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インプレ大変興味深く拝見しました！ ＤＣＴ版乗っていますが、初期の違和感が全く同じでした 私は身長175で同じく股関節に違和感を感じる時がありますが、私だけじゃないと知り、ほっとしました。ハンドルにＲＳギヤ社のライザーというスペーサーを取りつけて、手前に4センチ、上に１センチ上げてから違和感は解消され、今は2時間以上でお尻が痛くなる以外、疲れることなく楽になりました。 また、左折時に膨らむことありますが、確かにニーグリップをしっかりしていなかったと思うので、次回試してみますありがとうございました！
ご視聴ありがとうございます😊自分にあったポジションを探すことは、事故防止の上でも大事なことだと思います。ご安全に😊
乗り慣れていないバイクって結構怖いですよね。乗車位置やギア感覚が全然違うので、停車の際の足だすタイミング難しいですし。アメリカンタイプは手に体重乗らないし楽でしょうね。体型的に日本人に合ってるって言いますし。ハンドル位置上げ過ぎてる人いますが、あれは曲がりにくそうですね。隊長が感覚分かると奥様にアドバイスしやすいでしょうし、視聴者も参考にしやすいので最高ですね。寒暖差激しいので体調管理含め、ご安全に😊
ありがとうございます😊違和感満載でしたが、慣れるとさすがホンダ👏という感じですね。前輪が軽いので、左右にちょっと倒すとハンドルがキュイっと切れてきます。それが初心者には、転倒の要素かと思わてますね💦ご安全に😊
こんばんは😊リターンライダーさんはやっぱりどんなバイクでも直ぐ乗りこなしますね🏍️流石、元白バイの隊長さんです😆👍弟や友人からアメリカンを借りて少し乗ったことがありますが自分もステップの位置が気になりました💦それと、Uターンは何とも無かったですが細い道を曲がる時に少し曲がりにくく感じました😅💦ご安全に😊
最初は、違和感を感じましたが、お尻の位置が決まれば、どんなバイクでも大丈夫ですね。曲がる時は、以外に前が軽いので、ハンドルが切れ込んでいくような感じがして、Uターンも楽ですね💦ご安全に😊
田舎の国道で白人のチョッパー2人組とすれ違った事があります。結構飛ばしてコーナーに突っ込んできて衝突するんじゃないかとビックリしましたが、「そりゃぁー！」とばかりにハンドル切って笑いながら曲がって行きました。もちろん股はおっぴろげーで。それで思ったのは、彼らにとってチョッパーは男を表現する乗り物であって、ニーグリップではなく腕力で乗りこなす物のようです。その流れを汲むアメリカンについても、脚が短い人向きという単純な考えと、そもそも教習所の乗り方が可能なバイクなのかということに疑問を持っています。
やはりそこが直線番長と言われる所以ですかね💦アメリカンはそれなりの、乗り方と言うか楽しみ方があると思いますが、それを無視して危険な乗り方をするのは、ダメだと思います。バイクの本来の楽しみ方を、乗り手が考えて欲しいものですね。ゆっくりと、トコトコトコトコ乗るのがいいと思います。ご安全に😊
いつも楽しく拝見しております。たぶん、奥様と同年代のバイク好きです。今はバイクは乗っていませんが、毎年暖かくなってくるこの季節、バイクに乗りたい熱がもたげてくるのはなぜでしょう。 リターンさんの動画の影響か「少し、チャレンジしてみようかな。」という気になっております。関東住みの割とご近所さんなので、ツーリングのコースなども参考になります。これからも、ご夫婦仲良くお体に気を付けて楽しい動画を配信してください。いつもありがとうございます。
ありがとうございます😊これからが、バイクにとっていい季節になりますから、乗りたくなりますよね〜🎶是非‼️走りましょう(*^^*)ご安全に😊
インプレありがとうございます。レブル1100に乗っています。1から2に変速の時によくNに入る。股関節が攣る。何か改善点ありますか？
ありがとうございます😊1から2への変速の時にNに入るのは、アメリカンタイプは、チェンジペダルが前の方にあるのでそうなりやすいですね。意識的にしっかりとつま先で蹴り上げてやることですかね。股関節が攣る対策としては、乗る前に屈伸運動とかをするとか、休憩を多めにとるとか、座る位置をずらすとか、シートを高くしたり低くしたり、色々とありますね👍ご安全に😊
いつもありがとうございます。実はレブルのインプレッションを隊長様にお願いしようかと思っていました。笑 さすがのインプレッションでした！
それはグッドタイミングでした👍そんな感じでした(笑)ご安全に😊
レブルの乗車姿勢は独特ですよね。私はニーグリップすると足がプルプルしてしまうので、ステップ内側のカバーでくるぶしグリップしている感じで乗っています。足が余るなんて羨ましいですレブルレビューありがとうございました！
色々なバイクがあって、楽しいですね。レブルも楽しいですよ💦脚はやむを得ないですね。ご安全に😊
いつも夫婦で楽しく観させていただいてます😊僕以前にレブルの250に跨った時「ハンドル遠っ❗️」って感じましたが、身長180cmも有れば余裕なんですね😅でも僕が普段乗ってるCB750Fよりハンドルが遠い気がしたのはステップの位置のせいでしょうかね❓春が近づいて来ましたね。今シーズンのロングツーリングの目的地に我が岐阜県も候補に入れてくださ〜い😊
ありがとうございます。私は、ハンドルの遠さは感じませんでした。妻も、ちょうどいいと言っています💦お尻の位置で、だいぶ違うと思います。岐阜もいいですね。日本全国行きたいと思っていますので、岐阜にも行きますよ😊ご安全に😊
お疲れ様です😮やっぱり奥さんのバイクだから気を使って乗るでしょ？（笑）またまたご安全に🏍
それはそうですね……気を遣います(笑)ご安全に😊
お疲れ様です！レブル参考になりました👍足が余るっていうのはわかる気がしました😆どんなバイクでも乗りこなすのは凄いです🤩奥様も隊長に乗ってもらって安心なのではないでしょうか🥰
ありがとうございます😊こんなに脚が余ると思いませんでした💦乗ってみないと、分からないもんですね。ご安全に😊
お気持ち察します。私なんてドラックスターを100m乗っただけで自分には違うと思いました。脚がとっさに動く位置ではないので、乗りこなしている人 凄いなって思いました。女性や初心者に優しいバイクですよね。だからレブルは人気あるのですよね。
いろいろなバイクがあって、楽しいですね(笑)やっぱり、今乗ってるツアラーの、RSが乗りやすいですね(*^^*)ご安全に😊
隊長おはようございます！私はオフローダーに乗ってたのでレーサータイプのバイクに乗ったら腰の疲れが半端なかったです😅やっぱりアメリカンはイージーライダーみたいに荒野をのんびり走るバイクだと思います、姿勢も楽だし足付き性も安心だし👍ではではご安全に✋️
イージーライダー！懐かしいですね(*^^*)ピーターフォンダでしたね💦足付きは🐾最高です👍ご安全に😊
さすが元白バイ。ずいぶんと上からのレビューありがとうございます😭
恐縮です。ご安全に😊
おはようございます😃免許取れてないのにカタログ見てこのバイク欲しくて、眺めてます。トコトコするバイク、わりと好きです。SV650も跨ってみましたが、シートが薄いみたいで、トコトコしたらお尻が痛そうで候補から外しました。レブルはどんなかなあ。Kawasaki のZ650もまだ跨った事ないんですが頭をよぎります。レブル1100と、Kawasaki Z650…。ワクワクします😊。レブルは燃費があまり良くないと聞きますが、実際はどうなんでしょうか？162センチだと、ずっと乗ってたらハンドルどうなんだろう…遠く感じるのかな…。バイク屋さんで色々、跨ってこよう😊。隊長さんはバイクのプロだし、背が高いとなんでも乗れそうでオッケーと思いましたが、脚が長いとそれなりに大変なこともあるんですね😮…。今週末は奥様とツーリングされるのかな…☺️。今日が隊長さんと奥様にとって、素敵な日となりますように😃。
ありがとうございます😊z650もいいですよね(*^^*)いろいろと考えて悩む時も楽しいですね〜🎶今週末は、天気がどうですかね☀️雨が☔️降らなければ乗りますかね😅ご安全に😊
やはりボクサーツインですよね😅私のはカウルはありませんが乗り心地最高であります。
おっしゃる通りです❗️ボクサーツインが、合っています(笑)ご安全に😊
『もう2度と乗らない』って感じでしょう🤣女性にアメリカン・クルーザータイプが人気なのは、足つきが良いからです平均かそれ以上の身長の人がフォアードステップに乗ると、動画中に「股関節がつらい」と仰っていたようにそれを緩和するため若干膝を開くので、一般的な踝～膝～大腿部を面として捉えたニーグリップではなく、踵とお尻とシートの摩擦によるグリップの2点が多いです乗ってみればなぜ膝開いて乗っているのかわかると思いますでも元白バイ隊員さんからすると《邪道だ》と思われるでしょうね180㎝だともう少しステップが前にあれば楽かもしれません奥さまの「ブワァ～ンと吹き上がっちゃう」は、単にアクセルとクラッチのタイミングがずれているだけでしょう奥さまは半クラを探っているからですその対策を非公開になった動画へコメントさせて頂いたのですが・・・
でも、乗っているうちに慣れましたね💦もう大丈夫だと思います。お尻の位置が決まれば、全体のバランスもOKなので、足も辛くはありませんでした。ただ、私の好みではないですかね（笑）非公開のコメントは全て拝見させていただいており、妻にも伝えています。ありがとうございました。ご安全に😊
やっぱりプロのレビューは参考になりますね。ありがとうございます😊
参考になれば、ありがたいです。ご安全に😊
レブル1100DCT乗ってます。楽なんだけど、ロングツーリングするには航続距離短いのがネックになります。
おっしゃる通りです。妻の航続距離が短くて、ガソリンスタンドをチェックしてからでないと、ツーリングに行けないです。もう少し、タンクが大きくても良かったと思います(*^^*)ご安全に😊
違和感、凄く分かります。自分、バイク複数台持ちですが、大型ネイキッドから、クルーザーに乗り換えると、おぉぉとなりますw逆も然り。決して悪いって訳では無いんですよね！大型ネイキッド、クルーザー、オフ車、スクーター、原付ets...どれも素晴らしい乗り味だと思っています。と言うか、原付から大型バイクまで、どれも人生が変わる可能性が有る素晴らしい乗り物だと思っています。免許を16で取って、今年44ですが、いまだに50CCのスクーターに乗ってコンビニ行くだけで、むふふwってなります。主様の動画を見て、法定速度内を含む、所謂安全運転の中でのバイクの楽しみを再発し、更にそのむふふ感が強くなりましたw長文失礼しました。ご安全に！
ありがとうございます😊バイクは、何に乗っても楽しいですね。そして、ゆっくりが一番いいと思います(*^^*)ご安全に😊
アメリカンタイプといえば、試験車にありましたね順番予想で当たると思うと、今回は諦め感が膨張してましたクランク、S、狭路の左折等が独特で極低速が操れなかった印象です今時のレブルはインブレ通りに仕上げられてるのでしょうね 貴様の体格が羨ましい限りです、バイク選びに困る事がありませんよね、当方チビなので選択肢が限定されて…トコトコゆったりほっこり動画を期待しております🫡
ありがとうございます😊試験車にアメリカンとは、驚きですね💦バランス取りにくいと思います(笑)ご安全に😊
お疲れ様です🤗レブルの乗車姿勢だと、結構腰に来るって聞いたんですけど、どうなんでしょう？🤔見た目よりはかなりスポーティーな走りもできる感じなんですね🤭
あの〜腰は大丈夫だと思いますよ。そうですね。結構、スポーティーな走りもできそうですね。ただ、やっぱりアメリカンなので、トコトコトコトコが一番いいかと思います。ご安全に😊
BGMでバイクの良い音があまり聞けなくて残念。。。🥲
そうですね……バイクの音ですね🏍考えたいと思います。ご安全に😊
おはようございます🎵私は最初のバイクがレブル250で本当に足付きの良さは抜群のバイクでした🤗隊長180cmもあるんですね⤴️足が窮屈で股関節が痛くなるかも💦私も感じた事あります(163cmですが🤣)私も色んなバイク乗ってみたいです😊今日もご安全に(^_^ゞ
ありがとうございます😊脚余りもきついですね💦やっぱり今のRSがいいです(笑)ご安全に😊
ご苦労様です 乗車して走り出したら 最初は かなり違和感あったのではなかろうかと思います。 現代はハーレーを筆頭にローロングスタイルのタイプが主流で 乗りやすさ、足付きも考慮してかなり人気があるようです。わたくしが知る日本型アメリカンは、高いハンドルと分厚い段つきシート 太めのリアタイヤの まさに ホンダGL 500カスタム[当時]のようなマシンなら また違った感触を 体感できたかと思いますが😅 しかし レブルは250から1100までかなり売れてます レブル女性ライダーも かなり見かけます。 シフトフィール 耐久性、外観含めて現代国産アメリカンでは かなり良いマシンですから しっかり乗り込んで 長く愛用してもらえたらと思います。 わたくしも たくさん乗り換えましたが いつかアメリカンタイプを所有したいと思います。
おっしゃる通りに、最初は違和感だらけでした💦でも乗っているうちに感じました、優しいバイクだということをです(*^^*)さすがホンダですかね👏それでも私は、乗らないかな💦ご安全に😊
脚はまじで窮屈だよね、右足ついてフルロックUターンしたら脚の付け根あたり吊ったよ
それは厳しい体勢になりますね💦ご安全に😊
水冷4ストOHC4バルブの1100cc直列2気筒。ホンダは豊かなトルクで軽やかに吹け上がる印象がありますが如何に？濃紺R100RT@東大和
それでもやっぱりRSがいいですね(*^^*)私に合っています(笑)ご安全に😊
バイクの名前ですがレベルでなくレブルとちがいますか？
レブルですね。変換とチェックミスがたまにあります。すみません。
身長180cmはきついでしょ、自分はR1200RTも乗っていましたが今はReble1100に乗ってます。身長165cmには足付きの安心感が何よりも運転にゆとりが出ます。とは言ってもR1250RTに乗りたいな😊
やっぱりBMですか⁉️BMは乗りやすいですよね(笑)ご安全に😊
私は身長が160cmしかなく、足も短いのでレブル250は最適です😊手も短いので、ハンドルは社外品に交換しました😅隊長のように身長があると、確かに足が窮屈でしょうね。トコトコ景色を楽しみながら、どこまでも走っていけそうな相棒ですね。
いいですね(*^^*)トコトコどこまでも行ける相棒は、最高ですね👍ご安全に😊
今回の動画の感想を、奥さんはなんて反応するか🎉動画待ってます。
う〜ーむ🤔どうでしょうか💦ご安全に😊
岩蔵街道ですね😃 夫婦2台ツーリングの定番コースです♪いつも途中にある天然酵母パンのアオティアで買い出しして名栗湖でランチしてます😁😁😁これからレブル1100納車ですので大変参考になりました😉
それはよかったです(*^^*)レブル納車、楽しみですね😊どこかでお会いするかもですね〜🎶ご安全に😊
アメリカンタイプはスクーターとかと一緒な感じで無理にニーグリップしようとすると逆に疲れるんじゃないかと思います😅僕は前傾姿勢が苦手なのでアメリカンタイプしか乗らないですがニーグリップはしないです😅コーナーを攻めるバイクでは無いので😅
私は癖ですかね……バイクに乗ると自然と膝が締まりますね(笑)スクーターに乗っても、両膝をつけて乗りますよ💦ご安全に😊
今のバイクはミッドコントロール気味のポジションでステップがボードタイプなので踏ん張れ無いですが250ccのスクーター乗ってた時とハーレーのスポーツスターに乗ってた時は足の位置がフォワードコントロールだったので足を突っ張り気味にしてお尻をシートに押し付ける事で固定してニーグリップの代わりにして乗ってました^_^
@@くれあパパ なるほど、そういう感じで乗ればいいんですね。ありがとうございます😊
レブルは慣れてくるとすごく乗りやすそうでいいみたいですね👍🤗
やっぱりそうですか😅ご安全に😊
エンジンガードを付ければ安心ですねぇ
妻のレブルは、エンジンガードが付いています(*^^*)
奥様が乗られ時にふきあげてしまうのは、エンストが怖くて半クラ状態がチョット長いのではないかと推測します。奥様のライディングを動画でお見受けしますと、走行中もクラッチレバーをチョット引いているように見受けられます。
まだ慣れていないですからね💦初心者🔰ですからね〜(￣▽￣;)やむを得ないと思っています(*^^*)ご安全に😊
@@return_rider63返信いただきありがとうございます。チョット気になってしまったのでコメントしてました。とはいえ、頼れる素晴らしい旦那様がいらっしゃいますから心配要りませんね。ご安全に！（←このコメが大好きです）
@@akiralanni ありがとうございます。ご安全に😊
やっぱり63さんはSSの方がお似合いですよ😉レブルは女性向きなんですかね‼︎今度お二人で交換してのツーリングもいいんじゃないですか🤭ご安全に‼︎
交換は、妻が一言…無理‼️だそうです(笑)ご安全に😊
日本メーカーの「ライダー体格サイズ」の基本寸法は、？。。。知りたいですね～。170㎝・63kgの私は、400ccの車格がすんなりと感じます。一時期250～1000まで、乗っていましたがやはり大型は乗せられている感じ。小型は物足りない。ライポジは、時に違和感なく、10分～15分も乗れば落ち着いて操作できました。
そうですね……洋服や靴のように、バイクもある程度、適切体格表示みたいのがあってもいいですね💦ご安全に😊
R1250RSのシート高820mmに比べれば、シート高700mmのレブル1100は低いですね。なんたってレブル250のシート高690mmと10mmしか変わりません。隊長は羨ましい体格です。
いやいや、こんなに脚が余って違和感があるとは思いませんでした(笑)でもシートが低いのは、安心感が高いんでしょうね(*^^*)ご安全に😊
レブル最高でしょ、安いしBMWには造れないよ😂
確かにそうですね🤔
アメリカンタイプだからステップは前方ですかねぇ
そうです(*^^*)前方ですね。慣れれば大丈夫です☺️
奥さんが、乗らない時は、うんちく、言って、楽しい、また、やって、ください
分かりました😊またやりますね(*^^*)
是非ともハーレーに乗ってインプレッションお願いします。お尻でコーナーリングしてる感覚❓上手く表現出来ませんが😂
ハーレーですか💦なかなかムズいですが、チャンスがあればインプレしたいですね(笑)ご安全に😊
バックステップなら楽ですかねぇ
どうなんでしょうかね❓
流石長年バイクに乗っているリターンライダーさん一言一言説得力があるインプレッションですね‼️やはり日本向け日本人向けに作られているレブル、高身長のリターンライダーさんには違和感があった様ですね‼️これからも機会がありましたらインプレッション動画期待しています😀
ありがとうございます😊そうですね💦脚が余りますね❗️やっぱりRSがいいですね(*^^*)私には(笑)ご安全に😊
わたし今年で63になります 今のCB1300二年辛抱したら レブルに乗り換えを 考えてるので リターンさんのインプレ参考にします
ありがとうございます😊参考にして頂き恐縮です。ご安全に😊
乗り始めに『ちょっと変な感じ』って隊長はおっしゃってましたが、レブル1100に乗ってる隊長を見てる方も『ちょっと変な感じ』でした🤭🤭トコトコトコよりも私的にはビューン❣って走るほうが好きかな？体格が良すぎて手足の長い方がなんでも楽に乗りこなせる。って言うわけではないんですね🤔ご安全に。
確かに、体にあったバイクが一番いいと思います💦ご安全に😊
インプレ大変興味深く拝見しました！
ＤＣＴ版乗っていますが、初期の違和感が全く同じでした 私は身長175で同じく股関節に違和感を感じる時がありますが、私だけじゃないと知り、ほっとしました。ハンドルにＲＳギヤ社のライザーというスペーサーを取りつけて、手前に4センチ、上に１センチ上げてから違和感は解消され、今は2時間以上でお尻が痛くなる以外、疲れることなく楽になりました。 また、左折時に膨らむことありますが、確かにニーグリップをしっかりしていなかったと思うので、次回試してみます
ありがとうございました！
ご視聴ありがとうございます😊
自分にあったポジションを探すことは、事故防止の上でも大事なことだと思います。
ご安全に😊
乗り慣れていないバイクって結構怖いですよね。
乗車位置やギア感覚が全然違うので、停車の際の足だすタイミング難しいですし。
アメリカンタイプは手に体重乗らないし楽でしょうね。
体型的に日本人に合ってるって言いますし。
ハンドル位置上げ過ぎてる人いますが、あれは曲がりにくそうですね。
隊長が感覚分かると奥様にアドバイスしやすいでしょうし、視聴者も参考にしやすいので最高ですね。
寒暖差激しいので体調管理含め、ご安全に😊
ありがとうございます😊
違和感満載でしたが、慣れるとさすがホンダ👏という感じですね。
前輪が軽いので、左右にちょっと倒すとハンドルがキュイっと切れてきます。それが初心者には、転倒の要素かと思わてますね💦
ご安全に😊
こんばんは😊
リターンライダーさんはやっぱりどんなバイクでも直ぐ乗りこなしますね🏍️流石、元白バイの隊長さんです😆👍
弟や友人からアメリカンを借りて少し乗ったことがありますが自分もステップの位置が気になりました💦
それと、Uターンは何とも無かったですが細い道を曲がる時に少し曲がりにくく感じました😅💦
ご安全に😊
最初は、違和感を感じましたが、お尻の位置が決まれば、どんなバイクでも大丈夫ですね。
曲がる時は、以外に前が軽いので、ハンドルが切れ込んでいくような感じがして、Uターンも楽ですね💦
ご安全に😊
田舎の国道で白人のチョッパー2人組とすれ違った事があります。結構飛ばしてコーナーに突っ込んできて衝突するんじゃないかとビックリしましたが、「そりゃぁー！」とばかりにハンドル切って笑いながら曲がって行きました。もちろん股はおっぴろげーで。
それで思ったのは、彼らにとってチョッパーは男を表現する乗り物であって、ニーグリップではなく腕力で乗りこなす物のようです。その流れを汲むアメリカンについても、脚が短い人向きという単純な考えと、そもそも教習所の乗り方が可能なバイクなのかということに疑問を持っています。
やはりそこが直線番長と言われる所以ですかね💦
アメリカンはそれなりの、乗り方と言うか楽しみ方があると思いますが、それを無視して危険な乗り方をするのは、ダメだと思います。バイクの本来の楽しみ方を、乗り手が考えて欲しいものですね。
ゆっくりと、トコトコトコトコ乗るのがいいと思います。
ご安全に😊
いつも楽しく拝見しております。たぶん、奥様と同年代のバイク好きです。今はバイクは乗っていませんが、毎年暖かくなってくるこの季節、バイクに乗りたい熱がもたげてくるのはなぜでしょう。
リターンさんの動画の影響か「少し、チャレンジしてみようかな。」という気になっております。
関東住みの割とご近所さんなので、ツーリングのコースなども参考になります。
これからも、ご夫婦仲良くお体に気を付けて楽しい動画を配信してください。
いつもありがとうございます。
ありがとうございます😊
これからが、バイクにとっていい季節になりますから、乗りたくなりますよね〜🎶
是非‼️走りましょう(*^^*)
ご安全に😊
インプレありがとうございます。レブル1100に乗っています。1から2に変速の時によくNに入る。股関節が攣る。何か改善点ありますか？
ありがとうございます😊
1から2への変速の時にNに入るのは、アメリカンタイプは、チェンジペダルが前の方にあるのでそうなりやすいですね。意識的にしっかりとつま先で蹴り上げてやることですかね。
股関節が攣る対策としては、乗る前に屈伸運動とかをするとか、休憩を多めにとるとか、座る位置をずらすとか、シートを高くしたり低くしたり、色々とありますね👍
ご安全に😊
いつもありがとうございます。実はレブルのインプレッションを隊長様にお願いしようかと思っていました。笑 さすがのインプレッションでした！
それはグッドタイミングでした👍
そんな感じでした(笑)
ご安全に😊
レブルの乗車姿勢は独特ですよね。私はニーグリップすると足がプルプルしてしまうので、ステップ内側のカバーでくるぶしグリップしている感じで乗っています。足が余るなんて羨ましいですレブルレビューありがとうございました！
色々なバイクがあって、楽しいですね。
レブルも楽しいですよ💦
脚はやむを得ないですね。
ご安全に😊
いつも夫婦で楽しく観させていただいてます😊
僕以前にレブルの250に跨った時「ハンドル遠っ❗️」って感じましたが、身長180cmも有れば余裕なんですね😅
でも僕が普段乗ってるCB750Fよりハンドルが遠い気がしたのはステップの位置のせいでしょうかね❓
春が近づいて来ましたね。今シーズンのロングツーリングの目的地に我が岐阜県も候補に入れてくださ〜い😊
ありがとうございます。
私は、ハンドルの遠さは感じませんでした。妻も、ちょうどいいと言っています💦お尻の位置で、だいぶ違うと思います。
岐阜もいいですね。日本全国行きたいと思っていますので、岐阜にも行きますよ😊
ご安全に😊
お疲れ様です😮
やっぱり奥さんのバイクだから
気を使って乗るでしょ？（笑）
またまたご安全に🏍
それはそうですね……気を遣います(笑)
ご安全に😊
お疲れ様です！
レブル参考になりました👍
足が余るっていうのはわかる気がしました😆
どんなバイクでも乗りこなすのは凄いです🤩
奥様も隊長に乗ってもらって安心なのではないでしょうか🥰
ありがとうございます😊
こんなに脚が余ると思いませんでした💦
乗ってみないと、分からないもんですね。
ご安全に😊
お気持ち察します。私なんてドラックスターを100m乗っただけで自分には違うと思いました。脚がとっさに動く位置ではないので、乗りこなしている人 凄いなって思いました。
女性や初心者に優しいバイクですよね。だからレブルは人気あるのですよね。
いろいろなバイクがあって、楽しいですね(笑)やっぱり、今乗ってるツアラーの、RSが乗りやすいですね(*^^*)
ご安全に😊
隊長おはようございます！
私はオフローダーに乗ってたのでレーサータイプのバイクに乗ったら腰の疲れが半端なかったです😅
やっぱりアメリカンはイージーライダーみたいに荒野をのんびり走るバイクだと思います、姿勢も楽だし足付き性も安心だし👍
ではではご安全に✋️
イージーライダー！
懐かしいですね(*^^*)ピーターフォンダでしたね💦
足付きは🐾最高です👍
ご安全に😊
さすが元白バイ。
ずいぶんと上からのレビュー
ありがとうございます😭
恐縮です。
ご安全に😊
おはようございます😃免許取れてないのにカタログ見てこのバイク欲しくて、眺めてます。トコトコするバイク、わりと好きです。SV650も跨ってみましたが、シートが薄いみたいで、トコトコしたらお尻が痛そうで候補から外しました。レブルはどんなかなあ。Kawasaki のZ650もまだ跨った事ないんですが頭をよぎります。レブル1100と、Kawasaki Z650…。ワクワクします😊。レブルは燃費があまり良くないと聞きますが、実際はどうなんでしょうか？162センチだと、ずっと乗ってたらハンドルどうなんだろう…遠く感じるのかな…。バイク屋さんで色々、跨ってこよう😊。隊長さんはバイクのプロだし、背が高いとなんでも乗れそうでオッケーと思いましたが、脚が長いとそれなりに大変なこともあるんですね😮…。今週末は奥様とツーリングされるのかな…☺️。今日が隊長さんと奥様にとって、素敵な日となりますように😃。
ありがとうございます😊
z650もいいですよね(*^^*)
いろいろと考えて悩む時も楽しいですね〜🎶
今週末は、天気がどうですかね☀️
雨が☔️降らなければ乗りますかね😅
ご安全に😊
やはりボクサーツインですよね😅
私のはカウルはありませんが乗り心地最高であります。
おっしゃる通りです❗️
ボクサーツインが、合っています(笑)
ご安全に😊
『もう2度と乗らない』って感じでしょう🤣
女性にアメリカン・クルーザータイプが人気なのは、足つきが良いからです
平均かそれ以上の身長の人がフォアードステップに乗ると、動画中に「股関節がつらい」と仰っていたようにそれを緩和するため若干膝を開くので、
一般的な踝～膝～大腿部を面として捉えたニーグリップではなく、踵とお尻とシートの摩擦によるグリップの2点が多いです
乗ってみればなぜ膝開いて乗っているのかわかると思います
でも元白バイ隊員さんからすると《邪道だ》と思われるでしょうね
180㎝だともう少しステップが前にあれば楽かもしれません
奥さまの「ブワァ～ンと吹き上がっちゃう」は、単にアクセルとクラッチのタイミングがずれているだけでしょう
奥さまは半クラを探っているからです
その対策を非公開になった動画へコメントさせて頂いたのですが・・・
でも、乗っているうちに慣れましたね💦
もう大丈夫だと思います。お尻の位置が決まれば、全体のバランスもOKなので、足も辛くはありませんでした。
ただ、私の好みではないですかね（笑）
非公開のコメントは全て拝見させていただいており、妻にも伝えています。ありがとうございました。
ご安全に😊
やっぱりプロのレビューは参考になりますね。
ありがとうございます😊
参考になれば、ありがたいです。
ご安全に😊
レブル1100DCT乗ってます。楽なんだけど、ロングツーリングするには航続距離短いのがネックになります。
おっしゃる通りです。
妻の航続距離が短くて、ガソリンスタンドをチェックしてからでないと、ツーリングに行けないです。もう少し、タンクが大きくても良かったと思います(*^^*)
ご安全に😊
違和感、凄く分かります。
自分、バイク複数台持ちですが、大型ネイキッドから、クルーザーに乗り換えると、おぉぉとなりますw逆も然り。
決して悪いって訳では無いんですよね！
大型ネイキッド、クルーザー、オフ車、スクーター、原付ets...
どれも素晴らしい乗り味だと思っています。
と言うか、原付から大型バイクまで、どれも人生が変わる可能性が有る素晴らしい乗り物だと思っています。
免許を16で取って、今年44ですが、いまだに50CCのスクーターに乗ってコンビニ行くだけで、むふふwってなります。
主様の動画を見て、法定速度内を含む、所謂安全運転の中でのバイクの楽しみを再発し、更にそのむふふ感が強くなりましたw
長文失礼しました。
ご安全に！
ありがとうございます😊
バイクは、何に乗っても楽しいですね。
そして、ゆっくりが一番いいと思います(*^^*)ご安全に😊
アメリカンタイプといえば、試験車にありましたね
順番予想で当たると思うと、今回は諦め感が膨張してました
クランク、S、狭路の左折等が独特で極低速が操れなかった印象です
今時のレブルはインブレ通りに仕上げられてるのでしょうね
貴様の体格が羨ましい限りです、バイク選びに困る事がありませんよね、当方チビなので選択肢が限定されて…
トコトコゆったりほっこり動画を期待しております🫡
ありがとうございます😊
試験車にアメリカンとは、驚きですね💦
バランス取りにくいと思います(笑)
ご安全に😊
お疲れ様です🤗
レブルの乗車姿勢だと、結構腰に来るって聞いたんですけど、どうなんでしょう？🤔
見た目よりはかなりスポーティーな走りもできる感じなんですね🤭
あの〜腰は大丈夫だと思いますよ。
そうですね。結構、スポーティーな走りもできそうですね。ただ、やっぱりアメリカンなので、トコトコトコトコが一番いいかと思います。
ご安全に😊
BGMでバイクの良い音があまり聞けなくて残念。。。🥲
そうですね……バイクの音ですね🏍
考えたいと思います。
ご安全に😊
おはようございます🎵
私は最初のバイクがレブル250で本当に足付きの良さは抜群のバイクでした🤗隊長180cmもあるんですね⤴️足が窮屈で股関節が痛くなるかも💦私も感じた事あります(163cmですが🤣)
私も色んなバイク乗ってみたいです😊今日もご安全に(^_^ゞ
ありがとうございます😊
脚余りもきついですね💦
やっぱり今のRSがいいです(笑)
ご安全に😊
ご苦労様です 乗車して走り出したら 最初は かなり違和感あったのではなかろうかと思います。 現代はハーレーを筆頭にローロングスタイルのタイプが主流で 乗りやすさ、足付きも考慮してかなり人気があるようです。わたくしが知る日本型アメリカンは、高いハンドルと分厚い段つきシート 太めのリアタイヤの まさに ホンダGL 500カスタム[当時]のようなマシンなら また違った感触を 体感できたかと思いますが😅 しかし レブルは250から1100までかなり売れてます レブル女性ライダーも かなり見かけます。 シフトフィール 耐久性、外観含めて現代国産アメリカンでは かなり良いマシンですから しっかり乗り込んで 長く愛用してもらえたらと思います。 わたくしも たくさん乗り換えましたが いつかアメリカンタイプを所有したいと思います。
おっしゃる通りに、最初は違和感だらけでした💦
でも乗っているうちに感じました、優しいバイクだということをです(*^^*)
さすがホンダですかね👏
それでも私は、乗らないかな💦
ご安全に😊
脚はまじで窮屈だよね、右足ついてフルロックUターンしたら脚の付け根あたり吊ったよ
それは厳しい体勢になりますね💦
ご安全に😊
水冷4ストOHC4バルブの1100cc直列2気筒。ホンダは豊かなトルクで軽やかに吹け上がる印象がありますが如何に？濃紺R100RT@東大和
それでもやっぱりRSがいいですね(*^^*)
私に合っています(笑)
ご安全に😊
バイクの名前ですがレベルでなく
レブルとちがいますか？
レブルですね。変換とチェックミスがたまにあります。すみません。
身長180cmはきついでしょ、自分はR1200RTも乗っていましたが
今はReble1100に乗ってます。身長165cmには足付きの安心感が何よりも運転にゆとりが出ます。とは言ってもR1250RTに乗りたいな😊
やっぱりBMですか⁉️
BMは乗りやすいですよね(笑)
ご安全に😊
私は身長が160cmしかなく、足も短いのでレブル250は最適です😊手も短いので、ハンドルは社外品に交換しました😅隊長のように身長があると、確かに足が窮屈でしょうね。トコトコ景色を楽しみながら、どこまでも走っていけそうな相棒ですね。
いいですね(*^^*)
トコトコどこまでも行ける相棒は、最高ですね👍
ご安全に😊
今回の動画の感想を、奥さんはなんて反応するか🎉動画待ってます。
う〜ーむ🤔
どうでしょうか💦
ご安全に😊
岩蔵街道ですね😃 夫婦2台ツーリングの定番コースです♪
いつも途中にある天然酵母パンのアオティアで買い出しして名栗湖でランチしてます😁😁😁
これからレブル1100納車ですので大変参考になりました😉
それはよかったです(*^^*)
レブル納車、楽しみですね😊
どこかでお会いするかもですね〜🎶
ご安全に😊
アメリカンタイプはスクーターとかと一緒な感じで無理にニーグリップしようとすると逆に疲れるんじゃないかと思います😅僕は前傾姿勢が苦手なのでアメリカンタイプしか乗らないですがニーグリップはしないです😅コーナーを攻めるバイクでは無いので😅
私は癖ですかね……バイクに乗ると自然と膝が締まりますね(笑)
スクーターに乗っても、両膝をつけて乗りますよ💦
ご安全に😊
今のバイクはミッドコントロール気味のポジションでステップがボードタイプなので踏ん張れ無いですが250ccのスクーター乗ってた時とハーレーのスポーツスターに乗ってた時は足の位置がフォワードコントロールだったので足を突っ張り気味にしてお尻をシートに押し付ける事で固定してニーグリップの代わりにして乗ってました^_^
@@くれあパパ なるほど、そういう感じで乗ればいいんですね。ありがとうございます😊
レブルは慣れてくるとすごく乗りやすそうでいいみたいですね👍🤗
やっぱりそうですか😅
ご安全に😊
エンジンガードを付ければ安心ですねぇ
妻のレブルは、エンジンガードが付いています(*^^*)
奥様が乗られ時にふきあげてしまうのは、エンストが怖くて半クラ状態がチョット長いのではないかと推測します。奥様のライディングを動画でお見受けしますと、走行中もクラッチレバーをチョット引いているように見受けられます。
まだ慣れていないですからね💦
初心者🔰ですからね〜(￣▽￣;)
やむを得ないと思っています(*^^*)
ご安全に😊
@@return_rider63
返信いただきありがとうございます。
チョット気になってしまったのでコメントしてました。とはいえ、頼れる素晴らしい旦那様がいらっしゃいますから心配要りませんね。
ご安全に！（←このコメが大好きです）
@@akiralanni ありがとうございます。ご安全に😊
やっぱり63さんはSSの方がお似合いですよ😉
レブルは女性向きなんですかね‼︎
今度お二人で交換してのツーリングもいいんじゃないですか🤭
ご安全に‼︎
交換は、妻が一言…無理‼️
だそうです(笑)
ご安全に😊
日本メーカーの「ライダー体格サイズ」の基本寸法は、？。。。知りたいですね～。
170㎝・63kgの私は、400ccの車格がすんなりと感じます。
一時期250～1000まで、乗っていましたがやはり大型は乗せられている感じ。小型は物足りない。
ライポジは、時に違和感なく、10分～15分も乗れば落ち着いて操作できました。
そうですね……洋服や靴のように、バイクもある程度、適切体格表示みたいのがあってもいいですね💦
ご安全に😊
R1250RSのシート高820mmに比べれば、シート高700mmのレブル1100は低いですね。
なんたってレブル250のシート高690mmと10mmしか変わりません。
隊長は羨ましい体格です。
いやいや、こんなに脚が余って違和感があるとは思いませんでした(笑)
でもシートが低いのは、安心感が高いんでしょうね(*^^*)
ご安全に😊
レブル最高でしょ、安いしBMWには造れないよ😂
確かにそうですね🤔
アメリカンタイプだからステップは前方ですかねぇ
そうです(*^^*)前方ですね。
慣れれば大丈夫です☺️
奥さんが、乗らない時は、うんちく、言って、楽しい、また、やって、ください
分かりました😊
またやりますね(*^^*)
是非ともハーレーに乗ってインプレッションお願いします。お尻でコーナーリングしてる感覚❓上手く表現出来ませんが😂
ハーレーですか💦
なかなかムズいですが、チャンスがあればインプレしたいですね(笑)
ご安全に😊
バックステップなら楽ですかねぇ
どうなんでしょうかね❓
流石長年バイクに乗っているリターンライダーさん
一言一言説得力があるインプレッションですね‼️
やはり日本向け日本人向けに作られているレブル、高身長のリターンライダーさんには違和感があった様ですね‼️
これからも機会がありましたらインプレッション動画期待しています😀
ありがとうございます😊
そうですね💦脚が余りますね❗️
やっぱりRSがいいですね(*^^*)私には(笑)
ご安全に😊
わたし今年で63になります 今のCB1300二年辛抱したら レブルに乗り換えを 考えてるので リターンさんのインプレ参考にします
ありがとうございます😊
参考にして頂き恐縮です。
ご安全に😊
乗り始めに『ちょっと変な感じ』って隊長はおっしゃってましたが、レブル1100に乗ってる隊長を見てる方も『ちょっと変な感じ』でした🤭🤭
トコトコトコよりも私的にはビューン❣って走るほうが好きかな？
体格が良すぎて手足の長い方がなんでも楽に乗りこなせる。って言うわけではないんですね🤔
ご安全に。
確かに、体にあったバイクが一番いいと思います💦
ご安全に😊