Witam :) Fajna przetwornica.. ! :) Świetna do kampera , przyczepy czy jako mini off grid w domu ! :) Na początku filmu myślałem , ze będziesz katował 45 Ah LiFePo4 obciążeniem 2000 W suszarką .. :) Sie wystraszyłem..! :) Żeby nie zajechać aku... to dobrze sie dowiedzieć ile można obciążać akumulator odpowiedniej pojemności .. :) Ludzie masakruja akumulatory dużym obciążeniem .. i się dziwią , co tak krótko pożyły.. ! ;) Generalnie przyjmuje sie ze .. np 100 Ah można obciażać 1/4 ... czyli 250-300 W , 200Ah - 500-600W , to też w zależności od rodzaju aku.. :) Aby używać 1000 W potrzebna pojemność w granicach 400 Ah. w systemie 12 V oczywiście.. ;) Na Twoim miejscu bym wsadził 2 x 100 Ah i nie podłączał więcej niż 500-600 W :) Pozdrawiam serdecznie z Podhala - zakręcony wiatrem - góral Paweł P. Hej ! :) Niech moc będzie z Toba ! ;) Miłego nadawania ...! Ja Brzoza ... ;)
Mam jedną uwagę co do zacisków "200Amper" tej przetwornicy. Jak bym był producentem obawiałbym się stosowania przy takich prądach złączy przykręcanych palcami i to gałeczki z tworzywa z gwintem wprasowanym do środka - w akumulatorze jest poprawnie bo śruby solidne a w przetwornicy lipa, poprawne złącza to takie jak w instalacji wysoko-prądowej np zacisk tzw winda jak w wyłącznikach nadprądowych na szynę - windowy lub przynajmniej zamiast tych "gałeczek" proponuje zwykłe nakrętki 6-kątne na klucz, i tu właśnie widzę wpadkę producenta, dobrze że można je całkowicie odkręcić i w to miejsce dać właśnie nakrętkę. Takie zaciski przykręcane dłonią to dobre do 10...15 Amper a nie 200A. Przy kiepskim przykręceniu spadek napięcia jest mocno zauważalny i styk nagrzewa się. p.s. przy akumulatorze mocno przykręcasz kluczem a przy przetwornicy "palcami" jest kontrast ;) spadki mogą być w każdym kiepskim punkcie gdzie docisk jest słaby. Osobiście używam przetwornic firmy Mean Well zastanawia mnie cena 3000 Watowej Mean Well przy czystym sinusie to wydatek na poziomie 5000 zł a Vevor widzę około 900zł. Proszę wpisać w google hasło : TS-3000-212B Przetwornica EU 3000W 10.5~15V-230V 50Hz jest dokument CE z podpisem o badaniu pod kątem emisji sygnałów niepożądanych na stronie Mean Well. Na stronie Vevor nie mogę odszukać takich informacji - może źle szukam ? Czy można w trybie ciągłym 2500W pobierać z Vevor ? Na obudowie zawarta jest informacja że 5000W można uzyskać piku. Powiem szczerze, dziwnie niska cena za taki produkt.
Ciekawi mnie ile prądu pobiera sama przetwornica bez żadnego odbiornika? Tej mocy przetwornica może pobierać jałowo około 30W. Więc za pół dnia może "wydoić" cały akumulator bez żadnego odbiornika.
Przez dzień nie ma problemu , PV może ładować aku.. Dobrze mieć wiekszą pojemność , coby prądzika nie brakło.. :) Jeśli ma sie w miare warunki wietrzne , to można sie pokusić o jakiś wiatraczek do ładowania.. :) Dobrze że dodali pilot , to można wyłączyć , jak się nie używa.. :) Pozdrawiam
Producent czy dystrybutor zawsze pokaże ładne grafiki pełnego sinusa, a jak jest w rzeczywistości to już inna sprawa. Zrób prawilne testy oscyloskopem bo moc to nie wszystko 🙂. Pozdrawiam.
Żeby to miało sens to bateria powinna mieć pojemnośc tysięcy Ah. 0,1C optymalny prąd roładowania akumulatorów Pb. I UWAGA bezpieczniki bateryjne tuż przy baterii inaczej pożar gotowy najlepiej topikowe. 45Ah wystarczy na minuty pracy odbiornika kilowatowego. Co innego użycie samochodu z altentatorem dożej mocy (np 2500w) jako agregatu prądotwórczego . Trzeba jednak utrzymać obroty na np 1500-2000 inaczej odbiornik zgasi nam silnik i wyładuje błyskawicznie baterię.
Ciekawe na ile wystarczy zestaw baterii :). 2.5kW to nie zabawka , a dla instalacji elektrycznej w aucie to taka mała elektrownia :) . Jestem ciekawy - ile to "ciągnie", po pierwotniej, na pełnym obciążeniu :) . U mnie , na wszeliki wypadek, stoi mała spalinówka Hondy 700W . Na upartego można użyć UPS-a 2.4kVA z zewnętrzną baterią i też będzie działać :) . W kwestii przewodów podłączeniowych to warto by się dowiedzieć czy są z czystej Cu (czy ważą odpowiednio dużo) czy miedziowane. Może dystrybutor posiada taką wiedzę bo jeżeli miedziowane to będą się grzały :)
większy sens ma zasilanie 24V, mniejsze straty. W telekomunikacji używamy standardowo 48Vdc, i tak prądy są niemałe, takie 100Adc to nic nadzwyczajnego.
Chodziło o to żeby włączyć radio w pobliżu tego urządzenia. Czy da się używać radia w busie mając za plecami lub pod ten sam akumulator wpiętą przetwornice.
co do lifepo4 to jak będziesz jeszcze coś robił w tym kierunku to lepiej i taniej samemu poskładać bms + ogniwa. ten volt to dość słaby produkt wyceniony dość wysoko
Tak jak mówiłem, tu kawka, tu tamto i 45Ah LiFePo4 to za mało :) Do mało energochłonnych rzeczy na 230v to kup małą przetwornicę z sinusem, im mniejsza tym ma też mniejszy prąd jałowy....
Szanowny Panie, 1000pln za 2500W???!!!!😂😂😂😂😂😂 Na Aliexpres takie przetwornice z czyst sinusem chodzą za 1/3 tej ceny. Vevor to niby wyprodukowane w PL? Albo w Niemczech Zachodnich?!😂 Ja już dawno w to nie wierzę. Ma Pan super kanał ale proszę staranniej robić research techniczny i rynkowy przez wzgląd na szacunek do bardziej zorientowanych. Pozdrawiam serdecznie!👍
200A słabo mi się widzi na takich zaciskach , powinien być wyprowadzony miedziany płaskownik z dziurą żeby można było przykręcić kluczem porządny konektor oczkowy ale to w droższych przetwornicach tak jest.
@@szamron Jak masz zapięty plus a - ci się wyślizgnie i dotknie obudowy przetwornicy to zrobisz zwarcie w obwodzie (mniejszym przez przetwornicę lub większym przez akumulator).
@@SP7FMKolego, miałeś taką przetwornice w ręce? Plus i minus jest galwanicznie odizolowany od obudowy!!!!!!! Proszę Cię przestań powielać jakieś głupoty i wprowadzać ludzi w błąd. Wystarczy pomyśleć. W 0:38 filmu widać jak byk, że zaciski nie mają galwanicznego połączenia z obudową. Na dodatek zmartwię Cię, mam podobną i sprawdziłem czy minus jest podłączony do obudowy, kurtyna - nie jest!!!!! Kitajce to jednak myślą.
Najpierw wstajemy prawą nogą a następnie lewą. Widzisz jak wyglądają zaciski w 0:38 filmu? To już Ci wytłumaczę, są galwanicznie odizolowane od obudowy!!!
![[Amatorski test] Przetwornica Greencell z 12V do 230V i 500W INV03DE](http://i.ytimg.com/vi/ZraGy1bu27I/mqdefault.jpg)
Witam :) Fajna przetwornica.. ! :) Świetna do kampera , przyczepy czy jako mini off grid w domu ! :) Na początku filmu myślałem , ze będziesz katował 45 Ah LiFePo4 obciążeniem 2000 W suszarką .. :) Sie wystraszyłem..! :)
Żeby nie zajechać aku... to dobrze sie dowiedzieć ile można obciążać akumulator odpowiedniej pojemności .. :)
Ludzie masakruja akumulatory dużym obciążeniem .. i się dziwią , co tak krótko pożyły.. ! ;)
Generalnie przyjmuje sie ze .. np 100 Ah można obciażać 1/4 ... czyli 250-300 W , 200Ah - 500-600W , to też w zależności od rodzaju aku.. :) Aby używać 1000 W potrzebna pojemność w granicach 400 Ah. w systemie 12 V oczywiście.. ;)
Na Twoim miejscu bym wsadził 2 x 100 Ah i nie podłączał więcej niż 500-600 W :)
Pozdrawiam serdecznie z Podhala - zakręcony wiatrem - góral Paweł P. Hej ! :)
Niech moc będzie z Toba ! ;) Miłego nadawania ...! Ja Brzoza ... ;)
Mam jedną uwagę co do zacisków "200Amper" tej przetwornicy. Jak bym był producentem obawiałbym się stosowania przy takich prądach złączy przykręcanych palcami i to gałeczki z tworzywa z gwintem wprasowanym do środka - w akumulatorze jest poprawnie bo śruby solidne a w przetwornicy lipa, poprawne złącza to takie jak w instalacji wysoko-prądowej np zacisk tzw winda jak w wyłącznikach nadprądowych na szynę - windowy lub przynajmniej zamiast tych "gałeczek" proponuje zwykłe nakrętki 6-kątne na klucz, i tu właśnie widzę wpadkę producenta, dobrze że można je całkowicie odkręcić i w to miejsce dać właśnie nakrętkę. Takie zaciski przykręcane dłonią to dobre do 10...15 Amper a nie 200A. Przy kiepskim przykręceniu spadek napięcia jest mocno zauważalny i styk nagrzewa się. p.s. przy akumulatorze mocno przykręcasz kluczem a przy przetwornicy "palcami" jest kontrast ;) spadki mogą być w każdym kiepskim punkcie gdzie docisk jest słaby. Osobiście używam przetwornic firmy Mean Well zastanawia mnie cena 3000 Watowej Mean Well przy czystym sinusie to wydatek na poziomie 5000 zł a Vevor widzę około 900zł. Proszę wpisać w google hasło : TS-3000-212B Przetwornica EU 3000W 10.5~15V-230V 50Hz jest dokument CE z podpisem o badaniu pod kątem emisji sygnałów niepożądanych na stronie Mean Well. Na stronie Vevor nie mogę odszukać takich informacji - może źle szukam ? Czy można w trybie ciągłym 2500W pobierać z Vevor ? Na obudowie zawarta jest informacja że 5000W można uzyskać piku. Powiem szczerze, dziwnie niska cena za taki produkt.
Ciekawi mnie ile prądu pobiera sama przetwornica bez żadnego odbiornika? Tej mocy przetwornica może pobierać jałowo około 30W.
Więc za pół dnia może "wydoić" cały akumulator bez żadnego odbiornika.
Przez dzień nie ma problemu , PV może ładować aku.. Dobrze mieć wiekszą pojemność , coby prądzika nie brakło.. :)
Jeśli ma sie w miare warunki wietrzne , to można sie pokusić o jakiś wiatraczek do ładowania.. :)
Dobrze że dodali pilot , to można wyłączyć , jak się nie używa.. :) Pozdrawiam
Producent czy dystrybutor zawsze pokaże ładne grafiki pełnego sinusa, a jak jest w rzeczywistości to już inna sprawa. Zrób prawilne testy oscyloskopem bo moc to nie wszystko 🙂. Pozdrawiam.
Andrzeju kawał fajnej przetwornicy mega fajna sprawa 🤩 pozdrawiam i życzę miłego dnia 👍🤝
fajnie by było jakbyś pokazał jaki jest odbiór na częstotliwościach przy działającej przetwornicy
Materiał zawiera płatną promocję. Grosz do grosza, a będzie kokosza :)
Przydałby się test oscyloskopem jaki faktycznie daje przebieg.
Vevor... Oni niby robią też turbiny wiatrowe, Masakra, tandeta tych turbin, że hej...
Swojego czasu u kitajca 3kW przetwornica na 12V na pełnym sinusie kosztowała 370zł. Mam ją już kilka lat i działa poprawnie
Bez bezpiecznika to podłączać to taka trochę rosyjska ruletka.
Żeby to miało sens to bateria powinna mieć pojemnośc tysięcy Ah. 0,1C optymalny prąd roładowania akumulatorów Pb. I UWAGA bezpieczniki bateryjne tuż przy baterii inaczej pożar gotowy najlepiej topikowe. 45Ah wystarczy na minuty pracy odbiornika kilowatowego. Co innego użycie samochodu z altentatorem dożej mocy (np 2500w) jako agregatu prądotwórczego . Trzeba jednak utrzymać obroty na np 1500-2000 inaczej odbiornik zgasi nam silnik i wyładuje błyskawicznie baterię.
spawarke dawaj a nie tam ladowarke od lapka😂
Odkręć panel przedni i sprawdź jaki przewód idzie od PCB do gniazdka, może być słabo. A nie, czekaj, nie sprawdzaj ;)
Dobrze, że nie musisz używać suszarki do włosów
Ciekawe na ile wystarczy zestaw baterii :). 2.5kW to nie zabawka , a dla instalacji elektrycznej w aucie to taka mała elektrownia :) . Jestem ciekawy - ile to "ciągnie", po pierwotniej, na pełnym obciążeniu :) . U mnie , na wszeliki wypadek, stoi mała spalinówka Hondy 700W . Na upartego można użyć UPS-a 2.4kVA z zewnętrzną baterią i też będzie działać :) . W kwestii przewodów podłączeniowych to warto by się dowiedzieć czy są z czystej Cu (czy ważą odpowiednio dużo) czy miedziowane. Może dystrybutor posiada taką wiedzę bo jeżeli miedziowane to będą się grzały :)
większy sens ma zasilanie 24V, mniejsze straty.
W telekomunikacji używamy standardowo 48Vdc, i tak prądy są niemałe, takie 100Adc to nic nadzwyczajnego.
Zapomniałeś przetestować pilota radiowego.
Zabrakło testów z radiem. Nie wiemy czy zakłóca odbiór.
Trochę bez sensu zasilać radio na 12 V przetwornicą z 230 V...
Stawiam, że koledze chodziło o radio wpięte równolegle z przetwornicą bo chyba masz 1 aku
Chodziło o to żeby włączyć radio w pobliżu tego urządzenia. Czy da się używać radia w busie mając za plecami lub pod ten sam akumulator wpiętą przetwornice.
@@piot-rek Sprawdzę
Mam podobny tylko ze 1500Watt i robi zaklocenia w cholere:(
co do lifepo4 to jak będziesz jeszcze coś robił w tym kierunku to lepiej i taniej samemu poskładać bms + ogniwa. ten volt to dość słaby produkt wyceniony dość wysoko
Najlepsze to chyba Li-time
pieknie tam u Ciebie cwierkaja :)
Tak jak mówiłem, tu kawka, tu tamto i 45Ah LiFePo4 to za mało :) Do mało energochłonnych rzeczy na 230v to kup małą przetwornicę z sinusem, im mniejsza tym ma też mniejszy prąd jałowy....
gdybyś miał możliwość wyciągnąc plusowy kabel z alternatora to np kawe przy włączonym silniku byś raczej zrobił :)
Raczej sfajczył alternator. Czajnik 2kW pobiera ponad 170A przez przetwornicę, przewody od aku do przetwornicy robią się dość ciepłe.
Sinus czy trapez?, bo jak trapez to łoooo panie .... Bzzzzzzzzzz..
Fajny sprzęt, firma: Vieviór 😀
Bałbym się że mi się zjara bus czy terenówka, firma Viewiór do mnie nie przemawia a prądy kosmiczne.....
Szanowny Panie, 1000pln za 2500W???!!!!😂😂😂😂😂😂
Na Aliexpres takie przetwornice z czyst sinusem chodzą za 1/3 tej ceny. Vevor to niby wyprodukowane w PL? Albo w Niemczech Zachodnich?!😂
Ja już dawno w to nie wierzę.
Ma Pan super kanał ale proszę staranniej robić research techniczny i rynkowy przez wzgląd na szacunek do bardziej zorientowanych. Pozdrawiam serdecznie!👍
Podłącz farelkę 2500 w i zobaczymy wtedy czy pociągnie to co piszą na nich to bzdura bo przy ciągłym poborze to nie pochodzi
Bardzo dobry film
200A słabo mi się widzi na takich zaciskach , powinien być wyprowadzony miedziany płaskownik z dziurą żeby można było
przykręcić kluczem porządny konektor oczkowy ale to w droższych przetwornicach tak jest.
słuszna uwaga Daniel !
Przetwornica czuje cały czas ale wentylatory włącza się dopiero jak się odpowiednio nagrzeje:)
"Przetwornica czuje" 😅
Tak patrzę i ogladam. Idealna sprawa do radiobusa :
ua-cam.com/video/JWa4R6KyF-Y/v-deo.htmlsi=zkZrrytXIYdFrOKu
Podłącz szlifierkę kątowa, lub chociaż odkurzacz, to zobaczymy, jak sobie radzi.
Kolego najpierw podłączamy zacisk + a następnie -
Rozwiń swoją tezę, chętnie się dowiem i nie tylko ja, dlaczego taka ma być kolejność.
@@szamron Jak masz zapięty plus a - ci się wyślizgnie i dotknie obudowy przetwornicy to zrobisz zwarcie w obwodzie (mniejszym przez przetwornicę lub większym przez akumulator).
@@SP7FMKolego, miałeś taką przetwornice w ręce? Plus i minus jest galwanicznie odizolowany od obudowy!!!!!!! Proszę Cię przestań powielać jakieś głupoty i wprowadzać ludzi w błąd.
Wystarczy pomyśleć. W 0:38 filmu widać jak byk, że zaciski nie mają galwanicznego połączenia z obudową. Na dodatek zmartwię Cię, mam podobną i sprawdziłem czy minus jest podłączony do obudowy, kurtyna - nie jest!!!!!
Kitajce to jednak myślą.
Najpierw wstajemy prawą nogą a następnie lewą.
Widzisz jak wyglądają zaciski w 0:38 filmu?
To już Ci wytłumaczę, są galwanicznie odizolowane od obudowy!!!
Na zdrowie
To musi pobierać ponad 200A przy pełnej mocy. Szaleństwo
Andrzejku, czy na wyposażeniu radiobusa masz porządną gaśnicę?
Test super 💪
Wykonanie miodzio 😊
Wazzup to pikus przy Tobie 😅
Tylko na przyszłość, minusową kleme do aku na koncu podłączaj 😊
Smaczej kawusi :)