương mại
❤❤❤
Ghế trông như ghế xe khách vậy
Nhiều ông bắt đầu chê nhập linh kiện có gì đâu mà sx.
Cái quan trọng nhất là họ đã làm và làm. Chứ không mõm như Việt Nam! Lười nhưng rất thích khịa nhà giàu. Việc nhập linh kiện cũng giống như mình tập bò rồi mới tập đi…. Sau này họ lắm bắt đc công nghệ việc họ nội địa hoá là điều đơn giản.
Trung quy nước mình nghèo thôi xem họ làm mà học hỏi. Bớt cười nhạo nhà giàu đi.
Bạn sai nhiều rồi. Ko phải đa số người VN chê đồ TQ. Quê tôi dùng quạt MD của TQ ,bạn có tin ko 30 năm vẵn ok đấy.
@@bonphandoan1678 đọc hiểu đi b
Đấy là mấy con nít cmt thui, chứ người tàu nó giỏi thật sự, khoa học trung quốc nó bị tụt hậu đầu thập kỷ 90, chứ nó mà xuất phát điểm như các nước phương tây, thì giờ nó hơn nhiều
Nói ra thì rất buồn nhưng Việt Nam rất nhiều thành phần đáng lm nô lệ nhưng đi khịa cường quốc
họ làm chủ đc công nghệ động cơ ,tự sản xuất A đến Z ,tiêm kích j 20
j 35, và vận tải cơ y 20, tự đóng tàu sân bay ,tàu ngầm ,trạm vũ trụ lên đc sao hỏa , c 919 ko làm khó dc họ đâu, đến lúc sản xuất hàng loạt thì họ tự chủ tất cả , như xe ôtô và tàu cao tốc hôm này mà thôi ,
Nhà to review ở cái tầm khác rồi
Quá đẹp ❤
Quá đỉnh của đỉnh 😅😅😅😅😅😅😅😅😅❤❤❤❤❤😂
❤️👍
Người ae TQ khủng thật giờ ngày xứng tầm với top sever trái đất dần dần làm chủ hết các công nghệ.
Cái hay là tuyển dụng nhân tài nhiều nước làm nên 😂
Động cơ của Pháp và Mỹ .
Hệ thống điều khiển của EU .
Tung hô vừa thôi chú .
tự hào da vàng cũng làm được
80 phần trăm công nghiệp Châu Âu :)
@@nguyenminh-ww1is CON XE VINVUONG LA BAO NHIEU PHAN % 99 NHUNG CHUNG MAY BAO LA CHUNG M SAN XUAT DAY THOI
Nó là lai giữa Boieng vs Airbus thôi mà
Xe hai bánh trung quốc có thể là nhất thời , nếu sự cố... có thể dẫn bộ , còn máy bay thì để "nhà lo" đi ! Những đồng tiền chảy vào túi trung quốc , nếu chẳng may chiến tranh..., thì những đồng tiền đó sẽ trở thành những viên đạn bắn vào tổ quốc , vào bộ đội và dân tộc ta ! Không gì là không thể , tôi rất thất vọng vì nhà không "lo" , mà lại "lo" trung quốc , bài học xương máu và những gì đã trãi qua...! Không lẽ không "lo", quá thất vọng bởi kẻ không "lo"...?.
Chi lý !
Em xin phép góp ý chút là hãng Indonesia đang khai thác ARJ21-700 là Transnusa chứ không phải là Air Asia ạ 😅
Từ hàng khộng và đường bộ...hok có đói thủ...vn xem ròi ganh tị
Máy bay này đang bay có dừng lại trạm dừng nghỉ để đổ xăng ko nhỉ :))
Nhìn dây hay càng bay mà đánh giá công nghệ, sợ luôn
Bo quoc phòng vn có cho phép không?. Hoi mao hiem .
Abus Boeing giờ đến Comac liệu có hãng D…. nào đó sx để cạnh tranh luôn Ko 😂
Quá tuyệt vời - hi vọng bác hoàng đức - nhà to - sẽ có nhiều clip trải nghiệm thực tế chuyến bay cho anh em fan nhà to - cùng trải nghiệm ạ - chúc bác nhiều sức khoẻ!!
Máy bay này chắc cạnh tranh với Vj hoặc rẻ hơn nữa
Trải nghiệm của HĐ thật thú vị, ngưỡng mộ!
quan tài bay này đỉnh lắm cứ lên là sẽ được bay về đoàn tụ với tổ tiên
Tôi muốn xem chuyến bay ✈️ đầu tiên ở VN đc bao nhiêu ng đi và có cả Nhà To cũng lên trải nghiệm chứ hiện tại có nhiều ng tranh cãi nhau về hàng TQ thì thôi để họ chứng minh với TG sản phẩm họ cũng chất lượng kg thua Boeing or Airbus đi nào 😅
trung có hẳn trạm vũ trụ rồi ếch ợ
họ chạy hơn 11tr hành khách rồi mà b còn lo cho họ nữa, b giỏi lo quá rùi đấy
bạn ơi, máy bay khi ra thị trường họ phải có các khâu QC, cấp phép rất nghiêm ngặt chứ ko phải như cái xe máy mà muốn ra thì ra đâu ạ?
sao khoang bussines lại có 2 khoang ghế khác nhau nhỉ
ông này được hãng hàng không không biết bao nhiêu tiền nè đoàn nói tốt không à,đồ trung quốc luôn đem lại sự nguy hiểm cho người dân việt nam không chất lượng mà cứ độn lên như một vị thánh
có thể họ ăn tiền thật nhưng sự thật là con hàng trung quốc này nó đã bay từ 2017 đến nay rồi chứ ko phải giờ mới có. nếu nó nguy hiểm thế thì đã ngưng sản xuất lâu rồi. ko ai dại gì để 1 cái máy bay lởm bay suốt nhiều năm, thậm chí ngay cả trên lãnh thổ trung quốc vì nếu ko cẩn thận, máy bay rơi trong các đô thị thì hậu quả rất ối dồi. có bài china thì cx có não tý
Về ngành chế tạo công nghệ may móc fdax có lịch sử tiwf lau roi
Dòng máy bay nhỏ này bay đi côn đảo ok quá
Làm được máy bay là đỉnh lắm rồi đó ạ. Trung Quốc nghiên cứu thì được cái rất nhanh. Nhưng độ bền thì còn phải chờ thời gian ạ. Phải nói là họ rất rất giỏi. Tên lửa.🚀 máy bay. Hàng ko vũ trụ họ có đủ rồi
KHÔNG HẲN NHÉ ! ĐỘNG CƠ VÀ TOÀN BỘ HỆ THỐNG BAY _ LÁI ĐỀU LÀ MUA CỦA NHỮNG HÁNGX PHÁP VÀ MỸ!. CHỈ CÓ NGUYÊN LIỆU NHÔM LÀ HỌ LẮP RÁP THÔI!!!!! VỀ CƠ BẢN CHIẾC NÀY Y HỆT XE VINFAST 1005 MUA CỦA NƯỚC NGOÀI THÔI!!!!!!!!!!!!!
làm được cái vỏ thôi🤣🤣🤣 động cơ đến đồ phía trong toàn đồ của mỹ với phương tây lắp vào haha
👍
Kênh của anh. Đăng cấp thật 😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤
Lộ hết bị mật của người ta dồi 😀
Với tình trạng Boeing B737 Max bị rơi rụng quá nhiều cộng thêm những điểm trừ về lỗi kỹ thuật cũng như thiết kế cũ không mấy nổi bật thì C919 với rất nhiều chuyến bay an toàn với hơn 7 triệu lượt hành khách kể từ khi mới ra lò sẽ là cú tát trời giáng dành cho Boeing. Chắc phải mất vài năm Boeing mới gượng dậy nổi 😅😅😅😅
hiện đại thì thi hiện đại chứ vẫn né hàng này mà đi chắc cũng nín thở
người ta nói máy bay tq chỉ vượt qua được 34/277 bài kiểm tra, vậy ai dám ngồi thì đúng là liều
Cho t thông tin nguồn ?
@@CACHUAOFFICIAL bọn này toàn ngáo đá , với nghe bịn phương tây nó nhồi sọ như nhồi bột
Hơn mấy con vietjet đang sd
Lên mua máy bay này làm máy bay công vụ chở các quan chức đi công tác trong và ngoài nước, có như vậy người dân mới yên tâm khi đi máy bay này 😊 😊
vui thôi chứ đem chở quan chức hơi căng nhá
Ngta đã lập ra cái hạng như vậy cũng ko dễ gì để xảy ra tai nạn mà mất uy tín đâu. Cũng phải qua bao nhiêu công đoạn thử nghiệm mới đưa ra sử dụng.
Mua về bay phun thuốc trừ sâu, rải phân bón cho đồng lúa thì được
Đố thằng quan chức nào ở vn dám ngồi trên cái máy bay này dù có cho tiền tỉ,tao dân đen còn méo dám nói gì
chính xác, Ý kiến hay, dđể :Bảo vê" tốt nhất cho quý lãnh đạo tinh hoa
nó tốt thì bạn và gđ bạn cứ ủng hộ. còn chúng tôi người dân việt nam xin cứu từ
Đại diện hết cho dân Việt Nam luôn . Để bác Vượng cho ra Vinair để dân Việt đi
Mày đại diện cho dân VN đc à ? Bớt thẩm du tinh thần đi nhé.
mày tuổi gì đại diện cho người VN?
K phủ nhận nó giỏi nhưng ăn cắp công nghệ trí tuệ của châu âu rất nhiều nó mới phát triển đc nhiều thứ như bây giờ
thôi bố ông Vin Nô@@thanhbinhle3653
Đồ tầu luôn luôn dzỏm rất mau hư,tôi đang ở Na-Uy,hiện Na-Uy đã mua nhiều xe buýt của tầu và đang đau khổ với thứ mua của tầu,chính phủ Na-Uy đang lật lại hồ sơ đã mua đồ tầu
m tự bịa ra à tk óc c
b xài đồ nội địa trung chưa mà phán như đúng rồi 😂
@@blankspace9những thằng đang kiếm từng bữa ăn vào nói. Kệ nó đi bạn. Ở Châu Âu dùng đồ trung quốc nhiều luôn 1 năm nhập của trung quốc gần 500 tỉ. USD thì tự hiểu thôi
Có khởi đầu có dỏm thì mới có tốt bạn ạ. Như bạn ngồi nói ko chỉ ko chạm tới mốc được chê là dỏm nữa.
Hàng nội địa Trung nó cực tốt b nhé
Giờ review cả máy bay luôn 😂 đẳng cấp quá Hoàng Đức 👌
Ngồi máy bay Tàu chắc Chú đại bi nguyên chuyến bay😂
loại mày biết gì
hoàng đức cũng XÔ
đẳng cấp reivew việt nam hoàng đức .
trung quốc đẳng thật
Free vé cũng k dám đi kkkk
Trung Quốc hay lắm. Mọi người trên thế giới sẽ có máy bay để lượt.
Trung Quốc nó mua ông Đức nổ rồi; quan trọng là ông đức dám đi máy bay này mấy lần vậy
Sợ l gì ko dám đi được chết vì tai nạn máy bay vẫn hơn hẳn tai nạn xe máy. Mà muốn dc cấp phép bay chắc ko phải chuyện dễ như bạn nghĩ nhỉ.
Thông thường múi nối các tấm hợp kim nhôm dùng bằng đinh tán Rivets (hạn chế sử dụng các múi hàn tránh sự rạn nứt…)
Linh kiện nhập khẩu
This aircraft is controlled by Jack Daniel 😅
rớt vài vụ thì mới chất lượng đk
K phủ nhận người TQ đã giỏi khi làm ra c máy bay cho riêng mình. Tuy nhiên công nghệ lõi vẫn phụ thuộc tây long thôi. Chất lượng thì chắc k tệ đâu vì cũng toàn dùng đồ của tây long tư bản mà. Nhưng vẫn đâu đó có gì đó hên xui lắm 🙃
Trung Quốc thật sự quá giỏi
con ARJ21 trông như mấy con TU của Nga ấy nhỉ
Tau chi bao nhieu cho QC vay
😂 cái gì không mua được bằng tiền thì sẽ mua được bằng rất nhiều tiền 😂
máy bay kia lái có 2 nút ah . sao máy bay này nhiều nút quá =))
2 nút bấm kèm 1 lỗ bơm nhớt hả 😝
Bay nội địa VN mà gặp quả này thì đổi chuyến luôn. Run lắm
Cứ để xem xem , thời gian sẽ trả lời thì hay hơn.
Máy bay vận hành 400 chuyến mà được 11 triệu hành khách… chung bình mỗi chuyến bay được 27500 hành khách
400 chặng là 400 đường bay ấy bác.
400 chuyến là nói theo kiểu xe ô tô mặt đất, nói đúng hơn là 400 Tuyến đường bay/chặng bay vd như tuyến/chặng bay Hà Nội - Tokyo, TP.HCM - Sydney......
tuyến khác chuyến ông ơi
Để nói về chất lượng thì ko thể cạnh tranh đc với Boieng, Abus được về giá cả phải bàn.
Dân kinh doanh vs nhau, nhậy sóng thật !
China phát âm là “chai nà “chứ không phải là “chi nà”
Chỉ được bay nội địa, mấy nước khác họ không cho đáp vì sợ rớt lúc nào không hay 😜
Viet Nam. Meo làm nổi cái xe tải. Cho đoàng hoàng
Mầy là người gì mà chê vn
Nhiều người có tư tưởng bài xích hàng Trung Quốc, hạ thấp nó mà không có bất kỳ bằng chứng nào cũng như trải nghiệm nào liên quan, như vậy người ta gọi là cố chấp đó. Người ta làm được máy bay dân dụng với độ an toàn tốt, chí ít là ăn đứt B737 Max rồi đó, mấy bố cứ mở miệng ra chê. Giờ cho các bố ngồi lên B737 Max lại chả gào lên là: tôi thà đi Comac 919 còn hơn 😅😅😅😅
Nghe nói động cơ và bộ đều khiển của phương tây
Đúng
Made in China thi phải đợi thời gian trả lời
Gõ vào cửa nghe không chắc chắn lắm 😂😂
Hết 3 tháng bảo hành Sẽ dùng làm xe tải
Nước nào chế được máy bay thì tự nước đó sử dụng trong nội địa nước đó , còn nước nào muốn mua máy bay để sử dụng thì tốt nhất hãy mua máy bay của các hãng sx máy bay QT như Pháp Mỹ , vì các hãng này họ có uy tín trên toàn cầu và có chế độ bảo hành rất tốt .
thoi ai con yeu doi thi dung bi may bay TQ !
Khác biệt lớn nhất về ngoại hình là 2 động cơ phản lực đã đc gắn riêng lên thân chú k gắn dưới canh nữa
2 chiếc 2 kiểu thím ơi.
Khoảng hành khách như oto
VN cần học hỏi kỹ thuật, khoa học, công nghệ của TQ nhiều
Ai giám đi trời
Xe điện chạy trên đường còn cháy nổ huống chi máy bay đang bay nó cháy chắc nhảy dù xuống
Cho vn cũng ko giám nhận
Vỏ do Mỹ sản xuất, lốp của Pháp thì phải, còn động cơ cũng mua. Nhưng thiết kế và lắp ráp hoàn chỉnh là ở trình cao rồi. Vì họ có cả trạm vũ trụ, tàu vù trụ lên sao hỏa . Sản xuất động cơ và máy bay chiến đấu. Lắp ráp tàu sân bay... Chưa thể ngang ngửa với Mỹ và Nga được. Nhưng có thể nói tiệm cận rồi.
Chưa thể bằng Mỹ nhưng vượt xa Nga rồi.
Về công nghệ thì thằng Nga giờ chả có tuổi gì so với TQ.
Nhin cai gi cung dep ,nhung chat luong thi khong nha
Mình thì sợ hàng Trung Quốc lắm cực kỳ sợ luôn hoàng Đức ơi cảm ơn em
Sợ thì chuyện của bạn nó vẫn phát triển đó thôi. Bạn ko mua nó cũng đâu nghèo đi.
@@nguoixala688 Đương nhiên là chuyện của mình mình đâu nói ai đâu mà sợ thử hỏi bạn xài đồ Trung Quốc bạn sợ không hỏi hết dân Việt Nam mình đi sợ hàng Trung Quốc không
Nó còn an toàn hơn cả mấy con b737 max lỏd
@@thientang351 Tôi không sợ bạn ạ! Mà tôi nghĩ hầu hết người Việt Nam cũng không sợ đương nhiên là bao gồm cả bạn trong đó. Rõ ràng là hàng Trung Quốc rất nhiều ở Việt Nam. Trong khi bạn lại muốn hỏi người Việt Nam có sợ hàng Trung Quốc không? Thực tế ngay trước mắt mà bạn vẫn phải hỏi sao? Đấy là tôi mới nói đến thị trường Việt Nam, còn rất nhiều thị trường khác trên khắp thế giới cũng tràn ngập hàng Trung Quốc. Khi hàng hóa từ Trung Quốc chiếm 85% thị trường thế giới thì rõ ràng là thế giới này không sợ hàng Trung Quốc bạn ạ!
thế giới này chẳng còn nước nào đủ tuổi cạnh tranh với hàng TQ, toàn cầu từ núi cao đến biển sâu ,từ thành thị đến ngõ hẻm rừng sâu ,thậm chí trên sao hỏa vũ trụ ,tất cả đều có made in china ,nếu nếu nếu có made in usa , 1 tháng lương của bạn chỉ mua đc cái quần sà lỏn của mỹ ,đó là điều rất thực tế ,
nhập về làm chuyên cơ chở quan, dân đi Aibus thôi
TQ cũng có this that, nhưng quá nhiều bài học của VN và các nước trên thế giới r, nên mong rằng ko có hãng HK nào của VN đưa về khai thác
Máy bay rẻ hơn mà khai thác cũng như những hạng khác thì mắc gì ko kinh doanh. Nó đạt tiêu chuẩn bay quốc tế là được. Đừng dạy ng giàu cách kinh doanh nhé bạn.
Cụ thể là bài học nào?
@@cuonghoang8642 Bạn hỏi khó thế thì chả lời đuôi người ta à? Vuốt mặt phải nể mũi chứ!🤣
thế b nghĩ xem ở VN bao nhiêu người giàu họ còn nhẫn tâm lừa đảo chiếm đoạt tài sản, ảnh hưởng đến túi tiền hàng nghìn người thì nếu có miếng bánh béo bở họ lam đc họ có lam k
Dân chơi Hoàng Đức vẫn top 1 sv quá =)) đi Review máy bay luôn
Bắc kinh và họ giống nhau 1 từ nên quan tâm cũng kg ngạc nhiên lắm
Xài hàng tàu thì không sớm thì muộn thôi.
May bay co di xet dinh o vay .chu xe tai chac ban phe lieu muon het roi do
tem