@@juikke No nehän pitää yrittää korjata jos vaikka pääsis pois omin avuin. Jos tarvii jotain osia tai öljyä, niin joku työkavereista tuo henkilöautolla metsään. Sitten jos ei omin neuvoin pääse pois niin hinuri tilata ja kyllähän se joku tulee hakemaan sitten henkilöautolla.
Kiitos hyvästä videosta
Kiitos vidiosta
Sielläpä on "kuiva"keli.
Hyvää settiä pukkaa tulemaan👍👍
Pölli Kulussa. Patulla Viskottua Pikasellua. Pikkujäljet Tampista. Karkulaiselle Turvapaikka. Reginan Vangit. Kuluttaa Tallissa. Korottaa Valleja jos Tiputtelee Tusseja.
Joo haisee🤭
Paa se tenttu pullo tähän😅
Tosi hyviä nuot uuret kuvauskulumat👍👋👋
Ja, hengitys suoja syödessä.🥵
On se kyllä yksinäistä hommaa varsinkin pimeässä metsässä. Mitäs jos keskellä yötä vehkeet hajoaa sinne lanssille. Millä pääsee pois?
@@juikke No nehän pitää yrittää korjata jos vaikka pääsis pois omin avuin. Jos tarvii jotain osia tai öljyä, niin joku työkavereista tuo henkilöautolla metsään. Sitten jos ei omin neuvoin pääse pois niin hinuri tilata ja kyllähän se joku tulee hakemaan sitten henkilöautolla.
Tuollaisessa kelissä kelpaa ajella. Juu -10 on nyt pihalla. Makimoilleen keli.
-22 näyttää olevan 🥶
Nyt on sitten plussalla ja sitten vettä sataa niin nyt on muuten liukasta..
Puhu mieluummin puun koosta. Ketä ne koodit kiinnostaa?!
What the purpose of taking on and off that crane?
To get as much logs on the truck as legally possible. The crane crain weigh up to 3000 kg (6600 lbs)
@@MikkoTolonen I already thought so. But before he has load and crane does it have different weight limits on different roads?
@@Girts_164 some back roads yes bridges too have weight limits. It´s all about the total weight of the truck.
Mukava kuva kulma siirrossa kun kamera oli tuolla nosturin hytissä..
Ei kai missä päin 😮
Pajalassa oli -25