JR 東日本 E259系 成田エクスプレス 東京駅 連結シーン

[@銚子電鉄大好き]

撮影お疲れ様でした♪

[@真空-u4j]

デビューして1年ぐらいしか経っていないE259系。

[@atusi3ban]

@ryu201205 さんコメントありがとうございます。
確かに幌が自動なので簡単な感じがしますね

[@ryu201205]

幌の締結作業は自動なためか、けっこう簡単に
済ませてしまいましたね。

[@atusi3ban]

@wakasazyunnpei さん＞コメントありがとうございます
Ｅ259系のミュージックホーンを期待していたのですが電笛でした

[@charismacyborg9589]

これぞっまさしく！プロ一級の神業

[@yasuofujiwara2024]

以前はブレーキホースを繋ぐ連結手や貫通路の幌を繋げる作業員がいたのに今は一切、不要なんですねぇ

[@s.hr-vermouth656]

一応西日本は今も手作業です。(自動化するのは費用が高いので)