쏘나타 센슈어스보다 마력이 더 높은 쏘나타 하이브리드 제로백 - DN8
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 쏘나타 센슈어스 제로백 촬영한 영상 날려 먹었어요 ㅋㅋㅋㅋ 😂
합산 마력이긴 하지만 터보 모델보다 15마력이나 높은 수치로 공개 된 적은 처음 같은데요?
여튼 다시 말해 스포티한 외관의 센슈어스 모델보다 15 마력 높은 하이브리드 모델 제로백이
더 빠를 수도 있으려나?? 하는 궁금증으로 테스트해보았는데 진짜 더 빠르던데요?
제 체감으로는요 ~ 제 체감일뿐 오차 확율은 매우 높습니다~ 🚗
센슈어스 제로백 영상도 같이 첨부 못한 점 너무나 아쉽네요.
우리 모두 영.몇초에 목숨 걸지 말고 궁금증 해소용으로 편하게 시청해주세요~
다양한 볼거리로 돌아오겠습니다 ✨
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제로백은 센슈어스와 비슷하고, 제로투50km 는 센슈어스보다 오히려 빠릅니다. 즉, 발진가속이 더 낫기 때문에 시내 출발시 엄청 경쾌한 모델이죠
말씀너무잘하셔서 홀리듯이 시청했습니다 ㅋ
차에 관심도 크게 없는데 제로백영상 재밌게봤네요^^
하브는 제로투60 이 유리하죠.
8초 이내면 훌륭합니다.
센슈어스 제로백 측정하면
제로백 어떤게 빠른지 리뷰 올려주세요 ㅎ
센슈어스가8.09초 정도 나옵니다
스포츠모드가 아닌게 아쉽네요.
하이브리드 합산출력 원래 높았고
LF때는 합산 204마력인가 그랬어요 요번에 출력이 더 내려간겁니다 .
다만 모터와 엔진의 최대출력 회전수가 다르고 배터리제한도있어서 1.6터보 보다빠르지는 못해요
배터리가충분할때는 거의 대등한수준까지 달리지만 고속에서 가속몇번하면 배터리가떨어져서 확 느려지기도 하구요
하이브리드 합산마력이 최고속에서 의미있는건가요? 모터와 엔진 두 동력이 어떻게 합쳐지는건지 이해가 안갑니다ㅠㅜ..
@@manready3318
뉴라이즈2.0 0-200km 53초
뉴라이즈 하이브리드 0-200km 37초
최고속도에는 의미없고 가속력에는 천지차이구요.
모터가 엔진하고 미션사이에 붙어있어서 따로돌기도하고 같이돌기도합니다..
@@메리파크 현재 뉴라하브타는데 초반가속력은 좋습니다 하지만 고속에서 풀악셀을 치면 점점 배터리가 떨어져 성능을 발휘를 못하죠 저도 담차는 텁을 탈생각이에요
하이브리드에대해 잘 모르시는분들이 밟으면 배터리가 떨어져서 모터가 어시스트를 못하고 엔진힘으로만 가는줄아시는데;; 순전히 엄청 가파른 오르막길만 몇십km씩 계속올라가는게아니면 배터리가 방전되서 순전히 엔진힘으로만 올라가는일은 없습니다..! 엔진이 도는 자체가 배터리 발전역할을 하기때문에 엔진이 돌면서도 배터리충전이되거든요
다만 악셀을 밟지않고 항속주행만 할 경우에는 운전자가 가속을 필요로하지않는 상황이라고 판단될시에는 모터는 꺼지고 엔진만으로 가기도합니다 충전을위해서요
다만 가속을 하는상황에서 순전히 엔진만으로 가는경우는 없습니다
자동차 엔진 배기음도 좀 듣고싶은데 쓸데없는 bgm은 좀 빼주시길..
영상을 그냥 끄시길..