Allah razı olsun gerçekten hepsini anlattınız. Ben de kendi araç enjektörümü temizledim ama bilmeyerek Alyan anahtarıyla ayarlarını da açtım. Buna debi ayarları diyorlar. Artık bir LPG’Cide o ayarı da yaparım. Teşekkürler.❤
Ben sana gurban oluyum sen nasıl bir güzel insansın RABBİM Senin İşlerini sağlını Huzurunu RABBİM. Dileklerin Kabul kılsın Senin O anlattığın Dillerin Ellerin Dert görmesin AMİN Ellerinden öpüyorum Hakkını Helal et METİN Babam
5 місяців тому+1
çok sağol, ne demek elbette helal olsun değerli kardeşim 🙏👍
@ Gurban olduğum şöyle bir bütün sayfayı okudum O kadar işiyin içinde Tek tek uzun uzun Cevaplar yazıyorsun sen nasıl bir RABBİMİN Güzel Kulusun Ellerin Dillerin dert görmesin Ömrün Çok uzun Olsun AMİN Benim sıkıntım Benzinde arabam çok güzel gidiyor lpg ye alınca eksoz patlatıyor bir iki sefer yapıyor Devamlı değil rolantide titriyo Durunca Stop ediyor Arabam Peguet 106 Otomotik vites Kaç sefer Götürdüm Ayara bağladılar malesef ğine aynı arabayı çoğu şeylerini anlarım ama bunu yapamadım yazarsan memmu olurum saygılarımla babam
5 місяців тому+1
evet emekli olmadan önce lpg servimize bu dediğin gibi patlatma ve tekletme sorunundan dolayı bir çok arabalar gelmişti neredeyse hepsini de uğraşıp çözmüştüm tabi bunların hepsi aynı sebep yüzünden değildi farklı farklıydı aklıma gelenleri sana yazayım sen de bunlara yoğunlaş inşallah birinden biri senin derdine çare sağlar ! bazılarındaki sorun yanlış lpg ayarından çıkmıştı bilgisayarda tamam görülen her ayar tamam demek değildir bunu oksijen sensöründen kontrol etme imkanı olan bir lpgci anlayabilir diğerleri anlayamaz gider gder para verir gelirsin ve asla çözüm olmaz sonra buji ,bobin yada buji kablosundan birinden dolayı yapanlar da çıkmıştı ve sorunlu olanı değiştirince motor düzelmişti buradaki püf noktası şudur benzinde sorun yok demek lpg de sorun çıkmaz demek değildir çünkü lpg benzine göre çok yüksek yanıcılığı olan bir yakıttır yani toleransı yoktur bir parçadaki küçük bir yıpranmayı bile affetmez hemen patlatır ve ortaya çıkartır, birde lpg hava kaçaklarını sevmez yani filtre kutusunda boğaza giden borusunda delik çatlak yani fazladan hava girişi olan bir hata varsa bundan dolayı da patlatma yapar otomatik kapaklı olanların da kapak eğer bozulmuşsa bundan da yaptığını gördüm yani kısaca bunlara yoğunlar sana kolay gelsin allaha emanet ol
Ben sana gurban olurum RABBİM Seni Cennetine Koyar inşallah Yanınada beni Nasip eylesin AMİN Hakkını helal et bu kadar bilgi bana altın değerinde yazan ellerinden öperim Buji Kaplo sıparışı verdim gelince takıp bir bakacağım bunların hepsini kontrol edip İNŞAALLAH Sana bilgi vereceğim Babam benim RABBİM Senden razı olsun AMİN
1 aydır gezmediğim tüpçü tamirci kalmadı buji diyen mi dersin sibop yakıyor mu dersin en son bu videoya rastladım ve tüpçü bile şaşırdı nasıl bu arızayı göstermez bilgisayar da diye Allah razı olsun ustam eline koluna sağlık
Ustam emegine saglık.Vectra cd b kasa aracimda atiker sirali mevcut.Ve bu gazda tekleme problemi yasiyorum..bu videodan sonra dedikleriniz yaparak sorunu gidermeye calisicam.Insaallah hallederim.Allah razı olsun ustam.
Ustam standart atiker yani videoda sizin elinizde olan enjektörüme bakımını ve dijital mikrometre ile de debi ayarını yaptım. Debi ayarini araştırdığım kadarıyla 0.5mm olarak ayarladım. Şuan yedekte bekliyor. Sürekli videolarınızı takip ediyorum verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Ustam 12 voltla çalışmaz ,tüm lpg enjektörleri ground side ile çalışir.Yani eküdeki npn tipi transistor yada mosfet ile anahtarlandirilir
3 місяці тому
araç üzerinde öyle tabi, fakat dışarda denemek için istediğin gibi çalışır ister artı ile tetikle ister şaseyle zaten gördüğün gibi bobin tık tık çalışıyor ve çalışmayanı da anlıyoruz
Güzel anlatı. Ağzınıza sağlık. Ben brc bakımı yaptırıp memlekette gittim. 3000 km yol yaptım 15 gunde. Tam geldım arac teklemeye başladı. Usta enjektor bozuk dedı tanesi 1200 TL. Sadece malzeme. Yolda envaı ceşit firmadan gaz aldım. Kalitesiz olabilir ve filtrelerı tıkamış olabilir diye düşünüyorum. Usta filtrelerı 15 gun once yeni taktığından onlara bakmadı bile. Enjektor kontrolundede arıza belirtisi göremedi. Ne yapacağımı şaşırdım
Ustam hayırlı akşamlar olsun. Çoğu LPG dükkanı kabala ve ezber iş yapıyorlar. Standart değişimleri sıra ile yapıyorlar. Hep deneme yanılma yolu ile problem çözüyorlar.Bu anlattığın bilgiler benim için çok kıymetli oldu. İşin rast gelsin. Bu bilgileri para ile istesen bulamazsın. Son 6 aydan beri bu LPG işine iyi kafa yordum hassas konular ayarlar ve parçalar. Allah senden razı olsun İnşallah
Öncelikle bilgilendirici anlanitimininiz için çok teşekkür enjektör debi ayarı ile oynadım oring ten kaçak olduğu için bir türlü debi ayari olmadı arızası benzinden lpg geçişte stop ediyor olması lpg ciye gittim 1100 TL enjektör değişim fiyatı istedi ve bayramdan sonra gel dedi debi ayarı yüzünden enjektör değişim yaptım 😂 2 ohm olan enjektör aldım kendim değiştirdim 360 tlye
2 роки тому
debi ayarını değiştirince özel makinesi olmadan düzeltemezsiniz en doğrusunu yapmışsınız Güle güle kullanın
Selamünaleyküm ustam. Aracım 2011 opel astra h kasa sedan. Aracı bu yıl başında aldım. Aldığımda üzerinde Landirenzo omegas plus sistem vardı. Yaklaşık 10 gün önce arabam otogazda iken seyir halinde iken cekişten düşerek yavaşladı ve hareket etmedi. Benzine geçerek devam ettim. Ustanın biri ps ye bağladı, yaklaşık 14-15 arıza gösteriyor bu da ECU nun arızalı olduğuna delalettir dedi. Başka bir ustaya gittim, o biraz daha ayrıntılı uğraştı. Enjektörlerden sadece bir tanesinin çalışır durumda olduğunu, üzerindeki enjektörün bu sisteme uyumlu olmadığını söylediler. ( Albien gnc lpg enjektörü) Anladığım kadarıyla orjinali bozulmuş, bunu takmışlar. Yarın sizin anlattığınız gibi enjektörleri kontrol edeceğim. Sizden ricam Landirenzo omegas plus uyumlu enjektör var mı, orjinalinin ikinci eline ne kadar güvenelim. Bilginiz varsa cevap verirseniz sevinirim. İyi zamanlarda kalın.
3 роки тому
Aleyküm Selam, Halis kardeşim anlattığına göre ilk ustanın dediği gibi landi renzo omegas ecunun arıza ihtimali var, ama sadece o değil onların regülatör ve enjektörleri ve map sensörleri de sıkça arıza yapar tabi arıza hangisinde önce onun bulunması lazım sen enjektörleri söküp iyice kontrol et açıp kapatma yapıyor ve hava kaçırmıyorsa? onu sıradan çıkart ama diğer parçaları elinde yenisi olup denemeden kontrol etmek çok zor sadece ecuyu bu işi yapan birkaç firma var onlar test edebilir olmazsa onlara yollayıp kontrol ettirirsin ama araban 2-3 gün yatacak çünkü ecuyu çıkartınca benzinde bile motor çalışmaz .! ayrıca sana bir soru ; Arabanın altını bir tümseğe falan vurdun mu?
Usta bende opel astra 2000 model 1.6 motor araç var. Sorumşu ön sistem eski yenileyeceğim. Biri atiker sana fazlasıula yeter boşa fazla para verme diyor. Biri landirenzo sorunsuz olur diyor işçilikte önemli tabi. Sizin tavsiyeniz ne olur hangisini yaptırmalıyım
9 місяців тому+1
Atiker herkese yeter avrupa kalite standartlarının tümüne sahip bir sistemdir yani ithal markalarla aynı belgelere sahiptir ve onlardan aşağı kalmaz ve fiyatı da fabrikası Konyada olduğu için onlardan uygundur Acaba diye düşünmene bile gerek yok güvendiğin bir ustaya montajını yaptır gitsin
Ustam Allah razı olsun harika bir anlatım. Muhtemelen aylardır olan arıza mı hiçbir bilgisayarın göstermediği arıza mı bu videonuz sayesinde yapacağımı düşünüyorum. Sonucunu yazacağım inşaallah
Evet ustam sizin videonuza göre önce bobinlere aküden elektrik vererek kontrol ettim ve sorunsuz çalışıyordu. Üfleyerek te kaçak tespit edemedim fakat enjektörü komple söküp içerisine baktığımda oldukça fazla kir gördüm. Gaz akışını kesen conta lastik lerde baya bir yıpranma gördüm. Ara sıra tekleme yapmasının nedeni bu yipranma olduğunu düşünüyorum. Enjektör ün 20 bin kilometre olmadan bu kadar kısa sürede bu hale gelmesi aracım corsa b enjektör emme manilfoldunun altında çok sıcak ortamda bulunması diye düşünüyorum. Tüm söktüğüm enjektör parçalarını boğaz kelebeği temizleme spreyi ile temizledim. Sonuç olarak yaklaşık 100 km yol yaptım, şehir için şehir dışı en ufak bir tekleme gaz yememe sorunu kalmadı. Ustam sonsuz teşekkürler... Beni büyük bir masraftan kurtardın. Değilse ara sıra teklemesi tesisattan diyerek ön kiti 9500 tl ye degistireceklerdi eski diye.
Emeğinize sağlık çok güzel anlatmışsınız. Arabaya lpg taktıralı 10 yılı geçti kısa süre önce lpg regülatör değişti. Geçenlerde lpg de giderken birden stop etti çalışmadı. Vurdurup çalıştırdık. Bu seferde motor çok sarsıntılı çalışıp geç gaz yiyor, her an stop etçek gibi . Gazı vanadan kapatıp benzine aldım. Birkaç gün kullandım düzeldi. Şuan normal gazla gidiyor sıkıntı olmuyor. Enjektörden olabilir mi veya başka neyden yapabilir. Hayırlı işler.
Рік тому+1
birkaç gün benzinle çalışınca düzeldi ise? lpg enjektöründe arıza yok demektir. bu sorun iki şeyden kaynaklanabilir 1- son zamanlarda bilgisayara takıp ayar yaptırdıysanız yapılan ayar yanlış olmuş arabanın kendi ecusunu şaşırtıyor çözüm doğru ayar yapabilen başka bir ustaya götürüp tam doğru karışım değerlerde ayarlatılacak 2- eğer hiç ayar değişikliği yaptırmadıysanız? lpg ecusunun içindeki bazı elektronik kompanentlerde yıllar geçtiği için yıpranma ve değer değiştirmeler olmuş bu sebepten araç ecusunu yine etkiliyor bunun çözümü lpg ecunun tamir edilmesidir
ustam bu enjektorlerin kablo baglantı sırası nasıl yapılı yor acaba
2 роки тому+2
enjektörlerin bağlantı sırası arabanın benzin enjektörlerinin eksi (-) uçlarını kesip araya bir çift geliş gidiş Lpg ecusunun enjektör kablosunun bağlanmasıdır 4 silindirli normal araçlarda bu sıra 1-2-3-4 kayıştan itibaren gider aynı şekilde lpg enjektörünün üstündeki geçme soketleride bu sıraya göre bağlanır genelde üstlerinde rakam yazar alt tesisatta hiç bir şey yazmaz renkler vardır sarı yeşil mavi kırmızı gibi birer çifttir yani 8 kablo mesela sarı iki tane ama birisi siyah çizgilidir tesisata bağlarken çizgili olan ecuya doğru çizgisiz olan benzin enjektörüne doğru bağlanır tabi bu renkli kablolarında sıralaması vardır her lpg markasına göre değişir birinde 1. kablo sarı ise diğer markada mavi yada kırmızı olabilir lpg markasına göre bunu öğrenmek lazımdır yoksa sıralama doğru olmaz ve araçta sorun çıkar
Ben senin her gün girip yorum cevaplarını okuyom Gurban olduğum Dünya senin gibi güzel yürekli İnsanlarınan Dolsa Ne güzel olurdu biliyormusun RABBİM Senin Gibi güzel insanlara eş eylesin Kardeş eylesin Ben kayseri Hisarcıktan yazıyorum inan yakın olsan bana Seni her gün ziyaret ederim ciğer parem Ellerinden öpüyorum Selamlarımla RABBİM Sana Önce sağlık sıhhat Sonrada Bol kısmetler versin AMİN
Değerli ustam emeğine sağlık benim araçta ilk başta tekleme yaparak claisiyor. Arada bir devir düşüp kalkıyor bende enjektörler den suphleleniyorum temizlemek istiyorum evin önünde birşey sorayım araba evin önünde 1 gündür. Duruyor kontak kapalı iken enjektörü ucuna gaz hortumunu sökerken gaz gelicek az birşey degilmi korkacak birşey olmaz degilmi
4 місяці тому
sökerken fıs diye içindeki gaz kaçıp bitecek o sorun değil de enjektör arızalı olsa? devamlı tekleme yapar motor ısınınca düzelmez onun için sorun regülatörde gibi duruyor bence lpg regülatörünü değiştir
Usta bakımlarda bobin içindeki parçayı ve yayı değiştirsek veya bunu internetten alıp kendimiz taksak ne gibi bir sorunla karşılaşırız.
3 роки тому+2
enjektör ayarını yapmak için makinesi olmadan bu parçalar değiştirilmez.! arızalandığı zaman yenisini alıp takmak en doğrusudur.! lpg servisleri bile böyle yaparlar risk almazlar
Ustam eline sağlık biz sadece o bozuk olan bobini değiştirsek olmuyormu birde bu denemeyi akü ile yapabilirmiyiz.
2 роки тому+1
12 volt olduktan sonra fark etmez aküyle de denersiniz, 4 tane bobinin altında valfler var eğer bobin sağlam da altındaki valf bozuksa bobin değişince yine aynı şekilde o göz çalışmaz ! ama valf sağlam sadece bobin bozuksa? o zaman aynı tipte bobini taktın mı o göz çalışır arızanın tam olarak hangi parçadan olduğunu bulmanız lazım ilk önce çalışmayan gözdeki bobini çalışan bir göze takıp bobinin testini yapabilirsin bobin başka gözde çalışıyorsa? zaten valf bozuktur onun çaresi ayar makinesi olmadan yoktur o zaman yeni enjektör alacaksınız.
Merhaba Ustam, Aracim 2001 model vectra cdx 2.0 motor, Rolantide bazen ozellikle sogukken 900 deviden 500 devire dogru dalgalanma yapiyor, onundisinda saat gibi calisiyor. Ama asil sorunum: 1500-2000 devir arasinda vibrasyon yapiyor, benzinde de yapiyor, neden olabilir? Bir de: benzin ceyrek deponun altindayken bazen, ozellikle yokus cikarken, cekisten cok dusuyor ve bunu gazda da yapiyor, gaz dolu olsa da yapiyor; neden olabilir?
3 місяці тому
sorunun enjektörle bir ilgisi yok, regülatör diyaframı çatlamış , lpg tankındaki şamandra lpg emiş borusu içerde yerinden çıkmış veya alttan geçen bakır borular bir noktada ezilmiş yada içinde pislikten tıkanma olmuş olabilir bütün bunlara tek tek bakılması lazım
Ustam verdiğiniz uygulamalı bilgiler için sağolun. Ustam benim 97 model opel corsa tek nokta enjeksiyonlu aracım var. Bir yıl önce BRC manuel lpg taktırdım. Araçta iki aydır bir sorun var. Araç sabahleyin benzinde çalıştırdığımda yani soğukken çalıştırıdığımda 200-300 metre silkeleyerek gidiyor. Gazda çalıştırıp gittiğimde bir sorun yok. Sorun benzinden mi tüpden mi kaynaklanıyor diye düşünerek şunu yaptım: Tüpü hiç gaz kalmamacasına dek bitirdim. Sabahleyin benzinde çalıştırıp yürüdüm silkeleme yapmadı. Bir kaç sabah böyle devam ettim silkeleme olmadı. Tekrar Gazcıya gidip boş tüpe 4-5 litre gaz koydurdum. Ertesi sabah benzinde çalıştırdığımda yine silkeleme yaptı. Silkelemeyi araç 7-8 saat dinlendikten sonra yapıyor. 2-3 dinlemelerde yapmıyor.buna sebep olan şey ne olabilir.
4 роки тому
bu sorunu gaz valfinin ve regülatörün stop durumunda lpg sızdırmadığını yani sağlam olduğunu var sayarak açıklıyorum, bunu benzin geri dönüş hortumundan benzin karıştığı için yapar ! benzin ve lpg karıştığı için silkeler sonra benzin tükenince normale döner çözümü ; benzin geri dönüş hortumuna checkvalf taktırmaktır.
@ bu dediğin şey demi ustam benzin motoruna takılan kesici..yani benzini devirdaim eden motorun sürekli çalışmasını engelleyen aparat?
3 роки тому
@@hierapolice20 yok senin dediğin benzin pompasına takılan bir zaman rölesidir. mesela tüpe geçtikten 30-40 saniye sonra pompanın ana elektriğini keser ve pompa durur böylece artık motora benzin gitmez ta ki stop edip tekrar çalıştırana kadar bu dediğin parçada işe yararlıdır benim dediğim checkvalf parçası benzin pompası olmayan benzin otomatiği olan araçlarda hortum arasına takılıp kullanılır tek yönde benzin geçiriyor ters yönde geçirmez
Çok uzun tutmuşsunuz. Biraz kısa tutsanız daha anlaşılır olur. Saygılar.
3 роки тому+1
evet haklısınız acemiliğimizden dolayı videolar uzun oldu, bu uyarınızı bundan sonraki videolarda uygulayacağım en fazla 5-6 dakikalık olacak teşekkürler ve selamlar
Kolay gelsin usta bilgiler için teşekkür 2004 opel astra g 1.6 aracım var lpg duğmesiden benzine alınca tekrar lpgye geçmiyor ya aracı stop edip tekrar çalıştırınca duzeliyor yada lpg düğmesinin sokoteni çıkarıp takınca duzeliyor
Рік тому
ilginç bir arıza önce bir başka düğme ile denemek lazım ve aynı şekilde ise? o zaman lpg ecusunde bir arıza var demektir tamir ettirmelisin
ustam çok teşekkür ederim. bir de sorum olacak. atikler atikfast sistemin garanti kapsamında kalması için LPG filtresinin kaç binde bir değişmesi gerekiyor.
4 місяці тому
rica ederim 10 bin de bir değişecek ama bunun yetkili serviste yapılması gerekiyor yoksa garantisi bitmiş olur
Lpg sistemini taktıralı 20bin km oldu. Filtre değiştirmedim hiç. Araçta ani hızlanma, kalkışlarda tekleme boğulma ve patlatma oluyor. Bu durumda garanti kapsamından çıkmış mı oluyor yani? Ayrıca Bobin, buji kabloları ve bujiler sağlam. enjektör bobinine giren soketlerin 1 ve 2.sini çıkardığımda tepki vermiyor.
4 місяці тому
evet normalde garantiden çıkar ama sen garanti belgeni yanına alıp taktırdığın servise git onlar gerekeni yaparlar ayrıca bu anlattığın sorun filtre ile ilgili değil başka bir şey vardır ama gitmişken filtreyi de değiştirtirsin ve km yi işletirsin
Sayın ustam öncelikle verdiniz bilgiler le ćok kişiden dua aldınız eminim benimde bi sorum olacak enjektörler neden çok sesli çalışır bozuk olmasından kaynaklımı deyişmesi gerekirmi
2 роки тому
eski imalat olan enjektörler sesli çalışır yeniler ise daha sessiz çalışıyor ! aracın çekişinde ve rolantisinde bir sorun yoksa değiştirmeye gerek yoktur yani sesli çalışsa da sağlamdır
Hocam güzel anlatmışsınız merakım şu; Elimde x marka 2adet birebir aynı enjektör var her şeyi aynı bir tanesinde sorun yok diğerinde bobin arızalı. Olaki 2 3sene sonra sağlam olan enjektörden bir bobin bozulursa 3bobini sağlam eski enjektörden bir bobini parça olarak kullanabilir miyiz?
2 роки тому+1
evet tabi ki kullanabilirsiniz, hem bobini hem de gerekirse iç pistonları yani valfleri
Kral temizledikten sonra çalıştırdım sorunsuzdu bobin kontrolu için prenseyle boruları sıktım tepki vermeyince tek tek soketleri çıkarıp taktım arac rolantideyken şimdi zor çalışıyor hafif de gaz kokusu var bobinler mi bozuldu sence ?
9 місяців тому
gaz kaçağı olmaması lazım sadece söküp temizlediysen? belki gevşek kalan bir bağlantı var yada contalardan birisini sıkarken yırtıldı vs. bunu anlamak için enjektörü tekrar söküp su içinde kuvvetli üfleyip bakacaksın nerede olduğunu mutlaka bulman lazım! ayrıca bobin arızası ile gaz kaçağının hiçbir ilgisi olmaz onu geç sen hemen kaçağı bul kolay gelsin👍
ustam kolay gelsin ,bende adaptörle denedim ama siz elektirik verdiğiniz de sabit açık kalıyor ,ben elektrik verdiğimde aç kapat aç kapat yapıyor ,4 bobinde aynı
3 роки тому
adaptörünüzün gücü zayıf gelmiş ondan kesiklik yapar yoksa degince açar degmediginde kapar kesiklik yapmaz
Benim araç 120 yi geçtikten sonra ateşleme arızasına düşüyor ya LPG de. Regülatör değişti düzelmedi Ona yapacak bişey yoktu ama kafaya koydum enjektörü kendim tamir edecem inşallah 😂 14 anahtarımı da aldım balata spreyimi de kontak sprey de aldım bobin bağlantıları için. Sabunlu süngerim de hazır kendime güveniyorum 😂
8 місяців тому+1
Acele etme ateşleme arızası dediğin nedir? araç benzine mi geçiyor? ayrıca motor kaç cc hangi kasada önce bana bunları yaz biraz düşünelim
@ abi araç E87 kasa bmw 116i. Ben biraz performanslı kullanıyorum. Dip gazda 120 yi geçince gaz basıncı düşüyor motor arıza ışığı yanıp sönmeye başlıyor ve 2 piston kendini kapatıp titreşimli çalışmaya başlıyor. Stop edip yeniden çalıştırıyorum düzeliyor. Benzine geçmiyor. LPG de çalışmaya devam ediyor
8 місяців тому+1
anladım ama bu dediğin lpgdeyken gaz yetiştirememesidir ! enjektör arızası değil yapacağın iş enjektör memelerini biraz daha büyütmek ayrıca regülatör gaz basıncını %10- %20 yükseltmektir. Ayar kablosu var dimi sende? çünkü basınca bakman gerekiyor
@ valla abi alanında uzman bir abi memeleri genişletti. Gaz basıncını da artırdı. Ama bi türlü düzelmedi. Bence temizledikten sonra da bu düzelmeyecek. Atiker sanırım tam uyumlu değil bu araca. Brc falan yeni sistem takılması lazım.
8 місяців тому
LPG yi ne yaparsan yap yetiştiremiyor demektir, oysa yetiştirmeliydi benzinde neyse lpgde aynı olmalıydı ayrıca marka değiştirmek bu işi çözemez hepsi temelde aynıdır sadece verdiğin paranın miktarı değişir bundan hiç umutlanma şimdi bu işte başka bir sorun var onu anlayabilmek lazım peki sana bir kaç soru daha sorayım, araçtaki tank ve lpg sistemi acaba kaç senelik bilgin var mı? öne doğru uzanan alt boruların herhangi bir yerinde ezilme olup olmadığına bakabildiler mi? gaz valfinde yada boruların içinde pas birikmesi tıkanıklık vs. bunlara baktılar mı? bütün boruların ölçüsü 6 mm mi yoksa 8 mm midir bakıldı mı?
Ustam kolay gelsin gaz enjektor siralamasini 1234 degilde 4321 olarak kendim degistirsem bir sorun olurmu rolanti dalgalanmasi ve stop etme icin denemek istiyorum
O arkadaki civatayi söküp temizledik ayarını nasıl yapicaz
9 місяців тому
ayrıca ilk önce bütün hortumlarda çatlak olup olmadığına da bakmalısın birde enjektörlerin içlerini söküp temizlediysen? her birinde yay olur onlardan birisi düşmüş olabilir ona da bakarsın
Yorum için tesekkur ederim hepsini kontrol ettim yaylar yerinde sanırım debi ayarını bozdum cihaz olmadan da düzeltmek zor bir video da 6 12 tur alyanla debi ayari yapiliyordu denedim 2 kere kendim hava akisinida kontrol ettim arabaya takınca geç çalışma ya da istop edince koku var çözemedim yani 2017 yılına ait sanırım miladini doldurdu ya da donanimli gazciya gitcem buradaki gazcilarda debi ayar cihazi yok
Merhaba Sıralı sistem LPG de araç giderken tekliyor tüp beynini kapatıp açınca düzeliyor bunu neden yapar
2 роки тому+1
ecu içindeki devre kartında takılı olan elektronik malzemelerle ilgili olduğunu düşünüyorum yani ısınıyor ve hata veriyor ve resetleyince tekrar düzeliyor ecuyu kontrol ettirmek lazım yada aynısından bir tane başka sağlam ecu bulup deneme yapmanız lazım
Hocam aracimda 5 yilik atiker atikfast 200 lpg var. Lpg de tekleme yapinca lpg ciye gittim. Pc ye bagladi. Once bunun 2 mm olan enj. kucuk geliyor diye 2.2 mm matkapla capini buyuttu. Tekrar ayar yapti. Fakat yolda daha kötü oldu. Bu sefer de enj. birinde sorun var diye enj. komple degistirdi. Fakat buyuttugu memeleri yeniye takti. Zaten yenide uzerinde meme de yoktu. Belki de kullanilmisti bilmiyorum. Tekleme sorunu kalmadi.fakat lpg de calisma sesi artti. Benzinden lpgye gecince ses ciddi manada artti. Fakat cekis tekleme kalmadi. Bu sesin artışı meme capinin artmasindan mi. Bunun arti eksisi nedir. Cevabiniz icin teşekkür ederim.
3 роки тому+1
enjektör sesi çok çıkıyorsa? 1-regülatör diyaframı çatlamış olabilir o zaman fazla basınçlı gaz geliyor ondan olabilir? ecu veya map sensörü arızalı olup sanki doğru basınç gibi gösterebilir? yada bazen bilgisayara bağlayınca map sensöründen okunan değer mesela 1 bar gösteriyor fakat gerçekte 2 bar yada 1 barın altında bile olabilir? ben buna geçmişte rastladım çözümü bilgisayara bağlamadan sadece gaz hortumu arasına takılıp manuel çalışan basınç ölçer saati olan bir lpgciye bulup baktırmak gerekir 2- enjektör memeleri eğer gereğinden fazla büyük olursa da ses fazla çıkar sanki basıncı yükselmiş gibi aynı sorunu yapar ve aracın yaktığı gaz miktarı da artar çekiş normal olur ama hem gazı fazla yakar hem sesli çalışır 3- mesela sabah ilk çalıştırdıktan sonra gaz geçiş yaparken stop ediyor veya çok sarsıntılı geçiş yapıyorsa? fakat motor sıcakken normal güzel geçiş yapıyorsa? sorun lpg regülatörünün diyaframındadır soğukken basıncı iki katına çıkarttığı için bunu yapar yeni bir regülatör takmadan da düzelmez 4- birde enjektöre takılan 4 tane soketli elektrik kablosu vardır bunların 1-2-3-4 yada 4-3-2-1 şeklindeki sırasını karıştırırsanız geçişlerde her zaman tekleme ve sarsıntı olur.! benim sorununuzla ilgili aklıma gelenler bunlar en kolayından en zoruna doğru adım adım gidin belki de ilk adımda sorununuz çözülür diğerlerine gerek kalmaz NOT: ustanın taktığı belki kullanılmış olabilir dediğiniz enjektörün üstünde seri numarası ve imalat tarihi olur oraya bakıp dikkat ediniz eğer 2021 veya 2020 den daha eski ise? dediğin gibi kullanılmış ta olabilir gidip yenisini takmasını isteyin
@ hocam bu kadar açıklayıcı cevabınız için cok tesekkur ediyorum. Tavsiyelerinizi dikkate alarak sorunu çözmeye çalışacağım. Cook teşekkürler Hocam bir de asagilarda da bir soru sormustum.Benzin pompasi rolesi ve benzin seviye rolesi hakkinda. Artisi eksisi nedir. Tavsiye edermisiniz.
Megane 1 aracımda tekleme var gazda Lavato sistem var. kaç kere gazcıya gitim çözemediler. lpg regulatör basıncı 1,41 bar aşaği düşmüyor. bundan yapar mı ?
2 роки тому
regülatörün 1 bara düşmesi lazım yoksa gaz fazla gider motoru boğar ve tekleme yaptırır ! regülatörün basıncı 1.4 ten aşağıya düşmüyorsa? diyafram çatlaktır regülatörü değiştirmeleri lazım nasıl çözemediler? Lpg enjektörlerle ilgisi yok !
@ Regülatörü açtim diyaframa baktım çatlak yok. . Buralarda gazcı bu kadar var. regülatör içersinde diafram altında valfi var. muhtemelen aşağı basınca açıyor yukarı basınca kapatıyor. difram değişmiş sanki. Orjinal olmayabilir. Yada içerden gelen valf var pim tam diafram altında yukarı tam çıkamıyor diafram kalınlığından. plastik bir parça var yaya bağlı onu aldığımda ayar yapılabiliyor sanki.
2 роки тому
@@cavdarkenan onlardan da olabilir ama yeni yedek parça bulamazsın bu işle uğraşmaya gerek yok ! atiker veya mimgas marka da takabilirsin senin elin anahtar tutuyor sadece ısı sensörünü al yenisine bir şekilde tuttur yeterli sorun çözülür ok?
enjektörlerde akış ayarı yoktur , nozul çaplarını büyüterek yaparsınız, regülatör basıncını arttırarak yada programda harita üzerinde açma sayısını yükseltip hızlandırırsınız ama neticede aracın orijinal yakıt tüketimi neyse bunun dışında fazla yakıt yollarsanız ? yakıt boş yere artar ama çekiş artmaz aksine boğulur ve düşer
@ ustam nozullari istedigin kadar büyüt senin demek istedigin şu lpg borularini genislet der gibi enjektorun basındaki alyanı sıkarsan yakıt gecme orani azalır gevsetirsen yakıt geçme oranı çoğalır tamam bir yede kadar dogru dedin regulatorun vanasimi acarak bilgisayardan izleyip basınci cogaltirsin orjinal yakit tüketimi demissiniz orjinal yakit tuketimi dedigin fabrikadan ilk ciktiginda saf benzin ve 0 kmdeki fabrika verileridir bu imkansizdir zamanda saten bozulan sensörler yipraran enjektorler ve elektrik olarak esmkiyen kablolar bu verimin ve orjinalligini 100bin kmde bitmesi demek kaldiki 200binde takilan lpg sisteminde orjinal bir yakit degeri imkansizdir eski kullanicilari illaki afr ayari yaptirmisstir ben eski ayari orjinal ayarinda tutarsam arac çekisten düsen basinç ve afr orani yetersiz kalıyor 3.0 6 silindir bir araba icin bu yakıt dinozoru kovayla beslemek gibidir ben lpg beynine baglanip map çarpan tablosundaki ayari sayilari 255den fazla olamiyor ken saten ne kadar yükseltirsem arabamin güçü o kadar artıyor dyno testen deneyip yolda ve kisa ve uzun mesafede denedim nozullar genis takildigi yuvadan büyük saten regulatorden basinç ayarladım bilgisayarda basinci gorerek map daki oranlar gayet yeterli hasas yar icin enjektorlerin tepesindeki alyanlarıda gevsettim yuksek basinc hassasiyeti yukek milisaniyeli enjektor püskürtme araliyla vede düşük harita yani map çarpanıyla gerekli yakit ayarini ututrdum hem yakittaki yanma oranina baktigimda ciğ gazda ve aşırı koku yoktur saten aracimda daha önce turbo monjinda bulummuştum sende bizi çahil sandin yasimiz olmus 23 oto elektrikci adanda bisi soruyorsa teyit etmek icin attiyor meydana
Aslında arıza bır parcada. Şimdiki ustalar onda olabilir bunda olabilir deyıp her şeyi değiştiriyorlar. Aslında sağlam parcada gereksizce değiştiriliyor. Memlekette işin hakkını veren usta kalmamış
2 роки тому
memlekette işin hakkını veren usta neredeyse hiç olmadı ki? şimdilerde kalmasın ! Müşteri yada son kullanıcı olarak siz son derece haklısınız her konudaki sorunlarınıza çare bulacak ustalar arıyorsunuz ama maalesef teknik işlerde çok kabiliyetsiz ve kötüyüz hatta dünyanın en sonuncu sırasındayız afrikalı yamyamlar bile bu konularda bizden daha kabiliyetlidir ve gelelim işin en berbat kısmına bu kadar feci derecede kabiliyetsiz olduğumuzun farkında olan ''usta '' sayısı çok çok azdır neredeyse yok hükmündedir yani durum umutsuzdur yani sözün özü kendi başının çaresine kendin bakacaksın.
Ustam hayırlı akşamlar.Aracta lavato LPG var.Arac seyir halinde iken belli bir süre gittikten sonra LPG de gaz kesip bırakıyor.Bunu araka arakaya iki üç kez yaptıktan sonra benzine geçiyor.Araci stop etmediğim sürece LPG alamıyorum.Dort km gittkiten sonra sürekli yapıyor.Birde teklemeye başladığı an ben hemen benzine alıyorum.sonrasinda hemen LPG geçince dört km daha böyle devam ediyor.tekledigi an yine ben benzine alıyorum.bir süredir böyle kullanıyorum.Lavato servisne götürdüm.Arza kaydı bulamadılar.Direk ateslemedir dediler.Ama araç benzinde hiç problem yapmıyor.Ne yapabilirim ustam acaba.
2 роки тому
sağol sizede hayırlı akşamlar, ateşleme arızası olsa? lpgde hep sarsıntılı gider benzinde düzgün gider ama senin durum farklı 4 km sonra sarsılmaya başlayıp benzine geciyor vs. şimdi bunda bir cok sebep olabilir tabiki lpg parcaları ile ilgili sana birkaçinı söyleyelim map yani lpg basınç sensörü arızalı olabilir bunun basınç bilgisini gönderdiği elektronik kontrol kartında ecu arızalı olabilir lpg regülatôrü diyafram çatlagı olabilir yine lpg regülstöründeki ısı sensörü tutarsız çalışıyor olabilir regülatör yeteri kadar ısınmıyor ve biraz gittikten sonra daha da soğuyunca sistem gaza geçmek zorunda kalıyor olabilir lpg ecusunun devir okuyan kablosu veya kontak ceryanı kutup başındaki şase veya ceryan kablosu gevşemiş olabilir, yani kısaca tavsiyem şu bulundugun il nereyse? karışık markalara bskan bir lpgci bul ve ona göster çünkü tek bir ihtimal yok sendede deneyip bakacak yedek sağlam malzeme yok sonuç el mecbur iyi bir usta bulup durumu anlat derim
@ abi cansın çok sağol.bilgisayara bağladılar abi.regullatorde ısı anlamında problem yok dediler.Ancak bu sntılar akü değiştirmiştim.Ondan sonra başladı.ordada beyin vs.. var . olmadı dediginiz gibi Adana Mersin de usta arayacağız artık.cok sağolun tekrardan
iki ihtimal var ya temizlerken bir yanlışlık yapmışsın ayarlarını bozmuşsun yada yerine takarken hortum ve kablo sıralamasını yanlış yapmışsın genelde kayışın olduğu kısımdan 1-2-3-4 gaz hortumlarını da bu sıralamayla aynı şekilde takmak lazım eğer bunları karıştırmışsan da stop boğulur stop eder sabırlı şekilde tek tek kontrol et kolay gelsin
Ustam kolay gelsin benim arac sadece lpgde yokus cikarken tekleme yapiyor bunu neden yapar acaba cevaplarsaniz sevinirim tesekkur ederim
3 роки тому+1
sağol, sadece yokuşta yapıyor ise o anda gaz yetiştiremiyor demektir bence tankın üstündeki şamandranın gaz emdiği bir ince boru var 20 -30 santim onun tam dibe kadar uzanması lazım belki o yerinden çıkıp tankın dibine düşmüş olabilr ? tabi başka şeylerden de olabilir mesela regülatör basınç ayarı 1 barın altındadır yada enjektör nozul çapı küçük gelmiştir yada alttan giden bakır gaz borusu bir yerinden darbe alıp ezilmiş yani gaz geçişini azaltmış olabilir bu saydığım şeyleri tek tek denemek lazım
@ sagol tesekkur ederim soyledigin yerleri konturol edeyim iyi calismalar kolay gelsin
3 роки тому+1
rica ederim, şimdi aklıma geldi eskiden birkaç aracta yine aynı bu sorunada rast geldim, onlardada gaz valfi icerisine ve bakır boru içine pislik tortu dolup tıkamıştı bu yüzden yokusta tekliyor çekış yapmıyordu buna da baktir eminim bu saydığım nedenlerden birisinden çıkacak ve sorun gidecek
@ benim gaz valfi regulatorun ustunde sırali sistem tüp tankinida yeni taktirdim simit tank gerci öncesindede vardi bu olay programdan bakinca basinc 1.10 civarlarinda
3 роки тому+1
gaz kesici regülatörde olsa da pislenme konusu değişmez.! mutlaka sökülüp bakılması lazım lpg basıncı rölantide doğru gösterir ama yüke binince yolda giderken hemen düşer oradan anlaşılmaz yani yanılırsın ayrıca basıncı net şekilde yol testi ile yani bilgisayara bağlı yokuş çıkarken bakarsan tam doğru görebilirsin kablo ve programın laptopun varsa? bunu yapabilirsin bir arkadaşını yanına bindirip yada bir lpgciyle beraber yapın
@ cevap için çok teşekkür ederim Bir de motor radyatör ve hortumu 5 10 kilometrelik mesafelerde bile aşırı ısınıyor radyatör hortumuna elimi süremiyorum çok sıcak oluyor Hyundai Getz 1.4 motor
@ sadece kontağı açınca geliyor bu cızırtı kontağı kapatınca gidiyor yani motor çalışmasa bile sadece kontak açılınca geliyor cızırtı
5 місяців тому
cazırtı lpg sisteminden değil araçtan da geliyor olabilir? arkadaki tankıın vanasını kapat sonra lpg nin akü kutup başına bağlı olan sigortasını da çıkart yani devre dışı kalsın sonra tekrar kontağı açıp bak cazırtı gene varsa demek ki araçla ilgili yoksa lpg sistemiyle ilgilidir, su hortumlarının ısınması gayet normal 100-110 dereceye çok kısa zamanda ulaşırlar yani elini bile değdiremezsin bunda birşey yok için rahat olsun
Abi ben aynı bu şekil Atiker enjektör aldım arabanın uzerindekide aynı şekilleri herşeyi aynı sadece seri numaralar farklı bide arkada 3 ohm yazan yerlerin yaninda yenide 4-3-8-8 yazıyor eski arabanin üzerindekinde 8-7-1-3 yazıyor bide eskisinse 2.0 nozul var yenide 1.8 var bu 4_3_8-8 yeniyi taksam sıkıntı olurmu bide bizim arabalar 1.8 mis nozul benimkinde 2.0 var yenidede 1.8 bu şekil nozullu taksam bı sıkıntı olur mu ve o 4-3-8-8 rakamları farklı olsa bsy farkedermi
3 місяці тому
seri numaralarının ve üretim tarihlerinin falan önemi yok oraya takılma eski 2.0 nozulları bu yeni enjektöre takıp kullan başka bir şey yapmana gerek yok 1.8 nozul küçük gelir çekiş olmaz
Yeniyi taktim mi araba direk istop ediyo calismiyo
3 місяці тому
stop ediyorsa 2 mm nozulları takmamışsın demektir enjektör sıralamasına dikkat et 1-2-3-4 nereden başlıyorsa yeni enjektörde de aynı şekilde bağla hem de eski enjektörden nozulları çıkart 2mm olanları yeni enjektöre bunları takmalısın yada 2 mm matkap ucuyla deliklerini büyütmelisin yani alt tarafı metal nozul eski yeni bir şey fark etmez
Selamin aleyküm usta opel astra 1.6 16 walf aracim var aracında 1. Ve 4 göze gaz gelmiyor enjektorler sağlam elektrikte geliyor fakat bu iki gözün hortumunu araç çalışırken siktigimizda hiç bir etki olmuyor sorun nerededir
3 роки тому
aleyküm selam, lpg sistemi gaza geçiş yapıyor ama 1 ve 4.silindire gaz değil benzin gidiyor ve diğer ikisi normal şekilde gazda çalışıyor ve araç yolda normal şekilde gidiyor doğru mu anladım seni?
‘Bu enjektör arızalı açıp bozmayım’ diyorsun 10 tane test anlattın hepsinde de bi şey yok dedin 😄 nesi arızalı o zaman 🙄
2 роки тому
enjektör sağlamlık testini gösteriyorum ve bu şekilde çalışmayan enjektör bozuktur tamir etmeye çalışmayın çünkü olmaz diyorum yenisini alın ayrıca fabrikada ayarlanmış olan debi ayarıyla oynamayın bir daha düzeltemezsiniz diyorum videoda bozuk enjektör yok zaten sağlamlar
@ videoyu tekrar izlettirip işkence çektirme bana sonlara doğru elindeki valteki göstererek ‘bu enjektör bozuk açıp bozmayayım’ diyorsun. Zahmet olmazsa açıp izle. 😉
2 роки тому
videoyu şimdi izledim '(videoda bozuk yok diye yanlış hatırladım') ama valtekin tek gözü bozukmuş yani sağlam ve bozuk gözü ayrı ayrı göstermişim ama videoyu tam izlememişsin yada atlata atlata izlemişsin video ortalarında elektrik ile test yaptığım yere bakmamışsın? orada zaten 4 üncü gözün arızalı olduğu tespit ediliyor ve video sonunda garantisi olduğu için enjektörü sökmeyeceğimi yani garantiden fabrikaya yollanacağını söylüyorum yani sen videoyu tam seyretseydin bence böyle bir yorum ve soru sorma gereği duymayacaktın binlerce kişi izlemiş ve böyle bir soru sorma ihtiyacı olmamış öyle değil mi?
Hocam bu nasıl bir anlatış ya, Allah razı olsun seni tebrik ediyorum 👏👏👏
detaylı anlatım için teşekkürler basit bir kullanıcı bile dediklerinize dikkat ederek kendi bakımını ve tamirini yapabilir.
Detaylı anlatım ve emeğiniz için tsk. Ustalar boşu boşuna bize malzeme değiştirtiyorlar. Sağolun
Nesli tükenmek üzere olan ustalarımızdan biri.
Emeğine sağlık ustam.
Allah razı olsun gerçekten hepsini anlattınız. Ben de kendi araç enjektörümü temizledim ama bilmeyerek Alyan anahtarıyla ayarlarını da açtım. Buna debi ayarları diyorlar. Artık bir LPG’Cide o ayarı da yaparım. Teşekkürler.❤
helal sana ustam anlatımın için teşekür eder seningibi temiz ustalarımızı özledik kazancın bol bereketli olsun
Ağzınıza sağlık,çok teşekkür ederim.Lakin çoook uzun anlatım olmuş usandırıyor.
Emeğine sağlık çok güzel bir anlatım olmuş herşey detaylı anlaşılır şekilde yürekten kutluyorum
Adam usta. Diğerleri parçayı getir değiştireyim derdinde. Uğraşmak istemiyorlar. Zaten bildiklerini de sanmıyorum.
Ben sana gurban oluyum sen nasıl bir güzel insansın RABBİM Senin İşlerini sağlını Huzurunu RABBİM. Dileklerin Kabul kılsın Senin O anlattığın Dillerin Ellerin Dert görmesin AMİN Ellerinden öpüyorum Hakkını Helal et METİN Babam
çok sağol, ne demek elbette helal olsun değerli kardeşim 🙏👍
@ Gurban olduğum şöyle bir bütün sayfayı okudum O kadar işiyin içinde Tek tek uzun uzun Cevaplar yazıyorsun sen nasıl bir RABBİMİN Güzel Kulusun Ellerin Dillerin dert görmesin Ömrün Çok uzun Olsun AMİN Benim sıkıntım Benzinde arabam çok güzel gidiyor lpg ye alınca eksoz patlatıyor bir iki sefer yapıyor Devamlı değil rolantide titriyo Durunca Stop ediyor Arabam Peguet 106 Otomotik vites Kaç sefer Götürdüm Ayara bağladılar malesef ğine aynı arabayı çoğu şeylerini anlarım ama bunu yapamadım yazarsan memmu olurum saygılarımla babam
evet emekli olmadan önce lpg servimize bu dediğin gibi patlatma ve tekletme sorunundan dolayı bir çok arabalar gelmişti neredeyse hepsini de uğraşıp çözmüştüm tabi bunların hepsi aynı sebep yüzünden değildi farklı farklıydı aklıma gelenleri sana yazayım sen de bunlara yoğunlaş inşallah birinden biri senin derdine çare sağlar ! bazılarındaki sorun yanlış lpg ayarından çıkmıştı bilgisayarda tamam görülen her ayar tamam demek değildir bunu oksijen sensöründen kontrol etme imkanı olan bir lpgci anlayabilir diğerleri anlayamaz gider gder para verir gelirsin ve asla çözüm olmaz sonra buji ,bobin yada buji kablosundan birinden dolayı yapanlar da çıkmıştı ve sorunlu olanı değiştirince motor düzelmişti buradaki püf noktası şudur benzinde sorun yok demek lpg de sorun çıkmaz demek değildir çünkü lpg benzine göre çok yüksek yanıcılığı olan bir yakıttır yani toleransı yoktur bir parçadaki küçük bir yıpranmayı bile affetmez hemen patlatır ve ortaya çıkartır, birde lpg hava kaçaklarını sevmez yani filtre kutusunda boğaza giden borusunda delik çatlak yani fazladan hava girişi olan bir hata varsa bundan dolayı da patlatma yapar otomatik kapaklı olanların da kapak eğer bozulmuşsa bundan da yaptığını gördüm yani kısaca bunlara yoğunlar sana kolay gelsin allaha emanet ol
Ben sana gurban olurum RABBİM Seni Cennetine Koyar inşallah Yanınada beni Nasip eylesin AMİN Hakkını helal et bu kadar bilgi bana altın değerinde yazan ellerinden öperim Buji Kaplo sıparışı verdim gelince takıp bir bakacağım bunların hepsini kontrol edip İNŞAALLAH Sana bilgi vereceğim Babam benim RABBİM Senden razı olsun AMİN
Usta verdiğiniz cevaptan istifade attik. Allah razı olsun inşallah
Ustam Allah razi olsun senden bu kadar net anlatan gormedim..maşaallah
1 aydır gezmediğim tüpçü tamirci kalmadı buji diyen mi dersin sibop yakıyor mu dersin en son bu videoya rastladım ve tüpçü bile şaşırdı nasıl bu arızayı göstermez bilgisayar da diye Allah razı olsun ustam eline koluna sağlık
Allah razi olsun canim kardesim cok net guzel anlatmis
İşin rast gelsin sagol varol
Ustam emegine saglık.Vectra cd b kasa aracimda atiker sirali mevcut.Ve bu gazda tekleme problemi yasiyorum..bu videodan sonra dedikleriniz yaparak sorunu gidermeye calisicam.Insaallah hallederim.Allah razı olsun ustam.
Yahu bize böyle anlatım lazım ALLAH senden razı olsun şimdi ben o enjektörlere gününü göstermezmiyim😂😂
👍
güzel bilgi vermişsiniz teşekkür ederiz emeğinize sağlık eksik olmayın
Metin usta , Allah yar ve yardımcın olsun ...
🙏
Hocam emeğinize sağlık. Çok bilgilendirici olmuş. Teşekkürler...
Ustam standart atiker yani videoda sizin elinizde olan enjektörüme bakımını ve dijital mikrometre ile de debi ayarını yaptım. Debi ayarini araştırdığım kadarıyla 0.5mm olarak ayarladım. Şuan yedekte bekliyor. Sürekli videolarınızı takip ediyorum verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
tebrik ederim
Abim Allah senden razı olsun çok güzel bir bilgi paylaşmışsınız güzelliklerin devamını bekliyoruz saygılar efendim
Helal olsun gerizekaliya anlatır gibi anlamışsınız daha açıklayıcı olamaz tsk ederiz 👏👏
Ustam 12 voltla çalışmaz ,tüm lpg enjektörleri ground side ile çalışir.Yani eküdeki npn tipi transistor yada mosfet ile anahtarlandirilir
araç üzerinde öyle tabi, fakat dışarda denemek için istediğin gibi çalışır ister artı ile tetikle ister şaseyle zaten gördüğün gibi bobin tık tık çalışıyor ve çalışmayanı da anlıyoruz
ALLAH RAZI OLSUN.
sizden de 🙏
Güzel anlatı. Ağzınıza sağlık. Ben brc bakımı yaptırıp memlekette gittim. 3000 km yol yaptım 15 gunde. Tam geldım arac teklemeye başladı. Usta enjektor bozuk dedı tanesi 1200 TL. Sadece malzeme. Yolda envaı ceşit firmadan gaz aldım. Kalitesiz olabilir ve filtrelerı tıkamış olabilir diye düşünüyorum. Usta filtrelerı 15 gun once yeni taktığından onlara bakmadı bile. Enjektor kontrolundede arıza belirtisi göremedi. Ne yapacağımı şaşırdım
Emeğine sağlık ustam
Hay Allah razı olsun
Ustam hayırlı akşamlar olsun. Çoğu LPG dükkanı kabala ve ezber iş yapıyorlar. Standart değişimleri sıra ile yapıyorlar. Hep deneme yanılma yolu ile problem çözüyorlar.Bu anlattığın bilgiler benim için çok kıymetli oldu. İşin rast gelsin. Bu bilgileri para ile istesen bulamazsın. Son 6 aydan beri bu LPG işine iyi kafa yordum hassas konular ayarlar ve parçalar. Allah senden razı olsun
İnşallah
Çok teşekkür ederim
Regülatör arızalı dedi enjektör arızalı dedi ve bana 7000 TL masrafın olur dedi sözde usta yazıklar olsun böyle haram yiyen ustalara.
Ustam Allah senden razı olsun emeğine sağlık
Tebrik ederim
Helal be ustam
sağol 🙏
Helal olsun sana
Öncelikle bilgilendirici anlanitimininiz için çok teşekkür enjektör debi ayarı ile oynadım oring ten kaçak olduğu için bir türlü debi ayari olmadı arızası benzinden lpg geçişte stop ediyor olması lpg ciye gittim 1100 TL enjektör değişim fiyatı istedi ve bayramdan sonra gel dedi debi ayarı yüzünden enjektör değişim yaptım 😂 2 ohm olan enjektör aldım kendim değiştirdim 360 tlye
debi ayarını değiştirince özel makinesi olmadan düzeltemezsiniz en doğrusunu yapmışsınız Güle güle kullanın
Selamünaleyküm ustam. Aracım 2011 opel astra h kasa sedan. Aracı bu yıl başında aldım. Aldığımda üzerinde Landirenzo omegas plus sistem vardı. Yaklaşık 10 gün önce arabam otogazda iken seyir halinde iken cekişten düşerek yavaşladı ve hareket etmedi. Benzine geçerek devam ettim. Ustanın biri ps ye bağladı, yaklaşık 14-15 arıza gösteriyor bu da ECU nun arızalı olduğuna delalettir dedi. Başka bir ustaya gittim, o biraz daha ayrıntılı uğraştı. Enjektörlerden sadece bir tanesinin çalışır durumda olduğunu, üzerindeki enjektörün bu sisteme uyumlu olmadığını söylediler. ( Albien gnc lpg enjektörü) Anladığım kadarıyla orjinali bozulmuş, bunu takmışlar. Yarın sizin anlattığınız gibi enjektörleri kontrol edeceğim. Sizden ricam Landirenzo omegas plus uyumlu enjektör var mı, orjinalinin ikinci eline ne kadar güvenelim. Bilginiz varsa cevap verirseniz sevinirim. İyi zamanlarda kalın.
Aleyküm Selam,
Halis kardeşim anlattığına göre ilk ustanın dediği gibi landi renzo omegas ecunun arıza ihtimali var, ama sadece o değil onların regülatör ve enjektörleri ve map sensörleri de sıkça arıza yapar tabi arıza hangisinde önce onun bulunması lazım sen enjektörleri söküp iyice kontrol et açıp kapatma yapıyor ve hava kaçırmıyorsa? onu sıradan çıkart ama diğer parçaları elinde yenisi olup denemeden kontrol etmek çok zor sadece ecuyu bu işi yapan birkaç firma var onlar test edebilir olmazsa onlara yollayıp kontrol ettirirsin ama araban 2-3 gün yatacak çünkü ecuyu çıkartınca benzinde bile motor çalışmaz .! ayrıca sana bir soru ; Arabanın altını bir tümseğe falan vurdun mu?
Usta bende opel astra 2000 model 1.6 motor araç var. Sorumşu ön sistem eski yenileyeceğim. Biri atiker sana fazlasıula yeter boşa fazla para verme diyor. Biri landirenzo sorunsuz olur diyor işçilikte önemli tabi. Sizin tavsiyeniz ne olur hangisini yaptırmalıyım
Atiker herkese yeter avrupa kalite standartlarının tümüne sahip bir sistemdir yani ithal markalarla aynı belgelere sahiptir ve onlardan aşağı kalmaz ve fiyatı da fabrikası Konyada olduğu için onlardan uygundur Acaba diye düşünmene bile gerek yok güvendiğin bir ustaya montajını yaptır gitsin
@ izmirde tanıdıginiz bildiginiz işçiligi iyi bi usta varmı kararım atiker 🙏
hayır yok
Ustam Allah razı olsun harika bir anlatım. Muhtemelen aylardır olan arıza mı hiçbir bilgisayarın göstermediği arıza mı bu videonuz sayesinde yapacağımı düşünüyorum. Sonucunu yazacağım inşaallah
Evet ustam sizin videonuza göre önce bobinlere aküden elektrik vererek kontrol ettim ve sorunsuz çalışıyordu. Üfleyerek te kaçak tespit edemedim fakat enjektörü komple söküp içerisine baktığımda oldukça fazla kir gördüm. Gaz akışını kesen conta lastik lerde baya bir yıpranma gördüm. Ara sıra tekleme yapmasının nedeni bu yipranma olduğunu düşünüyorum. Enjektör ün 20 bin kilometre olmadan bu kadar kısa sürede bu hale gelmesi aracım corsa b enjektör emme manilfoldunun altında çok sıcak ortamda bulunması diye düşünüyorum. Tüm söktüğüm enjektör parçalarını boğaz kelebeği temizleme spreyi ile temizledim. Sonuç olarak yaklaşık 100 km yol yaptım, şehir için şehir dışı en ufak bir tekleme gaz yememe sorunu kalmadı.
Ustam sonsuz teşekkürler... Beni büyük bir masraftan kurtardın. Değilse ara sıra teklemesi tesisattan diyerek ön kiti 9500 tl ye degistireceklerdi eski diye.
elinize sağlık, doğru işlemi yapmışsınız
Emeğinize sağlık çok güzel anlatmışsınız. Arabaya lpg taktıralı 10 yılı geçti kısa süre önce lpg regülatör değişti. Geçenlerde lpg de giderken birden stop etti çalışmadı. Vurdurup çalıştırdık. Bu seferde motor çok sarsıntılı çalışıp geç gaz yiyor, her an stop etçek gibi . Gazı vanadan kapatıp benzine aldım. Birkaç gün kullandım düzeldi. Şuan normal gazla gidiyor sıkıntı olmuyor. Enjektörden olabilir mi veya başka neyden yapabilir. Hayırlı işler.
birkaç gün benzinle çalışınca düzeldi ise? lpg enjektöründe arıza yok demektir. bu sorun iki şeyden kaynaklanabilir 1- son zamanlarda bilgisayara takıp ayar yaptırdıysanız yapılan ayar yanlış olmuş arabanın kendi ecusunu şaşırtıyor çözüm doğru ayar yapabilen başka bir ustaya götürüp tam doğru karışım değerlerde ayarlatılacak 2- eğer hiç ayar değişikliği yaptırmadıysanız? lpg ecusunun içindeki bazı elektronik kompanentlerde yıllar geçtiği için yıpranma ve değer değiştirmeler olmuş bu sebepten araç ecusunu yine etkiliyor bunun çözümü lpg ecunun tamir edilmesidir
ustam bu enjektorlerin kablo baglantı sırası nasıl yapılı yor acaba
enjektörlerin bağlantı sırası arabanın benzin enjektörlerinin eksi (-) uçlarını kesip araya bir çift geliş gidiş Lpg ecusunun enjektör kablosunun bağlanmasıdır 4 silindirli normal araçlarda bu sıra 1-2-3-4 kayıştan itibaren gider aynı şekilde lpg enjektörünün üstündeki geçme soketleride bu sıraya göre bağlanır genelde üstlerinde rakam yazar alt tesisatta hiç bir şey yazmaz renkler vardır sarı yeşil mavi kırmızı gibi birer çifttir yani 8 kablo mesela sarı iki tane ama birisi siyah çizgilidir tesisata bağlarken çizgili olan ecuya doğru çizgisiz olan benzin enjektörüne doğru bağlanır tabi bu renkli kablolarında sıralaması vardır her lpg markasına göre değişir birinde 1. kablo sarı ise diğer markada mavi yada kırmızı olabilir lpg markasına göre bunu öğrenmek lazımdır yoksa sıralama doğru olmaz ve araçta sorun çıkar
@ saglun işime çok yaradı bu bilgi
Ben senin her gün girip yorum cevaplarını okuyom Gurban olduğum Dünya senin gibi güzel yürekli İnsanlarınan Dolsa Ne güzel olurdu biliyormusun RABBİM Senin Gibi güzel insanlara eş eylesin Kardeş eylesin Ben kayseri Hisarcıktan yazıyorum inan yakın olsan bana Seni her gün ziyaret ederim ciğer parem Ellerinden öpüyorum Selamlarımla RABBİM Sana Önce sağlık sıhhat Sonrada Bol kısmetler versin AMİN
Değerli ustam emeğine sağlık benim araçta ilk başta tekleme yaparak claisiyor. Arada bir devir düşüp kalkıyor bende enjektörler den suphleleniyorum temizlemek istiyorum evin önünde birşey sorayım araba evin önünde 1 gündür. Duruyor kontak kapalı iken enjektörü ucuna gaz hortumunu sökerken gaz gelicek az birşey degilmi korkacak birşey olmaz degilmi
sökerken fıs diye içindeki gaz kaçıp bitecek o sorun değil de enjektör arızalı olsa? devamlı tekleme yapar motor ısınınca düzelmez onun için sorun regülatörde gibi duruyor bence lpg regülatörünü değiştir
Usta bakımlarda bobin içindeki parçayı ve yayı değiştirsek veya bunu internetten alıp kendimiz taksak ne gibi bir sorunla karşılaşırız.
enjektör ayarını yapmak için makinesi olmadan bu parçalar değiştirilmez.! arızalandığı zaman yenisini alıp takmak en doğrusudur.! lpg servisleri bile böyle yaparlar risk almazlar
@ eyvallah teşekkürler
Abi büyüksün
Ustam eline sağlık biz sadece o bozuk olan bobini değiştirsek olmuyormu birde bu denemeyi akü ile yapabilirmiyiz.
12 volt olduktan sonra fark etmez aküyle de denersiniz, 4 tane bobinin altında valfler var eğer bobin sağlam da altındaki valf bozuksa bobin değişince yine aynı şekilde o göz çalışmaz ! ama valf sağlam sadece bobin bozuksa? o zaman aynı tipte bobini taktın mı o göz çalışır arızanın tam olarak hangi parçadan olduğunu bulmanız lazım ilk önce çalışmayan gözdeki bobini çalışan bir göze takıp bobinin testini yapabilirsin bobin başka gözde çalışıyorsa? zaten valf bozuktur onun çaresi ayar makinesi olmadan yoktur o zaman yeni enjektör alacaksınız.
Hocam ağzınıza sağlık. Bu bahsettiğiniz azıralar bilgisayara bağlandığında çıkmaz mı acaba.
Hepsi bilgisayarda net şekilde çıkmaz onun için manuel kontrol yapmazsanız? çok uğraşırsınız
Merhaba Ustam,
Aracim 2001 model vectra cdx 2.0 motor,
Rolantide bazen ozellikle sogukken 900 deviden 500 devire dogru dalgalanma yapiyor, onundisinda saat gibi calisiyor.
Ama asil sorunum: 1500-2000 devir arasinda vibrasyon yapiyor, benzinde de yapiyor, neden olabilir?
Bir de: benzin ceyrek deponun altindayken bazen, ozellikle yokus cikarken, cekisten cok dusuyor ve bunu gazda da yapiyor, gaz dolu olsa da yapiyor; neden olabilir?
sorunun enjektörle bir ilgisi yok, regülatör diyaframı çatlamış , lpg tankındaki şamandra lpg emiş borusu içerde yerinden çıkmış veya alttan geçen bakır borular bir noktada ezilmiş yada içinde pislikten tıkanma olmuş olabilir bütün bunlara tek tek bakılması lazım
Ustam verdiğiniz uygulamalı bilgiler için sağolun. Ustam benim 97 model opel corsa tek nokta enjeksiyonlu aracım var. Bir yıl önce BRC manuel lpg taktırdım. Araçta iki aydır bir sorun var. Araç sabahleyin benzinde çalıştırdığımda yani soğukken çalıştırıdığımda 200-300 metre silkeleyerek gidiyor. Gazda çalıştırıp gittiğimde bir sorun yok. Sorun benzinden mi tüpden mi kaynaklanıyor diye düşünerek şunu yaptım: Tüpü hiç gaz kalmamacasına dek bitirdim. Sabahleyin benzinde çalıştırıp yürüdüm silkeleme yapmadı. Bir kaç sabah böyle devam ettim silkeleme olmadı. Tekrar Gazcıya gidip boş tüpe 4-5 litre gaz koydurdum. Ertesi sabah benzinde çalıştırdığımda yine silkeleme yaptı. Silkelemeyi araç 7-8 saat dinlendikten sonra yapıyor. 2-3 dinlemelerde yapmıyor.buna sebep olan şey ne olabilir.
bu sorunu gaz valfinin ve regülatörün stop durumunda lpg sızdırmadığını yani sağlam olduğunu var sayarak açıklıyorum, bunu benzin geri dönüş hortumundan benzin karıştığı için yapar ! benzin ve lpg karıştığı için silkeler sonra benzin tükenince normale döner çözümü ; benzin geri dönüş hortumuna checkvalf taktırmaktır.
@ Teşekkür ederim ustam.
@ bu dediğin şey demi ustam benzin motoruna takılan kesici..yani benzini devirdaim eden motorun sürekli çalışmasını engelleyen aparat?
@@hierapolice20 yok senin dediğin benzin pompasına takılan bir zaman rölesidir. mesela tüpe geçtikten 30-40 saniye sonra pompanın ana elektriğini keser ve pompa durur böylece artık motora benzin gitmez ta ki stop edip tekrar çalıştırana kadar bu dediğin parçada işe yararlıdır benim dediğim checkvalf parçası benzin pompası olmayan benzin otomatiği olan araçlarda hortum arasına takılıp kullanılır tek yönde benzin geçiriyor ters yönde geçirmez
@ hah ustam onun olup olmadını nerden anlarız..yoksa benzin pompası ısınınca çok bozuluomuş..
Çok uzun tutmuşsunuz. Biraz kısa tutsanız daha anlaşılır olur. Saygılar.
evet haklısınız acemiliğimizden dolayı videolar uzun oldu, bu uyarınızı bundan sonraki videolarda uygulayacağım en fazla 5-6 dakikalık olacak teşekkürler ve selamlar
Cevaplarda sıkılmadan herkese uzun anlatıyor ustamıza helal olsun teşekkürler
Kolay gelsin usta bilgiler için teşekkür 2004 opel astra g 1.6 aracım var lpg duğmesiden benzine alınca tekrar lpgye geçmiyor ya aracı stop edip tekrar çalıştırınca duzeliyor yada lpg düğmesinin sokoteni çıkarıp takınca duzeliyor
ilginç bir arıza önce bir başka düğme ile denemek lazım ve aynı şekilde ise? o zaman lpg ecusunde bir arıza var demektir tamir ettirmelisin
ustam çok teşekkür ederim. bir de sorum olacak. atikler atikfast sistemin garanti kapsamında kalması için LPG filtresinin kaç binde bir değişmesi gerekiyor.
rica ederim 10 bin de bir değişecek ama bunun yetkili serviste yapılması gerekiyor yoksa garantisi bitmiş olur
Yani filtre değişim 10.000’i geçse de yetkili servis haricinde yapılsa da garanti dışına mı çıkıyor
Lpg sistemini taktıralı 20bin km oldu. Filtre değiştirmedim hiç. Araçta ani hızlanma, kalkışlarda tekleme boğulma ve patlatma oluyor. Bu durumda garanti kapsamından çıkmış mı oluyor yani?
Ayrıca Bobin, buji kabloları ve bujiler sağlam. enjektör bobinine giren soketlerin 1 ve 2.sini çıkardığımda tepki vermiyor.
evet normalde garantiden çıkar ama sen garanti belgeni yanına alıp taktırdığın servise git onlar gerekeni yaparlar ayrıca bu anlattığın sorun filtre ile ilgili değil başka bir şey vardır ama gitmişken filtreyi de değiştirtirsin ve km yi işletirsin
Elimizde kalmaz değilmi? 2 hafta önce aux kablosu takmak için multimedya sistemini sökmüştüm. Geri yerine oturtamadım 😀
😂 işe başlamadan resimlerini çekersen elinde kalmaz diye tahmin ediyorum kolay gesin
Sayın ustam öncelikle verdiniz bilgiler le ćok kişiden dua aldınız eminim benimde bi sorum olacak enjektörler neden çok sesli çalışır bozuk olmasından kaynaklımı deyişmesi gerekirmi
eski imalat olan enjektörler sesli çalışır yeniler ise daha sessiz çalışıyor ! aracın çekişinde ve rolantisinde bir sorun yoksa değiştirmeye gerek yoktur yani sesli çalışsa da sağlamdır
@ çekişinden ve yakıtından hiç bi şikayetim yok sadece rolanti dalgalanması ve gaz tepkimesi geç oluyor gazda
Hocam güzel anlatmışsınız merakım şu;
Elimde x marka 2adet birebir aynı enjektör var her şeyi aynı bir tanesinde sorun yok diğerinde bobin arızalı. Olaki 2 3sene sonra sağlam olan enjektörden bir bobin bozulursa 3bobini sağlam eski enjektörden bir bobini parça olarak kullanabilir miyiz?
evet tabi ki kullanabilirsiniz, hem bobini hem de gerekirse iç pistonları yani valfleri
@ çok sağolun ☺️
Kral temizledikten sonra çalıştırdım sorunsuzdu bobin kontrolu için prenseyle boruları sıktım tepki vermeyince tek tek soketleri çıkarıp taktım arac rolantideyken şimdi zor çalışıyor hafif de gaz kokusu var bobinler mi bozuldu sence ?
gaz kaçağı olmaması lazım sadece söküp temizlediysen? belki gevşek kalan bir bağlantı var yada contalardan birisini sıkarken yırtıldı vs. bunu anlamak için enjektörü tekrar söküp su içinde kuvvetli üfleyip bakacaksın nerede olduğunu mutlaka bulman lazım! ayrıca bobin arızası ile gaz kaçağının hiçbir ilgisi olmaz onu geç sen hemen kaçağı bul kolay gelsin👍
ustam kolay gelsin ,bende adaptörle denedim ama siz elektirik verdiğiniz de sabit açık kalıyor ,ben elektrik verdiğimde aç kapat aç kapat yapıyor ,4 bobinde aynı
adaptörünüzün gücü zayıf gelmiş ondan kesiklik yapar yoksa degince açar degmediginde kapar kesiklik yapmaz
Hocam 1.4 kango 6.7 km yol yaptikdan sonra stop ediyor benzinede geçmiyor sıkıntı nedr
araç normalde anahtarı benzine alınca benzinle çalışıyor mu? ve gazla değil benzinle gidersen 6-7 km yine stop ediyor mu?
Benim araç 120 yi geçtikten sonra ateşleme arızasına düşüyor ya LPG de. Regülatör değişti düzelmedi
Ona yapacak bişey yoktu ama kafaya koydum enjektörü kendim tamir edecem inşallah 😂 14 anahtarımı da aldım balata spreyimi de kontak sprey de aldım bobin bağlantıları için. Sabunlu süngerim de hazır kendime güveniyorum 😂
Acele etme ateşleme arızası dediğin nedir? araç benzine mi geçiyor? ayrıca motor kaç cc hangi kasada önce bana bunları yaz biraz düşünelim
@ abi araç E87 kasa bmw 116i. Ben biraz performanslı kullanıyorum. Dip gazda 120 yi geçince gaz basıncı düşüyor motor arıza ışığı yanıp sönmeye başlıyor ve 2 piston kendini kapatıp titreşimli çalışmaya başlıyor. Stop edip yeniden çalıştırıyorum düzeliyor. Benzine geçmiyor. LPG de çalışmaya devam ediyor
anladım ama bu dediğin lpgdeyken gaz yetiştirememesidir ! enjektör arızası değil yapacağın iş enjektör memelerini biraz daha büyütmek ayrıca regülatör gaz basıncını %10- %20 yükseltmektir. Ayar kablosu var dimi sende? çünkü basınca bakman gerekiyor
@ valla abi alanında uzman bir abi memeleri genişletti. Gaz basıncını da artırdı. Ama bi türlü düzelmedi. Bence temizledikten sonra da bu düzelmeyecek. Atiker sanırım tam uyumlu değil bu araca. Brc falan yeni sistem takılması lazım.
LPG yi ne yaparsan yap yetiştiremiyor demektir, oysa yetiştirmeliydi benzinde neyse lpgde aynı olmalıydı ayrıca marka değiştirmek bu işi çözemez hepsi temelde aynıdır sadece verdiğin paranın miktarı değişir bundan hiç umutlanma şimdi bu işte başka bir sorun var onu anlayabilmek lazım peki sana bir kaç soru daha sorayım, araçtaki tank ve lpg sistemi acaba kaç senelik bilgin var mı? öne doğru uzanan alt boruların herhangi bir yerinde ezilme olup olmadığına bakabildiler mi? gaz valfinde yada boruların içinde pas birikmesi tıkanıklık vs. bunlara baktılar mı? bütün boruların ölçüsü 6 mm mi yoksa 8 mm midir bakıldı mı?
Ustam kolay gelsin gaz enjektor siralamasini 1234 degilde 4321 olarak kendim degistirsem bir sorun olurmu rolanti dalgalanmasi ve stop etme icin denemek istiyorum
olur tabi denemek gereken bir yol da budur.
Allah razi olsun ustam
O arkadaki civatayi söküp temizledik ayarını nasıl yapicaz
ayrıca ilk önce bütün hortumlarda çatlak olup olmadığına da bakmalısın birde enjektörlerin içlerini söküp temizlediysen? her birinde yay olur onlardan birisi düşmüş olabilir ona da bakarsın
Yorum için tesekkur ederim hepsini kontrol ettim yaylar yerinde sanırım debi ayarını bozdum cihaz olmadan da düzeltmek zor bir video da 6 12 tur alyanla debi ayari yapiliyordu denedim 2 kere kendim hava akisinida kontrol ettim arabaya takınca geç çalışma ya da istop edince koku var çözemedim yani 2017 yılına ait sanırım miladini doldurdu ya da donanimli gazciya gitcem buradaki gazcilarda debi ayar cihazi yok
Merhaba
Sıralı sistem LPG de araç giderken tekliyor tüp beynini kapatıp açınca düzeliyor bunu neden yapar
ecu içindeki devre kartında takılı olan elektronik malzemelerle ilgili olduğunu düşünüyorum yani ısınıyor ve hata veriyor ve resetleyince tekrar düzeliyor ecuyu kontrol ettirmek lazım yada aynısından bir tane başka sağlam ecu bulup deneme yapmanız lazım
4 yıl önce o fiyatı sene 2024 3.500tle şimdi
Hocam aracimda 5 yilik atiker atikfast 200 lpg var. Lpg de tekleme yapinca lpg ciye gittim. Pc ye bagladi. Once bunun 2 mm olan enj. kucuk geliyor diye 2.2 mm matkapla capini buyuttu. Tekrar ayar yapti. Fakat yolda daha kötü oldu. Bu sefer de enj. birinde sorun var diye enj. komple degistirdi. Fakat buyuttugu memeleri yeniye takti. Zaten yenide uzerinde meme de yoktu. Belki de kullanilmisti bilmiyorum. Tekleme sorunu kalmadi.fakat lpg de calisma sesi artti. Benzinden lpgye gecince ses ciddi manada artti. Fakat cekis tekleme kalmadi. Bu sesin artışı meme capinin artmasindan mi. Bunun arti eksisi nedir. Cevabiniz icin teşekkür ederim.
enjektör sesi çok çıkıyorsa? 1-regülatör diyaframı çatlamış olabilir o zaman fazla basınçlı gaz geliyor ondan olabilir? ecu veya map sensörü arızalı olup sanki doğru basınç gibi gösterebilir? yada bazen bilgisayara bağlayınca map sensöründen okunan değer mesela 1 bar gösteriyor fakat gerçekte 2 bar yada 1 barın altında bile olabilir? ben buna geçmişte rastladım çözümü bilgisayara bağlamadan sadece gaz hortumu arasına takılıp manuel çalışan basınç ölçer saati olan bir lpgciye bulup baktırmak gerekir 2- enjektör memeleri eğer gereğinden fazla büyük olursa da ses fazla çıkar sanki basıncı yükselmiş gibi aynı sorunu yapar ve aracın yaktığı gaz miktarı da artar çekiş normal olur ama hem gazı fazla yakar hem sesli çalışır 3- mesela sabah ilk çalıştırdıktan sonra gaz geçiş yaparken stop ediyor veya çok sarsıntılı geçiş yapıyorsa? fakat motor sıcakken normal güzel geçiş yapıyorsa? sorun lpg regülatörünün diyaframındadır soğukken basıncı iki katına çıkarttığı için bunu yapar yeni bir regülatör takmadan da düzelmez 4- birde enjektöre takılan 4 tane soketli elektrik kablosu vardır bunların 1-2-3-4 yada 4-3-2-1 şeklindeki sırasını karıştırırsanız geçişlerde her zaman tekleme ve sarsıntı olur.! benim sorununuzla ilgili aklıma gelenler bunlar en kolayından en zoruna doğru adım adım gidin belki de ilk adımda sorununuz çözülür diğerlerine gerek kalmaz
NOT: ustanın taktığı belki kullanılmış olabilir dediğiniz enjektörün üstünde seri numarası ve imalat tarihi olur oraya bakıp dikkat ediniz eğer 2021 veya 2020 den daha eski ise? dediğin gibi kullanılmış ta olabilir gidip yenisini takmasını isteyin
@ hocam bu kadar açıklayıcı cevabınız için cok tesekkur ediyorum. Tavsiyelerinizi dikkate alarak sorunu çözmeye çalışacağım. Cook teşekkürler
Hocam bir de asagilarda da bir soru sormustum.Benzin pompasi rolesi ve benzin seviye rolesi hakkinda. Artisi eksisi nedir. Tavsiye edermisiniz.
Selamun aleykum usta lpg enjektör bir bobin arızalı baska bobinle degissek olurmu aynı marka veya farklı marka bobin
aleyküm selam,
bobin yerine uyumlu yani benzeri olduktan sonra markası fark etmez takabilirsin
Tşk ederim
Ustam enjektörleri araç çalışıyorken söketten sök çıkar yaparak denesek sıkıntı olur mu
evet olur tabi, tek tek çıkartın motorun çalışmasının hiç fark etmediği enjektör arızalıdır
Megane 1 aracımda tekleme var gazda Lavato sistem var. kaç kere gazcıya gitim çözemediler. lpg regulatör basıncı 1,41 bar aşaği düşmüyor. bundan yapar mı ?
regülatörün 1 bara düşmesi lazım yoksa gaz fazla gider motoru boğar ve tekleme yaptırır ! regülatörün basıncı 1.4 ten aşağıya düşmüyorsa? diyafram çatlaktır regülatörü değiştirmeleri lazım nasıl çözemediler? Lpg enjektörlerle ilgisi yok !
@ Regülatörü açtim diyaframa baktım çatlak yok. . Buralarda gazcı bu kadar var. regülatör içersinde diafram altında valfi var. muhtemelen aşağı basınca açıyor yukarı basınca kapatıyor. difram değişmiş sanki. Orjinal olmayabilir.
Yada içerden gelen valf var pim tam diafram altında yukarı tam çıkamıyor diafram kalınlığından. plastik bir parça var yaya bağlı onu aldığımda ayar yapılabiliyor sanki.
@@cavdarkenan onlardan da olabilir ama yeni yedek parça bulamazsın bu işle uğraşmaya gerek yok ! atiker veya mimgas marka da takabilirsin senin elin anahtar tutuyor sadece ısı sensörünü al yenisine bir şekilde tuttur yeterli sorun çözülür ok?
Hocam ben de palio 1.4 el var. Karbüratörlü sistem lpg tek nokta.Sıralı taktırdırğım zaman yakıtta tasarruf sağlar mı; ne gibi avantajım olur..?
hiç bir avantajın olmaz yakıt ve çekiş ne azalır ne artar yani boşuna bir iş yapmış olursun ok?
Benim megan 2 arabamın üzerindeki tüp landerenzo enjektörün birtanesi bozuk bende atikerin sağlam enjektörü var bozuk olanın yerine atabilirmiyim
hayır maalesef uyumlu değildir.! orijinal landirenzo olması lazım
debi ayarını yukseltmek yakıtta artısamı yoksa azalışamı yarar
enjektörlerde akış ayarı yoktur , nozul çaplarını büyüterek yaparsınız, regülatör basıncını arttırarak yada programda harita üzerinde açma sayısını yükseltip hızlandırırsınız ama neticede aracın orijinal yakıt tüketimi neyse bunun dışında fazla yakıt yollarsanız ? yakıt boş yere artar ama çekiş artmaz aksine boğulur ve düşer
@ ustam nozullari istedigin kadar büyüt senin demek istedigin şu lpg borularini genislet der gibi enjektorun basındaki alyanı sıkarsan yakıt gecme orani azalır gevsetirsen yakıt geçme oranı çoğalır tamam bir yede kadar dogru dedin regulatorun vanasimi acarak bilgisayardan izleyip basınci cogaltirsin orjinal yakit tüketimi demissiniz orjinal yakit tuketimi dedigin fabrikadan ilk ciktiginda saf benzin ve 0 kmdeki fabrika verileridir bu imkansizdir zamanda saten bozulan sensörler yipraran enjektorler ve elektrik olarak esmkiyen kablolar bu verimin ve orjinalligini 100bin kmde bitmesi demek kaldiki 200binde takilan lpg sisteminde orjinal bir yakit degeri imkansizdir eski kullanicilari illaki afr ayari yaptirmisstir ben eski ayari orjinal ayarinda tutarsam arac çekisten düsen basinç ve afr orani yetersiz kalıyor 3.0 6 silindir bir araba icin bu yakıt dinozoru kovayla beslemek gibidir ben lpg beynine baglanip map çarpan tablosundaki ayari sayilari 255den fazla olamiyor ken saten ne kadar yükseltirsem arabamin güçü o kadar artıyor dyno testen deneyip yolda ve kisa ve uzun mesafede denedim nozullar genis takildigi yuvadan büyük saten regulatorden basinç ayarladım bilgisayarda basinci gorerek map daki oranlar gayet yeterli hasas yar icin enjektorlerin tepesindeki alyanlarıda gevsettim yuksek basinc hassasiyeti yukek milisaniyeli enjektor püskürtme araliyla vede düşük harita yani map çarpanıyla gerekli yakit ayarini ututrdum hem yakittaki yanma oranina baktigimda ciğ gazda ve aşırı koku yoktur saten aracimda daha önce turbo monjinda bulummuştum sende bizi çahil sandin yasimiz olmus 23 oto elektrikci adanda bisi soruyorsa teyit etmek icin attiyor meydana
Aslında arıza bır parcada. Şimdiki ustalar onda olabilir bunda olabilir deyıp her şeyi değiştiriyorlar. Aslında sağlam parcada gereksizce değiştiriliyor. Memlekette işin hakkını veren usta kalmamış
memlekette işin hakkını veren usta neredeyse hiç olmadı ki? şimdilerde kalmasın ! Müşteri yada son kullanıcı olarak siz son derece haklısınız her konudaki sorunlarınıza çare bulacak ustalar arıyorsunuz ama maalesef teknik işlerde çok kabiliyetsiz ve kötüyüz hatta dünyanın en sonuncu sırasındayız afrikalı yamyamlar bile bu konularda bizden daha kabiliyetlidir ve gelelim işin en berbat kısmına bu kadar feci derecede kabiliyetsiz olduğumuzun farkında olan ''usta '' sayısı çok çok azdır neredeyse yok hükmündedir yani durum umutsuzdur yani sözün özü kendi başının çaresine kendin bakacaksın.
ustam, arızalı bobin tek satılıyormu bilginiz varmı
bobinler tek olarak satılmıyor ama bütün lpgcilerde mutlaka sağlam çıkması bulunur
Ustam hayırlı akşamlar.Aracta lavato LPG var.Arac seyir halinde iken belli bir süre gittikten sonra LPG de gaz kesip bırakıyor.Bunu araka arakaya iki üç kez yaptıktan sonra benzine geçiyor.Araci stop etmediğim sürece LPG alamıyorum.Dort km gittkiten sonra sürekli yapıyor.Birde teklemeye başladığı an ben hemen benzine alıyorum.sonrasinda hemen LPG geçince dört km daha böyle devam ediyor.tekledigi an yine ben benzine alıyorum.bir süredir böyle kullanıyorum.Lavato servisne götürdüm.Arza kaydı bulamadılar.Direk ateslemedir dediler.Ama araç benzinde hiç problem yapmıyor.Ne yapabilirim ustam acaba.
sağol sizede hayırlı akşamlar,
ateşleme arızası olsa? lpgde hep sarsıntılı gider benzinde düzgün gider ama senin durum farklı 4 km sonra sarsılmaya başlayıp benzine geciyor vs.
şimdi bunda bir cok sebep olabilir tabiki lpg parcaları ile ilgili sana birkaçinı söyleyelim map yani lpg basınç sensörü arızalı olabilir bunun basınç bilgisini gönderdiği elektronik kontrol kartında ecu arızalı olabilir lpg regülatôrü diyafram çatlagı olabilir yine lpg regülstöründeki ısı sensörü tutarsız çalışıyor olabilir regülatör yeteri kadar ısınmıyor ve biraz gittikten sonra daha da soğuyunca sistem gaza geçmek zorunda kalıyor olabilir lpg ecusunun devir okuyan kablosu veya kontak ceryanı kutup başındaki şase veya ceryan kablosu gevşemiş olabilir, yani kısaca tavsiyem şu bulundugun il nereyse? karışık markalara bskan bir lpgci bul ve ona göster çünkü tek bir ihtimal yok sendede deneyip bakacak yedek sağlam malzeme yok sonuç el mecbur iyi bir usta bulup durumu anlat derim
@ abi cansın çok sağol.bilgisayara bağladılar abi.regullatorde ısı anlamında problem yok dediler.Ancak bu sntılar akü değiştirmiştim.Ondan sonra başladı.ordada beyin vs.. var . olmadı dediginiz gibi Adana Mersin de usta arayacağız artık.cok sağolun tekrardan
Temizledim taktım .şimdi stop ediyor.neden yapar
iki ihtimal var ya temizlerken bir yanlışlık yapmışsın ayarlarını bozmuşsun yada yerine takarken hortum ve kablo sıralamasını yanlış yapmışsın genelde kayışın olduğu kısımdan 1-2-3-4 gaz hortumlarını da bu sıralamayla aynı şekilde takmak lazım eğer bunları karıştırmışsan da stop boğulur stop eder sabırlı şekilde tek tek kontrol et kolay gelsin
Ustam kolay gelsin benim arac sadece lpgde yokus cikarken tekleme yapiyor bunu neden yapar acaba cevaplarsaniz sevinirim tesekkur ederim
sağol,
sadece yokuşta yapıyor ise o anda gaz yetiştiremiyor demektir bence tankın üstündeki şamandranın gaz emdiği bir ince boru var 20 -30 santim onun tam dibe kadar uzanması lazım belki o yerinden çıkıp tankın dibine düşmüş olabilr ? tabi başka şeylerden de olabilir mesela regülatör basınç ayarı 1 barın altındadır yada enjektör nozul çapı küçük gelmiştir yada alttan giden bakır gaz borusu bir yerinden darbe alıp ezilmiş yani gaz geçişini azaltmış olabilir bu saydığım şeyleri tek tek denemek lazım
@ sagol tesekkur ederim soyledigin yerleri konturol edeyim iyi calismalar kolay gelsin
rica ederim,
şimdi aklıma geldi eskiden birkaç aracta yine aynı bu sorunada rast geldim, onlardada gaz valfi icerisine ve bakır boru içine pislik tortu dolup tıkamıştı bu yüzden yokusta tekliyor çekış yapmıyordu buna da baktir eminim bu saydığım nedenlerden birisinden çıkacak ve sorun gidecek
@ benim gaz valfi regulatorun ustunde sırali sistem tüp tankinida yeni taktirdim simit tank gerci öncesindede vardi bu olay programdan bakinca basinc 1.10 civarlarinda
gaz kesici regülatörde olsa da pislenme konusu değişmez.! mutlaka sökülüp bakılması lazım lpg basıncı rölantide doğru gösterir ama yüke binince yolda giderken hemen düşer oradan anlaşılmaz yani yanılırsın ayrıca basıncı net şekilde yol testi ile yani bilgisayara bağlı yokuş çıkarken bakarsan tam doğru görebilirsin kablo ve programın laptopun varsa? bunu yapabilirsin bir arkadaşını yanına bindirip yada bir lpgciyle beraber yapın
Merhaba hocam araba kapalı ve kontağı açtığım zaman bu parçalardan cızırtı şeklinde ses geliyor bu ses nedir normal midir
normalde cazırtı olmaz ama sistemde küçük bir gaz kaçağı da olabilir? baktırman ve emin olmanız gerekir
@ cevap için çok teşekkür ederim Bir de motor radyatör ve hortumu 5 10 kilometrelik mesafelerde bile aşırı ısınıyor radyatör hortumuna elimi süremiyorum çok sıcak oluyor Hyundai Getz 1.4 motor
@ sadece kontağı açınca geliyor bu cızırtı kontağı kapatınca gidiyor yani motor çalışmasa bile sadece kontak açılınca geliyor cızırtı
cazırtı lpg sisteminden değil araçtan da geliyor olabilir? arkadaki tankıın vanasını kapat sonra lpg nin akü kutup başına bağlı olan sigortasını da çıkart yani devre dışı kalsın sonra tekrar kontağı açıp bak cazırtı gene varsa demek ki araçla ilgili yoksa lpg sistemiyle ilgilidir, su hortumlarının ısınması gayet normal 100-110 dereceye çok kısa zamanda ulaşırlar yani elini bile değdiremezsin bunda birşey yok için rahat olsun
@ çok teşekkür ediyorum kardeşim yakacağım diye çok korkuyordum arabaya binmek istemiyordum demekki kaynar bile olması normal
Abi ben aynı bu şekil Atiker enjektör aldım arabanın uzerindekide aynı şekilleri herşeyi aynı sadece seri numaralar farklı bide arkada 3 ohm yazan yerlerin yaninda yenide 4-3-8-8 yazıyor eski arabanin üzerindekinde 8-7-1-3 yazıyor bide eskisinse 2.0 nozul var yenide 1.8 var bu 4_3_8-8 yeniyi taksam sıkıntı olurmu bide bizim arabalar 1.8 mis nozul benimkinde 2.0 var yenidede 1.8 bu şekil nozullu taksam bı sıkıntı olur mu ve o 4-3-8-8 rakamları farklı olsa bsy farkedermi
seri numaralarının ve üretim tarihlerinin falan önemi yok oraya takılma eski 2.0 nozulları bu yeni enjektöre takıp kullan başka bir şey yapmana gerek yok 1.8 nozul küçük gelir çekiş olmaz
Yeniyi taktim mi araba direk istop ediyo calismiyo
stop ediyorsa 2 mm nozulları takmamışsın demektir enjektör sıralamasına dikkat et 1-2-3-4 nereden başlıyorsa yeni enjektörde de aynı şekilde bağla hem de eski enjektörden nozulları çıkart 2mm olanları yeni enjektöre bunları takmalısın yada 2 mm matkap ucuyla deliklerini büyütmelisin yani alt tarafı metal nozul eski yeni bir şey fark etmez
Selamin aleyküm usta opel astra 1.6 16 walf aracim var aracında 1. Ve 4 göze gaz gelmiyor enjektorler sağlam elektrikte geliyor fakat bu iki gözün hortumunu araç çalışırken siktigimizda hiç bir etki olmuyor sorun nerededir
aleyküm selam,
lpg sistemi gaza geçiş yapıyor ama 1 ve 4.silindire gaz değil benzin gidiyor ve diğer ikisi normal şekilde gazda çalışıyor ve araç yolda normal şekilde gidiyor doğru mu anladım seni?
@ abi lpg de tekleme var lpg ye ilk geçişte gaz yemiyor vs. Ama arabayla yola dustu mu tekleme kalmıyor gibi hissettiriyor
Şimdi başka bir video izedim benzin enjektorlerinden gelen kablo bağlantılarında bir sorun olabilir mi aceba
tekleme motor ısınınca ortadan kalkıyorsa? lpg regülatörünün diyaframı çatlamıştır soğukken tekleme ve dengesizlik yapar ama ısınınca düzelir
@@davutozdemir6543 yok tesisat kablosuna kolay kolay birşey olmaz
‘Bu enjektör arızalı açıp bozmayım’ diyorsun 10 tane test anlattın hepsinde de bi şey yok dedin 😄 nesi arızalı o zaman 🙄
enjektör sağlamlık testini gösteriyorum ve bu şekilde çalışmayan enjektör bozuktur tamir etmeye çalışmayın çünkü olmaz diyorum yenisini alın ayrıca fabrikada ayarlanmış olan debi ayarıyla oynamayın bir daha düzeltemezsiniz diyorum videoda bozuk enjektör yok zaten sağlamlar
@ videoyu tekrar izlettirip işkence çektirme bana sonlara doğru elindeki valteki göstererek ‘bu enjektör bozuk açıp bozmayayım’ diyorsun. Zahmet olmazsa açıp izle. 😉
videoyu şimdi izledim '(videoda bozuk yok diye yanlış hatırladım') ama valtekin tek gözü bozukmuş yani sağlam ve bozuk gözü ayrı ayrı göstermişim ama videoyu tam izlememişsin yada atlata atlata izlemişsin video ortalarında elektrik ile test yaptığım yere bakmamışsın? orada zaten 4 üncü gözün arızalı olduğu tespit ediliyor ve video sonunda garantisi olduğu için enjektörü sökmeyeceğimi yani garantiden fabrikaya yollanacağını söylüyorum yani sen videoyu tam seyretseydin bence böyle bir yorum ve soru sorma gereği duymayacaktın binlerce kişi izlemiş ve böyle bir soru sorma ihtiyacı olmamış öyle değil mi?
Lpg çekmiyor aracı yeni aldım
motor sıcakken regülatör güzelce ısınıyor mu?
Rekletör hangisi
gaz beyni de diyorlar onun doğru adı regülatör onu sordum ısınıyor mu diye motor çalışırken kaputu aç üzerine elini koyup bak