Ассалаумагалейкум в тик токе и здесь смотрю ваши ролики! Приятно смотреть молодец однозначно ЛАЙК👍. У меня Sonata yf 2.4 dohc 2010 есть мерцание света салона и на положение D и R мерцание и вибрация сильнее как будто троит двигатель. Генератор и стартер разберали и собрали подшипники поменяли регулятор в норме говорит на стартере щетку поменяли но без изменений. Пожалуйста подскажи как и что нужно делать?
Здравствуйте! У меня такое мнение что вы или автоэлектрик на угад искали проблемы 😀. Я вам сразу и не смогу сказать максимум что я могу вам посоветовать это проверить все массы от АКБ на кузов и на ДВС 🤷♂️
Здравствуйте я к сожалению не электрик😄 в основном сам делаю смотрю ютюб но и диагносты не могут найти, все массы и почисти наждачной бумагой тоже не дал результата. Что может быть? Жаль вы в Алмате(
Отличная работа! Вопрос такой. При проверке клапана VVT-i, супертестером, надо ли учитывать полярность клапана, да? А что будет если перепутать. Клапан не будет работать или можно вообще его испортить? На клапане есть постоянная масса и подается ШИМ сигнал с блока управления, так?
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST У меня тоже есть Супертестер. Я диагност любитель. Хочу также освоить диагностику клапанов фазовращателей, различных марок. Где-то читал, что нельзя путать полярность, если замыкать например контакты клапана фазовращателя, на АКБ. Я конечно теперь уж точно не буду это делать подобным образом. Только с помощью Супертестера. Спасибо за информацию!
Может кто подскажет. 1нз-фе на ходу только касаешься педали газа и дизельное тарахтение появляется с постоянной частотой на прямой, в горку без разницы, на месте не проявляется. Пробовал муфту ввтай принудительно вкл выкл в момент включения слышно похожий звук и стучок включения(но думаю чет жестко включается по звуку), думаю на муфту или клапан так же мб клинит. Для детона звук глухой. Купили такую так что прогрессию звука не знаю. хх не пляшет, как должно ехать не знаю)
На моем 2AZFE , стучал на холодную, цилиндрик натяжителя. Сравнивал оригинальный снятый ( побежало масло), новая короче немного и ход короче тоже, поэтому даже ремень приводов с трудом натянул. Было еще дело, поменял сразу VVTI муфту и фильтр, который был закоксован. -- Проявился стук сразу при запуске в холод,в момент раскрутки , но после тишина. Но вот натяжитель ремня подстукивает при разгоне пока не прогреется, менял дважды, так как подсунули на авторынке хреновый аналог (скорее китай).
Что-то похоже на муфты VVTi 🤔, я думаю можно определить осцилографом на ходу, сигналы взять с ДПКВ и ДПРВ и сравнивать смещение. По крайней мере я бы так поступил прежде чем чтото приговаривать и менять.
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST к сожалению я не диагност и у меня только елмка с мультиметром =( Попробую завтра посмотреть параметры если такие отобразит на ней)
Профессионально, "вангую" скоро будет много подписчиков. Я уже!
РУСЛАН ВІТАЮ! МОЛОДЕЦЬ, КЛАСНА РОБОТА! 👍👍👍
Хороший контент. Подписка!
Круто👍
замечательно!
Реальный мастер!👍 На расстоянии и то определил причину!
Спасибо 🤝
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST спасибо хороший ролик,коротко и по делу. Продолжай снимать. Я сам тоже недавно начал заниматься ютубом
Супер вы из Қарағанды
Нет Алматы!
👍👍👍👍👍
Дело Мастера боится 😅
Добрый день. Отличный ролик. А можно ваши контакты? Аналогичная машина и по ощущениям с такими же проблемами. Хотел бы проверится у вас.
В шапке профиля есть мои контакты
Ассалаумагалейкум в тик токе и здесь смотрю ваши ролики! Приятно смотреть молодец однозначно ЛАЙК👍. У меня Sonata yf 2.4 dohc 2010 есть мерцание света салона и на положение D и R мерцание и вибрация сильнее как будто троит двигатель. Генератор и стартер разберали и собрали подшипники поменяли регулятор в норме говорит на стартере щетку поменяли но без изменений. Пожалуйста подскажи как и что нужно делать?
Здравствуйте! У меня такое мнение что вы или автоэлектрик на угад искали проблемы 😀. Я вам сразу и не смогу сказать максимум что я могу вам посоветовать это проверить все массы от АКБ на кузов и на ДВС 🤷♂️
Здравствуйте я к сожалению не электрик😄 в основном сам делаю смотрю ютюб но и диагносты не могут найти, все массы и почисти наждачной бумагой тоже не дал результата. Что может быть? Жаль вы в Алмате(
Посмотрите моё видео в тик токе тайота раф 4 2006г оно самое первое похожая неисправность я думаю.
И попробуйте отключить фишку с генератора и запустить двигатель будет это происходить?
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Хорошо 👍
Отличная работа! Вопрос такой. При проверке клапана VVT-i, супертестером, надо ли учитывать полярность клапана, да? А что будет если перепутать. Клапан не будет работать или можно вообще его испортить? На клапане есть постоянная масса и подается ШИМ сигнал с блока управления, так?
Полярность не имеет значения при работе с супертестером, и так же полярность не имеет значение на авто клапана VVTi
Обычно на авто постоянный плюс и управляется массой ШИМ
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST У меня тоже есть Супертестер. Я диагност любитель. Хочу также освоить диагностику клапанов фазовращателей, различных марок.
Где-то читал, что нельзя путать полярность, если замыкать например контакты клапана фазовращателя, на АКБ. Я конечно теперь уж точно не буду это делать подобным образом. Только с помощью Супертестера. Спасибо за информацию!
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST Благодарю за информацию!
Vvt iдатчик развальцуеш внутри сальник поменяеш на новый и будет работать там сальник задевает и шток клинит изза этого на горячую подклинивает
Спасибо за совет 🤝! Но для меня ни целесообразно это делать 🤷♂️ и я после этого не смогу клиенту дать гарантию .
Может кто подскажет. 1нз-фе на ходу только касаешься педали газа и дизельное тарахтение появляется с постоянной частотой на прямой, в горку без разницы, на месте не проявляется. Пробовал муфту ввтай принудительно вкл выкл в момент включения слышно похожий звук и стучок включения(но думаю чет жестко включается по звуку), думаю на муфту или клапан так же мб клинит. Для детона звук глухой. Купили такую так что прогрессию звука не знаю. хх не пляшет, как должно ехать не знаю)
На моем 2AZFE , стучал на холодную, цилиндрик натяжителя. Сравнивал оригинальный снятый ( побежало масло), новая короче немного и ход короче тоже, поэтому даже ремень приводов с трудом натянул.
Было еще дело, поменял сразу VVTI муфту и фильтр, который был закоксован. -- Проявился стук сразу при запуске в холод,в момент раскрутки , но после тишина.
Но вот натяжитель ремня подстукивает при разгоне пока не прогреется, менял дважды, так как подсунули на авторынке хреновый аналог (скорее китай).
@@4anat у меня на холодную стуков нет🙂
Что-то похоже на муфты VVTi 🤔, я думаю можно определить осцилографом на ходу, сигналы взять с ДПКВ и ДПРВ и сравнивать смещение. По крайней мере я бы так поступил прежде чем чтото приговаривать и менять.
Да и кстати как ведут себя датчики детонации ? Какой угол опережения?
@@RUSLAN_AUTODIAGNOST к сожалению я не диагност и у меня только елмка с мультиметром =( Попробую завтра посмотреть параметры если такие отобразит на ней)