Yo le quite ese escape de fábrica por uno de salida directo, y lo que me resultó fue que tenía más velocidad, al principio, porque pasados unos meses la moto fue debilitándose. Pregunté con mi mecánico y me dijo de que el motor no estaba aprovechando la combustión al 100 %, porque el aire salía demasiado rápido, por ser la salida directa. En conclusión me dijo que este tipo de motos vienen de fábrica con ese mofle no porque sea silenciador (mal llamado asi por la mayoría, pues esa no es su función), sino porque su verdadera función es que a altas revoluciones los gases que se generan en la cabeza del motor y que hacen mover el pistón, puedan aprovecharse eficiencientemente, ahorrando más gasolina y manteniendo un balance en las valvulas. Todo fue bien diseñado por ingenieros, expertos y especialistas en ese motor, no por nada es de las 200cc más rápidas.
tal cual! yo a la mia se lo saque y la note que andaba menos con otro escape! no hubo caso le hice curvas para frenar los gases pero no anda igual que con el original
amigo yo solo retiré la parte donde está el catalizador, medio tubo, quite la abrazadera y dejé el original que viene de las válvulas a la mitad que tiene un cuadro como precamara y dónde va el sensor de oxigeno (eso no lo moví para nada), lo demás puse un tubo de acero inoxidable con un escape akaprovik, crees k igual me reduzca con el tiempo la potencia?
Excelente mi hermano a mi moto le suena feo vibración de metal por dentro no sabia por que pero con tu video me imagino que uno de esos compartimentos se desoldo gracias por tomarte el tiempo y el trabajo ya quites algunos de nosotros no podemos hacerlo y dañarlo así también un escape je je ya me toca comprar U no nuevo
Pudiste soldar el escape por dentro? Yo tengo el mismo problema e igual quiero soldarlo internamente pero nose bien como hacerlo, si lo haces avísame por favor, saludos!!!
Amigo, no sabes de cuanta ayuda me fue tu video!!! Ya que quiero ponerle ese catalizador a mi tnt250 y queria ver si podia cortar la parte mas alta porque no cae completo, ahora veo que si, ñe cortare una parte para quitarle altura Muchas gracias!!!!! Creo que es el unico video como este👌
Tenes que grabar la modificación del escape!!! Nadie le grabo todavia. Estoy buscando un video de como es en verdad el escape por dentro para hacer la modificación. Solo vi un video de kit racing que dice que sacaron una de las 3 camaras que tiene, pero es una modificación que ellos hacen y no muestran los procedimientos. Aumenta el sonido levemente pero eso es lo que busco una moto que se escuche un poco mas fuerte pero que no rompa los oidos.
Hola, y que tal si te animas a abrir un sistema exaust, es decir la caja pequeña de 15x15cm aprox que está antes de ese escape, sería ideal observar el interior ya que se que contiene algo adentro, pero quisiera ver que es lo que contiene. Saludos y es un excelente video.
Al mío se le escucha un cascabeleo por dentro como si tuviera algo suelto la compre de uso y también noté que el mofle en la parte de abajo tenía un pequeño corte cuadrado el cual lo soldaron que creen que pueda ser
Deberias tener mas cuidado a la hora de manipular la moladora, puesto que se nota a leguas que no sabes usarla si quieres trabajar a dos manos deberias usar una prensa
este tipo de escape no le quita halgo de potencia a la moto ? se que ssí biene d fábrica pero al tener tanto diseño interno es la pregunta q me hago y gracias por si alguien sabe al respecto
Ese sonido de la pulsar ns 200 de las nuevas modelo 2019 suena horrible y le quita velocidad a la moto yo la tengo y no me gusta ese sonido, mejor es el de las pulsar ns anteriores suenan hermoso como una ninjita suabesito ...
Yo le quite ese escape de fábrica por uno de salida directo, y lo que me resultó fue que tenía más velocidad, al principio, porque pasados unos meses la moto fue debilitándose. Pregunté con mi mecánico y me dijo de que el motor no estaba aprovechando la combustión al 100 %, porque el aire salía demasiado rápido, por ser la salida directa. En conclusión me dijo que este tipo de motos vienen de fábrica con ese mofle no porque sea silenciador (mal llamado asi por la mayoría, pues esa no es su función), sino porque su verdadera función es que a altas revoluciones los gases que se generan en la cabeza del motor y que hacen mover el pistón, puedan aprovecharse eficiencientemente, ahorrando más gasolina y manteniendo un balance en las valvulas. Todo fue bien diseñado por ingenieros, expertos y especialistas en ese motor, no por nada es de las 200cc más rápidas.
tal cual! yo a la mia se lo saque y la note que andaba menos con otro escape! no hubo caso le hice curvas para frenar los gases pero no anda igual que con el original
Es algo asi como el escape de motos de 2 tiempos no
amigo yo solo retiré la parte donde está el catalizador, medio tubo, quite la abrazadera y dejé el original que viene de las válvulas a la mitad que tiene un cuadro como precamara y dónde va el sensor de oxigeno (eso no lo moví para nada), lo demás puse un tubo de acero inoxidable con un escape akaprovik, crees k igual me reduzca con el tiempo la potencia?
Excelente mi hermano a mi moto le suena feo vibración de metal por dentro no sabia por que pero con tu video me imagino que uno de esos compartimentos se desoldo gracias por tomarte el tiempo y el trabajo ya quites algunos de nosotros no podemos hacerlo y dañarlo así también un escape je je ya me toca comprar U no nuevo
saludos broo!! que bueno que te haya servido,
Pudiste soldar el escape por dentro? Yo tengo el mismo problema e igual quiero soldarlo internamente pero nose bien como hacerlo, si lo haces avísame por favor, saludos!!!
@@diegoivancabrerasoliva1430 no, no se puede soldar ahí lo cargo toca cambiarlo.
@@kleberubilla8041 intentaste soldarlo?
@@diegoivancabrerasoliva1430 no ahí sigue no suena tan mal acelerando a fondo se pierde el ruido , después le cambio cuando haya billetes
Amigo, no sabes de cuanta ayuda me fue tu video!!! Ya que quiero ponerle ese catalizador a mi tnt250 y queria ver si podia cortar la parte mas alta porque no cae completo, ahora veo que si, ñe cortare una parte para quitarle altura Muchas gracias!!!!! Creo que es el unico video como este👌
Tenes que grabar la modificación del escape!!! Nadie le grabo todavia. Estoy buscando un video de como es en verdad el escape por dentro para hacer la modificación. Solo vi un video de kit racing que dice que sacaron una de las 3 camaras que tiene, pero es una modificación que ellos hacen y no muestran los procedimientos. Aumenta el sonido levemente pero eso es lo que busco una moto que se escuche un poco mas fuerte pero que no rompa los oidos.
Estoy En La Búsqueda De Lo Mismo Parce
Gracias hermano fuerte abrazo desde colombia
gracias por tu comentario y suscripcion, bendiciones!
Puedes hacer un video para escuchar como suena yo hice lo mismo quiero ver si está igual
Jajaja me imagino el superarreglo de este man....
No se ve mucho y si necesito otro vídeooo por favor🙏
Puedes abrir uno de KTM? Porfa te lo agradeceria
Hola, y que tal si te animas a abrir un sistema exaust, es decir la caja pequeña de 15x15cm aprox que está antes de ese escape, sería ideal observar el interior ya que se que contiene algo adentro, pero quisiera ver que es lo que contiene. Saludos y es un excelente video.
Que tal yo una ves lo abri y solo contiene una malla metalica soldada
Una pregunta porque el mofle de la nueva pulsar ns suena más duro que las anteriores
Muy buen video, gracias! Cuando harás el nuevo video con la modificaicon? Saludos
Estas biendo😂😅
Yo corte toda la soldadura y partí el caño de escape en 2 partes y 2 golpecitos y salió
Maaannn podrías hacerlo con el escape de la KTM Rc200
Consulta que medida es la tierca de la salida del.caño de escape?
hola, quisiera tener información sobre el sistema exhaust y ver el interior de ese sistema (caja pequeña que se conecta al escape)
Al mío se le escucha un cascabeleo por dentro como si tuviera algo suelto la compre de uso y también noté que el mofle en la parte de abajo tenía un pequeño corte cuadrado el cual lo soldaron que creen que pueda ser
Mi escape suena metalico por dentro ¿que sera?
Sele puede aser lo mismo ala 200 rs Diganme por fa queda igual
Deberias tener mas cuidado a la hora de manipular la moladora, puesto que se nota a leguas que no sabes usarla si quieres trabajar a dos manos deberias usar una prensa
Gracias por preocuparte ♥️
MUY BUEN VIDEO AMIGO!
Gracias brother, estoy preparando otro de una modificación de escape en pulsar Rs200 y como disminuir un poco la altura del asiento de la RS
Gracias por el apoyo.
El video del escape modificado por fa
No tenías que hacer el segundo corte hay otra forma más fácil y al soldar de nuevo queda original el tarro
este tipo de escape no le quita halgo de potencia a la moto ? se que ssí biene d fábrica pero al tener tanto diseño interno es la pregunta q me hago y gracias por si alguien sabe al respecto
Es importante tener el escape así, ya que se aprovechan los gases en la cámara de combustión en su totalidad.
Con pulidoras de corte nunca se usa guantes
ESOS GUANTES PARA TRABAJA JAJAJAJAJAJ ESTAN BUENOS
Oye xD hay que aprovechar los recursos. Ntc los otros eran incómodos. Saludos
JAJAAJJA ESE ES EL INGENIO DEL MOTERO
Ese sonido de la pulsar ns 200 de las nuevas modelo 2019 suena horrible y le quita velocidad a la moto yo la tengo y no me gusta ese sonido, mejor es el de las pulsar ns anteriores suenan hermoso como una ninjita suabesito ...
Oye la idea era mirarlo bien por dentro
Porque para cortarlo así cualquiera la idea del vídeo era mirarlo bien por dentro
Tenes que aprender usar las herramientas en especial las electricas, jamas se pisa eo cable de la amoladora
Alguien le a puesto ese escape a otra moto que no sea pulsar ????
No mostró gran cosa la verdad,