Десять правил здорового города
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2018
- Смотрим, с какой сложной повесткой дня сейчас приходится работать российским городам, а также как легко и быстро исправить некоторые самые явные погрешности.
Следите за Архитектурными излишествами в наших соцсетях:
arkhlikbez
/ arkhlikbez
t.me/arkhlikbez - Фільми й анімація
Какой начитанный ведущий! Эстетика звука, вида, информации - все есть. Волшебно. Спасибо создателям канала! Низкий поклон.
ЗЫ: Сейчас узнала, что Павел книги пишет. Вот оно что!
Простите, а можете написать какие книги пишет Павел? Очень интересно.
Так, а как на ютубе сразу два лайка поставить? Давно ничего столь хорошего не видел, как этот канал.
Про застройку высоток среди малоэтажек это Вы в точку. Мы посещаем Прагу, Будапешт и подобные города наблюдая за яркими крышами малоэтажных домов и среди них нет высоток кроме костёлов. Это пример той архитектуры которая стоит единым фрагментом великолепия.
Общение с Вами всегда праздник.Здоровья, здоровья, здоровья.
Мне очень понравилось. С вами нельзя не согласиться. Я от души желаю вам стать главным архитектором Москвы. И вы сделаете город для людей. Удачи!
Живу напротив этой гигантской дуры из 6-го пункта в 14-этажной "башне" 70-го года постройки. Таких домов-башен из 70-ых там несколько, но они смотрятся более менее органично (может из-за того, что кирпичные). Эта же высотка мало того что сильно выделяется, так ещё после её постройки всю улицу рядом с ней (2-й Щемиловский переулок) и промежутокмежду моим и соседним домами стало продувать ветром так, будто ураган, хотя в других местах рядом лёгкий бриз... У меня нет технического образования, чтобысказать точно, но судя по всему, помимо того, что здание не к месту внешне, так ещё никто не учёл, как дует ветер, ибо все воздушные потоки, идут вокруг этой высотки, завихряются и спускаются к нам на улицу. Другого объяснения пока не знаю, к сожалению, но могу сказать одно: живу тут с рождения и пока не было этой высотки, не было и столь сильного ветра на нашей улице и в промежутке между моим и соседним домами.
И отдельное спасибо каналу! Приятно увидеть свой район в видео)
Согласна с вами по всем пунктам!
Приятно смотреть на людей, которым не плевать на свой город!
Спасибо большое!:)
Павел, Вы прекрасны!!
Как вы талантливы, ребята! Совершенно замечательное видео. Ваш прекрасный русский язык, про который не скажешь что второй, информативность и подача материала просто Айс. Удачи и ждем новые сюжеты.
Почему второй?
Почему второй?
А какой первый?
@@randomsymbo1s , тоже не понимаю. Гнилорыбов - русская фамилия.
Да, ЧУДЕСНЫЙ КАНАЛ, ТАЛАНТЛИВЕЙШИЕ АВТОРЫ И СОЗДАТЕЛИ!
Павел, как всегда очень толковый ролик. И кстати, светлые волосы Вам очень к лицу. Мне нравятся гораздо более чем темные.
Супер! Спасибо! Очень интересно. Теперь, чтобы городские главы это увидели и поняли
Всегда всем знакомым при разговоре о Коломне с гордостью рассказываю о том, что в нашем городе есть трамваи, при том что население около 150000. У нас нет разваливающихся вагонов, а также трамвайные рельсы обособлены. Так что если развивать трамвайную систему и поддерживать её в порядке, то этот вид транспорта может стать самым удобным для передвижения по городу
Павел,видно,что вы любите и знаете Москву,в отличии от нынешних руководителей и архитекторов.Все,что вы сказали в точку.Спасибо большое.
Спасибо большое за то что уделяете внимание маленьким городам России. Канал классный, еще раз спасибо
Спасибо большое !
Каждое новое видео, это просто что-то великолепное !
Я с города Кирова. Смотрю все ваши творения про нашу страну. Благодарю.
БРАВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Просто балдею с ваших видео и того, как рассказываете
Заборам нет! И нет бесконечной покраске и «украшательству»!
Большое спасибо за прекрасное видео. Очень хотелось бы продолжения такого ликбеза!
Прекрасно ! Огромное спасибо ! А скульптурная ИКЕА, достойна отдельного лайка !
Ты просто ГЕНИЙ, подписываюсь
Процветания вашему каналу!
Раньше на трамвайной остановке ТСХА был люк Мюр и Мерилиз
К сожалению, в 2020 году полностью убрали троллейбусы. Я очень любила ездить именно в троллейбусе. Специально ждала троллейбус на маршруте, если был выбор между ним и автобусом. Сейчас стараюсь ездить на трамваях. За материал спасибо 👍.
спасибо огромное, просто на душе лучше, когда вас смотришь !!! и какие у вас шикарные трамваи !!! у нас в Одессе еще старые ползают вовсю и парочку "новых" б/у чешских. зато апломба !!!
Чудесно и познавательно! Как всегда прекрасно и очень информативно.👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Прям моими словами говоришь. Какая беда-наши водоёмы😢, как всё загажено. Мы с ребятами волонтёрами ходим чистим, но хватает не надолго, глубинный народ идёт следом...
хорошие слова про современные высотки в старой застройке👉
Тоже люблю трамваи. Экологично, просторно, вместительно и пробок нет❤ Убрать все автобусы немедленно!🙃 на пересечениях пустить троллейбусы.
Ограды очень красивы зимой, когда причудливо украшаются шапками снега. И да, дают объединение пространства и прозрачность и особую эстетику.
Ролик потрясающий!Очень информативно!
Я твой фанатик.... очень нравится твой канал... Молодец...!удачи во всем, Тебе!!!!
очень нравятся ваши видео! спасибо!
Вам нужен пиар, хороший контент.
Пока от нас зависит контент, так что стараемся делать его как раз хорошо и потихоньку поднимать планку выше. А там может и пиар подоспеет)
Я репощщу и шлю ссылки по телеграм-чатам. Пиарим!
@@arkhlikbez а блондином ты красава
Прекрасно!
Родная Самотека!
Странно, что при кап ремонте в центре не привлекают реставраторов, есть же строительные техникумы которые ежегодно выпускают молодых специалистов. Неужели у нас в Москве дефицит реставраторов?
Не знаю, как насчёт реставраторов, но хороших управленцев точно дефицит. Думаю дальше все идёт в соответствии с уровнем руководителя.
У нас перебор таджиков, которые клали болт на каноны.
@@edinvard4829 ну так таджики просто делают, что им скажут. Неужели они самолично решают где сбивать архитектурные украшения и какие здания необходимо зашить в современное уродство????
Согласна со всеми пунктами! Хотелось бы еще какого-то минимализма и единообразия в наружной рекламе. Пестрые вывески совершенно не украшают фасады домов.
Привет от Тамбовской общественности ахах
Видео супер!
"Далеко не все так трепетно, как у нас, относятся к троллейбусу". Эхх
Ребята, вы очень крутые!
Продолжайте
Спасибо вам всё правильно
Да уж! Высотки - точно , ни в лад ни в попад! Тамбовчане - молодцы!
Здорово!
Замечательные правила, все довольно справедливо
Ух, как сказал: на остатках Неглинки, выгуливают детей
Без фона: музыка,шум я /тут я звук выключила/ с удовольствием послушала Вас
Отлично!
Вспоминаю историю про покраску Белой Вежи в г.Каменец (в честь которой названа Беловежская пуща). Руководство решило раз так названа значит её надо заштукатурить, покрасить в белый цвет. Так замазали что несколько лет вручную, кирпич за кирпичом чистили
спасибо.
Пашка супер )
О! Под маской спокойного, рассудительного, образованного молодого человека скрыт диктатор- перфекционист, ,, палочки должны быть попендикулярны".
Всё правильно говоришь ✌
Павел, Вы поэт !
в златоусте хотели убрать трамваи по дороге трамваи проходят обкатку и уж если по горной местности рельсам проедет то в любом городе. и уберут
На люке логотип не комиссариата связи, а Шведско-Датско-Русского телефонного общества. В СССР просто не стесняясь взяли чужое изображение.
Ну это всё-таки логотип комиссариата связи) Но не спроста же мы сказали, что у данного люка должна останавливаться любая экскурсионная группа) Тут явно есть что рассказать) Просто данное видео не про это и мы решили не углубляться в подробности, а просто побудить людей обращать на такие детали внимание и как раз интересоваться историей, в том числе и данного логотипа. Спасибо за комментарий!
Кондиционеры нужны. Жить в жаре и из-за этого умереть на 20-30 лет раньше срока? Мучиться каждое лето? И все это из-за каких то абстрактных понятий о внешнем виде? Ну уж нет.
У архитекторов исторически вообще было много противоречащих здравому смыслу пунктиков и идей. То решат, что кухня в доме - лишняя, то лифт до последнего этажа некрасиво им. А люди потом страдают десятилетиями.
Всё клёво! А Москва-Петушки - вишенка в коктейле ;-)
с некоторыми вещами не согласен, кое что бы добавил еще, но все равно хорошо в целом
Да, люки - это прекрасный ракурс городов! instagram.com/looki.art
Дайте возможность купить ваши книги, Павел.
Они есть везде
А где находится (адрес) высотка на 5:43 мин?
г. Москва, ЖК "Махаон" жилой комплекс, 2-й Щемиловский пер., 5А
@@mrn748 Спасибо
Павел здесь Драко Малфой. Простите, весь ролик об этом думаю.
Отличное видео, жаль только, что все эти правила очень сильно обязывают любой город, и, как узкий корсет заставляют его втискиваться в определённые рамки. Пока что большинство наших городов просто не может этого сделать. Какие-то - из-за некомпетентности чиновников, другие - из-за нехватки бюджета, третьи - из-за отсутствия такого запроса со стороны граждан, большинство - из-за всего вышеперечисленного.
А тем временем Бауманскую АТС снесли! Может сначала научимся сохранять подлинное старое?
Мы считаем снос Бауманакой АТС варварством и согласны с вами, но дальше что? Помогайте, просвещайте, это работа не на одно поколение даже.
@@arkhlikbez респект вам, продолжайте и обязательно вас ждёт успех. Правым делом занимаетесь. Мало кто в нашем сегодняшнем депрессивном обществе занят делом, а не просто нытьём.
Ну вот правильно! Наследие и подлинность! А предлагается полностью воссоздать Сухареву башню. Какая же это подлинность будет? Если даже и дойдёт до реализации как ее будут восстанавливать? Правильно поверх сохранившегося фундамента современными методами монолитного домостроения возведут «нечто».
Воссоздание - один из приемов, крайних, но приемлемых.
У нас умеют «воссоздавать»? Есть примеры качественного воссоздания? Поделитесь! А вот антипримеров великое множество. Потом ради чего? Даже допустим отмели «ВСЕ» технические сложности. Но зачем? Как Символ? Символ чего? Нашего отрицания «совестного периода»? А как же ход истории? Это как-то сильно смахивает на концепцию Ретроразвития Бориса Ерёмина - того самого «идеолога» Лужковского арх. стиля
Воскресенские ворота, храм в Преображенском, Казанский собор.
Ну и потом - эта наша «любимая» концепция приятного с полезным. И Садовое сузим(что конечно надо делать) и построим новодел по мотивам уничтоженного памятника и создадим такое модное нынче общественное пространство. От того «рационализма» в архитектуре надо всячески отказываться!!! Иначе у нас никогда не прекратят строить Торговые-Парковочные узлы вместо Транспортно-Пересадочных.
Не соглашусь! Это все очевидный «новодел» достаточно подойти поближе и приглядеться к деталям. Это очевидно даже мне не проффи (IT-шик), что уж говорить о Гуру. Конечно китайцы не заметят подвоха проезжая в туристическом автобусе, это да! Согласен!
штукатурка защищает кирпич от влаги
Есть специальные покрытия для кирпича, которые защищают его от влаги. Мы не призываем вовсе сколоть везде штукатурку, но там, где изначально был неприкрытый красный кирпич и где из-за лени и безграмотности его закрасили - его надо открывать.
Куски еще бывает на головы падают =(
глазурь
В ННовгороде есть речка Параша, там плавают уточки, но выглядит как параша
Три правила:
- очень узкие улицы
- дома стенка к стенке
- никаких автомобилей
Надо заботиться не об архитектурной красоте городов, а о том, чтобы они были уютные и удобные для самих людей. Делая город выхолощенным, красивым на бумаге, архитекторы уничтожают нормальный человеческий хаос. Город должен быть хаотичным, сложным, как природный рельеф. При планировке улиц, транспортной сети и высотности домов и размеров прилегающей территории надо исходить из реально нагрузки личным автотранспортом. Причём не как в СССР, а из расчёта по две-три машины на каждую семью. Трамвай - это круто, конечно, и я его в целом всячески поддерживаю, но, если судить объективно, если трамвай мешает интенсивному траффику - значит, он тут не нужен.
Это трамваю мешают интенсивным траффиком. Приоритет ОТ в городе - залог его удобства и комфорта. За арх красотой города стоит удобство и уют. Это пункты одной программы и вычёркивая одно вы вычёркиваете всё. Так что ваши противопоставления по сути одного и того же некорректны и несправедливы.
@@KuBickOne Стараясь сделать город внешне красивым глазу, господа архитекторы всегда забывают, что в городе живут живые люди. Примеров тому масса, но самый выдающийся - это Санкт-Петербург, построенный по плану, и максимально неприспособленный для живого человека. Глухие стены домов, без просвета, без свободного пространства, без украшений, без малых форм, при этом с узенькими тротуарами на одного щуплого человека, полным отсутствием зелени, и тотальной неприспособленностью для современного дорожного движения (окей, я понимаю, что в те времена никто не думал о том, что светофоры через каждые 15 метров станут проблемой). Архитекторы мечтают о математически красивом городе Шо, который красив только на плане, но люди, которые в нём живут, не смотрят на город сверху. Живой город по определению хаотичен, загоняя его в рамки красоты, вы его делаете унылым и безрадостным, как строй солдат на плацу.
А где наш московский главный архитектор города , который обязан блюсти и сохранять..! Где????
Аха ха ха ха ха © Собянин
Троллейбус - это невероятное зло, его нужно искоренять с особым рвением. Он неманевренный, не может нормально объезжать препятствия, и из-за него всё перетянуто воздушкой. Сейчас есть электрические автобусы, которые прекрасно справляются с задачами троллейбусов и при этом не страдают от их проблем.
Электробусы невероятно дороги сами по себе, очень дороги и сложны в обслуживании и к тому же постоянно тарахтят и воняют дизелем. И у них сложная и дорогая инфраструктура. Современные троллейбусы спокойно объезжают препятствия и даже многие километры едят автономно, элементарны в обслуживании, не нуждаются в дополнительном двс, а контактная сеть стоит копейки. Если вы летаете на кукурузнике, то это не значит, что все самолёты плохие. Это просто ваш кукурузник устаревший и не отвечает современным возможностям и стандартам.
@@KuBickOne Электробусы не могут "вонять дизелем", они электрические, и ездят на батареях. Инфраструктура у них максмально простая - две зарядки на конечных станциях, а не километры проводов со стрелками и тросами. Хоть чуть-чуть надо думать, прежде, чем комментарии строчить.
Дизелем несёт от печки, которую эти надмозги запихнули в салон.
@@ursa_margo Вы обвиняете меня, что я не думаю, но сами не знаете про наличие у всех электробусов достаточно прожорливой вспомогательной силовой установки в виде двс) Могу только руками развести) Думайте, прежде чем комментарии строчить)
Также не знаете, что создание зарядной станции требует сложных подготовительных и эксплуатационных работ и расходов. Так как необходимую мощность обеспечит не каждая электросеть, нужны дополнительные работы по увеличению мощности. Также время простоя. Пока другие едут - электробус стоит и заряжается. Это не быстро, значит нужны дополнительные машины, значительные дополнительные эксплуатационные расходы, дополнительные площадки для отстоя и обслуживания.
@@KuBickOne На то она и вспомогательная, чтобы работать только в экстренных случаях. А между тем, динамическое изменение маршрута троллейбуса абсолютно невозможно. В то время как менять маршрут электробуса можно каждый день, если потребуется. Это позволяет не только потенциально объехать пробку или аварию здесь и сейчас, это позволяет динамически подстраивать маршруты городского транспорта под спрос, под стремительно изменяющуюся плотность населения и точки транспортного напряжения (например, в объезд новых торговых центров, где всегда толкучка). Электробус - это гибкий, динамичный инструмент. Две точки зарядки могут обслуживать сразу несколько маршрутов в пределах одного района, в то время как для троллейбуса два маршрута равно две отдельных линии проводов. Если город застопорился в развитии, он может сидеть на троллейбусе годами, но если город вошёл в этап бурного развития, как Москва сейчас, то ей нужен гибко изменяемый транспорт. И несчастная дизельная печка не идёт ни в какое сравнение с выхлопом дизельного ДВС обычных автобусов.
В целом согласен. Но стоит ли постоянно Европу упоминать? Сходите на окраины Парижа, особенно небогатые. Там и балконы стеклят, даже в старых домах. Испания, Португалия, частично Италия, Греция, не говоря уж про младоевропейцев, там ведь полная солянка и точно плохой пример. И ещё надо говорить про транспорт и шум от него, вот это действительно важно.
Вот насчёт застройки я не согласен. Я понимаю, что речь идёт о девелоперских проектах, которым наплевать на город. Но те же сталинские высотки появились же в контексте низкоэтажных домов. Почему мы не можем сегодня делать подобного рода проекты? Почему-то в ту эпоху было моральное право у архитекторов, а сегодня его нет.
Потом, что значит "не имеет права быть выше 5 этажей"? Мы что, так и будем в 21 веке жить в пятиэтажках? Алё, на дворе уже 2021 год! Современные дома - это высотные дома, и чем они будут выше, тем лучше. Москва давно уже должна была выглядеть как Сеул, а у нас только несчастный Сити выглядит более-менее современно.
Такое чувство, что это все троллинг, если так, он весьма толст.
@@arkhlikbez Пх. Делать мне больше нечего, как троллить канал на ютубе, который мне к тому же нравится. Но это не значит, я с ним согласен, особенно когда непродуманное мнение подаётся как максимы.
Вы хотите уничтожить русскую культуру. У Сеула своя история и своя культура. У Москвы своя. Не мешайте одно с другим. Комфортные пятиэтажки с зелёными дворами и просторными планировками, удобным ОТ - это устарело на ваш взгляд?) Ну никто не мешает вам переехать в Некрасовку или Кудрово) Чего вам не нравится, светлое будущее в этих районах уже наступило)
@@KuBickOne Русскую культуру так много раз уничтожали (сначала при Петре, потом уже веке в 19-м, когда появились все наши квази-"народные" песни и сказки), а потом при коммунистах, а потом при других коммунистах, которым не нравились предыдущие, а потом в 90-е, когда стихийно избавлялись от всех коммунистов сразу - что переживать о сохранении чего-либо бессмысленно. У нас и так, если посмотреть правда в глаза, нет прошлого. Зато у нас есть вполне живое настоящее и вполне перспективное будущее. Мы сейчас далеко не на последних ролях в экономике, науке и технике, создаём роботов и квантовые суперкомпьютеры, наши социальные сети вышли на международных уровень (как минимум одна), а люди живут всё ещё в домах, построенных большей частью между 30-мы и 80-ми годами. Почему Иннополис под Казанью сделан круче, современнее и стильнее, чем столица? Москва вся должна выглядеть как один большой Иннополис. Если взять людей из малоэтажных домов, и собрать их в разреженные небоскрёбы, сколько можно было бы освободить места для парковок, прежде всего (предвосхищая комментарий - парковки можно и нужно сделать подземными). Затем для новых дорог, чтобы разгрузить транспортную сеть. Можно было бы сделать настоящие парки, красивые, как Зарядье, но в каждом квартале. Некрасовка и Кудрово - это не будущее, увы. Это районы, которые, скорее всего, в будущем придётся перепланировать, с болью, с выселением людей, с кучей проблем. Но это отдельная тема.
@@ursa_margo современная высотная уплотнительная застройка Москвы и других крупных городов это скорей всего последний рывок в этом направлении. Уже наметился курс на децонтрализацию и дезубранизацию.
Очень спорно про кирпич. Иногда он уместен, иногда нет. Силикатный уныл всегда - надо хотя бы красить. Внутри здания - просто пошлятина.
Мы не призываем открыть кирпич везде) Мы скорее выступаем против инициативы закрасить всё, что есть в нашем городе. Красить красный кирпич красной краской под красный кирпич - это наша излюбленная затея в городе последние лет 60.
Мы призываем к тому, чтобы обращаться к оригинальным задумкам архитекторов и не закрашивать или заштукатуривать всё, что есть вокруг нас. Краснокирпичные здания из видео ещё пару лет назад были покрашены в розовый цвет. И то, что их фасады очистили и отреставрировали - пока редкость. Где-то надо снимать краску и штукатурку, где-то надо восстанавливать оригинальную расцветку и рисунок штукатурки, как на многих домах сохранившихся рабочих посёлков 20х-30х годов.
Кирпич тут был лишь как пример следования принципа "наследие и подлинность", просим прощение, если мы немного нечётко выразились)
P.S. Краснокирпичные стены внутри тоже могут смотреться очень круто без всякой пошлости, на наш взгляд)